スイッチ装置
【課題】主に自動車内の各種電子機器の操作に用いられるスイッチ装置に関し、簡易な構成で、安価に小音化を図ることが可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】操作体１２の左端下方に消音用のプッシュスイッチ１４を設けると共に、操作体１２の左端下面に、係止部１２Ａがケース１１の保持部１１Ｂに当接する前に、消音用のプッシュスイッチ１４を押圧する突起部１２Ｃを設けることによって、操作体１２を揺動操作して指を離した際、保持部１１Ｂに係止部１２Ａが当接する前に、突起部１２Ｃが消音用のプッシュスイッチ１４を押圧することで、保持部１１Ｂへの係止部１２Ａの衝突が緩和され、衝突音の発生を防ぐことができるため、簡易な構成で、安価に小音化が可能なスイッチ装置を得ることができる。
【解決手段】操作体１２の左端下方に消音用のプッシュスイッチ１４を設けると共に、操作体１２の左端下面に、係止部１２Ａがケース１１の保持部１１Ｂに当接する前に、消音用のプッシュスイッチ１４を押圧する突起部１２Ｃを設けることによって、操作体１２を揺動操作して指を離した際、保持部１１Ｂに係止部１２Ａが当接する前に、突起部１２Ｃが消音用のプッシュスイッチ１４を押圧することで、保持部１１Ｂへの係止部１２Ａの衝突が緩和され、衝突音の発生を防ぐことができるため、簡易な構成で、安価に小音化が可能なスイッチ装置を得ることができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車の車室内の各種電子機器の操作に用いられるスイッチ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車内のステアリングホイールやフロントパネルに様々な操作方式のスイッチ装置を装着し、これによって車室内の音響機器や空調機器等の各種電子機器の操作を行うものが増えている。
【０００３】
このような従来のスイッチ装置について、図６〜図８を用いて説明する。
【０００４】
図６は従来のスイッチ装置の断面図、図７は同分解斜視図であり、同図において、１は下面開口で絶縁樹脂製のケースで、上面には開口部１Ａが形成されると共に、この開口部１Ａの左端には上方へ延出する保持部１Ｂが設けられている。
【０００５】
そして、２は絶縁樹脂製の操作体で、ケース１の開口部１Ａ内に中間部を支点として揺動可能に装着されると共に、操作体２左端下面の下方へ延出して形成された係止部２Ａが、ケース１の保持部１Ｂ上面に当接している。
【０００６】
また、３は上下面に複数の配線パターン（図示せず）が形成された配線基板、４は自動復帰式の操作用のプッシュスイッチで、配線基板３上面の操作体２右端下方にプッシュスイッチ４が実装装着されると共に、プッシュスイッチ４の筐体４Ａ内には皿ばね等によってスイッチ接点（図示せず）が形成され、これらによって上方へ付勢された押釦４Ｂが、筐体４Ａ上面から上方へ突出している。
【０００７】
さらに、５は絶縁樹脂製の押ピン、６は同じくカバーで、押ピン５下面がプッシュスイッチ４の押釦４Ｂ上面に、上面が操作体２右端下面の下方へ延出した突出部２Ｂに各々当接して、操作体２が中立位置に保持されると共に、ケース１下面をカバー６が覆って、スイッチ装置が構成されている。
【０００８】
そして、このように構成されたスイッチ装置が、操作体２上面を手前にして、車室内のステアリングホイールのスポーク（図示せず）に取付けられて、自動車に装着されると共に、操作用のプッシュスイッチ４が配線パターンやリード線（図示せず）等を介して、車両の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【０００９】
以上の構成において、ステアリングホイールを握りながら親指を伸ばし、操作体２右端上面を押圧操作すると、図８の断面図に示すように、操作体２が中間部を支点として右方向へ揺動し、右端下面の突出部２Ｂに押圧された押ピン５が下方へ移動して押釦４Ｂを押圧し、プッシュスイッチ４のスイッチ接点の電気的接離が行われる。
【００１０】
そして、このプッシュスイッチ４の電気的接離を車両の電子回路が検出し、これに応じて電子回路が、自動車に搭載された様々な機器の制御を行い、例えば、ＣＤプレーヤ等の音響機器の音量や、エアコン等の空調機器の温度の増減が行われる。
【００１１】
また、操作体２右端上面から指を離すと、押釦４Ｂが上方へ自動復帰して押ピン５を押し上げ、操作体２が左方向へ揺動して、左端下面の係止部２Ａがケース１の保持部１Ｂに当接した、図６の中立位置に復帰する。
【００１２】
つまり、ステアリングホイールにスイッチ装置を装着し、ステアリングホイールから手を離すことなく、例えば親指のみを伸ばして操作体２を揺動操作して、車両内の様々な機器を制御することで、特に運転中の機器の操作を容易に行えるように構成されている。
【００１３】
なお、上記のように操作体２右端上面を押圧操作して指を離す際、特に弾くように急激に指を離した場合、押ピン５を介して押釦４Ｂに押圧された操作体２が左方向へ揺動し、左端下面の係止部２Ａがケース１の保持部１Ｂに衝突して、衝突音が生じる場合がある。
【００１４】
そして、この衝突音は、ケース１や操作体２の形状や材料、操作体２の揺動量やプッシュスイッチ４の操作力等によっても異なるが、８５〜９２ｄＢ前後の割と大きな音となり、耳障りなものとなってしまうため、別途ゴム等のダンパー部材を設け、これによってケース１と操作体２の衝撃を緩和して、小音化を図ることが一般に行われているものであった。
【００１５】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１６】
【特許文献１】特開２００９−４３５２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
しかしながら、上記従来のスイッチ装置においては、操作体２を揺動操作して指を離す際、係止部２Ａがケース１の保持部１Ｂに衝突して、衝突音が発生する場合があり、この対策としてダンパー部材等を設ける必要があるため、構成が複雑になると共に、製作にも手間が掛かり、安価に小音化を図ることが困難であるという課題があった。
【００１８】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、簡易な構成で、安価に小音化を図ることが可能なスイッチ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１９】
上記目的を達成するために本発明は、操作体の左端下方に消音用のプッシュスイッチを設けると共に、操作体の左端下面に、ケースの保持部に係止部が当接する前に、消音用のプッシュスイッチを押圧する突起部を設けてスイッチ装置を構成したものであり、操作体を揺動操作して指を離した際、保持部に係止部が当接する前に、突起部が消音用のプッシュスイッチを押圧することで、保持部への係止部の衝突が緩和され、衝突音の発生を防ぐことができるため、簡易な構成で、安価に小音化が可能なスイッチ装置を得ることができるという作用を有するものである。
【発明の効果】
【００２０】
以上のように本発明によれば、簡易な構成で、安価に小音化を図ることが可能なスイッチ装置を実現することができるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施の形態によるスイッチ装置の断面図
【図２】同分解斜視図
【図３】同断面図
【図４】同断面図
【図５】同断面図
【図６】従来のスイッチ装置の断面図
【図７】同分解斜視図
【図８】同断面図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図５を用いて説明する。
【００２３】
なお、背景技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を簡略化する。
【００２４】
（実施の形態）
図１は本発明の一実施の形態によるスイッチ装置の断面図、図２は同分解斜視図であり、同図において、１１は下面開口でポリカーボネートやＡＢＳ等の絶縁樹脂製のケースで、上面には開口部１１Ａが形成されると共に、この開口部１１Ａの左端には上方へ延出する保持部１１Ｂが設けられている。
【００２５】
そして、１２はポリカーボネートやＡＢＳ等の絶縁樹脂製の操作体で、ケース１１の開口部１１Ａ内に中間部を支点として揺動可能に装着されると共に、操作体１２左端下面の下方へ延出して形成された係止部１２Ａが、ケース１１の保持部１１Ｂ上面に当接している。
【００２６】
また、３は紙フェノールやガラス入りエポキシ等の配線基板、４は自動復帰式の操作用のプッシュスイッチで、配線基板３の上下面には銅箔等によって複数の配線パターン（図示せず）が形成されると共に、配線基板３上面の操作体１２右端下方にプッシュスイッチ４が実装装着されている。
【００２７】
なお、この操作用のプッシュスイッチ４の筐体４Ａ内には、皿ばね等によってスイッチ接点（図示せず）が形成され、これらによって上方へ付勢された押釦４Ｂが、筐体４Ａ上面から上方へ突出している。
【００２８】
さらに、１４はプッシュスイッチ４と同様の、自動復帰式の消音用のプッシュスイッチで、配線基板３上面の操作体１２左端下方に実装装着されると共に、上方へ付勢された押釦１４Ｂが、筐体１４Ａ上面から上方へ突出している。
【００２９】
そして、５と１５はポリオキシメチレンやポリカーボネート等の絶縁樹脂製の押ピンで、押ピン５下面がプッシュスイッチ４の押釦４Ｂ上面に、上面が操作体１２右端下面の下方へ延出した突出部１２Ｂに各々当接すると共に、押ピン１５下面はプッシュスイッチ１４の押釦１４Ｂ上面に、上面は操作体１２左端下面の係止部１２Ａよりやや内方の、下方へ延出形成された突起部１２Ｃに各々当接している。
【００３０】
なお、この操作体１２の係止部１２Ａ下面がケース１１の保持部１１Ｂ上面に当接した状態では、消音用のプッシュスイッチ１４の押釦１４Ｂは、押ピン１５を介して、突起部１２Ｃにやや下方へ押圧された状態となって、操作体１２が中立位置に保持されている。
【００３１】
また、６はポリオキシメチレンやポリカーボネート等の絶縁樹脂製のカバーで、このカバー６が配線基板３や操作用のプッシュスイッチ４、消音用のプッシュスイッチ１４等を収納したケース１１下面を覆って、スイッチ装置が構成されている。
【００３２】
そして、このように構成されたスイッチ装置が、操作体１２上面を手前にして、車室内のステアリングホイールのスポーク（図示せず）に取付けられて、自動車に装着されると共に、操作用のプッシュスイッチ４が配線パターンやリード線（図示せず）等を介して、車両の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【００３３】
以上の構成において、ステアリングホイールを握りながら親指を伸ばし、操作体１２右端上面を押圧操作すると、図３の断面図に示すように、操作体１２が中間部を支点として右方向へ揺動し、右端下面の突出部１２Ｂに押圧された押ピン５が下方へ移動して押釦４Ｂを押圧し、プッシュスイッチ４のスイッチ接点の電気的接離が行われる。
【００３４】
なお、この時、操作体１２左端下面の係止部１２Ａが、ケース１１の保持部１１Ｂから離れると共に、突起部１２Ｃも押ピン１５上面から離れるため、自動復帰した押釦１４Ｂに押し上げられた押ピン１５は、やや上方へ移動した状態となる。
【００３５】
そして、この操作用のプッシュスイッチ４の電気的接離を車両の電子回路が検出し、これに応じて電子回路が、自動車に搭載された様々な機器の制御を行い、例えば、ＣＤプレーヤ等の音響機器の音量や、エアコン等の空調機器の温度の増減が行われる。
【００３６】
つまり、ステアリングホイールにスイッチ装置を装着し、ステアリングホイールから手を離すことなく、例えば親指のみを伸ばして操作体１２を揺動操作して、車両内の様々な機器を制御することで、特に運転中の機器の操作を容易に行えるように構成されている。
【００３７】
また、操作体１２右端上面から指を離すと、押釦４Ｂが上方へ自動復帰して押ピン５を押し上げ、操作体１２が左方向へ揺動して、図１の中立位置に復帰するが、この時、図４の断面図に示すように、先ず、操作体１２左端下面の突起部１２Ｃが押ピン１５上面に当接する。
【００３８】
そして、この係止部１２Ａ下面と保持部１１Ｂ上面にやや隙間のある状態から、押ピン１５がやや下方へ移動して、消音用のプッシュスイッチ１４の押釦１４Ｂを押圧した後、係止部１２Ａがケース１１の保持部１１Ｂに当接して、図１の中立位置の状態に復帰する。
【００３９】
つまり、操作体１２を揺動操作して指を離した際には、操作体１２左端下面の係止部１２Ａが保持部１１Ｂに当接する前に、突起部１２Ｃが押ピン１５を介して弾性復帰力のある消音用のプッシュスイッチ１４を押圧し、押釦１４Ｂをやや下方へ押圧することで、保持部１１Ｂへの係止部１２Ａの衝突を緩和し、衝突音を５０ｄＢ前後の大きさに抑えることができるようになっている。
【００４０】
すなわち、操作体１２の左端下方に消音用のプッシュスイッチ１４を設けると共に、操作体１２の左端下面に、係止部１２Ａが保持部１１Ｂに当接する前に、消音用のプッシュスイッチ１４を押圧する突起部１２Ｃを設け、操作体１２を揺動操作して指を離した際、突起部１２Ｃが消音用のプッシュスイッチ１４を押圧して、あたかもダンパー部材のような作用をすることによって、保持部１１Ｂへの係止部１２Ａの衝突による衝突音の発生を防ぎ、消音用のプッシュスイッチ１４を一つ増やすだけという比較的簡易な構成で、安価に小音化が図れるように構成されている。
【００４１】
なお、以上の説明では、突起部１２Ｃを操作体１２左端下面の係止部１２Ａよりやや内方に設けた構成について説明したが、係止部１２Ａを内方、突起部１２Ｃを外方に各々形成した構成としても、本発明の実施は可能である。
【００４２】
また、図５の断面図に示すように、操作体１７の右端下面と左端下面の両方に突出部１７Ａと１７Ｂを設け、操作体１７右端上面を揺動操作してプッシュスイッチ４を、左端上面を揺動操作してプッシュスイッチ１４を、各々押圧操作するように構成することも容易にできる。
【００４３】
つまり、ケース１１やプッシュスイッチ４、１４等の他の構成部品はそのままで、操作体をやや形状の異なる操作体１７に取り替えるだけで、上述したような右端上面のみの操作に加え、右端及び左端上面を押圧操作し、左右両方向へ揺動操作可能なスイッチ装置とすることも可能なようになっている。
【００４４】
このように本実施の形態によれば、操作体１２の左端下方に消音用のプッシュスイッチ１４を設けると共に、操作体１２の左端下面に、係止部１２Ａがケース１１の保持部１１Ｂに当接する前に、消音用のプッシュスイッチ１４を押圧する突起部１２Ｃを設けることによって、操作体１２を揺動操作して指を離した際、保持部１１Ｂに係止部１２Ａが当接する前に、突起部１２Ｃが消音用のプッシュスイッチ１４を押圧することで、保持部１１Ｂへの係止部１２Ａの衝突が緩和され、衝突音の発生を防ぐことができるため、簡易な構成で、安価に小音化が可能なスイッチ装置を得ることができるものである。
【００４５】
なお、以上の説明では、スイッチ接点が形成された筐体４Ａや１４Ａ上面から押釦４Ｂや１４Ｂが突出した、単品のプッシュスイッチ４や１４を用いた構成について説明したが、配線基板３上面にカーボン等によって固定接点を形成し、この上方に下面に可動接点が形成された略ドーム状の可撓性のゴムシートを載置したもの等、様々なプッシュスイッチを用いても本発明の実施は可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本発明によるスイッチ装置は、簡易な構成で、安価に小音化を図ることが可能なものが得られ、主に自動車の各種電子機器の操作用として有用である。
【符号の説明】
【００４７】
３ 配線基板
４、１４ プッシュスイッチ
４Ａ、１４Ａ 筐体
４Ｂ、１４Ｂ 押釦
５、１５ 押ピン
６ カバー
１１ ケース
１１Ａ 開口部
１１Ｂ 保持部
１２、１７ 操作体
１２Ａ 係止部
１２Ｂ、１７Ａ、１７Ｂ 突出部
１２Ｃ 突起部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車の車室内の各種電子機器の操作に用いられるスイッチ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車内のステアリングホイールやフロントパネルに様々な操作方式のスイッチ装置を装着し、これによって車室内の音響機器や空調機器等の各種電子機器の操作を行うものが増えている。
【０００３】
このような従来のスイッチ装置について、図６〜図８を用いて説明する。
【０００４】
図６は従来のスイッチ装置の断面図、図７は同分解斜視図であり、同図において、１は下面開口で絶縁樹脂製のケースで、上面には開口部１Ａが形成されると共に、この開口部１Ａの左端には上方へ延出する保持部１Ｂが設けられている。
【０００５】
そして、２は絶縁樹脂製の操作体で、ケース１の開口部１Ａ内に中間部を支点として揺動可能に装着されると共に、操作体２左端下面の下方へ延出して形成された係止部２Ａが、ケース１の保持部１Ｂ上面に当接している。
【０００６】
また、３は上下面に複数の配線パターン（図示せず）が形成された配線基板、４は自動復帰式の操作用のプッシュスイッチで、配線基板３上面の操作体２右端下方にプッシュスイッチ４が実装装着されると共に、プッシュスイッチ４の筐体４Ａ内には皿ばね等によってスイッチ接点（図示せず）が形成され、これらによって上方へ付勢された押釦４Ｂが、筐体４Ａ上面から上方へ突出している。
【０００７】
さらに、５は絶縁樹脂製の押ピン、６は同じくカバーで、押ピン５下面がプッシュスイッチ４の押釦４Ｂ上面に、上面が操作体２右端下面の下方へ延出した突出部２Ｂに各々当接して、操作体２が中立位置に保持されると共に、ケース１下面をカバー６が覆って、スイッチ装置が構成されている。
【０００８】
そして、このように構成されたスイッチ装置が、操作体２上面を手前にして、車室内のステアリングホイールのスポーク（図示せず）に取付けられて、自動車に装着されると共に、操作用のプッシュスイッチ４が配線パターンやリード線（図示せず）等を介して、車両の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【０００９】
以上の構成において、ステアリングホイールを握りながら親指を伸ばし、操作体２右端上面を押圧操作すると、図８の断面図に示すように、操作体２が中間部を支点として右方向へ揺動し、右端下面の突出部２Ｂに押圧された押ピン５が下方へ移動して押釦４Ｂを押圧し、プッシュスイッチ４のスイッチ接点の電気的接離が行われる。
【００１０】
そして、このプッシュスイッチ４の電気的接離を車両の電子回路が検出し、これに応じて電子回路が、自動車に搭載された様々な機器の制御を行い、例えば、ＣＤプレーヤ等の音響機器の音量や、エアコン等の空調機器の温度の増減が行われる。
【００１１】
また、操作体２右端上面から指を離すと、押釦４Ｂが上方へ自動復帰して押ピン５を押し上げ、操作体２が左方向へ揺動して、左端下面の係止部２Ａがケース１の保持部１Ｂに当接した、図６の中立位置に復帰する。
【００１２】
つまり、ステアリングホイールにスイッチ装置を装着し、ステアリングホイールから手を離すことなく、例えば親指のみを伸ばして操作体２を揺動操作して、車両内の様々な機器を制御することで、特に運転中の機器の操作を容易に行えるように構成されている。
【００１３】
なお、上記のように操作体２右端上面を押圧操作して指を離す際、特に弾くように急激に指を離した場合、押ピン５を介して押釦４Ｂに押圧された操作体２が左方向へ揺動し、左端下面の係止部２Ａがケース１の保持部１Ｂに衝突して、衝突音が生じる場合がある。
【００１４】
そして、この衝突音は、ケース１や操作体２の形状や材料、操作体２の揺動量やプッシュスイッチ４の操作力等によっても異なるが、８５〜９２ｄＢ前後の割と大きな音となり、耳障りなものとなってしまうため、別途ゴム等のダンパー部材を設け、これによってケース１と操作体２の衝撃を緩和して、小音化を図ることが一般に行われているものであった。
【００１５】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１６】
【特許文献１】特開２００９−４３５２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
しかしながら、上記従来のスイッチ装置においては、操作体２を揺動操作して指を離す際、係止部２Ａがケース１の保持部１Ｂに衝突して、衝突音が発生する場合があり、この対策としてダンパー部材等を設ける必要があるため、構成が複雑になると共に、製作にも手間が掛かり、安価に小音化を図ることが困難であるという課題があった。
【００１８】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、簡易な構成で、安価に小音化を図ることが可能なスイッチ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１９】
上記目的を達成するために本発明は、操作体の左端下方に消音用のプッシュスイッチを設けると共に、操作体の左端下面に、ケースの保持部に係止部が当接する前に、消音用のプッシュスイッチを押圧する突起部を設けてスイッチ装置を構成したものであり、操作体を揺動操作して指を離した際、保持部に係止部が当接する前に、突起部が消音用のプッシュスイッチを押圧することで、保持部への係止部の衝突が緩和され、衝突音の発生を防ぐことができるため、簡易な構成で、安価に小音化が可能なスイッチ装置を得ることができるという作用を有するものである。
【発明の効果】
【００２０】
以上のように本発明によれば、簡易な構成で、安価に小音化を図ることが可能なスイッチ装置を実現することができるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施の形態によるスイッチ装置の断面図
【図２】同分解斜視図
【図３】同断面図
【図４】同断面図
【図５】同断面図
【図６】従来のスイッチ装置の断面図
【図７】同分解斜視図
【図８】同断面図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図５を用いて説明する。
【００２３】
なお、背景技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を簡略化する。
【００２４】
（実施の形態）
図１は本発明の一実施の形態によるスイッチ装置の断面図、図２は同分解斜視図であり、同図において、１１は下面開口でポリカーボネートやＡＢＳ等の絶縁樹脂製のケースで、上面には開口部１１Ａが形成されると共に、この開口部１１Ａの左端には上方へ延出する保持部１１Ｂが設けられている。
【００２５】
そして、１２はポリカーボネートやＡＢＳ等の絶縁樹脂製の操作体で、ケース１１の開口部１１Ａ内に中間部を支点として揺動可能に装着されると共に、操作体１２左端下面の下方へ延出して形成された係止部１２Ａが、ケース１１の保持部１１Ｂ上面に当接している。
【００２６】
また、３は紙フェノールやガラス入りエポキシ等の配線基板、４は自動復帰式の操作用のプッシュスイッチで、配線基板３の上下面には銅箔等によって複数の配線パターン（図示せず）が形成されると共に、配線基板３上面の操作体１２右端下方にプッシュスイッチ４が実装装着されている。
【００２７】
なお、この操作用のプッシュスイッチ４の筐体４Ａ内には、皿ばね等によってスイッチ接点（図示せず）が形成され、これらによって上方へ付勢された押釦４Ｂが、筐体４Ａ上面から上方へ突出している。
【００２８】
さらに、１４はプッシュスイッチ４と同様の、自動復帰式の消音用のプッシュスイッチで、配線基板３上面の操作体１２左端下方に実装装着されると共に、上方へ付勢された押釦１４Ｂが、筐体１４Ａ上面から上方へ突出している。
【００２９】
そして、５と１５はポリオキシメチレンやポリカーボネート等の絶縁樹脂製の押ピンで、押ピン５下面がプッシュスイッチ４の押釦４Ｂ上面に、上面が操作体１２右端下面の下方へ延出した突出部１２Ｂに各々当接すると共に、押ピン１５下面はプッシュスイッチ１４の押釦１４Ｂ上面に、上面は操作体１２左端下面の係止部１２Ａよりやや内方の、下方へ延出形成された突起部１２Ｃに各々当接している。
【００３０】
なお、この操作体１２の係止部１２Ａ下面がケース１１の保持部１１Ｂ上面に当接した状態では、消音用のプッシュスイッチ１４の押釦１４Ｂは、押ピン１５を介して、突起部１２Ｃにやや下方へ押圧された状態となって、操作体１２が中立位置に保持されている。
【００３１】
また、６はポリオキシメチレンやポリカーボネート等の絶縁樹脂製のカバーで、このカバー６が配線基板３や操作用のプッシュスイッチ４、消音用のプッシュスイッチ１４等を収納したケース１１下面を覆って、スイッチ装置が構成されている。
【００３２】
そして、このように構成されたスイッチ装置が、操作体１２上面を手前にして、車室内のステアリングホイールのスポーク（図示せず）に取付けられて、自動車に装着されると共に、操作用のプッシュスイッチ４が配線パターンやリード線（図示せず）等を介して、車両の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【００３３】
以上の構成において、ステアリングホイールを握りながら親指を伸ばし、操作体１２右端上面を押圧操作すると、図３の断面図に示すように、操作体１２が中間部を支点として右方向へ揺動し、右端下面の突出部１２Ｂに押圧された押ピン５が下方へ移動して押釦４Ｂを押圧し、プッシュスイッチ４のスイッチ接点の電気的接離が行われる。
【００３４】
なお、この時、操作体１２左端下面の係止部１２Ａが、ケース１１の保持部１１Ｂから離れると共に、突起部１２Ｃも押ピン１５上面から離れるため、自動復帰した押釦１４Ｂに押し上げられた押ピン１５は、やや上方へ移動した状態となる。
【００３５】
そして、この操作用のプッシュスイッチ４の電気的接離を車両の電子回路が検出し、これに応じて電子回路が、自動車に搭載された様々な機器の制御を行い、例えば、ＣＤプレーヤ等の音響機器の音量や、エアコン等の空調機器の温度の増減が行われる。
【００３６】
つまり、ステアリングホイールにスイッチ装置を装着し、ステアリングホイールから手を離すことなく、例えば親指のみを伸ばして操作体１２を揺動操作して、車両内の様々な機器を制御することで、特に運転中の機器の操作を容易に行えるように構成されている。
【００３７】
また、操作体１２右端上面から指を離すと、押釦４Ｂが上方へ自動復帰して押ピン５を押し上げ、操作体１２が左方向へ揺動して、図１の中立位置に復帰するが、この時、図４の断面図に示すように、先ず、操作体１２左端下面の突起部１２Ｃが押ピン１５上面に当接する。
【００３８】
そして、この係止部１２Ａ下面と保持部１１Ｂ上面にやや隙間のある状態から、押ピン１５がやや下方へ移動して、消音用のプッシュスイッチ１４の押釦１４Ｂを押圧した後、係止部１２Ａがケース１１の保持部１１Ｂに当接して、図１の中立位置の状態に復帰する。
【００３９】
つまり、操作体１２を揺動操作して指を離した際には、操作体１２左端下面の係止部１２Ａが保持部１１Ｂに当接する前に、突起部１２Ｃが押ピン１５を介して弾性復帰力のある消音用のプッシュスイッチ１４を押圧し、押釦１４Ｂをやや下方へ押圧することで、保持部１１Ｂへの係止部１２Ａの衝突を緩和し、衝突音を５０ｄＢ前後の大きさに抑えることができるようになっている。
【００４０】
すなわち、操作体１２の左端下方に消音用のプッシュスイッチ１４を設けると共に、操作体１２の左端下面に、係止部１２Ａが保持部１１Ｂに当接する前に、消音用のプッシュスイッチ１４を押圧する突起部１２Ｃを設け、操作体１２を揺動操作して指を離した際、突起部１２Ｃが消音用のプッシュスイッチ１４を押圧して、あたかもダンパー部材のような作用をすることによって、保持部１１Ｂへの係止部１２Ａの衝突による衝突音の発生を防ぎ、消音用のプッシュスイッチ１４を一つ増やすだけという比較的簡易な構成で、安価に小音化が図れるように構成されている。
【００４１】
なお、以上の説明では、突起部１２Ｃを操作体１２左端下面の係止部１２Ａよりやや内方に設けた構成について説明したが、係止部１２Ａを内方、突起部１２Ｃを外方に各々形成した構成としても、本発明の実施は可能である。
【００４２】
また、図５の断面図に示すように、操作体１７の右端下面と左端下面の両方に突出部１７Ａと１７Ｂを設け、操作体１７右端上面を揺動操作してプッシュスイッチ４を、左端上面を揺動操作してプッシュスイッチ１４を、各々押圧操作するように構成することも容易にできる。
【００４３】
つまり、ケース１１やプッシュスイッチ４、１４等の他の構成部品はそのままで、操作体をやや形状の異なる操作体１７に取り替えるだけで、上述したような右端上面のみの操作に加え、右端及び左端上面を押圧操作し、左右両方向へ揺動操作可能なスイッチ装置とすることも可能なようになっている。
【００４４】
このように本実施の形態によれば、操作体１２の左端下方に消音用のプッシュスイッチ１４を設けると共に、操作体１２の左端下面に、係止部１２Ａがケース１１の保持部１１Ｂに当接する前に、消音用のプッシュスイッチ１４を押圧する突起部１２Ｃを設けることによって、操作体１２を揺動操作して指を離した際、保持部１１Ｂに係止部１２Ａが当接する前に、突起部１２Ｃが消音用のプッシュスイッチ１４を押圧することで、保持部１１Ｂへの係止部１２Ａの衝突が緩和され、衝突音の発生を防ぐことができるため、簡易な構成で、安価に小音化が可能なスイッチ装置を得ることができるものである。
【００４５】
なお、以上の説明では、スイッチ接点が形成された筐体４Ａや１４Ａ上面から押釦４Ｂや１４Ｂが突出した、単品のプッシュスイッチ４や１４を用いた構成について説明したが、配線基板３上面にカーボン等によって固定接点を形成し、この上方に下面に可動接点が形成された略ドーム状の可撓性のゴムシートを載置したもの等、様々なプッシュスイッチを用いても本発明の実施は可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本発明によるスイッチ装置は、簡易な構成で、安価に小音化を図ることが可能なものが得られ、主に自動車の各種電子機器の操作用として有用である。
【符号の説明】
【００４７】
３ 配線基板
４、１４ プッシュスイッチ
４Ａ、１４Ａ 筐体
４Ｂ、１４Ｂ 押釦
５、１５ 押ピン
６ カバー
１１ ケース
１１Ａ 開口部
１１Ｂ 保持部
１２、１７ 操作体
１２Ａ 係止部
１２Ｂ、１７Ａ、１７Ｂ 突出部
１２Ｃ 突起部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部の左端に保持部が形成されたケースと、このケースの開口部に中間部を支点として揺動可能に装着され、左端下面に上記保持部に当接する係止部が形成された操作体と、この操作体の右端下方に配置され、操作体下面の突出部に押圧されて電気的接離を行う操作用のプッシュスイッチからなり、上記操作体の左端下方に消音用のプッシュスイッチを設けると共に、上記操作体の左端下面に、上記保持部に上記係止部が当接する前に、上記消音用のプッシュスイッチを押圧する突起部を設けたスイッチ装置。
【請求項１】
開口部の左端に保持部が形成されたケースと、このケースの開口部に中間部を支点として揺動可能に装着され、左端下面に上記保持部に当接する係止部が形成された操作体と、この操作体の右端下方に配置され、操作体下面の突出部に押圧されて電気的接離を行う操作用のプッシュスイッチからなり、上記操作体の左端下方に消音用のプッシュスイッチを設けると共に、上記操作体の左端下面に、上記保持部に上記係止部が当接する前に、上記消音用のプッシュスイッチを押圧する突起部を設けたスイッチ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１１−１２９３３９（Ｐ２０１１−１２９３３９Ａ）
【公開日】平成２３年６月３０日（２０１１．６．３０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２８６１２４（Ｐ２００９−２８６１２４）
【出願日】平成２１年１２月１７日（２００９．１２．１７）
【出願人】（０００００５８２１）パナソニック株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年６月３０日（２０１１．６．３０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１２月１７日（２００９．１２．１７）
【出願人】（０００００５８２１）パナソニック株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
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