国際特許分類[B62M6/20]の内容
処理操作;運輸 (1,245,546) | 鉄道以外の路面車両 (62,921) | 車輪付車両またはそりの乗手推進;そりまたはサイクルの動力推進;そのような車両に特に適合した伝動装置 (2,406) | 付加的な動力源を備えた車両の乗手推進,例.燃焼機関又は電気モータを備えるもの (222) | 補助的な燃焼機関を備えた乗手推進自転車 (6) | クランク軸部で動力駆動されるもの (3)
国際特許分類[B62M6/20]に分類される特許
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自転車用内燃式補助手段
【課題】利用者とその補助装置の間に恒常的な協働が可能となる自転車等の軽車両の補助装置を提供する。
【解決手段】自転車のような、ペダルとトランスミッションを備える軽車両用のペダリングを補助する装置で、軽車両利用者の人力によるペダリングからの動力を受けるエレメントと機械的に結合された減速装置を備えた熱機関(1)を含み、その補助装置は熱機関をまとめて覆うジャケットを含む装置。
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自転車用内燃式補助手段
【課題】利用者とその補助装置の間に恒常的な協働が可能となる自転車等の軽車両の補助装置を提供すること。
【解決手段】ペダルと可変速比変速機を備える自転車のような軽車両用のペダリングを補助する装置であって、軽車両利用者の人力によるペダリングからの動力を受けるエレメントと機械的に結合された遠心式クラッチと減速装置を備えた熱機関1を含み、その機械的な結合は前記ギア変速装置の手前で実行され、熱機関が前記変速を享受するようになっている装置において、原動機がクラッチのロック回転数において最大トルクの少なくとも80%を供給する装置。
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自転車用内燃式補助手段
【課題】利用者とその補助装置の間に恒常的な協働が可能となる自転車等の軽車両の補助装置を提供する。
【解決手段】特に自転車のような、ペダルとギア変速装置を備える軽車両用のペダリングを補助する装置で、軽車両利用者の人力によるペダリングからの動力を受けるエレメントと機械的に結合された減速装置を備えた熱機関1を含み、該機械的結合は前記ギア変速装置の手前で実行され、熱機関が前記変速を享受するようになっている装置において、前記熱機関と機械的結合の間の熱機関の減速装置の運動機構上に設置された、トルクリミッタ6を含む補助装置。
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