防護服の単層または外層としての使用のための耐熱性複合布シートは、外側層（Ａ）が高熱の外部適用によって縮むようにされたときに内側層がバブル状ポケット（１６）を形成するように配置された連結ライン（１２、２２、３２）のアレイによって一緒に接合された内側および外側布層（Ｂ、Ａ）を含んでなる。連結ライン（１２、２２、３２）のアレイは、複数の孤立した単一連結ライン（２２）によっておよび／または、例えば一連のＹまたはＶ形を形成する、連結ライン（１２、３２）の複数の孤立したグループによって構成される。連結ラインは異なる角度で配置され、互いに間隔を置いて離れて、２つの層（Ａ、Ｂ）が互いに連結されないギャップ（４２）を残す。これらのギャップ（４２）は、各孤立した連結ライン（２２）または連結ライン（１２、３２）のグループを取り囲む２つの非連結層の連続広がり（４０）を結び付ける。外側層（Ａ）のある所与のエリアが熱収縮をもたらす高温にさらされたときに、内側層（Ｂ）が、連結ライン（１２、２２、３２）間の連続広がり（４０）の不連続エリアに個別に形成され、かつ、シートに沿ってまたはシートにわたって広がるのが迷路のような構造によって抑制される一連の自動閉鎖バブル状ポケット（１６）を所与のエリアの下に形成するように、この連続広がり（４０）は、異なる角度の連結ライン（１２、２２、３２）で区切られた迷路のような構造を有する。
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【課題】 エアバッグが当接物体から受ける可能性のある切創から保護するものであり、エアバッグが損傷、破損することなく、確実に乗員または歩行者の衝撃を吸収することができる保護装置を提供すること。
【解決手段】 車輌衝突時に膨張して歩行者または乗員と車輌内外部との間に介在して衝撃を吸収するエアバッグであって、エアバッグ本体基布の少なくとも一部がＪＩＳ Ｌ−１０９６（８．１６．２ Ｂ法）に記載の定速伸長形破裂試験機を用いて測定した押し刃による貫通強さが、５Ｎ以上であることを特徴とするエアバッグ。
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本発明は、ダスティング層に挟まれたコア層を有する積層基材を含む物品であって、コア層には乾燥界面活性剤を包含している吸収性繊維マトリックスが含まれ、ダスティング層には物品が濡れた際に吸水と界面活性剤の放出とを許容するような毛細管構造を有する高分子繊維ウェブが含まれている、硬質表面のクリーニングまたはダスティングに適した払拭用物品を提供するものである。好ましくはコア層の吸収性繊維マトリックスは木材パルプ繊維から形成され、ダスティング層の高分子繊維ウェブはポリプロピレン繊維から形成され、乾燥界面活性剤はアミンオキシドである。乾燥時には、払拭用物品は埃その他の粒子状ソイルの取り込みと除去とに特に効果的である。濡れた時には、払拭用物品はクリーニングと脱脂とに特に効果的である。 （もっと読む）

実質的に連続したスパンメルト繊維で形成される不織ウェブは、非対称な分子量分布及び３．５未満の多分散性を有するポリプロピレンホモポリマーから形成される。当該ウェブは、高速増分変形に供したとき塑性変形し、且つ例えば、４００％伸長時の引張強度がピーク引張強度の少なくとも１０％であること、２５０％伸長時の引張強度がピーク引張強度の少なくとも４０％であること、及びピーク引張強度後の粘弾性変形エネルギー／ピーク引張強度前の粘弾性変形エネルギーの比が１より大きいことによって特徴付けられる。
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土壌または水中に含まれる汚染物質を処理するためのものであって、実質的に汚染されていない水の透過を許容する反応性ジオコンポジットマットとその製造方法。 このジオコンポジットマットは、織物または不織物から形成された予備成形ジオテキスタイルを具備しており、このものは、約６ｍｍ〜約２００ｍｍの厚みを有し、さらに、その主表面全体が関係するマットの本体内またはその一部に、粉状または粒状の汚染物質反応性物質、汚染物質吸着性物質、または汚染物質中和物質（以下、「汚染物質反応体」または「汚染物質反応性物質」と総称する）を捕捉するに十分な間隙を有している。 この粉状または粒状の汚染物質反応性物質は、例えば、汚染物質反応性物質が接触している嵩密度の大きなマットに真空吸引や振動を付与することによって、予め形成した開口部に導かれて繊維を取り囲み、その一方で、重力や振動作用の影響を受けて、予め形成されたジオテキスタイルでの開口部に粉状または粒状の汚染物質反応性物質は取り込まれる。 輸送または取付の際のジオテキスタイルからの粉状または粒状の物質の漏出を防止するために、物質を取り込んだジオテキスタイルの上面側および底面側の主表面に透液性カバーシートが接着されている。 （もっと読む）

本発明は、オレフィンまたはポリオレフィンから形成されたエアバッグ（１２／２２）を含む、車両乗員保護システム（３２）を含む。エアバッグ（１２／２２）は、好ましくはポリエチレンなどの単一のポリオレフィンから形成され、これによって複数層がクロスラミネートされて、最適な形状を示しエアバッグ展開時に引裂けを抑制するエアバッグ１２／２２を形成する。

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耐スパイク性パネルおよび耐弾道性パネルでできている物品が着用者をスパイクおよび弾道脅威から保護するために開示される。各パネルは柔軟な布層でできている。耐スパイク性パネル中の布は、複数のフィラメントの、５０〜６００の線密度を有する第１糸でできている。たておよびよこ方向の両方にインチ当たり４０〜１００の第１糸がある。耐弾道性パネル中の布は、平方インチ当たり２０，０００，０００〜９０，０００，０００以下のフィラメント交差を提供する複数のフィラメントの、１００〜８４０以下のデニールの線密度を有する第２糸でできている。たておよびよこの両方にインチ当たり５〜４０未満の第２糸がある。
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