【課題】外部の電源で充電した複数の蓄電池の電力をほぼ均等に使用して各蓄電池を効率よく使用できる船舶電力システムを提供する。
【解決手段】蓄電池８Ａ，８Ｂと、この蓄電池から船舶の推進用電動機である多巻線電動機１の１巻線と船内負荷１６へ供給される電力とをそれぞれ制御する第１のインバータ７Ａ，７Ｂと第２のインバータ６Ａ，６Ｂとからなるインバータ装置２２，２３と、このインバータ装置を多巻線電動機１の巻線数分だけ複数設け、この複数のインバータ装置で多巻線電動機を駆動したり、或いはその一部を多巻線電動機の巻線から切離し、他の非推進用電動機１１を駆動するよう構成する。各インバータ装置に第１のインバータの出力電力を検出する電力検出器２０Ａ，２０Ｂを設け、検出した電力の偏差を求め、偏差に応じて第２のインバータを制御することにより、蓄電池の充電状態がほぼ等しくなるよう制御する制御装置１８を備える。 （もっと読む）

【課題】ＰＷＭコンバータで変換された直流電力を、交流に変換して永久磁石同期モータを駆動する２つのモータ駆動用インバータにおいて、直流側電圧のアンバランスを抑制する制御の応答速度を向上することで制御の安定化を可能とする。
【解決手段】第一のインバータ制御装置５１において、出力電力演算部１０７は、第一のモータ出力電力Ｐｏｗｅｒ１を演算する。第二のインバータ制御装置５２においても同様に、第二のモータ出力電力Ｐｏｗｅｒ２が演算される。電力バランス制御部５３は、第一及び第二のモータ出力電力演算値の偏差がゼロとなるように、インバータ２１、２２のトルク指令値を補正する。 （もっと読む）

【課題】複数のターボ分子ポンプを同時に駆動する際に電力供給手段からの電力を効率よく最大限に利用する。
【解決手段】電力供給手段１からの電力によって駆動する複数のターボ分子ポンプＴ１〜Ｔ４と、複数のターボ分子ポンプＴ１〜Ｔ４が消費している電力総消費量Ｗｔを求める電力量取得手段６と、電力量取得手段６により求められた電力総消費量Ｗｔが予め定めた設定値Ｗｓを超えないように各ターボ分子ポンプＴ１〜Ｔ４への供給電力を制御する電力制御手段４とを備える。 （もっと読む）