【課題】放射性廃棄物等の地層処分場の地下施設の建設に際し、廃棄物を埋設する処分坑道の建設開始時期を早め、処分坑道を作業効率よく建設し、建設工期の大幅な短縮を図り、ＴＢＭ等の稼働率・コスト低減率の向上を図り、建設コストの低減を図る。
【解決手段】立坑１１からＴＢＭを発進させ、短い直線状の連絡坑道１２を掘削形成した後、渦巻き状に掘進して、渦巻きの中心部において掘進最小半径で折り返し、来たルートに沿って再び掘進し、立坑１１に戻ることにより、連続した１本の渦巻き型（蚊取り線香型）の連続処分坑道１３を掘削形成する。この坑道を例えばトリプルピッチで配置し、３台のＴＢＭで同時掘進することで１３、１４、１５からなる渦巻き型の処分坑道施設１０とする。１本の渦巻きを１台のＴＢＭで連続掘削し、耐用距離が終了すると、立坑１１から解体搬出する。
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【課題】 列車先頭車両の形状変更や、トンネル入口の緩衝工、トンネルの枝坑等の新たな施工を伴わずに、トンネル微気圧波の低減を実現できる圧力変動緩和部材、トンネル構造を提供する。
【解決手段】 圧力変動緩和部材１は、移動体の移動方向の前面もしくは背面、または、前記移動体が通過するトンネル構造内に配置されるものであり、平均細孔径が１０ｎｍ以下の細孔構造を有する活性炭２、活性炭２を保持する活性炭保持部材３ａ，３ｂ、枠体４を含む。圧力変動緩和部材１と同様な圧力変動緩和部材をトンネル構造の内壁面の全面に配置する。 （もっと読む）