境界ブロック及び舗装構成体
【課題】境界ブロックと舗装部との間に雑草を生育させにくい境界ブロック及びこの境界ブロックを用いて形成される舗装構成体を提供する。
【解決手段】本発明の境界ブロックは、下面４と、上面５と、下面４の一側縁６と上面５の一側縁７とを繋ぐ一側面（車道側側面８）と、一側面と向かい合う他側面（歩道側側面９）とを備えた境界ブロック１において、上面５における他側面よりも一側面側に位置する他側縁３６より立ち下がる凹部上壁面３７と、他側面における上面よりも下面側に位置する上端縁３１から一側面の方向に延長して終端縁３３が凹部上壁面３７の下端縁よりも一側面に近い位置に設けられた凹部底面３２と、凹部底面３２の終端縁３３と凹部上壁面３７の下端縁３５とを繋ぐ凹部下壁面（折り返し面３４）とを備えたことを特徴とする。
【解決手段】本発明の境界ブロックは、下面４と、上面５と、下面４の一側縁６と上面５の一側縁７とを繋ぐ一側面（車道側側面８）と、一側面と向かい合う他側面（歩道側側面９）とを備えた境界ブロック１において、上面５における他側面よりも一側面側に位置する他側縁３６より立ち下がる凹部上壁面３７と、他側面における上面よりも下面側に位置する上端縁３１から一側面の方向に延長して終端縁３３が凹部上壁面３７の下端縁よりも一側面に近い位置に設けられた凹部底面３２と、凹部底面３２の終端縁３３と凹部上壁面３７の下端縁３５とを繋ぐ凹部下壁面（折り返し面３４）とを備えたことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、境界ブロックと舗装部との間に雑草を生育させにくい境界ブロック及びこの境界ブロックを用いて形成される舗装構成体に関する。
【背景技術】
【０００２】
歩道側側面の上端縁部に凹部を備えた歩車道境界ブロックが知られている（例えば、特許文献１参照）。つまり、下面と、上面と、下面の一側縁と上面の一側縁とを繋ぐ車道側側面と、車道側側面と向かい合う他側面とを備えた歩車道境界ブロックにおいて、上記凹部が、上面における歩道側側面よりも車道側側面側に位置する他側縁より立ち下がる平面により形成された凹部壁面と、歩道側側面における上面よりも下面側に位置する上端縁と凹部壁面の下端縁とを繋ぐ平面により形成された凹部底面とにより形成された構成である。この歩車道境界ブロックを歩車道境界地に設置し、歩車道境界地に設置された歩車道境界ブロックの歩道側側面の所定高さ位置まで路盤を形成し、この路盤の上にアスファルトやコンクリートのような舗装材によって舗装部を形成することによって、歩道が形成される。この歩道は、歩車道境界ブロックと舗装材との間を経由して歩道面と路盤との間を繋ぐ隙間経路がＬ字状となる。よって、歩車道境界ブロックの歩道側側面と舗装部との間に入り込んだ雑草の種子が発芽した場合において、根が歩車道境界ブロックの凹部壁面に沿って下方に伸びても凹部底面に衝突するため、根が路盤や路床土まで伸びにくくなる。また、路盤や路床土に混じった雑草の種子が発芽した場合において、芽が歩車道境界ブロックの凹部底面に沿って伸びても歩車道境界ブロックの凹部壁面に衝突するため、芽が地上まで伸びにくくなる。
【特許文献１】特開平１０−８２０１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記歩車道境界ブロックの凹部は、凹部底面と凹部壁面との境界に形成された凹部角を備えるが、この凹部角の角度が９０°以上の角度を有した鈍角に形成され、また、凹部が凹部角を１箇所備えただけの構成である。このため、歩車道境界ブロックの凹部と舗装部との間に形成される隙間経路が全体的に一方向に沿った経路となり、隙間経路が折り返し経路とならない。隙間経路が全体的に一方向に沿った経路である場合、雑草の根や芽が当該隙間経路を辿って伸びやすい。従って、上記車道境界ブロックの凹部と舗装部との間に入り込んだ雑草の種子が発芽した場合に、発芽した雑草の根が、全体的に一方向に沿った隙間経路を辿って路盤の方まで下方に伸びやすくなって、根を張ってしまったり、また、路盤や路盤の下の路床で発芽した雑草の芽が、全体的に一方向に沿った隙間経路を辿って地上まで伸びてきてしまうことがあり、境界ブロックと舗装材との間の雑草の生育を効果的に防止できなかった。
本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、境界ブロックと舗装材との間に雑草を生育させにくい構造を備えた境界ブロック及び舗装構成体を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の境界ブロックは、下面と、上面と、下面の一側縁と上面の一側縁とを繋ぐ一側面と、一側面と向かい合う他側面とを備えた境界ブロックにおいて、上面における他側面よりも一側面側に位置する他側縁より立ち下がる凹部上壁面と、他側面における上面よりも下面側に位置する上端縁から一側面の方向に延長して終端縁が凹部上壁面の下端縁よりも一側面に近い位置に設けられた凹部底面と、凹部底面の終端縁と凹部上壁面の下端縁とを繋ぐ凹部下壁面とを備えたことを特徴とする。
凹部下壁面と凹部底面とのなす角度が鋭角に形成されたことも特徴とする。
下面が水平面により形成され、凹部底面が水平面に対して傾斜する傾斜面により形成され、傾斜面が、凹部底面の終端縁から他側面の上端縁にかけて下る傾斜面により形成されたことも特徴とする。
凹部下壁面が、凹部底面側に弧の中心を持つ弧面により形成されたことも特徴とする。
本発明の舗装構成体は、上記境界ブロックの下面が設置面に設置され、地盤が設置面に設置された境界ブロックの他側面の上端縁まで形成され、舗装材が、地盤の上に設けられるとともに凹部底面と凹部下壁面と凹部上壁面とで形成された凹部内に充填されて形成されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明の境界ブロックによれば、凹部上壁面と凹部下壁面と凹部底面とで形成された凹部を備え、舗装構成体を形成した場合に、凹部下壁面と凹部底面とによって舗装部と凹部との間に折り返し経路が形成されるために、境界ブロック舗装部との間に雑草を生育させにくくできる。
凹部下壁面と凹部底面とのなす角度が鋭角に形成された境界ブロックによれば、舗装構成体を形成した場合に、折り返し経路の折り返し部を鋭角にでき、雑草の芽や根の伸びが折り返し部により阻害されるので、境界ブロックと舗装部との間に雑草を生育させにくくできる。
凹部底面が傾斜面により形成された境界ブロックによれば、舗装部と凹部との間に水が滞留するのを防止でき、水の凍結が原因となって舗装部と凹部を形成する面との間の隙間が大きくなることを防止できるので、舗装部と凹部を形成する面との間の隙間に雑草の種子が入り込みにくくなり、雑草生育防止効果を向上できる。
凹部下壁面が、凹部底面側に弧の中心を持つ弧面により形成された境界ブロックによれば、当該弧面が、雑草の芽の下から上方向への伸びを妨害するため、雑草生育防止効果を向上できる。
本発明の舗装構成体によれば、雑草が、境界ブロックの凹部と舗装との間に生育しにくい舗装構成体が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
最良の形態１
図１乃至図４は本発明の最良の形態１を示す。図１は歩車道境界ブロックの外観を示し、図２は歩車道境界ブロックを他端面から見て示し、図３は歩車道境界ブロックの凹部を拡大して示し、図４（ａ）は歩車道境界ブロックにより形成された歩道の構成を断面で示し、図４（ｂ）は折り返し経路を拡大して示す。
【０００７】
最良の形態１の境界ブロックとしての歩車道境界ブロック１は、互いに向かい合う一端面２と他端面３、互いに向かい合う下面４と上面５、下面４の一側縁６と上面５の一側縁７とを繋ぐ面により形成された一側面としての車道側側面８、車道側側面８と互いに向かい合う他側面としての歩道側側面９、凹部１０を備え、一端面２から他端面３に向かう一方向に長い形状に形成される。
【０００８】
歩車道境界ブロック１は、一端面２、他端面３、および、一方向と直交する断面の特徴形状が全て同じ形状である。即ち、この特徴形状が一端面２から他端面３まで連続した構成である。この特徴形状は、図２；図３に示すように、台形の上の２つの角部のうちの１つの角部が切り欠かれた凹部１１を備えた台形類似形状である。台形類似形状は、台形の下辺１２が下面４により形成され、台形の上辺１３が上面５により形成され、台形の一側辺１４が車道側側面８により形成され、台形の他側辺１５が歩道側側面９により形成され、台形の他側辺１５の上端側の角部が切り欠かれて形成された凹部１１を備える。
【０００９】
凹部１１は、上辺５における他側辺１５よりも一側辺１４側に位置する他側縁２１より立ち下がる凹部上壁辺２２と、他側辺１５における上辺５よりも下辺４側に位置する上端１６から一側辺１４の方向に延長して終端縁１８が凹部上壁辺２２の下端２０よりも一側辺１４に近い位置に設けられた凹部底辺１７と、凹部底辺１７の終端縁１８と凹部上壁辺２２の下端２０とを繋ぐ凹部上壁辺としての折り返し辺１９とにより形成される。凹部底辺１７の凹部上壁辺２２よりも終端縁１８側に位置する凹部底辺１７により小凹部底辺２３が形成される。小凹部底辺２３と折り返し辺１９とによって小凹部２５が形成される。
【００１０】
よって、凹部１１が一方向に連続してなる凹部１０は、上面５における歩道側側面９よりも車道側側面８側に位置する他側縁３６より立ち下がる凹部上壁面３７と、歩道側側面９における上面５よりも下面４側に位置する上端縁３１から車道側側面８の方向に延長して終端縁３３が凹部上壁面３７の下端縁３５よりも車道側側面８に近い位置に設けられた凹部底面３２と、凹部底面の終端縁３３と凹部上壁面３７の下端縁３５とを繋ぐ平面により形成された凹部下壁面としての折り返し面３４とにより形成される。凹部底面３２の凹部上壁面３７の下端縁３５よりも車道側側面８に位置する凹部底面３２により小凹部底面３９が形成される。小凹部底面３９と折り返し面３４とによって小凹部４０が形成される。つまり、凹部１０が、凹部底面３２と凹部上壁面３７との境界部分に、小凹部底面３９と折り返し面３４とによって形成された小凹部４０を備える。
【００１１】
即ち、歩車道境界ブロック１は、図１に示すように、水平面により形成された下面４と、上面５と、車道側側面８と、歩道側側面９と、凹部１０とを備え、凹部１０が、凹部上壁面３７と、凹部底面３２と、凹部下壁面としての折り返し面３４とにより形成された構成を備える。
【００１２】
凹部１０は、少なくとも２つの角、即ち、凹部１０の凹部底面３２と折り返し面３４との境界部に形成された凹部角４１と、凹部１０の凹部上壁面３７と折り返し面３４との境界部に形成された凸部角４２とを備える。凹部角４１は、凹部底面３２と折り返し面３４とのなす角度αが９０°よりも小さい角度、つまり、鋭角に形成される。この凹部角４１の角度αは例えば６０度程度に形成される。凸部角４２は、凹部上壁面３７と折り返し面３４とのなす角度βが１５０度程度に形成される。凹部底面３２は水平面により形成される。
【００１３】
歩車道境界ブロック１は、一端面２と他端面３との間の長さをａ、下面４と上面５との間の上下間長さをｂ、車道側側面８の下端と歩道側側面９の下端との間の幅長さをｃ１、上面の幅長さをｃ２、凹部底面３２の始端縁となる歩道側側面９の上端縁３１と終端縁３３との間の長さをｄ、凹部上壁面３７の上端縁となる上面５の他側縁３６と凹部上壁面３７の下端縁３５との間の長さをｅ、凹部上壁面３７の下端縁３５と凹部底面３２との間の長さをｆ、凹部上壁面３７の下端縁３５から垂直に降ろした線と交差する凹部底面３２の位置である小凹部底面３９の始端縁と終端縁３３との間の長さをｇとした場合、例えば、ａ＝２０００ｍｍ、ｂ＝２５０ｍｍ、ｃ１＝２１０ｍｍ、ｃ２＝１３０ｍｍ、ｄ＝６０ｍｍ、ｅ＝２５ｍｍ、ｆ＝１５ｍｍ、ｇ＝１０ｍｍに形成される。
【００１４】
図４を参照し、歩車道境界ブロック１を用いた舗装構成体としての歩道５０の形成方法を説明する。歩道５０と車道６０とを区切る歩車道境界ブロック１を設置する部分の地面を掘削して基礎５１を形成し、基礎５１の上にコンクリート５２を打設し、コンクリート５２の上にモルタル５３を敷設することによって、歩道と車道とを区切る境界地５４を形成する。この境界地５４のモルタル５３の上に歩車道境界ブロック１の下面４を設置する。例えば、歩道５０を形成する歩道形成予定部を取り囲む境界地５４に、凹部１０が歩道形成予定部側を向くように設置された複数の歩車道境界ブロック１の歩道側側面９に接する側において路床土５５の上に路盤５６を形成する。この路盤５６は、歩車道境界ブロック１の歩道側側面９の上端縁３１まで形成する。そして、路盤５６の上にアスファルトやコンクリートのような舗装材を載せて舗装材を歩車道境界ブロック１の凹部１０内に充填して、路盤５６の上に舗装部５７を形成する。舗装部５７は、歩車道境界ブロック１の凹部上壁面３７の上端縁（上面５の他側縁３６）の高さ位置まで形成されることで、上面５と面一となるように形成される。
【００１５】
即ち、歩道５０は、図４に示すように、路盤５６が歩車道境界ブロック１の他側面９の上端縁３１の位置まで形成され、舗装材が凹部底面３２と折り返し面３４と凹部上壁面３７とで形成された歩車道境界ブロック１の凹部１０内に充填されて路盤５６の上に舗装部５７が形成された構成を備える。
【００１６】
最良の形態１の歩車道境界ブロック１によれば、凹部１０が、凹部底面３２と折り返し面３４とを備えたので、歩車道境界ブロック１の凹部１０と舗装部５７との間に形成される隙間経路は、折り返し面３４と凹部底面３２との境界部で折り返し部４６が形成された折り返し経路４５となり（図４（ｂ）参照）、雑草の根や芽の伸びが当該折り返し経路４５によって阻害される。即ち、歩車道境界ブロック１の凹部１０と舗装部５７との間に入り込んだ雑草の種子が発芽した場合に、根が路盤５６まで伸びるためには折り返し経路４５を経由しなければならないので、根が折り返し経路４５を経由して路盤５６やその下の路床土まで伸びにくくなり、雑草の根の成長を抑止できる。また、路盤５６や路床土に混じった雑草の種子が発芽した場合に、芽が地上まで伸びるためには折り返し経路４５を経由しなければならないので、芽が折り返し経路４５を経由して地上まで伸びにくくなり、雑草の芽の成長を抑止できる。
【００１７】
また、折り返し部４６を形成する凹部角４１が鋭角に形成されたので、根が折り返し部４６を経由するためには根が折り返し部４６で屈曲状態となって根に負担がかかるので、根が折り返し部４６を経由して路盤５６やその下の路床土まで伸びにくくなり、雑草の根の成長を抑止できる。また、芽が折り返し部４６を経由するためには芽が折り返し部４６で屈曲状態となって芽に負担がかかるので、雑草の芽の成長を抑止できる。
【００１８】
また、最良の形態１の歩車道境界ブロック１は、凹部１０が凸部角４２も備える。即ち、凹部が、凹部角４１と凸部角４２とからなる複数の角を備え、複数の角が成長（伸び）を阻害する部分となるので、根や芽の成長防止効果をより向上できる。
また、凹部底面３２を備えたので、凹部底面３２に載置した舗装材を押圧することによって舗装材が小凹部４０内に充填される。即ち、舗装材を小凹部４０内に充填しやすい凹部底面３２を備えた歩車道境界ブロック１を提供できる。
また、例えば、上面の他側縁３６と凹部底面の終端縁３３とを繋ぐ凹部壁を形成した場合、上面５の他側縁３６付近が鋭角部となって強度が弱くなるため壊れ易くなる。一方、最良の形態１によれば、凹部上壁面３７を備えたので、上面５の他側縁３６付近に鋭角部が形成されず、小凹部４０の上部に位置する部分の強度を損なわない。尚、歩車道境界ブロック１の小凹部４０の上部に位置する部分の強度を担保するために、寸法ｅ＞寸法ｇとするとともに、寸法ｅを１５ｍｍ〜１００ｍｍ程度とすることが好ましい。例えば、アスファルト舗装の歩道に使用する歩車道境界ブロック１の場合には寸法ｅを１５ｍｍとし、コンクリート舗装の中央分離帯に使用する歩車道境界ブロック１の場合には寸法ｅを３５ｍｍ〜８５ｍｍとする。
【００１９】
最良の形態２
最良の形態２の歩車道境界ブロック１は、凹部１０の凹部底面３２が、水平面により形成された下面４に対して傾斜する傾斜面に形成された構成を備える。即ち、図５に示すように、凹部１０の凹部底面３２が、終端縁１８から歩道側側面９の上端縁３１にかけて傾斜して下る傾斜面により形成された構成とした。よって、歩車道境界ブロック１の水平な下面４を水平な境界地５４に設置して、最良の形態１と同様の歩道５０を形成することにより、凹部１０の凹部底面３２が、終端縁１８から上端縁３１にかけて傾斜して下る傾斜面により形成された歩道５０を施工できる。
冬季に舗装部５７と凹部１０との間に水が滞留してしまうと、水が氷結して膨張することによって、舗装部５７と凹部１０を形成する面との間の隙間が大きくなったり、歩車道境界ブロック１にクラックを生じさせる可能性がある。
最良の形態２によれば、歩道５０の舗装部５７と凹部上壁面３７との間から浸入した水が傾斜面である凹部底面３２上を通過して地中に流下するので、舗装部５７と凹部１０との間に水が滞留するのを防止できる。このため、舗装部５７と凹部１０を形成する面との間の隙間を大きくしたり、歩車道境界ブロック１にクラックを生じさせる原因を防止できる。そして、舗装部５７と凹部１０を形成する面との間の隙間を大きくする原因を防止できるので、舗装部５７と凹部１０を形成する面との間の隙間に雑草の種子が入り込みにくくなり、雑草生育防止効果を向上できる。
【００２０】
最良の形態３
図６に示すように、折り返し面３４が、凹部底面３２側に弧の中心を持つ弧面により形成された歩車道境界ブロック１であってもよい。このように折り返し面３４が弧面により形成された構成とすれば、路盤５６や路床土に混じった雑草の種子が発芽した場合に、芽の上昇を抑止する効果が高くなる。即ち、隙間経路が下から上方向に直線状である場合は、植物の芽はこの直線状の隙間経路に沿って下から上方に伸びやすいが、最良の形態３によれば、折り返し面３４が凹部底面３２側に弧の中心を持つ弧面により形成されたので、当該弧面と舗装部５７との間に形成される隙間経路が下方から上方に向けて曲がる曲線状となるため、当該弧面が、雑草の芽の下から上方向への伸びを妨害する。また、折り返し面３４が弧面により形成されたことで、小凹部４０内への舗装材の充填性が増し、舗装材と弧面との密着性を良好とできるので、舗装材と弧面と隙間を小さくできる。よって、舗装材と弧面と間への雑草の根や芽の浸入防止効果が高まるため、雑草生育防止効果を向上できる。
【００２１】
尚、上述した最良の形態によれば、凹部下壁面を折り返し面３４により形成したが、図７乃至図９に示した構成のような凹部下壁面６５を備えた歩車道境界ブロック１であってもよい。即ち、凹部１０が複数の角を備え、かつ、舗装部５７との間に折り返し経路４５を形成する小凹部４０を備えた構成の歩車道境界ブロック１であってもよい。例えば、図７に示すように、コ字形状の小凹部４０を形成する凹部下壁面６５を備えた構成の歩車道境界ブロック１や、図８に示すように、くの字状の小凹部４０を形成するとともに小凹部底面３９とで鋭角の凹部角４１を形成する凹部上壁面６５を備えた構成の歩車道境界ブロック１でもよい。また、図９に示すように、階段状の小凹部４０を形成する凹部下壁面６５を備えた構成の歩車道境界ブロック１であってもよい。
以上のような構成の歩車道境界ブロック１によれば、凹部１０と舗装部５７との間に折り返し経路４５を形成できるので、折り返し経路４５によって、根が路盤や路床土まで伸びることや芽が地上まで伸びることを防止でき、凹部１０と舗装部５７との間に雑草を生育させにくい歩車道境界ブロック１が得られる。さらに、凹部１０を形成する面と面とで形成された角を複数有した凹部１０を備えるので、複数の角によって、根が路盤や路床土まで伸びることや芽が地上まで伸びることを防止でき、凹部１０と舗装部５７との間に雑草を生育させにくい歩車道境界ブロック１が得られる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明の境界ブロックは、中央分離帯のような舗装構成体を形成する際の境界ブロックとしても使用できる。つまり、本発明の境界ブロックは、境界ブロックの下面が図外の設置面に設置され、設置面に設置された境界ブロックの他側面の上端縁まで土が盛られて図外の地盤が形成され、舗装材が地盤の上に設けられるとともに凹部底面と凹部下壁面と凹部上壁面とで形成された凹部内に充填されて形成された歩道や中央分離帯のような舗装構成体を形成する場合に使用でき、舗装部と凹部との間に雑草を生育させにくい舗装構成体を構築できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】歩車道境界ブロックを示す斜視図（最良の形態１）。
【図２】歩車道境界ブロックを他端面から見た端面図（最良の形態１）。
【図３】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（最良の形態１）。
【図４】歩道の断面図（最良の形態１）。
【図５】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（最良の形態２）。
【図６】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（最良の形態３）。
【図７】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（他の例）。
【図８】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（他の例）。
【図９】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（他の例）。
【符号の説明】
【００２４】
１ 歩車道境界ブロック、４ 下面、５ 上面、８ 車道側側面（一側面）、
９ 歩道側側面（他側面）、１０ 凹部、３２ 凹部底面、
３４ 折り返し面（凹部下壁面、傾斜面）、３７ 凹部上壁面、
５０ 歩道（舗装構成体）、５４ 境界地、５６ 路盤、５７ 舗装部。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、境界ブロックと舗装部との間に雑草を生育させにくい境界ブロック及びこの境界ブロックを用いて形成される舗装構成体に関する。
【背景技術】
【０００２】
歩道側側面の上端縁部に凹部を備えた歩車道境界ブロックが知られている（例えば、特許文献１参照）。つまり、下面と、上面と、下面の一側縁と上面の一側縁とを繋ぐ車道側側面と、車道側側面と向かい合う他側面とを備えた歩車道境界ブロックにおいて、上記凹部が、上面における歩道側側面よりも車道側側面側に位置する他側縁より立ち下がる平面により形成された凹部壁面と、歩道側側面における上面よりも下面側に位置する上端縁と凹部壁面の下端縁とを繋ぐ平面により形成された凹部底面とにより形成された構成である。この歩車道境界ブロックを歩車道境界地に設置し、歩車道境界地に設置された歩車道境界ブロックの歩道側側面の所定高さ位置まで路盤を形成し、この路盤の上にアスファルトやコンクリートのような舗装材によって舗装部を形成することによって、歩道が形成される。この歩道は、歩車道境界ブロックと舗装材との間を経由して歩道面と路盤との間を繋ぐ隙間経路がＬ字状となる。よって、歩車道境界ブロックの歩道側側面と舗装部との間に入り込んだ雑草の種子が発芽した場合において、根が歩車道境界ブロックの凹部壁面に沿って下方に伸びても凹部底面に衝突するため、根が路盤や路床土まで伸びにくくなる。また、路盤や路床土に混じった雑草の種子が発芽した場合において、芽が歩車道境界ブロックの凹部底面に沿って伸びても歩車道境界ブロックの凹部壁面に衝突するため、芽が地上まで伸びにくくなる。
【特許文献１】特開平１０−８２０１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記歩車道境界ブロックの凹部は、凹部底面と凹部壁面との境界に形成された凹部角を備えるが、この凹部角の角度が９０°以上の角度を有した鈍角に形成され、また、凹部が凹部角を１箇所備えただけの構成である。このため、歩車道境界ブロックの凹部と舗装部との間に形成される隙間経路が全体的に一方向に沿った経路となり、隙間経路が折り返し経路とならない。隙間経路が全体的に一方向に沿った経路である場合、雑草の根や芽が当該隙間経路を辿って伸びやすい。従って、上記車道境界ブロックの凹部と舗装部との間に入り込んだ雑草の種子が発芽した場合に、発芽した雑草の根が、全体的に一方向に沿った隙間経路を辿って路盤の方まで下方に伸びやすくなって、根を張ってしまったり、また、路盤や路盤の下の路床で発芽した雑草の芽が、全体的に一方向に沿った隙間経路を辿って地上まで伸びてきてしまうことがあり、境界ブロックと舗装材との間の雑草の生育を効果的に防止できなかった。
本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、境界ブロックと舗装材との間に雑草を生育させにくい構造を備えた境界ブロック及び舗装構成体を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の境界ブロックは、下面と、上面と、下面の一側縁と上面の一側縁とを繋ぐ一側面と、一側面と向かい合う他側面とを備えた境界ブロックにおいて、上面における他側面よりも一側面側に位置する他側縁より立ち下がる凹部上壁面と、他側面における上面よりも下面側に位置する上端縁から一側面の方向に延長して終端縁が凹部上壁面の下端縁よりも一側面に近い位置に設けられた凹部底面と、凹部底面の終端縁と凹部上壁面の下端縁とを繋ぐ凹部下壁面とを備えたことを特徴とする。
凹部下壁面と凹部底面とのなす角度が鋭角に形成されたことも特徴とする。
下面が水平面により形成され、凹部底面が水平面に対して傾斜する傾斜面により形成され、傾斜面が、凹部底面の終端縁から他側面の上端縁にかけて下る傾斜面により形成されたことも特徴とする。
凹部下壁面が、凹部底面側に弧の中心を持つ弧面により形成されたことも特徴とする。
本発明の舗装構成体は、上記境界ブロックの下面が設置面に設置され、地盤が設置面に設置された境界ブロックの他側面の上端縁まで形成され、舗装材が、地盤の上に設けられるとともに凹部底面と凹部下壁面と凹部上壁面とで形成された凹部内に充填されて形成されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明の境界ブロックによれば、凹部上壁面と凹部下壁面と凹部底面とで形成された凹部を備え、舗装構成体を形成した場合に、凹部下壁面と凹部底面とによって舗装部と凹部との間に折り返し経路が形成されるために、境界ブロック舗装部との間に雑草を生育させにくくできる。
凹部下壁面と凹部底面とのなす角度が鋭角に形成された境界ブロックによれば、舗装構成体を形成した場合に、折り返し経路の折り返し部を鋭角にでき、雑草の芽や根の伸びが折り返し部により阻害されるので、境界ブロックと舗装部との間に雑草を生育させにくくできる。
凹部底面が傾斜面により形成された境界ブロックによれば、舗装部と凹部との間に水が滞留するのを防止でき、水の凍結が原因となって舗装部と凹部を形成する面との間の隙間が大きくなることを防止できるので、舗装部と凹部を形成する面との間の隙間に雑草の種子が入り込みにくくなり、雑草生育防止効果を向上できる。
凹部下壁面が、凹部底面側に弧の中心を持つ弧面により形成された境界ブロックによれば、当該弧面が、雑草の芽の下から上方向への伸びを妨害するため、雑草生育防止効果を向上できる。
本発明の舗装構成体によれば、雑草が、境界ブロックの凹部と舗装との間に生育しにくい舗装構成体が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
最良の形態１
図１乃至図４は本発明の最良の形態１を示す。図１は歩車道境界ブロックの外観を示し、図２は歩車道境界ブロックを他端面から見て示し、図３は歩車道境界ブロックの凹部を拡大して示し、図４（ａ）は歩車道境界ブロックにより形成された歩道の構成を断面で示し、図４（ｂ）は折り返し経路を拡大して示す。
【０００７】
最良の形態１の境界ブロックとしての歩車道境界ブロック１は、互いに向かい合う一端面２と他端面３、互いに向かい合う下面４と上面５、下面４の一側縁６と上面５の一側縁７とを繋ぐ面により形成された一側面としての車道側側面８、車道側側面８と互いに向かい合う他側面としての歩道側側面９、凹部１０を備え、一端面２から他端面３に向かう一方向に長い形状に形成される。
【０００８】
歩車道境界ブロック１は、一端面２、他端面３、および、一方向と直交する断面の特徴形状が全て同じ形状である。即ち、この特徴形状が一端面２から他端面３まで連続した構成である。この特徴形状は、図２；図３に示すように、台形の上の２つの角部のうちの１つの角部が切り欠かれた凹部１１を備えた台形類似形状である。台形類似形状は、台形の下辺１２が下面４により形成され、台形の上辺１３が上面５により形成され、台形の一側辺１４が車道側側面８により形成され、台形の他側辺１５が歩道側側面９により形成され、台形の他側辺１５の上端側の角部が切り欠かれて形成された凹部１１を備える。
【０００９】
凹部１１は、上辺５における他側辺１５よりも一側辺１４側に位置する他側縁２１より立ち下がる凹部上壁辺２２と、他側辺１５における上辺５よりも下辺４側に位置する上端１６から一側辺１４の方向に延長して終端縁１８が凹部上壁辺２２の下端２０よりも一側辺１４に近い位置に設けられた凹部底辺１７と、凹部底辺１７の終端縁１８と凹部上壁辺２２の下端２０とを繋ぐ凹部上壁辺としての折り返し辺１９とにより形成される。凹部底辺１７の凹部上壁辺２２よりも終端縁１８側に位置する凹部底辺１７により小凹部底辺２３が形成される。小凹部底辺２３と折り返し辺１９とによって小凹部２５が形成される。
【００１０】
よって、凹部１１が一方向に連続してなる凹部１０は、上面５における歩道側側面９よりも車道側側面８側に位置する他側縁３６より立ち下がる凹部上壁面３７と、歩道側側面９における上面５よりも下面４側に位置する上端縁３１から車道側側面８の方向に延長して終端縁３３が凹部上壁面３７の下端縁３５よりも車道側側面８に近い位置に設けられた凹部底面３２と、凹部底面の終端縁３３と凹部上壁面３７の下端縁３５とを繋ぐ平面により形成された凹部下壁面としての折り返し面３４とにより形成される。凹部底面３２の凹部上壁面３７の下端縁３５よりも車道側側面８に位置する凹部底面３２により小凹部底面３９が形成される。小凹部底面３９と折り返し面３４とによって小凹部４０が形成される。つまり、凹部１０が、凹部底面３２と凹部上壁面３７との境界部分に、小凹部底面３９と折り返し面３４とによって形成された小凹部４０を備える。
【００１１】
即ち、歩車道境界ブロック１は、図１に示すように、水平面により形成された下面４と、上面５と、車道側側面８と、歩道側側面９と、凹部１０とを備え、凹部１０が、凹部上壁面３７と、凹部底面３２と、凹部下壁面としての折り返し面３４とにより形成された構成を備える。
【００１２】
凹部１０は、少なくとも２つの角、即ち、凹部１０の凹部底面３２と折り返し面３４との境界部に形成された凹部角４１と、凹部１０の凹部上壁面３７と折り返し面３４との境界部に形成された凸部角４２とを備える。凹部角４１は、凹部底面３２と折り返し面３４とのなす角度αが９０°よりも小さい角度、つまり、鋭角に形成される。この凹部角４１の角度αは例えば６０度程度に形成される。凸部角４２は、凹部上壁面３７と折り返し面３４とのなす角度βが１５０度程度に形成される。凹部底面３２は水平面により形成される。
【００１３】
歩車道境界ブロック１は、一端面２と他端面３との間の長さをａ、下面４と上面５との間の上下間長さをｂ、車道側側面８の下端と歩道側側面９の下端との間の幅長さをｃ１、上面の幅長さをｃ２、凹部底面３２の始端縁となる歩道側側面９の上端縁３１と終端縁３３との間の長さをｄ、凹部上壁面３７の上端縁となる上面５の他側縁３６と凹部上壁面３７の下端縁３５との間の長さをｅ、凹部上壁面３７の下端縁３５と凹部底面３２との間の長さをｆ、凹部上壁面３７の下端縁３５から垂直に降ろした線と交差する凹部底面３２の位置である小凹部底面３９の始端縁と終端縁３３との間の長さをｇとした場合、例えば、ａ＝２０００ｍｍ、ｂ＝２５０ｍｍ、ｃ１＝２１０ｍｍ、ｃ２＝１３０ｍｍ、ｄ＝６０ｍｍ、ｅ＝２５ｍｍ、ｆ＝１５ｍｍ、ｇ＝１０ｍｍに形成される。
【００１４】
図４を参照し、歩車道境界ブロック１を用いた舗装構成体としての歩道５０の形成方法を説明する。歩道５０と車道６０とを区切る歩車道境界ブロック１を設置する部分の地面を掘削して基礎５１を形成し、基礎５１の上にコンクリート５２を打設し、コンクリート５２の上にモルタル５３を敷設することによって、歩道と車道とを区切る境界地５４を形成する。この境界地５４のモルタル５３の上に歩車道境界ブロック１の下面４を設置する。例えば、歩道５０を形成する歩道形成予定部を取り囲む境界地５４に、凹部１０が歩道形成予定部側を向くように設置された複数の歩車道境界ブロック１の歩道側側面９に接する側において路床土５５の上に路盤５６を形成する。この路盤５６は、歩車道境界ブロック１の歩道側側面９の上端縁３１まで形成する。そして、路盤５６の上にアスファルトやコンクリートのような舗装材を載せて舗装材を歩車道境界ブロック１の凹部１０内に充填して、路盤５６の上に舗装部５７を形成する。舗装部５７は、歩車道境界ブロック１の凹部上壁面３７の上端縁（上面５の他側縁３６）の高さ位置まで形成されることで、上面５と面一となるように形成される。
【００１５】
即ち、歩道５０は、図４に示すように、路盤５６が歩車道境界ブロック１の他側面９の上端縁３１の位置まで形成され、舗装材が凹部底面３２と折り返し面３４と凹部上壁面３７とで形成された歩車道境界ブロック１の凹部１０内に充填されて路盤５６の上に舗装部５７が形成された構成を備える。
【００１６】
最良の形態１の歩車道境界ブロック１によれば、凹部１０が、凹部底面３２と折り返し面３４とを備えたので、歩車道境界ブロック１の凹部１０と舗装部５７との間に形成される隙間経路は、折り返し面３４と凹部底面３２との境界部で折り返し部４６が形成された折り返し経路４５となり（図４（ｂ）参照）、雑草の根や芽の伸びが当該折り返し経路４５によって阻害される。即ち、歩車道境界ブロック１の凹部１０と舗装部５７との間に入り込んだ雑草の種子が発芽した場合に、根が路盤５６まで伸びるためには折り返し経路４５を経由しなければならないので、根が折り返し経路４５を経由して路盤５６やその下の路床土まで伸びにくくなり、雑草の根の成長を抑止できる。また、路盤５６や路床土に混じった雑草の種子が発芽した場合に、芽が地上まで伸びるためには折り返し経路４５を経由しなければならないので、芽が折り返し経路４５を経由して地上まで伸びにくくなり、雑草の芽の成長を抑止できる。
【００１７】
また、折り返し部４６を形成する凹部角４１が鋭角に形成されたので、根が折り返し部４６を経由するためには根が折り返し部４６で屈曲状態となって根に負担がかかるので、根が折り返し部４６を経由して路盤５６やその下の路床土まで伸びにくくなり、雑草の根の成長を抑止できる。また、芽が折り返し部４６を経由するためには芽が折り返し部４６で屈曲状態となって芽に負担がかかるので、雑草の芽の成長を抑止できる。
【００１８】
また、最良の形態１の歩車道境界ブロック１は、凹部１０が凸部角４２も備える。即ち、凹部が、凹部角４１と凸部角４２とからなる複数の角を備え、複数の角が成長（伸び）を阻害する部分となるので、根や芽の成長防止効果をより向上できる。
また、凹部底面３２を備えたので、凹部底面３２に載置した舗装材を押圧することによって舗装材が小凹部４０内に充填される。即ち、舗装材を小凹部４０内に充填しやすい凹部底面３２を備えた歩車道境界ブロック１を提供できる。
また、例えば、上面の他側縁３６と凹部底面の終端縁３３とを繋ぐ凹部壁を形成した場合、上面５の他側縁３６付近が鋭角部となって強度が弱くなるため壊れ易くなる。一方、最良の形態１によれば、凹部上壁面３７を備えたので、上面５の他側縁３６付近に鋭角部が形成されず、小凹部４０の上部に位置する部分の強度を損なわない。尚、歩車道境界ブロック１の小凹部４０の上部に位置する部分の強度を担保するために、寸法ｅ＞寸法ｇとするとともに、寸法ｅを１５ｍｍ〜１００ｍｍ程度とすることが好ましい。例えば、アスファルト舗装の歩道に使用する歩車道境界ブロック１の場合には寸法ｅを１５ｍｍとし、コンクリート舗装の中央分離帯に使用する歩車道境界ブロック１の場合には寸法ｅを３５ｍｍ〜８５ｍｍとする。
【００１９】
最良の形態２
最良の形態２の歩車道境界ブロック１は、凹部１０の凹部底面３２が、水平面により形成された下面４に対して傾斜する傾斜面に形成された構成を備える。即ち、図５に示すように、凹部１０の凹部底面３２が、終端縁１８から歩道側側面９の上端縁３１にかけて傾斜して下る傾斜面により形成された構成とした。よって、歩車道境界ブロック１の水平な下面４を水平な境界地５４に設置して、最良の形態１と同様の歩道５０を形成することにより、凹部１０の凹部底面３２が、終端縁１８から上端縁３１にかけて傾斜して下る傾斜面により形成された歩道５０を施工できる。
冬季に舗装部５７と凹部１０との間に水が滞留してしまうと、水が氷結して膨張することによって、舗装部５７と凹部１０を形成する面との間の隙間が大きくなったり、歩車道境界ブロック１にクラックを生じさせる可能性がある。
最良の形態２によれば、歩道５０の舗装部５７と凹部上壁面３７との間から浸入した水が傾斜面である凹部底面３２上を通過して地中に流下するので、舗装部５７と凹部１０との間に水が滞留するのを防止できる。このため、舗装部５７と凹部１０を形成する面との間の隙間を大きくしたり、歩車道境界ブロック１にクラックを生じさせる原因を防止できる。そして、舗装部５７と凹部１０を形成する面との間の隙間を大きくする原因を防止できるので、舗装部５７と凹部１０を形成する面との間の隙間に雑草の種子が入り込みにくくなり、雑草生育防止効果を向上できる。
【００２０】
最良の形態３
図６に示すように、折り返し面３４が、凹部底面３２側に弧の中心を持つ弧面により形成された歩車道境界ブロック１であってもよい。このように折り返し面３４が弧面により形成された構成とすれば、路盤５６や路床土に混じった雑草の種子が発芽した場合に、芽の上昇を抑止する効果が高くなる。即ち、隙間経路が下から上方向に直線状である場合は、植物の芽はこの直線状の隙間経路に沿って下から上方に伸びやすいが、最良の形態３によれば、折り返し面３４が凹部底面３２側に弧の中心を持つ弧面により形成されたので、当該弧面と舗装部５７との間に形成される隙間経路が下方から上方に向けて曲がる曲線状となるため、当該弧面が、雑草の芽の下から上方向への伸びを妨害する。また、折り返し面３４が弧面により形成されたことで、小凹部４０内への舗装材の充填性が増し、舗装材と弧面との密着性を良好とできるので、舗装材と弧面と隙間を小さくできる。よって、舗装材と弧面と間への雑草の根や芽の浸入防止効果が高まるため、雑草生育防止効果を向上できる。
【００２１】
尚、上述した最良の形態によれば、凹部下壁面を折り返し面３４により形成したが、図７乃至図９に示した構成のような凹部下壁面６５を備えた歩車道境界ブロック１であってもよい。即ち、凹部１０が複数の角を備え、かつ、舗装部５７との間に折り返し経路４５を形成する小凹部４０を備えた構成の歩車道境界ブロック１であってもよい。例えば、図７に示すように、コ字形状の小凹部４０を形成する凹部下壁面６５を備えた構成の歩車道境界ブロック１や、図８に示すように、くの字状の小凹部４０を形成するとともに小凹部底面３９とで鋭角の凹部角４１を形成する凹部上壁面６５を備えた構成の歩車道境界ブロック１でもよい。また、図９に示すように、階段状の小凹部４０を形成する凹部下壁面６５を備えた構成の歩車道境界ブロック１であってもよい。
以上のような構成の歩車道境界ブロック１によれば、凹部１０と舗装部５７との間に折り返し経路４５を形成できるので、折り返し経路４５によって、根が路盤や路床土まで伸びることや芽が地上まで伸びることを防止でき、凹部１０と舗装部５７との間に雑草を生育させにくい歩車道境界ブロック１が得られる。さらに、凹部１０を形成する面と面とで形成された角を複数有した凹部１０を備えるので、複数の角によって、根が路盤や路床土まで伸びることや芽が地上まで伸びることを防止でき、凹部１０と舗装部５７との間に雑草を生育させにくい歩車道境界ブロック１が得られる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明の境界ブロックは、中央分離帯のような舗装構成体を形成する際の境界ブロックとしても使用できる。つまり、本発明の境界ブロックは、境界ブロックの下面が図外の設置面に設置され、設置面に設置された境界ブロックの他側面の上端縁まで土が盛られて図外の地盤が形成され、舗装材が地盤の上に設けられるとともに凹部底面と凹部下壁面と凹部上壁面とで形成された凹部内に充填されて形成された歩道や中央分離帯のような舗装構成体を形成する場合に使用でき、舗装部と凹部との間に雑草を生育させにくい舗装構成体を構築できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】歩車道境界ブロックを示す斜視図（最良の形態１）。
【図２】歩車道境界ブロックを他端面から見た端面図（最良の形態１）。
【図３】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（最良の形態１）。
【図４】歩道の断面図（最良の形態１）。
【図５】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（最良の形態２）。
【図６】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（最良の形態３）。
【図７】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（他の例）。
【図８】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（他の例）。
【図９】歩車道境界ブロックの凹部を示す拡大図（他の例）。
【符号の説明】
【００２４】
１ 歩車道境界ブロック、４ 下面、５ 上面、８ 車道側側面（一側面）、
９ 歩道側側面（他側面）、１０ 凹部、３２ 凹部底面、
３４ 折り返し面（凹部下壁面、傾斜面）、３７ 凹部上壁面、
５０ 歩道（舗装構成体）、５４ 境界地、５６ 路盤、５７ 舗装部。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下面と、上面と、下面の一側縁と上面の一側縁とを繋ぐ一側面と、一側面と向かい合う他側面とを備えた境界ブロックにおいて、上面における他側面よりも一側面側に位置する他側縁より立ち下がる凹部上壁面と、他側面における上面よりも下面側に位置する上端縁から一側面の方向に延長して終端縁が凹部上壁面の下端縁よりも一側面に近い位置に設けられた凹部底面と、凹部底面の終端縁と凹部上壁面の下端縁とを繋ぐ凹部下壁面とを備えたことを特徴とする境界ブロック。
【請求項２】
凹部下壁面と凹部底面とのなす角度が鋭角に形成されたことを特徴とする請求項１に記載の境界ブロック。
【請求項３】
下面が水平面により形成され、凹部底面が水平面に対して傾斜する傾斜面により形成され、傾斜面が、凹部底面の終端縁から他側面の上端縁にかけて下る傾斜面により形成されたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の境界ブロック。
【請求項４】
凹部下壁面が、凹部底面側に弧の中心を持つ弧面により形成されたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の境界ブロック。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の境界ブロックの下面が設置面に設置され、地盤が設置面に設置された境界ブロックの他側面の上端縁まで形成され、舗装材が、地盤の上に設けられるとともに凹部底面と凹部下壁面と凹部上壁面とで形成された凹部内に充填されて形成されたことを特徴とする舗装構成体。
【請求項１】
下面と、上面と、下面の一側縁と上面の一側縁とを繋ぐ一側面と、一側面と向かい合う他側面とを備えた境界ブロックにおいて、上面における他側面よりも一側面側に位置する他側縁より立ち下がる凹部上壁面と、他側面における上面よりも下面側に位置する上端縁から一側面の方向に延長して終端縁が凹部上壁面の下端縁よりも一側面に近い位置に設けられた凹部底面と、凹部底面の終端縁と凹部上壁面の下端縁とを繋ぐ凹部下壁面とを備えたことを特徴とする境界ブロック。
【請求項２】
凹部下壁面と凹部底面とのなす角度が鋭角に形成されたことを特徴とする請求項１に記載の境界ブロック。
【請求項３】
下面が水平面により形成され、凹部底面が水平面に対して傾斜する傾斜面により形成され、傾斜面が、凹部底面の終端縁から他側面の上端縁にかけて下る傾斜面により形成されたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の境界ブロック。
【請求項４】
凹部下壁面が、凹部底面側に弧の中心を持つ弧面により形成されたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の境界ブロック。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の境界ブロックの下面が設置面に設置され、地盤が設置面に設置された境界ブロックの他側面の上端縁まで形成され、舗装材が、地盤の上に設けられるとともに凹部底面と凹部下壁面と凹部上壁面とで形成された凹部内に充填されて形成されたことを特徴とする舗装構成体。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００８−２８０７３３（Ｐ２００８−２８０７３３Ａ）
【公開日】平成２０年１１月２０日（２００８．１１．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−１２５５９２（Ｐ２００７−１２５５９２）
【出願日】平成１９年５月１０日（２００７．５．１０）
【出願人】（５０４１６５５７９）株式会社三協技術 (3)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１１月２０日（２００８．１１．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年５月１０日（２００７．５．１０）
【出願人】（５０４１６５５７９）株式会社三協技術 (3)
【Ｆターム（参考）】
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