組合せ端子
【課題】複数のアース端子として用いられる丸端子を積層して組合せ端子とした状態で、厚くならず且つ安定した状態にすることを課題とする。
【解決手段】各丸端子は前記電線圧着部の先端から前記電気接触部が右向き又は左向きに突出するＬ字状とし、該形状の第１種の２個の丸端子、第２種の２個の丸端子を設け、前記第１種および第２種の各２個の丸端子はそれぞれ前記電気接触部に対する前記電線圧着部の連続位置を左右対称とすると共に、電気接触部の外形を一致させた状態で前記ボルト穴の位置を一致させる一方、第１種の丸端子のボルト穴の位置と第２種の丸端子のボルト穴の位置を左右にずらせ、前記第１種と第２種のボルト穴の位置を一致させて重ねると、第１種の丸端子の２個の電線圧着部と第２種の丸端子の２個の電線圧着部が交互に並列に配列される構成としている。
【解決手段】各丸端子は前記電線圧着部の先端から前記電気接触部が右向き又は左向きに突出するＬ字状とし、該形状の第１種の２個の丸端子、第２種の２個の丸端子を設け、前記第１種および第２種の各２個の丸端子はそれぞれ前記電気接触部に対する前記電線圧着部の連続位置を左右対称とすると共に、電気接触部の外形を一致させた状態で前記ボルト穴の位置を一致させる一方、第１種の丸端子のボルト穴の位置と第２種の丸端子のボルト穴の位置を左右にずらせ、前記第１種と第２種のボルト穴の位置を一致させて重ねると、第１種の丸端子の２個の電線圧着部と第２種の丸端子の２個の電線圧着部が交互に並列に配列される構成としている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は組合せ端子に関し、詳しくは、複数の電線端末にそれぞれ接続されたボルト穴つき端子を部分的に重ね、連通させたボルト穴に１本のボルトを通して複数の端子を同時に電気接続するもので、特にアース端子の組み合わせに好適に用いられるものである。
【背景技術】
【０００２】
電線端末にボルト通し用の丸穴を設けた所謂丸端子が接続され、この丸端子を複数枚積層し、丸穴を連通させて１本のボルトを通し、該ボルトを導電材にナットで締結して同時に電気接続する場合が多い。例えば、車両に配線されるアース用電線端末のアース端子を前記丸端子とし、該アース端子を組み合わせて、車体パネルにボルトで締結している。
なお、丸端子はアース端子に限定されず、複数の電源線端末に接続された丸端子を積層し、電源供給用の金属板（バスバー等）にボルト締めで接続する場合もある。
【０００３】
この種の組合せ端子として、本出願人は特開２００９−２５２４０５号公報で、図８（Ａ）（Ｂ）に示すように、端子１００のボルト穴１０１を長穴とし、端子のボルト穴１０１の一部を連通させた状態で重ねる組合せ端子を提供している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−２５２４０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記組合せ端子は、図８（Ａ）に示すように２枚の丸端子を組み合わせる場合は電線にカシメ圧着する電線圧着部１０３は位置ずれして重ならない。しかし、図８（Ｂ）に示すように４枚の端子を組み合わせると、背面側の丸端子の電線圧着部２０３と表面側の丸端子の電線圧着部１０３とが部分的に重なって厚くなる。このように、電線圧着部分が重なると、裏面側丸端子のボルト穴を設けた端子基部１０５Ａと表面側丸端子の端子基部１０５Ｂの間に隙間が発生し、電気接続部を安定した状態でボルト締結できない問題がある。
また、ボルト穴を長穴とし、該長穴の一部が連通するように複数の丸端子を位置合わせする必要があり、組み合わせる端子の枚数が増加すると、該位置合わせに手間がかかる問題がある。
【０００６】
本発明は、４枚〜８枚のアース端子等の丸端子を積層して組合せても、各丸端子の電線とカシメ圧着する電線圧着部が重ならず、丸端子のボルト穴を設ける略平板状端子基板が順次隙間をあけることなく面接触で積層され、１本のボルトの締結で複数の丸端子を安定した状態で接続できるようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、本発明は、円形のボルト穴を設けた電気接触部から電線圧着部が突出している丸端子を複数枚積層し、前記ボルト穴を連通させる組合せ端子であって、
前記各丸端子は前記電線圧着部の先端から前記電気接触部が右向き又は左向きに突出するＬ字状とし、該形状の第１種の２個の丸端子、第２種の２個の丸端子を設け、
前記第１種および第２種の各２個の丸端子はそれぞれ前記電気接触部に対する前記電線圧着部の連続位置を左右対称とすると共に、電気接触部の外形を一致させた状態で前記ボルト穴の位置を一致させる一方、第１種の丸端子のボルト穴の位置と第２種の丸端子のボルト穴の位置を左右にずらせ、
前記第１種と第２種のボルト穴の位置を一致させて重ねると、第１種の丸端子の２個の電線圧着部と第２種の丸端子の２個の電線圧着部が交互に並列に配列される構成としている組合せ端子を提供している。
【０００８】
前記のように、ボルト穴は丸穴として、１本のボルトが丁度挿入できる形状とし、組合せ端子のボルト穴を一致させて連通させるようにしている。これにより、組み合わせる複数の端子の組み合わせ位置をボルト穴が一致するだけで良いようにしているため、組み合わせを容易かつ正確に行うことができる。かつ、第１種の２枚の丸端子、第２種の２枚の丸端子はそれぞれ電線圧着部を対象位置に配置し、かつ、ボルト穴は、第１種の２つの丸端子は電気接触部の例えば右半側部に設け、第２種の丸端子の２つの丸端子は電気接触部の左半側部に設けて位置ずれさせ、第１種と第２種の丸端子のボルト穴を一致させると、４つの端子の電線圧着部が重なりあう事なく、交互に並列させている。よって、ボルト穴を設けた平板状の電気接触部を隙間なく面接触で積層でき、連通させたボルト穴に１本のボルトを挿入してナットと締結した時に各丸端子の電気接触部を安定した状態で締結でき、アース接続の信頼性を高めることができる。
【０００９】
前記並列状態とする４つの丸端子の電線圧着部のバレルを同一方向に向けて突出させてカシメ圧着している。
【００１０】
前記第１種と第２種の丸端子からなる組合せ端子を２組設け、第１組の４つの丸端子と第２組の４つの丸端子とは背中合わせで重ねて８枚の丸端子のボルト穴を一致させて連通し、該第１組の丸端子と第２組の丸端子の電線圧着部の基板部を重ね合わせると共にバレルのカシメ側を逆向きとして組み合わせることが好ましい。
【００１１】
前記のように、８個の丸端子を組合せ端子としても、４個一組を背中合わせで組み合わせ、ボルト穴を設けた電気接触部は隙間なく面接触させるため、ボルト締結時に電気接触部を変形させることなく確実に締結することができる。
【００１２】
なお、８個に限定されず、５個、６個あるいは７個の場合にも、１〜３個の丸端子を４枚の組み合わせた丸端子と背中合わせで組み合わせてボルト穴を連通させて組み合わせて端子とし、連通させたボルト穴に１本のボルトを挿入して同時に接続してもよい。
【００１３】
前記２個一組の第１種の丸端子および第２種の丸端子は、それぞれ一方の丸端子の電気接触部に係止爪、他方の丸端子に係止穴を設けてロック結合する構成としていることが好ましい。
【００１４】
前記第１種、第２種の各２個の丸端子をそれぞれロック結合する係止爪と係止穴は電気接触部の内部で且つボルト穴の周囲に設けることが好ましい。
【００１５】
前記丸端子は車両に配線されるアース回路用電線の端末に接続されるアース端子として用い、複数のアース端子を車体パネルに前記ボルトで締結固定する場合に、本発明を適用することが好ましい。
これは、自動車等の車両には多数のアース回路用電線が配線され、該アース回路用電線の端末に接続した丸端子からなるアース端子を車体パネルに設けた取り付け穴にボルトを通してナットで締結したアースを取る場合が多い。複数のアース端子を１つの取り付け穴に１本のボルトを挿入してアース接続すると、車体パネルに穿設するアース接続用の取り付け穴を減少でき、作業手数の低減、車体パネルの強度向上等を図ることができる。
【発明の効果】
【００１６】
前述したように、本発明の組合せ端子では、４個の丸端子を重ねても厚みのでる電線圧着部を重ねないため、ボルト穴（丸穴）を設けた電気接触部を隙間なく積層でき、連通させたボルト穴に１本のボルトを通して行う締結作業を容易に行えると共に安定した状態で積層した電気接触部を締結でき、電気接続信頼性を高めることができる。
また、８個の丸端子を組み合わせ、ボルト穴を連通させて１本のボルトで締結する場合も、簡単かつ精度よくボルト穴を一致させて組み合わせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】第１実施形態を示し、（Ａ）は第１種の２個の丸端子を示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）に示す２個の丸端子を重ねて組み合わせた状態の平面図である。
【図２】（Ａ）第２種の２個の丸端子を示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）に示す２個の丸端子を重ねて組み合わせた状態の平面図である。
【図３】（Ａ）は第１種の丸端子２の斜視図、（Ｂ）は丸端子２に設けた係止枠を示す斜視図、（Ｃ）は係止枠に係止する係止爪を示す斜視図である。
【図４】（Ａ）は４個の丸端子を順次くみあわせていく工程を示す概略図、（Ｂ）は組み合わせた状態のボルト穴の連通状態を示す一部断面図である。
【図５】第１実施形態の組合せ端子にボルトを通して締結する状態を示す図面である。
【図６】第２実施形態の第１組と第２組の端子群を示す概略平面図である。
【図７】（Ａ）は第２実施形態の組合せ端子のボルト穴を連通させて組み合わせた状態の断面図、（Ｂ）は第１組の丸端子と第２組の丸端子が背中合わせで積層される状態を示す図面である。
【図８】（Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図５に第１実施形態を示す。
第１実施形態はアース端子として用いられる丸端子を４枚組み合わせている。
【００１９】
４枚の丸端子は、図１に示す２個一組の第１種の丸端子１、２と、図２に示す２枚一組の第２種の丸端子３、４とからなる。
【００２０】
前記第１種および第２種の丸端子１〜４はいずれも導電性金属板からなり、アース回路の電線１０の端末に圧着させるアース端子として用いれるものであり、円形のボルト穴１ａ〜４ａを設けた平板状の電気接触部１ｂ〜４ｂから電線圧着部１ｃ〜４ｃが突出している。丸端子１〜４はいずれも略Ｌ形状とし、縦方向に延在する電線圧着部１ｃ〜４ｃの先端に電気接触部１ｂ〜４ｂを横方向に延在させている。
【００２１】
電線圧着部１ｃ〜４ｃは基板部１ｃ−１〜４ｃ−１から芯線バレル１ｃ−２〜４ｃ−２と絶縁被覆バレル１ｃ−３〜４ｃ−３を突設し、芯線バレルは電線１０の端末から露出させた芯線にかしめ圧着し、絶縁被覆バレルは絶縁被覆にかしめ圧着させるものとしている。
【００２２】
第１種の丸端子１と２は電気接触部１ｂと２ｂに対して電線圧着部１ｃと２ｃとは左右対称位置にあり、丸端子１は電気接触部１ｂの左端に電線圧着部１ｃが連続し、丸端子２は電気接触部２ｂの右端に電線圧着部２ｃが連続する。また、丸端子１の電気接触部１ｂに設けるボルト穴１ａは右側に設け、丸端子２のボルト穴２ａは左側に設けている。また、丸端子１の電気接触部１ｂにはボルト穴１ａの左側にロック穴１ｄを設ける一方、丸端子２の電気接触部２ｂにはボルト穴２ａの左側にロック爪２ｅを設けている。
さらに、丸端子２には、図３（Ｂ）に示すように、電気接触部２ｂの突出端面の右側から外方に向けて係止枠２ｆを突設している。
【００２３】
前記第１種の丸端子１と丸端子２とは、図１（Ｂ）に示すように、電気接触部１ｂと２ｂとを外形を揃えて重ねると、ボルト穴１ａと２ａが一致して連通し、かつ、ロック穴１ｄにロック爪２ｅがロック結合でき、重ね合わせられた電気接触部１ｂと２ｂの左端から電線圧着部１ｃが突出し、右端から電線圧着部２ｃが突出する設定としている。
【００２４】
図２に示す第２種の丸端子３と４は、第１種の丸端子１と２と略同様であるが、ボルト穴の位置を変えている。詳細には、電気接触部３ｂと４ｂに対して電線圧着部３ｃと４ｃとは左右対称位置にあり、丸端子３は電気接触部３ｂの左端に電線圧着部３ｃが連続し、丸端子４は電気接触部４ｂの右端に電線圧着部４ｃが連続する。丸端子３の電気接触部３ｂに設けるボルト穴３ａは左側に設け、丸端子４のボルト穴４ａは右側に設けている。また、丸端子３の電気接触部３ｂにはボルト穴３ａの右側にロック爪３ｅを設ける一方、丸端子４の電気接触部４ｂにはボルト穴４ａの右側にロック穴４ｄを設けている。
さらに、丸端子３には、図３（Ｃ）に示すように電気接触部３ｂの突出端面の左側から外方に向けて係止爪３ｆを突設している。
【００２５】
前記第２種の丸端子３と丸端子４とは、図２（Ｂ）に示すように、電気接触部３ｂと４ｂとを外形を揃えて重ねると、ボルト穴３ａと４ａが一致して連通し、かつ、ロック穴４ｄにロック爪３ｅがロック結合でき、重ね合わせられた電気接触部３ｂと４ｂの左端から電線圧着部３ｃが突出し、右端から電線圧着部４ｃが突出する設定としている。
【００２６】
前記図１（Ｂ）に示す第１種の丸端子１と２とを組み合わせてロック結合したものと、図２（Ｂ）に示す第２種の丸端子３と４とを組み合わせてロック結合したものとを組み合わせ、図４に示すように、第２種の丸端子３と４の表面側に第１種の丸端子１と２とを重ね、４つの丸端子１〜４を重ねた組合せ端子として用いるようにしている。
【００２７】
前記第１種のロック結合した丸端子１と２の連通したボルト穴１ａ、２ａに、第２種のロック結合した丸端子３と４の連通したボルト穴３ａ、４ａを一致させて連通させると、第１種の丸端子１、２の重ね合わせた電気接触部１ｂと２ｂに対して第２種の丸端子３、４の電気接触部３ｂ、４ｂが右側にずれる。この状態で丸端子２の係止枠２ｆと丸端子３の係止爪３ｆの位置が一致し、係止枠２ｆに係止爪３ｆを挿入係止し、４枚の丸端子１〜４をロック結合できるようにしている。
この状態で、４枚の丸端子１〜４の電線圧着部１ｃ〜４ｃは図４に示すように、電線圧着部１ｃ、３ｃ，２ｃ、４ｃが並列状態に並び、電線圧着部１ｃ〜４ｃが重ならない寸法設定としている。
【００２８】
前記第１種の丸端子１、２と第２種の丸端子３、４とを電線１０の端末に圧着接続し、前記のように第１種の丸端子１と２とを組み合わせてロック結合し、第２種の丸端子３と４とを組み合わせてロック結合し、この２組のロック結合した丸端子１〜４をさらにボルト穴１ａ〜４ａを一致させて重ね合わせ、係止爪３ｆを係止枠２ｆに係止してロック結合すると、電線圧着部１ｃ〜４ｃが重なることなく交互に並列させることができる。よって、第１種と第２種のボルト穴１ａ〜４ａを一致させて重ね合わせた電気接触部１ｂ〜４ｂを略隙間なく重ね合わせることができる。
【００２９】
その結果、図５に示すように、ボルト１２をボルト穴１ａ〜４ａに通して車体パネル１３に設けたボルト穴１３ａに挿入し、該ボルト穴１３ａに連続した車体パネル１３の裏面に固定したナット１５と締結すると、４つの丸端子の電気接触部１ｂ〜４ｂを安定した状態で締結でき、電気接続信頼性を高めることができる。
【００３０】
図６および図７に第２実施形態を示す。
第２実施形態では、第１実施形態の４個の丸端子１〜４の組み合わせたものを２組設け２組の組合せ端子を背中合わせで積層し、合計８個の丸端子を組み合わせている。
即ち、図６に示すように、第１種の丸端子１と２、第２種の丸端子３と４とを組み合わせた４個の第１組の組合せ端子群２０と、第１種の丸端子１６と１７、第２種の丸端子１８と１９とを組み合わせた４個の第２組の組合せ端子群２１との合計８個の丸端子１〜４、１６〜１９を組合せ端子としている。
【００３１】
表面側の第１組の端子群２０と裏側の第２組の端子群２１は、第１組の端子群２０の各電線圧着部１ｃ〜４ｃと第２組の端子群２１の各電線圧着部１６ｃ〜１９ｃは、図７（Ｂ）に示すように、バレルのカシメ側とは反対の基板側を互いに対向させて背中合わせで接触させている。該配置の組み合わせとすることで、第１組の端子群２０の電気接触部１ｂ〜４ｂと第２組の端子群２１の電気接触部１６ｂ〜１９ｂを略隙間なく積層することができる。
【００３２】
さらに、第１組の端子群２０の丸端子４の電気接触部４ｂと第２組の端子群２１の丸端子１９の電気接触部１９ｂとは背中合わせで接触する位置になるため、電気接触部４ｂと１９ｂの外面に互いにロック結合できる係止爪４ｇと係止枠１９ｇを設けている。
【００３３】
このように、第２実施形態では、８個の丸端子を積層した組合せ端子とした場合、電線にカシメ圧着して厚さが大となる電線圧着部は２つの電線圧着部を重ね合わせるだけであるため厚さはさほど増大しない。しかも、電線圧着部はすべて２つ重ねとなるため、厚さを均等化でき、８個の丸端子を積層し、連通させたボルト穴にボルトを通して締結した状態で安定化を図ることができる。
【符号の説明】
【００３４】
１〜４、１６〜１９ 丸端子
１ａ〜４ａ ボルト穴
１ｂ〜４ｂ 電気接触部
１ｃ〜４ｃ 電線圧着部
１０ 電線
１２ ボルト
【技術分野】
【０００１】
本発明は組合せ端子に関し、詳しくは、複数の電線端末にそれぞれ接続されたボルト穴つき端子を部分的に重ね、連通させたボルト穴に１本のボルトを通して複数の端子を同時に電気接続するもので、特にアース端子の組み合わせに好適に用いられるものである。
【背景技術】
【０００２】
電線端末にボルト通し用の丸穴を設けた所謂丸端子が接続され、この丸端子を複数枚積層し、丸穴を連通させて１本のボルトを通し、該ボルトを導電材にナットで締結して同時に電気接続する場合が多い。例えば、車両に配線されるアース用電線端末のアース端子を前記丸端子とし、該アース端子を組み合わせて、車体パネルにボルトで締結している。
なお、丸端子はアース端子に限定されず、複数の電源線端末に接続された丸端子を積層し、電源供給用の金属板（バスバー等）にボルト締めで接続する場合もある。
【０００３】
この種の組合せ端子として、本出願人は特開２００９−２５２４０５号公報で、図８（Ａ）（Ｂ）に示すように、端子１００のボルト穴１０１を長穴とし、端子のボルト穴１０１の一部を連通させた状態で重ねる組合せ端子を提供している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−２５２４０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記組合せ端子は、図８（Ａ）に示すように２枚の丸端子を組み合わせる場合は電線にカシメ圧着する電線圧着部１０３は位置ずれして重ならない。しかし、図８（Ｂ）に示すように４枚の端子を組み合わせると、背面側の丸端子の電線圧着部２０３と表面側の丸端子の電線圧着部１０３とが部分的に重なって厚くなる。このように、電線圧着部分が重なると、裏面側丸端子のボルト穴を設けた端子基部１０５Ａと表面側丸端子の端子基部１０５Ｂの間に隙間が発生し、電気接続部を安定した状態でボルト締結できない問題がある。
また、ボルト穴を長穴とし、該長穴の一部が連通するように複数の丸端子を位置合わせする必要があり、組み合わせる端子の枚数が増加すると、該位置合わせに手間がかかる問題がある。
【０００６】
本発明は、４枚〜８枚のアース端子等の丸端子を積層して組合せても、各丸端子の電線とカシメ圧着する電線圧着部が重ならず、丸端子のボルト穴を設ける略平板状端子基板が順次隙間をあけることなく面接触で積層され、１本のボルトの締結で複数の丸端子を安定した状態で接続できるようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、本発明は、円形のボルト穴を設けた電気接触部から電線圧着部が突出している丸端子を複数枚積層し、前記ボルト穴を連通させる組合せ端子であって、
前記各丸端子は前記電線圧着部の先端から前記電気接触部が右向き又は左向きに突出するＬ字状とし、該形状の第１種の２個の丸端子、第２種の２個の丸端子を設け、
前記第１種および第２種の各２個の丸端子はそれぞれ前記電気接触部に対する前記電線圧着部の連続位置を左右対称とすると共に、電気接触部の外形を一致させた状態で前記ボルト穴の位置を一致させる一方、第１種の丸端子のボルト穴の位置と第２種の丸端子のボルト穴の位置を左右にずらせ、
前記第１種と第２種のボルト穴の位置を一致させて重ねると、第１種の丸端子の２個の電線圧着部と第２種の丸端子の２個の電線圧着部が交互に並列に配列される構成としている組合せ端子を提供している。
【０００８】
前記のように、ボルト穴は丸穴として、１本のボルトが丁度挿入できる形状とし、組合せ端子のボルト穴を一致させて連通させるようにしている。これにより、組み合わせる複数の端子の組み合わせ位置をボルト穴が一致するだけで良いようにしているため、組み合わせを容易かつ正確に行うことができる。かつ、第１種の２枚の丸端子、第２種の２枚の丸端子はそれぞれ電線圧着部を対象位置に配置し、かつ、ボルト穴は、第１種の２つの丸端子は電気接触部の例えば右半側部に設け、第２種の丸端子の２つの丸端子は電気接触部の左半側部に設けて位置ずれさせ、第１種と第２種の丸端子のボルト穴を一致させると、４つの端子の電線圧着部が重なりあう事なく、交互に並列させている。よって、ボルト穴を設けた平板状の電気接触部を隙間なく面接触で積層でき、連通させたボルト穴に１本のボルトを挿入してナットと締結した時に各丸端子の電気接触部を安定した状態で締結でき、アース接続の信頼性を高めることができる。
【０００９】
前記並列状態とする４つの丸端子の電線圧着部のバレルを同一方向に向けて突出させてカシメ圧着している。
【００１０】
前記第１種と第２種の丸端子からなる組合せ端子を２組設け、第１組の４つの丸端子と第２組の４つの丸端子とは背中合わせで重ねて８枚の丸端子のボルト穴を一致させて連通し、該第１組の丸端子と第２組の丸端子の電線圧着部の基板部を重ね合わせると共にバレルのカシメ側を逆向きとして組み合わせることが好ましい。
【００１１】
前記のように、８個の丸端子を組合せ端子としても、４個一組を背中合わせで組み合わせ、ボルト穴を設けた電気接触部は隙間なく面接触させるため、ボルト締結時に電気接触部を変形させることなく確実に締結することができる。
【００１２】
なお、８個に限定されず、５個、６個あるいは７個の場合にも、１〜３個の丸端子を４枚の組み合わせた丸端子と背中合わせで組み合わせてボルト穴を連通させて組み合わせて端子とし、連通させたボルト穴に１本のボルトを挿入して同時に接続してもよい。
【００１３】
前記２個一組の第１種の丸端子および第２種の丸端子は、それぞれ一方の丸端子の電気接触部に係止爪、他方の丸端子に係止穴を設けてロック結合する構成としていることが好ましい。
【００１４】
前記第１種、第２種の各２個の丸端子をそれぞれロック結合する係止爪と係止穴は電気接触部の内部で且つボルト穴の周囲に設けることが好ましい。
【００１５】
前記丸端子は車両に配線されるアース回路用電線の端末に接続されるアース端子として用い、複数のアース端子を車体パネルに前記ボルトで締結固定する場合に、本発明を適用することが好ましい。
これは、自動車等の車両には多数のアース回路用電線が配線され、該アース回路用電線の端末に接続した丸端子からなるアース端子を車体パネルに設けた取り付け穴にボルトを通してナットで締結したアースを取る場合が多い。複数のアース端子を１つの取り付け穴に１本のボルトを挿入してアース接続すると、車体パネルに穿設するアース接続用の取り付け穴を減少でき、作業手数の低減、車体パネルの強度向上等を図ることができる。
【発明の効果】
【００１６】
前述したように、本発明の組合せ端子では、４個の丸端子を重ねても厚みのでる電線圧着部を重ねないため、ボルト穴（丸穴）を設けた電気接触部を隙間なく積層でき、連通させたボルト穴に１本のボルトを通して行う締結作業を容易に行えると共に安定した状態で積層した電気接触部を締結でき、電気接続信頼性を高めることができる。
また、８個の丸端子を組み合わせ、ボルト穴を連通させて１本のボルトで締結する場合も、簡単かつ精度よくボルト穴を一致させて組み合わせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】第１実施形態を示し、（Ａ）は第１種の２個の丸端子を示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）に示す２個の丸端子を重ねて組み合わせた状態の平面図である。
【図２】（Ａ）第２種の２個の丸端子を示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）に示す２個の丸端子を重ねて組み合わせた状態の平面図である。
【図３】（Ａ）は第１種の丸端子２の斜視図、（Ｂ）は丸端子２に設けた係止枠を示す斜視図、（Ｃ）は係止枠に係止する係止爪を示す斜視図である。
【図４】（Ａ）は４個の丸端子を順次くみあわせていく工程を示す概略図、（Ｂ）は組み合わせた状態のボルト穴の連通状態を示す一部断面図である。
【図５】第１実施形態の組合せ端子にボルトを通して締結する状態を示す図面である。
【図６】第２実施形態の第１組と第２組の端子群を示す概略平面図である。
【図７】（Ａ）は第２実施形態の組合せ端子のボルト穴を連通させて組み合わせた状態の断面図、（Ｂ）は第１組の丸端子と第２組の丸端子が背中合わせで積層される状態を示す図面である。
【図８】（Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図５に第１実施形態を示す。
第１実施形態はアース端子として用いられる丸端子を４枚組み合わせている。
【００１９】
４枚の丸端子は、図１に示す２個一組の第１種の丸端子１、２と、図２に示す２枚一組の第２種の丸端子３、４とからなる。
【００２０】
前記第１種および第２種の丸端子１〜４はいずれも導電性金属板からなり、アース回路の電線１０の端末に圧着させるアース端子として用いれるものであり、円形のボルト穴１ａ〜４ａを設けた平板状の電気接触部１ｂ〜４ｂから電線圧着部１ｃ〜４ｃが突出している。丸端子１〜４はいずれも略Ｌ形状とし、縦方向に延在する電線圧着部１ｃ〜４ｃの先端に電気接触部１ｂ〜４ｂを横方向に延在させている。
【００２１】
電線圧着部１ｃ〜４ｃは基板部１ｃ−１〜４ｃ−１から芯線バレル１ｃ−２〜４ｃ−２と絶縁被覆バレル１ｃ−３〜４ｃ−３を突設し、芯線バレルは電線１０の端末から露出させた芯線にかしめ圧着し、絶縁被覆バレルは絶縁被覆にかしめ圧着させるものとしている。
【００２２】
第１種の丸端子１と２は電気接触部１ｂと２ｂに対して電線圧着部１ｃと２ｃとは左右対称位置にあり、丸端子１は電気接触部１ｂの左端に電線圧着部１ｃが連続し、丸端子２は電気接触部２ｂの右端に電線圧着部２ｃが連続する。また、丸端子１の電気接触部１ｂに設けるボルト穴１ａは右側に設け、丸端子２のボルト穴２ａは左側に設けている。また、丸端子１の電気接触部１ｂにはボルト穴１ａの左側にロック穴１ｄを設ける一方、丸端子２の電気接触部２ｂにはボルト穴２ａの左側にロック爪２ｅを設けている。
さらに、丸端子２には、図３（Ｂ）に示すように、電気接触部２ｂの突出端面の右側から外方に向けて係止枠２ｆを突設している。
【００２３】
前記第１種の丸端子１と丸端子２とは、図１（Ｂ）に示すように、電気接触部１ｂと２ｂとを外形を揃えて重ねると、ボルト穴１ａと２ａが一致して連通し、かつ、ロック穴１ｄにロック爪２ｅがロック結合でき、重ね合わせられた電気接触部１ｂと２ｂの左端から電線圧着部１ｃが突出し、右端から電線圧着部２ｃが突出する設定としている。
【００２４】
図２に示す第２種の丸端子３と４は、第１種の丸端子１と２と略同様であるが、ボルト穴の位置を変えている。詳細には、電気接触部３ｂと４ｂに対して電線圧着部３ｃと４ｃとは左右対称位置にあり、丸端子３は電気接触部３ｂの左端に電線圧着部３ｃが連続し、丸端子４は電気接触部４ｂの右端に電線圧着部４ｃが連続する。丸端子３の電気接触部３ｂに設けるボルト穴３ａは左側に設け、丸端子４のボルト穴４ａは右側に設けている。また、丸端子３の電気接触部３ｂにはボルト穴３ａの右側にロック爪３ｅを設ける一方、丸端子４の電気接触部４ｂにはボルト穴４ａの右側にロック穴４ｄを設けている。
さらに、丸端子３には、図３（Ｃ）に示すように電気接触部３ｂの突出端面の左側から外方に向けて係止爪３ｆを突設している。
【００２５】
前記第２種の丸端子３と丸端子４とは、図２（Ｂ）に示すように、電気接触部３ｂと４ｂとを外形を揃えて重ねると、ボルト穴３ａと４ａが一致して連通し、かつ、ロック穴４ｄにロック爪３ｅがロック結合でき、重ね合わせられた電気接触部３ｂと４ｂの左端から電線圧着部３ｃが突出し、右端から電線圧着部４ｃが突出する設定としている。
【００２６】
前記図１（Ｂ）に示す第１種の丸端子１と２とを組み合わせてロック結合したものと、図２（Ｂ）に示す第２種の丸端子３と４とを組み合わせてロック結合したものとを組み合わせ、図４に示すように、第２種の丸端子３と４の表面側に第１種の丸端子１と２とを重ね、４つの丸端子１〜４を重ねた組合せ端子として用いるようにしている。
【００２７】
前記第１種のロック結合した丸端子１と２の連通したボルト穴１ａ、２ａに、第２種のロック結合した丸端子３と４の連通したボルト穴３ａ、４ａを一致させて連通させると、第１種の丸端子１、２の重ね合わせた電気接触部１ｂと２ｂに対して第２種の丸端子３、４の電気接触部３ｂ、４ｂが右側にずれる。この状態で丸端子２の係止枠２ｆと丸端子３の係止爪３ｆの位置が一致し、係止枠２ｆに係止爪３ｆを挿入係止し、４枚の丸端子１〜４をロック結合できるようにしている。
この状態で、４枚の丸端子１〜４の電線圧着部１ｃ〜４ｃは図４に示すように、電線圧着部１ｃ、３ｃ，２ｃ、４ｃが並列状態に並び、電線圧着部１ｃ〜４ｃが重ならない寸法設定としている。
【００２８】
前記第１種の丸端子１、２と第２種の丸端子３、４とを電線１０の端末に圧着接続し、前記のように第１種の丸端子１と２とを組み合わせてロック結合し、第２種の丸端子３と４とを組み合わせてロック結合し、この２組のロック結合した丸端子１〜４をさらにボルト穴１ａ〜４ａを一致させて重ね合わせ、係止爪３ｆを係止枠２ｆに係止してロック結合すると、電線圧着部１ｃ〜４ｃが重なることなく交互に並列させることができる。よって、第１種と第２種のボルト穴１ａ〜４ａを一致させて重ね合わせた電気接触部１ｂ〜４ｂを略隙間なく重ね合わせることができる。
【００２９】
その結果、図５に示すように、ボルト１２をボルト穴１ａ〜４ａに通して車体パネル１３に設けたボルト穴１３ａに挿入し、該ボルト穴１３ａに連続した車体パネル１３の裏面に固定したナット１５と締結すると、４つの丸端子の電気接触部１ｂ〜４ｂを安定した状態で締結でき、電気接続信頼性を高めることができる。
【００３０】
図６および図７に第２実施形態を示す。
第２実施形態では、第１実施形態の４個の丸端子１〜４の組み合わせたものを２組設け２組の組合せ端子を背中合わせで積層し、合計８個の丸端子を組み合わせている。
即ち、図６に示すように、第１種の丸端子１と２、第２種の丸端子３と４とを組み合わせた４個の第１組の組合せ端子群２０と、第１種の丸端子１６と１７、第２種の丸端子１８と１９とを組み合わせた４個の第２組の組合せ端子群２１との合計８個の丸端子１〜４、１６〜１９を組合せ端子としている。
【００３１】
表面側の第１組の端子群２０と裏側の第２組の端子群２１は、第１組の端子群２０の各電線圧着部１ｃ〜４ｃと第２組の端子群２１の各電線圧着部１６ｃ〜１９ｃは、図７（Ｂ）に示すように、バレルのカシメ側とは反対の基板側を互いに対向させて背中合わせで接触させている。該配置の組み合わせとすることで、第１組の端子群２０の電気接触部１ｂ〜４ｂと第２組の端子群２１の電気接触部１６ｂ〜１９ｂを略隙間なく積層することができる。
【００３２】
さらに、第１組の端子群２０の丸端子４の電気接触部４ｂと第２組の端子群２１の丸端子１９の電気接触部１９ｂとは背中合わせで接触する位置になるため、電気接触部４ｂと１９ｂの外面に互いにロック結合できる係止爪４ｇと係止枠１９ｇを設けている。
【００３３】
このように、第２実施形態では、８個の丸端子を積層した組合せ端子とした場合、電線にカシメ圧着して厚さが大となる電線圧着部は２つの電線圧着部を重ね合わせるだけであるため厚さはさほど増大しない。しかも、電線圧着部はすべて２つ重ねとなるため、厚さを均等化でき、８個の丸端子を積層し、連通させたボルト穴にボルトを通して締結した状態で安定化を図ることができる。
【符号の説明】
【００３４】
１〜４、１６〜１９ 丸端子
１ａ〜４ａ ボルト穴
１ｂ〜４ｂ 電気接触部
１ｃ〜４ｃ 電線圧着部
１０ 電線
１２ ボルト
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円形のボルト穴を設けた電気接触部から電線圧着部が突出している丸端子を複数枚積層し、前記ボルト穴を連通させる組合せ端子であって、
前記各丸端子は前記電線圧着部の先端から前記電気接触部が右向き又は左向きに突出するＬ字状とし、該形状の第１種の２個の丸端子、第２種の２個の丸端子を設け、
前記第１種および第２種の各２個の丸端子はそれぞれ前記電気接触部に対する前記電線圧着部の連続位置を左右対称とすると共に、電気接触部の外形を一致させた状態で前記ボルト穴の位置を一致させる一方、第１種の丸端子のボルト穴の位置と第２種の丸端子のボルト穴の位置を左右にずらせ、
前記第１種と第２種のボルト穴の位置を一致させて重ねると、第１種の丸端子の２個の電線圧着部と第２種の丸端子の２個の電線圧着部が交互に並列に配列される構成としている組合せ端子。
【請求項２】
前記並列状態とする４個の丸端子の電線圧着部のバレルを同一方向に向けて突出させてカシメ圧着している請求項１に記載の組合せ端子。
【請求項３】
前記第１種と第２種の丸端子からなる組合せ端子を２組設け、第１組の４枚の丸端子と第２組の４枚の丸端子とは背中合わせで重ねて８枚の丸端子のボルト穴を一致させて連通し、該第１組の丸端子と第２組の丸端子の電線圧着部の基板部を重ね合わせると共にバレルのカシメ側を逆向きとして組み合わせている請求項１または請求項２に記載の組合せ端子。
【請求項４】
前記第１種の丸端子および第２種の丸端子は、それぞれ一方の丸端子の電気接触部に係止爪、他方の丸端子に係止穴を設けてロック結合する構成としている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の組合せ端子。
【請求項５】
前記丸端子は車両に配線されるアース回路用電線の端末に接続されるアース端子である請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の組合せ端子。
【請求項１】
円形のボルト穴を設けた電気接触部から電線圧着部が突出している丸端子を複数枚積層し、前記ボルト穴を連通させる組合せ端子であって、
前記各丸端子は前記電線圧着部の先端から前記電気接触部が右向き又は左向きに突出するＬ字状とし、該形状の第１種の２個の丸端子、第２種の２個の丸端子を設け、
前記第１種および第２種の各２個の丸端子はそれぞれ前記電気接触部に対する前記電線圧着部の連続位置を左右対称とすると共に、電気接触部の外形を一致させた状態で前記ボルト穴の位置を一致させる一方、第１種の丸端子のボルト穴の位置と第２種の丸端子のボルト穴の位置を左右にずらせ、
前記第１種と第２種のボルト穴の位置を一致させて重ねると、第１種の丸端子の２個の電線圧着部と第２種の丸端子の２個の電線圧着部が交互に並列に配列される構成としている組合せ端子。
【請求項２】
前記並列状態とする４個の丸端子の電線圧着部のバレルを同一方向に向けて突出させてカシメ圧着している請求項１に記載の組合せ端子。
【請求項３】
前記第１種と第２種の丸端子からなる組合せ端子を２組設け、第１組の４枚の丸端子と第２組の４枚の丸端子とは背中合わせで重ねて８枚の丸端子のボルト穴を一致させて連通し、該第１組の丸端子と第２組の丸端子の電線圧着部の基板部を重ね合わせると共にバレルのカシメ側を逆向きとして組み合わせている請求項１または請求項２に記載の組合せ端子。
【請求項４】
前記第１種の丸端子および第２種の丸端子は、それぞれ一方の丸端子の電気接触部に係止爪、他方の丸端子に係止穴を設けてロック結合する構成としている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の組合せ端子。
【請求項５】
前記丸端子は車両に配線されるアース回路用電線の端末に接続されるアース端子である請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の組合せ端子。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１２−１６９０４０（Ｐ２０１２−１６９０４０Ａ）
【公開日】平成２４年９月６日（２０１２．９．６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２６４８７（Ｐ２０１１−２６４８７）
【出願日】平成２３年２月９日（２０１１．２．９）
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【公開日】平成２４年９月６日（２０１２．９．６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年２月９日（２０１１．２．９）
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
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