【課題】従来と比較して溶接部の疲労強度が向上したロングレールの製造方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るロングレールの製造方法は、少なくとも２本のレールをフラッシュバッド溶接又はガス圧接し、溶接部に形成されたビードの大部分を、該レールの外周に沿った形状のバイトにより押し抜き、少なくともレール足部に残存した前記ビードの、少なくとも押し抜き方向の下流側に位置する止端部に、超音波ピーニング処理を行うことを特徴とする。このようにすることにより、荷重繰り返し回数２００万回での疲労限界を、前記超音波ピーニング処理を行わない非処理材と比較して３０ＭＰａ以上高くすることができる。 （もっと読む）

フラッシュ溶接ユニットの各電極（６）が、互いに分離された２つの接触面（７）を有している。これら２つの接触面のうちの、垂直線を基準にして上側の接触面（７）がレール頭部（１０）の下側の側面（９）に当接するように構成されていて、下側の接触面（７）が、レール底部の側面（８）に当接するように構成されている。これによって良好な電流の流れが得られる。
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軌道の２本のレール（２）を共に溶接するための溶接ユニット（１）は、１つの半ユニット（４）上に、温度センサー（１４）を有する空気ノズル（１３）を備える。赤熱している溶接継手は溶接のバリ（１１）を削ぎ落とした後に、直ちに空気ノズル（１３）の冷却用開口（１８）を通じて圧縮空気を供給することにより、制御された方法で冷却されることが出来る。従って、頭部熱処理レール（２）の最適な溶接を達成することが可能である。

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