シートカバー
【課題】シートベルトを備えた自動車のリアシートに装着することができ、しかも留め具による連結状態が容易に解除されるのを抑制することができるシートカバーを提供する。
【解決手段】シートカバー１１は、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とが車幅方向Ｗの側端から少なくともシートベルト２１に対応する位置まで互いに分離している分離領域１１Ｌ，１１Ｒに設けられる連結部７１を備えている。連結部７１は、座面カバー２５を背もたれ面カバー２７に対して着脱可能に連結する留め具２９と、座面カバー２５及び背もたれ面カバー２７の一方につながり、かつ座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とに跨がって留め具２９を覆う留め具カバー３１と、座面カバー２５及び背もたれ面カバー２７の他方に対して留め具カバー３１を着脱可能に接合する接合部３３と、を備えている。
【解決手段】シートカバー１１は、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とが車幅方向Ｗの側端から少なくともシートベルト２１に対応する位置まで互いに分離している分離領域１１Ｌ，１１Ｒに設けられる連結部７１を備えている。連結部７１は、座面カバー２５を背もたれ面カバー２７に対して着脱可能に連結する留め具２９と、座面カバー２５及び背もたれ面カバー２７の一方につながり、かつ座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とに跨がって留め具２９を覆う留め具カバー３１と、座面カバー２５及び背もたれ面カバー２７の他方に対して留め具カバー３１を着脱可能に接合する接合部３３と、を備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のリアシートに装着されるシートカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車のリアシートは、座面を有する座部と、背もたれ面を有する背もたれ部とを備えている。背もたれ部は、座部の後端部から上方に起立している。例えば特許文献１には、自動車のリアシートに装着されるシートカバーが開示されている。
【０００３】
特許文献１に記載のシートカバーは、リアシートの座面を覆う座面カバーと、リアシートの背もたれ面を覆う背もたれ面カバーとを備えている。座面カバーは、背もたれ面カバーに対して線ファスナーによって着脱可能に連結される。特許文献１には、例えばタクシー関連業界などのようにシートカバーを頻繁に交換する必要がある場合であっても、容易、迅速にシートカバーの取り付け及び取り外しができる、と記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平４―４０８４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に開示されているようなシートカバー、すなわち座面カバーと背もたれ面カバーとが線ファスナーによって連結される連結構造を有し、容易、迅速に取り付け及び取り外しができるシートカバーでは、ユーザーの意図に反して線ファスナーが容易に開かれる可能性がある。具体的に、例えば警察車両において被疑者を移送するような場合には、隙間などに証拠品が隠されるのを防止する必要があるため、線ファスナーを容易に開くことができるような連結構造は好ましくない。
【０００６】
一方、座面カバーと背もたれ面カバーとが車幅方向全体において一体的に連続し、切れ目のない構造を有するシートカバーであれは、線ファスナーなどの留め具を設ける必要がないので、留め具による連結状態が容易に解除されるという上記のような問題は生じない。しかし、一般に、リアシートにはシートベルトが設けられているので、切れ目のないシートカバーをリアシートに装着すると、シートベルトは、座面及び背もたれ面とともにシートカバーによって覆われてしまう。
【０００７】
そこで、本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、シートベルトを備えた自動車のリアシートに装着することができ、しかも留め具による連結状態が容易に解除されるのを抑制することができるシートカバーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
（１）本発明のシートカバーは、座面を有する座部と、背もたれ面を有し、前記座部の後端部から上方に起立する背もたれ部と、前記座部の後端部と前記背もたれ部の下端部とが対向する部位から延びるシートベルトと、を備えた自動車のリアシートに装着され、前記座面及び前記背もたれ面を覆うためのものである。前記シートカバーは、前記座面を覆う座面カバーと、前記背もたれ面を覆う背もたれ面カバーと、前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとが車幅方向の側端から少なくとも前記シートベルトに対応する位置まで互いに分離している分離領域に設けられる連結部と、を備えている。前記連結部は、前記分離領域において前記座面カバーを前記背もたれ面カバーに対して着脱可能に連結する留め具と、前記分離領域において前記座面カバー及び前記背もたれ面カバーの一方につながり、かつ前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとに跨がって前記留め具を覆う留め具カバーと、前記座面カバー及び前記背もたれ面カバーの他方に対して前記留め具カバーを着脱可能に接合する接合部と、を備えている。
【０００９】
この構成では、シートカバーには、座面カバーと背もたれ面カバーとが車幅方向の側端から少なくともシートベルトに対応する位置まで互いに分離している分離領域が形成されている。したがって、シートベルトを備えた自動車のリアシートに対してシートカバーを装着することができる。すなわち、シートカバーは、シートベルトを分離領域に挟み込んだ状態でリアシートに装着される。これにより、シートカバーによって座面及び背もたれ面を覆いつつ、シートベルトをシートカバーの外側に出すことができる。
【００１０】
また、この構成では、前記連結部を備えているので、留め具による連結状態が容易に解除されるのを阻止することができる。すなわち、この構成では、単に留め具によって座面カバーを背もたれ面カバーに連結するだけでなく、座面カバー及び背もたれ面カバーの一方につながる留め具カバーによって留め具を覆い、さらにこの留め具カバーを座面カバー及び前記背もたれ面カバーの他方に対して接合部によって着脱可能に接合する。したがって、留め具による連結状態を解除するためには、その前に接合部による接合状態を解除し、さらに留め具カバーにより覆われた状態を解除するという複数の段階を経る必要がある。このことは、留め具による連結状態が容易に解除されるのを阻む。
【００１１】
（２）前記シートカバーにおいて、前記座面カバー又は前記背もたれ面カバーに接続され、前記シートベルトの周囲を覆うベルトカバーをさらに備えているのが好ましい。
【００１２】
この構成では、座面カバー又は背もたれ面カバーに接続されたベルトカバーによってシートベルトの周囲が覆われるので、シートベルトとシートカバーとの間に生じ得る隙間をより小さくすることができる。これにより、ユーザーの意図に反してシートベルトとシートカバーとの隙間に物が差し入れられる可能性を低減できる。
【００１３】
（３）前記シートカバーにおいて、前記留め具は、着脱時に把持される引き手を有する線ファスナーであり、前記引き手は、前記留め具によって前記座面カバーが前記背もたれ面カバーに対して連結された状態のときに、前記ベルトカバーと前記シートベルトとの間に収容可能な位置に配置されるのが好ましい。
【００１４】
この構成では、線ファスナーの引き手をベルトカバーとシートベルトとの間に収容することができるので、線ファスナーによる連結状態を解除するには、その前にベルトカバーに収容された線ファスナーの引き手をベルトカバーの外に取り出す必要がある。したがって、ユーザーの意図に反して線ファスナーが開かれる可能性をさらに低減できる。
【００１５】
（４）前記シートカバーにおいて、前記ベルトカバーは、前記座面カバーに接続されており、前記シートベルトの前面を覆う前面カバー部と、前記前面カバー部における一方の側部から延び、前記シートベルトの後面側に折り返されて前記シートベルトの後面を覆う第１後面カバー部と、前記前面カバー部における他方の側部から延び、前記シートベルトの後面側に折り返されて前記シートベルトの後面を覆う第２後面カバー部と、前記シートベルトの後面側において前記第１後面カバー部と前記第２後面カバー部とを着脱可能に接合するベルトカバー接合部と、を有しているのが好ましい。
【００１６】
この構成では、ベルトカバーの前面カバー部が背もたれ面カバーではなく座面カバーに接続されているので、前面カバー部と座面カバーとの間には隙間が形成されない。これにより、物を差し入れ得る隙間をさらに少なくすることができる。
【００１７】
また、この構成では、第１後面カバー部と第２後面カバー部とがシートベルトの後面側にそれぞれ折り返され、この後面側においてベルトカバー接合部によって互いに接続される。すなわち、第１後面カバー部と第２後面カバー部との接合構造は、ベルトカバーの前面側から目視しても判別できない。しかも、シートベルトの後面側において第１後面カバー部と第２後面カバー部とが接合されているので、前面側において接合されている場合に比べて接合状態を解除する作業を行いにくい。よって、ユーザーの意図に反してベルトカバーによりシートベルトが覆われた状態が解除されるのを抑制できる。
【００１８】
（５）前記シートカバーにおいて、前記分離領域以外の領域において前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとが互いに分離できない状態でつながる一体領域を有しているのが好ましい。
【００１９】
この構成では、シートベルトをシートカバーの外側に出すために必要な分離領域以外の領域が互いに分離できない状態でつながる一体領域であるので、シートカバーの装着時には、必要最小限の部位（分離領域）を連結部によって連結すればよい。これにより、シートカバーの装着時の作業性を向上させることができる。
【００２０】
（６）前記シートカバーにおいて、前記リアシートは、シートベルトを着脱するためのバックルをさらに備えており、前記座面カバー又は前記背もたれ面カバーには、前記バックルを挿通する孔部と、前記孔部の周縁と前記バックルの側面との隙間を埋める隙間埋め部材とが設けられているのが好ましい。
【００２１】
この構成では、孔部の周縁とバックルの側面との隙間を埋めることができるので、ユーザーの意図に反してこの隙間に物が入れられるのを抑制できる。これにより、物を差し入れ得る隙間をさらに少なくすることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明のシートカバーによれば、シートベルトを備えた自動車のリアシートに装着することができ、しかも留め具による連結状態が容易に解除されるのを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】自動車のリアシートを示す斜視図である。
【図２】前記リアシートの断面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係るシートカバーを前記リアシートに装着した状態を示す斜視図である。
【図４】前記シートカバーの座面カバーと背もたれ面カバーとを連結部によって連結した状態を示す斜視図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図４における連結部による連結を解除した状態を示す斜視図である。
【図７】前記シートカバーにおける分離領域を示す平面図である。
【図８】図４のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【図９】前記リアシートのバックル及びその周辺を示す斜視図である。
【図１０】前記バックルを座面カバーの孔部に挿通し、この孔部の周縁と前記バックルの側面との隙間を隙間埋め部材によって埋めた状態を示す斜視図である。
【図１１】前記隙間埋め部材を前記バックルの周囲に配設する際の手順を示す斜視図である。
【図１２】前記シートカバーの装着手順を示す斜視図である。
【図１３】前記シートカバーの装着手順を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明の一実施形態に係るシートカバー１１について図面を参照して説明する。本実施形態に係るシートカバー１１は、例えば図１及び図２に示す自動車のリアシート２３に装着される。なお、図面において、自動車の車幅方向（左右方向）を符号Ｗで示し、車幅方向Ｗの右方を符号Ｒで示し、車幅方向Ｗの左方を符号Ｌで示す。また、前方を符号Ｆで示し、後方を符号Ｒで示す。
【００２５】
＜リアシートの構造＞
図１及び図２に示すように、リアシート２３は、座面１３を有する座部１５と、背もたれ面１７を有する背もたれ部１９と、複数のシートベルト２１とを備えている。背もたれ部１９は、座部１５の後端部１５ａから上方に起立している。リアシート２３は、３人掛けの座席である。座部１５及び背もたれ部１９は、弾力性を有している。
【００２６】
座面１３は、座部１５の上面であり、車幅方向Ｗに連続した単一の面によって構成されている。座面１３は、３人が同時に着席できる程度の幅（車幅方向Ｗの長さ）を有している。背もたれ面１７は、背もたれ部１９の前面であり、車幅方向Ｗに連続した単一の面によって構成されている。背もたれ面１７は、３人が同時にもたれ掛かることができる程度の幅（車幅方向Ｗの長さ）を有している。
【００２７】
複数のシートベルト２１は、左側に配置されたシートベルト２１Ｌと、右側に配置されたシートベルト２１Ｒと、これらの間に配置されたシートベルト２１Ｃとを含む。これらのシートベルト２１は、車幅方向Ｗに互いに間隔をあけて配置されている。各シートベルト２１は３点式シートベルトである。各シートベルト２１にはタングプレート４１が取り付けられている。座部１５には、３つのタングプレート４１がそれぞれ嵌合する３つバックル３９が設けられている。
【００２８】
各バックル３９は、その上面が露出するように座部１５に一部が埋設された状態で設けられている。シートベルト２１Ｌ及びシートベルト２１Ｃのタングプレート４１を嵌合させるバックル３９，３９は、座部１５における車幅方向Ｗの左から約１／３の位置に、互いに隣接して設けられている。シートベルト２１Ｒのタングプレート４１を嵌合させるバックル３９は、座部１５における車幅方向Ｗの右から約１／３の位置に設けられている。
【００２９】
各シートベルト２１は、背もたれ部１９の下端部１９ａと上端部１９ｂとの間に架け渡されており、背もたれ面１７に沿って上下方向に延びている。各シートベルト２１の根元部２１ｂは、座部１５の後端部１５ａと背もたれ部１９の下端部１９ａとの対向部位Ｐに位置している。
【００３０】
各シートベルト２１の一端は、対向部位Ｐの後方Ｂにおいて、図略の自動車本体に対して固定されている。各シートベルト２１は、固定された前記一端から前方Ｆに延び、対向部位Ｐの隙間、すなわち座部１５の後端部１５ａと背もたれ部１９の下端部１９ａとの隙間を通じて対向部位Ｐの前方Ｆに出されている。
【００３１】
各シートベルト２１の上部２１ａは、背もたれ部１９の上端部１９ｂに設けられた位置決め部材５１によって位置決めされている。位置決め部材５１は、シートベルト２１を挿通する挿通口を有している。各シートベルト２１は、位置決め部材５１の挿通口に挿通された状態でスライド可能に位置決め部材５１に支持されている。各シートベルト２１は、位置決め部材５１に対して着脱可能である。
【００３２】
各シートベルト２１は、上部２１ａからさらに後方Ｂに延びており、その端部（前記一端の反対側の端部）は、図略の自動巻取り装置に取り付けられている。これにより、ユーザーは、リアシート２３に着席する際にシートベルト２１の長さを適宜調節することができる。
【００３３】
背もたれ部１９は、一対のヘッドレスト５３，５３と、ヘッドレスト５３，５３以外の部位である背もたれ本体５２とを有している。一対のヘッドレスト５３は、背もたれ本体５２の上端部の両サイドに設けられている。各ヘッドレスト５３は、背もたれ本体５２に対して着脱可能である。具体的に、各ヘッドレスト５３は、その下面から下方に延びる一対の支持棒５４を有している（図３参照）。背もたれ本体５２の上端部には、一対の支持棒５４が挿入される一対の挿入孔（図示省略）が設けられている。
【００３４】
＜シートカバーの全体構造＞
図３に示すように、シートカバー１１は、リアシート２３の座面１３及び背もたれ面１７を覆うためのものである。シートカバー１１は、座面１３及び背もたれ面１７の全体を覆うことができる大きさを有している。図３及び図４に示すように、シートカバー１１は、座面１３を覆う座面カバー２５と、背もたれ面１７を覆う背もたれ面カバー２７と、複数の連結部７１と、複数のベルトカバー３５とを備えている。
【００３５】
図３及び図７に示すように、シートカバー１１は、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７との間に切れ目が設けられている２つの分離領域１１Ｌ，１１Ｒと、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とが互いに分離できない状態でつながっている一体領域１１Ｃとを有している。
【００３６】
一体領域１１Ｃは、左側のシートベルト２１Ｌの根元部２１ｂに対応する位置から中央のシートベルト２１Ｃの根元部２１ｂに対応する位置までの領域である。分離領域１１Ｌは、左側のシートベルト２１Ｌの根元部２１ｂに対応する位置から車幅方向Ｗの左側端までの領域である。分離領域１１Ｒは、中央のシートベルト２１Ｃの根元部２１ｂに対応する位置から車幅方向Ｗの右側端までの領域である。
【００３７】
複数の連結部７１は、分離領域１１Ｌ，１１Ｒにおいて、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とを着脱可能に連結する。連結部７１の詳細については後述する。
【００３８】
座面カバー２５は、座部１５の座面１３だけでなく、座部１５の左右の側面及び前面を覆っている。座面カバー２５における後端側の部位には、複数のバックル３９に対応する箇所に孔部５９が設けられている。具体的に、車幅方向Ｗの左側において互いに隣接して設けられているバックル３９，３９に対応する箇所と、車幅方向Ｗの右側に設けられているバックル３９に対応する箇所に孔部５９が設けられている。孔部５９の周縁とバックル３９の側面との隙間を埋める構造については後述する。
【００３９】
背もたれ面カバー２７は、背もたれ部１９の背もたれ面１７だけでなく、背もたれ部１９の左右の側面及び上面を覆っている。背もたれ面カバー２７の上部には、各位置決め部材５１に対応する箇所に孔部５７が設けられている。各孔部５７には、対応する位置決め部材５１が嵌まり込む。
【００４０】
背もたれ面カバー２７の上部には、ヘッドレスト５３における一対の支持棒５４を挿通する図略の孔部が設けられている。図３に示すように、背もたれ面カバー２７の上部は、ヘッドレスト５３を背もたれ本体５２から外した状態で背もたれ本体５２に被せられる。その後、ヘッドレスト５３が背もたれ本体５２に装着される。これにより、背もたれ面カバー２７の上部は、背もたれ本体５２とヘッドレスト５３によって挟み込まれて安定的に位置決めされる。
【００４１】
ベルトカバー３５は、左側のシートベルト２１Ｌの根元部２１ｂの周囲を覆うベルトカバー３５Ｌと、中央のシートベルト２１Ｃの根元部２１ｂの周囲を覆うベルトカバー３５Ｃと、右側のシートベルト２１Ｒの根元部２１ｂの周囲を覆うベルトカバー３５Ｒとを含む。ベルトカバー３５の詳細については後述する。
【００４２】
背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａには、各シートベルト２１に対応する位置（ベルトカバー３５に対応する位置）に、延出片５３が設けられている（図７参照）。各延出片５３は、その下端部が背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａに固定されており、上方に帯状に延びている。各延出片５３は、長方形状を有している。後述するように、延出片５３は、ベルトカバー３５内にシートベルト２１とともに収容されることにより、ベルトカバー３５と背もたれ面カバー２７との間に隙間が生じるのを防止できる。
【００４３】
＜連結部の構造＞
次に、連結部７１の構造について説明する。図３に示すように、複数の連結部７１は、左側の分離領域１１Ｌを連結する連結部７１１と、右側の分離領域１１Ｒを連結する一対の連結部７１２，７１３とを含む。連結部７１１、連結部７１２及び連結部７１３は、細部を除いて同様の構造を有している。なお、以下において、連結部７１１、連結部７１２及び連結部７１３に共通する説明の場合には、単に連結部７１と記載する。
【００４４】
図５、図６及び図７に示すように、各連結部７１は、留め具２９と、留め具カバー３１と、接合部３３とを備えている。本実施形態では、留め具２９は、線ファスナーであり、接合部３３は、面ファスナーである。
【００４５】
留め具２９は、座面カバー２５の後縁部２５ａを背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａに対して着脱可能に連結する。この留め具２９は、テープ状の一対の基材２９ａ，２９ａと、各基材２９ａの縁に沿って設けられた務歯２９ｂと、一対の務歯２９ｂ，２９ｂを係合又は係合解除させるためのスライダー２９ｃとを有している。
【００４６】
スライダー２９ｃは、着脱時に把持される引き手２９ｄを有している。一方の基材２９ａは、座面カバー２５の後縁部２５ａに固定されており、他方の基材２９ａは、背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａに固定されている。ユーザーは、引き手２９ｄを把持しスライダー２９ｃを動かすことにより、線ファスナーを自在に開閉できる。
【００４７】
留め具カバー３１は、座面カバー２５の後縁部２５ａと背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａとの間に跨がって留め具２９を覆う。留め具カバー３１は、車幅方向Ｗに帯状に延びる細長い形状を有している。留め具カバー３１は、背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａに対して例えば縫い付けられることによって連結されている。留め具カバー３１は、留め具２９を覆うことができ、かつ下面に接合部３３を取り付けることができる程度の幅を有している。
【００４８】
接合部３３は、留め具カバー３１を座面カバー２５の後縁部２５ａに対して着脱可能に接合する。接合部３３は、フック状に起毛されたフック部３３ａとループ状に密集して起毛されたループ部３３ｂとを有している。例えばフック部３３ａを留め具カバー３１の下面に取り付け、ループ部３３ｂを座面カバー２５の後縁部２５ａの上面に取り付ける。フック部３３ａとループ部３３ｂとは、互いに押し付けられることにより貼り付く。また、留め具カバー３１に所定の力を加えて引っ張ることにより、フック部３３ａとループ部３３ｂとは引き離される。
【００４９】
次に、右側の分離領域１１Ｒの連結構造について詳しく説明する。図６及び図７に示すように、右側の分離領域１１Ｒは、車幅方向Ｗに直線状に並ぶ連結部７１２と連結部７１３により連結される。
【００５０】
連結部７１２は、固定領域７１２ａと、左側自由端領域７１２ｂと、右側自由端領域７１２ｃとを有している。固定領域７１２ａでは、基材２９ａ，２９ａが座面カバー２５の後縁部２５ａ及び背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａにそれぞれ固定されている。
【００５１】
左側自由端領域７１２ｂは、固定領域７１２ａから基材２９ａ，２９ａがさらに左方Ｌに延出されている領域であり、この領域の基材２９ａ，２９ａは、座面カバー２５及び背もたれ面カバー２７に固定されていない。左側自由端領域７１２ｂは、ベルトカバー３５Ｃに対して前後方向に対向する位置まで延びている。これにより、左側自由端領域７１２ｂをベルトカバー３５Ｃ内に収容することができる。
【００５２】
右側自由端領域７１２ｃは、固定領域７１２ａから基材２９ａ，２９ａがさらに右方Ｒに延出されている領域であり、この領域の基材２９ａ，２９ａは、座面カバー２５及び背もたれ面カバー２７に固定されていない。右側自由端領域７１２ｃは、ベルトカバー３５Ｒに対して前後方向に対向する位置まで延びている。これにより、右側自由端領域７１２ｃをベルトカバー３５Ｒ内に収容することができる。すなわち、留め具２９が閉じられた状態（務歯同士が係合した状態）で引き手２９ｄを含むスライダー２９ｃをベルトカバー３５Ｒ内に収容できる。
【００５３】
連結部７１３は、上述の連結部７１２と同様に、固定領域７１３ａと、左側自由端領域７１３ｂと、右側自由端領域７１３ｃとを有している。左側自由端領域７１３ｂは、ベルトカバー３５Ｒに対して前後方向に対向する位置まで延びている。これにより、左側自由端領域７１３ｂをベルトカバー３５Ｒ内に収容することができる。
【００５４】
右側自由端領域７１３ｃは、座面カバー２５の右側端２５e及び背もたれ面カバー２７の右側端２７eよりも右方Ｒに延出している。この右側自由端領域７１３ｃは、留め具２９が閉じられた状態で引き手２９ｄを含むスライダー２９ｃとともに、座面カバー２５又は背もたれ面カバー２７の裏面側に折り返されて座面カバー２５又は背もたれ面カバー２７とリアシート２３との隙間に収容される。
【００５５】
＜ベルトカバーの構造＞
ベルトカバー３５は、シートベルト２１の根元部２１ｂの周囲を覆う。ベルトカバー３５は、前面カバー部３６と、第１後面カバー部３７と、第２後面カバー部３８と、ベルトカバー接合部４０とを有している。
【００５６】
前面カバー部３６は、シートベルト２１の根元部２１ｂの前面を覆う。ベルトカバー３５は、前面カバー部３６の下端部において座面カバー２５につながっている。前面カバー部３６は、長方形状を有している。前面カバー部３６の幅は、シートベルト２１の幅と同じ又はこれよりも若干大きい。前面カバー部３６の高さは、前面カバー部３６の幅よりも大きい。
【００５７】
第１後面カバー部３７は、前面カバー部３６における左側部につながっており、長方形状を有している。第１後面カバー部３７は、シートベルト２１の根元部２１ｂの後面側に折り返されてシートベルト２１の根元部２１ｂの後面を覆う。第２後面カバー部３８は、前面カバー部３６における右側部につながっており、長方形状を有している。第２後面カバー部３８は、シートベルト２１の根元部２１ｂの後面側に折り返されてシートベルト２１の根元部２１ｂの後面を覆う。第１後面カバー部３７の幅及び第２後面カバー部３８の幅は、双方を後面側に折り返したときに互いに前後方向に重なるように設計されている。
【００５８】
ベルトカバー接合部４０は、シートベルト２１の根元部２１ｂの後面側において第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８とを着脱可能に接合する。本実施形態では、ベルトカバー接合部４０は、面ファスナーである。ベルトカバー接合部４０は、フック状に起毛されたフック部４０ａとループ状に密集して起毛されたループ部４０ｂとを有している。例えばフック部４０ａを第１後面カバー部３７の表面に取り付け、ループ部４０ｂを第２後面カバー部３８の表面に取り付ける。
【００５９】
図８は、ベルトカバー３５及びその周辺の断面図である。図８に示すように、ベルトカバー３５によってシートベルト２１の根元部２１ｂの周囲が覆われた状態では、シートベルト２１の根元部２１ｂの前方Ｆに前面カバー部３６が配置されている。シートベルト２１の根元部２１ｂの後方Ｂには、延出片５３、第１後面カバー部３７及び第２後面カバー部３８がこの順に配置されている。第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８の間にはベルトカバー接合部４０が位置している。
【００６０】
前面カバー部３６とシートベルト２１との間には、連結部７１２の右側自由端領域７１２ｃ及び連結部７１３の左側自由端領域７１３ｂが配置されている。連結部７１２の右側自由端領域７１２ｃには、引き手２９ｄを含むスライダー２９ｃが位置している。すなわち、右側自由端領域７１２ｃ及び左側自由端領域７１３ｂは、各留め具２９によって座面カバー２５の後縁部２５ａが背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａに対して連結された状態で、ベルトカバー３５とシートベルト２１の根元部２１ｂとの間に収容されている。
【００６１】
＜バックル周囲の構造＞
図９に示すように、各バックル３９は、座部１５に設けられている。各バックル３９は、その上面が座面１３の外に露出するように座部１５に埋設された状態で設けられている。各バックル３９と座部１５との間には隙間Ｇが形成される。
【００６２】
図１０に示すように、本実施形態のシートカバー１１の座面カバー２５には、バックル３９を挿通する孔部６１と、孔部６１の周縁とバックル３９の側面との隙間を埋める隙間埋め部材５５とが設けられている。隙間埋め部材５５は、筒形状を有している。隙間埋め部材５５は、例えば布などの材料を用いて形成されている。隙間埋め部材５５は、伸縮性を有しているのが好ましい。隙間埋め部材５５における一方の開口端部５５ａは、孔部６１の周縁に例えば縫い付けられることにより固定されている。
【００６３】
図１１は、隙間埋め部材５５をバックル３９の周囲に配設する際の手順を示す斜視図である。図１１に示すように、隙間埋め部材５５における他方の開口端部５５ｂを通じてバックル３９を隙間埋め部材５５の内部に配置する。この状態で、結束ベルト５７を隙間埋め部材５５を介してバックル３９の側面に巻き付ける。これにより、隙間埋め部材５５の開口端部５５ｂ側の部位がバックル３９に固定される。その後、座面カバー２５を座面１３上に配置することにより、図１０に示すように孔部６１の周縁とバックル３９の側面との隙間が隙間埋め部材５５により埋められる。その結果、バックル３９と座部１５との隙間Ｇは、隙間埋め部材５５によって覆われる。
【００６４】
＜シートカバーの装着手順＞
次に、シートカバー１１をリアシート２３に装着する手順について説明する。まず、図１に示すリアシート２３にシートカバー１１をおおまかに被せる。
【００６５】
次に、リアシート２３の左側のシートベルト２１Ｌの根元部２１ｂを左側の分離領域１１Ｌに挟むようにしてシートベルト２１Ｌを背もたれ面カバー２７の外側（前方）に出す。同様に、リアシート２３の中央のシートベルト２１Ｃの根元部２１ｂ及び右側のシートベルト２１Ｒの根元部２１ｂを右側の分離領域１１Ｒに挟むようにしてシートベルト２１Ｃ，２１Ｒを背もたれ面カバー２７の外側（前方）に出す。
【００６６】
次に、分離領域１１Ｒにおいて、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とを連結部７１２，７１３により連結する。具体的に、まず、留め具２９，２９のスライダー２９ｃを移動させて座面カバー２５の後縁部２５ａと背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａと連結する（図１２参照）。
【００６７】
その後、ベルトカバー３５Ｃ内に左側自由端領域７１２ｂを収容した状態でベルトカバー３５Ｃをシートベルト２１Ｃの根元部２１ｂに巻き付けて第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８とをベルトカバー接合部４０により接合する。同様に、ベルトカバー３５Ｒ内に右側自由端領域７１２ｃ及び左側自由端領域７１３ｂを収容した状態でベルトカバー３５Ｒをシートベルト２１Ｒの根元部２１ｂに巻き付けて第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８とをベルトカバー接合部４０により接合する（図１３参照）。右側自由端領域７１３ｃは、座面カバー２５又は背もたれ面カバー２７の裏面側に折り返して座面カバー２５又は背もたれ面カバー２７とリアシート２３との隙間に収容する。
【００６８】
次に、各留め具カバー３１を下方に倒すとともに下方に押圧して各留め具カバー３１と座面カバー２５とを接合部３３により接合する（図４参照）。
【００６９】
分離領域１１Ｌにおいても上記と同様にして座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とを連結部７１１により連結する。以上により、シートカバーの装着が完了する。なお、隙間埋め部材５５をバックル３９の周囲に配設する際の手順は、上述した通りであるので説明を省略する。
【００７０】
＜シートカバーの取り外し手順＞
リアシート２３に装着されたシートカバー１１を取り外す手順は、上記した装着手順のおおよそ逆の流れとなる。
【００７１】
まず、各ベルトカバー３５において、シートベルト２１の後面側で互いに接合されている第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８との接合を解除する。この接合を解除するには、作業者は、シートベルト２１の後面側に手をまわして第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８とを両サイドに引き離す必要がある。
【００７２】
次に、ベルトカバー３５内に収容されている自由端領域をベルトカバー３５の外に出す。次に、各留め具カバー３１を上方に引き上げて各留め具カバー３１と座面カバー２５との接合を解除する。
【００７３】
次に、各留め具２９のスライダー２９ｃを移動させて座面カバー２５の後縁部２５ａと背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａとの連結を解除する。この解除動作のときには、留め具カバー３１を上方に引き上げた状態を維持するために、留め具カバー３１を支えておく必要がある。留め具カバー３１は、支えがなければ重力の方向、すなわち下方に倒れて再び接合部３３によって座面カバー２５に接合されてしまうからである。
【００７４】
上記のように各連結部における連結状態が解除されることにより、シートカバー１１をリアシート２３から取り外すことができる。
【００７５】
以上のように留め具２９による連結状態を解除するためには、その前に上記のような複数の段階を経る必要がある。このことは、留め具２９による連結状態が容易に解除されるのを阻む。
【００７６】
＜他の実施形態＞
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらの実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で種々変更、改良等が可能である。
【００７７】
例えば、前記実施形態では、シートカバーがベルトカバーを備えている場合を例示したが、これに限定されない。ベルトカバーは省略することもできる。
【００７８】
前記実施形態では、留め具カバーが背もたれ面カバーの下縁部に対して取り外しできない状態でつながっている場合を例示したが、これに限定されない。例えば、留め具カバーは、座面カバーの後縁部に対して取り外しできない状態でつながっていてもよく、この場合には、接合部は、背もたれ面カバーの下縁部に対して留め具カバーを着脱可能に接合する。また、留め具カバーは、座面カバー及び背もたれ面カバーのいずれにも固定されていなくてもよく、座面カバー及び背もたれ面カバーとは別体の部材であってもよい。この場合、留め具カバーは、座面カバーに接合部によって接合されるとともに、背もたれ面カバーにも接合部によって接合される。
【００７９】
前記実施形態では、線ファスナーの引き手がベルトカバーとシートベルトの根元部との間に収容される場合を例示したが、これに限定されない。
【００８０】
前記実施形態では、シートカバー１１は、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とが互いに分離できない状態でつながっている一体領域１１Ｃを有している場合を例示したが、これに限定されない。座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とは、車幅方向Ｗ全体にわたって分離できる構造であってもよい。
【００８１】
前記実施形態では、バックルを挿通する孔部と、孔部の周縁と前記バックルの側面との隙間を埋める隙間埋め部材とが座面カバーに設けられている場合を例示したが、これらは、背もたれ面カバーに設けられていてもよい。また、隙間埋め部材は、省略することもできる。
【００８２】
前記実施形態では、留め具が線ファスナーであり、接合部及びベルトカバー接合部が面ファスナーである場合を例示したが、これに限定されない。各留め具及び各接合部としては、線ファスナー、面ファスナーなどの種々の接続手段を採用することができる。具体的に、例えば、複数のボタンとこれらをはめる複数の穴とを有する接続手段、複数の凸部と複数の凹部とが互いに嵌合する接続手段などが例示できる。
【符号の説明】
【００８３】
１１ シートカバー
１３ 座面
１５ 座部
１５ａ 後端部
１７ 背もたれ面
１９ 背もたれ部
１９ａ 下端部
２１ シートベルト
２１Ｌ 左側のシートベルト
２１Ｒ 右側のシートベルト
２１Ｃ 中央のシートベルト
２１ｂ シートベルトの根元部
２３ リアシート
２５ 座面カバー
２５ａ 座面カバーの後縁部
２７ 背もたれ面カバー
２７ａ 背もたれ面カバーの下縁部
２９ 留め具
２９ｄ 引き手
３１ 留め具カバー
３３ 接合部
３５ ベルトカバー
３６ 前面カバー部
３７ 第１後面カバー部
３８ 第２後面カバー部
３９ バックル
４０ ベルトカバー接合部
４１ タングプレート
７１ 連結部
７１１ 左側の分離領域を連結する連結部
７１２，７１３ 右側の分離領域を連結する一対の連結部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のリアシートに装着されるシートカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車のリアシートは、座面を有する座部と、背もたれ面を有する背もたれ部とを備えている。背もたれ部は、座部の後端部から上方に起立している。例えば特許文献１には、自動車のリアシートに装着されるシートカバーが開示されている。
【０００３】
特許文献１に記載のシートカバーは、リアシートの座面を覆う座面カバーと、リアシートの背もたれ面を覆う背もたれ面カバーとを備えている。座面カバーは、背もたれ面カバーに対して線ファスナーによって着脱可能に連結される。特許文献１には、例えばタクシー関連業界などのようにシートカバーを頻繁に交換する必要がある場合であっても、容易、迅速にシートカバーの取り付け及び取り外しができる、と記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平４―４０８４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に開示されているようなシートカバー、すなわち座面カバーと背もたれ面カバーとが線ファスナーによって連結される連結構造を有し、容易、迅速に取り付け及び取り外しができるシートカバーでは、ユーザーの意図に反して線ファスナーが容易に開かれる可能性がある。具体的に、例えば警察車両において被疑者を移送するような場合には、隙間などに証拠品が隠されるのを防止する必要があるため、線ファスナーを容易に開くことができるような連結構造は好ましくない。
【０００６】
一方、座面カバーと背もたれ面カバーとが車幅方向全体において一体的に連続し、切れ目のない構造を有するシートカバーであれは、線ファスナーなどの留め具を設ける必要がないので、留め具による連結状態が容易に解除されるという上記のような問題は生じない。しかし、一般に、リアシートにはシートベルトが設けられているので、切れ目のないシートカバーをリアシートに装着すると、シートベルトは、座面及び背もたれ面とともにシートカバーによって覆われてしまう。
【０００７】
そこで、本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、シートベルトを備えた自動車のリアシートに装着することができ、しかも留め具による連結状態が容易に解除されるのを抑制することができるシートカバーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
（１）本発明のシートカバーは、座面を有する座部と、背もたれ面を有し、前記座部の後端部から上方に起立する背もたれ部と、前記座部の後端部と前記背もたれ部の下端部とが対向する部位から延びるシートベルトと、を備えた自動車のリアシートに装着され、前記座面及び前記背もたれ面を覆うためのものである。前記シートカバーは、前記座面を覆う座面カバーと、前記背もたれ面を覆う背もたれ面カバーと、前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとが車幅方向の側端から少なくとも前記シートベルトに対応する位置まで互いに分離している分離領域に設けられる連結部と、を備えている。前記連結部は、前記分離領域において前記座面カバーを前記背もたれ面カバーに対して着脱可能に連結する留め具と、前記分離領域において前記座面カバー及び前記背もたれ面カバーの一方につながり、かつ前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとに跨がって前記留め具を覆う留め具カバーと、前記座面カバー及び前記背もたれ面カバーの他方に対して前記留め具カバーを着脱可能に接合する接合部と、を備えている。
【０００９】
この構成では、シートカバーには、座面カバーと背もたれ面カバーとが車幅方向の側端から少なくともシートベルトに対応する位置まで互いに分離している分離領域が形成されている。したがって、シートベルトを備えた自動車のリアシートに対してシートカバーを装着することができる。すなわち、シートカバーは、シートベルトを分離領域に挟み込んだ状態でリアシートに装着される。これにより、シートカバーによって座面及び背もたれ面を覆いつつ、シートベルトをシートカバーの外側に出すことができる。
【００１０】
また、この構成では、前記連結部を備えているので、留め具による連結状態が容易に解除されるのを阻止することができる。すなわち、この構成では、単に留め具によって座面カバーを背もたれ面カバーに連結するだけでなく、座面カバー及び背もたれ面カバーの一方につながる留め具カバーによって留め具を覆い、さらにこの留め具カバーを座面カバー及び前記背もたれ面カバーの他方に対して接合部によって着脱可能に接合する。したがって、留め具による連結状態を解除するためには、その前に接合部による接合状態を解除し、さらに留め具カバーにより覆われた状態を解除するという複数の段階を経る必要がある。このことは、留め具による連結状態が容易に解除されるのを阻む。
【００１１】
（２）前記シートカバーにおいて、前記座面カバー又は前記背もたれ面カバーに接続され、前記シートベルトの周囲を覆うベルトカバーをさらに備えているのが好ましい。
【００１２】
この構成では、座面カバー又は背もたれ面カバーに接続されたベルトカバーによってシートベルトの周囲が覆われるので、シートベルトとシートカバーとの間に生じ得る隙間をより小さくすることができる。これにより、ユーザーの意図に反してシートベルトとシートカバーとの隙間に物が差し入れられる可能性を低減できる。
【００１３】
（３）前記シートカバーにおいて、前記留め具は、着脱時に把持される引き手を有する線ファスナーであり、前記引き手は、前記留め具によって前記座面カバーが前記背もたれ面カバーに対して連結された状態のときに、前記ベルトカバーと前記シートベルトとの間に収容可能な位置に配置されるのが好ましい。
【００１４】
この構成では、線ファスナーの引き手をベルトカバーとシートベルトとの間に収容することができるので、線ファスナーによる連結状態を解除するには、その前にベルトカバーに収容された線ファスナーの引き手をベルトカバーの外に取り出す必要がある。したがって、ユーザーの意図に反して線ファスナーが開かれる可能性をさらに低減できる。
【００１５】
（４）前記シートカバーにおいて、前記ベルトカバーは、前記座面カバーに接続されており、前記シートベルトの前面を覆う前面カバー部と、前記前面カバー部における一方の側部から延び、前記シートベルトの後面側に折り返されて前記シートベルトの後面を覆う第１後面カバー部と、前記前面カバー部における他方の側部から延び、前記シートベルトの後面側に折り返されて前記シートベルトの後面を覆う第２後面カバー部と、前記シートベルトの後面側において前記第１後面カバー部と前記第２後面カバー部とを着脱可能に接合するベルトカバー接合部と、を有しているのが好ましい。
【００１６】
この構成では、ベルトカバーの前面カバー部が背もたれ面カバーではなく座面カバーに接続されているので、前面カバー部と座面カバーとの間には隙間が形成されない。これにより、物を差し入れ得る隙間をさらに少なくすることができる。
【００１７】
また、この構成では、第１後面カバー部と第２後面カバー部とがシートベルトの後面側にそれぞれ折り返され、この後面側においてベルトカバー接合部によって互いに接続される。すなわち、第１後面カバー部と第２後面カバー部との接合構造は、ベルトカバーの前面側から目視しても判別できない。しかも、シートベルトの後面側において第１後面カバー部と第２後面カバー部とが接合されているので、前面側において接合されている場合に比べて接合状態を解除する作業を行いにくい。よって、ユーザーの意図に反してベルトカバーによりシートベルトが覆われた状態が解除されるのを抑制できる。
【００１８】
（５）前記シートカバーにおいて、前記分離領域以外の領域において前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとが互いに分離できない状態でつながる一体領域を有しているのが好ましい。
【００１９】
この構成では、シートベルトをシートカバーの外側に出すために必要な分離領域以外の領域が互いに分離できない状態でつながる一体領域であるので、シートカバーの装着時には、必要最小限の部位（分離領域）を連結部によって連結すればよい。これにより、シートカバーの装着時の作業性を向上させることができる。
【００２０】
（６）前記シートカバーにおいて、前記リアシートは、シートベルトを着脱するためのバックルをさらに備えており、前記座面カバー又は前記背もたれ面カバーには、前記バックルを挿通する孔部と、前記孔部の周縁と前記バックルの側面との隙間を埋める隙間埋め部材とが設けられているのが好ましい。
【００２１】
この構成では、孔部の周縁とバックルの側面との隙間を埋めることができるので、ユーザーの意図に反してこの隙間に物が入れられるのを抑制できる。これにより、物を差し入れ得る隙間をさらに少なくすることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明のシートカバーによれば、シートベルトを備えた自動車のリアシートに装着することができ、しかも留め具による連結状態が容易に解除されるのを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】自動車のリアシートを示す斜視図である。
【図２】前記リアシートの断面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係るシートカバーを前記リアシートに装着した状態を示す斜視図である。
【図４】前記シートカバーの座面カバーと背もたれ面カバーとを連結部によって連結した状態を示す斜視図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図４における連結部による連結を解除した状態を示す斜視図である。
【図７】前記シートカバーにおける分離領域を示す平面図である。
【図８】図４のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【図９】前記リアシートのバックル及びその周辺を示す斜視図である。
【図１０】前記バックルを座面カバーの孔部に挿通し、この孔部の周縁と前記バックルの側面との隙間を隙間埋め部材によって埋めた状態を示す斜視図である。
【図１１】前記隙間埋め部材を前記バックルの周囲に配設する際の手順を示す斜視図である。
【図１２】前記シートカバーの装着手順を示す斜視図である。
【図１３】前記シートカバーの装着手順を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明の一実施形態に係るシートカバー１１について図面を参照して説明する。本実施形態に係るシートカバー１１は、例えば図１及び図２に示す自動車のリアシート２３に装着される。なお、図面において、自動車の車幅方向（左右方向）を符号Ｗで示し、車幅方向Ｗの右方を符号Ｒで示し、車幅方向Ｗの左方を符号Ｌで示す。また、前方を符号Ｆで示し、後方を符号Ｒで示す。
【００２５】
＜リアシートの構造＞
図１及び図２に示すように、リアシート２３は、座面１３を有する座部１５と、背もたれ面１７を有する背もたれ部１９と、複数のシートベルト２１とを備えている。背もたれ部１９は、座部１５の後端部１５ａから上方に起立している。リアシート２３は、３人掛けの座席である。座部１５及び背もたれ部１９は、弾力性を有している。
【００２６】
座面１３は、座部１５の上面であり、車幅方向Ｗに連続した単一の面によって構成されている。座面１３は、３人が同時に着席できる程度の幅（車幅方向Ｗの長さ）を有している。背もたれ面１７は、背もたれ部１９の前面であり、車幅方向Ｗに連続した単一の面によって構成されている。背もたれ面１７は、３人が同時にもたれ掛かることができる程度の幅（車幅方向Ｗの長さ）を有している。
【００２７】
複数のシートベルト２１は、左側に配置されたシートベルト２１Ｌと、右側に配置されたシートベルト２１Ｒと、これらの間に配置されたシートベルト２１Ｃとを含む。これらのシートベルト２１は、車幅方向Ｗに互いに間隔をあけて配置されている。各シートベルト２１は３点式シートベルトである。各シートベルト２１にはタングプレート４１が取り付けられている。座部１５には、３つのタングプレート４１がそれぞれ嵌合する３つバックル３９が設けられている。
【００２８】
各バックル３９は、その上面が露出するように座部１５に一部が埋設された状態で設けられている。シートベルト２１Ｌ及びシートベルト２１Ｃのタングプレート４１を嵌合させるバックル３９，３９は、座部１５における車幅方向Ｗの左から約１／３の位置に、互いに隣接して設けられている。シートベルト２１Ｒのタングプレート４１を嵌合させるバックル３９は、座部１５における車幅方向Ｗの右から約１／３の位置に設けられている。
【００２９】
各シートベルト２１は、背もたれ部１９の下端部１９ａと上端部１９ｂとの間に架け渡されており、背もたれ面１７に沿って上下方向に延びている。各シートベルト２１の根元部２１ｂは、座部１５の後端部１５ａと背もたれ部１９の下端部１９ａとの対向部位Ｐに位置している。
【００３０】
各シートベルト２１の一端は、対向部位Ｐの後方Ｂにおいて、図略の自動車本体に対して固定されている。各シートベルト２１は、固定された前記一端から前方Ｆに延び、対向部位Ｐの隙間、すなわち座部１５の後端部１５ａと背もたれ部１９の下端部１９ａとの隙間を通じて対向部位Ｐの前方Ｆに出されている。
【００３１】
各シートベルト２１の上部２１ａは、背もたれ部１９の上端部１９ｂに設けられた位置決め部材５１によって位置決めされている。位置決め部材５１は、シートベルト２１を挿通する挿通口を有している。各シートベルト２１は、位置決め部材５１の挿通口に挿通された状態でスライド可能に位置決め部材５１に支持されている。各シートベルト２１は、位置決め部材５１に対して着脱可能である。
【００３２】
各シートベルト２１は、上部２１ａからさらに後方Ｂに延びており、その端部（前記一端の反対側の端部）は、図略の自動巻取り装置に取り付けられている。これにより、ユーザーは、リアシート２３に着席する際にシートベルト２１の長さを適宜調節することができる。
【００３３】
背もたれ部１９は、一対のヘッドレスト５３，５３と、ヘッドレスト５３，５３以外の部位である背もたれ本体５２とを有している。一対のヘッドレスト５３は、背もたれ本体５２の上端部の両サイドに設けられている。各ヘッドレスト５３は、背もたれ本体５２に対して着脱可能である。具体的に、各ヘッドレスト５３は、その下面から下方に延びる一対の支持棒５４を有している（図３参照）。背もたれ本体５２の上端部には、一対の支持棒５４が挿入される一対の挿入孔（図示省略）が設けられている。
【００３４】
＜シートカバーの全体構造＞
図３に示すように、シートカバー１１は、リアシート２３の座面１３及び背もたれ面１７を覆うためのものである。シートカバー１１は、座面１３及び背もたれ面１７の全体を覆うことができる大きさを有している。図３及び図４に示すように、シートカバー１１は、座面１３を覆う座面カバー２５と、背もたれ面１７を覆う背もたれ面カバー２７と、複数の連結部７１と、複数のベルトカバー３５とを備えている。
【００３５】
図３及び図７に示すように、シートカバー１１は、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７との間に切れ目が設けられている２つの分離領域１１Ｌ，１１Ｒと、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とが互いに分離できない状態でつながっている一体領域１１Ｃとを有している。
【００３６】
一体領域１１Ｃは、左側のシートベルト２１Ｌの根元部２１ｂに対応する位置から中央のシートベルト２１Ｃの根元部２１ｂに対応する位置までの領域である。分離領域１１Ｌは、左側のシートベルト２１Ｌの根元部２１ｂに対応する位置から車幅方向Ｗの左側端までの領域である。分離領域１１Ｒは、中央のシートベルト２１Ｃの根元部２１ｂに対応する位置から車幅方向Ｗの右側端までの領域である。
【００３７】
複数の連結部７１は、分離領域１１Ｌ，１１Ｒにおいて、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とを着脱可能に連結する。連結部７１の詳細については後述する。
【００３８】
座面カバー２５は、座部１５の座面１３だけでなく、座部１５の左右の側面及び前面を覆っている。座面カバー２５における後端側の部位には、複数のバックル３９に対応する箇所に孔部５９が設けられている。具体的に、車幅方向Ｗの左側において互いに隣接して設けられているバックル３９，３９に対応する箇所と、車幅方向Ｗの右側に設けられているバックル３９に対応する箇所に孔部５９が設けられている。孔部５９の周縁とバックル３９の側面との隙間を埋める構造については後述する。
【００３９】
背もたれ面カバー２７は、背もたれ部１９の背もたれ面１７だけでなく、背もたれ部１９の左右の側面及び上面を覆っている。背もたれ面カバー２７の上部には、各位置決め部材５１に対応する箇所に孔部５７が設けられている。各孔部５７には、対応する位置決め部材５１が嵌まり込む。
【００４０】
背もたれ面カバー２７の上部には、ヘッドレスト５３における一対の支持棒５４を挿通する図略の孔部が設けられている。図３に示すように、背もたれ面カバー２７の上部は、ヘッドレスト５３を背もたれ本体５２から外した状態で背もたれ本体５２に被せられる。その後、ヘッドレスト５３が背もたれ本体５２に装着される。これにより、背もたれ面カバー２７の上部は、背もたれ本体５２とヘッドレスト５３によって挟み込まれて安定的に位置決めされる。
【００４１】
ベルトカバー３５は、左側のシートベルト２１Ｌの根元部２１ｂの周囲を覆うベルトカバー３５Ｌと、中央のシートベルト２１Ｃの根元部２１ｂの周囲を覆うベルトカバー３５Ｃと、右側のシートベルト２１Ｒの根元部２１ｂの周囲を覆うベルトカバー３５Ｒとを含む。ベルトカバー３５の詳細については後述する。
【００４２】
背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａには、各シートベルト２１に対応する位置（ベルトカバー３５に対応する位置）に、延出片５３が設けられている（図７参照）。各延出片５３は、その下端部が背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａに固定されており、上方に帯状に延びている。各延出片５３は、長方形状を有している。後述するように、延出片５３は、ベルトカバー３５内にシートベルト２１とともに収容されることにより、ベルトカバー３５と背もたれ面カバー２７との間に隙間が生じるのを防止できる。
【００４３】
＜連結部の構造＞
次に、連結部７１の構造について説明する。図３に示すように、複数の連結部７１は、左側の分離領域１１Ｌを連結する連結部７１１と、右側の分離領域１１Ｒを連結する一対の連結部７１２，７１３とを含む。連結部７１１、連結部７１２及び連結部７１３は、細部を除いて同様の構造を有している。なお、以下において、連結部７１１、連結部７１２及び連結部７１３に共通する説明の場合には、単に連結部７１と記載する。
【００４４】
図５、図６及び図７に示すように、各連結部７１は、留め具２９と、留め具カバー３１と、接合部３３とを備えている。本実施形態では、留め具２９は、線ファスナーであり、接合部３３は、面ファスナーである。
【００４５】
留め具２９は、座面カバー２５の後縁部２５ａを背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａに対して着脱可能に連結する。この留め具２９は、テープ状の一対の基材２９ａ，２９ａと、各基材２９ａの縁に沿って設けられた務歯２９ｂと、一対の務歯２９ｂ，２９ｂを係合又は係合解除させるためのスライダー２９ｃとを有している。
【００４６】
スライダー２９ｃは、着脱時に把持される引き手２９ｄを有している。一方の基材２９ａは、座面カバー２５の後縁部２５ａに固定されており、他方の基材２９ａは、背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａに固定されている。ユーザーは、引き手２９ｄを把持しスライダー２９ｃを動かすことにより、線ファスナーを自在に開閉できる。
【００４７】
留め具カバー３１は、座面カバー２５の後縁部２５ａと背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａとの間に跨がって留め具２９を覆う。留め具カバー３１は、車幅方向Ｗに帯状に延びる細長い形状を有している。留め具カバー３１は、背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａに対して例えば縫い付けられることによって連結されている。留め具カバー３１は、留め具２９を覆うことができ、かつ下面に接合部３３を取り付けることができる程度の幅を有している。
【００４８】
接合部３３は、留め具カバー３１を座面カバー２５の後縁部２５ａに対して着脱可能に接合する。接合部３３は、フック状に起毛されたフック部３３ａとループ状に密集して起毛されたループ部３３ｂとを有している。例えばフック部３３ａを留め具カバー３１の下面に取り付け、ループ部３３ｂを座面カバー２５の後縁部２５ａの上面に取り付ける。フック部３３ａとループ部３３ｂとは、互いに押し付けられることにより貼り付く。また、留め具カバー３１に所定の力を加えて引っ張ることにより、フック部３３ａとループ部３３ｂとは引き離される。
【００４９】
次に、右側の分離領域１１Ｒの連結構造について詳しく説明する。図６及び図７に示すように、右側の分離領域１１Ｒは、車幅方向Ｗに直線状に並ぶ連結部７１２と連結部７１３により連結される。
【００５０】
連結部７１２は、固定領域７１２ａと、左側自由端領域７１２ｂと、右側自由端領域７１２ｃとを有している。固定領域７１２ａでは、基材２９ａ，２９ａが座面カバー２５の後縁部２５ａ及び背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａにそれぞれ固定されている。
【００５１】
左側自由端領域７１２ｂは、固定領域７１２ａから基材２９ａ，２９ａがさらに左方Ｌに延出されている領域であり、この領域の基材２９ａ，２９ａは、座面カバー２５及び背もたれ面カバー２７に固定されていない。左側自由端領域７１２ｂは、ベルトカバー３５Ｃに対して前後方向に対向する位置まで延びている。これにより、左側自由端領域７１２ｂをベルトカバー３５Ｃ内に収容することができる。
【００５２】
右側自由端領域７１２ｃは、固定領域７１２ａから基材２９ａ，２９ａがさらに右方Ｒに延出されている領域であり、この領域の基材２９ａ，２９ａは、座面カバー２５及び背もたれ面カバー２７に固定されていない。右側自由端領域７１２ｃは、ベルトカバー３５Ｒに対して前後方向に対向する位置まで延びている。これにより、右側自由端領域７１２ｃをベルトカバー３５Ｒ内に収容することができる。すなわち、留め具２９が閉じられた状態（務歯同士が係合した状態）で引き手２９ｄを含むスライダー２９ｃをベルトカバー３５Ｒ内に収容できる。
【００５３】
連結部７１３は、上述の連結部７１２と同様に、固定領域７１３ａと、左側自由端領域７１３ｂと、右側自由端領域７１３ｃとを有している。左側自由端領域７１３ｂは、ベルトカバー３５Ｒに対して前後方向に対向する位置まで延びている。これにより、左側自由端領域７１３ｂをベルトカバー３５Ｒ内に収容することができる。
【００５４】
右側自由端領域７１３ｃは、座面カバー２５の右側端２５e及び背もたれ面カバー２７の右側端２７eよりも右方Ｒに延出している。この右側自由端領域７１３ｃは、留め具２９が閉じられた状態で引き手２９ｄを含むスライダー２９ｃとともに、座面カバー２５又は背もたれ面カバー２７の裏面側に折り返されて座面カバー２５又は背もたれ面カバー２７とリアシート２３との隙間に収容される。
【００５５】
＜ベルトカバーの構造＞
ベルトカバー３５は、シートベルト２１の根元部２１ｂの周囲を覆う。ベルトカバー３５は、前面カバー部３６と、第１後面カバー部３７と、第２後面カバー部３８と、ベルトカバー接合部４０とを有している。
【００５６】
前面カバー部３６は、シートベルト２１の根元部２１ｂの前面を覆う。ベルトカバー３５は、前面カバー部３６の下端部において座面カバー２５につながっている。前面カバー部３６は、長方形状を有している。前面カバー部３６の幅は、シートベルト２１の幅と同じ又はこれよりも若干大きい。前面カバー部３６の高さは、前面カバー部３６の幅よりも大きい。
【００５７】
第１後面カバー部３７は、前面カバー部３６における左側部につながっており、長方形状を有している。第１後面カバー部３７は、シートベルト２１の根元部２１ｂの後面側に折り返されてシートベルト２１の根元部２１ｂの後面を覆う。第２後面カバー部３８は、前面カバー部３６における右側部につながっており、長方形状を有している。第２後面カバー部３８は、シートベルト２１の根元部２１ｂの後面側に折り返されてシートベルト２１の根元部２１ｂの後面を覆う。第１後面カバー部３７の幅及び第２後面カバー部３８の幅は、双方を後面側に折り返したときに互いに前後方向に重なるように設計されている。
【００５８】
ベルトカバー接合部４０は、シートベルト２１の根元部２１ｂの後面側において第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８とを着脱可能に接合する。本実施形態では、ベルトカバー接合部４０は、面ファスナーである。ベルトカバー接合部４０は、フック状に起毛されたフック部４０ａとループ状に密集して起毛されたループ部４０ｂとを有している。例えばフック部４０ａを第１後面カバー部３７の表面に取り付け、ループ部４０ｂを第２後面カバー部３８の表面に取り付ける。
【００５９】
図８は、ベルトカバー３５及びその周辺の断面図である。図８に示すように、ベルトカバー３５によってシートベルト２１の根元部２１ｂの周囲が覆われた状態では、シートベルト２１の根元部２１ｂの前方Ｆに前面カバー部３６が配置されている。シートベルト２１の根元部２１ｂの後方Ｂには、延出片５３、第１後面カバー部３７及び第２後面カバー部３８がこの順に配置されている。第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８の間にはベルトカバー接合部４０が位置している。
【００６０】
前面カバー部３６とシートベルト２１との間には、連結部７１２の右側自由端領域７１２ｃ及び連結部７１３の左側自由端領域７１３ｂが配置されている。連結部７１２の右側自由端領域７１２ｃには、引き手２９ｄを含むスライダー２９ｃが位置している。すなわち、右側自由端領域７１２ｃ及び左側自由端領域７１３ｂは、各留め具２９によって座面カバー２５の後縁部２５ａが背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａに対して連結された状態で、ベルトカバー３５とシートベルト２１の根元部２１ｂとの間に収容されている。
【００６１】
＜バックル周囲の構造＞
図９に示すように、各バックル３９は、座部１５に設けられている。各バックル３９は、その上面が座面１３の外に露出するように座部１５に埋設された状態で設けられている。各バックル３９と座部１５との間には隙間Ｇが形成される。
【００６２】
図１０に示すように、本実施形態のシートカバー１１の座面カバー２５には、バックル３９を挿通する孔部６１と、孔部６１の周縁とバックル３９の側面との隙間を埋める隙間埋め部材５５とが設けられている。隙間埋め部材５５は、筒形状を有している。隙間埋め部材５５は、例えば布などの材料を用いて形成されている。隙間埋め部材５５は、伸縮性を有しているのが好ましい。隙間埋め部材５５における一方の開口端部５５ａは、孔部６１の周縁に例えば縫い付けられることにより固定されている。
【００６３】
図１１は、隙間埋め部材５５をバックル３９の周囲に配設する際の手順を示す斜視図である。図１１に示すように、隙間埋め部材５５における他方の開口端部５５ｂを通じてバックル３９を隙間埋め部材５５の内部に配置する。この状態で、結束ベルト５７を隙間埋め部材５５を介してバックル３９の側面に巻き付ける。これにより、隙間埋め部材５５の開口端部５５ｂ側の部位がバックル３９に固定される。その後、座面カバー２５を座面１３上に配置することにより、図１０に示すように孔部６１の周縁とバックル３９の側面との隙間が隙間埋め部材５５により埋められる。その結果、バックル３９と座部１５との隙間Ｇは、隙間埋め部材５５によって覆われる。
【００６４】
＜シートカバーの装着手順＞
次に、シートカバー１１をリアシート２３に装着する手順について説明する。まず、図１に示すリアシート２３にシートカバー１１をおおまかに被せる。
【００６５】
次に、リアシート２３の左側のシートベルト２１Ｌの根元部２１ｂを左側の分離領域１１Ｌに挟むようにしてシートベルト２１Ｌを背もたれ面カバー２７の外側（前方）に出す。同様に、リアシート２３の中央のシートベルト２１Ｃの根元部２１ｂ及び右側のシートベルト２１Ｒの根元部２１ｂを右側の分離領域１１Ｒに挟むようにしてシートベルト２１Ｃ，２１Ｒを背もたれ面カバー２７の外側（前方）に出す。
【００６６】
次に、分離領域１１Ｒにおいて、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とを連結部７１２，７１３により連結する。具体的に、まず、留め具２９，２９のスライダー２９ｃを移動させて座面カバー２５の後縁部２５ａと背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａと連結する（図１２参照）。
【００６７】
その後、ベルトカバー３５Ｃ内に左側自由端領域７１２ｂを収容した状態でベルトカバー３５Ｃをシートベルト２１Ｃの根元部２１ｂに巻き付けて第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８とをベルトカバー接合部４０により接合する。同様に、ベルトカバー３５Ｒ内に右側自由端領域７１２ｃ及び左側自由端領域７１３ｂを収容した状態でベルトカバー３５Ｒをシートベルト２１Ｒの根元部２１ｂに巻き付けて第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８とをベルトカバー接合部４０により接合する（図１３参照）。右側自由端領域７１３ｃは、座面カバー２５又は背もたれ面カバー２７の裏面側に折り返して座面カバー２５又は背もたれ面カバー２７とリアシート２３との隙間に収容する。
【００６８】
次に、各留め具カバー３１を下方に倒すとともに下方に押圧して各留め具カバー３１と座面カバー２５とを接合部３３により接合する（図４参照）。
【００６９】
分離領域１１Ｌにおいても上記と同様にして座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とを連結部７１１により連結する。以上により、シートカバーの装着が完了する。なお、隙間埋め部材５５をバックル３９の周囲に配設する際の手順は、上述した通りであるので説明を省略する。
【００７０】
＜シートカバーの取り外し手順＞
リアシート２３に装着されたシートカバー１１を取り外す手順は、上記した装着手順のおおよそ逆の流れとなる。
【００７１】
まず、各ベルトカバー３５において、シートベルト２１の後面側で互いに接合されている第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８との接合を解除する。この接合を解除するには、作業者は、シートベルト２１の後面側に手をまわして第１後面カバー部３７と第２後面カバー部３８とを両サイドに引き離す必要がある。
【００７２】
次に、ベルトカバー３５内に収容されている自由端領域をベルトカバー３５の外に出す。次に、各留め具カバー３１を上方に引き上げて各留め具カバー３１と座面カバー２５との接合を解除する。
【００７３】
次に、各留め具２９のスライダー２９ｃを移動させて座面カバー２５の後縁部２５ａと背もたれ面カバー２７の下縁部２７ａとの連結を解除する。この解除動作のときには、留め具カバー３１を上方に引き上げた状態を維持するために、留め具カバー３１を支えておく必要がある。留め具カバー３１は、支えがなければ重力の方向、すなわち下方に倒れて再び接合部３３によって座面カバー２５に接合されてしまうからである。
【００７４】
上記のように各連結部における連結状態が解除されることにより、シートカバー１１をリアシート２３から取り外すことができる。
【００７５】
以上のように留め具２９による連結状態を解除するためには、その前に上記のような複数の段階を経る必要がある。このことは、留め具２９による連結状態が容易に解除されるのを阻む。
【００７６】
＜他の実施形態＞
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらの実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で種々変更、改良等が可能である。
【００７７】
例えば、前記実施形態では、シートカバーがベルトカバーを備えている場合を例示したが、これに限定されない。ベルトカバーは省略することもできる。
【００７８】
前記実施形態では、留め具カバーが背もたれ面カバーの下縁部に対して取り外しできない状態でつながっている場合を例示したが、これに限定されない。例えば、留め具カバーは、座面カバーの後縁部に対して取り外しできない状態でつながっていてもよく、この場合には、接合部は、背もたれ面カバーの下縁部に対して留め具カバーを着脱可能に接合する。また、留め具カバーは、座面カバー及び背もたれ面カバーのいずれにも固定されていなくてもよく、座面カバー及び背もたれ面カバーとは別体の部材であってもよい。この場合、留め具カバーは、座面カバーに接合部によって接合されるとともに、背もたれ面カバーにも接合部によって接合される。
【００７９】
前記実施形態では、線ファスナーの引き手がベルトカバーとシートベルトの根元部との間に収容される場合を例示したが、これに限定されない。
【００８０】
前記実施形態では、シートカバー１１は、座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とが互いに分離できない状態でつながっている一体領域１１Ｃを有している場合を例示したが、これに限定されない。座面カバー２５と背もたれ面カバー２７とは、車幅方向Ｗ全体にわたって分離できる構造であってもよい。
【００８１】
前記実施形態では、バックルを挿通する孔部と、孔部の周縁と前記バックルの側面との隙間を埋める隙間埋め部材とが座面カバーに設けられている場合を例示したが、これらは、背もたれ面カバーに設けられていてもよい。また、隙間埋め部材は、省略することもできる。
【００８２】
前記実施形態では、留め具が線ファスナーであり、接合部及びベルトカバー接合部が面ファスナーである場合を例示したが、これに限定されない。各留め具及び各接合部としては、線ファスナー、面ファスナーなどの種々の接続手段を採用することができる。具体的に、例えば、複数のボタンとこれらをはめる複数の穴とを有する接続手段、複数の凸部と複数の凹部とが互いに嵌合する接続手段などが例示できる。
【符号の説明】
【００８３】
１１ シートカバー
１３ 座面
１５ 座部
１５ａ 後端部
１７ 背もたれ面
１９ 背もたれ部
１９ａ 下端部
２１ シートベルト
２１Ｌ 左側のシートベルト
２１Ｒ 右側のシートベルト
２１Ｃ 中央のシートベルト
２１ｂ シートベルトの根元部
２３ リアシート
２５ 座面カバー
２５ａ 座面カバーの後縁部
２７ 背もたれ面カバー
２７ａ 背もたれ面カバーの下縁部
２９ 留め具
２９ｄ 引き手
３１ 留め具カバー
３３ 接合部
３５ ベルトカバー
３６ 前面カバー部
３７ 第１後面カバー部
３８ 第２後面カバー部
３９ バックル
４０ ベルトカバー接合部
４１ タングプレート
７１ 連結部
７１１ 左側の分離領域を連結する連結部
７１２，７１３ 右側の分離領域を連結する一対の連結部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
座面を有する座部と、背もたれ面を有し、前記座部の後端部から上方に起立する背もたれ部と、前記座部の後端部と前記背もたれ部の下端部とが対向する部位から延びるシートベルトと、を備えた自動車のリアシートに装着され、前記座面及び前記背もたれ面を覆うためのシートカバーであって、
前記座面を覆う座面カバーと、
前記背もたれ面を覆う背もたれ面カバーと、
前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとが車幅方向の側端から少なくとも前記シートベルトに対応する位置まで互いに分離している分離領域に設けられる連結部と、を備え、
前記連結部は、
前記分離領域において前記座面カバーを前記背もたれ面カバーに対して着脱可能に連結する留め具と、
前記分離領域において前記座面カバー及び前記背もたれ面カバーの一方につながり、かつ前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとに跨がって前記留め具を覆う留め具カバーと、
前記座面カバー及び前記背もたれ面カバーの他方に対して前記留め具カバーを着脱可能に接合する接合部と、を備えているシートカバー。
【請求項２】
前記座面カバー又は前記背もたれ面カバーに接続され、前記シートベルトの周囲を覆うベルトカバーをさらに備えている、請求項１に記載のシートカバー。
【請求項３】
前記留め具は、着脱時に把持される引き手を有する線ファスナーであり、
前記引き手は、前記留め具によって前記座面カバーが前記背もたれ面カバーに対して連結された状態のときに、前記ベルトカバーと前記シートベルトとの間に収容可能な位置に配置される、請求項２に記載のシートカバー。
【請求項４】
前記ベルトカバーは、
前記座面カバーに接続されており、前記シートベルトの前面を覆う前面カバー部と、
前記前面カバー部における一方の側部から延び、前記シートベルトの後面側に折り返されて前記シートベルトの後面を覆う第１後面カバー部と、
前記前面カバー部における他方の側部から延び、前記シートベルトの後面側に折り返されて前記シートベルトの後面を覆う第２後面カバー部と、
前記シートベルトの後面側において前記第１後面カバー部と前記第２後面カバー部とを着脱可能に接合するベルトカバー接合部と、を有している、請求項２又は３に記載のシートカバー。
【請求項５】
前記分離領域以外の領域において前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとが互いに分離できない状態でつながる一体領域を有している、請求項１〜４のいずれか１項に記載のシートカバー。
【請求項６】
前記リアシートは、シートベルトを着脱するためのバックルをさらに備えており、
前記座面カバー又は前記背もたれ面カバーには、前記バックルを挿通する孔部と、前記孔部の周縁と前記バックルの側面との隙間を埋める隙間埋め部材とが設けられている、請求項１〜５のいずれか１項に記載のシートカバー。
【請求項１】
座面を有する座部と、背もたれ面を有し、前記座部の後端部から上方に起立する背もたれ部と、前記座部の後端部と前記背もたれ部の下端部とが対向する部位から延びるシートベルトと、を備えた自動車のリアシートに装着され、前記座面及び前記背もたれ面を覆うためのシートカバーであって、
前記座面を覆う座面カバーと、
前記背もたれ面を覆う背もたれ面カバーと、
前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとが車幅方向の側端から少なくとも前記シートベルトに対応する位置まで互いに分離している分離領域に設けられる連結部と、を備え、
前記連結部は、
前記分離領域において前記座面カバーを前記背もたれ面カバーに対して着脱可能に連結する留め具と、
前記分離領域において前記座面カバー及び前記背もたれ面カバーの一方につながり、かつ前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとに跨がって前記留め具を覆う留め具カバーと、
前記座面カバー及び前記背もたれ面カバーの他方に対して前記留め具カバーを着脱可能に接合する接合部と、を備えているシートカバー。
【請求項２】
前記座面カバー又は前記背もたれ面カバーに接続され、前記シートベルトの周囲を覆うベルトカバーをさらに備えている、請求項１に記載のシートカバー。
【請求項３】
前記留め具は、着脱時に把持される引き手を有する線ファスナーであり、
前記引き手は、前記留め具によって前記座面カバーが前記背もたれ面カバーに対して連結された状態のときに、前記ベルトカバーと前記シートベルトとの間に収容可能な位置に配置される、請求項２に記載のシートカバー。
【請求項４】
前記ベルトカバーは、
前記座面カバーに接続されており、前記シートベルトの前面を覆う前面カバー部と、
前記前面カバー部における一方の側部から延び、前記シートベルトの後面側に折り返されて前記シートベルトの後面を覆う第１後面カバー部と、
前記前面カバー部における他方の側部から延び、前記シートベルトの後面側に折り返されて前記シートベルトの後面を覆う第２後面カバー部と、
前記シートベルトの後面側において前記第１後面カバー部と前記第２後面カバー部とを着脱可能に接合するベルトカバー接合部と、を有している、請求項２又は３に記載のシートカバー。
【請求項５】
前記分離領域以外の領域において前記座面カバーと前記背もたれ面カバーとが互いに分離できない状態でつながる一体領域を有している、請求項１〜４のいずれか１項に記載のシートカバー。
【請求項６】
前記リアシートは、シートベルトを着脱するためのバックルをさらに備えており、
前記座面カバー又は前記背もたれ面カバーには、前記バックルを挿通する孔部と、前記孔部の周縁と前記バックルの側面との隙間を埋める隙間埋め部材とが設けられている、請求項１〜５のいずれか１項に記載のシートカバー。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２０１３−２２３７９（Ｐ２０１３−２２３７９Ａ）
【公開日】平成２５年２月４日（２０１３．２．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１６２４０４（Ｐ２０１１−１６２４０４）
【出願日】平成２３年７月２５日（２０１１．７．２５）
【出願人】（５０４２５１５５１）株式会社コイズミ (5)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年２月４日（２０１３．２．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月２５日（２０１１．７．２５）
【出願人】（５０４２５１５５１）株式会社コイズミ (5)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]