【課題】コストやスペースを要することなく、充分な非常電源用容量を確保することができる非常用電源機能を有するレドックスフロー電池システムを提供する。
【解決手段】外部電力系統との間での負荷平準化用機能を有し、非常時には、非常用負荷への電源供給を可能とするレドックスフロー電池システムにあって、非常運転時にはセル１への液送流量を負荷平準化用運転時の定格流量よりも増大させるために、負荷平準化用運転定格流量以上の流量を送液可能とする電解液送液ポンプ12，13を備えている。このような構成により、万一の非常時のために電解液を増量しておく必要がなく、そのためのコストやスペースを割く必要がなくなる。 （もっと読む）

【課題】各電解液の充電状態（イオン価数の変化状態）を明確に確認することができるレドックスフロー電池システム及びその運転方法を提供する。
【解決手段】正極電解液及び負極電解液が循環供給される電池セル1を具えて外部電力系統との間で充放電を行えるようにしたレドックスフロー電池システムにおいて、正極電解液及び負極電解液のイオン価数をそれぞれ各独立に測定するためのモニタセルを具え、該モニタセルは、正極電解液の循環経路20に設けられる第１モニタセル2pと、負極電解液の循環経路21に設けられる第２モニタセル2nと、からなる。 （もっと読む）

【課題】長期信頼性にすぐれたレドックスフロー電池を提供することを目的とする。
【解決手段】電解液が循環供給されて個々に起電力を発生させるセルの積層集合体からなるレドックスフロー電池システムの運転方法にあって、前記レドックスフロー電池システムを構成する各セル、各サブスタック、各セルスタック101A,102A,101B,102B、各モジュールA，B等の単位の全て或いは一部の単位で電解液の流量を調整することができる機能を有し、各単位の電圧を測定し、その測定結果に基づいて、各単位における電解液の流量を調整することにより、各単位の電圧を均一化する。 （もっと読む）

【課題】別途、装置を追加することなく、サイクルの効率を低下させることなく、運転中は常時複数モジュール間で電位差がない状態に維持することができる複数モジュール構成のレドックスフロー電池の運転方法を提供することを目的とする。
【解決手段】複数の電解液循環系を有する複数モジュール構成のレドックスフロー電池の運転方法において、モジュールA，B間の電位差を均等化するために、自己放電量の少ないモジュールの電解液流量を、自己放電量の多いモジュールの電解液流量よりも大に設定して運転する。 （もっと読む）

提供のセルスタック（７００）は電解液循環型電池のサイズ及び重量の減少を可能とする。セルスタック（７００）は正極性端部と負極性端部を有するケーシングを含む。複数のハーフセル（８０５）はケーシング内にあり各々は電極プレート（７０５）と隣接のセパレータプレート（７１５）と電極プレート（７０５）及び隣接のセパレータプレート（７１５）間に配置された少なくとも１つのキャピラリー管（７２７）とを有する。キャピラリー管（７２７）はハーフセル（８０５）外に延びた第１端とハーフセル（８０５）内に配置された第２端を含む。少なくとも１つのマニホールドは各ハーフセル（８０５）のキャピラリー管（７２７）の第１端を含む複数のキャピラリー管（７２７）端に水圧接続される。各ハーフセル（８０５）のキャピラリー管（７２７）は少なくとも１つのマニホールド（５３０）を介し複数のハーフセル（８０５）を通して電解液を循環させる。
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イオン選択性高分子電解質膜によって分離されたアノードおよびカソードと、電池のアノード領域に燃料を供給する手段と、電池のカソード領域に酸化剤を供給する手段と、アノードとカソードとの間に電気回路を提供する手段と、電池の作動中、カソードで少なくとも部分的に還元され、カソードでの還元後、酸化剤との反応によって少なくとも部分的に再生される変性フェロセン種を含むカソード溶液とを含むレドックス燃料電池。
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本発明は、イオン選択性高分子電解質膜によって分離されたアノードおよびカソードと、電池のアノード領域に燃料を供給する手段と、電池のカソード領域に酸化剤を供給する手段と、アノードとカソードとの間に電気回路を提供する手段と、カソードと連通する流体に流れ込む不揮発性カソード液とを含むレドックス燃料電池であって、該カソード溶液は、電池の作動中、カソードで少なくとも部分的に還元され、カソードでの該還元の後、場合によっては間接的に、酸化剤との反応によって少なくとも部分的に再生されるレドックスメディエーターと、メディエーターの再生を触媒するレドックス触媒として、多座配位性Ｎ−ドナーリガンドの遷移金属錯体とを含むレドックス燃料電池を提供する。
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【課題】タンク内での圧力上昇を防止して、タンクの破損を防止できながら、電解液から発生したガスをクリーンな状態で排出するレドックスフロー電池を提供する。
【解決手段】レドックスフロー電池1Aは、電池セル2と、正極タンク31と、負極タンク41と、正極電解液循環用配管32,33と、負極電解液循環用配管42,43とを備える。さらに、電池の運転中に電解液から発生した気体を除去するガス除去装置61,62と、ガス除去装置61,62より下流側に設けられ、各タンク31,41内に溜まった気体の圧力が所定の圧力以上になったときに気体を外部に排出する排気弁71,72とを備える。ガス除去装置61,62と排気弁71,72は、タンク31,41に設けている。 （もっと読む）

【課題】電池の自己放電量の増加を適切に検出することができるレドックスフロー電池の劣化状態検知方法及びレドックスフロー電池を提供する。
【解決手段】本発明方法は、複数のモジュールA,Bが組み合わされたレドックスフロー電池の性能低下を検知するレドックスフロー電池の劣化状態検知方法である。この電池の運転としての充放電をしておらず、かつ電解液が各モジュールに循環されている状態で、モジュール毎の電圧を計測し、その電圧の経時変化から自己放電による性能低下を検知する。 （もっと読む）

【課題】電解液輸送管を通じての短絡を防止することができ、電解液還流ポンプの圧力損失を少なくし、複数電池の積層を容易にすることができる電解液還流型電池を廉価に提供する。
【解決手段】イオン透過性の隔膜によって分離された陽極室と陰極室のそれぞれに、電解液からなる陽極液１１および陰極液１２を循環して酸化還元反応を行って充放電する電解液還流型の電池において、陽極室と陰極室のそれぞれに逆流防止弁を有する電解液入り口１および電解液出口２を設けた。 （もっと読む）

イオン選択性高分子電解質膜で分離されたアノードとカソード；電池のアノード領域への燃料の供給手段；電池のカソード領域への酸化剤の供給手段；アノードとカソードの間の電気回路の提供手段；カソードと流体連通して流れる非揮発性カソード溶液であって、カソード溶液は、電池の作動で、カソードで少なくとも部分的に還元され、及びカソードでのこの様な還元の後、酸化剤との反応で少なくとも部分的に再生されるポリオキソメタレート酸化還元対を含み、カソード溶液は少なくとも約０．０７５Ｍのポリオキソメタレートを含む；を含む酸化還元型燃料電池。
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【課題】電池ユニット全体の性能の低下を低減することができるレドックスフロー電池システムを提供する。
【解決手段】複数のセルCを直列に配してなる直列セル群G₁〜G₃を並列に接続してなる電池ユニットを具えるレドックスフロー電池システムである。このシステムには、各直列セル群G₁〜G₃に流れる電流を測定する電流計A₁〜A₃と、各セルCの端子電圧を測定する電圧計V_mn(m=1〜3,n=1,2,…)と、得られた電流と電圧とを用いて、各セルCの内部抵抗を演算する演算手段(処理装置20)とを具える。各セルCの内部抵抗を把握することで、システム全体の性能が大きく低下する前にその兆候を確認できる。内部抵抗が増大したセルが生じたら、スイッチ手段SのON/OFFを切り換えて、このセルの接続状態を変更する。 （もっと読む）

【課題】電解液循環型電池の電解液で発生した熱を暖房等の熱源として利用し、平準化効果が少ない冬場において電解液循環型電池を効果的に使用する。
【解決手段】電池セル11と、正極タンク2と、負極タンク3と、正極電解液を電池セルに循環供給する正極電解液循環路4と、負極電解液を電池セルに循環供給する負極電解液循環路5と、各電解液循環路に設けるポンプ13,14とを構成要素として含む電解液循環型電池1と、各電解液循環路を流れる正極電解液と負極電解液とを適量混合する混合流路71,72とを備え、混合流路で発生した電解液の熱を加熱システムに用いる熱利用システム。混合流路における電解液が発熱している部分を熱交換器812に組み込んで、熱交換器812において熱交換された電解液を電解液循環路に戻すようにする。 （もっと読む）

【課題】電解液循環型電池の電解液で発生した熱を床暖房の熱源として利用し、平準化効果が少ない冬場において電解液循環型電池を効果的に使用する。
【解決手段】電解液循環型電池システムにおいて、正極タンク21,22,23と負極タンク31,32,33を、家屋の床暖房を行うために床下に配置する。床下用タンクに電解液を循環させることで、発生した熱を熱源として利用し、家屋の床暖房を行う。また、前記タンク内に貯留させる電解液は、正極電解液と負極電解液を積極的に混合させて所望の発熱量にする。 （もっと読む）

【課題】バナジウムレドックスフロー電池の正極用電解液中に析出した5価のバナジウムを正極用電解液に再溶解させることで、電池電解液の流量を回復するとともに正極用電解液のイオン濃度を初期状態に近づけることで、電池の性能を回復することができるレドックスフロー電池の再生方法を提供する。
【解決手段】本発明レドックスフロー電池の再生方法は、バナジウムイオンを含む正極用と負極用の電解液をセル内に循環して充放電を行う電池の性能を再生するレドックスフロー電池の再生方法であって、電池の1セルあたりの開放電圧を放電末電圧未満となるように調整した電解液をセル内に供給して、電解液にバナジウムの析出物を溶解させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】レドックスフロー電池に充電される電力が、常に発電装置で発電された電力となる発電システムに設けられるレドックスフロー電池システムを提供する。
【解決手段】レドックスフロー電池システム1は、風力発電装置2を備える発電システム100に設けられ、発電装置2に併設されるレドックスフロー電池10と、この電池10に接続され、電池10の出力制御を行う交直変換器14とを具える。電池システム1は、発電システム100から電力系統3に供給される電力を測定する電力測定手段4と、交直変換器14を制御する制御手段6とを備える。制御手段6は、測定電力値が設定電力値以下のときには、電池10の出力電力をゼロにする判定をし、測定電力値が設定電力値を超えるときには、電池10の出力制御を行う判定をする判定部を有する。判定部の判定結果に基づいて交直変換器14は電池10の出力を制御する。 （もっと読む）

【課題】 設計が簡単なn角柱状(n≧5,自然数)のタンク、及びこのタンクを電解液の貯留用タンクとして具えるレドックスフロー電池システムを提供する。
【解決手段】 矩形状のシート基材S₁,S₂の縁部を接合して形成され、平面状に折り畳んだ状態において矩形状の袋状体を具えるタンクである。このタンクは、袋状体の内部を膨らませて直方体状に成形可能であり、更に、この直方体状において角部に相当する箇所を折り畳むことで、五角柱状に成形可能である。折り畳みは、直方体の角部において直角三角形DEFの内心Oを中心として、辺DEと辺DFとが辺EFに接するように行う。 （もっと読む）

【課題】 隔膜などのセルの内部構成部材において破損の有無をより的確に確認することができるレドックスフロー電池システム、及びこのシステムの運転方法を提供する。
【解決手段】 正極及び負極電解液が循環供給され、外部電力系統との間で充放電を行う主セル1と、この主セル1に接続されるモニタセル2pとを具えるレドックスフロー電池システムである。主セル1には、供給側輸送路12,13を介して正極、負極電解液が供給され、主セル1からは、排出側輸送路14,15を介して正極、負極電解液が排出される。モニタセル2pは、輸送路12から分岐された供給側分岐路20を介して主セル1に供給される正極電解液が供給され、輸送路14から分岐された排出側分岐路21を介して主セル1から排出された正極電解液が供給される。このモニタセル2pのセル電圧を測定し、電圧が低下した場合、内部構成部材に破損有りと判定する。 （もっと読む）

【課題】 電解液の循環を停止させている待機中において、セル内部の温度上昇を抑制して、昇温によるセルの劣化を抑制することができるレドックスフロー電池システムを提供する。
【解決手段】 セル10に電解液を循環供給して充放電を行うレドックスフロー電池本体1に、電解液の循環停止中においてセル10内の電解液に残存する電気エネルギーを消費する停止時用負荷2を接続させる。電池本体1と停止時用負荷2との間は、電池本体1から停止時用負荷2への電気エネルギーの供給及び停止を制御する開閉部3を配置させる。電解液の循環が停止されると、開閉部3が閉じて電池本体1と停止時用負荷2とが電気的に接続され、電池本体1に残存する活物質の電気エネルギーが停止時用負荷2にて消費され、電池本体1が自己放電を起こすことを抑制する。 （もっと読む）

【課題】複数のポンプの駆動部と調速装置が共通で、各電解液循環系の電解液量を任意の比率に設定しバランスを保つことが可能なレドックスフロー電池を提供する。
【解決手段】イオン交換膜からなる隔膜により正極セルと負極セルとに分離された単位セルを複数個積層して構成されたセルスタック１と、電解液が貯留されたタンク２ａ、２ｂと、セルスタックとタンクとを接続する複数組の往路配管３ａ、３ｂおよび復路配管４ａ、４ｂと、各往路配管の途中に設けられた複数台の電解液循環ポンプ５ａ、５ｂと、駆動出力軸２２ａ、２２ｂを介して電解液循環ポンプに駆動力を供給する駆動部２０とを備え、電解液循環ポンプによりタンクからセルスタックに対して電解液を循環させる。単一の駆動部が電解液に対して電気的に絶縁されて設けられ、駆動部の駆動力に基づき、複数の駆動出力軸に対して各々回転数の異なる駆動力を伝達出力可能な駆動伝達機構２１を有する。 （もっと読む）