ドリルガイド治具

【課題】部品数が少なく、安価で製造することができるドリルガイド治具を提供することを課題とする。
【解決手段】ドリルガイド治具２０は、ドリルをガイドするガイド孔２１が備えられているガイド部材２２と、このガイド部材２２を保持すると共に、側面に作業者が把持することができる握り部２３を備え、下部にワークに当接する当接部２５が備えられている保持部材２６とからなる。
【効果】ドリルガイド治具は手で持って使用する。手で持って使用することができる大きさであるため、固定式の治具に比べ使用する部品の量が少ない。使用する部品の量が少ないため、安価で製造することができる。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンドドリル装置のドリルをガイドするドリルガイド治具に関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機の機体は、骨格に板を貼って構成される。板は航空機の形状に倣った湾曲板である。湾曲板はリベットを用いて骨格に固定される。湾曲板とリベットとの関係を図面で説明する。
【０００３】
図１２は湾曲板とリベットとの関係を説明する図であり、（ａ）に示すように、湾曲板１０１にリベット孔１０２を開け、このリベット孔１０２にリベット１０３を打ち込む。リベット１０３の頭の端部１０４、１０５（想像線で示す三角形断面の部分）が不可避的に突出する。そこで、シェービング作業を施すことにより、端部１０４、１０５を削除する。この結果、リベット１０３の頭が丸くなり、空気抵抗を下げることができる。
【０００４】
ところで、曲面にドリルを立てると、ドリルの先端が滑る又は振れるため、リベット孔１０２が斜めに開くことがある。すると、（ｂ）に示すように、リベット１０３の軸１０６が湾曲面１０１の法線１０７に対して角度θ傾く。この結果、一方の端部１０４が大きく突出し、切削量が大きくなり、シェービングコストが嵩む。また、リベット１０３の締結性能に影響が出る。（ａ）であれば角度θは、０又は十分に小さいため、問題ない。したがって、角度θを小さくすることができる技術が求められている。
【０００５】
角度θを小さくすることができるドリルガイド治具が、各種提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００３−３９２１７公報（図１、図２）
【０００６】
特許文献１を次図に基づいて説明する。
図１３は従来の技術の基本構成を説明する図であり、（ａ）に示すようにワークを固定して使用する固定式治具１１０は、支持台１１１、１１１と、この支持台１１１、１１１に支持される支柱１１２、１１２と、これらの支柱１１２、１１２に支持される作業台１１３と、この作業台１１３上に配置される複数の治具部１１４とからなる。
【０００７】
治具部１１４には、（ａ）のｂ部拡大図である（ｂ）に示すように、ワーク１１５の下面にワーク１１５の形状に合わせて製造された固定部１１６と、ワーク１１５にリベットで締結される第２ワーク１１７と、ドリルを通すガイド孔１１８を有する治具本体１１９とが配置される。
治具本体１１９は、固定部１１６上に設けられた支持溝１２１により支持される。
【０００８】
図１４は図１３の１４部拡大図であり、治具本体１１９は、端部に支持溝１２１（図１３（ｂ）の支持溝１２１）に嵌合する突起部１２２を有する基体１２３と、この基体１２３に挿入される球面ベアリング１２４と、この球面ベアリング１２４に挿入されドリルをガイドするガイドブシュ１２５とから構成される。
【０００９】
ワーク１１５（図１３（ｂ）のワーク１１５。以下同じ。）に対してガイドブシュ１２５の先端を当接させると、球面ベアリング１２４の作用でガイドブシュ１２５が揺動し、ワーク１１５に対してガイド孔１１８の位置決めがなされる。
【００１０】
即ち、この固定式治具１１０によれば、ガイド孔１１８に沿ってドリルを挿入することにより、所定の角度でリベット孔を開けることができる。作業者の能力に関係なく所定の角度でリベット孔を開けることができ有益である。
【００１１】
しかし、この固定式治具１１０はリベット孔の数に合わせて治具部１１４を設けなければならない。治具部１１４に必須の部品である固定部１１６は、ワーク１１５の形状に合わせて、その都度製造されるため非常に高価である。また、治具部１１４に必須の部品である球面ベアリング１２４は、複雑な機構を有し非常に高価である。開けるべきリベット孔の数が増えることにより治具部１１４の数も増え、製造費用が嵩む。
【００１２】
そこで部品数が少なく、安価で製造することができるドリルガイド治具の提供が望まれる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明は、部品数が少なく、安価で製造することができるドリルガイド治具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
請求項１に係る発明は、ワークの曲面にハンドドリル装置を用いて孔を開ける際に、前記曲面に直交するようにドリルをガイドさせるドリルガイド治具であって、
このドリルガイド治具は、前記ドリルをガイドするガイド孔が備えられているガイド部材と、このガイド部材を保持すると共に作業者が把持することができ、前記曲面に当てる当接部が備えられている保持部材とからなり、
前記当接部は、前記曲面に接触する左右２個の接触点を有しており、前記ガイド孔は、前記２個の接触点を結んだ線分の中点に直交する中心軸に沿って設けられていることを特徴とする。
【００１５】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載のドリルガイド治具であって、曲面は、複数の半径からなる複合曲面であり、当接部には、複数の曲げ半径の各々に対応する左の複数の接触点及び右の複数の接触点が設けられていることを特徴とする。
【００１６】
請求項３に係る発明は、請求項２に記載のドリルガイド治具であって、複合曲面は、半径が段階的に増加する複数の曲面を連続させてなり、中心軸から最短距離の左の接触点を左第１接触点とし、この点に対応する右の接触点を右第１接触点とし、左第１接触点が接触する曲面と右第１接触点が接触する曲面との半径が異なることに起因して、左第１接触点と右第１接触点を結んだ線分の中点に直交する中心軸が所望の法線からずれるときに、この法線と前記中心軸とのなす角度が予め定めた基準の範囲に収まるように、前記左第１接触点と右第１接触点を結んだ線分の長さを制限することを特徴とする。
【００１７】
請求項４に係る発明は、請求項２又は請求項３に記載のドリルガイド治具であって、当接部は、複数の接触点を順に結んで定めた湾曲面を含むことを特徴とする。
【００１８】
請求項５に係る発明は、請求項３又は請求項４に記載のドリルガイド治具であって、湾曲面は、左第１接触点と右第１接触点とを含むＶ字形状を呈していることを特徴とする。
【００１９】
請求項６に係る発明は、請求項１〜５のうちいずれか１項に記載のドリルガイド治具であって、当接部には、弾性変形可能で摩擦係数の大きな滑り止め部材が付設されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２０】
請求項１に係る発明では、２個の接触点は、中心軸に対して対称となるよう配置されワークの曲面に接触する。ガイド孔は中心軸に沿って設けられている。ワークの曲面にドリルガイド治具を置きガイド孔にドリルを通すと、曲面を有するワークに対し垂直にリベット孔を開けることができる。
このドリルガイド治具は、少ない部品で製造することができる。また、複雑で高価な部品を使用せずに製造することができる。即ち、少数の廉価な部品により製造することができるため、安価で製造することができる。
【００２１】
請求項２に係る発明では、曲面は、複数の半径からなる複合曲面であり、当接部には、複数の曲げ半径の各々に対応する左の複数の接触点及び右の複数の接触点が設けられている。当接部には、複数の曲げ半径の各々に対応する左の複数の接触点及び右の複数の接触点が設けられているため、各々の曲げ半径に対応した左及び右の接触点が接触し、ワークに対し垂直にリベット孔を開けることができる。一つのドリルガイド治具により、複数の半径からなる複合曲面を有するワークにも対応することができ有益である。
【００２２】
請求項３に係る発明では、法線及び中心軸のずれが基準の範囲に収まるように線分の長さを制限した。隣接する半径の異なる曲面の影響により、法線及び中心軸のずれが生ずる。ドリル部は中心軸を通り、ワークにリベット孔を開ける。ワークの曲面にほぼ９０°の範囲でリベット孔を開けることができる。
【００２３】
請求項４に係る発明では、当接部は、複数の接触点を結んで湾曲面とした。この湾曲面のどこかが、ワークに接触する。すなわち、治具をワークに容易にセットすることができる。
【００２４】
請求項５に係る発明では、湾曲面はＶ字形状を呈する。治具をワークに一層容易にセットすることができる。
【００２５】
請求項６に係る発明では、当接部に滑り止め部材を付設した。ワークの曲面に治具を当てる際、滑り止め部材の滑り止め作用により、治具がワーク上を滑る心配はない。結果、ハンドドリル装置による孔開け作業が円滑に行える。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。
図１は本発明に係るドリルガイド治具の使用方法を説明する図であり、下方に示されるドリルガイド治具２０は、ワーク１０の曲面１１にハンドドリル装置１２を用いて孔を開ける際に、曲面１１に直交するようにドリル１３をガイドさせる治具であり、例えば、作業者は、左手１５でドリルガイド治具２０を握りながらワーク１０に当て、右手１６でハンドドリル装置１２を操作する。なお、ワーク１０には予めポンチマーク１７が打刻されている。作業者は、ドリル１３の先端（図では下端）をポンチマーク１７に当てながら、孔開けを行う。ドリルガイド治具２０の構造を次に説明する。
【００２７】
図２は本発明に係るドリルガイド治具の斜視図であり、ドリルガイド治具２０は、ドリルをガイドするガイド孔２１が備えられているガイド部材２２と、このガイド部材２２を保持すると共に、側面に作業者が把持することができる握り部２３を備え、下部にワークに当接する当接部２５が備えられている保持部材２６とからなる。当接部２５の形状に特徴がある。当接部２５の形状は後述する。
【００２８】
図３は図２の３−３線断面図であり、ガイド部材２２は、保持部材２６に上から挿入された後に、ガイド部材２２を所定の角度だけ回転させ、抜け止めピン２７で保持される。
【００２９】
又、保持部材２６の下部には滑り止め部材２８が付設されている。この滑り止め部材２８の詳細を次図で説明する。
図４は図３の４部拡大図であり、保持部材２６の下部の当接部２５に滑り止め部材収納溝２９が設けられ、この滑り止め部材収納溝２９に滑り止め部材２８が収納されている。滑り止め部材２８の材質は、弾性変形性能に富むゴム系材料や軟質樹脂が好ましい。
【００３０】
そのような滑り止め部材２８は滑り止め部材収納溝２９からＴだけ突出している。滑り止め部材２８に矢印（１）の力が作用すると、滑り止め部材２８は圧縮されて滑り止め部材収納溝２９に収納される。圧縮された結果、滑り止め部材２８は図面表裏方向に若干膨出する。滑り止め部材２８の作用で、保持部材２６はワーク上を滑る心配がなくなる。
【００３１】
図５は図２の５矢視図であり、当接部２５には部分的に切欠き溝３１が切欠き形成されている。滑り止め部材２８も切欠き溝３１の分だけ欠落している。図４で矢印（１）の外力が作用すると、滑り止め部材２８は逃げ場を求めて軸長が増大する。この軸長の変化は、滑り止め部材の端部が切欠き溝３１に出入りすることで、吸収される。
また、当接部２５には、対向位置に各々Ｖ字形状部３２、３２を備えている。このＶ字形状部３２を以下に詳しく説明する。
【００３２】
図６は当接部とワークとの接触状態を説明する図であり、半径ｒのワーク１０に当接部２５を接触させる。すると、当接部２５は接触点Ａと接触点Ｂとの２点でワーク１０に接触する。この左右の接触点Ａ、Ｂを結んだ線分の中点Ｍを定める。この中点Ｍに直交させた中心軸３３はガイド孔２１の中心軸に合致している。
【００３３】
すなわち、当接部２５は、ワーク１０の曲面に接触する左右２個の接触点Ａ、Ｂを有しており、ガイド孔２１は、２個の接触点Ａ、Ｂを結んだ線分の中点Ｍに直交する中心軸３３に沿って設けられている。
ガイド孔２１にドリルを通すと、ドリルは中心軸３３に沿って進み、ワーク１０に正確に孔を開けることができる。
【００３４】
図７は複合曲面で構成したワークの説明図であり、航空機の機体には複合曲面が存在する。（ａ）に示すように、ワーク１０は複合曲面３４を有する。この複合曲面３４は半径ｒ１の第１曲面３５と、半径ｒ２（ただし、ｒ１＜ｒ２）の第２曲面３６と、半径ｒｍ（ただし、ｒｍ−１＜ｒｍ）の第ｍ曲面３７とからなるｎ個の曲面３５〜３７を複合させて滑らかな曲面にしたものである。これらの曲面３５〜３７にドリル１３でリベット孔を開けるときに、（ｂ）に示すドリルガイド治具２０が役立つ。
【００３５】
（ｂ）に示すように、ドリルガイド治具２０のＶ字形状部３２には、半径ｒ２の第２曲面３６に接触する左右一対の接触点Ａ２、Ｂ２が存在する。２個の接触点Ａ２、Ｂ２を結んだ線分の中点Ｍに直交する中心軸３３が、ガイド孔２１の中心軸に合致している。
同様に、小さな半径ｒ１に対応する左右一対の接触点Ａ１、Ｂ１が存在する。２個の接触点Ａ１、Ｂ１を結んだ線分の中点Ｍに直交する中心軸３３が、ガイド孔２１の中心軸に合致している。
【００３６】
さらに、大きな半径ｒｍに対応する左右一対の接触点Ａｍ、Ｂｍが存在する。２個の接触点Ａｍ、Ｂｍを結んだ線分の中点Ｍに直交する中心軸３３が、ガイド孔２１の中心軸に合致している。
このように、ドリルガイド治具２０は多数の曲面３５〜３７に、１個で対応させることができる。以上の説明は、Ｖ字形状部３２の形状が確定していることを前提とした。次に、Ｖ字形状部３２の形状の決定方法を説明する。
【００３７】
図８は本発明に係るＶ字形状部の決定方法を説明する図であり、（ａ）に示すように小さな半径ｒ１の第１曲面（正確には曲線であるが、便宜的に曲面と記す。以下同じ）３５を描く。（ｂ）に示すように第１曲面３５に接線３８を描き、この接線３８から距離ｈをおいて平行線３９を描く。この平行線３９と第１曲面３５との交点を接触点Ａ１、Ｂ１とする。
（ｃ）に示すように、接触点Ａ１、Ｂ１を結ぶ線分から、任意の距離Ｈを置いて原点Ｏ１を定める。接触点Ａ１、Ｂ１を結ぶ線分の中点Ｍに直交する線は原点Ｏ１を通る。このようにして二等辺三角形Ａ１・Ｂ１・Ｏ１（Ａ１、Ｂ１、Ｏ１は三角形の頂点。以下同じ）を定めることができる。
【００３８】
次に、（ｄ）に示すように半径ｒ２の第２曲面３６を描く。（ｅ）に示すように第２曲面３６に接線３８を描き、この接線３８から距離ｈをおいて平行線３９を描く。この平行線３９と第２曲面３６との交点を接触点Ａ２、Ｂ２とする。接触点Ａ２、Ｂ２を結ぶ線分から、距離Ｈを置いて原点Ｏ２を定める。接触点Ａ２、Ｂ２を結ぶ線分の中点Ｍに直交する線は原点Ｏ２を通る。このようにして二等辺三角形Ａ２・Ｂ２・Ｏ２を定める。
【００３９】
同様に、（ｆ）に示すように大きな半径ｒｍの第ｍ曲面３７を描く。（ｇ）に示すように第ｍ曲面３７に接線３８を描き、この接線３８から距離ｈをおいて平行線３９を描く。この平行線３９と第ｍ曲面３７との交点を接触点Ａｍ、Ｂｍとする。接触点Ａｍ、Ｂｍを結ぶ線分から、距離Ｈを置いて原点Ｏ３を定める。接触点Ａｍ、Ｂｍを結ぶ線分の中点Ｍに直交する線は原点Ｏ３を通る。このようにして、横長の大きな二等辺三角形Ａｍ・Ｂｍ・Ｏ３を定める。
【００４０】
図９は図８に続く説明図であり、（ａ）に示すように二等辺三角形Ａ１・Ｂ１・Ｏ１を描く。この二等辺三角形Ａ１・Ｂ１・Ｏ１の接触点Ａ１、Ｂ１に、左右の斜辺が接するようにして、二等辺三角形Ａ２・Ｂ２・Ｏ２を重ねる。同様に、この二等辺三角形Ａ２・Ｂ２・Ｏ２の接触点Ａ２、Ｂ２に、左右の斜辺が接するようにして、二等辺三角形Ａｍ・Ｂｍ・Ｏｍを重ねる。
【００４１】
次に、（ｂ）に示すように（ａ）に描かれた接触点Ａ１、Ｂ１、接触点Ａ２、Ｂ２、接触点Ａｍ、Ｂｍを抜きがきする。そして、（ｃ）に示すように接触点Ａｍ、Ａ２、Ａ１、Ｂ１、Ｂ２、Ｂｍをこの順に近似曲線４１で結ぶ。この近似曲線４１に準拠した湾曲面４０が、図７（ｂ）に示したＶ字形状部３２に形成される。
【００４２】
図９において、ｍを３、４、・・・、ｎのように、定めることより、近似曲線４１はｒｎまでのｎ個の曲面に接触する左右の２つの接触点Ａｍ、Ｂｍを有している。すなわちｎ個の曲面に対応させることができる。
【００４３】
次に、本発明に係る発展的実施例を説明する。
図１０は本発明に係る発展的実施例の必要性を説明する図であり、（ａ）に示すように、ポンチマーク１７を付した曲面が、例えば第１曲面３５であるとする。この第１曲面３５に当接部２５を当てると、左右対称に接触点Ａ１、Ｂ１が定まる。第１曲面３５の法線４２と中心軸３３とは合致するためワーク１０に正確に孔を開けることができる。半径ｒ１が、別の大きさの半径に代わっても同様の効果が得られる。
【００４４】
ところで、航空機の翼端などには、（ｂ）に示すように狭い範囲で半径が段階的に変化することがある。このような複雑な複合曲面に当接部２５を当てても、当接部２５は、２つの接触点で接触する。これらの接触点を、左の接触点Ａ１と右の接触点Ｂｔであると仮定する。接触点Ｂｔは半径ｒｔ（ｔは１とは異なる数字）に対応する点である。
【００４５】
図から明らかなように、半径ｒ１と半径ｒｔとの差が大きいほど、中心軸３３は、法線４２から外れ、交差する角度θが大きくなる。この角度θが過大になると、図１２（ｂ）で説明したような不具合が起こる。
【００４６】
その対策を、次図で説明する。
図１１は複雑な複合曲線に対する対応を説明する図であり、（ａ）に示すように、複合曲線４３にポンチマーク１７を定め、このポンチマーク１７における曲率半径に基づいて法線４２を定める。（ｂ）に示すように任意の半径Ｒの円を描き、複合曲線４３との交点Ａｐ、Ｂｑを定める。複合曲線４３が二次元情報で与えられていれば、ポンチマーク１７、交点Ａｐ、Ｂｑは全てｘ−ｙ座標で与えられる。
【００４７】
次に、（ｃ）に示すように、２つの交点Ａｐ、Ｂｑを線分で結び、この線分の中点Ｍに直交する中心軸３３を定める。（ｄ）に示すように、中心軸３３と法線４２とのなす角度θは、幾何学的又は数位計算で求めることができる。
この角度θは、ある種の航空機機体では、±１°の範囲に収めることが、予め定められている。
【００４８】
幾何学的又は数値計算で求めた角度θが、仮に＋１．５°であったとする。この場合には次の修正を行う。（ｂ）において、交点Ａｐにおける曲率半径と交点Ｂｑにおける曲率半径は、半径Ｒが大きいほど差が大きくなり、半径Ｒが小さいほど差が小さくなることが理解できる。差が小さくなれば、（ｄ）に示す角度θは小さくなる。
【００４９】
そこで、（ｂ）において、半径Ｒを小さくする。小さな半径Ｒに基づいて、（ｂ）〜（ｄ）を再計算する。計算で求めた角度θが±１°に収まった時点で、計算を終了し、確定した交点Ａｐを接触点Ａ１に置き換え、交点Ｂｑを接触点Ｂ１に置き換える。
次に、（ｅ）に示すように置き換えた接触点Ａ１と接触点Ｂ１を通るように半径ｒ１の第１曲面を描く。そして、（ｆ）に示すように、第１曲面３５に接線３８を描く。最後に、平行線３９から接線３８までの距離ｈｓを調べる。
【００５０】
以上の手順で定められた距離ｈｓを、図８（ｂ）、（ｅ）、（ｇ）に示す距離ｈに適用する。距離ｈｓに基づいて、図９（ｃ）の近似曲線４１を修正すれば、この修正された近似曲線４１は、図１０（ｂ）に示される複雑な複合曲線４３に対応させることができる。すなわち、図１０（ｂ）における角度θが、予め定めた基準の範囲（例えば、±１°の範囲）を超えることはない。
【００５１】
次に、図１０（ｂ）において、接触点Ａ１と接触点Ｂｔとの距離は、一定であるが、半径ｒ１、ｒｔが共に小さい場合と、共に大きい場合とを比較検討する。
共に小さい場合は、ｒ１が３０ｍｍでｒｔが４０ｍｍと仮定する。半径の変化率は（ｒｔ−ｒ１）／ｒ１で計算することができ、（４０−３０）／３０＝０．３３＝３３％となる。
【００５２】
共に大きい場合は、ｒ１が３００ｍｍでｒｔが３２０ｍｍと仮定する。半径の変化率は（３２０−３００）／３００＝０．０６７＝６．７％となる。
半径の変化率が大きいほど角度θが大きくなることから、角度θは最小の半径ｒ１で検討すれば、その他の半径ｒ２〜ｒｎ（又はｒｍ）では角度θは、予め定めた基準の範囲（例えば、±１°の範囲）に必然的に収まる。
以上の理由により、図１１に基づく検討は、図７（ｂ）に示される接触点のうち、中心軸３３から最短距離の左の接触点Ａ１と右の接触点Ｂ１について行えばよいことが分かる。
【００５３】
そこで、図１１で説明した技術は、次のように整理することができる。
図１１において、複合曲面４３は、半径が段階的に増加する複数の曲面を連続させてなり、中心軸３３から最短距離の左の接触点Ａｐを左第１接触点Ａｐ（Ａ１に相当。）とし、この点Ａｐに対応する右の接触点Ｂｑを右第１接触点Ｂｑ（Ｂ１に相当。）とし、左第１接触点Ａｐが接触する曲面と右第１接触点Ｂｑが接触する曲面との半径が異なることに起因して、左第１接触点Ａｐと右第１接触点Ｂｑを結んだ線分の中点Ｍに直交する中心軸３３がポンチマーク１７における法線４２からずれるときに、この法線４２と中心軸３３とのなす角度θが予め定めた基準の範囲（例えば±１°の範囲）に収まるように、半径Ｒを短縮することで、左第１接触点Ａｐと右第１接触点Ｂｑを結んだ線分の長さを制限することを特徴とする。
【００５４】
尚、本発明のドリルガイド治具は、ハンドドリル装置を用いて曲面を有するワークに孔を開ける際に用いることができ、ワークの種類や開ける孔の種類は任意である。
【００５５】
本発明のドリルガイド治具は、航空機の機体にリベット孔を開ける作業に用いる治具に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明に係るドリルガイド治具の使用方法を説明する図である。
【図２】本発明に係るドリルガイド治具の斜視図である。
【図３】図２の３−３線断面図である。
【図４】図３の４部拡大図である。
【図５】図２の５矢視図である。
【図６】当接部とワークとの接触状態を説明する図である。
【図７】複合曲面で構成したワークの説明図である。
【図８】本発明に係るＶ字形状部の決定方法を説明する図である。
【図９】図８に続く説明図である。
【図１０】本発明に係る発展的実施例の必要性を説明する図である。
【図１１】複雑な複合曲線に対する対応を説明する図である。
【図１２】湾曲板とリベットとの関係を説明する図である。
【図１３】従来の技術の基本構成を説明する図である。
【図１４】図１３の１４部拡大図である。
【符号の説明】
【００５７】
１０…ワーク、１１…曲面、１２…ハンドドリル装置、１３…ドリル、２０…ドリルガイド治具、２１…ガイド孔、２２…ガイド部材、２３…握り部、２５…当接部、２６…保持部材、２８…滑り止め部材、３２…Ｖ字形状部、３３…中心軸、４０…湾曲面、４１…近似曲線、４２…法線、４３…複合曲線、Ａ１〜Ａｍ、Ａｎ…左の接触点、Ａ１…左第１接触点、Ｂ１〜Ｂｍ、Ｂｎ…右の接触点、Ｂ１…右第１接触点、Ｍ…中点、θ…法線と中心軸のなす角度。

【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワークの曲面にハンドドリル装置を用いて孔を開ける際に、前記曲面に直交するようにドリルをガイドさせるドリルガイド治具であって、
このドリルガイド治具は、前記ドリルをガイドするガイド孔が備えられているガイド部材と、このガイド部材を保持すると共に作業者が把持することができ、前記曲面に当てる当接部が備えられている保持部材とからなり、
前記当接部は、前記曲面に接触する左右２個の接触点を有しており、前記ガイド孔は、前記２個の接触点を結んだ線分の中点に直交する中心軸に沿って設けられていることを特徴とするドリルガイド治具。
【請求項２】
請求項１に記載のドリルガイド治具であって、
前記曲面は、複数の半径からなる複合曲面であり、前記当接部には、前記複数の曲げ半径の各々に対応する左の複数の接触点及び右の複数の接触点が設けられていることを特徴とする特徴とするドリルガイド治具。
【請求項３】
請求項２に記載のドリルガイド治具であって、
前記複合曲面は、半径が段階的に増加する複数の曲面を連続させてなり、前記中心軸から最短距離の左の接触点を左第１接触点とし、この点に対応する右の接触点を右第１接触点とし、左第１接触点が接触する曲面と右第１接触点が接触する曲面との半径が異なることに起因して、左第１接触点と右第１接触点を結んだ線分の中点に直交する中心軸が所望の法線からずれるときに、この法線と前記中心軸とのなす角度が予め定めた基準の範囲に収まるように、前記左第１接触点と右第１接触点を結んだ線分の長さを制限することを特徴とするドリルガイド治具。
【請求項４】
請求項２又は請求項３に記載のドリルガイド治具であって、
前記当接部は、前記複数の接触点を順に結んで定めた湾曲面を含むことを特徴とするドリルガイド治具。
【請求項５】
請求項３又は請求項４に記載のドリルガイド治具であって、
前記湾曲面は、前記左第１接触点と右第１接触点とを含むＶ字形状を呈していることを特徴とするドリルガイド治具。
【請求項６】
請求項１〜５のうちいずれか１項に記載のドリルガイド治具であって、
前記当接部には、弾性変形可能で摩擦係数の大きな滑り止め部材が付設されていることを特徴とするドリルガイド治具。

【図１】