【課題】燃料消費レベルが低く抑えられた船舶を提供する。
【解決手段】船舶であって、少なくとも一つの貨物倉と、複数のマグヌスローター１０とを具備してなり、マグヌスローター１０は、矩形領域を形成する少なくとも一つの貨物倉の角地点領域に配置されている。このマグヌスローターのそれぞれには、このマグヌスローターを回転させるための別個に動作可能な電動モーターが関係付けられる。各電動モーターには、この電動モーターの回転速度および／または回転方向を制御するためのコンバーターが関係付けられる。 （もっと読む）

【課題】隣接する１組のハッチカバーの任意の一方を昇降装置で高位置に持ち上げて、その下に他方のハッチカバーを自在に引き入れることのできるピギーバック型のハッチ装置を、より簡易な機構で実現する。
【解決手段】ハッチカバー１の側面に突出するリフティングアーム２と、リフティングアーム２に当接してハッチカバー１を高位置に持ち上げる昇降装置９を備えたハッチ装置において、リフティングアーム２は、ハッチカバー１の側面に固定された固定部３及び固定部３に軸支されて水平面内で自在に旋回するとともに、旋回中心から放射状に延びて昇降装置９に支持される複数の旋回アーム６を有する旋回部５を備える。 （もっと読む）

本発明は船舶、特に貨物船に関し、当該船舶は複数のマグヌスローター(１０)を具備してなる。本発明によれば、マグヌスローター(１０)のそれぞれには、このマグヌスローターを回転させるための別個に制御される電動モーター(Ｍ)が接続されており、各電動モーター(Ｍ)には、この電動モーター(Ｍ)の速度および／または回転方向を制御するために、コンバーター(Ｕ)が接続されている。
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【課題】 組立及び据付が簡単な舶用ハッチカバー開閉装置を提供する。
【解決手段】 船舶の可動式ハッチカバー部分（３，４）をそれぞれ閉位置から開位置（Ａ，Ｂ）へ、開位置から閉位置（Ｂ，Ａ）へと作動させる機構（２）の装置（１）であって、作動シリンダ式油圧ジャッキ（７）の力で動かすことができる、各ハッチカバー部分（３，４）に可動的に取り付けられた枢動式リンク要素（５，６）を含み、船舶の共通部分（１０）上に取り付けられた対をなす枢動式リンクアーム（８，９）が、各リンクアームの一端（８Ａ，９Ａ）では対応するハッチカバー部分（３，４）に取り付けられ、各リンクアームの他端（８Ｂ，９Ｂ）ではジャッキ（７）の力（ＦＦ，ＦＢ）で動かすことができる分割リンク（１１）に取り付けられ、両リンクアーム（８，９）が、ディスタンスピース（１２）によって相互に連結されている装置を提供する。 （もっと読む）