【課題】最適な吸排気空気量を得て出力を向上するとともに、フリクションロスを少なくして燃費を向上できるようにする。
【解決手段】内燃機関の吸気バルブ１２ａの傘部および排気バルブ１２ｂの傘部をそれぞれ径方向に沿う断面が半円形状に形成し、吸気バルブ１２ａ又は排気バルブ１２ｂをバルブステム部の軸心回りに電動アクチュエータ１６ａ又は１６ｂにより回転させることにより、吸気通路１０ａ又は排気通路１０ｂを開閉するよう構成する。 （もっと読む）

【課題】ＰＳＡ性能に対する弁間漏洩の影響を減少させる改良された回転弁を提供する。
【解決手段】（ａ）回転子面に対して垂直な軸線を中心として回転可能な回転子面と、複数の穴と、この複数の穴の少なくとも１対の穴を互いに連結する少なくとも１つの通路とを含む回転子と、（ｂ）外側周縁を有する平らな回転弁シールを形成するように回転子面と封止状に接触している固定子面を有する固定子であって、この固定子を貫通するそれぞれの通路に連結されている固定子内の複数の穴、および、固定子を貫通する通路の少なくとも１つは、真空ポンプに直接的に連結されている固定子真空通路である固定子と、（ｃ）回転弁シールの外側周縁に隣接している内側体積を有する封止弁室であって、回転弁を取り囲む大気から封止されている封止弁室と、（ｄ）封止弁室に連結されている真空孔通路とを備える回転弁。 （もっと読む）