【課題】互いに異なる複数のプロファイルによるデータ通信が競合する場合に、それら複数のプロファイルによるデータ通信を効果的に実行する。
【解決手段】車載装置２は、優先順位が下位のプロファイルである例えばＰＢＡＰによるデータ通信を実行中に優先順位が上位のプロファイルである例えばＳＰＰによるデータ通信の開始要求が発生すると、優先順位が上位のＳＰＰによるデータ通信で占有する通信帯域が空き通信帯域を越えていれば、優先順位が下位のＰＢＡＰを切断させてＰＢＡＰによるデータ通信を中断し、又はＰＢＡＰによるデータ通信で占有する通信帯域を縮小し、優先順位が上位のＳＰＰによるデータ通信を開始する。優先順位が上位のＳＰＰによるデータ通信を、優先順位が下位のＰＢＡＰによるデータ通信よりも優先して実行する。 （もっと読む）

【課題】回路の簡略化と共に、自動調整時間の短縮化等を図る。
【解決手段】シシングルパルスパターンの信号がシングルパルスパターン発生部１１から出力される。セレクタ１３を通った信号は、送信回路１４で互いに位相が反転した２つの信号にされて受信回路２０へ伝送される。Ｔeye判定部２１は、上記２つの信号とサンプリングクロック制御部２２からサンプリングクロックとによってアイ波形の時間方向のアイ開口を計測する。調整制御部２３は、計測されたアイ開口と目標値との大小を判定し、判定結果を送信回路１４へ送信する。送信回路１４は、判定結果に基づいてプリエンファシスを調整する。 （もっと読む）