インペラー／プロペラのブレードのピッチを変更するための装置が開示されている。該装置は少なくとも一つのリニアアクチュエータを備える。第１ベアリングが第１部分によって非回転機械要素に取り付けられ、かつ第２ベアリングが第２部分に取り付けられ、第１ベアリングと第２ベアリングとの相対軸方向移動が可能とされている。第１ベアリングは、ロータシャフトの支持構造と非回転機械要素との間に取り付けられ、支持構造とリニアアクチュエータとの相対回転が可能とされている。第２ベアリングは、第２部分と、支持構造に回転点を有したレバー手段との間に取り付けられている。リニアアクチュエータが操作されると、第２部分が軸方向に移動し、レバー手段の角度が変化することによりブレードのピッチが変化し、またリニアアクチュエータが操作されると、ロータシャフトへの影響が及ばないように非回転要素に力が加えられる。
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【課題】プロペラ及び発電機の損失が少なくて済み、推進効率を向上させることができ、かつ安価な船舶の電気推進装置を提供する。
【解決手段】船舶の推進力調節手段と、船舶に推進トルクを与える可変ピッチプロペラのピッチを調整するピッチ制御器と、推進力指令を入力して前記ピッチ制御器にピッチ信号を出力するピッチ信号出力器と、前記可変ピッチプロペラに回転トルクを与える第１の電動機と、定格周波数の交流電力に変換して船内負荷に供給するコンバータ／インバータと、ピッチ信号と第１の発電機の出力周波数を入力してガバナに原動機速度指令を出力する速度指令発生器とを備え、ピッチ信号がプロペラの推進効率特性によって定める所定値以上の時は第１の発電機の出力周波数を定格周波数とし、ピッチ信号が所定値より小さい時は第１の発電機の出力周波数を定格周波数より下げるように原動機速度指令を出力するので、推進効率を向上させ、かつ安価な船舶の電気推進装置を提供できる。 （もっと読む）