改良されたボールケージを備えたツインボールジョイント
ツインボールジョイントの形の等速ジョイントであって、ジョイント外側部分（１２）が設けられており、該ジョイント外側部分は、第１の長手方向軸線Ｌ１２と、軸方向で互いに向かい合って位置する接続側と開放側とを有していて、かつ外側ボールトラック（２２）を有しており、ジョイント内側部分（１３）が設けられており、該ジョイント内側部分は、第２の長手方向軸線Ｌ１３と、ジョイント外側部分（１２）の開放側に向いた軸のための接続手段を有していて、かつ内側ボールトラック（２３）を有しており、外側ボールトラック（２２）と内側ボールトラック（２３）とが一緒に、それぞれボール（１４，１５）を収容するトラック対偶（２２，２３）を形成しており、周面にわたって隣接するトラック対偶（２２１，２３１）がそれぞれ、外側ボールトラックと内側ボールトラックの中心線を有しており、該中心線は前記両長手方向軸線が一致した状態で互いに平行で、長手方向軸線に関して対称的な各平面Ｅ，Ｅ′に位置しており、ボールケージ（１６）が、ジョイント外側部分（１２）とジョイント内側部分（１３）との間に装着されており、周方向に分配されたケージ窓（１８，１９）を有しており、該ケージ窓は、互いに平行な平面に隣接して位置するトラック対偶によってそれぞれボール対（１４，１５）を収容しており、第２ボール対（１４）のための第２ケージ窓（１８）の周方向長さ（Ｘ２）は、第１ボール対（１５）のための第１ケージ窓（１９）の周方向長さ（Ｘ１）よりも短いことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ツインボールジョイントの形の等速ジョイントに関する。このようなジョイントは以下の特徴を有している。即ち、
ジョイント外側部分が設けられており、該ジョイント外側部分は、第１の長手方向軸線Ｌ１２と、軸方向で互いに向かい合って位置する接続側と開放側とを有していて、かつ外側ボールトラックを有しており、
ジョイント内側部分が設けられており、該ジョイント内側部分は、第２の長手方向軸線Ｌ１３と、ジョイント外側部分の開放側に向いた軸のための接続手段を有していて、かつ内側ボールトラックを有しており、
外側ボールトラックと内側ボールトラックとが一緒に、それぞれボールを収容するトラック対偶を形成しており、
周面にわたって隣接するトラック対偶がそれぞれ、外側ボールトラックと内側ボールトラックの中心線を有しており、該中心線は前記両長手方向軸線Ｌ１２，Ｌ１３が一致した状態で互いに平行で、長手方向軸線に関して対称的な各平面Ｅ，Ｅ′に位置しており、
ボールケージが、ジョイント外側部分とジョイント内側部分との間に装着されており、周方向に分配されたケージ窓を有しており、該ケージ窓は、互いに平行な平面に隣接して位置するトラック対偶によってそれぞれボール対を収容している。
【０００２】
固定式ジョイントの組み付けの際には通常、最初にジョイント外側部分、ボールケージ、ジョイント内側部分を互いに嵌め込んで装着し、次いでジョイントをいわゆる過剰屈曲させながら、即ちジョイント内側部分とジョイント外側部分とを互いに、ジョイント内側部分とジョイント外側部分との間に半分の屈曲角度で案内されたケージのその都度１つのケージ窓が、ジョイント外側部分から出るような寸法で屈曲させながらボールを装着する。このような過剰屈曲された状態では、屈曲平面にはなく、屈曲平面に対して垂直に位置するボールケージの軸線を通る平面にない既に組み付けられたボールが、ケージ窓において周方向で摺動する。この場合、屈曲角度が大きいほど、対応するケージ窓の周方向長さは長くなければならない。ケージ窓を延長することにより、ケージ窓間のウエブの幅が減少する。このことはケージの強度を減じる結果となる。これは望ましくない。
【０００３】
ドイツ連邦共和国特許第４２３４４８８号明細書により、そのトラック対偶がラジアル平面に位置していて、ジョイント外側部分の開口に向かって同様に拡大する等速ジョイントのために、次のようなケージを設けることが提案されている。即ちこのケージは、１つの半径方向平面で向かい合って位置するケージ窓が、第１の短い周方向長さを有していて、その中心点がこの半径方向平面の外側に位置していて、これに対して垂直な平面に位置する、第２の長い周方向長さを有するケージ窓を備えている。
【０００４】
本発明の根底を成す課題は、高い強度のケージを有するツインボールジョイントの形の等速ジョイントを提供することである。この課題を解決するために本発明の構成では、ボールケージが周方向で分配配置されたケージ窓を有しており、これらのケージ窓は、平行な平面Ｅ，Ｅ′において隣接して位置するトラック対偶によってそれぞれボール対を収容しており、第２ボール対のための第２ケージ窓の周方向長さＸ２が、第１ボール対のための第１ケージ窓の周方向長さＸ１よりも小さいようになっている。これにより、最初に第１ケージ窓に第１ボール対を次々に組み付け、次いで第２ケージ窓に第２ボール対を次々に組み付けることができる。この第２ボール対を第２ケージ窓に組み付けるためには、第２ボール対をこのように組み付ける間に第１ケージ窓において第１ボール対が動くために必要な第１ケージ窓の周方向長さよりも、第２ケージ窓の周方向長さは小さくて良い。これにより、また半分のボール数に合わせて窓数が半減されることにより、また隣接するトラック対偶が互いに平行な平面Ｅ，Ｅ′に方向付けられていることにより、ケージ窓の間のウエブは広くなり、ひいてはケージ強度が高まる。
【０００５】
ジョイント外側部分は接続側で、接続ピンを備えたジョイント底面を有しているか、または第１の開口に向かい合って位置する別の第２の開口を備えたフランジ面を有していても良い。
【０００６】
本発明の効果は、先行技術のジョイントではウエブ幅が特に減じられている、比較的多数のボール、即ち８個または１０個のボールを備えたジョイントで特に発揮される。この場合、本発明は、４で割り切れる数のボールを備えたジョイントで有利に使用可能である。種々異なる数のボールを備えたジョイントのために第１トラック対偶と第２トラック対偶を配置するために、以下に図面につき詳しく説明する。
【０００７】
本発明の有利な実施例を図面につき以下に詳しく説明する。
【０００８】
図１には本発明によるジョイントの縦断面図が示されている。
【０００９】
図２には、図１のジョイントのボールケージの横断面図が示されていて、
ａ）は本発明によるものであり、
ｂ）は従来技術によるものである。
【００１０】
図３には、種々異なる組み付け段階における本発明のジョイントが示されており、
ａ）は側方図、
ｂ）はジョイント開口を軸方向から見た図、
ｃ）はボールケージとジョイント内側部分を側方から見た図、
ｄ）はボールケージとジョイント内側部分とを軸方向から見た図である。
【００１１】
図１には本発明によるジョイント１１が縦断面図で示されている。この図面には、底面２０とジョイント開口２１とを有したジョイント外側部分１２と、内部に挿入すべきジャーナルのための内側開口２８を有したジョイント内側部分１３とが示されている。ジョイント外側部分１２の底面２０にはジャーナル２７が取り付けられている。図示した断面は、後でさらに示すように、ジョイント外側部分１２の長手方向軸線Ｌ１２とジョイント内側部分１３の長手方向軸線Ｌ１３とに対して平行である。この断面図では、ジョイント外側部分１２の外側ボールトラック２２１，２２２と、ジョイント内側部分１３の内側ボールトラック２３１，２３２とが区別されている。これらはそれぞれトラック対偶２２１，２３１と２２２，２３２を形成していて、このトラック対偶内でボール１４１，１４２が転動する。トラック対偶は、各長手方向軸線Ｌ１２，Ｌ１３が重なった状態でボール中心点が位置しているジョイント中心平面ＥＭにおいて、開口２１から底面２０へと拡大している。ここに図示したボールトラックとは異なり、ジョイント中心平面ＥＭに関して鏡像対称的なボールトラックの構成も同様に考えられる。ボールはボールケージ１６によって共通の一平面で保持される。この場合、この平面はジョイント中心平面ＥＭと一致している。ボールはこの場合、ボールケージ１６の窓から収容される。これらの窓のうちこの図では窓１８１，１８２が示されている。
【００１２】
図２の両図について以下で共通に記載する。図ａ）には本発明のジョイントが、図ｂ）には従来技術のジョイントが示されている。図示した横断面はそれぞれ図１のＢ−Ｂ線に沿った断面に相当する。
【００１３】
この図でもジョイント１１における外側ボールトラックを備えたジョイント外側部分１２と、内側ボールトラックを備えたジョイント内側部分１３とが示されている。両ジョイント構成部分の間には、ケージ窓を備えたボールケージ１６が示されている。図面に記入した断面Ａ−Ａは同時に、第２ボール対偶のボール１４，１４′を収容するトラック対偶の中心線が延びている平面Ｅ１，Ｅ１′である。平面Ｅ１，Ｅ１′はそれぞれ、図平面に対して垂直に延びていて、即ち長手方向軸線Ｌ１２，Ｌ１３が一致した状態でこれらの長手方向軸線Ｌ１２，Ｌ１３に関して平行かつ対称的である。図ｂ）に示した、全てのケージ窓１８の周方向長さが互いに同じであり、ひいては個々のケージ窓１８の間のウエブ１７のウエブ幅Ａ１も等しく、著しく減じられている従来技術のジョイントとは異なり、図ａ）に示した本発明のジョイントでは、周方向長さＸ１と第１のボール対偶１４，１４′を備えた第１ケージ窓１８と、より小さい周方向長さＸ２と第２のボール対偶１５，１５′を備えた第２ケージ窓１９とが示されている。後述するように、まず最初に、周方向長さＸ１を有した長い方のケージ窓１９に第１のボール１５が取り付けられ、次いで短い周方向長さＸ２を有した第２のケージ窓１８に第２のボール１４が取り付けられる。ケージ窓１８の周方向長さが減じられていることにより、ウエブの各周方向長さは増大するので、ウエブ幅はＡ１＞Ａ２となる。この増大はそれぞれ、ここに示したウエブのそれぞれ片側で生じるので、ケージの強度は全体として均一に高まる。
【００１４】
図３には、ジョイント組み付けの最後の段階の種々異なる図が示されている。この図では、ジョイント内側部分１３とボールケージ１６が、ジョイント外側部分１２に対して屈曲されており、いわゆる過剰屈曲の状態が示されている。この状態では、ボール１４をケージ窓１８と、内側ボール溝２３に挿入できるように、ケージ窓がジョイント外側部分１２から出ている。ここでジョイント外側部分１２から出ているケージ窓は、短い周方向長さＸ２を有したケージ窓１８である。図ｃ）に示したように、ジョイントが過剰屈曲する際には、長い方のケージ窓１９に既に組み付けられた第１のボール１５は当接部にまで摺動する。この場合、このケージ窓１９の長さＸ１は、ボール１４を短い方のボール窓１８に挿入するために必要な過剰屈曲の寸法によって規定される。図ｂ）に示したように、屈曲平面近くに位置しているケージ窓１８と内側のボール溝２３とにボール１４を直接的に挿入するためには、ケージ窓１８の僅かな長さＸ２しか必要ではない。ここに図示した最終組み付けステップの前には、向かい合って位置するボール１４がケージ窓１８に同様に挿入される。前提として、最初の２つの組み付けステップは過剰屈曲させながら、第１のケージ窓１９に同様にボール１５を挿入する。この場合、この時点でまだ取り付けられない第２のケージ窓１８の周方向長さはこの組み付けステップのためには重要ではない。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明によるジョイントの縦断面図である。
【図２】図１のジョイントのボールケージの横断面図であって、ａ）は本発明によるものであり、ｂ）は従来技術によるものである。
【図３】異なる組み付け段階における本発明のジョイントを示す図であり、ａ）は側方図、ｂ）はジョイント開口を軸方向から見た図、ｃ）はボールケージとジョイント内側部分を側方から見た図、ｄ）はボールケージとジョイント内側部分とを軸方向から見た図である。
【符号の説明】
【００１６】
１１ ジョイント、 １２ ジョイント外側部分、 １３ ジョイント内側部分、 １４ ボール、 １６ ケージ、 １７ ウエブ、 １８ 窓、 １９ 窓、 ２０ 底面、 ２１ 開口、 ２２ 外側ボールトラック、 ２３ 内側ボールトラック、 ２７ ジャーナル、 ２８ 内側開口
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ツインボールジョイントの形の等速ジョイントに関する。このようなジョイントは以下の特徴を有している。即ち、
ジョイント外側部分が設けられており、該ジョイント外側部分は、第１の長手方向軸線Ｌ１２と、軸方向で互いに向かい合って位置する接続側と開放側とを有していて、かつ外側ボールトラックを有しており、
ジョイント内側部分が設けられており、該ジョイント内側部分は、第２の長手方向軸線Ｌ１３と、ジョイント外側部分の開放側に向いた軸のための接続手段を有していて、かつ内側ボールトラックを有しており、
外側ボールトラックと内側ボールトラックとが一緒に、それぞれボールを収容するトラック対偶を形成しており、
周面にわたって隣接するトラック対偶がそれぞれ、外側ボールトラックと内側ボールトラックの中心線を有しており、該中心線は前記両長手方向軸線Ｌ１２，Ｌ１３が一致した状態で互いに平行で、長手方向軸線に関して対称的な各平面Ｅ，Ｅ′に位置しており、
ボールケージが、ジョイント外側部分とジョイント内側部分との間に装着されており、周方向に分配されたケージ窓を有しており、該ケージ窓は、互いに平行な平面に隣接して位置するトラック対偶によってそれぞれボール対を収容している。
【０００２】
固定式ジョイントの組み付けの際には通常、最初にジョイント外側部分、ボールケージ、ジョイント内側部分を互いに嵌め込んで装着し、次いでジョイントをいわゆる過剰屈曲させながら、即ちジョイント内側部分とジョイント外側部分とを互いに、ジョイント内側部分とジョイント外側部分との間に半分の屈曲角度で案内されたケージのその都度１つのケージ窓が、ジョイント外側部分から出るような寸法で屈曲させながらボールを装着する。このような過剰屈曲された状態では、屈曲平面にはなく、屈曲平面に対して垂直に位置するボールケージの軸線を通る平面にない既に組み付けられたボールが、ケージ窓において周方向で摺動する。この場合、屈曲角度が大きいほど、対応するケージ窓の周方向長さは長くなければならない。ケージ窓を延長することにより、ケージ窓間のウエブの幅が減少する。このことはケージの強度を減じる結果となる。これは望ましくない。
【０００３】
ドイツ連邦共和国特許第４２３４４８８号明細書により、そのトラック対偶がラジアル平面に位置していて、ジョイント外側部分の開口に向かって同様に拡大する等速ジョイントのために、次のようなケージを設けることが提案されている。即ちこのケージは、１つの半径方向平面で向かい合って位置するケージ窓が、第１の短い周方向長さを有していて、その中心点がこの半径方向平面の外側に位置していて、これに対して垂直な平面に位置する、第２の長い周方向長さを有するケージ窓を備えている。
【０００４】
本発明の根底を成す課題は、高い強度のケージを有するツインボールジョイントの形の等速ジョイントを提供することである。この課題を解決するために本発明の構成では、ボールケージが周方向で分配配置されたケージ窓を有しており、これらのケージ窓は、平行な平面Ｅ，Ｅ′において隣接して位置するトラック対偶によってそれぞれボール対を収容しており、第２ボール対のための第２ケージ窓の周方向長さＸ２が、第１ボール対のための第１ケージ窓の周方向長さＸ１よりも小さいようになっている。これにより、最初に第１ケージ窓に第１ボール対を次々に組み付け、次いで第２ケージ窓に第２ボール対を次々に組み付けることができる。この第２ボール対を第２ケージ窓に組み付けるためには、第２ボール対をこのように組み付ける間に第１ケージ窓において第１ボール対が動くために必要な第１ケージ窓の周方向長さよりも、第２ケージ窓の周方向長さは小さくて良い。これにより、また半分のボール数に合わせて窓数が半減されることにより、また隣接するトラック対偶が互いに平行な平面Ｅ，Ｅ′に方向付けられていることにより、ケージ窓の間のウエブは広くなり、ひいてはケージ強度が高まる。
【０００５】
ジョイント外側部分は接続側で、接続ピンを備えたジョイント底面を有しているか、または第１の開口に向かい合って位置する別の第２の開口を備えたフランジ面を有していても良い。
【０００６】
本発明の効果は、先行技術のジョイントではウエブ幅が特に減じられている、比較的多数のボール、即ち８個または１０個のボールを備えたジョイントで特に発揮される。この場合、本発明は、４で割り切れる数のボールを備えたジョイントで有利に使用可能である。種々異なる数のボールを備えたジョイントのために第１トラック対偶と第２トラック対偶を配置するために、以下に図面につき詳しく説明する。
【０００７】
本発明の有利な実施例を図面につき以下に詳しく説明する。
【０００８】
図１には本発明によるジョイントの縦断面図が示されている。
【０００９】
図２には、図１のジョイントのボールケージの横断面図が示されていて、
ａ）は本発明によるものであり、
ｂ）は従来技術によるものである。
【００１０】
図３には、種々異なる組み付け段階における本発明のジョイントが示されており、
ａ）は側方図、
ｂ）はジョイント開口を軸方向から見た図、
ｃ）はボールケージとジョイント内側部分を側方から見た図、
ｄ）はボールケージとジョイント内側部分とを軸方向から見た図である。
【００１１】
図１には本発明によるジョイント１１が縦断面図で示されている。この図面には、底面２０とジョイント開口２１とを有したジョイント外側部分１２と、内部に挿入すべきジャーナルのための内側開口２８を有したジョイント内側部分１３とが示されている。ジョイント外側部分１２の底面２０にはジャーナル２７が取り付けられている。図示した断面は、後でさらに示すように、ジョイント外側部分１２の長手方向軸線Ｌ１２とジョイント内側部分１３の長手方向軸線Ｌ１３とに対して平行である。この断面図では、ジョイント外側部分１２の外側ボールトラック２２１，２２２と、ジョイント内側部分１３の内側ボールトラック２３１，２３２とが区別されている。これらはそれぞれトラック対偶２２１，２３１と２２２，２３２を形成していて、このトラック対偶内でボール１４１，１４２が転動する。トラック対偶は、各長手方向軸線Ｌ１２，Ｌ１３が重なった状態でボール中心点が位置しているジョイント中心平面ＥＭにおいて、開口２１から底面２０へと拡大している。ここに図示したボールトラックとは異なり、ジョイント中心平面ＥＭに関して鏡像対称的なボールトラックの構成も同様に考えられる。ボールはボールケージ１６によって共通の一平面で保持される。この場合、この平面はジョイント中心平面ＥＭと一致している。ボールはこの場合、ボールケージ１６の窓から収容される。これらの窓のうちこの図では窓１８１，１８２が示されている。
【００１２】
図２の両図について以下で共通に記載する。図ａ）には本発明のジョイントが、図ｂ）には従来技術のジョイントが示されている。図示した横断面はそれぞれ図１のＢ−Ｂ線に沿った断面に相当する。
【００１３】
この図でもジョイント１１における外側ボールトラックを備えたジョイント外側部分１２と、内側ボールトラックを備えたジョイント内側部分１３とが示されている。両ジョイント構成部分の間には、ケージ窓を備えたボールケージ１６が示されている。図面に記入した断面Ａ−Ａは同時に、第２ボール対偶のボール１４，１４′を収容するトラック対偶の中心線が延びている平面Ｅ１，Ｅ１′である。平面Ｅ１，Ｅ１′はそれぞれ、図平面に対して垂直に延びていて、即ち長手方向軸線Ｌ１２，Ｌ１３が一致した状態でこれらの長手方向軸線Ｌ１２，Ｌ１３に関して平行かつ対称的である。図ｂ）に示した、全てのケージ窓１８の周方向長さが互いに同じであり、ひいては個々のケージ窓１８の間のウエブ１７のウエブ幅Ａ１も等しく、著しく減じられている従来技術のジョイントとは異なり、図ａ）に示した本発明のジョイントでは、周方向長さＸ１と第１のボール対偶１４，１４′を備えた第１ケージ窓１８と、より小さい周方向長さＸ２と第２のボール対偶１５，１５′を備えた第２ケージ窓１９とが示されている。後述するように、まず最初に、周方向長さＸ１を有した長い方のケージ窓１９に第１のボール１５が取り付けられ、次いで短い周方向長さＸ２を有した第２のケージ窓１８に第２のボール１４が取り付けられる。ケージ窓１８の周方向長さが減じられていることにより、ウエブの各周方向長さは増大するので、ウエブ幅はＡ１＞Ａ２となる。この増大はそれぞれ、ここに示したウエブのそれぞれ片側で生じるので、ケージの強度は全体として均一に高まる。
【００１４】
図３には、ジョイント組み付けの最後の段階の種々異なる図が示されている。この図では、ジョイント内側部分１３とボールケージ１６が、ジョイント外側部分１２に対して屈曲されており、いわゆる過剰屈曲の状態が示されている。この状態では、ボール１４をケージ窓１８と、内側ボール溝２３に挿入できるように、ケージ窓がジョイント外側部分１２から出ている。ここでジョイント外側部分１２から出ているケージ窓は、短い周方向長さＸ２を有したケージ窓１８である。図ｃ）に示したように、ジョイントが過剰屈曲する際には、長い方のケージ窓１９に既に組み付けられた第１のボール１５は当接部にまで摺動する。この場合、このケージ窓１９の長さＸ１は、ボール１４を短い方のボール窓１８に挿入するために必要な過剰屈曲の寸法によって規定される。図ｂ）に示したように、屈曲平面近くに位置しているケージ窓１８と内側のボール溝２３とにボール１４を直接的に挿入するためには、ケージ窓１８の僅かな長さＸ２しか必要ではない。ここに図示した最終組み付けステップの前には、向かい合って位置するボール１４がケージ窓１８に同様に挿入される。前提として、最初の２つの組み付けステップは過剰屈曲させながら、第１のケージ窓１９に同様にボール１５を挿入する。この場合、この時点でまだ取り付けられない第２のケージ窓１８の周方向長さはこの組み付けステップのためには重要ではない。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明によるジョイントの縦断面図である。
【図２】図１のジョイントのボールケージの横断面図であって、ａ）は本発明によるものであり、ｂ）は従来技術によるものである。
【図３】異なる組み付け段階における本発明のジョイントを示す図であり、ａ）は側方図、ｂ）はジョイント開口を軸方向から見た図、ｃ）はボールケージとジョイント内側部分を側方から見た図、ｄ）はボールケージとジョイント内側部分とを軸方向から見た図である。
【符号の説明】
【００１６】
１１ ジョイント、 １２ ジョイント外側部分、 １３ ジョイント内側部分、 １４ ボール、 １６ ケージ、 １７ ウエブ、 １８ 窓、 １９ 窓、 ２０ 底面、 ２１ 開口、 ２２ 外側ボールトラック、 ２３ 内側ボールトラック、 ２７ ジャーナル、 ２８ 内側開口
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ツインボールジョイントの形の等速ジョイントであって、
ジョイント外側部分（１２）が設けられており、該ジョイント外側部分（１２）は、第１の長手方向軸線（Ｌ１２）と、軸方向で互いに向かい合って位置する接続側と開放側とを有していて、かつ外側ボールトラック（２２）を有しており、
ジョイント内側部分（１３）が設けられており、該ジョイント内側部分（１３）は、第２の長手方向軸線（Ｌ１３）と、ジョイント外側部分（１２）の開放側に向いた軸のための接続手段を有していて、かつ内側ボールトラック（２３）を有しており、
外側ボールトラック（２２）と内側ボールトラック（２３）とが一緒に、それぞれボール（１４，１５）を収容するトラック対偶（２２，２３）を形成しており、
周面にわたって隣接するトラック対偶（２２１，２３１，２２１′，２３１′）がそれぞれ、外側ボールトラックと内側ボールトラックの中心線を有しており、該中心線は前記両長手方向軸線（Ｌ１２，Ｌ１３）が一致した状態で互いに平行で、長手方向軸線に関して対称的な各平面（Ｅ，Ｅ′）に位置しており、
ボールケージ（１６）が、ジョイント外側部分（１２）とジョイント内側部分（１３）との間に装着されており、周方向に分配されたケージ窓（１８，１９）を有しており、該ケージ窓は、互いに平行な平面（Ｅ，Ｅ′）に隣接して位置するトラック対偶によってそれぞれボール対（１４，１４′，１５，１５′）を収容しており、
第２ボール対（１４，１４′）のための第２ケージ窓（１８）の周方向長さ（Ｘ２）は、第１ボール対（１５，１５′）のための第１ケージ窓（１９）の周方向長さ（Ｘ１）よりも短いことを特徴とする等速ジョイント。
【請求項２】
第１ケージ窓（１９）の周方向長さ（Ｘ１）が、第２ボール（１４，１４′）の組み付けのために必要な寸法に制限されている、請求項１記載のジョイント。
【請求項３】
ジョイントが、少なくとも８つのボール（１４，１５）である偶数のボールを有している、請求項１又は２記載のジョイント。
【請求項４】
最初に第１のボール対（１５，１５′）を第１ケージ窓（１９）から、過剰屈曲されたジョイントに次々に装着し、次いで第２ボール対（１４，１４′）を第２ケージ窓（１８）から、それぞれ過剰屈曲されたジョイントに次々に装着することを特徴とする、請求項１から３までのいずれか１項記載のジョイントを組み付けるための方法。
【請求項１】
ツインボールジョイントの形の等速ジョイントであって、
ジョイント外側部分（１２）が設けられており、該ジョイント外側部分（１２）は、第１の長手方向軸線（Ｌ１２）と、軸方向で互いに向かい合って位置する接続側と開放側とを有していて、かつ外側ボールトラック（２２）を有しており、
ジョイント内側部分（１３）が設けられており、該ジョイント内側部分（１３）は、第２の長手方向軸線（Ｌ１３）と、ジョイント外側部分（１２）の開放側に向いた軸のための接続手段を有していて、かつ内側ボールトラック（２３）を有しており、
外側ボールトラック（２２）と内側ボールトラック（２３）とが一緒に、それぞれボール（１４，１５）を収容するトラック対偶（２２，２３）を形成しており、
周面にわたって隣接するトラック対偶（２２１，２３１，２２１′，２３１′）がそれぞれ、外側ボールトラックと内側ボールトラックの中心線を有しており、該中心線は前記両長手方向軸線（Ｌ１２，Ｌ１３）が一致した状態で互いに平行で、長手方向軸線に関して対称的な各平面（Ｅ，Ｅ′）に位置しており、
ボールケージ（１６）が、ジョイント外側部分（１２）とジョイント内側部分（１３）との間に装着されており、周方向に分配されたケージ窓（１８，１９）を有しており、該ケージ窓は、互いに平行な平面（Ｅ，Ｅ′）に隣接して位置するトラック対偶によってそれぞれボール対（１４，１４′，１５，１５′）を収容しており、
第２ボール対（１４，１４′）のための第２ケージ窓（１８）の周方向長さ（Ｘ２）は、第１ボール対（１５，１５′）のための第１ケージ窓（１９）の周方向長さ（Ｘ１）よりも短いことを特徴とする等速ジョイント。
【請求項２】
第１ケージ窓（１９）の周方向長さ（Ｘ１）が、第２ボール（１４，１４′）の組み付けのために必要な寸法に制限されている、請求項１記載のジョイント。
【請求項３】
ジョイントが、少なくとも８つのボール（１４，１５）である偶数のボールを有している、請求項１又は２記載のジョイント。
【請求項４】
最初に第１のボール対（１５，１５′）を第１ケージ窓（１９）から、過剰屈曲されたジョイントに次々に装着し、次いで第２ボール対（１４，１４′）を第２ケージ窓（１８）から、それぞれ過剰屈曲されたジョイントに次々に装着することを特徴とする、請求項１から３までのいずれか１項記載のジョイントを組み付けるための方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公表番号】特表２００７−５０２９４５（Ｐ２００７−５０２９４５Ａ）
【公表日】平成１９年２月１５日（２００７．２．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−５２３５３４（Ｐ２００６−５２３５３４）
【出願日】平成１６年６月１２日（２００４．６．１２）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２００４／００６３６０
【国際公開番号】ＷＯ２００５／０２６５６７
【国際公開日】平成１７年３月２４日（２００５．３．２４）
【出願人】（５０４４１４４３３）ゲー カー エヌ ドライブライン ドイチュラント ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング (13)
【公表日】平成１９年２月１５日（２００７．２．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年６月１２日（２００４．６．１２）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２００４／００６３６０
【国際公開番号】ＷＯ２００５／０２６５６７
【国際公開日】平成１７年３月２４日（２００５．３．２４）
【出願人】（５０４４１４４３３）ゲー カー エヌ ドライブライン ドイチュラント ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング (13)
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