建物
【課題】車寄せスペースを設けると共に、同居する各世帯のプライバシーを確保することができる建物を得る。
【解決手段】住宅１０には車寄せ３６が設けられており、玄関部分７２が風雨にさらされないようになっている。このため、車両２６を乗降する際に乗員が雨に濡れない。また、車寄せ３６を構成する貫通部２８の上方には居住スペース２２が設けられており、当該居住スペース２２が親世帯専用スペース１０４とされている。また、共有部７４は居住スペース２０の一部に設けられており、当該居住スペース２０の共有部７４以外の部分は子世帯専用スペース８４とされている。そして、親世帯専用スペース１０４と子世帯専用スペース８４とは上下方向で重ならないように形成されている。このため、同居する親世帯子世帯において、互いのプライバシーを確保することができる。
【解決手段】住宅１０には車寄せ３６が設けられており、玄関部分７２が風雨にさらされないようになっている。このため、車両２６を乗降する際に乗員が雨に濡れない。また、車寄せ３６を構成する貫通部２８の上方には居住スペース２２が設けられており、当該居住スペース２２が親世帯専用スペース１０４とされている。また、共有部７４は居住スペース２０の一部に設けられており、当該居住スペース２０の共有部７４以外の部分は子世帯専用スペース８４とされている。そして、親世帯専用スペース１０４と子世帯専用スペース８４とは上下方向で重ならないように形成されている。このため、同居する親世帯子世帯において、互いのプライバシーを確保することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車寄せスペースが設けられた建物に関する。
【背景技術】
【０００２】
同居形式の二世帯住宅において、例えば特許文献１では、一階に二世帯の共有空間として使用されるリビングルーム、ダイニングルーム及びキッチンと、親世帯の部屋とが設けられ、二階に子世帯の部屋が設けられて、各世帯のプライバシーが確保された住宅プランが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１３８６８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この先行技術では玄関から道路までの距離が長く、親世帯（高齢世帯）にとっては車両を使用する場合に不自由するおそれがある。このため、さらなる改善の余地がある。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、車寄せスペースを設けると共に、同居する各世帯のプライバシーを確保することができる建物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の建物は、一階部分の一部を貫通し、少なくとも車両が駐車可能な広さを有する貫通部と、前記貫通部の側部の一方に設けられた玄関扉と、前記玄関扉が設けられ一階部分を構成する第１居住スペースと、少なくとも前記第１居住スペースの一部に設けられた共有部と、前記第１居住スペースに設けられ、前記共有部を除く第１専用スペースと、前記貫通部の上方に一部が設けられて二階部分を構成する第２居住スペースと、前記第２居住スペースに設けられ、前記共有部を通じて前記第１専用スペースと繋がると共に、当該第１専用スペースとは上下方向で重ならない位置に設けられた第２専用スペースと、を有する。
【０００７】
請求項１に記載の建物には、一階部分の一部を貫通する貫通部が設けられている。この貫通部は少なくとも車両が駐車可能な広さを有しているため、当該貫通部を例えば車庫として利用することができる。また、貫通部は雨天時における屋外の子供の遊び場としての利用も可能である。
【０００８】
また、貫通部の側部の一方には玄関扉が設けられている。つまり、玄関の上方には貫通部の天井部が設けられることとなるため、玄関が風雨にさらされない。このため、当該貫通部を車寄せスペースとして利用することができる。これにより、高齢者や身体の不自由な人が車両を乗降する際に雨に濡れないため便利である。
【０００９】
一方、一階部分を構成する第１居住スペースには玄関扉が設けられており、少なくとも第１居住スペースの一部には共有部が設けられている。ここで、「共有部」とは第１居住スペースの居住者と第２居住スペースの居住者が共有して利用可能な部分を言う。そして、ここでは、この共有部は一階部分のみに設けられるようにしても良いし、一階部分及び二階部分に設けられるようにしても良い。
【００１０】
このように、共有部を設けることで、例えば、親世帯の住人と子世帯の住人とが互いに顔を合わすこととなるため、交流の場を確保することができる。また、例えば、各世帯で食事等をする場合と比較して無駄を省くことができ経済的である。
【００１１】
そして、第１居住スペースの共有部を除いた領域には第１専用スペースが設けられている。また、貫通部の上方には、二階部分を構成する第２居住スペースの一部が設けられており、当該第２居住スペースには第２専用スペースが設けられている。この第２専用スペースは、共有部を通じて第１専用スペースと繋がるようになっており、第２専用スペースと第１専用スペースとは上下方向で重ならない位置に設けられている。つまり、親世帯の住人と子世帯の住人とで互いのプライバシーを確保することができる。
【００１２】
請求項２に記載の建物は、請求項１に記載の建物において、前記共有部が一階部分にのみ設けられている。
【００１３】
例えば一階部分に親世帯（高齢世帯）を住まわせた場合、請求項２に記載の建物では、共有部が一階部分にのみ設けられているため、親世帯の住人が高齢者である場合、当該高齢者が二階部分へ上がる必要がなくなる。このため、高齢者の身体への負担が軽減される。
【００１４】
請求項３に記載の建物は、請求項１又は２に記載の建物において、前記第１居住スペースが平面視で略Ｌ字状を成し、当該第１居住スペースの一部と前記第２居住スペースとが平面視で略平行に設けられている。
【００１５】
請求項３に記載の建物では、第１居住スペースが平面視で略Ｌ字状を成しており、当該第１居住スペースの一部と第２居住スペースとが平面視で略平行に設けられている。つまり、第１居住スペースと第２居住スペースとでは上下方向において階は異なるもののの互いに対向して設けられるため、お互いの部屋の明かりの有無が確認でき安全対策上好ましい。
【００１６】
請求項４に記載の建物は、請求項３に記載の建物において、平面視で前記第１居住スペースと前記第２居住スペースとの間に車両が進入可能な進入スペースが設けられている。
【００１７】
請求項４に記載の建物では、平面視で第１居住スペースと第２居住スペースとの間に車両が進入可能な進入スペースが設けられている。このため、第１居住スペースの居住者は玄関まで移動しなくても、当該第１居住スペースの居室から直接車両への乗降が可能となる。
【００１８】
請求項５に記載の建物は、請求項１〜４の何れか１項に記載の建物において、前記貫通部の側部の他方に設けられ、前記玄関扉と対向して配置された収納庫と、前記収納庫の一部に設けられた耐力壁と、を有する。
【００１９】
請求項５に記載の建物では、貫通部の側部の他方に玄関扉と対向して収納庫が設けられている。このため、収納庫内に収納された収納物を出入れする際にも当該収納物が雨に濡れない。また、収納庫の一部に耐力壁が設けられている。このため、貫通部の上方に居住スペース等を設けることができる。
【００２０】
請求項６に記載の建物は、請求項５に記載の建物において、前記収納庫内に前記第２居住スペースへ通じる階段が設けられている。
【００２１】
請求項６に記載の建物では、第２居住スペースへ通じる階段が収納庫内に設けられているため、共有部を通過することなく、当該階段を通じて直接第２居住スペースへ行くことができる。
【発明の効果】
【００２２】
以上説明したように、請求項１に記載の建物によれば、車寄せスペースを設けると共に、同居する各世帯のプライバシーを確保することができる、という優れた効果を有する。
【００２３】
請求項２に記載の建物によれば、高齢者の負担を軽減することができる、という優れた効果を有する。
【００２４】
請求項３に記載の建物によれば、防犯対策を施すことができる、という優れた効果を有する。
【００２５】
請求項４に記載の建物によれば、介護を必要とする被介護者において、居室から直接車両への乗降を可能とすることで、被介護者及び当該被介護者を介護する介護者にとって負担が軽減される、という優れた効果を有する。
【００２６】
請求項５に記載の建物によれば、貫通部の上方の空間を利用して自由な設計を行うことができる、という優れた効果を有する。
【００２７】
請求項６に記載の建物によれば、帰宅時間が遅い場合等に親世帯に迷惑を掛けなくて済む、という優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本実施の形態に係る建物としての住宅を示す斜視図である。
【図２】（Ａ）は、図１に示される住宅の一階部分の間取り図であり、（Ｂ）は、図１に示される住宅の二階部分の間取り図である。
【図３】図１で示す共有部を区画した斜視図である。
【図４】本実施の形態に係る建物としての住宅のその他の実施形態（２）を示す斜視図である。
【図５】本実施の形態に係る建物としての住宅のその他の実施形態（３）を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、図面を用いて、本実施の形態に係る建物について説明する。
【００３０】
図１には、本実施形態に係る建物としての住宅１０の斜視図が示されている。なお、本発明の適用対象となる建物としてまず鉄骨軸組み工法が挙げられるが、これ以外の工法（例えば、ユニット工法等）であっても勿論良い。
【００３１】
（建物の構成）
図１に示されるように、この住宅１０は角地に設けられており、２面の道路１２、１４に面している。また、住宅１０は二階建てとなっており、住宅１０の一階部分１６には第１居住スペースとしての居住スペース２０（図２（Ａ）参照）が設けられ、二階部分１８には第２居住スペースとしての居住スペース２２（図２（Ｂ）参照）が設けられている。なお、図２（Ａ）には、住宅１０の一階部分１６の間取り図が示されており、図２（Ｂ）には、住宅１０の二階部分１８の間取り図が示されている。
【００３２】
図１及び図２（Ａ）、（Ｂ）に示されるように、一階部分１６の居住スペース２０は平面視で略Ｌ字状に形成されており、二階部分１８の居住スペース２２は平面視で長方形状に形成されている。そして、居住スペース２０の一端側の一部が、居住スペース２２と上下方向で重なるように形成されている。また、居住スペース２０の他端側は、平面視で居住スペース２２と略平行となるように形成されており、平面視で居住スペース２０の他端側と居住スペース２２との間には、貫通部２８と繋がって車両２６が進入可能な進入スペース４２が設けられている。
【００３３】
また、居住スペース２０の一端側は、道路１２に対して略直交すると共に道路１４に対して略平行に設けられており、居住スペース２０の他端側は、道路１４に対して略直交すると共に道路１２に対して略平行に設けられている。
【００３４】
一方、居住スペース２２の一端側の一階部分には、断面形状が矩形状を成す収納庫２４が設けられており、図示しない自転車などが収納可能とされている。収納庫２４の少なくとも住宅前面側に位置する側壁２４Ａには耐力壁（以下、「耐力壁２４Ａ」という場合もある）が使用されており、この耐力壁２４Ａによって居住スペース２２が支持可能とされる。
【００３５】
また、収納庫２４の貫通部２８側には開口２４Ｂが形成されており、当該開口２４Ｂには、両開き可能な開閉扉２４Ｃが設けられている。なお、この開閉扉２４Ｃはドアタイプでも引き戸タイプでも良い。さらに、収納庫２４は居住スペース２０及び道路１４と平行に設けられており、当該居住スペース２０との間に車両２６が駐車可能な貫通部２８が設けられている。
【００３６】
また、収納庫２４と対向する一階部分１６の側壁３０には、玄関扉としての玄関ドア３２が設けられている。なお、この玄関扉はドアタイプ以外に引き戸タイプでも良い。前述のように、収納庫２４は道路１４と平行に設けられているため、収納庫２４と対向する位置に設けられた玄関ドア３２は、当該収納庫２４によって道路１４から遮蔽されることとなる。つまり、玄関ドア３２は、道路１４からは直接見えないようになっている。このため、居住者のプライバシーが確保され、また、防犯対策上も好ましい。
【００３７】
また、玄関ドア３２と収納庫２４との間には、前述のように車両２６が駐車可能な貫通部２８が設けられている。この貫通部２８の上方には二階部分１８の一部が設けられているため、当該二階部分１８によって貫通部２８には屋根が設けられることとなる。つまり、この住宅１０ではいわゆる車寄せ３６が設けられている。
【００３８】
また、一階部分１６の側壁３０には、アルコーブ３４が形成されており、当該アルコーブ３４内に玄関ドア３２が設けられている。このため、当該アルコーブ３４を利用して車両２６のサイドドア２６Ａを開放させることができる。
【００３９】
つまり、貫通部２８と車両２６との間の隙間が小さく、当該貫通部２８内に車両２６を収容させた状態で車両２６のサイドドア２６Ａを開放させることができない場合でも、当該サイドドア２６Ａがアルコーブ３４と対向するように車両２６を停車させることで、サイドドア２６Ａを開放させることができる。
【００４０】
これにより、貫通部２８内へ車両２６が収容可能な大きさであれば、人が乗降するスペースはアルコーブ３４によって確保されるため、貫通部２８のスペースを必要最小限の広さとすることができる。このため、この住宅１０では、狭小住宅や敷地面積を確保し難い都市型住宅としての利用価値を得ることができる。また、アルコーブ３４内に玄関ドア３２が設けられることで、玄関ドア３２は道路１２からも見え難くなり、防犯対策がさらに向上する。
【００４１】
また、貫通部２８の入口部２８Ａ側は道路１２に面している。つまり、貫通部２８内を移動する車両２６の移動方向と道路１２とは略直交した状態で配置されることとなる。このため、貫通部２８内を移動する車両２６の移動方向と道路１２とが略平行に設けられた場合よりも当該貫通部２８に対して車両２６を出入させやすい。
【００４２】
なお、図示はしないが、貫通部２８の入口部２８Ａ（道路１２側）にシャッターやパネルゲートなどが設けられるようにしても良い。これにより、貫通部２８の入口部２８Ａが塞がれることとなる。さらに、貫通部２８の出口部２８Ｂにシャッターを設けても良い。これにより、当該貫通部２８を外部から遮断された空間とすることができる。
【００４３】
次に、各階の間取りの一例について説明する。
例えば、住宅１０において、一階部分１６に設けられた居住スペース２０には子世帯が居住し、二階部分１８の居住スペース２２には親世帯が居住するプランを一例として説明する。
【００４４】
＜一階部分１６＞
上述のように、図２（Ａ）で示される一階部分１６の側壁３０にはアルコーブ３４が形成されており、当該アルコーブ３４内に玄関ドア３２が設けられている。このため、一階部分１６の居住スペース２０では、この玄関ドア３２に対向して玄関４４が設けられ、玄関４４の奥方には玄関ホール４６が設けられている。つまり、玄関４４は建物側面側に設けられている。
【００４５】
そして、例えば、玄関４４の建物正面側には納戸４８が設けられており、納戸４８の隣には、玄関ホール４６と繋がって、回り階段５８が設けられている。また、二階へ続く回り階段５８の階段下のデッドスペースを利用して回り階段５８の隣にはトイレ６０が設けられている。トイレ６０には小窓５４が設けられており、外気を取り込むことができるようになっている。なお、トイレ６０以外にも換気などのため小窓等を設けても良い。
【００４６】
また、玄関ホール４６には廊下５６が繋がっており、玄関ホール４６と廊下５６の間には開閉ドア７６が設けられ、当該開閉ドア７６によって玄関ホール４６と廊下５６との空間が区画可能とされている。そして、この廊下５６には、引き戸７８が設けられおり、引き戸７８の奥方には、洗面室５０が設けられている。そして、この洗面室５０の奥方には浴室４８が設けられている。
【００４７】
また、廊下５６の奥方には、ダイニングキッチン８０が設けられており、ダイニングキッチン８０と廊下５６の間には開閉ドア８２が設けられ、当該開閉ドア８２によってダイニングキッチン８０と廊下５６との空間が区画可能とされている。
【００４８】
以上の空間は共有部７４となっており、子世帯と親世帯が共有して使用するスペースとなって一階部分１６に設けられている。
【００４９】
一方、ダイニングキッチン８０の奥方には、第１専用スペースとしての子世帯専用スペース８４の一部としてのリビング８６が設けられている。このリビング８６とダイニングキッチン８０との間には開閉ドア８８が設けられており、当該開閉ドア８８によってリビング８６とダイニングキッチン８０との空間が区画されると共に、子世帯専用スペース８４と共有部７４との空間が区画される。
【００５０】
また、リビング８６の隣には廊下８９を挟んで子供部屋９０が設けられている。リビング８６と廊下８９との間には開閉ドア９１が設けられており、当該開閉ドア９１によってリビング８６と廊下８９との空間が区画可能とされている。また、廊下８９と子供部屋９０との間には開閉ドア９２が設けられており、当該開閉ドア９２によって廊下８９と子供部屋９０との空間が区画可能とされている。なお、子供部屋９０には一対のクローク９４が隣接して設けられており、子供部屋９０内の収納が確保されている。
【００５１】
また、子供部屋９０の奥方には、ダイニングキッチン８０と隣接して寝室９６が設けられている。廊下８９と寝室９６との間には開閉ドア９８が設けられており、当該開閉ドア９８によって廊下８９と寝室９６との空間が区画可能とされている。なお、寝室９６には一対のクローク１００が隣接して設けられており、寝室９６内の収納が確保されている。
【００５２】
＜二階部分１８＞
図２（Ｂ）に示されるように、二階部分１８の居住スペース２２は、第２専用スペースとしての親世帯専用スペース１０４となっている。回り階段５８の踊り場１０６の奥方にはトイレ１０８が設けられている。また、踊り場１０６には引き戸１１０が設けられており、引き戸１１０の奥方にはリビング１１２が設けられている。この引き戸１１０によって踊り場１０６とリビング１１２との空間が区画される。
【００５３】
また、リビング１１２の奥方には和室１１４が設けられており、リビング１１２と和室１１４との間には引き戸１１６が設けられている。この引き戸１１６によってリビング１１２と和室１１４との空間が区画可能とされている。なお、リビング１１２及びトイレ１０８と隣接する一階部分１６の屋根部１１８はベランダとして利用可能である。
【００５４】
そして、ここでは、子世帯専用スペース８４と親世帯専用スペース１０４とが上下方向で重ならないように形成されている。
【００５５】
（建物の作用・効果）
図１及び図２（Ａ）、（Ｂ）に示されるように、この住宅１０には車寄せ３６が設けられており、玄関部分７２が風雨にさらされないようになっている。このため、車両２６を乗降する際に乗員が雨に濡れない。特に、高齢者や身体の不自由な人が車両２６を乗降する際、雨に濡れないため便利である。また、玄関部分７２が風雨にさらされないため、玄関ドア３２の劣化を抑制することができる。
【００５６】
そして、車寄せ３６を構成する貫通部２８を例えば車庫としてそのまま利用することができる。また、貫通部２８を雨天時における屋外の子供の遊び場としての利用も可能である。一方、玄関ドア３２と対向する位置には収納庫２４が設けられている。このため、収納庫２４内に収納された自転車などの収納物を出入れする際にも当該収納物が雨に濡れない。
【００５７】
また、収納庫２４の少なくとも住宅前面側に位置する側壁２４Ａには耐力壁が使用されており、この耐力壁２４Ａによって居住スペース２２が支持可能とされている。つまり、耐力壁２４Ａを設けることで、貫通部２８の上方に居住スペース２２を設けることができ、貫通部２８の上方の空間を利用して自由な設計を行うことができる。
【００５８】
ところで、本実施形態では、車寄せ３６を構成する貫通部２８の上方には居住スペース２２が設けられており、当該居住スペース２２に親世帯専用スペース１０４が設けられている。
【００５９】
一方、図３では、図１で示される住宅１０の共有部７４が区画されている。この図３に示されるように、共有部７４は居住スペース２０の一部に設けられており、当該居住スペース２０の共有部７４以外の部分は子世帯専用スペース８４とされている。
【００６０】
そして、共有部７４を通じて親世帯専用スペース１０４と子世帯専用スペース８４とが繋がっており、親世帯専用スペース１０４と子世帯専用スペース８４とは上下方向で重ならないように形成されている。このため、同居する住人において、互いのプライバシーを確保することができる。
【００６１】
一方、共有部７４は子世帯の住人と親世帯の住人とが共有して利用可能である。このため、当該共有部７４では子世帯の住人と親世帯の住人とが互いに顔を合わすこととなるため、交流の場を確保することができる。そして、このように共有部７４を設けることで、例えば、各世帯で食事等をする場合よりも無駄を省くことができ経済的である。
【００６２】
また、本実施形態では、居住スペース２０が平面視で略Ｌ字状を成し、当該居住スペース２０の一部と居住スペース２２とが平面視で略平行に設けられている。このため、居住スペース２０と居住スペース２２とでは上下方向において階は異なるもののの互いに対向して設けられるため、お互いの部屋の明かりの有無が確認でき安全対策上好ましい。
【００６３】
（その他の実施形態）
（１）上記の実施形態では、一階部分１６に子世帯専用スペース８４が設けられ、二階部分１８に親世帯専用スペース１０４が設けられているが、これに限るものではない。例えば、図示はしないが一階部分１６に親世帯専用スペース１０４を設け、二階部分１８に子世帯専用スペース８４を設けるようにしても良い。そして、共有部７４を一階部分１６にのみ設けることで、親世帯の住人が高齢者の場合、当該高齢者が二階部分１８へ上がる必要がなくなり、高齢者の身体への負担が軽減される。
【００６４】
また、この住宅１０には、車両２６が進入可能な進入スペース４２が設けられている。このため、一階部分１６に親世帯専用スペースを設けることで、親世帯の住人は、玄関部分７２まで移動しなくても、当該親世帯専用スペースの居室から直接車両２６への乗降が可能となる。したがって、介護を必要とする被介護者の場合、居室から直接車両２６への乗降を可能とすることで、被介護者及び当該被介護者を介護する介護者にとって負担が軽減されることとなる。
【００６５】
（２）また、上記の実施形態では、一階部分１６にのみ共有部７４が設けられているが、二階部分１８にのみ共有部（図示省略）が設けられるようにしても良い。また、親世帯専用スペース１０４と子世帯専用スペース８４とが上下方向で重ならないように形成されていれば良いため、図４に示されるように、一階部分１６及び二階部分１８に共有部１２０が設けられるようにしても良い。
【００６６】
（３）さらに、図５に示されるように、収納庫２４内に居住スペース２２へ通じる階段１２２を設けても良い。例えば、二階部分１８が子世帯専用スペース８４の場合、帰宅時間が遅い場合等に玄関ドア３２（図２（Ａ）参照）を使用することなく、収納庫２４に設けられた開閉扉２４Ｃから収納庫２４内へ入り、収納庫２４内の階段１２２を使って直接子世帯専用スペース８４へアクセスできるため、親世帯の住人に迷惑を掛けなくて済む。
【００６７】
なお、上記プランは一例であり、本発明は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００６８】
１０ 住宅
１６ 一階部分
１８ 二階部分
２０ 居住スペース（第１居住スペース）
２２ 居住スペース（第２居住スペース）
２４ 収納庫
２４Ａ 耐力壁
２６ 車両
２８ 貫通部
３２ 玄関ドア（玄関扉）
４２ 進入スペース
７４ 共有部
８４ 子世帯専用スペース（第１専用スペース）
１０４ 親世帯専用スペース（第２専用スペース）
１２０ 共有部
１２２ 階段
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車寄せスペースが設けられた建物に関する。
【背景技術】
【０００２】
同居形式の二世帯住宅において、例えば特許文献１では、一階に二世帯の共有空間として使用されるリビングルーム、ダイニングルーム及びキッチンと、親世帯の部屋とが設けられ、二階に子世帯の部屋が設けられて、各世帯のプライバシーが確保された住宅プランが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１３８６８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この先行技術では玄関から道路までの距離が長く、親世帯（高齢世帯）にとっては車両を使用する場合に不自由するおそれがある。このため、さらなる改善の余地がある。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、車寄せスペースを設けると共に、同居する各世帯のプライバシーを確保することができる建物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の建物は、一階部分の一部を貫通し、少なくとも車両が駐車可能な広さを有する貫通部と、前記貫通部の側部の一方に設けられた玄関扉と、前記玄関扉が設けられ一階部分を構成する第１居住スペースと、少なくとも前記第１居住スペースの一部に設けられた共有部と、前記第１居住スペースに設けられ、前記共有部を除く第１専用スペースと、前記貫通部の上方に一部が設けられて二階部分を構成する第２居住スペースと、前記第２居住スペースに設けられ、前記共有部を通じて前記第１専用スペースと繋がると共に、当該第１専用スペースとは上下方向で重ならない位置に設けられた第２専用スペースと、を有する。
【０００７】
請求項１に記載の建物には、一階部分の一部を貫通する貫通部が設けられている。この貫通部は少なくとも車両が駐車可能な広さを有しているため、当該貫通部を例えば車庫として利用することができる。また、貫通部は雨天時における屋外の子供の遊び場としての利用も可能である。
【０００８】
また、貫通部の側部の一方には玄関扉が設けられている。つまり、玄関の上方には貫通部の天井部が設けられることとなるため、玄関が風雨にさらされない。このため、当該貫通部を車寄せスペースとして利用することができる。これにより、高齢者や身体の不自由な人が車両を乗降する際に雨に濡れないため便利である。
【０００９】
一方、一階部分を構成する第１居住スペースには玄関扉が設けられており、少なくとも第１居住スペースの一部には共有部が設けられている。ここで、「共有部」とは第１居住スペースの居住者と第２居住スペースの居住者が共有して利用可能な部分を言う。そして、ここでは、この共有部は一階部分のみに設けられるようにしても良いし、一階部分及び二階部分に設けられるようにしても良い。
【００１０】
このように、共有部を設けることで、例えば、親世帯の住人と子世帯の住人とが互いに顔を合わすこととなるため、交流の場を確保することができる。また、例えば、各世帯で食事等をする場合と比較して無駄を省くことができ経済的である。
【００１１】
そして、第１居住スペースの共有部を除いた領域には第１専用スペースが設けられている。また、貫通部の上方には、二階部分を構成する第２居住スペースの一部が設けられており、当該第２居住スペースには第２専用スペースが設けられている。この第２専用スペースは、共有部を通じて第１専用スペースと繋がるようになっており、第２専用スペースと第１専用スペースとは上下方向で重ならない位置に設けられている。つまり、親世帯の住人と子世帯の住人とで互いのプライバシーを確保することができる。
【００１２】
請求項２に記載の建物は、請求項１に記載の建物において、前記共有部が一階部分にのみ設けられている。
【００１３】
例えば一階部分に親世帯（高齢世帯）を住まわせた場合、請求項２に記載の建物では、共有部が一階部分にのみ設けられているため、親世帯の住人が高齢者である場合、当該高齢者が二階部分へ上がる必要がなくなる。このため、高齢者の身体への負担が軽減される。
【００１４】
請求項３に記載の建物は、請求項１又は２に記載の建物において、前記第１居住スペースが平面視で略Ｌ字状を成し、当該第１居住スペースの一部と前記第２居住スペースとが平面視で略平行に設けられている。
【００１５】
請求項３に記載の建物では、第１居住スペースが平面視で略Ｌ字状を成しており、当該第１居住スペースの一部と第２居住スペースとが平面視で略平行に設けられている。つまり、第１居住スペースと第２居住スペースとでは上下方向において階は異なるもののの互いに対向して設けられるため、お互いの部屋の明かりの有無が確認でき安全対策上好ましい。
【００１６】
請求項４に記載の建物は、請求項３に記載の建物において、平面視で前記第１居住スペースと前記第２居住スペースとの間に車両が進入可能な進入スペースが設けられている。
【００１７】
請求項４に記載の建物では、平面視で第１居住スペースと第２居住スペースとの間に車両が進入可能な進入スペースが設けられている。このため、第１居住スペースの居住者は玄関まで移動しなくても、当該第１居住スペースの居室から直接車両への乗降が可能となる。
【００１８】
請求項５に記載の建物は、請求項１〜４の何れか１項に記載の建物において、前記貫通部の側部の他方に設けられ、前記玄関扉と対向して配置された収納庫と、前記収納庫の一部に設けられた耐力壁と、を有する。
【００１９】
請求項５に記載の建物では、貫通部の側部の他方に玄関扉と対向して収納庫が設けられている。このため、収納庫内に収納された収納物を出入れする際にも当該収納物が雨に濡れない。また、収納庫の一部に耐力壁が設けられている。このため、貫通部の上方に居住スペース等を設けることができる。
【００２０】
請求項６に記載の建物は、請求項５に記載の建物において、前記収納庫内に前記第２居住スペースへ通じる階段が設けられている。
【００２１】
請求項６に記載の建物では、第２居住スペースへ通じる階段が収納庫内に設けられているため、共有部を通過することなく、当該階段を通じて直接第２居住スペースへ行くことができる。
【発明の効果】
【００２２】
以上説明したように、請求項１に記載の建物によれば、車寄せスペースを設けると共に、同居する各世帯のプライバシーを確保することができる、という優れた効果を有する。
【００２３】
請求項２に記載の建物によれば、高齢者の負担を軽減することができる、という優れた効果を有する。
【００２４】
請求項３に記載の建物によれば、防犯対策を施すことができる、という優れた効果を有する。
【００２５】
請求項４に記載の建物によれば、介護を必要とする被介護者において、居室から直接車両への乗降を可能とすることで、被介護者及び当該被介護者を介護する介護者にとって負担が軽減される、という優れた効果を有する。
【００２６】
請求項５に記載の建物によれば、貫通部の上方の空間を利用して自由な設計を行うことができる、という優れた効果を有する。
【００２７】
請求項６に記載の建物によれば、帰宅時間が遅い場合等に親世帯に迷惑を掛けなくて済む、という優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本実施の形態に係る建物としての住宅を示す斜視図である。
【図２】（Ａ）は、図１に示される住宅の一階部分の間取り図であり、（Ｂ）は、図１に示される住宅の二階部分の間取り図である。
【図３】図１で示す共有部を区画した斜視図である。
【図４】本実施の形態に係る建物としての住宅のその他の実施形態（２）を示す斜視図である。
【図５】本実施の形態に係る建物としての住宅のその他の実施形態（３）を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、図面を用いて、本実施の形態に係る建物について説明する。
【００３０】
図１には、本実施形態に係る建物としての住宅１０の斜視図が示されている。なお、本発明の適用対象となる建物としてまず鉄骨軸組み工法が挙げられるが、これ以外の工法（例えば、ユニット工法等）であっても勿論良い。
【００３１】
（建物の構成）
図１に示されるように、この住宅１０は角地に設けられており、２面の道路１２、１４に面している。また、住宅１０は二階建てとなっており、住宅１０の一階部分１６には第１居住スペースとしての居住スペース２０（図２（Ａ）参照）が設けられ、二階部分１８には第２居住スペースとしての居住スペース２２（図２（Ｂ）参照）が設けられている。なお、図２（Ａ）には、住宅１０の一階部分１６の間取り図が示されており、図２（Ｂ）には、住宅１０の二階部分１８の間取り図が示されている。
【００３２】
図１及び図２（Ａ）、（Ｂ）に示されるように、一階部分１６の居住スペース２０は平面視で略Ｌ字状に形成されており、二階部分１８の居住スペース２２は平面視で長方形状に形成されている。そして、居住スペース２０の一端側の一部が、居住スペース２２と上下方向で重なるように形成されている。また、居住スペース２０の他端側は、平面視で居住スペース２２と略平行となるように形成されており、平面視で居住スペース２０の他端側と居住スペース２２との間には、貫通部２８と繋がって車両２６が進入可能な進入スペース４２が設けられている。
【００３３】
また、居住スペース２０の一端側は、道路１２に対して略直交すると共に道路１４に対して略平行に設けられており、居住スペース２０の他端側は、道路１４に対して略直交すると共に道路１２に対して略平行に設けられている。
【００３４】
一方、居住スペース２２の一端側の一階部分には、断面形状が矩形状を成す収納庫２４が設けられており、図示しない自転車などが収納可能とされている。収納庫２４の少なくとも住宅前面側に位置する側壁２４Ａには耐力壁（以下、「耐力壁２４Ａ」という場合もある）が使用されており、この耐力壁２４Ａによって居住スペース２２が支持可能とされる。
【００３５】
また、収納庫２４の貫通部２８側には開口２４Ｂが形成されており、当該開口２４Ｂには、両開き可能な開閉扉２４Ｃが設けられている。なお、この開閉扉２４Ｃはドアタイプでも引き戸タイプでも良い。さらに、収納庫２４は居住スペース２０及び道路１４と平行に設けられており、当該居住スペース２０との間に車両２６が駐車可能な貫通部２８が設けられている。
【００３６】
また、収納庫２４と対向する一階部分１６の側壁３０には、玄関扉としての玄関ドア３２が設けられている。なお、この玄関扉はドアタイプ以外に引き戸タイプでも良い。前述のように、収納庫２４は道路１４と平行に設けられているため、収納庫２４と対向する位置に設けられた玄関ドア３２は、当該収納庫２４によって道路１４から遮蔽されることとなる。つまり、玄関ドア３２は、道路１４からは直接見えないようになっている。このため、居住者のプライバシーが確保され、また、防犯対策上も好ましい。
【００３７】
また、玄関ドア３２と収納庫２４との間には、前述のように車両２６が駐車可能な貫通部２８が設けられている。この貫通部２８の上方には二階部分１８の一部が設けられているため、当該二階部分１８によって貫通部２８には屋根が設けられることとなる。つまり、この住宅１０ではいわゆる車寄せ３６が設けられている。
【００３８】
また、一階部分１６の側壁３０には、アルコーブ３４が形成されており、当該アルコーブ３４内に玄関ドア３２が設けられている。このため、当該アルコーブ３４を利用して車両２６のサイドドア２６Ａを開放させることができる。
【００３９】
つまり、貫通部２８と車両２６との間の隙間が小さく、当該貫通部２８内に車両２６を収容させた状態で車両２６のサイドドア２６Ａを開放させることができない場合でも、当該サイドドア２６Ａがアルコーブ３４と対向するように車両２６を停車させることで、サイドドア２６Ａを開放させることができる。
【００４０】
これにより、貫通部２８内へ車両２６が収容可能な大きさであれば、人が乗降するスペースはアルコーブ３４によって確保されるため、貫通部２８のスペースを必要最小限の広さとすることができる。このため、この住宅１０では、狭小住宅や敷地面積を確保し難い都市型住宅としての利用価値を得ることができる。また、アルコーブ３４内に玄関ドア３２が設けられることで、玄関ドア３２は道路１２からも見え難くなり、防犯対策がさらに向上する。
【００４１】
また、貫通部２８の入口部２８Ａ側は道路１２に面している。つまり、貫通部２８内を移動する車両２６の移動方向と道路１２とは略直交した状態で配置されることとなる。このため、貫通部２８内を移動する車両２６の移動方向と道路１２とが略平行に設けられた場合よりも当該貫通部２８に対して車両２６を出入させやすい。
【００４２】
なお、図示はしないが、貫通部２８の入口部２８Ａ（道路１２側）にシャッターやパネルゲートなどが設けられるようにしても良い。これにより、貫通部２８の入口部２８Ａが塞がれることとなる。さらに、貫通部２８の出口部２８Ｂにシャッターを設けても良い。これにより、当該貫通部２８を外部から遮断された空間とすることができる。
【００４３】
次に、各階の間取りの一例について説明する。
例えば、住宅１０において、一階部分１６に設けられた居住スペース２０には子世帯が居住し、二階部分１８の居住スペース２２には親世帯が居住するプランを一例として説明する。
【００４４】
＜一階部分１６＞
上述のように、図２（Ａ）で示される一階部分１６の側壁３０にはアルコーブ３４が形成されており、当該アルコーブ３４内に玄関ドア３２が設けられている。このため、一階部分１６の居住スペース２０では、この玄関ドア３２に対向して玄関４４が設けられ、玄関４４の奥方には玄関ホール４６が設けられている。つまり、玄関４４は建物側面側に設けられている。
【００４５】
そして、例えば、玄関４４の建物正面側には納戸４８が設けられており、納戸４８の隣には、玄関ホール４６と繋がって、回り階段５８が設けられている。また、二階へ続く回り階段５８の階段下のデッドスペースを利用して回り階段５８の隣にはトイレ６０が設けられている。トイレ６０には小窓５４が設けられており、外気を取り込むことができるようになっている。なお、トイレ６０以外にも換気などのため小窓等を設けても良い。
【００４６】
また、玄関ホール４６には廊下５６が繋がっており、玄関ホール４６と廊下５６の間には開閉ドア７６が設けられ、当該開閉ドア７６によって玄関ホール４６と廊下５６との空間が区画可能とされている。そして、この廊下５６には、引き戸７８が設けられおり、引き戸７８の奥方には、洗面室５０が設けられている。そして、この洗面室５０の奥方には浴室４８が設けられている。
【００４７】
また、廊下５６の奥方には、ダイニングキッチン８０が設けられており、ダイニングキッチン８０と廊下５６の間には開閉ドア８２が設けられ、当該開閉ドア８２によってダイニングキッチン８０と廊下５６との空間が区画可能とされている。
【００４８】
以上の空間は共有部７４となっており、子世帯と親世帯が共有して使用するスペースとなって一階部分１６に設けられている。
【００４９】
一方、ダイニングキッチン８０の奥方には、第１専用スペースとしての子世帯専用スペース８４の一部としてのリビング８６が設けられている。このリビング８６とダイニングキッチン８０との間には開閉ドア８８が設けられており、当該開閉ドア８８によってリビング８６とダイニングキッチン８０との空間が区画されると共に、子世帯専用スペース８４と共有部７４との空間が区画される。
【００５０】
また、リビング８６の隣には廊下８９を挟んで子供部屋９０が設けられている。リビング８６と廊下８９との間には開閉ドア９１が設けられており、当該開閉ドア９１によってリビング８６と廊下８９との空間が区画可能とされている。また、廊下８９と子供部屋９０との間には開閉ドア９２が設けられており、当該開閉ドア９２によって廊下８９と子供部屋９０との空間が区画可能とされている。なお、子供部屋９０には一対のクローク９４が隣接して設けられており、子供部屋９０内の収納が確保されている。
【００５１】
また、子供部屋９０の奥方には、ダイニングキッチン８０と隣接して寝室９６が設けられている。廊下８９と寝室９６との間には開閉ドア９８が設けられており、当該開閉ドア９８によって廊下８９と寝室９６との空間が区画可能とされている。なお、寝室９６には一対のクローク１００が隣接して設けられており、寝室９６内の収納が確保されている。
【００５２】
＜二階部分１８＞
図２（Ｂ）に示されるように、二階部分１８の居住スペース２２は、第２専用スペースとしての親世帯専用スペース１０４となっている。回り階段５８の踊り場１０６の奥方にはトイレ１０８が設けられている。また、踊り場１０６には引き戸１１０が設けられており、引き戸１１０の奥方にはリビング１１２が設けられている。この引き戸１１０によって踊り場１０６とリビング１１２との空間が区画される。
【００５３】
また、リビング１１２の奥方には和室１１４が設けられており、リビング１１２と和室１１４との間には引き戸１１６が設けられている。この引き戸１１６によってリビング１１２と和室１１４との空間が区画可能とされている。なお、リビング１１２及びトイレ１０８と隣接する一階部分１６の屋根部１１８はベランダとして利用可能である。
【００５４】
そして、ここでは、子世帯専用スペース８４と親世帯専用スペース１０４とが上下方向で重ならないように形成されている。
【００５５】
（建物の作用・効果）
図１及び図２（Ａ）、（Ｂ）に示されるように、この住宅１０には車寄せ３６が設けられており、玄関部分７２が風雨にさらされないようになっている。このため、車両２６を乗降する際に乗員が雨に濡れない。特に、高齢者や身体の不自由な人が車両２６を乗降する際、雨に濡れないため便利である。また、玄関部分７２が風雨にさらされないため、玄関ドア３２の劣化を抑制することができる。
【００５６】
そして、車寄せ３６を構成する貫通部２８を例えば車庫としてそのまま利用することができる。また、貫通部２８を雨天時における屋外の子供の遊び場としての利用も可能である。一方、玄関ドア３２と対向する位置には収納庫２４が設けられている。このため、収納庫２４内に収納された自転車などの収納物を出入れする際にも当該収納物が雨に濡れない。
【００５７】
また、収納庫２４の少なくとも住宅前面側に位置する側壁２４Ａには耐力壁が使用されており、この耐力壁２４Ａによって居住スペース２２が支持可能とされている。つまり、耐力壁２４Ａを設けることで、貫通部２８の上方に居住スペース２２を設けることができ、貫通部２８の上方の空間を利用して自由な設計を行うことができる。
【００５８】
ところで、本実施形態では、車寄せ３６を構成する貫通部２８の上方には居住スペース２２が設けられており、当該居住スペース２２に親世帯専用スペース１０４が設けられている。
【００５９】
一方、図３では、図１で示される住宅１０の共有部７４が区画されている。この図３に示されるように、共有部７４は居住スペース２０の一部に設けられており、当該居住スペース２０の共有部７４以外の部分は子世帯専用スペース８４とされている。
【００６０】
そして、共有部７４を通じて親世帯専用スペース１０４と子世帯専用スペース８４とが繋がっており、親世帯専用スペース１０４と子世帯専用スペース８４とは上下方向で重ならないように形成されている。このため、同居する住人において、互いのプライバシーを確保することができる。
【００６１】
一方、共有部７４は子世帯の住人と親世帯の住人とが共有して利用可能である。このため、当該共有部７４では子世帯の住人と親世帯の住人とが互いに顔を合わすこととなるため、交流の場を確保することができる。そして、このように共有部７４を設けることで、例えば、各世帯で食事等をする場合よりも無駄を省くことができ経済的である。
【００６２】
また、本実施形態では、居住スペース２０が平面視で略Ｌ字状を成し、当該居住スペース２０の一部と居住スペース２２とが平面視で略平行に設けられている。このため、居住スペース２０と居住スペース２２とでは上下方向において階は異なるもののの互いに対向して設けられるため、お互いの部屋の明かりの有無が確認でき安全対策上好ましい。
【００６３】
（その他の実施形態）
（１）上記の実施形態では、一階部分１６に子世帯専用スペース８４が設けられ、二階部分１８に親世帯専用スペース１０４が設けられているが、これに限るものではない。例えば、図示はしないが一階部分１６に親世帯専用スペース１０４を設け、二階部分１８に子世帯専用スペース８４を設けるようにしても良い。そして、共有部７４を一階部分１６にのみ設けることで、親世帯の住人が高齢者の場合、当該高齢者が二階部分１８へ上がる必要がなくなり、高齢者の身体への負担が軽減される。
【００６４】
また、この住宅１０には、車両２６が進入可能な進入スペース４２が設けられている。このため、一階部分１６に親世帯専用スペースを設けることで、親世帯の住人は、玄関部分７２まで移動しなくても、当該親世帯専用スペースの居室から直接車両２６への乗降が可能となる。したがって、介護を必要とする被介護者の場合、居室から直接車両２６への乗降を可能とすることで、被介護者及び当該被介護者を介護する介護者にとって負担が軽減されることとなる。
【００６５】
（２）また、上記の実施形態では、一階部分１６にのみ共有部７４が設けられているが、二階部分１８にのみ共有部（図示省略）が設けられるようにしても良い。また、親世帯専用スペース１０４と子世帯専用スペース８４とが上下方向で重ならないように形成されていれば良いため、図４に示されるように、一階部分１６及び二階部分１８に共有部１２０が設けられるようにしても良い。
【００６６】
（３）さらに、図５に示されるように、収納庫２４内に居住スペース２２へ通じる階段１２２を設けても良い。例えば、二階部分１８が子世帯専用スペース８４の場合、帰宅時間が遅い場合等に玄関ドア３２（図２（Ａ）参照）を使用することなく、収納庫２４に設けられた開閉扉２４Ｃから収納庫２４内へ入り、収納庫２４内の階段１２２を使って直接子世帯専用スペース８４へアクセスできるため、親世帯の住人に迷惑を掛けなくて済む。
【００６７】
なお、上記プランは一例であり、本発明は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００６８】
１０ 住宅
１６ 一階部分
１８ 二階部分
２０ 居住スペース（第１居住スペース）
２２ 居住スペース（第２居住スペース）
２４ 収納庫
２４Ａ 耐力壁
２６ 車両
２８ 貫通部
３２ 玄関ドア（玄関扉）
４２ 進入スペース
７４ 共有部
８４ 子世帯専用スペース（第１専用スペース）
１０４ 親世帯専用スペース（第２専用スペース）
１２０ 共有部
１２２ 階段
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一階部分の一部を貫通し、少なくとも車両が駐車可能な広さを有する貫通部と、
前記貫通部の側部の一方に設けられた玄関扉と、
前記玄関扉が設けられ一階部分を構成する第１居住スペースと、
少なくとも前記第１居住スペースの一部に設けられた共有部と、
前記第１居住スペースに設けられ、前記共有部を除く第１専用スペースと、
前記貫通部の上方に一部が設けられて二階部分を構成する第２居住スペースと、
前記第２居住スペースに設けられ、前記共有部を通じて前記第１専用スペースと繋がると共に、当該第１専用スペースとは上下方向で重ならない位置に設けられた第２専用スペースと、
を有する建物。
【請求項２】
前記共有部が一階部分にのみ設けられた請求項１に記載の建物。
【請求項３】
前記第１居住スペースが平面視で略Ｌ字状を成し、当該第１居住スペースの一部と前記第２居住スペースとが平面視で略平行に設けられた請求項１又は２に記載の建物。
【請求項４】
平面視で前記第１居住スペースと前記第２居住スペースとの間に車両が進入可能な進入スペースが設けられた請求項３に記載の建物。
【請求項５】
前記貫通部の側部の他方に設けられ、前記玄関扉と対向して配置された収納庫と、
前記収納庫の一部に設けられた耐力壁と、
を有する請求項１〜４の何れか１項に記載の建物。
【請求項６】
前記収納庫内に前記第２居住スペースへ通じる階段が設けられた請求項５に記載の建物。
【請求項１】
一階部分の一部を貫通し、少なくとも車両が駐車可能な広さを有する貫通部と、
前記貫通部の側部の一方に設けられた玄関扉と、
前記玄関扉が設けられ一階部分を構成する第１居住スペースと、
少なくとも前記第１居住スペースの一部に設けられた共有部と、
前記第１居住スペースに設けられ、前記共有部を除く第１専用スペースと、
前記貫通部の上方に一部が設けられて二階部分を構成する第２居住スペースと、
前記第２居住スペースに設けられ、前記共有部を通じて前記第１専用スペースと繋がると共に、当該第１専用スペースとは上下方向で重ならない位置に設けられた第２専用スペースと、
を有する建物。
【請求項２】
前記共有部が一階部分にのみ設けられた請求項１に記載の建物。
【請求項３】
前記第１居住スペースが平面視で略Ｌ字状を成し、当該第１居住スペースの一部と前記第２居住スペースとが平面視で略平行に設けられた請求項１又は２に記載の建物。
【請求項４】
平面視で前記第１居住スペースと前記第２居住スペースとの間に車両が進入可能な進入スペースが設けられた請求項３に記載の建物。
【請求項５】
前記貫通部の側部の他方に設けられ、前記玄関扉と対向して配置された収納庫と、
前記収納庫の一部に設けられた耐力壁と、
を有する請求項１〜４の何れか１項に記載の建物。
【請求項６】
前記収納庫内に前記第２居住スペースへ通じる階段が設けられた請求項５に記載の建物。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−２５１２９５（Ｐ２０１２−２５１２９５Ａ）
【公開日】平成２４年１２月２０日（２０１２．１２．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１２２１８８（Ｐ２０１１−１２２１８８）
【出願日】平成２３年５月３１日（２０１１．５．３１）
【出願人】（５０４０９３４６７）トヨタホーム株式会社 (391)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１２月２０日（２０１２．１２．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年５月３１日（２０１１．５．３１）
【出願人】（５０４０９３４６７）トヨタホーム株式会社 (391)
【Ｆターム（参考）】
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