男性用下着
【課題】 周方向および上下方向に伸縮することができる男性用下着を提供する。
【解決手段】 男性用下着１を、布帛を素材とする前身頃２と、布帛を素材とする後身頃３と、ニットを素材とし、前身頃２の左側辺部、および後身頃３の左側辺部にわたって設けられる左側脇シート部４と、ニットを素材とし、前身頃２の右側辺部、および後身頃３の右側辺部にわたって設けられる右側脇シート部５と、ニットを素材とし、前身頃２の中央部の下端、および後身頃３の中央部の下端にわたって設けられる股下マチ部６と、によって構成する。
【解決手段】 男性用下着１を、布帛を素材とする前身頃２と、布帛を素材とする後身頃３と、ニットを素材とし、前身頃２の左側辺部、および後身頃３の左側辺部にわたって設けられる左側脇シート部４と、ニットを素材とし、前身頃２の右側辺部、および後身頃３の右側辺部にわたって設けられる右側脇シート部５と、ニットを素材とし、前身頃２の中央部の下端、および後身頃３の中央部の下端にわたって設けられる股下マチ部６と、によって構成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トランクスとも呼ばれる男性用下着に関する。
【背景技術】
【０００２】
男性用下着としては、ニットから成るボクサーパンツ、および布帛から成るトランクスが主流である。ボクサーパンツは、伸縮性を有するニットから成るので、着用状態で身体へのフィット感が高く、着用者の動きに追従して伸縮することができる。しかし、ニットは縮みやすく、締付け感があるので開放感に欠け、通気性も高くはない。
【０００３】
これに対して、トランクスは、布帛を縫製して成るので、通気性が高く、開放感があるけれども、布帛は伸縮性を有しないので、着用者の身体の動きを許容し得るように、裾やマチを広くし、スリットを形成する必要があり、全体の大きさはボクサーパンツと比較して大きくなる。このことから、トランクスを履いて細身のズボンなどを着用すると、ズボン内でごわつくなど、装着感が悪いという問題がある。
【０００４】
布帛製のトランクスに、伸縮性を付与するための技術が特許文献１に開示されている。この技術では、前身頃と後身頃との間の突き合わせ部に、腰部の上端から下端にかけてニット製の帯体を介在させて縫着している。これによって、トランクスに、ウエスト方向への伸縮性を付与している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２７８００９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載される従来技術は、前身頃と後身頃との突き合わせ部のみが伸縮性を有する構成であるので、トランクスの伸縮量が充分とは言えない。また特許文献１に記載される従来技術では、トランクスが伸縮できるのは、胴周りである周方向のみであり、上下方向には伸縮させることができない。
【０００７】
本発明の目的は、周方向および上下方向に伸縮することができる男性用下着を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、布帛を素材とする第１前身頃片と、布帛を素材とする第２前身頃片とによって形成される前身頃と、
布帛を素材とする第１後身頃片と、布帛を素材とし第１後身頃片の左方に配置される第２後身頃片と、布帛を素材とし第１後身頃片の右方に配置される第３後身頃片とによって形成される後身頃と、
ニットを素材とし、前身頃の左側辺部、および後身頃の左側辺部にわたって設けられる左側脇シート部と、
ニットを素材とし、前身頃の右側辺部、および後身頃の右側辺部にわたって設けられる右側脇シート部と、
ニットを素材とし、前身頃の中央部の下端、および後身頃の中央部の下端にわたって設けられる股下マチ部とを含むことを特徴とする男性用下着である。
【０００９】
また本発明は、前記左側脇シート部、右側脇シート部および股下マチ部は、天竺編ニットを素材とすることを特徴とする。
【００１０】
また本発明は、前記左側脇シート部および右側脇シート部は、前身頃および後身頃に、巻縫いによって縫い合わされることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、男性用下着は、左側脇シート部と右側脇シート部と股下マチ部を含んで構成され、左側脇シート部、右側脇シート部、および股下マチ部は、伸縮性を有するニットで形成されるので、周方向および上下方向に伸縮することができる。
【００１２】
このような構成を採用することよって、男性用下着は、着用者の身体の動きに追従して伸縮することができるので、男性用下着の足口巾、身巾を小さく形成することができ、スリットを形成する必要もない。したがって、通気性がよく、伸縮性が高く、装着感の良い男性用下着を実現することができる。
【００１３】
また本発明によれば、左側脇シート部、右側脇シート部および股下マチ部は、天竺編ニットを素材とする。これによって、左側脇シート部、右側脇シート部および股下マチ部の厚み寸法を小さくすることができる。したがって、布帛を素材とする前身頃および後身頃の厚み寸法と左側脇シート部、右側脇シート部および股下マチ部の厚み寸法との差を小さくすることができるので、厚み寸法の差による装着感の悪化を抑制することができ、装着感のよい男性用下着を実現することができる。
【００１４】
また本発明によれば、左側脇シート部および右側脇シート部は、前身頃および後身頃と巻縫いによって縫い合わされる。これによって、左側脇シート部および右側脇シート部と前身頃および後身頃とが縫い合わされる部分に、周方向への伸縮性を付与することができるので、男性用下着の伸縮性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態の男性用下着１を示す正面図である。
【図２】男性用下着１の背面図である。
【図３】男性用下着１の右側面図である。
【図４】男性用下着１を下方から見た股下マチ部６付近の拡大底面図である。
【図５】第１前身頃片１０、第２前身頃片１１、股下マチ部６、補強シート片１５を示す図である。
【図６】第１後身頃片１２、第２後身頃片１３、第３後身頃片１４、左側脇シート部４、右側脇シート部５を示す図である。
【図７】男性用下着１の製造手順を説明するためのフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１は本発明の一実施形態の男性用下着１を示す正面図であり、図２は男性用下着１の背面図である。図３は男性用下着１の右側面図であり、図４は男性用下着１を下方から見た股下マチ部６付近の拡大底面図である。
【００１７】
男性用下着１は、前身頃２と、後身頃３と、左側脇シート部４と、右側脇シート部５と、股下マチ部６とを含んで構成される。このような男性用下着１は、トランクスパンツとも称されている。
【００１８】
前身頃２は、第１前身頃片１０と第２前身頃片１１とによって形成される。第１および第２前身頃片１０，１１は、綿１００％の布帛を用いて形成される。前身頃２には、第１前身頃片１０と第２前身頃片１１とが縫着されることによって、前立部１７が形成される。
【００１９】
後身頃３は、第１後身頃片１２と、第１後身頃片１２の左方（図２においては右方）に配置される第２後身頃片１３と、第１後身頃片１２の右方（図２においては左方）に配置される第２後身頃片１４とを含んで構成される。第１〜第３後身頃片１２，１３，１４は、綿１００％の布帛を用いて形成される。本実施形態では、平織の布帛を用いる。布帛には、先染めまたはプリント加工によって彩色が施されている。
【００２０】
左側脇シート部４、右側脇シート部５、および股下マチ部６は、ニットを用いて形成される。ニットとしては、たとえば平編、ゴム編、タック編および両面編などの編組織からなるニットを用いることができる。本実施形態では、綿９５％、ポリウレタン５％のベア天竺編のニットによって形成される。天竺編のニットは、厚み方向寸法を小さくすることができ、伸縮率も安定しているので、男性用下着１の厚み寸法を小さくすることができるとともに、男性用下着１におけるニット部分の厚み寸法と布帛部分の厚み寸法との差による、装着感の悪化を低減することができる。
【００２１】
ニットにおけるポリウレタン糸の割合は、２％以上１５％以下が好ましく、より好ましくは２％以上１０％以下である。ポリウレタンの割合が１５％を超えると、男性用下着１のニット部分、具体的には左側脇シート部４、右側脇シート部５、および股下マチ部６の締付け力が強くなってしまい、男性用下着１の開放感が低下する。
【００２２】
左側脇シート部４および右側脇シート部５の長手方向に垂直な幅方向寸法Ｗ１は、男性用下着１の胴周り寸法Ｗ２に対して、１５％〜２５％の長さと成るように選ばれる。Ｗ１が１５％未満であると、男性用下着１が周方向に対して充分に伸縮することができない。Ｗ１が２５％を超えると、男性用下着１におけるニット部分の割合が多くなり、通気性、開放感が低下するばかりか、見栄えも悪くなる。
【００２３】
左側脇シート部４は、幅方向一側辺部が前身頃２の左側辺部に縫着され、幅方向他側辺部が後身頃３の左側辺部に縫着される。また右側脇シート部５は、幅方向一側辺部が前身頃２の右側辺部に縫着され、幅方向他側辺部が後身頃３の右側辺部に縫着される。股下マチ部６は、幅方向一端部が前身頃２の下辺部に縫着され、幅方向他端部が後身頃３の下辺部に縫着される。
【００２４】
図５は第１前身頃片１０、第２前身頃片１１、股下マチ部６、補強シート片１５を示す図であり、図６は第１後身頃片１２、第２後身頃片１３、第３後身頃片１４、左側脇シート部４、右側脇シート部５を示す図である。図５および図６において、破線は折返し位置を示し、２点鎖線は縫付け位置を示す。
【００２５】
第１前身頃片１０は、本体部分２０と、下見返し部分２１と、前股下部分２２とを含んで構成される。下見返し部分２１は、本体部分２０の幅方向一端部に連なって形成される。第１前身頃片１０の周縁には、縫い代が形成される。
【００２６】
第２前身頃片１１は、本体部分２５と、上見返し部分２６と、前股下部分２７とを含んで構成される。上見返し部分２６は、本体部分２５の幅方向一端部に連なって形成される。第２前身頃片１１の周縁には、縫い代が形成される。
【００２７】
図７は男性用下着１の製造手順を説明するためのフローチャートである。以下、男性用下着１の製造手順について説明する。
【００２８】
ステップＳ１では、芯貼り工程を行う。芯貼り工程では、熱可塑性合成樹脂からなる接着心地を、アイロンを用いて加熱することによって溶融させ、下前立部の前躯体および上前立部の前躯体を形成する。
【００２９】
具体的には、第１前身頃片１０の下見返し部分２１を折返し線３０で、接着心地を内包するように折返し、アイロンを用いて下見返し部分２１を加熱して接着心地を溶融させ、この折り返された部分における下見返し部分２１の裏面同士を熱融着させる。このようにして下前立部の前躯体が形成される。
【００３０】
同様にして、第２前身頃片１１の上見返し部分２６を折返し線３１で、接着心地を内包するように折返し、アイロンを用いて上見返し部分２６を加熱して接着心地を溶融させ、この折り返された部分における上見返し部分２６の裏面同士を熱融着させる。このようにして上前立部の前躯体が形成される。これが完了するとステップＳ２に移行する。
【００３１】
ステップＳ２では、前立端空オーバ工程を行う。前立端空オーバ工程では、オーバロックミシンを用いて、上見返し部分２６の遊端部にまつり縫いを行う。これが完了するとステップＳ３に移行する。
【００３２】
ステップＳ３では、下前立下中縫い工程を行う。下前立下中縫い工程では、前記下前立部の前躯体の下縁部の縫い代を内側に折り返して縁縫いを行う。これが完了するとステップＳ４に移行する。
【００３３】
ステップＳ４では、下前立見返し押え工程を行う。下前立見返し押え工程では、前記下前立部の前躯体を、縫付け線４０に沿って、本縫いで縫い合わせる。これによって、下前立部が形成される。これが完了するとステップＳ５に移行する。
【００３４】
ステップＳ５では、前股下縫い工程を行う。前股下縫い工程では、第１前身頃片１０の下見返し部分２１の下端に形成される前股下部分２２の裏面と、第２前身頃片１１の上見返し部分２６の下端に形成される前股下部分２７の裏面とを重ね合わせて、縫付け線４１に沿ってインタロックミシンを用いて縫い合わせる。このようにして前股下部が形成される。これが完了するとステップＳ６に移行する。
【００３５】
ステップＳ６では、補強シート片縫付け工程を行う。補強シート片縫付け工程では、補強シート片１５を折返し線３２で折り返し、ステップＳ４で縫い合わされた前股下部の頂
部と折返し線３２とが、一致するように設け、縫付け線４２に沿って本縫いで縫い合わせる。これが完了するとステップＳ７に移行する。
【００３６】
ステップＳ７では、上前立見返し押え工程を行う。上前立見返し押え工程では、前記上前立部の前駆体を縫付け線４３に沿って、本縫いで縫い合わせる。このようにして上前立部が形成される。このようにして前身頃２が形成される。これが完了するとステップＳ８に移行する。
【００３７】
ステップＳ８では、前立上下合わせ押え工程を行う。前立上下合わせ押え工程では、前記下前立部と前記上前立部とを、上前立部が下前立部を覆うようにして、縫付け線４４，４５，４６が一致するように配置し、縫付け線４４，４５，４６に沿って本縫いで縫い合わせる。これによって前立部１７が完成する。これが完了するとステップＳ９に移行する。
【００３８】
ステップＳ９では、後身頃継ぎ工程を行う。後身頃継ぎ工程では、第１後身頃片１２と第２後身頃片１３とを、縫付け線５０と縫付け線６０とが一致するようにして第２後身頃１３片が下側にくるように配置し、縫付け線５０に沿って巻縫いする。同様にして、第１後身頃片１２と第３後身頃片１４とを、縫付け線５１と縫付け線６１とが一致するようにして、第３後身頃片１４が下側にくるように配置し、縫付け線５１に沿って巻縫いする。このようにして、後身頃３が形成される。これが完了するとステップＳ１０に移行する。
【００３９】
ステップＳ１０では、前身・脇パーツ継ぎ工程を行う。前身・脇パーツ継ぎ工程では、前身頃２の左側端部に左側脇シート部４を縫付け、前身頃２の右側端部に右側脇シート部５を縫付ける。
【００４０】
具体的には、第１前身頃片１０と左側脇シート部４とを、左側脇シート部４が下側にくるようにして縫付け線４７と縫付け線７０とを一致させて配置し、縫付け線４７に沿って巻縫いする。また第１前身頃片１０と右側脇シート部５とを、右側脇シート部５が下側にくるようにして縫付け線４８と縫付け線７１とを一致させて配置し、縫付け線４８に沿って巻縫いする。これが完了するとステップＳ１１に移行する。
【００４１】
ステップＳ１１では、マチ付け工程を行う。マチ付け工程では、前身頃２および後身頃３と股下マチ部６とを縫付ける。具体的には、第１前身頃片１０が下側にくるようにして、縫付け線８０と縫付け線９０とを一致させて配置し、縫付け線９０に沿って巻縫いで縫付ける。また第２前身頃片１１が下側にくるようにして、縫付け線８１と縫付け線９１とを一致させて配置し、縫付け線９１に沿って巻縫いで縫付ける。このようにして前身頃２と股下マチ部６とが縫い合わされる。
【００４２】
次に、後身頃３が下側にくるようにして、第１後身頃片１２の縫付け線５２および第２後身頃片１３の縫付け線６２と、股下マチ部６の縫付け線９２とを一致させて配置し、縫付け線９２に沿って巻縫いで縫い合わせる。また第１後身頃片１２の縫付け線５３および第３後身頃片１４の縫付け線６３と、股下マチ部６の縫付け線９３とを一致させて配置し、縫付け線９３に沿って巻縫いで縫い合わせる。これが完了するとステップＳ１２に移行する。
【００４３】
ステップＳ１２では、後身・脇パーツ縫い工程を行う。後身・脇パーツ縫い工程では、後身頃３の左側端部に右側脇シート部５を縫付け、後身頃３の右側端部に左側脇シート部４を縫付ける。
【００４４】
具体的には、第２後身頃片１３と左側脇シート部４とを、左側脇シート部４が下側にくるようにして縫付け線６４と縫付け線７２とを一致させて配置し、縫付け線６４に沿って巻縫いする。また第３後身頃片１４と右側脇シート部５とを、右側脇シート部５が下側にくるようにして縫付け線６５と縫付け線７３とを一致させて配置し、縫付け線６５に沿って巻縫いする。これが完了するとステップＳ１３に移行する。
【００４５】
ステップＳ１３では、足口三つ折り工程を行う。足口三つ折り工程では、前身頃２、後身頃３、左側脇シート部４および右側脇シート部５が縫い合わされることによって下方に形成される足口部に、環縫いで、三つ折り処理を行う。これによって、男性用下着１の足口部が形成される。これが完了するとステップＳ１４に移行する。
【００４６】
ステップＳ１４では、ウエストゴム接ぎ工程を行う。ウエストゴム接ぎ工程では帯状のウエストゴムを、予め定める寸法で裁断し、両端部を、フラットシーマミシンを用いて縫合わせ、環状のウエストゴムを形成する。これが完了するとステップＳ１５に移行する。
【００４７】
ステップＳ１５では、ウエストゴム押え工程を行う。ウエストゴム押え工程では、前身頃２、後身頃３、左側脇シート部４および右側脇シート部５が縫い合わされることによって上方に形成される腰周り部の内周部に沿って、前記ウエストゴムを配置し、オートタックミシンを用いて、縫付ける。これが完了するとステップＳ１６に移行する。
【００４８】
ステップＳ１６では、釦ホール・釦付け工程を行う。釦ホール・釦付け工程では、前立部１７の上前立部に釦穴を形成すると共に、下前立部に釦１８を縫付ける。これが完了すると男性用下着１が完成する。
【００４９】
本実施形態によれば、男性用下着１は、左側脇シート部４と右側脇シート部５と股下マチ部６を含んで構成され、左側脇シート部４、右側脇シート部５、および股下マチ部６は、伸縮性を有するニットで形成されるので、周方向および上下方向に伸縮することができる。
【００５０】
これによって、男性用下着１は、着用者の身体の動きに追従して伸縮することができるので、男性用下着１の足口巾、身巾を小さく形成することができ、スリットを形成する必要もない。したがって、通気性がよく、伸縮性が高く、装着感の良い男性用下着１を実現することができる。
【００５１】
また左側脇シート部４および右側脇シート部５は、前身頃２および後身頃３と巻縫いによって縫い合わされる。これによって、左側脇シート部４および右側脇シート部５と前身頃２および後身頃３とが縫い合わされる部分に、周方向への伸縮性を付与することができるので、男性用下着１の伸縮性を向上することができる。また左側脇シート部４および右側脇シート部５と、前身頃２および後身頃３との縫合部において、パッカリングが発生することを抑制することができる。
【００５２】
また男性用下着１の足口部は、環縫いされて形成されるので、足口部に伸縮性を付与することができ、足口部が必要以上に拡径することを抑制することができる。したがって、男性用下着１の装着感をより向上することができる。
【００５３】
またニットにおけるポリウレタン糸の割合は、２％以上１５％以下の範囲に選ばれるので、左側脇シート部４、右側脇シート部５、および股下マチ部６の締付力は適切な範囲となる。これによって、適切な締付力を有する開放感の高い男性用下着１とすることができる。
【００５４】
本発明の他の実施形態として、第１後身頃片１２をニット素材で形成してもよい。このような構成を採用することによって、後身頃３の伸縮性をさらに向上することができ、男性用下着１の伸縮性をより向上することができる。
【符号の説明】
【００５５】
１ 男性用下着
２ 前身頃
３ 後身頃
４ 左側脇シート部
５ 右側脇シート部
６ 股下マチ部
１０ 第１前身頃片
１１ 第２前身頃片
１２ 第１後身頃片
１３ 第２後身頃片
１４ 第３後身頃片
１５ 補強シート片
１７ 前立部
１８ 釦
２０ 本体部分
２１ 下前立部分
２２ 前股下部分
２５ 本体部分
２６ 上前立部分
２７ 前股下部分
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トランクスとも呼ばれる男性用下着に関する。
【背景技術】
【０００２】
男性用下着としては、ニットから成るボクサーパンツ、および布帛から成るトランクスが主流である。ボクサーパンツは、伸縮性を有するニットから成るので、着用状態で身体へのフィット感が高く、着用者の動きに追従して伸縮することができる。しかし、ニットは縮みやすく、締付け感があるので開放感に欠け、通気性も高くはない。
【０００３】
これに対して、トランクスは、布帛を縫製して成るので、通気性が高く、開放感があるけれども、布帛は伸縮性を有しないので、着用者の身体の動きを許容し得るように、裾やマチを広くし、スリットを形成する必要があり、全体の大きさはボクサーパンツと比較して大きくなる。このことから、トランクスを履いて細身のズボンなどを着用すると、ズボン内でごわつくなど、装着感が悪いという問題がある。
【０００４】
布帛製のトランクスに、伸縮性を付与するための技術が特許文献１に開示されている。この技術では、前身頃と後身頃との間の突き合わせ部に、腰部の上端から下端にかけてニット製の帯体を介在させて縫着している。これによって、トランクスに、ウエスト方向への伸縮性を付与している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２７８００９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載される従来技術は、前身頃と後身頃との突き合わせ部のみが伸縮性を有する構成であるので、トランクスの伸縮量が充分とは言えない。また特許文献１に記載される従来技術では、トランクスが伸縮できるのは、胴周りである周方向のみであり、上下方向には伸縮させることができない。
【０００７】
本発明の目的は、周方向および上下方向に伸縮することができる男性用下着を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、布帛を素材とする第１前身頃片と、布帛を素材とする第２前身頃片とによって形成される前身頃と、
布帛を素材とする第１後身頃片と、布帛を素材とし第１後身頃片の左方に配置される第２後身頃片と、布帛を素材とし第１後身頃片の右方に配置される第３後身頃片とによって形成される後身頃と、
ニットを素材とし、前身頃の左側辺部、および後身頃の左側辺部にわたって設けられる左側脇シート部と、
ニットを素材とし、前身頃の右側辺部、および後身頃の右側辺部にわたって設けられる右側脇シート部と、
ニットを素材とし、前身頃の中央部の下端、および後身頃の中央部の下端にわたって設けられる股下マチ部とを含むことを特徴とする男性用下着である。
【０００９】
また本発明は、前記左側脇シート部、右側脇シート部および股下マチ部は、天竺編ニットを素材とすることを特徴とする。
【００１０】
また本発明は、前記左側脇シート部および右側脇シート部は、前身頃および後身頃に、巻縫いによって縫い合わされることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、男性用下着は、左側脇シート部と右側脇シート部と股下マチ部を含んで構成され、左側脇シート部、右側脇シート部、および股下マチ部は、伸縮性を有するニットで形成されるので、周方向および上下方向に伸縮することができる。
【００１２】
このような構成を採用することよって、男性用下着は、着用者の身体の動きに追従して伸縮することができるので、男性用下着の足口巾、身巾を小さく形成することができ、スリットを形成する必要もない。したがって、通気性がよく、伸縮性が高く、装着感の良い男性用下着を実現することができる。
【００１３】
また本発明によれば、左側脇シート部、右側脇シート部および股下マチ部は、天竺編ニットを素材とする。これによって、左側脇シート部、右側脇シート部および股下マチ部の厚み寸法を小さくすることができる。したがって、布帛を素材とする前身頃および後身頃の厚み寸法と左側脇シート部、右側脇シート部および股下マチ部の厚み寸法との差を小さくすることができるので、厚み寸法の差による装着感の悪化を抑制することができ、装着感のよい男性用下着を実現することができる。
【００１４】
また本発明によれば、左側脇シート部および右側脇シート部は、前身頃および後身頃と巻縫いによって縫い合わされる。これによって、左側脇シート部および右側脇シート部と前身頃および後身頃とが縫い合わされる部分に、周方向への伸縮性を付与することができるので、男性用下着の伸縮性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態の男性用下着１を示す正面図である。
【図２】男性用下着１の背面図である。
【図３】男性用下着１の右側面図である。
【図４】男性用下着１を下方から見た股下マチ部６付近の拡大底面図である。
【図５】第１前身頃片１０、第２前身頃片１１、股下マチ部６、補強シート片１５を示す図である。
【図６】第１後身頃片１２、第２後身頃片１３、第３後身頃片１４、左側脇シート部４、右側脇シート部５を示す図である。
【図７】男性用下着１の製造手順を説明するためのフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１は本発明の一実施形態の男性用下着１を示す正面図であり、図２は男性用下着１の背面図である。図３は男性用下着１の右側面図であり、図４は男性用下着１を下方から見た股下マチ部６付近の拡大底面図である。
【００１７】
男性用下着１は、前身頃２と、後身頃３と、左側脇シート部４と、右側脇シート部５と、股下マチ部６とを含んで構成される。このような男性用下着１は、トランクスパンツとも称されている。
【００１８】
前身頃２は、第１前身頃片１０と第２前身頃片１１とによって形成される。第１および第２前身頃片１０，１１は、綿１００％の布帛を用いて形成される。前身頃２には、第１前身頃片１０と第２前身頃片１１とが縫着されることによって、前立部１７が形成される。
【００１９】
後身頃３は、第１後身頃片１２と、第１後身頃片１２の左方（図２においては右方）に配置される第２後身頃片１３と、第１後身頃片１２の右方（図２においては左方）に配置される第２後身頃片１４とを含んで構成される。第１〜第３後身頃片１２，１３，１４は、綿１００％の布帛を用いて形成される。本実施形態では、平織の布帛を用いる。布帛には、先染めまたはプリント加工によって彩色が施されている。
【００２０】
左側脇シート部４、右側脇シート部５、および股下マチ部６は、ニットを用いて形成される。ニットとしては、たとえば平編、ゴム編、タック編および両面編などの編組織からなるニットを用いることができる。本実施形態では、綿９５％、ポリウレタン５％のベア天竺編のニットによって形成される。天竺編のニットは、厚み方向寸法を小さくすることができ、伸縮率も安定しているので、男性用下着１の厚み寸法を小さくすることができるとともに、男性用下着１におけるニット部分の厚み寸法と布帛部分の厚み寸法との差による、装着感の悪化を低減することができる。
【００２１】
ニットにおけるポリウレタン糸の割合は、２％以上１５％以下が好ましく、より好ましくは２％以上１０％以下である。ポリウレタンの割合が１５％を超えると、男性用下着１のニット部分、具体的には左側脇シート部４、右側脇シート部５、および股下マチ部６の締付け力が強くなってしまい、男性用下着１の開放感が低下する。
【００２２】
左側脇シート部４および右側脇シート部５の長手方向に垂直な幅方向寸法Ｗ１は、男性用下着１の胴周り寸法Ｗ２に対して、１５％〜２５％の長さと成るように選ばれる。Ｗ１が１５％未満であると、男性用下着１が周方向に対して充分に伸縮することができない。Ｗ１が２５％を超えると、男性用下着１におけるニット部分の割合が多くなり、通気性、開放感が低下するばかりか、見栄えも悪くなる。
【００２３】
左側脇シート部４は、幅方向一側辺部が前身頃２の左側辺部に縫着され、幅方向他側辺部が後身頃３の左側辺部に縫着される。また右側脇シート部５は、幅方向一側辺部が前身頃２の右側辺部に縫着され、幅方向他側辺部が後身頃３の右側辺部に縫着される。股下マチ部６は、幅方向一端部が前身頃２の下辺部に縫着され、幅方向他端部が後身頃３の下辺部に縫着される。
【００２４】
図５は第１前身頃片１０、第２前身頃片１１、股下マチ部６、補強シート片１５を示す図であり、図６は第１後身頃片１２、第２後身頃片１３、第３後身頃片１４、左側脇シート部４、右側脇シート部５を示す図である。図５および図６において、破線は折返し位置を示し、２点鎖線は縫付け位置を示す。
【００２５】
第１前身頃片１０は、本体部分２０と、下見返し部分２１と、前股下部分２２とを含んで構成される。下見返し部分２１は、本体部分２０の幅方向一端部に連なって形成される。第１前身頃片１０の周縁には、縫い代が形成される。
【００２６】
第２前身頃片１１は、本体部分２５と、上見返し部分２６と、前股下部分２７とを含んで構成される。上見返し部分２６は、本体部分２５の幅方向一端部に連なって形成される。第２前身頃片１１の周縁には、縫い代が形成される。
【００２７】
図７は男性用下着１の製造手順を説明するためのフローチャートである。以下、男性用下着１の製造手順について説明する。
【００２８】
ステップＳ１では、芯貼り工程を行う。芯貼り工程では、熱可塑性合成樹脂からなる接着心地を、アイロンを用いて加熱することによって溶融させ、下前立部の前躯体および上前立部の前躯体を形成する。
【００２９】
具体的には、第１前身頃片１０の下見返し部分２１を折返し線３０で、接着心地を内包するように折返し、アイロンを用いて下見返し部分２１を加熱して接着心地を溶融させ、この折り返された部分における下見返し部分２１の裏面同士を熱融着させる。このようにして下前立部の前躯体が形成される。
【００３０】
同様にして、第２前身頃片１１の上見返し部分２６を折返し線３１で、接着心地を内包するように折返し、アイロンを用いて上見返し部分２６を加熱して接着心地を溶融させ、この折り返された部分における上見返し部分２６の裏面同士を熱融着させる。このようにして上前立部の前躯体が形成される。これが完了するとステップＳ２に移行する。
【００３１】
ステップＳ２では、前立端空オーバ工程を行う。前立端空オーバ工程では、オーバロックミシンを用いて、上見返し部分２６の遊端部にまつり縫いを行う。これが完了するとステップＳ３に移行する。
【００３２】
ステップＳ３では、下前立下中縫い工程を行う。下前立下中縫い工程では、前記下前立部の前躯体の下縁部の縫い代を内側に折り返して縁縫いを行う。これが完了するとステップＳ４に移行する。
【００３３】
ステップＳ４では、下前立見返し押え工程を行う。下前立見返し押え工程では、前記下前立部の前躯体を、縫付け線４０に沿って、本縫いで縫い合わせる。これによって、下前立部が形成される。これが完了するとステップＳ５に移行する。
【００３４】
ステップＳ５では、前股下縫い工程を行う。前股下縫い工程では、第１前身頃片１０の下見返し部分２１の下端に形成される前股下部分２２の裏面と、第２前身頃片１１の上見返し部分２６の下端に形成される前股下部分２７の裏面とを重ね合わせて、縫付け線４１に沿ってインタロックミシンを用いて縫い合わせる。このようにして前股下部が形成される。これが完了するとステップＳ６に移行する。
【００３５】
ステップＳ６では、補強シート片縫付け工程を行う。補強シート片縫付け工程では、補強シート片１５を折返し線３２で折り返し、ステップＳ４で縫い合わされた前股下部の頂
部と折返し線３２とが、一致するように設け、縫付け線４２に沿って本縫いで縫い合わせる。これが完了するとステップＳ７に移行する。
【００３６】
ステップＳ７では、上前立見返し押え工程を行う。上前立見返し押え工程では、前記上前立部の前駆体を縫付け線４３に沿って、本縫いで縫い合わせる。このようにして上前立部が形成される。このようにして前身頃２が形成される。これが完了するとステップＳ８に移行する。
【００３７】
ステップＳ８では、前立上下合わせ押え工程を行う。前立上下合わせ押え工程では、前記下前立部と前記上前立部とを、上前立部が下前立部を覆うようにして、縫付け線４４，４５，４６が一致するように配置し、縫付け線４４，４５，４６に沿って本縫いで縫い合わせる。これによって前立部１７が完成する。これが完了するとステップＳ９に移行する。
【００３８】
ステップＳ９では、後身頃継ぎ工程を行う。後身頃継ぎ工程では、第１後身頃片１２と第２後身頃片１３とを、縫付け線５０と縫付け線６０とが一致するようにして第２後身頃１３片が下側にくるように配置し、縫付け線５０に沿って巻縫いする。同様にして、第１後身頃片１２と第３後身頃片１４とを、縫付け線５１と縫付け線６１とが一致するようにして、第３後身頃片１４が下側にくるように配置し、縫付け線５１に沿って巻縫いする。このようにして、後身頃３が形成される。これが完了するとステップＳ１０に移行する。
【００３９】
ステップＳ１０では、前身・脇パーツ継ぎ工程を行う。前身・脇パーツ継ぎ工程では、前身頃２の左側端部に左側脇シート部４を縫付け、前身頃２の右側端部に右側脇シート部５を縫付ける。
【００４０】
具体的には、第１前身頃片１０と左側脇シート部４とを、左側脇シート部４が下側にくるようにして縫付け線４７と縫付け線７０とを一致させて配置し、縫付け線４７に沿って巻縫いする。また第１前身頃片１０と右側脇シート部５とを、右側脇シート部５が下側にくるようにして縫付け線４８と縫付け線７１とを一致させて配置し、縫付け線４８に沿って巻縫いする。これが完了するとステップＳ１１に移行する。
【００４１】
ステップＳ１１では、マチ付け工程を行う。マチ付け工程では、前身頃２および後身頃３と股下マチ部６とを縫付ける。具体的には、第１前身頃片１０が下側にくるようにして、縫付け線８０と縫付け線９０とを一致させて配置し、縫付け線９０に沿って巻縫いで縫付ける。また第２前身頃片１１が下側にくるようにして、縫付け線８１と縫付け線９１とを一致させて配置し、縫付け線９１に沿って巻縫いで縫付ける。このようにして前身頃２と股下マチ部６とが縫い合わされる。
【００４２】
次に、後身頃３が下側にくるようにして、第１後身頃片１２の縫付け線５２および第２後身頃片１３の縫付け線６２と、股下マチ部６の縫付け線９２とを一致させて配置し、縫付け線９２に沿って巻縫いで縫い合わせる。また第１後身頃片１２の縫付け線５３および第３後身頃片１４の縫付け線６３と、股下マチ部６の縫付け線９３とを一致させて配置し、縫付け線９３に沿って巻縫いで縫い合わせる。これが完了するとステップＳ１２に移行する。
【００４３】
ステップＳ１２では、後身・脇パーツ縫い工程を行う。後身・脇パーツ縫い工程では、後身頃３の左側端部に右側脇シート部５を縫付け、後身頃３の右側端部に左側脇シート部４を縫付ける。
【００４４】
具体的には、第２後身頃片１３と左側脇シート部４とを、左側脇シート部４が下側にくるようにして縫付け線６４と縫付け線７２とを一致させて配置し、縫付け線６４に沿って巻縫いする。また第３後身頃片１４と右側脇シート部５とを、右側脇シート部５が下側にくるようにして縫付け線６５と縫付け線７３とを一致させて配置し、縫付け線６５に沿って巻縫いする。これが完了するとステップＳ１３に移行する。
【００４５】
ステップＳ１３では、足口三つ折り工程を行う。足口三つ折り工程では、前身頃２、後身頃３、左側脇シート部４および右側脇シート部５が縫い合わされることによって下方に形成される足口部に、環縫いで、三つ折り処理を行う。これによって、男性用下着１の足口部が形成される。これが完了するとステップＳ１４に移行する。
【００４６】
ステップＳ１４では、ウエストゴム接ぎ工程を行う。ウエストゴム接ぎ工程では帯状のウエストゴムを、予め定める寸法で裁断し、両端部を、フラットシーマミシンを用いて縫合わせ、環状のウエストゴムを形成する。これが完了するとステップＳ１５に移行する。
【００４７】
ステップＳ１５では、ウエストゴム押え工程を行う。ウエストゴム押え工程では、前身頃２、後身頃３、左側脇シート部４および右側脇シート部５が縫い合わされることによって上方に形成される腰周り部の内周部に沿って、前記ウエストゴムを配置し、オートタックミシンを用いて、縫付ける。これが完了するとステップＳ１６に移行する。
【００４８】
ステップＳ１６では、釦ホール・釦付け工程を行う。釦ホール・釦付け工程では、前立部１７の上前立部に釦穴を形成すると共に、下前立部に釦１８を縫付ける。これが完了すると男性用下着１が完成する。
【００４９】
本実施形態によれば、男性用下着１は、左側脇シート部４と右側脇シート部５と股下マチ部６を含んで構成され、左側脇シート部４、右側脇シート部５、および股下マチ部６は、伸縮性を有するニットで形成されるので、周方向および上下方向に伸縮することができる。
【００５０】
これによって、男性用下着１は、着用者の身体の動きに追従して伸縮することができるので、男性用下着１の足口巾、身巾を小さく形成することができ、スリットを形成する必要もない。したがって、通気性がよく、伸縮性が高く、装着感の良い男性用下着１を実現することができる。
【００５１】
また左側脇シート部４および右側脇シート部５は、前身頃２および後身頃３と巻縫いによって縫い合わされる。これによって、左側脇シート部４および右側脇シート部５と前身頃２および後身頃３とが縫い合わされる部分に、周方向への伸縮性を付与することができるので、男性用下着１の伸縮性を向上することができる。また左側脇シート部４および右側脇シート部５と、前身頃２および後身頃３との縫合部において、パッカリングが発生することを抑制することができる。
【００５２】
また男性用下着１の足口部は、環縫いされて形成されるので、足口部に伸縮性を付与することができ、足口部が必要以上に拡径することを抑制することができる。したがって、男性用下着１の装着感をより向上することができる。
【００５３】
またニットにおけるポリウレタン糸の割合は、２％以上１５％以下の範囲に選ばれるので、左側脇シート部４、右側脇シート部５、および股下マチ部６の締付力は適切な範囲となる。これによって、適切な締付力を有する開放感の高い男性用下着１とすることができる。
【００５４】
本発明の他の実施形態として、第１後身頃片１２をニット素材で形成してもよい。このような構成を採用することによって、後身頃３の伸縮性をさらに向上することができ、男性用下着１の伸縮性をより向上することができる。
【符号の説明】
【００５５】
１ 男性用下着
２ 前身頃
３ 後身頃
４ 左側脇シート部
５ 右側脇シート部
６ 股下マチ部
１０ 第１前身頃片
１１ 第２前身頃片
１２ 第１後身頃片
１３ 第２後身頃片
１４ 第３後身頃片
１５ 補強シート片
１７ 前立部
１８ 釦
２０ 本体部分
２１ 下前立部分
２２ 前股下部分
２５ 本体部分
２６ 上前立部分
２７ 前股下部分
【特許請求の範囲】
【請求項１】
布帛を素材とする第１前身頃片と、布帛を素材とする第２前身頃片とによって形成される前身頃と、
布帛を素材とする第１後身頃片と、布帛を素材とし第１後身頃片の左方に配置される第２後身頃片と、布帛を素材とし第１後身頃片の右方に配置される第３後身頃片とによって形成される後身頃と、
ニットを素材とし、前身頃の左側辺部、および後身頃の左側辺部にわたって設けられる左側脇シート部と、
ニットを素材とし、前身頃の右側辺部、および後身頃の右側辺部にわたって設けられる右側脇シート部と、
ニットを素材とし、前身頃の中央部の下端、および後身頃の中央部の下端にわたって設けられる股下マチ部とを含むことを特徴とする男性用下着。
【請求項２】
前記左側脇シート部、右側脇シート部および股下マチ部は、天竺編ニットを素材とすることを特徴とする請求項１記載の男性用下着。
【請求項３】
前記左側脇シート部および右側脇シート部は、前身頃および後身頃に、巻縫いによって縫い合わされることを特徴とする請求項１または２記載の男性用下着。
【請求項１】
布帛を素材とする第１前身頃片と、布帛を素材とする第２前身頃片とによって形成される前身頃と、
布帛を素材とする第１後身頃片と、布帛を素材とし第１後身頃片の左方に配置される第２後身頃片と、布帛を素材とし第１後身頃片の右方に配置される第３後身頃片とによって形成される後身頃と、
ニットを素材とし、前身頃の左側辺部、および後身頃の左側辺部にわたって設けられる左側脇シート部と、
ニットを素材とし、前身頃の右側辺部、および後身頃の右側辺部にわたって設けられる右側脇シート部と、
ニットを素材とし、前身頃の中央部の下端、および後身頃の中央部の下端にわたって設けられる股下マチ部とを含むことを特徴とする男性用下着。
【請求項２】
前記左側脇シート部、右側脇シート部および股下マチ部は、天竺編ニットを素材とすることを特徴とする請求項１記載の男性用下着。
【請求項３】
前記左側脇シート部および右側脇シート部は、前身頃および後身頃に、巻縫いによって縫い合わされることを特徴とする請求項１または２記載の男性用下着。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１３−１９０６１（Ｐ２０１３−１９０６１Ａ）
【公開日】平成２５年１月３１日（２０１３．１．３１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１５１２４０（Ｐ２０１１−１５１２４０）
【出願日】平成２３年７月７日（２０１１．７．７）
【出願人】（３９７０２２２６５）株式会社ウイックス (1)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年１月３１日（２０１３．１．３１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月７日（２０１１．７．７）
【出願人】（３９７０２２２６５）株式会社ウイックス (1)
【Ｆターム（参考）】
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