【課題】 カマキスイッチ群の取付け作業性、安全性及び取付高さ位置の精度を向上させることにある。
【解決手段】 昇降路１内の最上階及び最下階の規定位置に取付けるカマキスイッチ装置であって、乗りかごをガイドする一方のガイドレール１０に所定間隔、かつ、一側方に突き出すブラケット２１，２１と、複数のブラケット間に架け渡されたスイッチ取付け部材２２と、このスイッチ取付け部材に規定寸法を維持して取付けられたカマキスイッチ群２３と、カマキスイッチ群と昇降路１とに対向設置された投光器２４及び光検知器２５とを備え、光検知器が投光器からの光を所定受光レベルで検知するように複数のブラケット２１を上下移動させ、カマキスイッチ群２３を規定高さ位置に設定するエレベータの移動式カマキスイッチ装置である。 （もっと読む）

【課題】オーバーランニングと称される空またはほとんど空のエレベータケージの引き上げを防止できる、エレベータ設備で用いる信頼性のある解決策を提供する。
【解決手段】支持手段１３とエレベータケージ１１を駆動する駆動プーリ１６とを備えた、エレベータ設備１０。支持手段１３は、少なくとも一部が駆動プーリ１６の周りに巻き付いており、また安全部分１７を備える。この安全部分１７は、エレベータケージ１１または釣り合いおもり１２が、上部位置Ｘをオーバーラン後に上部エレベータ昇降路端１４．１に接近すると、安全部分１７が駆動プーリ１６と相互作用するように構成される。安全部分１７は、駆動プリ１６と支持手段１３との相互作用によって「スリップ」が生じるように形成される。 （もっと読む）

【課題】
循環型マルチカーエレベータにおいて、かご同士の衝突を確実に防止する。
【解決手段】
マルチカーエレベータ３００では、昇降路内１Ａ、１Ｂ内に複数のかご３Ａ〜３Ｄが循環移動する。かごから所定距離隔てた位置であって、駆動ロープ４に接近マーカ１９、２０を取り付ける。かご同士が衝突する前に、接近マーカとロープ締結具５とが接触して、駆動モータの電源を遮断する。それとともに、非常止め装置がかごを停止させる。 （もっと読む）

【課題】 エレベータの主索の一部に設けられた低摩擦部材を用途に合わせて自在に配置できるエレベータ装置を得る。
【解決手段】 エレベータのかご及び釣合い重りを釣瓶式に懸吊する主索と、この主索が巻き掛けられた巻上機の駆動綱車と、この主索に着脱自在に設けられ、駆動綱車との間の摩擦係数が主索及び駆動綱車間の摩擦係数よりも小さい低摩擦部材とを備え、低摩擦部材を、エレベータの通常運転時は駆動綱車に係合しない位置に配置して、かごが昇降可能範囲を超過して上昇した際に、駆動綱車にかご側から係合させる。 （もっと読む）

この発明に係るエレベータ装置では、昇降路と、この昇降路内を昇降するかごと、昇降路の下部のピットに設けられ、かごを受け止めるとともにその衝撃を吸収するかご用緩衝器と、かごの下側に設けられ、かごの上下動に追従するかご用アームと、このかご用アームの下動に応じて作動しかごを停止させるスイッチとを備えている。スイッチおよびかご用アームは、かごの鉛直投影面内に設けられているので、昇降路の横断面積は縮小される。
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