統合型ＡＶＭ装置

【目的】移動局操作者の熟知度に応じて配車指示のために送信する顧客情報量を削減することにより、配車指示の通信時間を短縮する。また、移動局操作者の操作習熟度によらない平易な操作を可能にする。
【構成】複数の移動局３では移動局操作者が音声で待機場所名等の命令を発した場合には集音マイク２２が音声を認識し設定操作命令入力として取扱う。また、ＧＰＳ受信装置１９やタッチパネルスイッチ付文字表示装置２１は車両の現在の待機地域や空車・休息中などの状態を検出し、検出した状態情報を無線で送信する。また、運用管理通信所１では、配車処理コンピュータ４はこの無線基地局２を介して上記移動局３から状態情報を受信すると共に、顧客検索手段９から受信した顧客情報と予め登録された車両出向先等に基づいてを適切な移動局３を選択して、この選択した移動局３に対する指示情報を出力する。

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は車両の位置等を検出して、車両への指示情報の通知制御を行なうＡＶＭ（ＡｕｔｏｍａｔｉｃＶｅｈｉｃｌｅＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇ）装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般にＡＶＭ装置（ＡｕｔｏｍａｔｉｃＶｅｈｉｃｌｅＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇ装置）は、タクシーの配車、貨物輸送における緊急輸送注文配車や公共事業における事故対策車の走行の円滑化などを目的とし、走行中の車両や活動状況（実車、空車など）の情報を常時監視するものである。ここではタクシーの配車を目的とするＡＶＭ装置について説明する。
【０００３】図７及び図８は従来のＡＶＭ装置の一実施例を示した構成図であり、図７において、１はＡＶＭ装置の運用管理を行う運用管理通信所、２は複数の移動局と無線で通信を行う無線基地局、３はタクシー等の移動しながら無線基地局２と無線で通信する移動局、４は配車処理を行う配車処理コンピュータ、５は配車処理コンピュータ４と無線基地局２とを接続する無線通信制御装置、６はキーボード、７はモニタディスプレイ、８はプリンタ、９は各顧客の情報を記憶し、必要時に必要な情報を検索して提供する顧客検索装置、１０は顧客検索装置用キーボード、１１は顧客検索装置用ディスプレイ、１２は顧客検索装置９と配車処理コンピュータ４との通信インタフェースの役割をするゲートウエイである。
【０００４】また、図８において、１３は移動局３と同じものである移動体（車両）である。次に、移動体１３の構成について説明する。１４は移動体１３に搭載された車載無線機、１５は移動体１３の制御を行う制御装置、１６は制御装置１５からの指示によって情報を表示する表示装置、１７は運転手が待機中、休憩中などを申告するためのスイッチ、１８は料金メータ、１９は衛星からの信号を受信するＧＰＳ（ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ）受信機、２０は車載無線機１４に電源を供給するバッテリーである。
【０００５】次に、図７〜図８に示した従来のＡＶＭ装置の動作を説明する。図７において、運用管理通信所１は無線基地局２を介して、複数の移動局３との間で無線により情報の授受を行う。これによって配車処理コンピュータ４は移動局３の所在地と状態を把握して管理する。
【０００６】先ず、図９に示すように、運用管理通信所１において、操作者が顧客から電話による配車依頼を受付けると、顧客検索装置用キーボード１０から当該顧客の電話番号を入力する。当該顧客に関する電話番号、住所、道案内、氏名等の情報が顧客検索装置９に既に登録されている場合には、顧客検索装置９は当該電話番号を検索キーとして当該顧客の登録情報を検索して顧客検索装置用ディスプレイ１１上に表示する。従って、操作者は当該顧客に関する情報を画面で確認することができる。当該顧客情報が顧客検索装置９に登録されていない場合には、当該顧客の情報を新たに登録する。上記の確認または登録が終了すると、検索抽出された情報あるいは新たに登録された情報は顧客検索装置９からゲートウエイ１２を介して配車処理コンピュータ４へ送られた後、配車処理コンピュータ４の制御によってモニタディスプレイ７に表示される。
【０００７】続いて、配車処理コンピュータ４は当該顧客の登録情報の内の住所情報に基き、配車処理コンピュータ４自体が把握している複数の移動局３の所在地情報及び状態情報から配車に最適な移動局３（車両）を選出して、当該移動局３へ配車指示を行なう為に当該顧客登録情報を無線通信制御装置５へ伝送する。無線通信制御装置５は、配車処理コンピュータ４から受信した当該顧客登録情報を無線信号形式に変換して無線基地局２に送出する。無線基地局２は上記の移動局３に対して当該顧客登録情報を送信する。
【０００８】上記の移動局３、即ち移動体１３（車両）において、バッテリー２０から電源供給を受ける車載無線機１４がこの無線信号を受信すると、受信した無線信号形式の配車指示のための当該顧客登録情報を制御装置１５へ出力する。制御装置１５は当該顧客登録情報を解読してから表示装置１６に伝送して表示制御を行う。移動体１３の操作者（運転手）は同表示情報を確認した上で配車先へ移動局を出向・移動させる。また、ＧＰＳ受信機１９が衛星から受信した無線信号を取り込むことにより、制御装置１５が自車の現在位置を自動検出し、料金メータ１８からの信号により制御装置１５が自車の空車、賃走（実車）、迎車等の車両状態情報を自動検出する。
【０００９】また、移動局３の操作者がスイッチ１７を操作して行う待機や休憩等の申告情報等の移動局情報を制御装置１５が収集しておき、運用管理通信所１から無線基地局２を介して周期的に発するポーリング信号を当該移動局３（車両）が車載無線機１４によって受信した際に、ポーリング応答信号として送信するか、あるいは移動局３に一定距離移動、一定時間経過、料金メータ１８設定更新等の状態変化が発生する都度、任意発呼信号として送信する。
【００１０】この情報を上記のタイミングに合わせて運転管理通信所１が受信すると、配車処理コンピュータ４に伝送される。配車処理コンピュータ４はこの情報を配車処理のための基礎データとして管理する。尚、運用管理通信所１のプリンタ８は配車処理コンピュータ４で収集した移動局３の管理情報を統計帳票として出力するためのものである。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】従来の装置は以上のように構成されているので、すべての移動局に送信する配車指示のための顧客登録情報が同一であり、この為配車指示に要する通信時間が長くなるという問題があった。また、移動局側では表示装置と入力のためのスイッチが各々独立して離れた位置に設置されているだけでなく、この番号と待機場所は変更が多いためスイッチには番号しか振られていない。従って、操作者は待機場所の対応コード番号等を記憶していなければ操作できず、コード番号の数が多いと操作者（運転手）の記憶容量を越えてしまう場合があるという問題があった。
【００１２】この発明は以上のような問題点を解消するためになされたもので、移動局操作者の熟知度に応じて配車指示のために送信する顧客登録情報の詳細度すなわち情報量を削減することにより、配車指示の通信時間を短縮するＡＶＭ装置を得ることを目的としている。
【００１３】また、移動局操作者の操作習熟度によらない平易な操作ができるＡＶＭ装置を得ることを目的としている。
【００１４】
【課題を解決するための手段】この発明に係る統合型ＡＶＭ装置は、音声による実行命令を認識する音声認識手段と、自車の現在位置や空車・休息中などの車両の状態を検出する検出手段と、入力手段と情報を表示する表示手段とを兼ね備えた入出力手段とを備え、この検出手段が検出した自車の状態情報を無線で送信する複数の移動局と、顧客情報を有し、顧客からの要求に応じて電話番号等の顧客番号に基づいて当該顧客情報の検索を行う顧客検索手段と、上記移動局の状態情報を受信して管理すると共に、上記顧客検索手段が検索した顧客情報を受信しこの顧客情報及び上記状態情報及び予め登録してある車両出向先等に基づいて適切な移動局を選択し、この選択した移動局に対する指示情報を出力する制御手段と、を具備する運用管理通信所と、上記移動局からの無線による状態情報等を受信して上記運用管理通信所へ送信すると共に、上記運用管理通信所から受信した上記指示情報を無線によって上記移動局に伝達する無線基地局と、を備えたものである。
【００１５】また、別の発明に係る統合型ＡＶＭ装置は、移動局は再送要求信号を発行する再送要求発行手段を備え、運用管理通信所は上記移動局へ指示情報を１回送信する場合に上記移動局から受信する再送要求信号の回数を着信頻度として各移動局毎に記憶する記憶手段と、この記憶手段が記憶する再送要求信号の着信頻度に基づいて各移動局操作者の熟知度を判定し、上記移動局へ送信する指示情報の情報量を上記移動局操作者の熟知度に応じて変更する変更手段とを具備したものである。
【００１６】また、別の発明に係る統合型ＡＶＭ装置は、移動局の入出力手段がカナによる入力、リストによる入力、かな漢字変換による入力のいずれかの方法で入力する入力手段、または外部雑音防止機能を付加した音声認識による入力手段を具備したものである。
【００１７】また、別の発明に係る統合型ＡＶＭ装置は、運用管理通信所は予め設定された待機地点の移動局所在台数をすべての移動局に通知する通知手段を備え、各移動局は上記運用管理通信所から受信した上記各待機地点の移動局所在台数を各移動局で検出した自車の現在位置に近い順に表示する表示手段と、設定操作表示部分を押せば入力できる入力手段を具備したものである。
【００１８】
【作用】この発明に係る統合型ＡＶＭ装置において、複数の移動局に設けられた音声認識手段は移動局操作者が音声で待機場所名等の命令を発した場合には制御装置内でこれを音声認識処理により設定操作命令入力として取扱う。
【００１９】また、別の発明に係る統合型ＡＶＭ装置において、移動局に設けられた再送要求発行手段は再送要求信号を発行し、運用管理通信所に設けられた記憶手段は上記移動局へ指示情報を１回送信する場合に上記移動局から受信する再送要求信号の回数を着信頻度として各移動局毎に記憶するこの記憶手段が記憶する。また、変更手段は運用管理通信所に設けられた再送要求信号の着信頻度に基づいて各移動局操作者の熟知度を判定し、上記移動局へ送信する指示情報の情報量を上記移動局操作者の熟知度に応じて変更する。
【００２０】また、別の発明に係る統合型ＡＶＭ装置において、移動局の入出力手段はカナによる入力、リストによる入力、かな漢字変換による入力のいずれかの方法で入力する。また、外部雑音防止機能を付加した音声認識による入力手段によって入力する。
【００２１】また、別の発明に係る統合型ＡＶＭ装置において、運用管理通信所に設けられた通知手段は予め設定された待機地点の移動局所在台数をすべての移動局に通知する。また、各移動局に設けられた表示手段は上記運用管理通信所から受信した上記各待機地点の移動局所在台数を各移動局で検出した自車の現在位置に近い順に表示する。この際、この設定操作部分も表示されるので、当該表示部分をそのまま押せば入力が行なわれる。
【００２２】
【実施例】
実施例１．図７に示した統合型ＡＶＭ装置の構成図は従来例だけでなく本発明でも使用される。また、図１は本発明に係る統合型ＡＶＭ装置の一部である移動体の一実施例を示す構成図であり、図８と同符号は同一又は相当の機能を示す。図１において、２１はタッチパネルスイッチ付文字表示装置、２２は集音マイクであり、いずれも制御装置１５に接続される。
【００２３】次に、図７及び図１に示した本発明に係るＡＶＭ装置の動作を説明する。図７において、運用管理通信所１は無線基地局２を介して、複数の移動局３との間で無線により情報の授受を行う。これによって配車処理コンピュータ４は移動局３の所在地と状態を把握して管理する。
【００２４】先ず、図３に示すように、運用管理通信所１において、操作者が顧客から電話による配車依頼を受付けると、当該顧客に関する電話番号、住所、道案内、氏名等の情報が顧客検索装置９に予め電話番号を検索キーとして記憶されている場合には、顧客検索装置用キーボード１０からその電話番号を入力し、顧客検索装置用ディスプレイ１１で当該顧客の登録情報を検索して確認する。登録されていない場合には、新たな顧客情報として作成して登録する。上記の確認または登録が終了すると、検索抽出された情報または新たに作成された情報は顧客検索装置９からゲートウエイ１２を介して配車処理コンピュータ４へ送られた後、モニタディスプレイ７に表示される。
【００２５】続いて、当該顧客の登録情報のうち住所情報に基き、配車処理コンピュータ４で把握している複数の移動局３の所在地情報及び状態情報から配車に最適な移動局３（車両）を選出して、当該移動局３（車両）へ配車指示を行なう為に当該顧客登録情報を無線通信制御装置５へ伝送する。無線通信制御装置５は、配車処理コンピュータ４から受信した当該顧客登録情報を無線信号形式に変換して無線基地局２に送出すると共に送信起動制御を行い、上記の移動局３に対して配車指示のための当該顧客登録情報を送信する。
【００２６】上記の移動局３（あるいは移動体１３）（車両）がバッテリー２０から電源供給を受ける車載無線機１４によってこの無線信号を受信すると、受信した無線信号形式の配車指示のための当該顧客登録情報を制御装置１５が解読してからタッチパネルスイッチ付文字表示装置２１に伝送して表示制御を行う。移動局３の操作者（運転手）は同表示情報を確認した上で配車先へ移動局を出向・移動させる。
【００２７】また、ＧＰＳ受信機１９が衛星から受信した無線信号を取り込むことにより、制御装置１５が自車の現在位置を自動検出し、料金メータ１８からの信号により制御装置１５が自車の空車、賃走（実車）、迎車等の車両状態情報を自動検出する。また、移動局３の操作者がタッチパネルスイッチ付文字表示装置２１を操作して行う待機や休憩等の申告情報等の移動局情報を制御装置１５が収集しておき、運用管理通信所１から無線基地局２を介して定周期に発するポーリング信号を当該移動局３（車両）が車載無線機１４によって受信した際に、ポーリング応答信号として送信するか、あるいは移動局３に一定距離移動、一定時間経過、料金メータ１８設定更新等の状態変化が発生する都度、任意発呼信号として送信する。
【００２８】この情報は上記のタイミングに合わせて運転管理通信所に受信され、配車処理コンピュータ４に伝送される。配車処理コンピュータ４はこの情報を次回の配車処理の材料とする。尚、運用管理通信所１のプリンタ８は配車処理コンピュータ４で収集した移動局３の管理情報を統計帳票として出力するためのものである。
【００２９】また、集音マイク２２は移動局操作者が発する待機場所名等の設定命令を受音し、これを制御装置１５へ伝送する。制御装置１５はこの集音マイク２２からの音声信号を認識処理してタッチパネルスイッチ付文字表示装置２１から入力された場合と同等の処理を行なう。
【００３０】この実施例によれば、集音マイクが移動局操作者が発する待機場所名等の設定命令を受音するので、操作ミスが解消でき迅速な処理が可能になるという効果が得られる。
【００３１】実施例２．また、図４はこの発明に係る統合型ＡＶＭ装置の移動局の別の実施例を示す構成図であり、図中、図８と同符号は同一または相当部分を示す。図において、２３はタッチパネルスイッチ付文字表示装置２１に接続され、受信された音声指示情報が聞き取れない場合に再度送信要求を発するための再送スイッチである。また、制御装置１５は再送スイッチ２３から押下したことを示す信号を受けると再送要求信号を作成する機能を有することをこの実施例では前提とする。また、図７に示した運用管理通信所１の配車処理コンピュータ４は各移動局３からの再送要求信号を受信する都度その発呼頻度を記憶する機能、運用管理通信所１が記憶した再送要求信号発呼頻度により各移動局３に対する顧客等に関する指示情報送信時に各移動局３の操作者の熟知度を判定し送信情報の詳細度（情報量）を変更する機能を有する（図示せず）ことを前提とする。
【００３２】次に、図７及び図４に示した統合型ＡＶＭ装置の動作を説明する。図７において、運用管理通信所１からの無線による音声指示情報を移動局３が受信する。図４に示す移動局３（あるいは移動体１３）では、車載無線機１４に内蔵されたスピーカを通じて操作者（運転手）が受信した際、雑音などによって上記の音声指示情報を聞き取れなかったり、その指示内容がよく分からない場合、同操作者は再送スイッチ２３を押下する。この再送スイッチ２３は何回でも押下できるが、その回数が多いほど、同操作者の熟知度が低いことを示す。
【００３３】この再送スイッチ２３を押下すると、押下信号はタッチパネルスイッチ付文字表示装置２１を介して制御装置１５へ送られる。制御装置１５は上記の押下信号を入力すると、再送要求信号（データ）を作成して車載無線機１４により無線信号として運用管理通信所１へ発信する。
【００３４】運用管理通信所１は図２の下半部に示すように、この無線信号を無線受信局２を介して受信する。さらに受信した当該無線信号を無線通信制御装置で復号して配車処理コンピュータ４へ送信する。配車処理コンピュータ４は上記移動体１３からの再送要求信号を受信する都度その着信が１回あったことを当該移動体１３の識別番号について認識して当該移動局３の再送要求信号発生回数合計に１を加算して記憶する。
【００３５】このように、各移動局３毎に配車処理コンピュータ４は再送要求信号発生回数、即ち熟知度を管理しておく。また、運用管理通信所１の操作者は、顧客からの電話による配車依頼を受け付けると、当該顧客に関する登録情報（電話番号、住所、道案内、氏名等）が顧客検索装置に登録されてある場合には顧客検索用キーボード１０から当該電話番号を入力し、検索抽出した情報がゲートウエイ１２を介して配車処理コンピュータ４へ送られる。
【００３６】次に、当該顧客の登録情報の内、住所情報に基づき、配車処理コンピュータ４で把握している移動局３の所在情報及び状態情報から配車に最適な車両を選出して無線通信制御装置５に対して、指定車両への配車指示のための当該顧客登情報送信を行う。このとき、配車処理コンピュータ４は各移動局３ごとに管理している再送要求回数、すなわち熟知度と共に、無線通信制御装置５に送信する。無線通信制御装置５では、この熟知度に応じて送信情報の詳細度（情報量）を変更する。例えば、熟知度が「高レベル」の場合には当該顧客登録情報の内、氏名だけを、移動局３へ送信するなど、送信する顧客情報量の削減を行うことによって、平均的な配車指示のための通信時間が短縮される。
【００３７】上述したように、この実施例によれば、熟知度の高い操作者を有する移動局３に対する配車指示のための顧客登録情報量を削減することにより、平均的な配車指示通信時間の短縮が可能になるという効果を奏する。
【００３８】実施例３．また、図５はこの発明に係る統合型ＡＶＭ装置の移動局の別の実施例を示すブロック図であり、図中、図４と同符号は同一または相当部分を示す。図において、２２１は制御装置１５に接続される外部雑音除去機能付集音マイク、２４はタッチパネルスイッチ付文字表示装置２１と制御装置１５との間に接続された文字入力処理部、２５は制御装置１５に接続される音声認識化処理部である。
【００３９】次に、図７及び図５に示した統合型ＡＶＭ装置の動作を説明する。図７において、移動局３の操作者は例えば現在、目的地として向かっている地域の名称が「東京」とすれば、この情報を制御装置１５に伝達する方法としてタッチパネル付文字表示装置２１に予め登録されている地域名リスト（例えば「東京」「神奈川」「埼玉」などがこの順に表示されたもの）から選出するかあるいは「トウキョウ」と１字ずつ片カナで入力設定するかあるいはひらがなで「とうきょう」と入力したのち、漢字変換処理を行い、「東京」と改めた上で伝達するかのいずれかを任意に選ぶことができる。
【００４０】タッチパネルスイッチ付文字表示装置２１には常時「地域名リスト」、「カナ」、「かな漢字変換」の３つの入力方法名が表示されており、まず、その表示部位（スイッチ）を押下すると文字入力部２４に入力方法が通知される。文字入力部ではこの入力方法通知情報を受け付けると以後タッチパネルスイッチ付文字表示装置２１からの入力信号を各入力モードで処理して入力情報を地域名として制御装置１５に伝達する。
【００４１】一方、外部雑音除去機能付集音マイク２２に直接移動局３の操作者が肉声で“東京”と入力する方法も可能である。この場合には外部雑音除去機能付集音マイク２２に入力された音声信号を音声認識処理部２５で地域名入力情報に変換して制御装置１５に伝達するものである。
【００４２】地域名リストが膨大な量である場合には、「カナ」あるいは「かな漢字変換」入力による方が地域名候補選出法よりも短時間に地域名が入力でき、同音異義語の地名を入力する場合には「カナ」ではなく「かな漢字変換」入力を用いることが必要となる（例：若山と和歌山）。
【００４３】従来は、たとえば、東京は第１地域、神奈川は第２地域、埼玉は第３地域、…と地域名に対応番号を付してこれを入力する形態をとっていたが、地域数が多いと、操作者の記憶容量を超える場合があった。これを是正すると共に、平易な入力操作と短時間の入力操作を実現する手法が以上示した入力処理系である。
【００４４】この実施例によれば、移動局側の液晶文字表示部を兼ねる入力操作機構を使って入力する際に、リスト選択により、あるいはカナ入力により、あるいはかな漢字変換により、または外部雑音防止機能を付加した音声認識の機能によって、入力することによって、移動局操作者の操作習熟度に拘らず、移動局操作が簡便かつ迅速に実行できるという効果を奏する。
【００４５】実施例４．また、図６はこの発明に係る統合型ＡＶＭ装置の別の実施例を示すもので、移動局に設けられたタッチパネル付文字表示装置の表示の一例を示す図である。
【００４６】次に、図７及び図６に示した統合型ＡＶＭ装置の動作を説明する。この実施例では、運用管理通信所１は自局が管理把握している予め設定された待機地点の移動局所在台数を移動局３に通知する機能を持ち、移動局３はこれを受信し各待機地点の移動局所在台数を各移動局で検出した自車の現在位置に近い順に表示する表示機能を持つことを前提とする。
【００４７】まず、運用管理通信所１は自局が管理把握している予め設定された待機地点の移動局所在台数を移動局３に通知する。移動局３（あるいは移動体１３）は待機地点の移動局所在台数を受信すると制御装置１５へ伝送する。また、ＧＰＳ受信機１９で自局の現在位置を検出し、制御装置１５へ伝送する。この自局の現在位置が例えば、「福岡県」であったとする。制御装置１５には予め日本全国の４９都道府県名が地域名として登録されてあり、制御装置１５は上記「福岡県」を検索キーとして現在地に近い方から６地域分を抽出し、さらに、上記の待機地点の移動局所在台数を検索してこれら６地域における移動局所在台数を抽出する。
【００４８】次に、上記のタッチパネル付文字表示装置２１の表示画面の左上欄、中上欄、右上欄、左下欄、中下欄、右下欄の順に現在地に近い方から６地域と各地域における移動局所在台数を図６に示すように表示する。具体的には画面の左上欄には「福岡」、中上欄には「山口」、右上欄には「広島」、左下欄には「大阪」、中下欄には「静岡」、右下欄には「東京」と表示する。当該移動局３の操作者はこの表示を参照してその表示部分をそのままスイッチとして押すので設定操作ができ移動局操作者は表示を見て操作すればよい。
【００４９】従来は移動局３の操作者が待機場所とこれに対応するコード番号を記憶しなければならず、煩わしいという問題があった。この実施例によれば、各地域内の所在台数が現在地に近い順に表示されるので、その表示部分をそのままスイッチとして押せば設定操作ができ移動局操作者は待機場所対応コード番号等を記憶することは不要になるという効果を奏する。
【００５０】
【発明の効果】第１の発明に係るＡＶＭ装置によれば、移動局に設けられた集音マイク等の音声認識手段は、移動局操作者が音声で待機場所名等の命令を発した場合には制御装置内でこれを音声認識処理により設定操作命令入力として取扱うので、操作ミスが解消でき迅速な処理が可能になるという効果を奏する。
【００５１】また、第２の発明に係るＡＶＭ装置によれば、運用管理通信所に設けられた記憶手段は上記移動局へ指示情報を１回送信する場合に上記移動局から受信する再送要求信号の回数を着信頻度として各移動局毎に記憶するこの記憶手段が記憶する。また、変更手段は運用管理通信所に設けられた再送要求信号の着信頻度に基づいて各移動局操作者の熟知度を判定し、上記移動局へ送信する指示情報の情報量を上記移動局操作者の熟知度に応じて変更するので、熟知度を有する操作者の移動局に対する配車指示情報量を削減し全体の配車指示通信時間を短縮できるという効果を奏する。
【００５２】また、第３の発明に係るＡＶＭ装置によれば、移動局の入出力手段はカナによる入力、リストによる入力、かな漢字変換による入力のいずれかの方法で入力する。また、外部雑音防止機能を付加した音声認識による入力手段によって入力するので、移動局操作者の操作習熟度に拘らず、移動局操作が簡便かつ迅速に実行できるという効果を奏する。
【００５３】また、第４の発明に係るＡＶＭ装置によれば、移動局に設けられたのタッチパネルスイッチ付文字表示装置などの入出力手段が待機場所の名称を漢字で当該移動局の現在地に近いものから順に表示し、その表示部分をそのままスイッチとして押せば設定操作ができるので、移動局操作者は表示を見て操作するだけで待機場所対応コード番号等を記憶することは不要になるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る統合ＡＶＭ装置の移動局の一実施例を示す構成図である。
【図２】本発明における顧客検索配車情報の通知シーケンスを示す説明図である。
【図３】本発明における非顧客検索配車情報の通知シーケンスを示す説明図である。
【図４】本発明に係る統合ＡＶＭ装置の移動局の別の実施例を示す構成図である。
【図５】本発明に係る統合ＡＶＭ装置の移動局の別の実施例を示す構成図である。
【図６】本発明に係る統合ＡＶＭ装置の移動局の別の実施例を示す構成図である。
【図７】従来の技術及び本発明のシステム構成を示す説明図である。
【図８】従来の技術の移動局構成を示す説明図である。
【図９】従来の技術における顧客検索配車情報の通知シーケンスを示す説明図である。
【図１０】従来の技術における非顧客検索配車情報の通知シーケンスを示す説明図である。
【符号の説明】
１運用管理通信所
２無線基地局
３移動局（車両）
４配車処理コンピュータ
５無線通信制御装置
６キーボード
７モニタディスプレイ
８プリンタ
９顧客検索装置
１０顧客検索装置用キーボード
１１顧客検索装置用ディスプレイ
１２ゲートウエイ、１３移動局（車両）
１４車載無線機
１５制御装置
１６表示装置
１７スイッチ
１８料金メータ
１９ＧＰＳ受信機
２０バッテリー
２１タッチパネルスイッチ付文字表示装置
２２集音マイク
２２１外部雑音除去機能付集音マイク

【特許請求の範囲】
【請求項１】音声による実行命令を認識する音声認識手段と、自車の現在位置や空車・休息中などの車両の状態を検出する検出手段と、入力手段と情報を表示する表示手段とを兼ね備えた入出力手段とを備え、この検出手段が検出した自車の状態情報を無線で送信する複数の移動局と、顧客情報を有し、顧客からの要求に応じて電話番号等の顧客番号に基づいて当該顧客情報の検索を行う顧客検索手段と、上記移動局の状態情報を受信して管理すると共に、上記顧客検索手段が検索した顧客情報を受信しこの顧客情報及び上記状態情報及び予め登録してある車両出向先等に基づいて適切な移動局を選択し、この選択した移動局に対する指示情報を出力する制御手段と、を具備する運用管理通信所と、上記移動局からの無線による状態情報等を受信して上記運用管理通信所へ送信すると共に、上記運用管理通信所から受信した上記指示情報を無線によって上記移動局に伝達する無線基地局と、を備えたことを特徴とする統合型ＡＶＭ装置。
【請求項２】移動局は再送要求信号を発行する再送要求発行手段を備え、運用管理通信所は上記移動局に対して行う１回の指示当りの上記移動局から受信する再送要求信号の回数を着信頻度として各移動局毎に記憶する記憶手段と、この記憶手段が記憶する再送要求信号の着信頻度に基づいて各移動局操作者の熟知度を判定し、上記移動局へ送信する指示情報の情報量を上記移動局操作者の熟知度に応じて変更する変更手段とを具備したことを特徴とする請求項１記載の統合型ＡＶＭ装置。
【請求項３】移動局の入出力手段はカナによる入力、リストによる入力、かな漢字変換による入力のいずれかの方法で入力する入力手段、または外部雑音防止機能を付加した音声認識による入力手段を具備したことを特徴とする請求項１記載の統合型ＡＶＭ装置。
【請求項４】運用管理通信所は予め設定された待機地点の移動局所在台数をすべての移動局に通知する通知手段を備え、各移動局は上記運用管理通信所から受信した上記各待機地点の移動局所在台数を各移動局で検出した自車の現在位置に近い順に表示する表示手段と、設定操作表示部分を押せば入力できる入力手段を具備したことを特徴とする請求項１記載の統合型ＡＶＭ装置。

【図１】