【課題】ムーブメントと容易に一体化できるプラットフォーム脱進機モジュールを提供する。
【解決手段】プラットフォーム脱進機アセンブリは、ローラ４を備えるテンプ３と、ひげぜんまい５と、ローラ４と協働するアンクル７によって制御されるがんぎ車６とを備える。脱進機受け１０は、底面１１の両側に、それぞれ第１の軸受面２２と第２の軸受面とを備える第１のスペーサ２０と、第２のスペーサ２１とを備え、第１の軸受面２２および第２の軸受面は、テンプ受け３０の第１の補完面２４および第２の補完面を上面１１Ａの両側で支持し、上面１１Ａは底面１１よりも曲げ可撓性が高く、それにより、第２の補完面が第２の軸受面の適所で固定されるとき、上面１１Ａに垂直に印加される力を受けて、第１の補完面２４は第１の軸受面２２に対して可動することができる。 （もっと読む）

【課題】モジュール構造において、中心の距離が無作為に変動する問題を克服する。
【解決手段】第１のホイールセット１８を装備するモジュール３６を備える時計ムーブメント３０であって、第１のホイールセット１８は、モジュール３６が装着される基盤４上を枢動する第２のホイールセット３２とかみ合う。ムーブメント３０はカム４０によって形成されるモジュール３６の配置手段を含み、カム４０の周辺部４２の少なくとも大部分はアルキメデスの螺旋を形成する。カム４０がアルキメデスの螺旋の中心の周りを、それ自体の上で回転するときは、カム４０を第１のホイールセット１８と第２のホイールセット３２との間の中心の距離Ｌを調整できるように配置する。カム４０を校正することが好ましい。また、２つのホイールセットの連動効率を最適化するために、カム４０を用いて、２つのホイールセットの間の中心の距離を調整する。 （もっと読む）

【課題】無負荷状態で駆動される指針車のふらつきを抑制して指針による指示ずれを防止できる時計を提供すること。
【解決手段】本発明の時計は、ぜんまい１Ａからのトルクの伝達経路を形成する主輪列５と、この主輪列５に連結されて回転する副輪列６とを備え、この副輪列６は、指針である秒針１０が取り付けられる指針車としての秒車１１と、主輪列５を構成する四番車４の歯車４Ｂおよび針車１１の歯車１１Ｂの両方に噛み合う中間かな２０とを含んで構成され、中間かな２０の回転は針車１１へ減速して伝達される。このような構成により、四番車４でわずかなふらつきが生じても、そのふらつきが秒車１１に増大して伝達されるのを防止でき、秒針１０での指示ずれを防止できる。 （もっと読む）

【課題】 日付や時刻などの表示部材を駆動し指針軸に嵌合する車の組み立てを容易に保ちつつ、車に嵌合される針の針振れを減少させることである。
【解決手段】 指針軸に嵌合する軸部３ｄと軸部３ｄに直角な平板部３ａを有し時針７が嵌合する筒車３と、日付や時刻などを表示する表示部材５と、筒車３の回転を表示部材５に伝えるための伝達車４を備え、伝達車４に駆動を伝えるための送り歯３ｃを筒車３の平板部３ａに凸形状にて形成すると共に、筒車３を軸部３ｄの軸方向に押圧するばね部材３ｅを一体的に形成した構成とする。 （もっと読む）

【課題】 指針を指針軸に取り付けるときの圧入荷重によるばね部の塑性変形を防ぎ、指針軸を一定の荷重で安定して押えることができる指針時計を提供する。
【解決手段】 輪列受２０に組み付けられる板ばね部材６１に３つの指針軸の端面をそれぞれ軸方向に押える第１〜第３ばね部６１ａ〜６１ｃを設け、輪列受２０に各ばね部６１ａ〜６１ｃの先端部が上下方向に変位可能に挿入する溝部７７ａ〜７９ａを有してその上方に突出する第１〜第３ばね受け部７７〜７９を設けた。従って、輪列受２０に組み付けた各指針軸の先端に指針を圧入により取り付けるときに、各ばね受け部７７〜７９で指針の圧入荷重を受け止めることができる。このため、指針の圧入荷重が各指針軸を介して各ばね部６１ａ〜６１ｃに加わっても、その圧入荷重によって各ばね部６１ａ〜６１ｃが塑性変形せず、各指針軸を一定の荷重で安定して押えることができる。 （もっと読む）

【課題】 押え板によって指針軸の端面に加わる荷重を一定に保ち、指針軸の回転動作を安定させることができる指針時計を提供する。
【解決手段】 輪列受部材である後受板１３に取り付けられる押え板１６に、二番車７の分針軸９の端面を軸方向に弾力的に押える板ばね部１７と、この板ばね部１７の根元部１７ａから離れた後受板１３の箇所に固定される固定部１８と、板ばね部１７の根元部１７ａを後受板１３に押し付けるように付勢する折曲部１９とを設けた。従って、押え板１６の固定部１７を後受板１３に固定すると、折曲部１９が板ばね部１７の根元部１７ａを後受板１３に押し付けるので、後受板１３に対する押え板１６の取付状態および折曲部１９の折曲状態にばらつきがあっても、板ばね部１７によって分針軸９の端面に一定の荷重を付与することができ、これにより分針軸９の回転動作を安定させることができる。 （もっと読む）

【課題】時計機構用の欠陥補償歯車アセンブリを提供すること。
【解決手段】少なくとも１つの噛合する歯付き作動部のうちの少なくともいくつかの均一に分布された歯が、それらのそれぞれの厚さ方向に弾性的に変形可能な領域を有する、この時計機構用の欠陥補償歯車アセンブリにおいて、前記作動部の噛み合っている歯が少なくとも２つの同時接触点を有し、前記それぞれの噛合する作動部の接触している歯の、これらの噛合する作動部のピッチ円（Ｃ_１、Ｃ_２）に沿って測定した公称厚さ（ｅ_ｓｊ、ｅ_２）の合算値が、これらの歯付き作動部のピッチ（ｐ）より大きな合成寸法を与える。前記弾性的に変形可能な領域の厚さは、前記歯の理論的形状のどちら側にも延びる。 （もっと読む）

【課題】 指針の位置決めを安定させ、かつ、駆動時の負荷を小さくする。
【解決手段】 指針を取り付け所定の周期で間歇的に回動する曜車２５と位置決め部材である曜ジャンパー４６とを有する時計において、筒車かなから曜回し車２２を介して、第２曜中間車２３が２４時間に一回、１爪分だけ送られる。第２曜中間車２３の回転により、曜回し歯３０が曜ジャンパー４６の受け面５０に押接して、曜ジャンパー４６の先端係合部４９による曜車２５の位置決め状態を解除する。このとき、筒車かなから第２曜中間車２３、これと一体の曜送りカム３１により、第１曜中間車２４が１歯分だけ回動して曜送り歯４２で曜車２５を回動する。曜送りカム３１のカム面は、曜車２５と曜ジャンパー４６の係合部４９との歯合が解除される間、第１曜中間車２４を回動させない同心円弧部分を有している。 （もっと読む）

【課題】 指針の運針時におけるふらつき等の運針不良をなくし、簡単な構造で、且つ調整し易い時計を提供する。
【解決手段】 時計１０は、指針１１が取り付けられる小秒車７０と、香箱車３０（ぜんまい）からの回転トルクを小秒車７０に伝達する輪列と、が備えられる時計１０であって、小秒車７０が、回転トルクの伝達経路の末端に配置されており、小秒車７０に挿着され、小秒車７０と一体で回転する指針抑制円盤７５と、指針抑制円盤７５を常時押圧する指針抑制ばね８８と、指針抑制ばね８８の基端部８８ａを固定する指針抑制ばね固定軸８１と、が備えられ、指針抑制ばね８８の押圧力によって、小秒車７０の回転方向とは逆方向の負荷トルクを付加する。このことにより、指針１１の運針時におけるふらつき等の運針不良をなくすことができる。 （もっと読む）

【課題】 同軸多ゼネバ構造であっても、各ゼネバ車と各伝達車との夫々の軸心間距離を常に一定に保ち、がたつきを充分に抑制できる動力伝達装置及びこれを用いた電子時計を提供する。
【解決手段】 間欠送り機構としての複数のゼネバ車４０２〜４０４を同心に配置した制御車８７を備え、この制御車の各ゼネバ車に、夫々動力を伝達可能に伝達車９０（７９，８７）を噛み合わせて構成し、伝達車９０とゼネバ車４０２との軸心間距離を略一定に保つように、伝達車の各々にゼネバ車側に付勢する側圧ばね５０１（〜５０３）を設けた。 （もっと読む）