【課題】 エンジン作業機のケースの軽量化および設計自由度の増加を図りながら、キャリングハンドルを用いての運搬時にエンジンおよび作業機の重量を確実に支持できるようにし、しかもエンジンのシリンダブロック及びシリンダヘッドを覆うシュラウドをエンジンに装着したまま該シュラウドの外側からヘッドカバーを着脱できるようにして、ヘッドカバーの内側の動弁機構等のメンテナンスを容易に行えるようにする。
【解決手段】 エンジンＥに装着したシュラウド６６でエンジンＥのシリンダブロック４９およびシリンダヘッド５０を覆い、そのシリンダヘッド５０に結合されるヘッドカバー５１を、エンジンＥに装着されるシュラウド６６の上部から露出させて、同シュラウド６６の外側からシリンダヘッド５０に対し着脱自在に構成し、そのヘッドカバー５１をケース１１のキャリングハンドル１７に固定する。 （もっと読む）

【課題】 エンジン作業機のケースの軽量化および設計自由度の増加を図りながら、キャリングハンドルを用いての運搬時にエンジンおよび作業機の重量を確実に支持できるようにし、更にエンジンのシリンダブロック及びシリンダヘッドを覆うシュラウド内の冷却風の流れをスムーズにすると共に、そのシュラウドを装着したまま点火プラグの着脱作業を容易に行えるようにする。
【解決手段】 シュラウド６６の上部から露出するエンジンＥのヘッドカバー５１をケース１１のキャリングハンドル１７に固定すると共に、シュラウド６６と協働して導風路８２を構成する導風板５１₁ をヘッドカバー５１と一体に形成し、この導風板５１₁ にエンジンＥの点火プラグ８３を着脱する点火プラグ着脱口５１₂ を形成した （もっと読む）

本発明は、原動機駆動のオルタネータを、既存の交流電流を有する交流電流回路に接続するために動作するコネクタ装置を提供する。例えば、コネクタ装置は、スターリングエンジンによって駆動されるオルタネータを、交流電流幹線給電に接続するために使用されてもよい。コネクタ装置は、原動機の初期動作周波数に対して同調された第１の共振周波数と、初期動作周波数に対して離調された第２の共振周波数との間で調整することが可能な、調整可能な共振周波数を有する回路を含む。この調整可能な共振周波数は、原動機（その動作条件により変化することがある、独自の共振周波数を有する可能性がある）の正確な動作条件に合わせて動作を調整することを可能にするため、有利である。
（もっと読む）

【課題】本体３がカバー１ｃで覆われたディーゼルエンジンにより、発電機２を駆動させて発電する可搬形又は車載形の発電装置Ａにおいて、その燃料ポンプ５の温度の上昇を防ぎ、その結果、燃料ポンプ５の寿命を延ばす手段を提供すること。
【解決手段】ディーゼルエンジンの本体３から燃料タンク４に燃料を戻す戻り配管４ｂの途中に、燃料冷却手段９を設ける。その燃料冷却手段９は燃料の熱を空気中に放熱するものとしたり、放熱管を羊腸状又は螺旋状に折曲形成したものとしたりすることがその製作が容易で好ましい。また、この燃料冷却手段９は、冷却水冷却用ファン７ａのファン気流領域内に設けるとその効果が大きい。 （もっと読む）

【課題】 ワイヤレスリモコンによる遠隔操作の可能なエンジン発電機の遠隔操作システムを提供する。
【解決手段】 エンジン発電機１と、エンジン発電機１の出力ラインに接続された中継端末３と、中継端末３と無線通信するリモコン４とを具備し、エンジン発電機１とリモコン４とが中継端末３を介して遠隔操作信号を双方向通信するエンジン発電機の遠隔操作システムであって、エンジン発電機１および中継端末３は遠隔操作信号を出力ラインを利用した電力線搬送で送受信する。遠隔操作信号はアドレスコードおよび制御コードを含み、制御コードには、エンジン発電機１を始動させる始動コード、エンジン発電機１を停止させる停止コード、およびエンジン発電機１の運転状況を代表する運転状況コードなどが登録される。 （もっと読む）

【課題】 エンジン及び作業機を収納するためのキャリングハンドル付きケースの重量支持負担を減らすことによってケース自体の軽量化を図ること、及び、ケース形状の設計の自由度を高めること。
【解決手段】 携帯用エンジン作業機１は、キャリングハンドル４付きケース２に、エンジン１０及びこのエンジン１０で駆動される発電機３３を収納するものである。エンジン１０の少なくともクランクケース及びシリンダを囲う冷却通風用シュラウド３８を筺体で形成された左半体と右半体とからなる二分割シュラウド３８とし、この二分割シュラウド３８にエンジン２０を固定し、二分割シュラウド３８の少なくとも上部の接合部をケース２内に連結収容した。 （もっと読む）