ガードレール研磨装置
【課題】中央分離帯側に設置されたガードレールにも適用でき、しかも、支柱の位置によらず作業を連続的に行うことができるガードレール研磨装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載されたショット供給部から供給されるショットを噴射するノズルが、研磨対象となるガードレールの湾曲面と同じ湾曲を有し前記ガードレールの前面に配置される支持部に沿って設けられる。また、前記支持部の上方及び下方に、前記ガードレールを前記ガードレールと平行する方向に前記車両の先端と後端の間の範囲で覆う上方カバーと下方カバーが設けられる。更に、前記上方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの上側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる垂下部を有し、前記下方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの下側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる起立部を有する。
【解決手段】車両に搭載されたショット供給部から供給されるショットを噴射するノズルが、研磨対象となるガードレールの湾曲面と同じ湾曲を有し前記ガードレールの前面に配置される支持部に沿って設けられる。また、前記支持部の上方及び下方に、前記ガードレールを前記ガードレールと平行する方向に前記車両の先端と後端の間の範囲で覆う上方カバーと下方カバーが設けられる。更に、前記上方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの上側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる垂下部を有し、前記下方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの下側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる起立部を有する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、路側に設置されたガードレール、特に、中央分離帯側に設置されたガードレールの錆を取り除くためのガードレール研磨装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ガードレールが設置される路側は、車両の排気ガスや凍結防止剤の散布の影響により金属が腐食しやすい環境となっているが、錆びたガードレールは、当所の色合いを失いその視認性が低下するとともに、腐食が進行することで減厚し、強度機能が低下する。そこで、錆びついたガ−ドレ−ルや腐食の激しいガ−ドレ−ルに対しては、設置された現場で砂鉄粒によるショットブラス処理が施されていた。なお、ショットブラスト処理を行うにあたり、ガ−ドレ−ルが一度取り外され、ジョットブラスト処理を施し、塗装処理を行った後に再設置される場合もあった。
【０００３】
ところが、上記ガードレールの錆を取り除くための作業（研磨作業）を行うためには道路の交通規制を行う必要があるため、できる限り短い時間で完了させることが好ましい。そこで、ガードレールの研磨作業を短時間で行うための手法が提案されている。例えば、特開平１０−１７５１６８号公報には、ガードレールを短時間で研磨できるガードレールの研磨装置が開示されている。この研磨装置は、車両の荷台に搭載されたショット供給装置と、支持装置によって車両の側方に支持されたカバーとを有し、更に、このカバーはガードレールの上下左右を覆う筒状に形成され、その内壁に、ガードレールに向けて吹きつけるショットノズルが配置されたものである。そして、カバーが、ショットノズルからのショットをガードレールに吹きつけながらガードレールに沿って上下左右に移動するものとなっているため、研磨作業を短時間で行うことが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−１７５１６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来の研磨装置では、中央分離帯側に設置されたガードレールに適用することが出来なかった。すなわち、中央分離帯側のガ−ドレ−ルは、その背面に、対向車線に設置されたガードレールと連結するためのブラケットの設けられたものが多く採用されているところ、上記研磨装置のカバーでは、背面にブラケットの設けられたガードレールを覆うことはできなかった。
【０００６】
また、カバーで覆うことができる範囲は、ガードレールの支柱間に限定されるため、複数の支柱で支えられた部分を研磨する場合、支柱を通過する毎にカバーの設定作業を行う必要性があり、研磨作業を連続的に行うことができないという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は、中央分離帯側に設置されたガードレールにも適用でき、しかも、支柱の位置によらず作業を連続的に行うことができるガードレール研磨装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るガードレール研磨装置では、車両に搭載されたショット供給部から供給されるショットを噴射するノズルが、研磨対象となるガードレールの湾曲面と同じ湾曲を有し前記ガードレールの前面に配置される支持部に沿って設けられる。また、前記支持部の上方及び下方に、前記ガードレールを前記ガードレールと平行する方向に前記車両の先端と後端の間の範囲で覆う上方カバーと下方カバーが設けられる。更に、前記上方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの上側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる垂下部を有し、前記下方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの下側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる起立部を有する。
【０００９】
前記ショットは、重曹であることが好ましい。
【００１０】
上方カバー及び下方カバーがガードレールを覆う長さは、車両の先端と後端の間の範囲であれば適宜決めることができる。ただし、その長さが大きくなると車両の操作性が劣ることになり、小さくなるとノズルの設置可能範囲が限定され作業効率が落ちることになるため、車両の操作性と作業効率のバランスを考慮して設定することが好ましい。なお、上方カバー及び下方カバーがガードレールを覆う範囲が、車両の先端よりも前方又は後端よりも後方に突出すると、車両の運転に支障をきたすおそれがあるため好ましくない。
【００１１】
垂下部及び起立部の長さは、ガードレールの曲面やノズルの位置に応じて、ガードレール表面に当ったショットがガードレールの背面に散乱しない程度のものとすればよい。例えば、ノズルがガードレールの縁辺近傍に設けられ、ガードレールの縁辺が水平に近い角度となっていれば、垂下部はガードレールの上側縁辺の高さ位置よりも低い位置まで伸ばし、起立部はガードレールの下側縁辺の高さ位置よりも高い位置まで伸ばす必要がある。ただし、垂下部及び起立部の長さが大きくなると、それらの間隔が小さくなるため好ましくない。一方、ノズルがガードレールの縁辺近傍に設けられていない場合、或いはガードレールの縁辺が垂直に近い角度となっていれば、垂下部はガードレールの上側縁辺の高さ位置と同じかそれよりも高い位置まで伸ばせばよく、起立部はガードレールの下側縁辺の高さ位置と同じかそれより低い位置まで伸ばせばよい。このように、本発明において「縁辺の高さ位置近傍」とは、縁辺と同じ高さを中心として、ノズル位置やガードレールの湾曲状態に応じて調整できる範囲があることを意味するものとする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るガードレール研磨装置では、ショットを噴射するノズルが、研磨対象となるガードレールの湾曲面と同じ湾曲を有しガードレールの前面に配置される支持部に沿って設けられるため、ショットがガードレールの背面に散乱することがない。また、支持部の上方には、ガードレールの背面においてガードレールの上側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる垂下部を有する上方カバーが、支持部の下方には、ガードレールの背面においてガードレールの下側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる起立部を有する下方カバーが設けられているため、ガードレールに当ってその上方や下方に散乱するショットがガードレールの背面に散乱することを防ぐことができる。そして、ショットをガードレールの背面に散乱させることなく、垂下部と起立部の隙間にガードレールの背面から突出するブラケットを通過させることができる。従って、中央分離帯側に設置されたガードレールにも適用することが可能となる。また、ガードレールの支柱がブラケットに設けられている場合であれば、ブラケットと干渉しない構造の上方カバーと下方カバーが支柱に干渉することは無く、支持部をガードレールの前面に配置した状態を維持しながらガードレールに沿って移動させることができるため、支柱の位置によらず研磨作業を連続的に行うことが可能となる。
【００１３】
研磨に使用されたショットは下方カバーに堆積するため、必要に応じてこれを回収することができる。また、下方カバーがショットを連続的に回収する構造を有するものであれば、連続的に行われる研磨作業を中断させることなくショットの回収を行うことが可能となる。ショットを連続的に回収する構造として、例えば、空気圧を利用した公知の吸引機を使用するものとしてもよい。その一方、ショットを天然素材である重曹とすれば、地表に放置しても環境に悪影響を及ぼすことが無い。従って、その回収が不要となり、下方カバーがショットを連続的に回収する構造を有さないものであっても、連続的に行われる研磨作業を中断することなく続けることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係るガードレール研磨装置の実施例の概観を示す背面図である。
【図２】同側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１及び図２を参照しながら、本発明に係るガードレール研磨装置の実施例を説明する。このガードレール研磨装置は、車両１の荷台に搭載されたショット供給部２から供給されるショットを、車両１の側方に設けられたノズル１０から噴射する構成をなし、車両１で移動しながらガードレール３の研磨を行うものである。ショット供給部２は、タンクに貯蔵されたショットをコンプレッサでノズルに圧送する公知の機構を有するものとなっている。
【００１６】
図１及び図２において、研磨対象となるガードレール３は、背面から伸びるブラケット４を介し、対向車線に設置されたガードレール３と連結されたものとなっている。ガードレール３を支える支柱５はブラケット４に固定されている。
【００１７】
ノズル１０は、研磨対象となるガードレール３の湾曲面と同じ湾曲を有する支持部１１に沿って設けられている。支持部１１の背面は、車両１の荷台に固定された腕部１２に固定されている。ショット供給部２からノズル１０へショットを供給する供給管６は、腕部１２に沿って敷設されノズル１０に接続されている。支持部１１は、ガードレール３を構成する金属板を転用したもので、所定の位置に複数の孔が貫設され、ノズル１０はこれら複数の孔のそれぞれに固定されている。支持部１１の長さは、車両１の荷台の長さとほぼ同じとされているが、この長さに制限はなく、使用状況を考慮して適宜決めることができる。ただし、その長さが大きくなると車両１の操作性が劣ることになり、小さくなるとノズル１０の設置可能範囲が限定され作業効率が落ちることになるため、車両１の操作性と作業効率のバランスを考慮して設定することが好ましい。また、支持部１１の材質に制限はなく、ノズル１０を固定できるものであれば、使用状況やコストに応じて最適なものを選択すればよい。ノズル１０を固定するための構造も供給管６に接続できるものであれば制限はなく、ナット等を介して固定する構造としてもよい。
【００１８】
支持部１１の上方及び下方には、上方カバー１３及び下方カバー１４が設けられている。上方カバー１３は、支持部１１と同じ長さを有する金属板で形成され、その長辺の一つが腕部１２に軸支されている。一方、腕部１２に固定されていない長辺側は、その全長に亘り略直角に折り曲がる垂下部１５が設けられている。一方、下方カバー１４も上方カバー１３と同様の構造をなし、その長辺の一つが腕部１２に軸支され、腕部１２に固定されていない長辺側は、その全長に亘り略直角に折り曲がる起立部１６が設けられている。垂下部１５は、研磨作業時の設置がなされた場合に、ガードレール３の背面においてガードレール３の上側縁辺の高さ位置よりも低い位置まで至る長さとなっている。一方、起立部１６は、研磨作業時の設置がなされた場合に、ガードレール３の背面においてガードレール３の下側縁辺の高さ位置よりも高い位置まで至る長さとなっている。ただし、垂下部１５及び起立部１６の長さは、ガードレール３の曲面やノズル１０の位置に応じて、ガードレール３表面に当ったショットがガードレール３の背面に散乱しない程度であれば制限はなく、使用状況に応じて最適な長さとすることができる。
【００１９】
このガードレール研磨装置を使用して研磨作業を行うには、まず、研磨作業の開始位置において、腕部１２に軸支されている上方カバー１３及び下方カバー１４を水平方向に対し傾斜させ、研磨対象となるガードレール３の上方を及び下方に配置し、支持部１１を研磨対象となるガードレール３の正面に対峙させる。そして、上方カバー１３及び下方カバー１４を水平状態に戻し、研磨対象となるガードレール３をガードレール３と平行する方向に覆った状態とする。この際、上方カバー１３及び下方カバー１４の腕部１２に対する角度を解除自在に固定するた図示しない角度調整機構を使用して、ガードレール３を覆った状態を維持する。なお、角度調整機構には、公知のロック構造を採用すればよい。
【００２０】
続いて、ショット供給部２からノズル１０へのショットの供給を開始するとともに、車両１をゆっくりと前進させる。すると、支持部１１と一体にガードレール３に沿って移動するノズル１０から噴射されるショットにより、その移動方向に存在するガードレール３の正面を順次研磨することができる。この際、ガードレール３の背面から突出するブラケット４は垂下部１５と起立部１６の隙間を通過することとなり、また、ブラケット４に固定されている支柱５上方カバー１３と下方カバー１４と干渉することも無いため、ブラケット４や支柱５の位置によらず研磨作業を連続的に行うことが可能となる。
【００２１】
ノズル１０から噴射されるショットの殆どは、ガードレール３の正面に当たり、ノズル１０の方向へ跳ね返るため、背面に散乱することなく下方カバー１４上に落下し堆積する。一方、ガードレール３に当ってその上方や下方に散乱するショットも、垂下部１５及び起立部１６によりガードレール３の背面に散乱することが防止され、下方カバー１４上に落下し堆積する。下方カバーに堆積したショットは、必要に応じて回収する。ただし、このガードレール研磨装置ではショットとして天然素材である重曹が使用されており、地表に放置しても環境に悪影響を及ぼすことが無いため、下方カバー１４に堆積したショットは、やがてそこからこぼれ落ちるものとされている。
【符号の説明】
【００２２】
１ 車両
２ ショット供給部
３ ガードレール
４ ブラケット
５ 支柱
６ 供給管
１０ ノズル
１１ 支持部
１２ 腕部
１３ 上方カバー
１４ 下方カバー
１５ 垂下部
１６ 起立部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、路側に設置されたガードレール、特に、中央分離帯側に設置されたガードレールの錆を取り除くためのガードレール研磨装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ガードレールが設置される路側は、車両の排気ガスや凍結防止剤の散布の影響により金属が腐食しやすい環境となっているが、錆びたガードレールは、当所の色合いを失いその視認性が低下するとともに、腐食が進行することで減厚し、強度機能が低下する。そこで、錆びついたガ−ドレ−ルや腐食の激しいガ−ドレ−ルに対しては、設置された現場で砂鉄粒によるショットブラス処理が施されていた。なお、ショットブラスト処理を行うにあたり、ガ−ドレ−ルが一度取り外され、ジョットブラスト処理を施し、塗装処理を行った後に再設置される場合もあった。
【０００３】
ところが、上記ガードレールの錆を取り除くための作業（研磨作業）を行うためには道路の交通規制を行う必要があるため、できる限り短い時間で完了させることが好ましい。そこで、ガードレールの研磨作業を短時間で行うための手法が提案されている。例えば、特開平１０−１７５１６８号公報には、ガードレールを短時間で研磨できるガードレールの研磨装置が開示されている。この研磨装置は、車両の荷台に搭載されたショット供給装置と、支持装置によって車両の側方に支持されたカバーとを有し、更に、このカバーはガードレールの上下左右を覆う筒状に形成され、その内壁に、ガードレールに向けて吹きつけるショットノズルが配置されたものである。そして、カバーが、ショットノズルからのショットをガードレールに吹きつけながらガードレールに沿って上下左右に移動するものとなっているため、研磨作業を短時間で行うことが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−１７５１６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来の研磨装置では、中央分離帯側に設置されたガードレールに適用することが出来なかった。すなわち、中央分離帯側のガ−ドレ−ルは、その背面に、対向車線に設置されたガードレールと連結するためのブラケットの設けられたものが多く採用されているところ、上記研磨装置のカバーでは、背面にブラケットの設けられたガードレールを覆うことはできなかった。
【０００６】
また、カバーで覆うことができる範囲は、ガードレールの支柱間に限定されるため、複数の支柱で支えられた部分を研磨する場合、支柱を通過する毎にカバーの設定作業を行う必要性があり、研磨作業を連続的に行うことができないという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は、中央分離帯側に設置されたガードレールにも適用でき、しかも、支柱の位置によらず作業を連続的に行うことができるガードレール研磨装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るガードレール研磨装置では、車両に搭載されたショット供給部から供給されるショットを噴射するノズルが、研磨対象となるガードレールの湾曲面と同じ湾曲を有し前記ガードレールの前面に配置される支持部に沿って設けられる。また、前記支持部の上方及び下方に、前記ガードレールを前記ガードレールと平行する方向に前記車両の先端と後端の間の範囲で覆う上方カバーと下方カバーが設けられる。更に、前記上方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの上側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる垂下部を有し、前記下方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの下側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる起立部を有する。
【０００９】
前記ショットは、重曹であることが好ましい。
【００１０】
上方カバー及び下方カバーがガードレールを覆う長さは、車両の先端と後端の間の範囲であれば適宜決めることができる。ただし、その長さが大きくなると車両の操作性が劣ることになり、小さくなるとノズルの設置可能範囲が限定され作業効率が落ちることになるため、車両の操作性と作業効率のバランスを考慮して設定することが好ましい。なお、上方カバー及び下方カバーがガードレールを覆う範囲が、車両の先端よりも前方又は後端よりも後方に突出すると、車両の運転に支障をきたすおそれがあるため好ましくない。
【００１１】
垂下部及び起立部の長さは、ガードレールの曲面やノズルの位置に応じて、ガードレール表面に当ったショットがガードレールの背面に散乱しない程度のものとすればよい。例えば、ノズルがガードレールの縁辺近傍に設けられ、ガードレールの縁辺が水平に近い角度となっていれば、垂下部はガードレールの上側縁辺の高さ位置よりも低い位置まで伸ばし、起立部はガードレールの下側縁辺の高さ位置よりも高い位置まで伸ばす必要がある。ただし、垂下部及び起立部の長さが大きくなると、それらの間隔が小さくなるため好ましくない。一方、ノズルがガードレールの縁辺近傍に設けられていない場合、或いはガードレールの縁辺が垂直に近い角度となっていれば、垂下部はガードレールの上側縁辺の高さ位置と同じかそれよりも高い位置まで伸ばせばよく、起立部はガードレールの下側縁辺の高さ位置と同じかそれより低い位置まで伸ばせばよい。このように、本発明において「縁辺の高さ位置近傍」とは、縁辺と同じ高さを中心として、ノズル位置やガードレールの湾曲状態に応じて調整できる範囲があることを意味するものとする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るガードレール研磨装置では、ショットを噴射するノズルが、研磨対象となるガードレールの湾曲面と同じ湾曲を有しガードレールの前面に配置される支持部に沿って設けられるため、ショットがガードレールの背面に散乱することがない。また、支持部の上方には、ガードレールの背面においてガードレールの上側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる垂下部を有する上方カバーが、支持部の下方には、ガードレールの背面においてガードレールの下側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる起立部を有する下方カバーが設けられているため、ガードレールに当ってその上方や下方に散乱するショットがガードレールの背面に散乱することを防ぐことができる。そして、ショットをガードレールの背面に散乱させることなく、垂下部と起立部の隙間にガードレールの背面から突出するブラケットを通過させることができる。従って、中央分離帯側に設置されたガードレールにも適用することが可能となる。また、ガードレールの支柱がブラケットに設けられている場合であれば、ブラケットと干渉しない構造の上方カバーと下方カバーが支柱に干渉することは無く、支持部をガードレールの前面に配置した状態を維持しながらガードレールに沿って移動させることができるため、支柱の位置によらず研磨作業を連続的に行うことが可能となる。
【００１３】
研磨に使用されたショットは下方カバーに堆積するため、必要に応じてこれを回収することができる。また、下方カバーがショットを連続的に回収する構造を有するものであれば、連続的に行われる研磨作業を中断させることなくショットの回収を行うことが可能となる。ショットを連続的に回収する構造として、例えば、空気圧を利用した公知の吸引機を使用するものとしてもよい。その一方、ショットを天然素材である重曹とすれば、地表に放置しても環境に悪影響を及ぼすことが無い。従って、その回収が不要となり、下方カバーがショットを連続的に回収する構造を有さないものであっても、連続的に行われる研磨作業を中断することなく続けることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係るガードレール研磨装置の実施例の概観を示す背面図である。
【図２】同側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１及び図２を参照しながら、本発明に係るガードレール研磨装置の実施例を説明する。このガードレール研磨装置は、車両１の荷台に搭載されたショット供給部２から供給されるショットを、車両１の側方に設けられたノズル１０から噴射する構成をなし、車両１で移動しながらガードレール３の研磨を行うものである。ショット供給部２は、タンクに貯蔵されたショットをコンプレッサでノズルに圧送する公知の機構を有するものとなっている。
【００１６】
図１及び図２において、研磨対象となるガードレール３は、背面から伸びるブラケット４を介し、対向車線に設置されたガードレール３と連結されたものとなっている。ガードレール３を支える支柱５はブラケット４に固定されている。
【００１７】
ノズル１０は、研磨対象となるガードレール３の湾曲面と同じ湾曲を有する支持部１１に沿って設けられている。支持部１１の背面は、車両１の荷台に固定された腕部１２に固定されている。ショット供給部２からノズル１０へショットを供給する供給管６は、腕部１２に沿って敷設されノズル１０に接続されている。支持部１１は、ガードレール３を構成する金属板を転用したもので、所定の位置に複数の孔が貫設され、ノズル１０はこれら複数の孔のそれぞれに固定されている。支持部１１の長さは、車両１の荷台の長さとほぼ同じとされているが、この長さに制限はなく、使用状況を考慮して適宜決めることができる。ただし、その長さが大きくなると車両１の操作性が劣ることになり、小さくなるとノズル１０の設置可能範囲が限定され作業効率が落ちることになるため、車両１の操作性と作業効率のバランスを考慮して設定することが好ましい。また、支持部１１の材質に制限はなく、ノズル１０を固定できるものであれば、使用状況やコストに応じて最適なものを選択すればよい。ノズル１０を固定するための構造も供給管６に接続できるものであれば制限はなく、ナット等を介して固定する構造としてもよい。
【００１８】
支持部１１の上方及び下方には、上方カバー１３及び下方カバー１４が設けられている。上方カバー１３は、支持部１１と同じ長さを有する金属板で形成され、その長辺の一つが腕部１２に軸支されている。一方、腕部１２に固定されていない長辺側は、その全長に亘り略直角に折り曲がる垂下部１５が設けられている。一方、下方カバー１４も上方カバー１３と同様の構造をなし、その長辺の一つが腕部１２に軸支され、腕部１２に固定されていない長辺側は、その全長に亘り略直角に折り曲がる起立部１６が設けられている。垂下部１５は、研磨作業時の設置がなされた場合に、ガードレール３の背面においてガードレール３の上側縁辺の高さ位置よりも低い位置まで至る長さとなっている。一方、起立部１６は、研磨作業時の設置がなされた場合に、ガードレール３の背面においてガードレール３の下側縁辺の高さ位置よりも高い位置まで至る長さとなっている。ただし、垂下部１５及び起立部１６の長さは、ガードレール３の曲面やノズル１０の位置に応じて、ガードレール３表面に当ったショットがガードレール３の背面に散乱しない程度であれば制限はなく、使用状況に応じて最適な長さとすることができる。
【００１９】
このガードレール研磨装置を使用して研磨作業を行うには、まず、研磨作業の開始位置において、腕部１２に軸支されている上方カバー１３及び下方カバー１４を水平方向に対し傾斜させ、研磨対象となるガードレール３の上方を及び下方に配置し、支持部１１を研磨対象となるガードレール３の正面に対峙させる。そして、上方カバー１３及び下方カバー１４を水平状態に戻し、研磨対象となるガードレール３をガードレール３と平行する方向に覆った状態とする。この際、上方カバー１３及び下方カバー１４の腕部１２に対する角度を解除自在に固定するた図示しない角度調整機構を使用して、ガードレール３を覆った状態を維持する。なお、角度調整機構には、公知のロック構造を採用すればよい。
【００２０】
続いて、ショット供給部２からノズル１０へのショットの供給を開始するとともに、車両１をゆっくりと前進させる。すると、支持部１１と一体にガードレール３に沿って移動するノズル１０から噴射されるショットにより、その移動方向に存在するガードレール３の正面を順次研磨することができる。この際、ガードレール３の背面から突出するブラケット４は垂下部１５と起立部１６の隙間を通過することとなり、また、ブラケット４に固定されている支柱５上方カバー１３と下方カバー１４と干渉することも無いため、ブラケット４や支柱５の位置によらず研磨作業を連続的に行うことが可能となる。
【００２１】
ノズル１０から噴射されるショットの殆どは、ガードレール３の正面に当たり、ノズル１０の方向へ跳ね返るため、背面に散乱することなく下方カバー１４上に落下し堆積する。一方、ガードレール３に当ってその上方や下方に散乱するショットも、垂下部１５及び起立部１６によりガードレール３の背面に散乱することが防止され、下方カバー１４上に落下し堆積する。下方カバーに堆積したショットは、必要に応じて回収する。ただし、このガードレール研磨装置ではショットとして天然素材である重曹が使用されており、地表に放置しても環境に悪影響を及ぼすことが無いため、下方カバー１４に堆積したショットは、やがてそこからこぼれ落ちるものとされている。
【符号の説明】
【００２２】
１ 車両
２ ショット供給部
３ ガードレール
４ ブラケット
５ 支柱
６ 供給管
１０ ノズル
１１ 支持部
１２ 腕部
１３ 上方カバー
１４ 下方カバー
１５ 垂下部
１６ 起立部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されたショット供給部から供給されるショットを噴射するノズルが、研磨対象となるガードレールの湾曲面と同じ湾曲を有し前記ガードレールの前面に配置される支持部に沿って設けられ、前記支持部の上方及び下方に、前記ガードレールを前記ガードレールと平行する方向に前記車両の先端と後端の間の範囲で覆う上方カバーと下方カバーが設けられ、前記上方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの上側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる垂下部を有し、前記下方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの下側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる起立部を有することを特徴とするガードレール研磨装置。
【請求項２】
前記ショットが重曹である請求項１に記載のガードレール研磨装置。
【請求項１】
車両に搭載されたショット供給部から供給されるショットを噴射するノズルが、研磨対象となるガードレールの湾曲面と同じ湾曲を有し前記ガードレールの前面に配置される支持部に沿って設けられ、前記支持部の上方及び下方に、前記ガードレールを前記ガードレールと平行する方向に前記車両の先端と後端の間の範囲で覆う上方カバーと下方カバーが設けられ、前記上方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの上側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる垂下部を有し、前記下方カバーは前記ガードレールの背面において前記ガードレールの下側縁辺の高さ位置近傍まで伸びる起立部を有することを特徴とするガードレール研磨装置。
【請求項２】
前記ショットが重曹である請求項１に記載のガードレール研磨装置。
【図１】
【図２】
【図２】
【公開番号】特開２０１１−２０２１０（Ｐ２０１１−２０２１０Ａ）
【公開日】平成２３年２月３日（２０１１．２．３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１６７０６０（Ｐ２００９−１６７０６０）
【出願日】平成２１年７月１５日（２００９．７．１５）
【出願人】（５０５３９８９５２）中日本高速道路株式会社 (94)
【公開日】平成２３年２月３日（２０１１．２．３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年７月１５日（２００９．７．１５）
【出願人】（５０５３９８９５２）中日本高速道路株式会社 (94)
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