スキッド型パレット
【課題】角パイプ材のベース部材とスキッド部材を手間なく十字に接続して全体を簡単に格子状に組み立てるスキッド型パレットを提供する。
【解決手段】ベース部材１０は、その上面１１のスキッド部材１５が交叉する各交叉面部位Ｘの近傍に、その交叉面部位に沿って重なる向きに延びる肉厚な連結板部２５を有したジョイント金具２０を固着し、ジョイント金具の連結板部に、その下面を横断する係合溝２９を形成する。一方、スキッド部材は、ベース部材上に載せたときにジョイント金具と対向する側面３５に、連結板部が挿通可能な穴形状に開口する差込み口３０ａを有した連結穴３０を設け、該連結穴の差込み口の少なくとも長さ方向一側に、係合溝位置での連結板部の断面形状に合わせて一段細長く開口した抜け止め口３０ｂを連設し、その抜け止め口の下穴縁ｒに沿って係合溝と係合する係合片部３５ａを形成する。
【解決手段】ベース部材１０は、その上面１１のスキッド部材１５が交叉する各交叉面部位Ｘの近傍に、その交叉面部位に沿って重なる向きに延びる肉厚な連結板部２５を有したジョイント金具２０を固着し、ジョイント金具の連結板部に、その下面を横断する係合溝２９を形成する。一方、スキッド部材は、ベース部材上に載せたときにジョイント金具と対向する側面３５に、連結板部が挿通可能な穴形状に開口する差込み口３０ａを有した連結穴３０を設け、該連結穴の差込み口の少なくとも長さ方向一側に、係合溝位置での連結板部の断面形状に合わせて一段細長く開口した抜け止め口３０ｂを連設し、その抜け止め口の下穴縁ｒに沿って係合溝と係合する係合片部３５ａを形成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、共に角パイプ材からなるベース部材上にスキッド部材を載せて互いに十字に交叉させて接続し、全体に格子状に作製したパレットで、鋼板等の切板材を積載して搬送したりするのに好適な金属製のスキッド型パレットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の金属製スキッド型パレットの中には、ベース部材とスキッド部材を互いの交叉位置で十字に溶接して全体に堅固な格子状に作製したものがある。しかし、この溶接タイプものでは、使用後にまとめて移動させたり保管したりするときに、積み重ねると、大きく嵩張るために、それだけ余分に広いスペースを確保する必要があり、また、運搬時においても、その嵩張りのために非常に効率が悪いという弊害があった。
【０００３】
そこで、従来、他のスキッド型パレットの中には、ベース部材とスキッド部材とを連結金具を用いて着脱自在に十字に接続して全体を格子状に組み立てる構成にしたものがある。斯かる分解組立式のものの中には、たとえば図９に示すように、連結金具として短い角柱状の補強柱５を用い、この補強柱５を、ベース部材１とスキッド部材２の溝部開口３・４に通して交叉位置に立設し、ベース部材１とスキッド部材２に対し補強柱５をボルト６・６とナット７・７で締結し、ベース部材１とスキッド部材２を十字に交叉させて着脱可能に接続する構造のものなどがある。
【特許文献１】特開２００４−１１１２９号公報
【特許文献２】特開２００２−２６４９３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、従来の分解組立式スキッド型パレットでは、分解・組立のたびに、多数の締結位置でいちいちボルト止めしたり外したりする手間を要し、それだけ分解・組立作業が面倒であるという課題があった。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、角パイプ材のベース部材とスキッド部材を手間なく十字に接続して全体を簡単に格子状に組み立てるスキッド型パレットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記した課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、共に角パイプ材からなるベース部材１０（１０Ａ・１０Ｂ・１０Ｃ）上にスキッド部材１５（１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃ）を載せて、互いに十字に交叉させて接続し、全体に格子状に組み立ててなるスキッド型パレットＰにおいて、前記ベース部材１０は、その上面１１の前記スキッド部材１５が交叉する各交叉面部位Ｘの近傍に、その交叉面部位Ｘに沿って重なる向きに延びる肉厚な連結板部２５を有したジョイント金具２０を固着し、該ジョイント金具２０の連結板部２５に、その下面２５ａを横断する係合溝２９を形成する一方、前記スキッド部材１５は、前記ベース部材１０上に載せたときに前記ジョイント金具２０と対向する側面３５に、前記連結板部２５が挿通可能な穴形状に開口する差込み口３０ａ・４０ａ・５０ａを有した連結穴３０・４０・５０を設け、該連結穴３０・４０・５０の差込み口３０ａ・４０ａ・５０ａの少なくとも長さ方向一側に、前記係合溝２９位置での前記連結板部２５の断面形状に合わせて一段細長く開口した抜け止め口３０ｂ・４０ｂ・５０ｂを連設し、その抜け止め口の下穴縁ｒに沿って前記係合溝２９と係合する係合片部３５ａを形成してなることを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のスキッド型パレットＰにおいて、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、前記スキッド部材１５は、その長さ方向に最も両端寄りの前記連結穴３０・５０を、それぞれ前記差込み口３０ａ・５０ａに対し前記抜け止め口３０ｂ・５０ｂが互いに向き合う片側にのみ設けられた穴形状に形成する一方、それら両端寄りの前記連結穴３０・５０間に位置する前記連結穴４０を、その差込み口４０ａの長さ方向両側に前記抜け止め口４０ｂ・４０ｂが設けられた穴形状に形成してなることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のスキッド型パレットＰにおいて、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、前記ジョイント金具２０は、前記連結板部２５の前記係合溝２９を、前記スキッド部材１５の前記係合片部３５ａの高さに合わせた溝深さｈとし、該係合片部３５ａを前記係合溝２９に係合させたとき、前記連結板部２５の下面２５ａを前記スキッド部材１５内で底板部１５ａ内面に密接させた状態にしてなることを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のスキッド型パレットＰにおいて、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、前記ジョイント金具２０は、前記連結板部２５の長さＬを、該スキッド部材１５の底板部１５ａ内面の幅寸法ｄに対応させて長く形成してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載の発明によれば、スキッド部材の連結穴の差込み口に、ベース部材の連結板部を差し込んでから、その連結板部の下向きの係合溝にスキッド部材側の係合片部を係合させるだけで、ベース部材とスキッド部材とが各々の交叉面部位で十字に接続され、全体を格子状に簡単に組み立てることができる。このように逐一ボルト止めしたり溶接したりする組立作業の手間をなくし、角パイプ材を使用して各種の格子状スキッド型パレットを簡単に組み立てたり分解したりすることができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明によれば、スキッド部材は、長さ方向最も両端寄りの連結穴が差込み口に対して抜け止め口を互いに向き合う片側にのみ設けた穴形状であるため、たとえば切板材を搬送する使用時に、たとえスキッド部材の長さ方向横向きに振動や衝撃を受けることがあっても、ベース部材に対してスキッド部材がずれ止めされ、抜け止め口において下向きの係合溝と係合片部との係合が外れることなく接合し、常に格子状の固定状態を確実に保持することができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明によれば、ベース部材とスキッド部材の各交叉面部位において、係合片部と下向きの係合溝とが隙間なく係合してベース部材とスキッド部材を互いに抜け止め状態に規制されると共に、連結板部をスキッド部材内で底板部内面に対して密接させた状態でスキッド部材に嵌合し、これにより、ベース部材とスキッド部材とが互いに動きを拘束された固定状態で接続される。その結果、例えばフォークリフトを用いて、そのフォーク上にスキッド部材を載せ、該スキッド部材上に積載した切板材を持ち上げて搬送したりするとき、たとえ振動や衝撃を受けても、本発明のスキッド型パレットは、ベース部材とスキッド部材とがガタついたりズレ動くことがなく、常に格子状の固定状態が保持され、また、例えば吊りワイヤーをスキッド部材の端部に掛けて、該スキッド部材上に積載した切板材を吊り上げて搬送したりする場合であっても、同様にベース部材とスキッド部材間にガタツキなく常に固定状態を保持し、これによって、上から吊り上げ状態のスキッド部材が捩れたりして変形するのを抑制することもできる。
【００１３】
請求項４に記載の発明によれば、加えて、ジョイント金具は、連結板部の長さを、スキッド部材の底板部内面の幅寸法に対応させて長く形成するため、連結板部がスキッド部材内で底板部内面に対して広範囲に密接した状態でスキッド部材に嵌合することとなり、これにより、ベース部材とスキッド部材とを互いの動きが拘束された固定状態でより一層確実に接続することができる
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明する。
【００１５】
図６は本発明の一例であるスキッド型パレットの分解斜視図、図７は組立斜視図である。図示例のスキッド型パレットＰは、共に例えば鋼製（スチール製）の角パイプ材からなる、各々３本のベース部材１０（１０Ａ・１０Ｂ・１０Ｃ）と、スキッド部材１５（１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃ）を用い、ベース部材１０上にスキッド部材１５を載せて、交叉面部位Ｘで十字に交叉させて接続し、全体を格子状に組み立てる構成になっている。
【００１６】
ベース部材１０は、スキッド部材１５が載る上面１１において、スキッド部材１５が交叉する３つの交叉面部位Ｘの各近傍位置に、ジョイント金具２０を等間隔に固着してなる。
【００１７】
ジョイント金具２０は、例えば鋼製で、図１に示すように脚部２４と連結板部２５とからなる肉厚なＬ板状に成形してなり、連結板部２５を交叉面部位Ｘに沿って重なる方向に向けて、脚部２４をベース部材１０上の交叉面部位Ｘの近傍位置に、例えば溶接して固着してなる。そして図示例では、図６に示すように、ベース部材１０上において長さ方向両端位置のジョイント金具２０は、互いに連結板部２５を反対の外向きにして固着し、中央位置のジョイント金具２０は、連結板部２５を一端側のジョイント金具２０の突出向きに合わせて固着している。
【００１８】
斯かるジョイント金具２０は、更に詳しくは、ベース部材１０上に固着した状態において、図２を参照すると判るように、脚部２４を、連結板部２５の下面２５ａとスキッド部材１５の底板部１５ａ内面との間に、スキッド部材１５の板厚ｔより僅かに大きな隙間ｓが形成される高さの、凸状に形成している。一方、連結板部２５は、脚部２４からの突出長さＬを、スキッド部材１５の底板部１５ａ内面の幅寸法ｄに対応させて、それに近づけた長さとし、長手板状に延ばして形成している。そして特に、連結板部２５には、下面２５ａに、その幅方向に横断する係合溝２９を設けてなる。係合溝２９は、連結板部２５の下面２５ａにおいて、脚部２４との角縁に沿って設け、溝幅をスキッド部材１５の板厚ｔに合わせて細溝に形成すると共に、後述するスキッド部材１５の係合片部３５ａの高さｈに合わせた溝深さに形成してなる。
【００１９】
一方、スキッド部材１５は、図６に示すように、ベース部材１０上に載せたときにジョイント金具２０と対向する一側の側板面３５に、各ジョイント金具２０の固着位置に合わせて長さ方向に３箇所、等間隔に連結穴３０・４０・５０を設けてなる。
【００２０】
連結穴３０・４０・５０は、それぞれスキッド部材１５の側板面３５において同じ下縁寄りに設けるが、そのうち、長さ方向の一端寄りに開けた連結穴３０は、ジョイント金具２０を挿通させる差込み口３０ａと、差込み口３０ａから中央の連結穴４０へ向く長さ方向一側へ一段細長く開口させた抜け止め口３０ｂとからなる。差込み口３０ａは、詳しくは図１に拡大して示すように、側板面３５の最下縁で開口して下穴縁ｍをスキット部材１５の底板部１５ａの端縁で形成し、全体に連結板部２５の幅方向断面形状に合わせて、該連結板部２５が挿通可能な横長矩形穴状に開けてなる。抜け止め口３０ｂは、上穴縁ｎが差込み口３０ａと一致する一方、下穴縁ｒに沿って、前記係合溝２９に係合させる係合片部３５ａを側板面３５に残して開口し、特に係合溝２９の設置位置における連結板部２５の幅方向断面形状に合わせて、差込み口３０ａより一段細長い横長矩形穴状に形成してなる。
【００２１】
更にスキッド部材１５において、図６に示すように、長さ方向他端寄りに開けた連結穴５０は、一端寄り連結穴３０と同形状ではあるが、差込み口５０ａに対し抜け止め口５０ｂを中央の連結穴４０へ向け、反対の長さ方向他側へ開口させて形成してなる。また、中央の連結穴４０は、図３に示すように、両端の連結穴３０・５０と同形状の抜け止め口５０ｂを、差込み口４０ａの長さ方向両側に設けた穴形状に形成してなる。
【００２２】
さて、図示スキッド型パレットＰでは、これを組み立てるとき、一例を以下に示すと、まず図６に示すように平行にベース部材１０Ａ・１０Ｂ・１０Ｃを並置し、これらベース部材１０上にスキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃを交叉させて載せ、連結穴３０・４０・５０の差込み口３０ａ・４０ａ・５０ａを各々ジョイント金具２０に対向させてから、例えば、スキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃにおける連結穴３０の差込み口３０ａに、図４に示すようにベース部材１０Ａの連結板部２５を差し込む。それから、ベース部材１０Ａを、図５中矢示方向へ平行移動して連結板部２５の係合溝２９にスキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃの各係合片部３５ａを係合し、ベース部材１０Ａとスキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃを、各々の交叉面部位Ｘで十字に接続する。更に図８に示すように、スキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃにおける残りの連結穴４０・５０の差込み口４０ａ・５０ａに、ベース部材１０Ｂ・１０Ｃの各ジョイント金具２０の連結板部２５を差し込む。それから、ベース部材１０Ｂ・１０Ｃを平行移動して連結板部２５の係合溝２９にスキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃの係合片部３５ａを係合し、各々の交叉面部位Ｘで十字に接続する。そして、図７に示すように全体を格子状に組み立ててなる。
【００２３】
したがって、図示スキッド型パレットＰは、ベース部材１０とスキッド部材１５の各交叉面部位Ｘにおいて、図２に示すように、係合片部３５ａと下向きの係合溝２９とが隙間なく係合し、ベース部材１０とスキッド部材１５とが互いに抜け止め状態で規制される共に、連結板部２５が、スキッド部材１５内で底板部１５ａ内面に対して密接した状態でスキッド部材１５に嵌合し、ベース部材１０とスキッド部材１５とを互いの動きが拘束された固定状態で接続される。その結果、例えばフォークリフトを用い、そのフォーク上にスキッド部材１５を載せ、該スキッド部材上に積載した切板材を持ち上げて搬送したりするとき、たとえ振動や衝撃を受けても、図示スキッド型パレットＰは、ベース部材１０とスキッド部材１５とがガタついたりズレ動くことがなく、常に格子状の固定状態が保持される。また、例えば吊りワイヤーをスキッド部材１５の端部に掛けて、該スキッド部材上に積載した切板材を吊り上げて搬送したりする場合であっても、同様にベース部材１０とスキッド部材１５間にガタツキなく固定状態を保持し、これによって、上から吊り上げ状態のスキッド部材１５が捩れたりして変形するのを抑制することもできる。
【００２４】
更に、図示スキッド型パレットＰでは、スキッド部材１５は、長さ方向両端寄りの連結穴３０・５０が差込み口３０ａ・５０ａに対して抜け止め口３０ｂ・５０ｂを互いに向き合う片側にのみ設けた穴形状であるため、上述の如く切板材を搬送する使用時に、たとえスキッド部材１５の長さ方向横向きに振動や衝撃を受けることがあっても、ベース部材１０に対してスキッド部材１５がずれ止めされ、抜け止め口３０ｂ・５０ｂにおいて下向きの係合溝２９と係合片部３５ａの係合が外れることなく接続され、常に格子状の固定状態が確実に保持されるようになっている。
【００２５】
なお、以上の図示例では、スキッド型パレットＰの各構成部材がスチール製の場合の例を示したが、本発明では、スチール製に限らず、その他の各種金属で形成することができ、例えば、もらい錆の発生を防止するためにアルミニウム製のもので形成することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一例であるスキッド型パレットのベース部材とスキッド部材の端部側の接続構造部分を拡大して示す分解斜視図である。
【図２】ベース部材とスキッド部材の接続構造部分を連結状態において示す拡大縦断面図である。
【図３】ベース部材とスキッド部材の中央側の接続構造部分を拡大して示す分解斜視図である。
【図４】ベース部材とスキッド部材の接続構造部分を、連結板部を連結穴の差込み口に嵌合した組立途中の状態において示す部分拡大斜視図である。
【図５】ベース部材とスキッド部材の接続後の状態を示す部分拡大斜視図である。
【図６】スキッド型パレット全体の分解斜視図である。
【図７】スキッド型パレット全体の組立斜視図である。
【図８】スキッド型パレット全体を組立途中の状態で示す斜視図である。
【図９】従来の組立式のスキッド型パレットの接続構造部分を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
Ｐ スキッド型パレット
Ｘ 交叉面部位
１０（１０Ａ・１０Ｂ・１０ｃ） ベース部材
１５（１５Ａ・１５Ｂ・１５ｃ） スキッド部材
２０ ジョイント金具
２５ 連結板部
２９ 係合溝
３０・４０・５０ 連結穴
３０ａ・４０ａ・５０ａ 差込み口
３０ｂ・４０ｂ・５０ｂ 抜け止め口
３５ａ 係合片部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、共に角パイプ材からなるベース部材上にスキッド部材を載せて互いに十字に交叉させて接続し、全体に格子状に作製したパレットで、鋼板等の切板材を積載して搬送したりするのに好適な金属製のスキッド型パレットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の金属製スキッド型パレットの中には、ベース部材とスキッド部材を互いの交叉位置で十字に溶接して全体に堅固な格子状に作製したものがある。しかし、この溶接タイプものでは、使用後にまとめて移動させたり保管したりするときに、積み重ねると、大きく嵩張るために、それだけ余分に広いスペースを確保する必要があり、また、運搬時においても、その嵩張りのために非常に効率が悪いという弊害があった。
【０００３】
そこで、従来、他のスキッド型パレットの中には、ベース部材とスキッド部材とを連結金具を用いて着脱自在に十字に接続して全体を格子状に組み立てる構成にしたものがある。斯かる分解組立式のものの中には、たとえば図９に示すように、連結金具として短い角柱状の補強柱５を用い、この補強柱５を、ベース部材１とスキッド部材２の溝部開口３・４に通して交叉位置に立設し、ベース部材１とスキッド部材２に対し補強柱５をボルト６・６とナット７・７で締結し、ベース部材１とスキッド部材２を十字に交叉させて着脱可能に接続する構造のものなどがある。
【特許文献１】特開２００４−１１１２９号公報
【特許文献２】特開２００２−２６４９３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、従来の分解組立式スキッド型パレットでは、分解・組立のたびに、多数の締結位置でいちいちボルト止めしたり外したりする手間を要し、それだけ分解・組立作業が面倒であるという課題があった。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、角パイプ材のベース部材とスキッド部材を手間なく十字に接続して全体を簡単に格子状に組み立てるスキッド型パレットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記した課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、共に角パイプ材からなるベース部材１０（１０Ａ・１０Ｂ・１０Ｃ）上にスキッド部材１５（１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃ）を載せて、互いに十字に交叉させて接続し、全体に格子状に組み立ててなるスキッド型パレットＰにおいて、前記ベース部材１０は、その上面１１の前記スキッド部材１５が交叉する各交叉面部位Ｘの近傍に、その交叉面部位Ｘに沿って重なる向きに延びる肉厚な連結板部２５を有したジョイント金具２０を固着し、該ジョイント金具２０の連結板部２５に、その下面２５ａを横断する係合溝２９を形成する一方、前記スキッド部材１５は、前記ベース部材１０上に載せたときに前記ジョイント金具２０と対向する側面３５に、前記連結板部２５が挿通可能な穴形状に開口する差込み口３０ａ・４０ａ・５０ａを有した連結穴３０・４０・５０を設け、該連結穴３０・４０・５０の差込み口３０ａ・４０ａ・５０ａの少なくとも長さ方向一側に、前記係合溝２９位置での前記連結板部２５の断面形状に合わせて一段細長く開口した抜け止め口３０ｂ・４０ｂ・５０ｂを連設し、その抜け止め口の下穴縁ｒに沿って前記係合溝２９と係合する係合片部３５ａを形成してなることを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のスキッド型パレットＰにおいて、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、前記スキッド部材１５は、その長さ方向に最も両端寄りの前記連結穴３０・５０を、それぞれ前記差込み口３０ａ・５０ａに対し前記抜け止め口３０ｂ・５０ｂが互いに向き合う片側にのみ設けられた穴形状に形成する一方、それら両端寄りの前記連結穴３０・５０間に位置する前記連結穴４０を、その差込み口４０ａの長さ方向両側に前記抜け止め口４０ｂ・４０ｂが設けられた穴形状に形成してなることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のスキッド型パレットＰにおいて、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、前記ジョイント金具２０は、前記連結板部２５の前記係合溝２９を、前記スキッド部材１５の前記係合片部３５ａの高さに合わせた溝深さｈとし、該係合片部３５ａを前記係合溝２９に係合させたとき、前記連結板部２５の下面２５ａを前記スキッド部材１５内で底板部１５ａ内面に密接させた状態にしてなることを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のスキッド型パレットＰにおいて、たとえば以下に示す図示実施の形態のとおり、前記ジョイント金具２０は、前記連結板部２５の長さＬを、該スキッド部材１５の底板部１５ａ内面の幅寸法ｄに対応させて長く形成してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載の発明によれば、スキッド部材の連結穴の差込み口に、ベース部材の連結板部を差し込んでから、その連結板部の下向きの係合溝にスキッド部材側の係合片部を係合させるだけで、ベース部材とスキッド部材とが各々の交叉面部位で十字に接続され、全体を格子状に簡単に組み立てることができる。このように逐一ボルト止めしたり溶接したりする組立作業の手間をなくし、角パイプ材を使用して各種の格子状スキッド型パレットを簡単に組み立てたり分解したりすることができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明によれば、スキッド部材は、長さ方向最も両端寄りの連結穴が差込み口に対して抜け止め口を互いに向き合う片側にのみ設けた穴形状であるため、たとえば切板材を搬送する使用時に、たとえスキッド部材の長さ方向横向きに振動や衝撃を受けることがあっても、ベース部材に対してスキッド部材がずれ止めされ、抜け止め口において下向きの係合溝と係合片部との係合が外れることなく接合し、常に格子状の固定状態を確実に保持することができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明によれば、ベース部材とスキッド部材の各交叉面部位において、係合片部と下向きの係合溝とが隙間なく係合してベース部材とスキッド部材を互いに抜け止め状態に規制されると共に、連結板部をスキッド部材内で底板部内面に対して密接させた状態でスキッド部材に嵌合し、これにより、ベース部材とスキッド部材とが互いに動きを拘束された固定状態で接続される。その結果、例えばフォークリフトを用いて、そのフォーク上にスキッド部材を載せ、該スキッド部材上に積載した切板材を持ち上げて搬送したりするとき、たとえ振動や衝撃を受けても、本発明のスキッド型パレットは、ベース部材とスキッド部材とがガタついたりズレ動くことがなく、常に格子状の固定状態が保持され、また、例えば吊りワイヤーをスキッド部材の端部に掛けて、該スキッド部材上に積載した切板材を吊り上げて搬送したりする場合であっても、同様にベース部材とスキッド部材間にガタツキなく常に固定状態を保持し、これによって、上から吊り上げ状態のスキッド部材が捩れたりして変形するのを抑制することもできる。
【００１３】
請求項４に記載の発明によれば、加えて、ジョイント金具は、連結板部の長さを、スキッド部材の底板部内面の幅寸法に対応させて長く形成するため、連結板部がスキッド部材内で底板部内面に対して広範囲に密接した状態でスキッド部材に嵌合することとなり、これにより、ベース部材とスキッド部材とを互いの動きが拘束された固定状態でより一層確実に接続することができる
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明する。
【００１５】
図６は本発明の一例であるスキッド型パレットの分解斜視図、図７は組立斜視図である。図示例のスキッド型パレットＰは、共に例えば鋼製（スチール製）の角パイプ材からなる、各々３本のベース部材１０（１０Ａ・１０Ｂ・１０Ｃ）と、スキッド部材１５（１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃ）を用い、ベース部材１０上にスキッド部材１５を載せて、交叉面部位Ｘで十字に交叉させて接続し、全体を格子状に組み立てる構成になっている。
【００１６】
ベース部材１０は、スキッド部材１５が載る上面１１において、スキッド部材１５が交叉する３つの交叉面部位Ｘの各近傍位置に、ジョイント金具２０を等間隔に固着してなる。
【００１７】
ジョイント金具２０は、例えば鋼製で、図１に示すように脚部２４と連結板部２５とからなる肉厚なＬ板状に成形してなり、連結板部２５を交叉面部位Ｘに沿って重なる方向に向けて、脚部２４をベース部材１０上の交叉面部位Ｘの近傍位置に、例えば溶接して固着してなる。そして図示例では、図６に示すように、ベース部材１０上において長さ方向両端位置のジョイント金具２０は、互いに連結板部２５を反対の外向きにして固着し、中央位置のジョイント金具２０は、連結板部２５を一端側のジョイント金具２０の突出向きに合わせて固着している。
【００１８】
斯かるジョイント金具２０は、更に詳しくは、ベース部材１０上に固着した状態において、図２を参照すると判るように、脚部２４を、連結板部２５の下面２５ａとスキッド部材１５の底板部１５ａ内面との間に、スキッド部材１５の板厚ｔより僅かに大きな隙間ｓが形成される高さの、凸状に形成している。一方、連結板部２５は、脚部２４からの突出長さＬを、スキッド部材１５の底板部１５ａ内面の幅寸法ｄに対応させて、それに近づけた長さとし、長手板状に延ばして形成している。そして特に、連結板部２５には、下面２５ａに、その幅方向に横断する係合溝２９を設けてなる。係合溝２９は、連結板部２５の下面２５ａにおいて、脚部２４との角縁に沿って設け、溝幅をスキッド部材１５の板厚ｔに合わせて細溝に形成すると共に、後述するスキッド部材１５の係合片部３５ａの高さｈに合わせた溝深さに形成してなる。
【００１９】
一方、スキッド部材１５は、図６に示すように、ベース部材１０上に載せたときにジョイント金具２０と対向する一側の側板面３５に、各ジョイント金具２０の固着位置に合わせて長さ方向に３箇所、等間隔に連結穴３０・４０・５０を設けてなる。
【００２０】
連結穴３０・４０・５０は、それぞれスキッド部材１５の側板面３５において同じ下縁寄りに設けるが、そのうち、長さ方向の一端寄りに開けた連結穴３０は、ジョイント金具２０を挿通させる差込み口３０ａと、差込み口３０ａから中央の連結穴４０へ向く長さ方向一側へ一段細長く開口させた抜け止め口３０ｂとからなる。差込み口３０ａは、詳しくは図１に拡大して示すように、側板面３５の最下縁で開口して下穴縁ｍをスキット部材１５の底板部１５ａの端縁で形成し、全体に連結板部２５の幅方向断面形状に合わせて、該連結板部２５が挿通可能な横長矩形穴状に開けてなる。抜け止め口３０ｂは、上穴縁ｎが差込み口３０ａと一致する一方、下穴縁ｒに沿って、前記係合溝２９に係合させる係合片部３５ａを側板面３５に残して開口し、特に係合溝２９の設置位置における連結板部２５の幅方向断面形状に合わせて、差込み口３０ａより一段細長い横長矩形穴状に形成してなる。
【００２１】
更にスキッド部材１５において、図６に示すように、長さ方向他端寄りに開けた連結穴５０は、一端寄り連結穴３０と同形状ではあるが、差込み口５０ａに対し抜け止め口５０ｂを中央の連結穴４０へ向け、反対の長さ方向他側へ開口させて形成してなる。また、中央の連結穴４０は、図３に示すように、両端の連結穴３０・５０と同形状の抜け止め口５０ｂを、差込み口４０ａの長さ方向両側に設けた穴形状に形成してなる。
【００２２】
さて、図示スキッド型パレットＰでは、これを組み立てるとき、一例を以下に示すと、まず図６に示すように平行にベース部材１０Ａ・１０Ｂ・１０Ｃを並置し、これらベース部材１０上にスキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃを交叉させて載せ、連結穴３０・４０・５０の差込み口３０ａ・４０ａ・５０ａを各々ジョイント金具２０に対向させてから、例えば、スキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃにおける連結穴３０の差込み口３０ａに、図４に示すようにベース部材１０Ａの連結板部２５を差し込む。それから、ベース部材１０Ａを、図５中矢示方向へ平行移動して連結板部２５の係合溝２９にスキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃの各係合片部３５ａを係合し、ベース部材１０Ａとスキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃを、各々の交叉面部位Ｘで十字に接続する。更に図８に示すように、スキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃにおける残りの連結穴４０・５０の差込み口４０ａ・５０ａに、ベース部材１０Ｂ・１０Ｃの各ジョイント金具２０の連結板部２５を差し込む。それから、ベース部材１０Ｂ・１０Ｃを平行移動して連結板部２５の係合溝２９にスキッド部材１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃの係合片部３５ａを係合し、各々の交叉面部位Ｘで十字に接続する。そして、図７に示すように全体を格子状に組み立ててなる。
【００２３】
したがって、図示スキッド型パレットＰは、ベース部材１０とスキッド部材１５の各交叉面部位Ｘにおいて、図２に示すように、係合片部３５ａと下向きの係合溝２９とが隙間なく係合し、ベース部材１０とスキッド部材１５とが互いに抜け止め状態で規制される共に、連結板部２５が、スキッド部材１５内で底板部１５ａ内面に対して密接した状態でスキッド部材１５に嵌合し、ベース部材１０とスキッド部材１５とを互いの動きが拘束された固定状態で接続される。その結果、例えばフォークリフトを用い、そのフォーク上にスキッド部材１５を載せ、該スキッド部材上に積載した切板材を持ち上げて搬送したりするとき、たとえ振動や衝撃を受けても、図示スキッド型パレットＰは、ベース部材１０とスキッド部材１５とがガタついたりズレ動くことがなく、常に格子状の固定状態が保持される。また、例えば吊りワイヤーをスキッド部材１５の端部に掛けて、該スキッド部材上に積載した切板材を吊り上げて搬送したりする場合であっても、同様にベース部材１０とスキッド部材１５間にガタツキなく固定状態を保持し、これによって、上から吊り上げ状態のスキッド部材１５が捩れたりして変形するのを抑制することもできる。
【００２４】
更に、図示スキッド型パレットＰでは、スキッド部材１５は、長さ方向両端寄りの連結穴３０・５０が差込み口３０ａ・５０ａに対して抜け止め口３０ｂ・５０ｂを互いに向き合う片側にのみ設けた穴形状であるため、上述の如く切板材を搬送する使用時に、たとえスキッド部材１５の長さ方向横向きに振動や衝撃を受けることがあっても、ベース部材１０に対してスキッド部材１５がずれ止めされ、抜け止め口３０ｂ・５０ｂにおいて下向きの係合溝２９と係合片部３５ａの係合が外れることなく接続され、常に格子状の固定状態が確実に保持されるようになっている。
【００２５】
なお、以上の図示例では、スキッド型パレットＰの各構成部材がスチール製の場合の例を示したが、本発明では、スチール製に限らず、その他の各種金属で形成することができ、例えば、もらい錆の発生を防止するためにアルミニウム製のもので形成することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一例であるスキッド型パレットのベース部材とスキッド部材の端部側の接続構造部分を拡大して示す分解斜視図である。
【図２】ベース部材とスキッド部材の接続構造部分を連結状態において示す拡大縦断面図である。
【図３】ベース部材とスキッド部材の中央側の接続構造部分を拡大して示す分解斜視図である。
【図４】ベース部材とスキッド部材の接続構造部分を、連結板部を連結穴の差込み口に嵌合した組立途中の状態において示す部分拡大斜視図である。
【図５】ベース部材とスキッド部材の接続後の状態を示す部分拡大斜視図である。
【図６】スキッド型パレット全体の分解斜視図である。
【図７】スキッド型パレット全体の組立斜視図である。
【図８】スキッド型パレット全体を組立途中の状態で示す斜視図である。
【図９】従来の組立式のスキッド型パレットの接続構造部分を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
Ｐ スキッド型パレット
Ｘ 交叉面部位
１０（１０Ａ・１０Ｂ・１０ｃ） ベース部材
１５（１５Ａ・１５Ｂ・１５ｃ） スキッド部材
２０ ジョイント金具
２５ 連結板部
２９ 係合溝
３０・４０・５０ 連結穴
３０ａ・４０ａ・５０ａ 差込み口
３０ｂ・４０ｂ・５０ｂ 抜け止め口
３５ａ 係合片部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
共に角パイプ材からなるベース部材上にスキッド部材を載せて、互いに十字に交叉させて接続し、全体に格子状に組み立ててなる金属製のスキッド型パレットにおいて、
前記ベース部材は、その上面の前記スキッド部材が交叉する各交叉面部位の近傍に、その交叉面部位に沿って重なる向きに延びる肉厚な連結板部を有したジョイント金具を固着し、該ジョイント金具の連結板部に、その下面を横断する係合溝を形成する一方、
前記スキッド部材は、前記ベース部材上に載せたときに前記ジョイント金具と対向する側面に、前記連結板部が挿通可能な穴形状に開口する差込み口を有した連結穴を設け、該連結穴の差込み口の少なくとも長さ方向一側に、前記係合溝位置での前記連結板部の断面形状に合わせて一段細長く開口した抜け止め口を連設し、その抜け止め口の下穴縁に沿って前記係合溝と係合する係合片部を形成してなることを特徴とする、スキッド型パレット。
【請求項２】
前記スキッド部材は、その長さ方向に最も両端寄りの前記連結穴を、それぞれ前記差込み口に対し前記抜け止め口が互いに向き合う片側にのみ設けられた穴形状に形成する一方、それら両端寄りの前記連結穴間に位置する前記連結穴を、その差込み口の長さ方向両側に前記抜け止め口が設けられた穴形状に形成してなることを特徴とする、請求項１に記載のスキッド型パレット。
【請求項３】
前記ジョイント金具は、前記連結板部の前記係合溝を、前記スキッド部材の前記係合片部の高さに合わせた溝深さとし、該係合片部を前記係合溝に係合させたとき、前記連結板部の下面を前記スキッド部材内で底板部内面に密接させた状態にしてなることを特徴とする、請求項１又は２に記載のスキッド型パレット。
【請求項４】
前記ジョイント金具は、前記連結板部の長さを、該スキッド部材の底板部内面の幅寸法に対応させて長く形成してなることを特徴とする、請求項３に記載のスキッド型スチールパレット。
【請求項１】
共に角パイプ材からなるベース部材上にスキッド部材を載せて、互いに十字に交叉させて接続し、全体に格子状に組み立ててなる金属製のスキッド型パレットにおいて、
前記ベース部材は、その上面の前記スキッド部材が交叉する各交叉面部位の近傍に、その交叉面部位に沿って重なる向きに延びる肉厚な連結板部を有したジョイント金具を固着し、該ジョイント金具の連結板部に、その下面を横断する係合溝を形成する一方、
前記スキッド部材は、前記ベース部材上に載せたときに前記ジョイント金具と対向する側面に、前記連結板部が挿通可能な穴形状に開口する差込み口を有した連結穴を設け、該連結穴の差込み口の少なくとも長さ方向一側に、前記係合溝位置での前記連結板部の断面形状に合わせて一段細長く開口した抜け止め口を連設し、その抜け止め口の下穴縁に沿って前記係合溝と係合する係合片部を形成してなることを特徴とする、スキッド型パレット。
【請求項２】
前記スキッド部材は、その長さ方向に最も両端寄りの前記連結穴を、それぞれ前記差込み口に対し前記抜け止め口が互いに向き合う片側にのみ設けられた穴形状に形成する一方、それら両端寄りの前記連結穴間に位置する前記連結穴を、その差込み口の長さ方向両側に前記抜け止め口が設けられた穴形状に形成してなることを特徴とする、請求項１に記載のスキッド型パレット。
【請求項３】
前記ジョイント金具は、前記連結板部の前記係合溝を、前記スキッド部材の前記係合片部の高さに合わせた溝深さとし、該係合片部を前記係合溝に係合させたとき、前記連結板部の下面を前記スキッド部材内で底板部内面に密接させた状態にしてなることを特徴とする、請求項１又は２に記載のスキッド型パレット。
【請求項４】
前記ジョイント金具は、前記連結板部の長さを、該スキッド部材の底板部内面の幅寸法に対応させて長く形成してなることを特徴とする、請求項３に記載のスキッド型スチールパレット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００６−１０３７６２（Ｐ２００６−１０３７６２Ａ）
【公開日】平成１８年４月２０日（２００６．４．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−２９３４０９（Ｐ２００４−２９３４０９）
【出願日】平成１６年１０月６日（２００４．１０．６）
【出願人】（３９０００８３５０）東邦シートフレーム株式会社 (11)
【出願人】（５０４３７４６１０）株式会社ＴＡＮ (1)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年４月２０日（２００６．４．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年１０月６日（２００４．１０．６）
【出願人】（３９０００８３５０）東邦シートフレーム株式会社 (11)
【出願人】（５０４３７４６１０）株式会社ＴＡＮ (1)
【Ｆターム（参考）】
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