デッキクレーン
【課題】重心を低くすることができ、またハウジングを不要にすることができるデッキクレーンを提供する。
【解決手段】貨物船１の上甲板２上に立設される筒状のクレーンポスト５と、該クレーンポスト５の上端部に旋回可能に設けられるベース部６と、該ベース部６に俯仰自在に設けられるジブ７と、少なくとも前記ジブ７の先端から垂下される吊り具の吊りロープ９を巻き上げ下げする吊り用ウインチ１０又は前記ジブ７の俯仰用ロープ１１を巻き上げ下げする俯仰用ウインチ１２及び前記吊り用ウインチ１０を有するコモンウインチ１４とを備えたデッキクレーン４において、前記ベース部６の下にある前記クレーンポスト５内に前記吊り用ウインチ１０又はコモンウインチ１４を設置している。
【解決手段】貨物船１の上甲板２上に立設される筒状のクレーンポスト５と、該クレーンポスト５の上端部に旋回可能に設けられるベース部６と、該ベース部６に俯仰自在に設けられるジブ７と、少なくとも前記ジブ７の先端から垂下される吊り具の吊りロープ９を巻き上げ下げする吊り用ウインチ１０又は前記ジブ７の俯仰用ロープ１１を巻き上げ下げする俯仰用ウインチ１２及び前記吊り用ウインチ１０を有するコモンウインチ１４とを備えたデッキクレーン４において、前記ベース部６の下にある前記クレーンポスト５内に前記吊り用ウインチ１０又はコモンウインチ１４を設置している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、デッキクレーンに係り、特にウインチの設置場所を変更したデッキクレーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図４に示すように貨物船１の上甲板２には、積荷を船倉（荷室）３に搬入したり、船倉３から搬出するための荷役装置であるデッキクレーン４が設置されている（例えば、特許文献１参照。）。このデッキクレーン４は、図５ないし図６に示すように貨物船１の上甲板２上に立設された筒状のクレーンポスト５と、このクレーンポスト５の上端部に旋回可能に設けられたベース部６と、このベース部６に俯仰自在に設けられるジブ７と、少なくとも前記ジブ７の先端から垂下される吊り具８の吊りロープ９を巻き上げ下げする吊り用ウインチ１０又は前記ジブ７の俯仰用ロープ１１を巻き上げ下げする俯仰用ウインチ１２及び前記吊り用ウインチ１０を有するコモンウインチ１４とを備えている。また、ベース部６にはクレーンポスト５に対してベース部６を旋回するための油圧モータ１３が設けられている。
【０００３】
前述のように吊り用ウインチ１０及び俯仰用ウインチ１２を共通の一つの支持フレーム１５に纏めて配置したものをコモンウインチ（共通ウインチ）１４という。図示例のコモンウインチ１４は、俯仰用ウインチ１２と吊り用ウインチ１０とを共通の支持フレーム１５に上下に配設してなり、この支持フレーム１５の上部には各ウインチ１０，１２の駆動用の油圧モータ１０ａ，１２ａやベース部６の旋回用の油圧モータ１３に油圧を供給するためのポンプユニット１６が設けられている。
【０００４】
また、前記ベース部６上には、コモンウインチ１４や旋回用の油圧モータ１３を収容するためのハウジング１７が設けられている。このハウジング１７の前部にはデッキクレーン４の運転室１８が設置されていると共に、ハウジング１７の上部には吊りロープ９や俯仰用ロープ１１を巻き掛けるための滑車１９，２０が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−２４７５８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、従来のデッキクレーン４においては、前記ベース部６の上部に重量のある吊り用ウインチ１０又はコモンウインチ１４を設置しているため、重心が高くなっていた。また、ベース部６の上部に設置された吊り用ウインチ１０又はコモンウインチ１４を雨や波しぶきから保護するために、ハウジング１７が必要であった。
【０００７】
本発明は、前記事情を考慮してなされたものであり、重心を低くすることができ、ハウジングを不要にすることもできるデッキクレーンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、本発明は、貨物船の上甲板上に立設される筒状のクレーンポストと、該クレーンポストの上端部に旋回可能に設けられるベース部と、該ベース部に俯仰自在に設けられるジブと、少なくとも前記ジブの先端から垂下される吊り具の吊りロープを巻き上げ下げする吊り用ウインチ又は前記ジブの俯仰用ロープを巻き上げ下げする俯仰用ウインチ及び前記吊り用ウインチを有するコモンウインチとを備えたデッキクレーンにおいて、前記ベース部の下にある前記クレーンポスト内に前記吊り用ウインチ又はコモンウインチを設置したことを特徴とする。
【０００９】
前記ベース部の下部には、前記吊り用ウインチ又は前記コモンウインチを設置するための設置台が吊設されていることが好ましい。
【００１０】
前記ベース部の上部には、フレームを介して運転室と、少なくとも前記吊りロープを巻きかける滑車又は吊りロープ及び俯仰用ロープをそれぞれ巻き掛ける滑車とが設けられていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、重心を低くすることができ、ハウジングを不要にすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係るデッキクレーンの実施形態を概略的に示す斜視図である。
【図２】同デッキクレーンの要部を示す部分的縦断面図である。
【図３】デッキクレーンの他の実施形態を概略的に示す側面図である。
【図４】デッキクレーンを備えた貨物船を概略的に示す側面図である。
【図５】デッキクレーンを概略的に示す斜視図である。
【図６】従来のデッキクレーンの要部を概略的に示す図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、本発明を実施するための形態を添付図面に基いて詳述する。
【００１４】
図１ないし図２に示すようにデッキクレーン４は、貨物船１の上甲板２上に立設された筒状（図示例では円筒状）のクレーンポスト５と、該クレーンポスト５の上端部に旋回可能に設けられる円板状のベース部（ベース板ともいう）６と、該ベース部６に俯仰自在に設けられるジブ７と、少なくとも前記ジブ７の先端から垂下される吊り具の吊りロープ９を巻き上げ下げする吊り用ウインチ１０とを備えている。本実施形態では、前記ジブ７を俯仰用ロープ１１を介して俯仰操作するための俯仰用ウインチ１２も備えている。これら吊り用ウインチ１０及び俯仰用ウインチ１２は後述するようにコモンウインチ１４として一つに纏められている。
【００１５】
前記ベース部６は、クレーンポスト５の上端部に旋回環２１を介して旋回可能に設けられている。この旋回環２１は、外輪２１ａと、この外輪２１ａの内側にベアリング２１ｂを介して回転可能に支持された内輪２１ｃとを有し、この内輪２１ｃには内歯歯車２２が設けられている。前記外輪２１ａがベース部６の下面に設けられ、前記内輪２１ｃがクレーンポスト５の上端部に設けられている。そして、ベース部６上には前記内歯歯車２２に噛合するピニオン２３を有する旋回駆動用の油圧モータ１３が設置されている。この場合、油圧モータ１３は、その回転軸１３ａがベース部６の孔部２４を緩貫通する状態でベース部６に対して垂直に設置されている。
【００１６】
また、ベース部６上には左右一対のジブピン２５が突設され、これらのジブピン２５にジブ７の二股状の基端部が回動可能に軸支されている。
【００１７】
前記コモンウインチ１４は、俯仰用ウインチ１２と吊り用ウインチ１０とを共通の支持フレーム１５に上下に配設してなり、この支持フレーム１５の上部には各ウインチ１０，１２の駆動用の油圧モータ１０ａ，１２ａやベース部６の旋回用の油圧モータ１３に油圧を供給するためのポンプユニット１６が設けられている。
【００１８】
そして、前記デッキクレーン４においては、前記ベース部６の下にある前記クレーンポスト５内に前記コモンウインチ１４が設置されている。この場合、前記ベース部６の下部には、前記コモンウインチ１４を設置するための設置台２６が吊設されている。この設置台２６は、水平の支持板２６ａと、前記ベース部６の下面から垂下されて前記支持板２６ａの周縁部を支持する吊り枠２６ｂとを有しており、その支持板２６ａ上に前記コモンウインチ１４が設置されている。
【００１９】
本実施形態では、ベース部６上に従来と同様のハウジング１７が設けられ、このハウジング１７の前面部には運転室１８が設けられている。また、ハウジング１７の上端部には、吊り用ウインチ１０及び俯仰用ウインチ１２から引き出されたロープ９，１１を巻き掛けるための滑車１９，２０が設けられている。また、前記ベース部６には前記ロープ９，１１を下方から上方に通すための開口部２８，２９が設けられている。
【００２０】
以上の構成からなる本実施形態の作用を説明する。本実施形態のデッキクレーン４によれば、貨物船１の上甲板２上に立設される筒状のクレーンポスト５と、該クレーンポスト５の上端部に旋回可能に設けられるベース部６と、該ベース部６に俯仰自在に設けられるジブ７と、前記ジブ７の先端から垂下される吊り具の吊りロープ９を巻き上げ下げする吊り用ウインチ１０及び前記ジブ７の俯仰用ロープ１１を巻き上げ下げする俯仰用ウインチ１２を有するコモンウインチ１４とを備え、前記ベース部６の下にある前記クレーンポスト５内に前記コモンウインチ１４を設置しているため、重心が低くなり、安定性の向上が図れる。また、ハウジング１７は、前記コモンウインチ１４を雨や波しぶきから保護する機能を有していなくても良いため、簡素化することができ、或いは不要となる。
【００２１】
この場合、前記ベース部６の下部には、前記コモンウインチ１４を設置するための設置台２６が吊設されているため、前記ベース部６の下にある前記クレーンポスト５内に前記コモンウインチ１４を容易に設置することができる。
【００２２】
図３はデッキクレーンの他の実施形態を概略的に示す側面図である。本実施形態において、図２の実施形態と同一部分は同一符号を付して説明を省略し、異なる部分について説明を加える。本実施形態のデッキクレーン４は、ベース部６上にハウジングに代えてフレーム３０が設けられており、このフレーム３０に運転室１８及び滑車１９，２０が設けられている。また、旋回用の油圧モータ１３は、ベース部６の下のクレーンポスト５内に設置された設置台２６に設けられている。本実施形態によれば、ベース部６上からハウジング１７及び旋回用の油圧モータ１３が無くなることから、ベース部６上を更に簡素化することができる。
【００２３】
以上、本発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲での種々の設計変更が可能である。例えば、ジブは、俯仰用ウインチを備えておらず、油圧シリンダで俯仰操作するように構成されていてもよい。また、クレーンポストは、円筒形に限られず、角筒状であってもよい。
【符号の説明】
【００２４】
１ 貨物船
２ 上甲板
４ デッキクレーン
５ クレーンポスト
６ ベース部
７ ジブ
９ 吊りロープ
１０ 吊り用ウインチ
１１ 俯仰用ロープ
１２ 俯仰用ウインチ
１４ コモンウインチ
１７ ハウジング
１８ 運転室
２６ 設置台
３０ フレーム
【技術分野】
【０００１】
本発明は、デッキクレーンに係り、特にウインチの設置場所を変更したデッキクレーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図４に示すように貨物船１の上甲板２には、積荷を船倉（荷室）３に搬入したり、船倉３から搬出するための荷役装置であるデッキクレーン４が設置されている（例えば、特許文献１参照。）。このデッキクレーン４は、図５ないし図６に示すように貨物船１の上甲板２上に立設された筒状のクレーンポスト５と、このクレーンポスト５の上端部に旋回可能に設けられたベース部６と、このベース部６に俯仰自在に設けられるジブ７と、少なくとも前記ジブ７の先端から垂下される吊り具８の吊りロープ９を巻き上げ下げする吊り用ウインチ１０又は前記ジブ７の俯仰用ロープ１１を巻き上げ下げする俯仰用ウインチ１２及び前記吊り用ウインチ１０を有するコモンウインチ１４とを備えている。また、ベース部６にはクレーンポスト５に対してベース部６を旋回するための油圧モータ１３が設けられている。
【０００３】
前述のように吊り用ウインチ１０及び俯仰用ウインチ１２を共通の一つの支持フレーム１５に纏めて配置したものをコモンウインチ（共通ウインチ）１４という。図示例のコモンウインチ１４は、俯仰用ウインチ１２と吊り用ウインチ１０とを共通の支持フレーム１５に上下に配設してなり、この支持フレーム１５の上部には各ウインチ１０，１２の駆動用の油圧モータ１０ａ，１２ａやベース部６の旋回用の油圧モータ１３に油圧を供給するためのポンプユニット１６が設けられている。
【０００４】
また、前記ベース部６上には、コモンウインチ１４や旋回用の油圧モータ１３を収容するためのハウジング１７が設けられている。このハウジング１７の前部にはデッキクレーン４の運転室１８が設置されていると共に、ハウジング１７の上部には吊りロープ９や俯仰用ロープ１１を巻き掛けるための滑車１９，２０が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−２４７５８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、従来のデッキクレーン４においては、前記ベース部６の上部に重量のある吊り用ウインチ１０又はコモンウインチ１４を設置しているため、重心が高くなっていた。また、ベース部６の上部に設置された吊り用ウインチ１０又はコモンウインチ１４を雨や波しぶきから保護するために、ハウジング１７が必要であった。
【０００７】
本発明は、前記事情を考慮してなされたものであり、重心を低くすることができ、ハウジングを不要にすることもできるデッキクレーンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、本発明は、貨物船の上甲板上に立設される筒状のクレーンポストと、該クレーンポストの上端部に旋回可能に設けられるベース部と、該ベース部に俯仰自在に設けられるジブと、少なくとも前記ジブの先端から垂下される吊り具の吊りロープを巻き上げ下げする吊り用ウインチ又は前記ジブの俯仰用ロープを巻き上げ下げする俯仰用ウインチ及び前記吊り用ウインチを有するコモンウインチとを備えたデッキクレーンにおいて、前記ベース部の下にある前記クレーンポスト内に前記吊り用ウインチ又はコモンウインチを設置したことを特徴とする。
【０００９】
前記ベース部の下部には、前記吊り用ウインチ又は前記コモンウインチを設置するための設置台が吊設されていることが好ましい。
【００１０】
前記ベース部の上部には、フレームを介して運転室と、少なくとも前記吊りロープを巻きかける滑車又は吊りロープ及び俯仰用ロープをそれぞれ巻き掛ける滑車とが設けられていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、重心を低くすることができ、ハウジングを不要にすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係るデッキクレーンの実施形態を概略的に示す斜視図である。
【図２】同デッキクレーンの要部を示す部分的縦断面図である。
【図３】デッキクレーンの他の実施形態を概略的に示す側面図である。
【図４】デッキクレーンを備えた貨物船を概略的に示す側面図である。
【図５】デッキクレーンを概略的に示す斜視図である。
【図６】従来のデッキクレーンの要部を概略的に示す図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、本発明を実施するための形態を添付図面に基いて詳述する。
【００１４】
図１ないし図２に示すようにデッキクレーン４は、貨物船１の上甲板２上に立設された筒状（図示例では円筒状）のクレーンポスト５と、該クレーンポスト５の上端部に旋回可能に設けられる円板状のベース部（ベース板ともいう）６と、該ベース部６に俯仰自在に設けられるジブ７と、少なくとも前記ジブ７の先端から垂下される吊り具の吊りロープ９を巻き上げ下げする吊り用ウインチ１０とを備えている。本実施形態では、前記ジブ７を俯仰用ロープ１１を介して俯仰操作するための俯仰用ウインチ１２も備えている。これら吊り用ウインチ１０及び俯仰用ウインチ１２は後述するようにコモンウインチ１４として一つに纏められている。
【００１５】
前記ベース部６は、クレーンポスト５の上端部に旋回環２１を介して旋回可能に設けられている。この旋回環２１は、外輪２１ａと、この外輪２１ａの内側にベアリング２１ｂを介して回転可能に支持された内輪２１ｃとを有し、この内輪２１ｃには内歯歯車２２が設けられている。前記外輪２１ａがベース部６の下面に設けられ、前記内輪２１ｃがクレーンポスト５の上端部に設けられている。そして、ベース部６上には前記内歯歯車２２に噛合するピニオン２３を有する旋回駆動用の油圧モータ１３が設置されている。この場合、油圧モータ１３は、その回転軸１３ａがベース部６の孔部２４を緩貫通する状態でベース部６に対して垂直に設置されている。
【００１６】
また、ベース部６上には左右一対のジブピン２５が突設され、これらのジブピン２５にジブ７の二股状の基端部が回動可能に軸支されている。
【００１７】
前記コモンウインチ１４は、俯仰用ウインチ１２と吊り用ウインチ１０とを共通の支持フレーム１５に上下に配設してなり、この支持フレーム１５の上部には各ウインチ１０，１２の駆動用の油圧モータ１０ａ，１２ａやベース部６の旋回用の油圧モータ１３に油圧を供給するためのポンプユニット１６が設けられている。
【００１８】
そして、前記デッキクレーン４においては、前記ベース部６の下にある前記クレーンポスト５内に前記コモンウインチ１４が設置されている。この場合、前記ベース部６の下部には、前記コモンウインチ１４を設置するための設置台２６が吊設されている。この設置台２６は、水平の支持板２６ａと、前記ベース部６の下面から垂下されて前記支持板２６ａの周縁部を支持する吊り枠２６ｂとを有しており、その支持板２６ａ上に前記コモンウインチ１４が設置されている。
【００１９】
本実施形態では、ベース部６上に従来と同様のハウジング１７が設けられ、このハウジング１７の前面部には運転室１８が設けられている。また、ハウジング１７の上端部には、吊り用ウインチ１０及び俯仰用ウインチ１２から引き出されたロープ９，１１を巻き掛けるための滑車１９，２０が設けられている。また、前記ベース部６には前記ロープ９，１１を下方から上方に通すための開口部２８，２９が設けられている。
【００２０】
以上の構成からなる本実施形態の作用を説明する。本実施形態のデッキクレーン４によれば、貨物船１の上甲板２上に立設される筒状のクレーンポスト５と、該クレーンポスト５の上端部に旋回可能に設けられるベース部６と、該ベース部６に俯仰自在に設けられるジブ７と、前記ジブ７の先端から垂下される吊り具の吊りロープ９を巻き上げ下げする吊り用ウインチ１０及び前記ジブ７の俯仰用ロープ１１を巻き上げ下げする俯仰用ウインチ１２を有するコモンウインチ１４とを備え、前記ベース部６の下にある前記クレーンポスト５内に前記コモンウインチ１４を設置しているため、重心が低くなり、安定性の向上が図れる。また、ハウジング１７は、前記コモンウインチ１４を雨や波しぶきから保護する機能を有していなくても良いため、簡素化することができ、或いは不要となる。
【００２１】
この場合、前記ベース部６の下部には、前記コモンウインチ１４を設置するための設置台２６が吊設されているため、前記ベース部６の下にある前記クレーンポスト５内に前記コモンウインチ１４を容易に設置することができる。
【００２２】
図３はデッキクレーンの他の実施形態を概略的に示す側面図である。本実施形態において、図２の実施形態と同一部分は同一符号を付して説明を省略し、異なる部分について説明を加える。本実施形態のデッキクレーン４は、ベース部６上にハウジングに代えてフレーム３０が設けられており、このフレーム３０に運転室１８及び滑車１９，２０が設けられている。また、旋回用の油圧モータ１３は、ベース部６の下のクレーンポスト５内に設置された設置台２６に設けられている。本実施形態によれば、ベース部６上からハウジング１７及び旋回用の油圧モータ１３が無くなることから、ベース部６上を更に簡素化することができる。
【００２３】
以上、本発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲での種々の設計変更が可能である。例えば、ジブは、俯仰用ウインチを備えておらず、油圧シリンダで俯仰操作するように構成されていてもよい。また、クレーンポストは、円筒形に限られず、角筒状であってもよい。
【符号の説明】
【００２４】
１ 貨物船
２ 上甲板
４ デッキクレーン
５ クレーンポスト
６ ベース部
７ ジブ
９ 吊りロープ
１０ 吊り用ウインチ
１１ 俯仰用ロープ
１２ 俯仰用ウインチ
１４ コモンウインチ
１７ ハウジング
１８ 運転室
２６ 設置台
３０ フレーム
【特許請求の範囲】
【請求項１】
貨物船の上甲板上に立設される筒状のクレーンポストと、該クレーンポストの上端部に旋回可能に設けられるベース部と、該ベース部に俯仰自在に設けられるジブと、少なくとも前記ジブの先端から垂下される吊り具の吊りロープを巻き上げ下げする吊り用ウインチ又は前記ジブの俯仰用ロープを巻き上げ下げする俯仰用ウインチ及び前記吊り用ウインチを有するコモンウインチとを備えたデッキクレーンにおいて、前記ベース部の下にある前記クレーンポスト内に前記吊り用ウインチ又はコモンウインチを設置したことを特徴とするデッキクレーン。
【請求項２】
前記ベース部の下部には、前記吊り用ウインチ又は前記コモンウインチを設置するための設置台が吊設されていることを特徴とする請求項１記載のデッキクレーン。
【請求項３】
前記ベース部の上部には、フレームを介して運転室と、少なくとも前記吊りロープを巻きかける滑車又は吊りロープ及び俯仰用ロープをそれぞれ巻き掛ける滑車とが設けられていることを特徴とする請求項１記載のデッキクレーン。
【請求項１】
貨物船の上甲板上に立設される筒状のクレーンポストと、該クレーンポストの上端部に旋回可能に設けられるベース部と、該ベース部に俯仰自在に設けられるジブと、少なくとも前記ジブの先端から垂下される吊り具の吊りロープを巻き上げ下げする吊り用ウインチ又は前記ジブの俯仰用ロープを巻き上げ下げする俯仰用ウインチ及び前記吊り用ウインチを有するコモンウインチとを備えたデッキクレーンにおいて、前記ベース部の下にある前記クレーンポスト内に前記吊り用ウインチ又はコモンウインチを設置したことを特徴とするデッキクレーン。
【請求項２】
前記ベース部の下部には、前記吊り用ウインチ又は前記コモンウインチを設置するための設置台が吊設されていることを特徴とする請求項１記載のデッキクレーン。
【請求項３】
前記ベース部の上部には、フレームを介して運転室と、少なくとも前記吊りロープを巻きかける滑車又は吊りロープ及び俯仰用ロープをそれぞれ巻き掛ける滑車とが設けられていることを特徴とする請求項１記載のデッキクレーン。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１１−１０５３９７（Ｐ２０１１−１０５３９７Ａ）
【公開日】平成２３年６月２日（２０１１．６．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２５９０７２（Ｐ２００９−２５９０７２）
【出願日】平成２１年１１月１２日（２００９．１１．１２）
【出願人】（０００００００９９）株式会社ＩＨＩ (5,014)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年６月２日（２０１１．６．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１１月１２日（２００９．１１．１２）
【出願人】（０００００００９９）株式会社ＩＨＩ (5,014)
【Ｆターム（参考）】
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