ドアハンドル構造体及びドアハンドル構造体セット
【課題】ハンドルの外観上の一体性を損なうことなく、質感や体裁に優れ、またドアへの取り付け強度の確保と、脚部自体の小型化とを両立してデザイン性に優れたドアハンドルを提供する。
【解決手段】当接面内にて脚部２を厚さ方向に貫通する脚部固定孔２１と、ハンドル本体１内にて前記脚部固定孔２１と重なる穴形状で有底穴形成された本体固定穴１１と、ボルト孔３１Ｈを有して脚部固定孔２１及び前本体固定穴１１内に収容されるチャンネル３１と、ボルト孔３１Ｈ内から固定面のワッシャ３３，３４を介挿して取り付け対象側に先端突出するボルト３２と、ボルト３２をチャンネル３１内でビス固定するビス固定手段を具備する。当接面側の穴開口が段状に拡大した拡大口２１２を有し、固定面のワッシャ３３，３４はこの拡大口２１２内に収容される。チャンネル３１及び本体固定穴１１は、前記固定面のワッシャ３３，３４よりも小幅の断面で形成される。
【解決手段】当接面内にて脚部２を厚さ方向に貫通する脚部固定孔２１と、ハンドル本体１内にて前記脚部固定孔２１と重なる穴形状で有底穴形成された本体固定穴１１と、ボルト孔３１Ｈを有して脚部固定孔２１及び前本体固定穴１１内に収容されるチャンネル３１と、ボルト孔３１Ｈ内から固定面のワッシャ３３，３４を介挿して取り付け対象側に先端突出するボルト３２と、ボルト３２をチャンネル３１内でビス固定するビス固定手段を具備する。当接面側の穴開口が段状に拡大した拡大口２１２を有し、固定面のワッシャ３３，３４はこの拡大口２１２内に収容される。チャンネル３１及び本体固定穴１１は、前記固定面のワッシャ３３，３４よりも小幅の断面で形成される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は建築用扉等に取り付けるドアハンドル構造体及び複数のドアハンドル構造体からなるドアハンドル構造体セットであって、特に建築用の扉に取り付けるものに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、扉の前面に密着する複数の脚部間の空間に手指を挿入して把持する冷蔵庫用の把手装置として、脚部間に橋架される橋架部を有する樹脂製のハンドルベースと、橋架部の前面に取り付けられる金属製のハンドルサポートと、ハンドルサポートの前面を覆う樹脂製のハンドルトリムとを備えたものが開示される（特許文献１参照）。この把手装置は、ハンドルトリムの長手方向の両端に被せてハンドルトリムを係止する第１、第２ハンドルキャップをハンドルベースに設けたものであり、表面に配されるハンドルトリムの変形や破損の発生を防止できる、とされる。
【０００３】
上記把手装置は冷蔵庫用という用途から、破損／変形防止のハンドルキャップを外面に取り付けたものであり、また脚部裏面に筒型の樹脂成形枠からなる挿通孔が形成された構造となっている。そしてドアへの取り付け時には、この挿通孔にタップネジを挿通させてドアに固定したのちにハンドル外面をキャップ等で覆うものとなっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２５０４８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記把手装置のような外面取り付け式の別体のキャップ構造は、ハンドルの外観上の一体性を失わせ、体裁や質感に欠けるものとなってしまう。
【０００６】
また上記把手装置を例えば比較的大型／高質量の建築用扉に採用する場合には、ネジの取り付け強度を高めるためにネジ径及び挿通孔の樹脂成形枠を拡径する必要があり、これに伴って所定以上の脚部の構成幅が求められる。このため、必要な取り付け強度を確保するためには脚部自体の小型化が困難であり、脚部のデザイン上の制限が生じていた。
【０００７】
そこで本発明では、ハンドルの外観上の一体性を損なうことなく、質感や体裁に優れ、またドアへの取り付け強度の確保と、脚部自体の小型化とを両立してデザイン性に優れたドアハンドルを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決すべく（１）〜（４）の手段を講じている。
（１）本発明のドアハンドル構造体は、ハンドル本体１と、
ハンドル本体１の内側面の複数個所に配され、取り付け対象への当接面を有した複数の脚部２を有して構成され、内部に収容したボルト３２をビス固定することで取り付けられるハンドル構造体であって、
前記当接面内にて脚部２を厚さ方向に貫通する脚部固定孔２１と、
前記ハンドル本体１内にて前記脚部固定孔２１と重なる穴形状で有底穴形成された本体固定穴１１と、
厚さ方向に貫通するボルト孔３１Ｈを少なくとも一本以上有すると共に前記脚部固定孔２１及び前記本体固定穴１１内に収容されるチャンネル３１と、
前記ボルト孔３１Ｈよりも大きいボルト頭部を有し、チャンネル３１のボルト孔３１Ｈ内から固定面のワッシャ３３，３４を介挿して取り付け対象側に先端突出するボルト３２と、
ボルト３２をチャンネル３１内でビス固定するビス固定手段を具備してなり、
当接面側の穴開口が段状に拡大した拡大口２１２を有し、前記固定面のワッシャ３３，３４はこの拡大口２１２内に収容されるものであって、前記チャンネル３１及び本体固定穴１１は、前記固定面のワッシャ３３，３４よりも小幅の断面で形成されることを特徴とする。
（２）前記ドアハンドル構造体において、脚部２が、硬度６０以上の弾性樹脂製材からなり、ハンドル本体１よりも小さい幅でハンドル本体１の内側面に貼り付け固定されることが好ましい。
（３）前記いずれかに記載のドアハンドル構造体において、ハンドル本体１は、平面状の取り付け対象に並走して配置される棒状体からなり、棒両端付近の内側面の少なくとも一部が、取り付け対象に対して互いに対称な方向へ傾斜するものであり、
前記脚部２は、それぞれが前記傾斜した内側面に沿う固定面を有して、前記ハンドル本体１の棒両端付近に一対または複数対が設けられることが好ましい。
（４）また本発明のドアハンドル構造体セットは、前記いずれかに記載のドアハンドル構造体、並びに、
当該ドアハンドル構造体と略対称または略同一形状の他面ハンドル本体１´及び複数の他面脚部２´を有した他面ドアハンドル構造体を備えてなる。
そして、前記他面ハンドル本体１´が前記ボルトの先部に螺合する他面雌ネジ孔を有してなり、
当該ドアハンドル構造体及び他面ドアハンドル構造体が、板状のドアからなる取り付け対象の一面及び他面に対向して配置され、取り付け対象のドアを貫通するボルトによって同位置に共取り付けされることを特徴とする。
【０００９】
本発明は上記手段を講じており、ボルトとチャンネルからなる固定構造を、ハンドル本体及び脚部内に形成した固定穴の中に収容固定することで、脚部の小型化を可能としている。またチャンネルを比較的細幅として固定穴の構造強度を確保すると共に、ドアへの取り付け面では比較的大径のワッシャを段状形成した拡大口内に収容することで、取り付け後の面安定性を最大限に確保するものとしている。また前記固定構造は取り付け対象側に開口した固定穴内に収容固定されるため、ハンドル本体の外観上の一体性を損なうことなく、質感や体裁に優れ、またデザイン性に優れたドアハンドルの成形が可能となった。
【００１０】
さらに脚部２を所定硬度の弾性樹脂製とすることで、ハンドル本体の取り付け部全体に緩衝機能が生じ、ガタつき等が生じにくく取り付けの安定性に優れるものとなる。すなわち弾性樹脂製の脚部２を用いることで、ボルト３２の突出部にねじりモーメントが生じたときも、ボルト３２を取り付け対象面と垂直に戻す弾性反力が自動的に働くこととなり、雌ネジ孔１２Ｈ及びボルト３２を脚部２と共に細く構成しても耐久性に問題が生じにくい。
【００１１】
或いは脚部２を比較的細幅の樹脂製からなるものとすることで、ハンドル本体の美観性を強調する等といったデザイン性の向上を図ることができる。また、ハンドル本体の内側面の対向方向の傾斜面それぞれに沿って、対構成された複数の脚部が貼り付け固定されるものとすることで、取り付け部の応力を各対の脚部で均等化し、取り付けの安定性により優れたものとなる。
【００１２】
また弾性樹脂製の脚部２は比較的加工が容易であり、段状の拡大口２１２を成形しやすく、拡大口２１２の２段口形状によってワッシャの上面及び側面を安定保持しうる。
【００１３】
また本発明のドアハンドル構造体セットのように、ボルトで共取り付けによる両面保持を行うものであれば、ドアハンドル構造毎の固定用のボルトを用いた取り付け作業が不要となり、取り付け構造をコンパクトに構成することができる。また、前記固定構造や拡大口の構造によって、取り付け対象であるドアの貫通部分を比較的細いボルトで構成することで、ネジ穴加工や大径の固定穴加工が不要となって比較的容易にドア加工を行うことができる。特にドアハンドル構造体セットにおいては両面からの複雑な捩じれモーメントが発生するため、弾性樹脂製の脚部を使用することで取り付けの安定性を図ることできる。
【００１４】
なお、複数の脚部２の取り付け対象への当接面積の総和が、ハンドル本体１の取り付け対象への投影面積の少なくとも５０％以上であることが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
上記手段を講じることにより、ハンドルの外観上の一体性を損なうことなく、質感や体裁に優れ、またドアへの取り付け強度の確保と、脚部自体の小型化とを両立してデザイン性に優れたドアハンドルを提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施例１のドアハンドル構造及びドアハンドル構造セットの取り付け状態を示す斜視説明図。
【図２】実施例１のドアハンドル構造及びドアハンドル構造セットの取り付け前後の状態を示す断面説明図。
【図３】実施例１のドアハンドル構造の斜視分解図。
【図４】実施例２のドアハンドル構造の斜視分解図。
【図５】実施例３のドアハンドル構造の斜視分解図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下にこの発明のドアハンドル構造体について、実施例１，２、３として示す各図と共に説明する。本発明のドアハンドル構造は基本的に、本発明のドアハンドル構造体は、ハンドル本体１と、
ハンドル本体１の内側面の複数個所に配され、取り付け対象への当接面を有した複数の脚部２を有して構成され、内部に収容したボルト３２をビス固定手段によってビス固定することで取り付けられる。
【００１８】
また取り付け対象への取り付け構造として、
厚さ方向に貫通するボルト孔３１Ｈを少なくとも一本以上有すると共に前記脚部固定孔２１及び前記本体固定穴１１内に収容されるチャンネル３１と、
前記ボルト孔３１Ｈよりも大きいボルト頭部を有し、チャンネル３１のボルト孔３１Ｈ内から固定面のワッシャ３３，３４を介挿して取り付け対象側に先端突出するボルト３２と、
ボルト３２をチャンネル３１内でビス固定するビス固定手段を具備してなる。
【００１９】
本発明の特徴のひとつとして、ボルト３２に介挿した比較的大径のワッシャ３３，３４を、脚部２に形成した２段口形状の拡大口２１２内に収容し、それよりも上方の脚部固定孔及び本体固定穴１１を比較的小径の収容空間１１Ｄで構成してなる。そしてこの収容空間１１Ｄ内に、ボルト３２を挿通した状態のチャンネル３１が僅かな隙間を持ってぴったり収容される。この収容された挿通されたボルト３２は、チャンネル３１及びハンドル本体１を側方に貫通する複数本の固定ビス４によって側方からビス固定される。
【００２０】
また本発明のドアハンドル構造体セットは、
取り付け対象のドアの一面に配置されるドアハンドル構造体と、取り付け対象のドアを挟んで他面に対向配置される他面ドアハンドル構造体とからなる。
他面ドアハンドル構造体は、ドアハンドル構造体と略対称または略同一形状の他面ハンドル本体１´、及び、ドアハンドル構造体と略対称または略同一形状の複数の他面脚部２´を備えてなる。以下、各実施例の構成につき詳述する。
【実施例１】
【００２１】
実施例１のドアハンドル構造セットは図１に示すように、取り付け対象を透明のガラスドアとしてその一面及び他面の上下２カ所ずつを取り付け穴とし、実施例１のドアハンドル構造及び他面ドアハンドル構造によって挟み込んで、共通したボルトと一面側の固定構造によって取り付けられる。
【００２２】
（ハンドル本体１）
ハンドル本体１は、平面状の取り付け対象に並走して配置される矩形断面の棒状体からなり、棒両端付近の内側面の少なくとも一部が、取り付け対象に対して互いに対称な方向へ傾斜し、長さ方向中央が上方へ緩やかに湾曲する。ハンドル本体１内には、脚部固定孔２１と同位置かつ小径部２１１と同一の穴形状で、本体固定穴１１が有底穴形成される。またこの本体固定穴１１の位置の両側面には、固定ビス４が螺入しうるビス側孔１１Ｈが形成される。このビス側孔１１Ｈは穴先で本体固定穴１１に連通する。ハンドル本体１の下面は曲面からなり、この曲面に沿って両面テープ１Ａが張り付けられ、脚部２の上面を貼り付け固定する。
【００２３】
（脚部２）
実施例の脚部２は、それぞれがハンドル本体の傾斜した内側面に沿う固定面を上面に有し、ハンドル本体１の内側面の複数個所に配され、取り付け対象への当接面を下面に有して、ハンドル本体１の棒両端付近に一対が設けられる。
【００２４】
脚部２はまた、オレフィン系ポリマーを主剤とした硬度６０以上９０以下の樹脂製材からなり、ハンドル本体１よりも小さい幅でハンドル本体１の内側面に貼り付け固定される。硬度４０〜５０であれば取り付け時のボルト固定力によって挟まれることで弾性樹脂製の脚部が変形し、外形が膨らんでしまう一方、硬度が９０を超えると取り付け対象の面になじみにくく、取り付け時或いは取り付け後の温度変化によってガタつき等が生じやすくなる。各面ヘのなじみやすさ、及び緩衝機能を考慮すると、硬度７０〜８０であることがより好ましい。
【００２５】
ハンドル本体１の中央部側にあたる片端の上面が端に向かって緩やかに傾斜形成されることで、片端が膨らんだ略三角形状をしてなる。この膨らんだ片端の端面には、当接面側ヘ窪んだ略Ｓ字状の切り欠き２Ｅが形成される。この切り欠き２Ｅによって当接面を小さくすることで、ハンドルを把手しうる範囲を広く確保し、また脚部２の弾性変形による緩衝機能を発揮させやすいものとしている。
複数の脚部２の取り付け対象への当接面積の総和は、ハンドル本体１の取り付け対象への投影面積の少なくとも５０％以上であることが好ましい。実施例では当接面積の総和が全投影面積の三分の二程度である６５％となっている。これにより脚部２の弾性性能を効率的に発揮し、取り付け安定性に優れたものとしている。
【００２６】
脚部２には、当接面内にて脚部２の厚さ方向に貫通する脚部固定孔２１が形成される。この脚部固定孔２１は、チャンネル３１を挿通しうる上部の小径部と、当接面側の穴開口が段状に拡大した下部の拡大口２１２とからなる。固定面の硬質ワッシャ３３及び弾性ワッシャ３４はこの拡大口２１２内に収容されるものであって、チャンネル３１及び本体固定穴１１は、前記固定面の各ワッシャ３３，３４よりも小幅の断面で形成される。
【００２７】
（チャンネル３１）
チャンネル３１は、厚さ方向に貫通するボルト孔３１Ｈを少なくとも一本以上有すると共に前記脚部固定孔２１及び前記本体固定穴１１内に僅かの隙間をもって収容される。実施例１のチャンネル３１は前記収容空間１１Ｄに収容される円柱の外形であり、円形の同軸孔で上下に貫通形成されたボルト孔３１Ｈを有した円筒形状からなる。
【００２８】
（ボルト３２）
ボルト３２は、ボルト孔３１Ｈよりも大きくかつ本体固定穴１１よりも小さい径のボルト頭部を有し、チャンネル３１のボルト孔３１Ｈ内から固定面のワッシャ３３，３４を介挿した状態で、取り付け対象側に先端突出する。
【００２９】
（ビス固定手段）実施例のビス固定手段は、ボルト３２をチャンネル３１の両側方から螺子固定する固定ビス４と、固定ビス４を挿通するチャンネル側孔３１Ｓと、ハンドル本体の両側面に形成されたビス側孔１１Ｈとで構成される。
【００３０】
（取付け方法）
本発明のドアハンドル構造の取付け方法として、先ずチャンネル３１に挿通したボルト３２を、各ワッシャを介装させた状態として、取り付け対象の雌ネジ穴に螺合固定する。次にこの螺合固定されたボルト３２を、頭部から脚部及びハンドル本体１の収容空間１１Ｄで覆って、チャンネル３１を脚部固定孔２１、本体固定穴１１内に収容する。この収容状態では、脚部２の当接面が取り付け対象の面と当接している。そして、ハンドル本体１の両側面に形成されたビス孔１１Ｈから固定ビス４を差し込み、チャンネル３１側面に形成したチャンネル側孔３１Ｓを挿通した固定ビス４の先部がボルト３２に圧締することでビス固定する。
【００３１】
（他面ハンドル構造）
他面ハンドル構造を構成する他面ハンドル本体１´は、前記ボルトの先部に螺合する他面雌ネジ孔を有してなる。この他面雌ネジ孔１２Ｈは、本体固定穴１１内に嵌め込み固定された収容体１２の内面に形成される。取り付け状態では、取り付け対象側に先端突出したボルト３２の先部が、取り付け対象の貫通孔を介して他面側に突出し、他面雌ネジ孔１２Ｈに螺合固定される。このようにして、ドアハンドル構造体及び他面ドアハンドル構造体が、板状のドアからなる取り付け対象の一面及び他面に対向して配置され、取り付け対象のドアを貫通するボルトによって同位置に共取り付けられる。
【実施例２】
【００３２】
実施例２ではチャンネル３１が断面矩形の立方体形状からなり、脚部固定孔２１の孔形状及び段形成された拡大口２１２が前記矩形断面よりも一回り大きい方形状からなる（図４）。ワッシャ（硬質ワッシャ３３，弾性ワッシャ３４）はこの方形状の拡大口２１２内に収容される円形ワッシャである。また実施例２の脚部固定孔２１は、当接面側の穴開口が段状に拡大した矩形の拡大口２１２を有し、固定面の円形のワッシャ３３，３４がこの拡大口２１２内に収容される。
【００３３】
チャンネル３１及び本体固定穴１１は、前記固定面のワッシャ３３，３４の外形よりも小さい幅の矩形断面で形成される。また、チャンネル３１上に配置される上ワッシャ３５は、チャンネル３１の矩形断面よりも小さい外形で形成される。
【実施例３】
【００３４】
実施例３ではチャンネル３１が断面矩形の直方体形状からなり、脚部固定孔２１の孔形状及び段形成された拡大口２１２がこれよりも一回り大きい略同断面大の直方体形状からなる（図５）。固定面のワッシャ（硬質ワッシャ３３，弾性ワッシャ３４）、上ワッシャ３５、ボルト３２、固定ビス４、ビス固定孔１１Ｈ、及びボルト孔３１Ｈはそれぞれこの断面長方形状の長手方向に並んで二つずつ形成される。またハンドル本体１の下面は両端に接着剤１Ａが塗布され、脚部２の上面に接着するものとしている。チャンネル３１及び本体固定穴１１を含む収容空間１１Ｄが長方形断面で構成され、１つのチャンネル３２において２本ずつのボルトで取り付けられるため、固定力に優れたものとなる。
【００３５】
その他本発明は上述した実施例の構成に限定されることなく、本発明の趣旨に逸脱しない範囲で、各種の形態変更が可能である。たとえば実施例間の構成要素の組み換え、一部要素の抽出のほか、ボルト及びチャンネルからなる軸材、他面ハンドル本体における本体固定穴を伴わない他面雌ネジの形成、といった別構成間の一体構成化あるいは一体構成材の別部材構成化が可能であり、また環状ワッシャから２連孔を有する矩形プレートワッシャへの形態変更、あるいは脚部やハンドル本体における一部構成材の弾性樹脂材化、弾性樹脂材のカバー材付加などが可能である。
【符号の説明】
【００３６】
１ ハンドル本体
１１ 本体固定穴
２ 脚部
２１ 脚部固定孔
２１２ 拡大口
３２ ボルト
３１Ｈ ボルト孔
３１ チャンネル
３３，３４ ワッシャ
１´ 他面ハンドル本体
２´ 他面脚部
【技術分野】
【０００１】
本発明は建築用扉等に取り付けるドアハンドル構造体及び複数のドアハンドル構造体からなるドアハンドル構造体セットであって、特に建築用の扉に取り付けるものに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、扉の前面に密着する複数の脚部間の空間に手指を挿入して把持する冷蔵庫用の把手装置として、脚部間に橋架される橋架部を有する樹脂製のハンドルベースと、橋架部の前面に取り付けられる金属製のハンドルサポートと、ハンドルサポートの前面を覆う樹脂製のハンドルトリムとを備えたものが開示される（特許文献１参照）。この把手装置は、ハンドルトリムの長手方向の両端に被せてハンドルトリムを係止する第１、第２ハンドルキャップをハンドルベースに設けたものであり、表面に配されるハンドルトリムの変形や破損の発生を防止できる、とされる。
【０００３】
上記把手装置は冷蔵庫用という用途から、破損／変形防止のハンドルキャップを外面に取り付けたものであり、また脚部裏面に筒型の樹脂成形枠からなる挿通孔が形成された構造となっている。そしてドアへの取り付け時には、この挿通孔にタップネジを挿通させてドアに固定したのちにハンドル外面をキャップ等で覆うものとなっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２５０４８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記把手装置のような外面取り付け式の別体のキャップ構造は、ハンドルの外観上の一体性を失わせ、体裁や質感に欠けるものとなってしまう。
【０００６】
また上記把手装置を例えば比較的大型／高質量の建築用扉に採用する場合には、ネジの取り付け強度を高めるためにネジ径及び挿通孔の樹脂成形枠を拡径する必要があり、これに伴って所定以上の脚部の構成幅が求められる。このため、必要な取り付け強度を確保するためには脚部自体の小型化が困難であり、脚部のデザイン上の制限が生じていた。
【０００７】
そこで本発明では、ハンドルの外観上の一体性を損なうことなく、質感や体裁に優れ、またドアへの取り付け強度の確保と、脚部自体の小型化とを両立してデザイン性に優れたドアハンドルを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決すべく（１）〜（４）の手段を講じている。
（１）本発明のドアハンドル構造体は、ハンドル本体１と、
ハンドル本体１の内側面の複数個所に配され、取り付け対象への当接面を有した複数の脚部２を有して構成され、内部に収容したボルト３２をビス固定することで取り付けられるハンドル構造体であって、
前記当接面内にて脚部２を厚さ方向に貫通する脚部固定孔２１と、
前記ハンドル本体１内にて前記脚部固定孔２１と重なる穴形状で有底穴形成された本体固定穴１１と、
厚さ方向に貫通するボルト孔３１Ｈを少なくとも一本以上有すると共に前記脚部固定孔２１及び前記本体固定穴１１内に収容されるチャンネル３１と、
前記ボルト孔３１Ｈよりも大きいボルト頭部を有し、チャンネル３１のボルト孔３１Ｈ内から固定面のワッシャ３３，３４を介挿して取り付け対象側に先端突出するボルト３２と、
ボルト３２をチャンネル３１内でビス固定するビス固定手段を具備してなり、
当接面側の穴開口が段状に拡大した拡大口２１２を有し、前記固定面のワッシャ３３，３４はこの拡大口２１２内に収容されるものであって、前記チャンネル３１及び本体固定穴１１は、前記固定面のワッシャ３３，３４よりも小幅の断面で形成されることを特徴とする。
（２）前記ドアハンドル構造体において、脚部２が、硬度６０以上の弾性樹脂製材からなり、ハンドル本体１よりも小さい幅でハンドル本体１の内側面に貼り付け固定されることが好ましい。
（３）前記いずれかに記載のドアハンドル構造体において、ハンドル本体１は、平面状の取り付け対象に並走して配置される棒状体からなり、棒両端付近の内側面の少なくとも一部が、取り付け対象に対して互いに対称な方向へ傾斜するものであり、
前記脚部２は、それぞれが前記傾斜した内側面に沿う固定面を有して、前記ハンドル本体１の棒両端付近に一対または複数対が設けられることが好ましい。
（４）また本発明のドアハンドル構造体セットは、前記いずれかに記載のドアハンドル構造体、並びに、
当該ドアハンドル構造体と略対称または略同一形状の他面ハンドル本体１´及び複数の他面脚部２´を有した他面ドアハンドル構造体を備えてなる。
そして、前記他面ハンドル本体１´が前記ボルトの先部に螺合する他面雌ネジ孔を有してなり、
当該ドアハンドル構造体及び他面ドアハンドル構造体が、板状のドアからなる取り付け対象の一面及び他面に対向して配置され、取り付け対象のドアを貫通するボルトによって同位置に共取り付けされることを特徴とする。
【０００９】
本発明は上記手段を講じており、ボルトとチャンネルからなる固定構造を、ハンドル本体及び脚部内に形成した固定穴の中に収容固定することで、脚部の小型化を可能としている。またチャンネルを比較的細幅として固定穴の構造強度を確保すると共に、ドアへの取り付け面では比較的大径のワッシャを段状形成した拡大口内に収容することで、取り付け後の面安定性を最大限に確保するものとしている。また前記固定構造は取り付け対象側に開口した固定穴内に収容固定されるため、ハンドル本体の外観上の一体性を損なうことなく、質感や体裁に優れ、またデザイン性に優れたドアハンドルの成形が可能となった。
【００１０】
さらに脚部２を所定硬度の弾性樹脂製とすることで、ハンドル本体の取り付け部全体に緩衝機能が生じ、ガタつき等が生じにくく取り付けの安定性に優れるものとなる。すなわち弾性樹脂製の脚部２を用いることで、ボルト３２の突出部にねじりモーメントが生じたときも、ボルト３２を取り付け対象面と垂直に戻す弾性反力が自動的に働くこととなり、雌ネジ孔１２Ｈ及びボルト３２を脚部２と共に細く構成しても耐久性に問題が生じにくい。
【００１１】
或いは脚部２を比較的細幅の樹脂製からなるものとすることで、ハンドル本体の美観性を強調する等といったデザイン性の向上を図ることができる。また、ハンドル本体の内側面の対向方向の傾斜面それぞれに沿って、対構成された複数の脚部が貼り付け固定されるものとすることで、取り付け部の応力を各対の脚部で均等化し、取り付けの安定性により優れたものとなる。
【００１２】
また弾性樹脂製の脚部２は比較的加工が容易であり、段状の拡大口２１２を成形しやすく、拡大口２１２の２段口形状によってワッシャの上面及び側面を安定保持しうる。
【００１３】
また本発明のドアハンドル構造体セットのように、ボルトで共取り付けによる両面保持を行うものであれば、ドアハンドル構造毎の固定用のボルトを用いた取り付け作業が不要となり、取り付け構造をコンパクトに構成することができる。また、前記固定構造や拡大口の構造によって、取り付け対象であるドアの貫通部分を比較的細いボルトで構成することで、ネジ穴加工や大径の固定穴加工が不要となって比較的容易にドア加工を行うことができる。特にドアハンドル構造体セットにおいては両面からの複雑な捩じれモーメントが発生するため、弾性樹脂製の脚部を使用することで取り付けの安定性を図ることできる。
【００１４】
なお、複数の脚部２の取り付け対象への当接面積の総和が、ハンドル本体１の取り付け対象への投影面積の少なくとも５０％以上であることが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
上記手段を講じることにより、ハンドルの外観上の一体性を損なうことなく、質感や体裁に優れ、またドアへの取り付け強度の確保と、脚部自体の小型化とを両立してデザイン性に優れたドアハンドルを提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施例１のドアハンドル構造及びドアハンドル構造セットの取り付け状態を示す斜視説明図。
【図２】実施例１のドアハンドル構造及びドアハンドル構造セットの取り付け前後の状態を示す断面説明図。
【図３】実施例１のドアハンドル構造の斜視分解図。
【図４】実施例２のドアハンドル構造の斜視分解図。
【図５】実施例３のドアハンドル構造の斜視分解図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下にこの発明のドアハンドル構造体について、実施例１，２、３として示す各図と共に説明する。本発明のドアハンドル構造は基本的に、本発明のドアハンドル構造体は、ハンドル本体１と、
ハンドル本体１の内側面の複数個所に配され、取り付け対象への当接面を有した複数の脚部２を有して構成され、内部に収容したボルト３２をビス固定手段によってビス固定することで取り付けられる。
【００１８】
また取り付け対象への取り付け構造として、
厚さ方向に貫通するボルト孔３１Ｈを少なくとも一本以上有すると共に前記脚部固定孔２１及び前記本体固定穴１１内に収容されるチャンネル３１と、
前記ボルト孔３１Ｈよりも大きいボルト頭部を有し、チャンネル３１のボルト孔３１Ｈ内から固定面のワッシャ３３，３４を介挿して取り付け対象側に先端突出するボルト３２と、
ボルト３２をチャンネル３１内でビス固定するビス固定手段を具備してなる。
【００１９】
本発明の特徴のひとつとして、ボルト３２に介挿した比較的大径のワッシャ３３，３４を、脚部２に形成した２段口形状の拡大口２１２内に収容し、それよりも上方の脚部固定孔及び本体固定穴１１を比較的小径の収容空間１１Ｄで構成してなる。そしてこの収容空間１１Ｄ内に、ボルト３２を挿通した状態のチャンネル３１が僅かな隙間を持ってぴったり収容される。この収容された挿通されたボルト３２は、チャンネル３１及びハンドル本体１を側方に貫通する複数本の固定ビス４によって側方からビス固定される。
【００２０】
また本発明のドアハンドル構造体セットは、
取り付け対象のドアの一面に配置されるドアハンドル構造体と、取り付け対象のドアを挟んで他面に対向配置される他面ドアハンドル構造体とからなる。
他面ドアハンドル構造体は、ドアハンドル構造体と略対称または略同一形状の他面ハンドル本体１´、及び、ドアハンドル構造体と略対称または略同一形状の複数の他面脚部２´を備えてなる。以下、各実施例の構成につき詳述する。
【実施例１】
【００２１】
実施例１のドアハンドル構造セットは図１に示すように、取り付け対象を透明のガラスドアとしてその一面及び他面の上下２カ所ずつを取り付け穴とし、実施例１のドアハンドル構造及び他面ドアハンドル構造によって挟み込んで、共通したボルトと一面側の固定構造によって取り付けられる。
【００２２】
（ハンドル本体１）
ハンドル本体１は、平面状の取り付け対象に並走して配置される矩形断面の棒状体からなり、棒両端付近の内側面の少なくとも一部が、取り付け対象に対して互いに対称な方向へ傾斜し、長さ方向中央が上方へ緩やかに湾曲する。ハンドル本体１内には、脚部固定孔２１と同位置かつ小径部２１１と同一の穴形状で、本体固定穴１１が有底穴形成される。またこの本体固定穴１１の位置の両側面には、固定ビス４が螺入しうるビス側孔１１Ｈが形成される。このビス側孔１１Ｈは穴先で本体固定穴１１に連通する。ハンドル本体１の下面は曲面からなり、この曲面に沿って両面テープ１Ａが張り付けられ、脚部２の上面を貼り付け固定する。
【００２３】
（脚部２）
実施例の脚部２は、それぞれがハンドル本体の傾斜した内側面に沿う固定面を上面に有し、ハンドル本体１の内側面の複数個所に配され、取り付け対象への当接面を下面に有して、ハンドル本体１の棒両端付近に一対が設けられる。
【００２４】
脚部２はまた、オレフィン系ポリマーを主剤とした硬度６０以上９０以下の樹脂製材からなり、ハンドル本体１よりも小さい幅でハンドル本体１の内側面に貼り付け固定される。硬度４０〜５０であれば取り付け時のボルト固定力によって挟まれることで弾性樹脂製の脚部が変形し、外形が膨らんでしまう一方、硬度が９０を超えると取り付け対象の面になじみにくく、取り付け時或いは取り付け後の温度変化によってガタつき等が生じやすくなる。各面ヘのなじみやすさ、及び緩衝機能を考慮すると、硬度７０〜８０であることがより好ましい。
【００２５】
ハンドル本体１の中央部側にあたる片端の上面が端に向かって緩やかに傾斜形成されることで、片端が膨らんだ略三角形状をしてなる。この膨らんだ片端の端面には、当接面側ヘ窪んだ略Ｓ字状の切り欠き２Ｅが形成される。この切り欠き２Ｅによって当接面を小さくすることで、ハンドルを把手しうる範囲を広く確保し、また脚部２の弾性変形による緩衝機能を発揮させやすいものとしている。
複数の脚部２の取り付け対象への当接面積の総和は、ハンドル本体１の取り付け対象への投影面積の少なくとも５０％以上であることが好ましい。実施例では当接面積の総和が全投影面積の三分の二程度である６５％となっている。これにより脚部２の弾性性能を効率的に発揮し、取り付け安定性に優れたものとしている。
【００２６】
脚部２には、当接面内にて脚部２の厚さ方向に貫通する脚部固定孔２１が形成される。この脚部固定孔２１は、チャンネル３１を挿通しうる上部の小径部と、当接面側の穴開口が段状に拡大した下部の拡大口２１２とからなる。固定面の硬質ワッシャ３３及び弾性ワッシャ３４はこの拡大口２１２内に収容されるものであって、チャンネル３１及び本体固定穴１１は、前記固定面の各ワッシャ３３，３４よりも小幅の断面で形成される。
【００２７】
（チャンネル３１）
チャンネル３１は、厚さ方向に貫通するボルト孔３１Ｈを少なくとも一本以上有すると共に前記脚部固定孔２１及び前記本体固定穴１１内に僅かの隙間をもって収容される。実施例１のチャンネル３１は前記収容空間１１Ｄに収容される円柱の外形であり、円形の同軸孔で上下に貫通形成されたボルト孔３１Ｈを有した円筒形状からなる。
【００２８】
（ボルト３２）
ボルト３２は、ボルト孔３１Ｈよりも大きくかつ本体固定穴１１よりも小さい径のボルト頭部を有し、チャンネル３１のボルト孔３１Ｈ内から固定面のワッシャ３３，３４を介挿した状態で、取り付け対象側に先端突出する。
【００２９】
（ビス固定手段）実施例のビス固定手段は、ボルト３２をチャンネル３１の両側方から螺子固定する固定ビス４と、固定ビス４を挿通するチャンネル側孔３１Ｓと、ハンドル本体の両側面に形成されたビス側孔１１Ｈとで構成される。
【００３０】
（取付け方法）
本発明のドアハンドル構造の取付け方法として、先ずチャンネル３１に挿通したボルト３２を、各ワッシャを介装させた状態として、取り付け対象の雌ネジ穴に螺合固定する。次にこの螺合固定されたボルト３２を、頭部から脚部及びハンドル本体１の収容空間１１Ｄで覆って、チャンネル３１を脚部固定孔２１、本体固定穴１１内に収容する。この収容状態では、脚部２の当接面が取り付け対象の面と当接している。そして、ハンドル本体１の両側面に形成されたビス孔１１Ｈから固定ビス４を差し込み、チャンネル３１側面に形成したチャンネル側孔３１Ｓを挿通した固定ビス４の先部がボルト３２に圧締することでビス固定する。
【００３１】
（他面ハンドル構造）
他面ハンドル構造を構成する他面ハンドル本体１´は、前記ボルトの先部に螺合する他面雌ネジ孔を有してなる。この他面雌ネジ孔１２Ｈは、本体固定穴１１内に嵌め込み固定された収容体１２の内面に形成される。取り付け状態では、取り付け対象側に先端突出したボルト３２の先部が、取り付け対象の貫通孔を介して他面側に突出し、他面雌ネジ孔１２Ｈに螺合固定される。このようにして、ドアハンドル構造体及び他面ドアハンドル構造体が、板状のドアからなる取り付け対象の一面及び他面に対向して配置され、取り付け対象のドアを貫通するボルトによって同位置に共取り付けられる。
【実施例２】
【００３２】
実施例２ではチャンネル３１が断面矩形の立方体形状からなり、脚部固定孔２１の孔形状及び段形成された拡大口２１２が前記矩形断面よりも一回り大きい方形状からなる（図４）。ワッシャ（硬質ワッシャ３３，弾性ワッシャ３４）はこの方形状の拡大口２１２内に収容される円形ワッシャである。また実施例２の脚部固定孔２１は、当接面側の穴開口が段状に拡大した矩形の拡大口２１２を有し、固定面の円形のワッシャ３３，３４がこの拡大口２１２内に収容される。
【００３３】
チャンネル３１及び本体固定穴１１は、前記固定面のワッシャ３３，３４の外形よりも小さい幅の矩形断面で形成される。また、チャンネル３１上に配置される上ワッシャ３５は、チャンネル３１の矩形断面よりも小さい外形で形成される。
【実施例３】
【００３４】
実施例３ではチャンネル３１が断面矩形の直方体形状からなり、脚部固定孔２１の孔形状及び段形成された拡大口２１２がこれよりも一回り大きい略同断面大の直方体形状からなる（図５）。固定面のワッシャ（硬質ワッシャ３３，弾性ワッシャ３４）、上ワッシャ３５、ボルト３２、固定ビス４、ビス固定孔１１Ｈ、及びボルト孔３１Ｈはそれぞれこの断面長方形状の長手方向に並んで二つずつ形成される。またハンドル本体１の下面は両端に接着剤１Ａが塗布され、脚部２の上面に接着するものとしている。チャンネル３１及び本体固定穴１１を含む収容空間１１Ｄが長方形断面で構成され、１つのチャンネル３２において２本ずつのボルトで取り付けられるため、固定力に優れたものとなる。
【００３５】
その他本発明は上述した実施例の構成に限定されることなく、本発明の趣旨に逸脱しない範囲で、各種の形態変更が可能である。たとえば実施例間の構成要素の組み換え、一部要素の抽出のほか、ボルト及びチャンネルからなる軸材、他面ハンドル本体における本体固定穴を伴わない他面雌ネジの形成、といった別構成間の一体構成化あるいは一体構成材の別部材構成化が可能であり、また環状ワッシャから２連孔を有する矩形プレートワッシャへの形態変更、あるいは脚部やハンドル本体における一部構成材の弾性樹脂材化、弾性樹脂材のカバー材付加などが可能である。
【符号の説明】
【００３６】
１ ハンドル本体
１１ 本体固定穴
２ 脚部
２１ 脚部固定孔
２１２ 拡大口
３２ ボルト
３１Ｈ ボルト孔
３１ チャンネル
３３，３４ ワッシャ
１´ 他面ハンドル本体
２´ 他面脚部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンドル本体（１）と、ハンドル本体（１）の内側面の複数個所に配され、取り付け対象への当接面を有した複数の脚部（２）を有して構成され、内部に収容したボルト（３２）をビス固定することで取り付けられるドアハンドル構造であって、
前記当接面内にて脚部（２）を厚さ方向に貫通する脚部固定孔（２１）と、
前記ハンドル本体（１）内にて前記脚部固定孔（２１）と重なる穴形状で有底穴形成された本体固定穴（１１）と、
厚さ方向に貫通するボルト孔（３１Ｈ）を少なくとも一本以上有すると共に前記脚部固定孔（２１）及び前記本体固定穴（１１）内に収容されるチャンネル（３１）と、
前記ボルト孔（３１Ｈ）よりも大きいボルト頭部を有し、チャンネル（３１）のボルト孔（３１Ｈ）内から固定面のワッシャ（３３，３４）を介挿して取り付け対象側に先端突出するボルト（３２）と、
ボルト（３２）をチャンネル（３１）内でビス固定する固定手段（４）を具備してなり、
前記脚部固定孔（２１）は、当接面側の穴開口が段状に拡大した拡大口（２１２）を有し、前記固定面のワッシャ（３３，３４）はこの拡大口（２１２）内に収容されるものであって、前記チャンネル（３１）及び本体固定穴（１１）は、前記固定面のワッシャ（３３，３４）よりも小幅の断面で形成されることを特徴とするドアハンドル構造。
【請求項２】
前記脚部（２）が、オレフィン系ポリマーを主剤とした硬度６０以上の弾性樹脂製材からなり、ハンドル本体（１）よりも小さい幅でハンドル本体（１）の内側面に貼り付け固定される請求項１記載のドアハンドル構造。
【請求項３】
前記ハンドル本体（１）は、平面状の取り付け対象に並走して配置される棒状体からなり、棒両端付近の内側面の少なくとも一部が、取り付け対象に対して互いに対称な方向へ傾斜するものであり、
前記脚部（２）は、それぞれが前記傾斜した内側面に沿う固定面を有して、前記ハンドル本体（１）の棒両端付近に一対または複数対が設けられる請求項１又は２記載のドアハンドル構造。
【請求項４】
請求項１、２又は３のいずれかに記載のドアハンドル構造体、並びに、当該ドアハンドル構造体と略対称または略同一形状の他面ハンドル本体（１´）及び複数の他面脚部（２´）を有した他面ドアハンドル構造体を備えたハンドル構造体セットであって、
前記他面ハンドル本体（１´）は、内側面の固定位置に、前記ボルトの先部に螺合する他面雌ネジ孔を有し、該ドアハンドル構造体及び他面ハンドル構造体が、板状の取り付け対象のそれぞれ一面及び他面に、取り付け対象を貫通して他面側に突出したボルト（３２）によって共取り付けされることを特徴とするハンドル構造体セット。
【請求項１】
ハンドル本体（１）と、ハンドル本体（１）の内側面の複数個所に配され、取り付け対象への当接面を有した複数の脚部（２）を有して構成され、内部に収容したボルト（３２）をビス固定することで取り付けられるドアハンドル構造であって、
前記当接面内にて脚部（２）を厚さ方向に貫通する脚部固定孔（２１）と、
前記ハンドル本体（１）内にて前記脚部固定孔（２１）と重なる穴形状で有底穴形成された本体固定穴（１１）と、
厚さ方向に貫通するボルト孔（３１Ｈ）を少なくとも一本以上有すると共に前記脚部固定孔（２１）及び前記本体固定穴（１１）内に収容されるチャンネル（３１）と、
前記ボルト孔（３１Ｈ）よりも大きいボルト頭部を有し、チャンネル（３１）のボルト孔（３１Ｈ）内から固定面のワッシャ（３３，３４）を介挿して取り付け対象側に先端突出するボルト（３２）と、
ボルト（３２）をチャンネル（３１）内でビス固定する固定手段（４）を具備してなり、
前記脚部固定孔（２１）は、当接面側の穴開口が段状に拡大した拡大口（２１２）を有し、前記固定面のワッシャ（３３，３４）はこの拡大口（２１２）内に収容されるものであって、前記チャンネル（３１）及び本体固定穴（１１）は、前記固定面のワッシャ（３３，３４）よりも小幅の断面で形成されることを特徴とするドアハンドル構造。
【請求項２】
前記脚部（２）が、オレフィン系ポリマーを主剤とした硬度６０以上の弾性樹脂製材からなり、ハンドル本体（１）よりも小さい幅でハンドル本体（１）の内側面に貼り付け固定される請求項１記載のドアハンドル構造。
【請求項３】
前記ハンドル本体（１）は、平面状の取り付け対象に並走して配置される棒状体からなり、棒両端付近の内側面の少なくとも一部が、取り付け対象に対して互いに対称な方向へ傾斜するものであり、
前記脚部（２）は、それぞれが前記傾斜した内側面に沿う固定面を有して、前記ハンドル本体（１）の棒両端付近に一対または複数対が設けられる請求項１又は２記載のドアハンドル構造。
【請求項４】
請求項１、２又は３のいずれかに記載のドアハンドル構造体、並びに、当該ドアハンドル構造体と略対称または略同一形状の他面ハンドル本体（１´）及び複数の他面脚部（２´）を有した他面ドアハンドル構造体を備えたハンドル構造体セットであって、
前記他面ハンドル本体（１´）は、内側面の固定位置に、前記ボルトの先部に螺合する他面雌ネジ孔を有し、該ドアハンドル構造体及び他面ハンドル構造体が、板状の取り付け対象のそれぞれ一面及び他面に、取り付け対象を貫通して他面側に突出したボルト（３２）によって共取り付けされることを特徴とするハンドル構造体セット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１１−２３６５５９（Ｐ２０１１−２３６５５９Ａ）
【公開日】平成２３年１１月２４日（２０１１．１１．２４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１０６０２５（Ｐ２０１０−１０６０２５）
【出願日】平成２２年４月３０日（２０１０．４．３０）
【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第１項適用申請有り 刊行物名：カタログ「ＵＮＩＯＮ ＡＲＣＨＩＳＭ ＳＥＲＩＥＳ ２０１０−２０１２」 発行年月日：平成２２年４月１日 発行所：アサイ メディックス株式会社 該当頁：ＤＨ−０３７ 公開者名：株式会社ユニオン 公開のタイトル：「ドアハンドル Ｔ１１０７」
【出願人】（０００１３８６１３）株式会社ユニオン (42)
【公開日】平成２３年１１月２４日（２０１１．１１．２４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年４月３０日（２０１０．４．３０）
【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第１項適用申請有り 刊行物名：カタログ「ＵＮＩＯＮ ＡＲＣＨＩＳＭ ＳＥＲＩＥＳ ２０１０−２０１２」 発行年月日：平成２２年４月１日 発行所：アサイ メディックス株式会社 該当頁：ＤＨ−０３７ 公開者名：株式会社ユニオン 公開のタイトル：「ドアハンドル Ｔ１１０７」
【出願人】（０００１３８６１３）株式会社ユニオン (42)
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