インパクト回転工具
【課題】本発明は、アンビルとハンマとの衝突による衝撃等によって、ハンマを回転させる駆動軸とアンビルとを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材が切替ピンから抜けることを抜け止め部材によって確実に防止でき、且つ、部品交換の際には、連結部材を簡単に切替ピンから外すことができるインパクト回転工具を提案すること。
【解決手段】本発明のインパクト回転工具１では、切替ピン５の挿入孔５０に挿通した抜け止め部材６によって、連結部材４を切替ピン５から抜け止めする。抜け止め部材６は、差込部６０と、屈曲弾性を有する係止部６１とからなる。そして、差込部６０が挿入孔５０に挿通される際に、係止部６１の先端側が切替ピン５の外周面５１に当たって弾性的に押し広げられて、係止部６１の先端部６３が外周面５１を乗り越えることで、切替ピン５に係止されるように設けている。
【解決手段】本発明のインパクト回転工具１では、切替ピン５の挿入孔５０に挿通した抜け止め部材６によって、連結部材４を切替ピン５から抜け止めする。抜け止め部材６は、差込部６０と、屈曲弾性を有する係止部６１とからなる。そして、差込部６０が挿入孔５０に挿通される際に、係止部６１の先端側が切替ピン５の外周面５１に当たって弾性的に押し広げられて、係止部６１の先端部６３が外周面５１を乗り越えることで、切替ピン５に係止されるように設けている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、先端に取り付けた工具に回転方向への打撃を加えながら該工具を回転させるインパクトモードと、打撃を加えずに該工具を回転させるドリルドライバーモードとを切替可能なインパクト回転工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、特許文献１等によって、先端に取り付けた工具に回転方向への打撃を加えながら該工具を回転させるインパクトモードと、打撃を加えずに該工具を回転させるドリルドライバーモードとを切替可能なインパクト回転工具が提案されている。
【０００３】
このインパクト回転工具では、切替ピンに備えた連結部材が、アンビルの第一切替用隙間とハンマを回転させる駆動軸の第二切替用隙間との間を移動する。これにより、アンビル２とハンマ３とを、一体に回転させる連結状態と、別体として回転させる非連結状態とに切り替える。
【０００４】
この非連結状態のとき、アンビルとハンマとが衝突し、先端に取り付けた工具に回転方向への打撃を加えながら該工具を回転させるインパクトモードとなる。また、連結状態のとき、アンビルとハンマとが衝突せず、工具に回転方向への打撃を加えずに該工具を回転させるドリルドライバーモードとなる。
【０００５】
このインパクト回転工具では、連結部材が切替ピンから抜けてしまうことを防止するために、切替ピンに挿入孔が設けてあり、ここに抜け止め部材が嵌め込まれている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−３１７８５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述の切替ピンの挿入孔に抜け止め部材を固定する方法としては、例えば圧入による方法が挙げられる。その場合、アンビルとハンマとが衝突する際に発生する衝撃等によって、抜け止め部材と挿入孔との嵌合状態が緩んで、抜け止め部材が挿入孔から外れてしまうという問題がある。
【０００８】
そこで、挿入孔に抜け止め部材を固定する方法としては他に、接着剤により接着固定する方法が考えられる。この方法で固定した場合、連結部材が磨耗して部品交換の必要があっても、抜け止め部材を挿入孔から外せず、連結部材を切替ピンから外すことができないという問題がある。
【０００９】
そこで上記事情に鑑みて、本発明は、アンビルとハンマとの衝突による衝撃等によって、ハンマを回転させる駆動軸とアンビルとを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材が、切替ピンから抜けることを抜け止め部材によって確実に防止でき、且つ、部品交換の際には、抜け止め部材を簡単に切替ピンから外すことができるインパクト回転工具を提案することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を達成する本発明のインパクト回転工具は、アンビルの第一切替用隙間とハンマを回転させる駆動軸の第二切替用隙間との間を移動して前記アンビルと前記駆動軸とを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材と、前記連結部材の移動方向に前記連結部材を貫通する切替ピンと、前記切替ピンを前記移動方向と交差する方向に貫通する挿入孔と、前記挿入孔に挿通される抜け止め部材とを備え、前記抜け止め部材によって前記連結部材を前記切替ピンから抜け止めするインパクト回転工具であって、前記抜け止め部材は、前記挿入孔に挿通される差込部と、前記差込部の一端側から延設されて前記差込部に並設される係止部とからなり、前記係止部は、屈曲弾性を有し、前記差込部が前記挿入孔に挿通される際に、前記係止部の先端側が前記切替ピンの前記外周面に当たって弾性的に押し広げられて、前記係止部の先端部が前記外周面を乗り越えることで、前記切替ピンに係止されるように設けたことを特徴とする。
【００１１】
また、前記挿入孔に挿通される前記差込部の端面が前記挿入孔の開口部分に位置する状態で、前記係止部の前記先端部が前記切替ピンの前記外周面を乗り越えず、且つ前記係止部の先端側が弾性変形されない状態となるように設けることが好ましい。
【００１２】
あるいは、前記挿入孔に挿通される前記差込部の端面が前記挿入孔の開口部分に位置する状態で、前記係止部の前記先端部が前記切替ピンの前記外周面のうち前記挿入孔から最も離れた箇所に接触し、且つ前記先端部の接触する部分が前記外周面の前記接触箇所と略平行になるように設けることが好ましい。
【００１３】
また、前記切替ピンの軸方向の端部の周縁部分が、前記係止部に当たることで前記抜け止め部材の回転を防止する回転防止部となっていることが好ましい。
【００１４】
また、前記切替ピンの前記外周面に、前記係止部を保持する保持溝を設け、前記保持溝を、ここに保持される前記係止部が前記連結部材との間に隙間を保つ位置に設けることが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のインパクト回転工具は、アンビルとハンマとの衝突による衝撃等によって、ハンマを回転させる駆動軸とアンビルとを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材が、切替ピンから抜けることを抜け止め部材によって確実に防止でき、且つ、部品交換の際には、抜け止め部材を簡単に切替ピンから外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第一実施形態のインパクト回転工具の、切替ピンと連結部材と抜け止め部材とを示し、（ａ）は分解斜視図であり、（ｂ）は組み立てた状態の斜視図であり、（ｃ）は組み立てた状態を、切替ピンの軸方向から見た図である。
【図２】同上のインパクト回転工具を模式的に示した説明図であり、（ａ）はドリルドライバーモードを示し、（ｂ）はインパクトモードを示す。
【図３】（ａ）〜（ｄ）は同上のインパクト回転工具において、連結部材を装着した切替ピンに対して抜け止め部材を取り付けていく手順を示した断面図である。
【図４】同上のインパクト回転工具において、切替ピンと連結部材と抜け止め部材とを組み立てた状態を示す断面図である。
【図５】本発明の第二実施形態のインパクト回転工具において、連結部材を装着した切替ピンの挿入孔の開口部に、抜け止め部材の差込部の端部が位置する状態を示す断面図である。
【図６】本発明の第三実施形態のインパクト回転工具を示し、（ａ）は切替ピンの斜視図であり、（ｂ）は切替ピンと連結部材と抜け止め部材とを組み立てた状態を示す正面図である。
【図７】本発明の第四実施形態のインパクト回転工具において、切替ピンと連結部材と抜け止め部材とを組み立てた状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明を添付図面に示す実施形態に基づいて説明する。
【００１８】
本実施形態のインパクト回転工具１について、図２に基づいて構成の概要を説明する。
【００１９】
インパクト回転工具１は、駆動源であるモータ１０と、モータ１０の回転動力を外部に出力する出力軸１１と、モータ１０と出力軸１１の間に配置されモータ１０の回転駆動を出力軸１１に伝達する駆動伝達部とを備える。モータ１０は、トリガスイッチ１２を引き込み操作することで駆動する。
【００２０】
駆動伝達部は、モータ１０の回転動力を減速して伝達する第一及び第二減速機構部１３，１４と、出力軸１１に回転動力を伝達する駆動軸１５とを備える。駆動伝達部は、さらに、第一減速機構部１３単独で、あるいは、第一及び第二減速機構部１３，１４の両方で減速した回転動力を駆動軸１５に伝達する接続軸１６を備える。第一減速機構部１３には、切替手段により図２（ａ）に示す前位置と図２（ｂ）に示す後位置とに切り替えられる駆動キャリア１７が連結されている。この駆動キャリア１７が、前位置にある状態で、第一減速機構部１３と第二減速機構部１４とが駆動キャリア１７を介して連結して、第一及び第二減速機構部１３，１４の両方で減速した回転動力が接続軸１６を介して駆動軸１５に伝達される。また、駆動キャリア１７が、後位置にある状態で、駆動キャリア１７は第二減速機構部１４には連結せず、第一減速機構部１３にだけ連結して、第一減速機構部１３単独で減速した回転動力が接続軸１６を介して駆動軸１５に伝達される。
【００２１】
駆動キャリア１７には、出力軸１１側の端部に、切替ピン５が一体に装着されている。駆動軸１５は、中心軸部が中空であり、その中空部に切替ピン５が遊嵌している。
【００２２】
出力軸１１のモータ１０側にはアンビル２が設けられている。ハンマ３は、駆動軸１５の外周に配置されており、駆動軸１５と共に回転する。ハンマ３は、駆動軸１５に対して一定量スライド自在となっており、付勢ばね１８によってアンビル２側に付勢されている。
【００２３】
駆動軸１５には、六角穴状の第一切替用隙間２０が設けられており、アンビル２には、第一切替用隙間２０と同じ六角穴状の第二切替用隙間３０が設けられている。この第一切替用隙間２０と第二切替用隙間３０とは、連通しており、同一直線上に位置している。
【００２４】
切替ピン５は、出力軸１１側の端部に、六角柱状の連結部材４が回転自在に装着されており、その連結部材４よりもさらに出力軸１１側に抜け止め部材６が取り付けられている。六角柱状の連結部材４は、六角穴状の第一切替用隙間２０及び第二切替用隙間３０に嵌まり込むように、形状が設定されている。
【００２５】
切替ピン５は駆動キャリア１７に装着されているため、切替手段によって、駆動キャリア１７とともに位置が切り替えられる。図２（ａ）に示すように、駆動キャリア１７が前位置にあるとき、切替ピン５に備えた連結部材４が、第一切替用隙間２０及び第二切替用隙間３０の両方に亘る連結位置に位置する。この連結位置に連結部材４が位置する状態が、アンビル２と駆動軸１５とが一体に回転して、アンビル２とハンマ３とが衝突せず、工具に回転方向への打撃を加えずに該工具を回転させるドリルドライバーモードである。
【００２６】
また、図２（ｂ）に示すように、駆動キャリア１７が後位置にあるとき、切替ピン５に備えた連結部材４が、第一切替用隙間２０内の非連結位置に位置する。この非連結位置に連結部材４が位置する状態が、アンビル２とハンマ３とが別体として回転して、アンビル２とハンマ３とが衝突し、先端に取り付けた工具に回転方向への打撃を加えながら該工具を回転させるインパクトモードである。このインパクトモードでは、先端に取り付けた工具に所定以上のトルクが外部から加わった場合に、アンビル２とハンマ３とが衝突して、この工具に回転方向への打撃が加えられる。
【００２７】
以上、インパクト回転工具１の構成の概要について説明した。続いて、本実施形態の連結部材４と切替ピン５と抜け止め部材６の構成について詳しく説明する。
【００２８】
図１（ａ）に示すように、切替ピン５は、大径円柱部と、それより小径の小径円柱部とからなる段付の円柱形状をなし、先端側の小径円柱部が連結部材４を貫通する。連結部材４は、六角柱状であり、中心には小径円柱部が貫通する貫通孔を有する。切替ピン５の小径円柱部の先端部には、切替ピン５の軸方向に直交する方向（交差する方向）に貫通する挿入孔５０が設けられている。
【００２９】
抜け止め部材６は、図１（ａ）に示すように、挿入孔５０に挿通される差込部６０と、差込部６０の一端側からＵ字状に延設されて差込部６０に並設される係止部６１とからなる。係止部６１は、屈曲弾性を有する。また、図１（ａ），図１（ｂ）に示すように、差込部６０は直線状に延びた円柱形状であり、係止部６１は、曲線状に延びた円柱形状である。
【００３０】
図３（ａ）には、抜け止め部材６の弾性変形前の状態が示されている。図に示すように、差込部６０と係止部６１の先端側における、差込部６０と係止部６１間の最小距離Ｌ１が、挿入孔５０から切替ピン５の外周面５１までの最大距離Ｌ２よりも短くなるように、抜け止め部材６は形成されている。
【００３１】
上述した切替ピン５と連結部材４と抜け止め部材６とは、図１（ｂ），図１（ｃ）に示すように、組み立てられる。この抜け止め部材６を切替ピン５の挿入孔５０に対して、取り付けていく手順を、図３を参照して説明する。
【００３２】
差込部６０を挿入孔５０に差し込んでいくと、図３（ｂ）に示すように、係止部６１の先端部６３が切替ピン５の外周面５１に接触する。この状態から、さらに差込部６０を挿入孔５０に差し込んでいくと、係止部６１の先端側が切替ピン５の外周面５１に当たって弾性的に押し広げられる。本実施形態では、図３（ｃ）に示すように、挿入孔５０に挿通した差込部６０の端面６２が挿入孔５０の開口部分に位置する状態で、係止部６１の先端部６３が、切替ピン５の外周面５１のうち挿入孔５０から最も離れた箇所５２に接触する。ここで、本実施形態では、係止部６１の先端部６３のうち、箇所５２に接触する部分６４（差込部６０側の面）が、弾性変形した状態でこの箇所５２の外周面５１と略平行になるように、抜け止め部材６の係止部６１が形成されている。このように、係止部６１の先端部６３と外周面５１の箇所５２とは、略平行な状態で接触するため、抜け止め部材６には、切替ピン５の挿入孔５０から抜ける方向や差し込む方向への分力が働き難い。また、この状態では、係止部６１と外周面５１とは広い範囲で接触することになり、摩擦抵抗力によって、挿入孔５０から抜ける方向や差し込む方向への分力がさらに働き難くなる。
【００３３】
そして、図３（ｃ）に示す状態から、さらに差込部６０を挿入孔５０に差し込んでいくと、図３（ｄ）に示すように、係止部６１の先端部６３が外周面５１の上述の箇所５２を乗り越える。この乗り越えた状態で、切替ピン５の外周面５１と挿入孔５０との間の部分Ａを、差込部６０と係止部６１とで挟み込むことになる。このような構成とすることで、係止部６１の先端部６３が、切替ピン５の外周面５１に引掛けて係止されて、抜け止めがなされる。
【００３４】
ここで、抜け止め部材６は、切替ピン５が最大出力で回転されるときにかかる遠心力によって、係止部６１と差込部６０間の最小距離Ｌ１が、上述の挿入孔５０と外周面５１間の最大距離Ｌ２以下を保つような屈曲弾性を有する。
【００３５】
また、本実施形態では、図４に示すように、切替ピン５の軸方向の端部５３（先端部）の周縁部分５４が、係止部６１に当たることで抜け止め部材６の回転を防止する回転防止部７となっている。これにより、切替ピン５に軸方向に外力が発生した際に、係止部６１が切替ピン５の先端側に回り込むことを防止できる。
【００３６】
続いて、本発明の第二実施形態の抜け止め部材６の構成について説明する。なお、その他の構成は、第一実施形態と同じであるので、説明は省略する。
【００３７】
本実施形態では、図５に示すように、差込部６０の端面６２が挿入孔５０の開口部分に位置する状態で、係止部６１の先端部６３が切替ピン５の外周面５１を乗り越えず、且つ係止部６１の先端側が弾性変形されない状態となるように、抜け止め部材６を設けている。すなわち、この状態では、係止部６１の先端部６３が、切替ピン５の外周面５１のうち挿入孔５０から最も離れた箇所５２よりも手前（差し込み方向の反対側）に位置しており、係止部６１の先端部６３が切替ピン５の外周面５１によって押し拡げられていない。そのため、この状態では、抜け止め部材６には、抜ける方向や差し込む方向への反力が働かない。
【００３８】
続いて、本発明の第三実施形態の切替ピン５の構成について説明する。その他の構成は、第一実施形態や第二実施形態と同じであるので、説明は省略する。
【００３９】
本実施形態では、図６（ａ）に示すように、切替ピン５の外周面５１に、係止部６１を保持する保持溝５５を設けている。保持溝５５は、係止部６１の外面に沿った丸溝であり、ここに保持される係止部６１が、図６（ｂ）に示すように、連結部材４との間に隙間Ｓを保つような位置に設けている。
【００４０】
このような構成とすることで、保持溝５５によって係止部６１が保持されるため、係止部６１が切替ピン５の先端側に回り込むことを抑制できる。また、係止部６１と連結部材４との間に隙間Ｓを保つことができるので、連結部材４が回転する際に、連結部材４と係止部６１との間での摩擦発生を抑制でき、これにより連結部材４や係止部６１が磨耗することを抑制できる。
【００４１】
続いて、本発明の第四実施形態の抜け止め部材６の構成について説明する。その他の構成は、第一実施形態や第二実施形態や第三実施形態と同じであるので、説明は省略する。
【００４２】
本実施形態では、図７に示すように、２つの係止部（第一係止部６１０と第二係止部６２０）を備える。本実施形態においても、差込部６０と係止部６１０，６２０間の最小距離Ｌ１が、挿入孔５０と切替ピン５の外周面５１間の最大距離Ｌ２よりも短くなるように形成されている。そして、係止部６１０，６２０は屈曲弾性を有する。第一係止部６１０と第二係止部６２０とは、その先端部６３０，６４０が、切替ピン５の外周面５１を乗り越えた状態で、切替ピン５の外周面５１と挿入孔５０との間の部分Ａを、差込部６０と、第一係止部６１０と第二係止部６２０それぞれとで挟み込む。このような構成とすることで、第一係止部６１０と第二係止部６２０の先端部６３０，６４０が、切替ピン５の外周面５１に引っかかって係止されて、抜け止めがなされる。
【００４３】
加えて、本実施形態では、差込部６０を挟んで両側に係止部６１０，６２０を設けることで、第一係止部６１０、第二係止部６２０の両方で所定の保持力（切替ピン５から抜けない力）を有すればよいので、それぞれ単独で有する屈曲弾性を小さくすることができる。また、第一係止部６１０が切替ピン５の先端側に回り込むことを第二係止部６２０によって防止でき、第二係止部６２０が切替ピン５の先端側に回り込むことを第一係止部６１０によって防止できる。そのため、切替ピン５の軸方向の端部５３の周縁部分５４を、抜け止め部材６の回転を防止する回転防止部７としなくてもよいので、この切替ピン５の端部５３の軸方向の長さを短くできて、切替ピン５をコンパクトに形成できる。
【００４４】
以上まとめると、上述した第一乃至第四実施形態のインパクト回転工具１は、アンビル２の第一切替用隙間２０とハンマ３を回転させる駆動軸１５の第二切替用隙間３０との間を移動してアンビル２と駆動軸１５とを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材４を備える。そして、連結部材４の移動方向に連結部材４を貫通する切替ピン５と、切替ピン５を前記移動方向と交差する方向に貫通する挿入孔５０と、挿入孔５０に挿通される抜け止め部材６とを備える。この抜け止め部材６によって連結部材４を切替ピン５から抜け止めする。抜け止め部材６は、挿入孔５０に挿通される差込部６０と、差込部６０の一端側から延設されて差込部６０に並設される係止部６１とからなる。係止部６１は、屈曲弾性を有する。そして、差込部６０が挿入孔５０に挿通される際に、係止部６１の先端側が切替ピン５の外周面５１に当たって弾性的に押し広げられて、係止部６１の先端部６３が外周面５１を乗り越えることで、切替ピン５に係止されるように設けている。
【００４５】
このような構成とすることで、第一乃至第四実施形態のインパクト回転工具１では、抜け止め部材６を切替ピン５に取り付ける際、屈曲弾性を有する係止部６１の先端部６３が切替ピン５の外周面５１を乗り越えることで、抜け止め部材６が切替ピン５に係止される。そのため、アンビル２とハンマ３との衝突による衝撃によって、抜け止め部材６に外力が働いたとしても、抜け止め部材６が切替ピン５から外れてしまうことを抑制できる。また、係止部６１の弾性により、アンビル２とハンマ３との衝突による衝撃を吸収することもできる。また、係止部６１を強く押し広げれば、切替ピン５から抜け止め部材６を取り外すことができ、これにより、磨耗した連結部材４を部品交換する際には、連結部材４を切替ピン５から簡単に外すことができる。
【００４６】
また、上述した第二実施形態のインパクト回転工具１では、挿入孔５０に挿通される差込部６０の端面６２が挿入孔５０の開口部分に位置する状態で、係止部６１の先端部が切替ピン５の外周面５１を乗り越えず、且つ係止部６１の先端側が弾性変形されない状態となるように設けている。
【００４７】
このような構成とすることで、切替ピン５から抜け止め部材６を取り外す際に、差込部６０の端面６２を挿入孔５０の開口部分まで押し込んだ状態では、切替ピン５の外周面５１から係止部６１に弾性力の反力が働かない状態となる。そのため、この反力によって切替ピン５から抜け止め部材６が勝手に外れてしまうことを防止できる。
【００４８】
また、上述した第一実施形態のインパクト回転工具１では、挿入孔５０に挿通される差込部６０の端面６２が挿入孔５０の開口部分に位置する状態で、係止部６１の先端部６３が切替ピン５の外周面５１のうち挿入孔５０から最も離れた箇所５２に接触し、且つ先端部６３の接触する部分６４が外周面５１の接触箇所５２と略平行になるように設けている。
【００４９】
このような構成とすることで、切替ピン５から抜け止め部材６を取り出す際に、差込部６０の端面６２が挿入孔５０の開口部分に位置する状態で、係止部６１の先端部６３が、切替ピン５の外周面５１のうち挿入孔５０から最も離れた箇所５２に略平行に接触する。そのため、抜け止め部材６には、切替ピン５の挿入孔５０から抜ける方向や差し込む方向への分力が働き難い。また、この状態では、係止部６１と外周面５１とは広い範囲で接触することになり、摩擦抵抗力によって、挿入孔５０から抜ける方向や差し込む方向への分力がさらに働き難くなる。そのため、切替ピン５から抜け止め部材６が勝手に外れたり、勝手に元の差し込んだ状態に戻ってしまうことを防止できる。
【００５０】
また、上述した第一乃至第三実施形態のインパクト回転工具１では、切替ピン５の軸方向の端部５３の周縁部分５４が、係止部６１に当たることで抜け止め部材６の回転を防止する回転防止部７となっている。
【００５１】
このような構成とすることで、係止部６１が回転して、切替ピン５の先端側に回り込むことを、回転防止部７（切替ピン５の軸方向の端部５３の周縁部分５４）によって防止できる。これにより、この回り込んだ係止部６１が邪魔で、アンビル２の第一切替用隙間２０と駆動軸１５の第二切替用隙間３０との間での連結部材４の移動が十分にできなくなり、アンビル２とハンマ３との連結が不十分な状態となることを防止できる。
【００５２】
また、上述した第三実施形態のインパクト回転工具１では、切替ピン５の外周面５１に、係止部６１を保持する保持溝５５を設け、保持溝５５を、ここに保持される係止部６１が連結部材４との間に隙間Ｓを保つ位置に設けている。
【００５３】
このような構成とすることで、保持溝５５によって係止部６１が保持されるため、係止部６１が切替ピン５の先端側に回り込むことを抑制できる。また、係止部６１と連結部材４との間に隙間Ｓを保つことができるので、係止部６１と連結部材４とが互いに磨耗することを抑制でき、係止部６１や連結部材４を痛みにくくすることができる。
【００５４】
以上、本発明を添付図面に示す実施形態に基づいて説明したが、本発明は上記の各実施形態に限定されるものではなく、本発明の意図する範囲内であれば、適宜の設計変更が可能である。
【符号の説明】
【００５５】
１ インパクト回転工具
１５ 駆動軸
２ アンビル
２０ 第一切替用隙間
３ ハンマ
３０ 第二切替用隙間
４ 連結部材
５ 切替ピン
５０ 挿入孔
５１ 外周面
５２ 接触箇所
５３ 端部
５４ 周縁部分
５５ 保持溝
６ 抜け止め部材
６０ 差込部
６１ 係止部
６２ 端面
６３ 先端部
６４ 接触する部分
【技術分野】
【０００１】
本発明は、先端に取り付けた工具に回転方向への打撃を加えながら該工具を回転させるインパクトモードと、打撃を加えずに該工具を回転させるドリルドライバーモードとを切替可能なインパクト回転工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、特許文献１等によって、先端に取り付けた工具に回転方向への打撃を加えながら該工具を回転させるインパクトモードと、打撃を加えずに該工具を回転させるドリルドライバーモードとを切替可能なインパクト回転工具が提案されている。
【０００３】
このインパクト回転工具では、切替ピンに備えた連結部材が、アンビルの第一切替用隙間とハンマを回転させる駆動軸の第二切替用隙間との間を移動する。これにより、アンビル２とハンマ３とを、一体に回転させる連結状態と、別体として回転させる非連結状態とに切り替える。
【０００４】
この非連結状態のとき、アンビルとハンマとが衝突し、先端に取り付けた工具に回転方向への打撃を加えながら該工具を回転させるインパクトモードとなる。また、連結状態のとき、アンビルとハンマとが衝突せず、工具に回転方向への打撃を加えずに該工具を回転させるドリルドライバーモードとなる。
【０００５】
このインパクト回転工具では、連結部材が切替ピンから抜けてしまうことを防止するために、切替ピンに挿入孔が設けてあり、ここに抜け止め部材が嵌め込まれている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−３１７８５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述の切替ピンの挿入孔に抜け止め部材を固定する方法としては、例えば圧入による方法が挙げられる。その場合、アンビルとハンマとが衝突する際に発生する衝撃等によって、抜け止め部材と挿入孔との嵌合状態が緩んで、抜け止め部材が挿入孔から外れてしまうという問題がある。
【０００８】
そこで、挿入孔に抜け止め部材を固定する方法としては他に、接着剤により接着固定する方法が考えられる。この方法で固定した場合、連結部材が磨耗して部品交換の必要があっても、抜け止め部材を挿入孔から外せず、連結部材を切替ピンから外すことができないという問題がある。
【０００９】
そこで上記事情に鑑みて、本発明は、アンビルとハンマとの衝突による衝撃等によって、ハンマを回転させる駆動軸とアンビルとを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材が、切替ピンから抜けることを抜け止め部材によって確実に防止でき、且つ、部品交換の際には、抜け止め部材を簡単に切替ピンから外すことができるインパクト回転工具を提案することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を達成する本発明のインパクト回転工具は、アンビルの第一切替用隙間とハンマを回転させる駆動軸の第二切替用隙間との間を移動して前記アンビルと前記駆動軸とを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材と、前記連結部材の移動方向に前記連結部材を貫通する切替ピンと、前記切替ピンを前記移動方向と交差する方向に貫通する挿入孔と、前記挿入孔に挿通される抜け止め部材とを備え、前記抜け止め部材によって前記連結部材を前記切替ピンから抜け止めするインパクト回転工具であって、前記抜け止め部材は、前記挿入孔に挿通される差込部と、前記差込部の一端側から延設されて前記差込部に並設される係止部とからなり、前記係止部は、屈曲弾性を有し、前記差込部が前記挿入孔に挿通される際に、前記係止部の先端側が前記切替ピンの前記外周面に当たって弾性的に押し広げられて、前記係止部の先端部が前記外周面を乗り越えることで、前記切替ピンに係止されるように設けたことを特徴とする。
【００１１】
また、前記挿入孔に挿通される前記差込部の端面が前記挿入孔の開口部分に位置する状態で、前記係止部の前記先端部が前記切替ピンの前記外周面を乗り越えず、且つ前記係止部の先端側が弾性変形されない状態となるように設けることが好ましい。
【００１２】
あるいは、前記挿入孔に挿通される前記差込部の端面が前記挿入孔の開口部分に位置する状態で、前記係止部の前記先端部が前記切替ピンの前記外周面のうち前記挿入孔から最も離れた箇所に接触し、且つ前記先端部の接触する部分が前記外周面の前記接触箇所と略平行になるように設けることが好ましい。
【００１３】
また、前記切替ピンの軸方向の端部の周縁部分が、前記係止部に当たることで前記抜け止め部材の回転を防止する回転防止部となっていることが好ましい。
【００１４】
また、前記切替ピンの前記外周面に、前記係止部を保持する保持溝を設け、前記保持溝を、ここに保持される前記係止部が前記連結部材との間に隙間を保つ位置に設けることが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のインパクト回転工具は、アンビルとハンマとの衝突による衝撃等によって、ハンマを回転させる駆動軸とアンビルとを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材が、切替ピンから抜けることを抜け止め部材によって確実に防止でき、且つ、部品交換の際には、抜け止め部材を簡単に切替ピンから外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第一実施形態のインパクト回転工具の、切替ピンと連結部材と抜け止め部材とを示し、（ａ）は分解斜視図であり、（ｂ）は組み立てた状態の斜視図であり、（ｃ）は組み立てた状態を、切替ピンの軸方向から見た図である。
【図２】同上のインパクト回転工具を模式的に示した説明図であり、（ａ）はドリルドライバーモードを示し、（ｂ）はインパクトモードを示す。
【図３】（ａ）〜（ｄ）は同上のインパクト回転工具において、連結部材を装着した切替ピンに対して抜け止め部材を取り付けていく手順を示した断面図である。
【図４】同上のインパクト回転工具において、切替ピンと連結部材と抜け止め部材とを組み立てた状態を示す断面図である。
【図５】本発明の第二実施形態のインパクト回転工具において、連結部材を装着した切替ピンの挿入孔の開口部に、抜け止め部材の差込部の端部が位置する状態を示す断面図である。
【図６】本発明の第三実施形態のインパクト回転工具を示し、（ａ）は切替ピンの斜視図であり、（ｂ）は切替ピンと連結部材と抜け止め部材とを組み立てた状態を示す正面図である。
【図７】本発明の第四実施形態のインパクト回転工具において、切替ピンと連結部材と抜け止め部材とを組み立てた状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明を添付図面に示す実施形態に基づいて説明する。
【００１８】
本実施形態のインパクト回転工具１について、図２に基づいて構成の概要を説明する。
【００１９】
インパクト回転工具１は、駆動源であるモータ１０と、モータ１０の回転動力を外部に出力する出力軸１１と、モータ１０と出力軸１１の間に配置されモータ１０の回転駆動を出力軸１１に伝達する駆動伝達部とを備える。モータ１０は、トリガスイッチ１２を引き込み操作することで駆動する。
【００２０】
駆動伝達部は、モータ１０の回転動力を減速して伝達する第一及び第二減速機構部１３，１４と、出力軸１１に回転動力を伝達する駆動軸１５とを備える。駆動伝達部は、さらに、第一減速機構部１３単独で、あるいは、第一及び第二減速機構部１３，１４の両方で減速した回転動力を駆動軸１５に伝達する接続軸１６を備える。第一減速機構部１３には、切替手段により図２（ａ）に示す前位置と図２（ｂ）に示す後位置とに切り替えられる駆動キャリア１７が連結されている。この駆動キャリア１７が、前位置にある状態で、第一減速機構部１３と第二減速機構部１４とが駆動キャリア１７を介して連結して、第一及び第二減速機構部１３，１４の両方で減速した回転動力が接続軸１６を介して駆動軸１５に伝達される。また、駆動キャリア１７が、後位置にある状態で、駆動キャリア１７は第二減速機構部１４には連結せず、第一減速機構部１３にだけ連結して、第一減速機構部１３単独で減速した回転動力が接続軸１６を介して駆動軸１５に伝達される。
【００２１】
駆動キャリア１７には、出力軸１１側の端部に、切替ピン５が一体に装着されている。駆動軸１５は、中心軸部が中空であり、その中空部に切替ピン５が遊嵌している。
【００２２】
出力軸１１のモータ１０側にはアンビル２が設けられている。ハンマ３は、駆動軸１５の外周に配置されており、駆動軸１５と共に回転する。ハンマ３は、駆動軸１５に対して一定量スライド自在となっており、付勢ばね１８によってアンビル２側に付勢されている。
【００２３】
駆動軸１５には、六角穴状の第一切替用隙間２０が設けられており、アンビル２には、第一切替用隙間２０と同じ六角穴状の第二切替用隙間３０が設けられている。この第一切替用隙間２０と第二切替用隙間３０とは、連通しており、同一直線上に位置している。
【００２４】
切替ピン５は、出力軸１１側の端部に、六角柱状の連結部材４が回転自在に装着されており、その連結部材４よりもさらに出力軸１１側に抜け止め部材６が取り付けられている。六角柱状の連結部材４は、六角穴状の第一切替用隙間２０及び第二切替用隙間３０に嵌まり込むように、形状が設定されている。
【００２５】
切替ピン５は駆動キャリア１７に装着されているため、切替手段によって、駆動キャリア１７とともに位置が切り替えられる。図２（ａ）に示すように、駆動キャリア１７が前位置にあるとき、切替ピン５に備えた連結部材４が、第一切替用隙間２０及び第二切替用隙間３０の両方に亘る連結位置に位置する。この連結位置に連結部材４が位置する状態が、アンビル２と駆動軸１５とが一体に回転して、アンビル２とハンマ３とが衝突せず、工具に回転方向への打撃を加えずに該工具を回転させるドリルドライバーモードである。
【００２６】
また、図２（ｂ）に示すように、駆動キャリア１７が後位置にあるとき、切替ピン５に備えた連結部材４が、第一切替用隙間２０内の非連結位置に位置する。この非連結位置に連結部材４が位置する状態が、アンビル２とハンマ３とが別体として回転して、アンビル２とハンマ３とが衝突し、先端に取り付けた工具に回転方向への打撃を加えながら該工具を回転させるインパクトモードである。このインパクトモードでは、先端に取り付けた工具に所定以上のトルクが外部から加わった場合に、アンビル２とハンマ３とが衝突して、この工具に回転方向への打撃が加えられる。
【００２７】
以上、インパクト回転工具１の構成の概要について説明した。続いて、本実施形態の連結部材４と切替ピン５と抜け止め部材６の構成について詳しく説明する。
【００２８】
図１（ａ）に示すように、切替ピン５は、大径円柱部と、それより小径の小径円柱部とからなる段付の円柱形状をなし、先端側の小径円柱部が連結部材４を貫通する。連結部材４は、六角柱状であり、中心には小径円柱部が貫通する貫通孔を有する。切替ピン５の小径円柱部の先端部には、切替ピン５の軸方向に直交する方向（交差する方向）に貫通する挿入孔５０が設けられている。
【００２９】
抜け止め部材６は、図１（ａ）に示すように、挿入孔５０に挿通される差込部６０と、差込部６０の一端側からＵ字状に延設されて差込部６０に並設される係止部６１とからなる。係止部６１は、屈曲弾性を有する。また、図１（ａ），図１（ｂ）に示すように、差込部６０は直線状に延びた円柱形状であり、係止部６１は、曲線状に延びた円柱形状である。
【００３０】
図３（ａ）には、抜け止め部材６の弾性変形前の状態が示されている。図に示すように、差込部６０と係止部６１の先端側における、差込部６０と係止部６１間の最小距離Ｌ１が、挿入孔５０から切替ピン５の外周面５１までの最大距離Ｌ２よりも短くなるように、抜け止め部材６は形成されている。
【００３１】
上述した切替ピン５と連結部材４と抜け止め部材６とは、図１（ｂ），図１（ｃ）に示すように、組み立てられる。この抜け止め部材６を切替ピン５の挿入孔５０に対して、取り付けていく手順を、図３を参照して説明する。
【００３２】
差込部６０を挿入孔５０に差し込んでいくと、図３（ｂ）に示すように、係止部６１の先端部６３が切替ピン５の外周面５１に接触する。この状態から、さらに差込部６０を挿入孔５０に差し込んでいくと、係止部６１の先端側が切替ピン５の外周面５１に当たって弾性的に押し広げられる。本実施形態では、図３（ｃ）に示すように、挿入孔５０に挿通した差込部６０の端面６２が挿入孔５０の開口部分に位置する状態で、係止部６１の先端部６３が、切替ピン５の外周面５１のうち挿入孔５０から最も離れた箇所５２に接触する。ここで、本実施形態では、係止部６１の先端部６３のうち、箇所５２に接触する部分６４（差込部６０側の面）が、弾性変形した状態でこの箇所５２の外周面５１と略平行になるように、抜け止め部材６の係止部６１が形成されている。このように、係止部６１の先端部６３と外周面５１の箇所５２とは、略平行な状態で接触するため、抜け止め部材６には、切替ピン５の挿入孔５０から抜ける方向や差し込む方向への分力が働き難い。また、この状態では、係止部６１と外周面５１とは広い範囲で接触することになり、摩擦抵抗力によって、挿入孔５０から抜ける方向や差し込む方向への分力がさらに働き難くなる。
【００３３】
そして、図３（ｃ）に示す状態から、さらに差込部６０を挿入孔５０に差し込んでいくと、図３（ｄ）に示すように、係止部６１の先端部６３が外周面５１の上述の箇所５２を乗り越える。この乗り越えた状態で、切替ピン５の外周面５１と挿入孔５０との間の部分Ａを、差込部６０と係止部６１とで挟み込むことになる。このような構成とすることで、係止部６１の先端部６３が、切替ピン５の外周面５１に引掛けて係止されて、抜け止めがなされる。
【００３４】
ここで、抜け止め部材６は、切替ピン５が最大出力で回転されるときにかかる遠心力によって、係止部６１と差込部６０間の最小距離Ｌ１が、上述の挿入孔５０と外周面５１間の最大距離Ｌ２以下を保つような屈曲弾性を有する。
【００３５】
また、本実施形態では、図４に示すように、切替ピン５の軸方向の端部５３（先端部）の周縁部分５４が、係止部６１に当たることで抜け止め部材６の回転を防止する回転防止部７となっている。これにより、切替ピン５に軸方向に外力が発生した際に、係止部６１が切替ピン５の先端側に回り込むことを防止できる。
【００３６】
続いて、本発明の第二実施形態の抜け止め部材６の構成について説明する。なお、その他の構成は、第一実施形態と同じであるので、説明は省略する。
【００３７】
本実施形態では、図５に示すように、差込部６０の端面６２が挿入孔５０の開口部分に位置する状態で、係止部６１の先端部６３が切替ピン５の外周面５１を乗り越えず、且つ係止部６１の先端側が弾性変形されない状態となるように、抜け止め部材６を設けている。すなわち、この状態では、係止部６１の先端部６３が、切替ピン５の外周面５１のうち挿入孔５０から最も離れた箇所５２よりも手前（差し込み方向の反対側）に位置しており、係止部６１の先端部６３が切替ピン５の外周面５１によって押し拡げられていない。そのため、この状態では、抜け止め部材６には、抜ける方向や差し込む方向への反力が働かない。
【００３８】
続いて、本発明の第三実施形態の切替ピン５の構成について説明する。その他の構成は、第一実施形態や第二実施形態と同じであるので、説明は省略する。
【００３９】
本実施形態では、図６（ａ）に示すように、切替ピン５の外周面５１に、係止部６１を保持する保持溝５５を設けている。保持溝５５は、係止部６１の外面に沿った丸溝であり、ここに保持される係止部６１が、図６（ｂ）に示すように、連結部材４との間に隙間Ｓを保つような位置に設けている。
【００４０】
このような構成とすることで、保持溝５５によって係止部６１が保持されるため、係止部６１が切替ピン５の先端側に回り込むことを抑制できる。また、係止部６１と連結部材４との間に隙間Ｓを保つことができるので、連結部材４が回転する際に、連結部材４と係止部６１との間での摩擦発生を抑制でき、これにより連結部材４や係止部６１が磨耗することを抑制できる。
【００４１】
続いて、本発明の第四実施形態の抜け止め部材６の構成について説明する。その他の構成は、第一実施形態や第二実施形態や第三実施形態と同じであるので、説明は省略する。
【００４２】
本実施形態では、図７に示すように、２つの係止部（第一係止部６１０と第二係止部６２０）を備える。本実施形態においても、差込部６０と係止部６１０，６２０間の最小距離Ｌ１が、挿入孔５０と切替ピン５の外周面５１間の最大距離Ｌ２よりも短くなるように形成されている。そして、係止部６１０，６２０は屈曲弾性を有する。第一係止部６１０と第二係止部６２０とは、その先端部６３０，６４０が、切替ピン５の外周面５１を乗り越えた状態で、切替ピン５の外周面５１と挿入孔５０との間の部分Ａを、差込部６０と、第一係止部６１０と第二係止部６２０それぞれとで挟み込む。このような構成とすることで、第一係止部６１０と第二係止部６２０の先端部６３０，６４０が、切替ピン５の外周面５１に引っかかって係止されて、抜け止めがなされる。
【００４３】
加えて、本実施形態では、差込部６０を挟んで両側に係止部６１０，６２０を設けることで、第一係止部６１０、第二係止部６２０の両方で所定の保持力（切替ピン５から抜けない力）を有すればよいので、それぞれ単独で有する屈曲弾性を小さくすることができる。また、第一係止部６１０が切替ピン５の先端側に回り込むことを第二係止部６２０によって防止でき、第二係止部６２０が切替ピン５の先端側に回り込むことを第一係止部６１０によって防止できる。そのため、切替ピン５の軸方向の端部５３の周縁部分５４を、抜け止め部材６の回転を防止する回転防止部７としなくてもよいので、この切替ピン５の端部５３の軸方向の長さを短くできて、切替ピン５をコンパクトに形成できる。
【００４４】
以上まとめると、上述した第一乃至第四実施形態のインパクト回転工具１は、アンビル２の第一切替用隙間２０とハンマ３を回転させる駆動軸１５の第二切替用隙間３０との間を移動してアンビル２と駆動軸１５とを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材４を備える。そして、連結部材４の移動方向に連結部材４を貫通する切替ピン５と、切替ピン５を前記移動方向と交差する方向に貫通する挿入孔５０と、挿入孔５０に挿通される抜け止め部材６とを備える。この抜け止め部材６によって連結部材４を切替ピン５から抜け止めする。抜け止め部材６は、挿入孔５０に挿通される差込部６０と、差込部６０の一端側から延設されて差込部６０に並設される係止部６１とからなる。係止部６１は、屈曲弾性を有する。そして、差込部６０が挿入孔５０に挿通される際に、係止部６１の先端側が切替ピン５の外周面５１に当たって弾性的に押し広げられて、係止部６１の先端部６３が外周面５１を乗り越えることで、切替ピン５に係止されるように設けている。
【００４５】
このような構成とすることで、第一乃至第四実施形態のインパクト回転工具１では、抜け止め部材６を切替ピン５に取り付ける際、屈曲弾性を有する係止部６１の先端部６３が切替ピン５の外周面５１を乗り越えることで、抜け止め部材６が切替ピン５に係止される。そのため、アンビル２とハンマ３との衝突による衝撃によって、抜け止め部材６に外力が働いたとしても、抜け止め部材６が切替ピン５から外れてしまうことを抑制できる。また、係止部６１の弾性により、アンビル２とハンマ３との衝突による衝撃を吸収することもできる。また、係止部６１を強く押し広げれば、切替ピン５から抜け止め部材６を取り外すことができ、これにより、磨耗した連結部材４を部品交換する際には、連結部材４を切替ピン５から簡単に外すことができる。
【００４６】
また、上述した第二実施形態のインパクト回転工具１では、挿入孔５０に挿通される差込部６０の端面６２が挿入孔５０の開口部分に位置する状態で、係止部６１の先端部が切替ピン５の外周面５１を乗り越えず、且つ係止部６１の先端側が弾性変形されない状態となるように設けている。
【００４７】
このような構成とすることで、切替ピン５から抜け止め部材６を取り外す際に、差込部６０の端面６２を挿入孔５０の開口部分まで押し込んだ状態では、切替ピン５の外周面５１から係止部６１に弾性力の反力が働かない状態となる。そのため、この反力によって切替ピン５から抜け止め部材６が勝手に外れてしまうことを防止できる。
【００４８】
また、上述した第一実施形態のインパクト回転工具１では、挿入孔５０に挿通される差込部６０の端面６２が挿入孔５０の開口部分に位置する状態で、係止部６１の先端部６３が切替ピン５の外周面５１のうち挿入孔５０から最も離れた箇所５２に接触し、且つ先端部６３の接触する部分６４が外周面５１の接触箇所５２と略平行になるように設けている。
【００４９】
このような構成とすることで、切替ピン５から抜け止め部材６を取り出す際に、差込部６０の端面６２が挿入孔５０の開口部分に位置する状態で、係止部６１の先端部６３が、切替ピン５の外周面５１のうち挿入孔５０から最も離れた箇所５２に略平行に接触する。そのため、抜け止め部材６には、切替ピン５の挿入孔５０から抜ける方向や差し込む方向への分力が働き難い。また、この状態では、係止部６１と外周面５１とは広い範囲で接触することになり、摩擦抵抗力によって、挿入孔５０から抜ける方向や差し込む方向への分力がさらに働き難くなる。そのため、切替ピン５から抜け止め部材６が勝手に外れたり、勝手に元の差し込んだ状態に戻ってしまうことを防止できる。
【００５０】
また、上述した第一乃至第三実施形態のインパクト回転工具１では、切替ピン５の軸方向の端部５３の周縁部分５４が、係止部６１に当たることで抜け止め部材６の回転を防止する回転防止部７となっている。
【００５１】
このような構成とすることで、係止部６１が回転して、切替ピン５の先端側に回り込むことを、回転防止部７（切替ピン５の軸方向の端部５３の周縁部分５４）によって防止できる。これにより、この回り込んだ係止部６１が邪魔で、アンビル２の第一切替用隙間２０と駆動軸１５の第二切替用隙間３０との間での連結部材４の移動が十分にできなくなり、アンビル２とハンマ３との連結が不十分な状態となることを防止できる。
【００５２】
また、上述した第三実施形態のインパクト回転工具１では、切替ピン５の外周面５１に、係止部６１を保持する保持溝５５を設け、保持溝５５を、ここに保持される係止部６１が連結部材４との間に隙間Ｓを保つ位置に設けている。
【００５３】
このような構成とすることで、保持溝５５によって係止部６１が保持されるため、係止部６１が切替ピン５の先端側に回り込むことを抑制できる。また、係止部６１と連結部材４との間に隙間Ｓを保つことができるので、係止部６１と連結部材４とが互いに磨耗することを抑制でき、係止部６１や連結部材４を痛みにくくすることができる。
【００５４】
以上、本発明を添付図面に示す実施形態に基づいて説明したが、本発明は上記の各実施形態に限定されるものではなく、本発明の意図する範囲内であれば、適宜の設計変更が可能である。
【符号の説明】
【００５５】
１ インパクト回転工具
１５ 駆動軸
２ アンビル
２０ 第一切替用隙間
３ ハンマ
３０ 第二切替用隙間
４ 連結部材
５ 切替ピン
５０ 挿入孔
５１ 外周面
５２ 接触箇所
５３ 端部
５４ 周縁部分
５５ 保持溝
６ 抜け止め部材
６０ 差込部
６１ 係止部
６２ 端面
６３ 先端部
６４ 接触する部分
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アンビルの第一切替用隙間とハンマを回転させる駆動軸の第二切替用隙間との間を移動して前記アンビルと前記駆動軸とを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材と、前記連結部材の移動方向に前記連結部材を貫通する切替ピンと、前記切替ピンを前記移動方向と交差する方向に貫通する挿入孔と、前記挿入孔に挿通される抜け止め部材とを備え、前記抜け止め部材によって前記連結部材を前記切替ピンから抜け止めする電動工具であって、
前記抜け止め部材は、前記挿入孔に挿通される差込部と、前記差込部の一端側から延設されて前記差込部に並設される係止部とからなり、
前記係止部は、屈曲弾性を有し、
前記差込部が前記挿入孔に挿通される際に、前記係止部の先端側が前記切替ピンの前記外周面に当たって弾性的に押し広げられて、前記係止部の先端部が前記外周面を乗り越えることで、前記切替ピンに係止されるように設けたことを特徴とするインパクト回転工具。
【請求項２】
前記挿入孔に挿通される前記差込部の端面が前記挿入孔の開口部分に位置する状態で、前記係止部の前記先端部が前記切替ピンの前記外周面を乗り越えず、且つ前記係止部の先端側が弾性変形されない状態となるように設けたことを特徴とする請求項１に記載のインパクト回転工具。
【請求項３】
前記挿入孔に挿通される前記差込部の端面が前記挿入孔の開口部分に位置する状態で、前記係止部の前記先端部が前記切替ピンの前記外周面のうち前記挿入孔から最も離れた箇所に接触し、且つ前記先端部の接触する部分が前記外周面の前記接触箇所と略平行になるように設けたことを特徴とする請求項１に記載のインパクト回転工具。
【請求項４】
前記切替ピンの軸方向の端部の周縁部分が、前記係止部に当たることで前記抜け止め部材の回転を防止する回転防止部となっていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のインパクト回転工具。
【請求項５】
前記切替ピンの前記外周面に、前記係止部を保持する保持溝を設け、
前記保持溝を、ここに保持される前記係止部が前記連結部材との間に隙間を保つ位置に設けたことを特徴とする請求項１〜４のうちいずれか１項に記載のインパクト回転工具。
【請求項１】
アンビルの第一切替用隙間とハンマを回転させる駆動軸の第二切替用隙間との間を移動して前記アンビルと前記駆動軸とを連結状態と非連結状態とに切り替える連結部材と、前記連結部材の移動方向に前記連結部材を貫通する切替ピンと、前記切替ピンを前記移動方向と交差する方向に貫通する挿入孔と、前記挿入孔に挿通される抜け止め部材とを備え、前記抜け止め部材によって前記連結部材を前記切替ピンから抜け止めする電動工具であって、
前記抜け止め部材は、前記挿入孔に挿通される差込部と、前記差込部の一端側から延設されて前記差込部に並設される係止部とからなり、
前記係止部は、屈曲弾性を有し、
前記差込部が前記挿入孔に挿通される際に、前記係止部の先端側が前記切替ピンの前記外周面に当たって弾性的に押し広げられて、前記係止部の先端部が前記外周面を乗り越えることで、前記切替ピンに係止されるように設けたことを特徴とするインパクト回転工具。
【請求項２】
前記挿入孔に挿通される前記差込部の端面が前記挿入孔の開口部分に位置する状態で、前記係止部の前記先端部が前記切替ピンの前記外周面を乗り越えず、且つ前記係止部の先端側が弾性変形されない状態となるように設けたことを特徴とする請求項１に記載のインパクト回転工具。
【請求項３】
前記挿入孔に挿通される前記差込部の端面が前記挿入孔の開口部分に位置する状態で、前記係止部の前記先端部が前記切替ピンの前記外周面のうち前記挿入孔から最も離れた箇所に接触し、且つ前記先端部の接触する部分が前記外周面の前記接触箇所と略平行になるように設けたことを特徴とする請求項１に記載のインパクト回転工具。
【請求項４】
前記切替ピンの軸方向の端部の周縁部分が、前記係止部に当たることで前記抜け止め部材の回転を防止する回転防止部となっていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のインパクト回転工具。
【請求項５】
前記切替ピンの前記外周面に、前記係止部を保持する保持溝を設け、
前記保持溝を、ここに保持される前記係止部が前記連結部材との間に隙間を保つ位置に設けたことを特徴とする請求項１〜４のうちいずれか１項に記載のインパクト回転工具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１３−６６９４５（Ｐ２０１３−６６９４５Ａ）
【公開日】平成２５年４月１８日（２０１３．４．１８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２０４９９８（Ｐ２０１１−２０４９９８）
【出願日】平成２３年９月２０日（２０１１．９．２０）
【出願人】（５０９１１９１５３）パナソニックＥＳパワーツール株式会社 (107)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年４月１８日（２０１３．４．１８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年９月２０日（２０１１．９．２０）
【出願人】（５０９１１９１５３）パナソニックＥＳパワーツール株式会社 (107)
【Ｆターム（参考）】
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