【課題】部品点数が少ない上，製作が容易な燃料分配ブロックを備え，コストの低減に有利なエンジンの燃料噴射装置を提供する。
【解決手段】燃料分配ブロック８を，合成樹脂製のブロック本体８ａと，それに接合されるブロック蓋体８ｂとで構成し，そのブロック本体８ａには，その一端面に開口して第１及び第２燃料噴射弁５ａ，５ｂの燃料入口筒部１７，１７が嵌入される，互いに平行な第１及び第２嵌合孔２２ａ，２２ｂと，これら第１及び第２嵌合孔に開口する一対の第１及び第２分岐路２３ａ，２３ｂと，これら第１及び第２分岐路に交差して連通すると共に，ブロック本体８ａの，ブロック蓋体８ｂとの接合面に開口する主路２４とを成型した。 （もっと読む）

【課題】ＥＧＲクーラの損傷を抑制することができる多気筒エンジンを提供する。
【解決手段】クランク軸の架設方向を前後方向とし、この前後方向と直交するシリンダヘッド１の幅方向を横方向として、シリンダヘッド１の横一側面に吸気分配通路壁２を取り付け、シリンダヘッド１の横他側面に排気合流通路壁３を取り付け、排気合流通路と吸気分配通路との間にＥＧＲクーラ４を介在させた、エンジンにおいて、シリンダブロック５の横側方でＥＧＲクーラ４を前後方向に架設し、このＥＧＲクーラ４の真上に排気合流通路壁３を位置させた。エンジン冷却ファン６の後方にＥＧＲクーラ４から導出したＥＧＲガス導出管７を配置し、エンジン冷却ファン６で起こしたエンジン冷却風がＥＧＲガス導出管７に吹き当たるようにするのが望ましい。 （もっと読む）