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Fターム[5H605BB18]の内容

電動機、発電機の外枠 (34,903) | 電機の種類、型式 (7,068) | 軸受を有さないもの、軸受レス型 (9)

Fターム[5H605BB18]に分類される特許

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【課題】モータによる電磁振動をスピンドルシャフトに伝達させないようにする。
【解決手段】ロータ7がスピンドルシャフト2と直結され、ステータハウジング6に備えた電磁コイル8がロータ7を回転させる構成のスピンドルユニット1において、端面ホルダ10bと2個以上の側面ホルダ10aとスピンドルハウジング3とでステータハウジング6を囲い、それぞれに設けた噴出口100、101、300から噴出されるエアによって非接触状態でステータハウジングを支持する。ステータハウジング6がスピンドルハウジング3に接触していないため、モータ5から発生する電磁振動を遮断して電磁振動がスピンドルシャフト2に伝達されるのを防ぐことができる。 (もっと読む)


【課題】モータにおいて、ロータの回転支持に関わる構造を簡素化する。
【解決手段】クローポール型モータ5は、ロータ13をステータ11に対して回転可能に支持する滑り軸受35を備える。滑り軸受35は、ロータ13に設けられた第1の周面13aとステータ11に設けられた第2の周面11aとによって一対の滑り面が構成されている。 (もっと読む)


【課題】本発明は、摩擦を減らすことができ、ロータを安定に回転させることができるモータ構造を提供する。
【解決手段】ステータと、前記ステータの内に設けられるロータとを含み、前記ステータの内に前記ロータを収容する空間が形成されるモータ構造において、前記ステータの内表面には、前記ステータの内部の空間へ突出し、前記ロータを支持するため少なくとも1つの支持体が形成される。 (もっと読む)


【課題】 円筒状に巻回した多相のコイルを軸方向に複数個並べる際に、コイルの渡り線が相間で接触しないようにし、絶縁耐圧の低下を防ぐ円筒形リニアモータを提供する。
【解決手段】 円筒状の磁性体よりなる金属パイプ9の内径側に円筒状に巻回したU相、V相、W相より成るコイル4を軸方向に複数個並べ構成される固定子1と、固定子1の内側に磁気的空隙を介して対向配置されると共に、軸方向に伸びる円筒状の薄肉ステンレス製のキャン7の内径側に永久磁石6を軸方向に複数個挿設して構成される可動子2と、を備えた多相円筒形リニアモータにおいて、金属パイプ9の周方向に、相数をNとした場合、360度/Nの角度ピッチで軸方向に延びるように配置されると共に、U相、V相、W相のコイルの渡り線51、52、53をそれぞれ埋設するための凸部10を設け、凸部10内に該渡り線の脱落を防止するための絶縁物より成る渡り線落下防止コマを設けた。 (もっと読む)


【課題】軸受を用いずに羽根車を回転させる軸受レスポンプのポンプ効率を向上する。
【解決手段】ケーシング4内に羽根車11とマグネット13を有して構成される回転子10と、該マグネット13の径方向外側に配設された固定子20とを備え、前記回転子10は前記ケーシング4内に浮上状態に回転支持される軸受レス支持構造を有し、前記羽根車11の回転により吸入口2から吸引した流体を吐出口3から吐出するポンプ1において、前記回転子10はその羽根車11とマグネット13部分との中心部を軸芯方向に貫通する貫通孔12を設け、かつ前記羽根車11の前記吸入口側と反吸入口側とに羽根14、15を設け、前記吸入口側の羽根14による前記吸入口2から前記吐出口3への流体の流れCと、前記反吸入口側の羽根15による前記吸入口2から前記貫通孔内12を通過して前記吐出口3への流体の流れDを形成するようにした。 (もっと読む)


【課題】 自転車の回転部例えば前輪のリールスポークに取付けたマグネット配列板等の回転子と自転車本体側に取付けられる発電コイルを含む固定子とを定められた間隔をおいて互いに垂直で且つ重合する位置に設置することは難しかった。
【解決手段】 取付枠の円筒部に設けたガイドレールに発電コイルを含むコイルケースを回転自在に設け、このコイルケースを固定子とすると共に、この固定子の向きを車輪側に設けた回転子の取り付け状態に合わせ相互が垂直で、且つ重合するよう固定子を外部操作で移動させることが出来るようにした自転車用前照灯及びこれを備えた自転車。 (もっと読む)


【課題】 モータ効率を低下させることなく高い冷却能力を有するリニアモータを提供する。
【解決手段】 第1方向に沿って形成された2つの直線部Lを有するコイル体Cが固定子31と可動子との一方に設けられる。コイル体Cの2つの直線部Lの間に形成された空芯部Kに、温度調整用媒体が流れる管体CPの少なくとも一部を第1方向に沿って配設する。 (もっと読む)


【課題】アクチュエーターが作動するところの過酷な環境では、アクチュエータの構成部品は、保護ハウジングで覆われ、熱を散逸させる必要がある。
【解決手段】 アクティブサスペンションシステムのためのアクチュエータ10は、アーマチャー16と、内部を覆うハウジング18とを備える。ハウジング18の内部は、アーマチャー16の移動に応答して変化する体積を有する。ハウジング18の壁は、第1のアパーチャ30を形成し、アーマチャー16の移動に応答して空気が該第1のアパーチャ30を介して通過する。 (もっと読む)


【課題】モーターの騒音量を低減し、寿命を延ばし、生産コストを削減できる軸受を用いないモーターを提供する。
【解決手段】モーター100は、フレーム102内に配置された固定子104と、フレーム102内に配置され、固定子104に対応し、固定子104またはフレーム102に接触しない軸116を含む回転子106と、フレーム102の底部に配置された少なくとも一つの第一磁気構造108と、およびフレーム102の上部に配置され、第一磁気構造108とそれが軸方向で互いに相対して配置された少なくとも一つの第二磁気構造110と、を含み、第一磁気構造108と第二磁気構造110の間で発生された磁力は、その間に軸116を位置付け、第一磁気構造108,第二磁気構造110および軸116を同軸上に配置して構成される。 (もっと読む)


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