本発明は、選択的接触還元のための装置、及び該選択還元触媒のための装置の下流に組み込まれた、触媒層によって好ましくは少なくとも部分的に覆われた、ディーゼル粒子フィルターを含む系におけるディーゼルエンジンからの排ガスを浄化する方法を提供する。該選択的接触還元のための装置の上流及び／又は、選択的接触還元のための装置とディーゼル粒子フィルターとの間に接触酸化のための装置が組み込まれる。該選択的接触還元のための装置の入口に、制御された量の還元剤を注入するための装置が組み込まれ、そして該接触酸化の入口に、制御された量の炭化水素を注入するための装置が組み込まれる。
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本発明は開口粒子分離器を再生するための方法に関し、少なくとも以下の工程：ａ）開口粒子分離器（１）の再生能力のための特徴的変数として少なくとも１つのパラメータ（７）を測定する工程と、ｂ）前記少なくとも１つのパラメータ（７）と、第１の閾値（４）とを比較する工程と、ｃ）前記パラメータ（７）が前記第１の閾値（４）に到達している間、比較時間（２）の少なくとも１つの比率（３）を測定する工程と、ｄ）前記比率（３）と、前記比較時間（２）における最小再生時間に対応する第１の最小比率とを比較する工程と、ｅ）前記パラメータ（７）に影響を与えるための手段を開始し、それによって、前記パラメータが前記第１の最小比率に少なくとも対応して存在し、かつ、前記第１の閾値（４）に到達し、および／または前記開口粒子分離器（１）が再生される、工程とを含む。 （もっと読む）

内燃機関システム（１）は、内燃機関（２）と、吸気経路（１１）と、排気経路（１５）と、ターボチャージャ（３）と、排気ガスの一部（Ｆ_２）を再循環させるためのＥＧＲ装置（５）と、前記排気ガスの部分（Ｆ_２）を収集するＥＧＲ装置入口（５０）と、前記吸気経路（１１）に配置されるコンプレッサ（３１）と、前記タービン（３２）から流れ出る排気ガスの一部（Ｆ_２）を前記吸気経路（１１）に向けて再循環させるための排気ガス再循環装置（５）とを備える内燃機関システム（１）であって、前記排気ガス再循環装置（５）は、前記排気ガスの部分（Ｆ_２）を前記コンプレッサ（３１）に向かわせるようにするＥＧＲ装置出口（５４）と、微粒子フィルター装置（７）と、で構成されている。前記微粒子フィルター装置（７）は、コンバータユニット（６）の下流で排気経路（１５）に配置され第１流路を画定する第１微粒子フィルター要素（７１）と、前記ＥＧＲ装置（５）に配置され第２流路を画定する第２微粒子フィルター要素（７２）と、で構成されている。前記第１微粒子フィルター要素（７１）と前記第２微粒子フィルター要素（７２）は、熱的に接続されており、また前記第１流路と前記第２流路は分離している。 （もっと読む）