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Fターム[5H316ES04]の内容

流体圧力の制御 (4,764) | 操作手段の配置 (57) | 単一流路、出入口への複数の操作手段の配置 (15)

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【課題】 低差圧から高差圧に到るまで安定して流量一定制御が行える流量制御弁を提供する。
【解決手段】 スプール3の外周面に形成した孔15、16は、図示せぬ連通孔を介して中空室19にそれぞれ連通している。メータイン油路21に連通した第1ポート9と孔15との間に第1開口25が形成され、メータアウト油路22に連通した第2ポート10と孔15との間に第2開口26を形成する。また、第2ポート10と孔16との間に第3開口27を形成する。メータイン油路21とメータアウト油路22とは、更に絞り28を介して連通している。第1開口25及び第3開口27におけるフローフォースは、第1開口25及び第3開口27の開口面積を狭める方向に作用するが、同作用は第2開口26におけるフローフォースによって軽減することができる。
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【課題】 本発明は2次圧力が急速に低下したとき圧力制御弁に供給されるパイロット圧を昇圧させて2次圧力を設定圧力に安定的に制御することを課題とする。
【解決手段】 圧力制御装置10は、2次圧力を設定圧力に制御する圧力制御弁14と、圧力制御弁14のアクチュエータ部15に供給されるパイロット圧を調整するパイロット弁16と、パイロット弁16のパイロット弁用ダイヤフラム32をアシスト動作させる電磁ソレノイド17と、2次圧力の変化率が所定以上であるとき電磁ソレノイド17を駆動する制御回路18とを有する。2次圧力Pの低下によりパイロット弁用ダイヤフラム32が開弁方向に動作すると共に、電磁ソレノイド17への通電がオンなり、パイロット弁用ダイヤフラム32の開弁動作が加速される。これにより、下側パイロット圧が急速に昇圧されて弁体14cの開弁動作が速まり、2次圧力は短時間で設定圧力に戻る。 (もっと読む)


本発明のバランサ装置は第一弁および第二弁(35a、35b)を有し、各弁がチャンバ(13a、13b)を備え、該チャンバは、導入オリフィス(19a、19b)を介して第一流体または第二流体を保持する回路に連通し、かつ、排出オリフィス(18a、18b)を介して、第一流体または第二流体の排出手段に連通し、排出オリフィス(18a、18b)の閉位置と開位置との間で移動できるように弁のチャンバ内に取付けられた少なくとも1つの逆止弁(20a、20b)と、該逆止弁に連結されたピストン(22a、24a、22b、24b)と、逆止弁を閉位置に戻す弾性戻し手段(32a、32b)とを更に有する。
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