自動車用座席カバー
【課題】装着性を向上し、座席に確実に保持することができる自動車用座席カバーを提供する。
【解決手段】自動車の座席101に被せられるカバー本体２と、カバー本体２から下方に延設された裾部３とを備えた自動車用座席カバー１において、裾部３の上部と下部に伸縮自在な伸縮帯体11の両端部11Ｕ，11Ｓを連結し、伸縮帯体11に、座席101に係止する係止部材13を設けたから、座席101に係止部材13を係止することにより、座席101に対し座席カバー１が固定されると共に、座席カバー１の裾部３を座席101側部に密着保持することが可能となる。また、係止部材13は伸縮帯体11に移動可能に設けられているから、座席カバー１の裾部３を座部102の側部に密着保持することが可能となり、座席101に対する座席カバー１の装着性を向上することができる。
【解決手段】自動車の座席101に被せられるカバー本体２と、カバー本体２から下方に延設された裾部３とを備えた自動車用座席カバー１において、裾部３の上部と下部に伸縮自在な伸縮帯体11の両端部11Ｕ，11Ｓを連結し、伸縮帯体11に、座席101に係止する係止部材13を設けたから、座席101に係止部材13を係止することにより、座席101に対し座席カバー１が固定されると共に、座席カバー１の裾部３を座席101側部に密着保持することが可能となる。また、係止部材13は伸縮帯体11に移動可能に設けられているから、座席カバー１の裾部３を座部102の側部に密着保持することが可能となり、座席101に対する座席カバー１の装着性を向上することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の座席に被せられるカバー本体と、前記カバー本体から下方に延設された裾部とを備えた自動車用カバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のものとして、自動車の座席に被せられるカバー本体と、該カバー本体の前面方裾部に取着され、前記カバー本体を前記座席に被せた状態において該座席の前方下端縁部に係止する止具とを備え、前記止具は、座席係止側の端部が屈曲可能な板片により構成されると共に、端部が適宜位置に折曲げられることにより係止する自動車用座席カバー（例えば特許文献１）が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２８３２７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記自動車用座席カバーでは、止具の端部を折り曲げて、前記座席の前方下端縁部に引っ掛けることができるが、使用者が止具を折り曲げる必要がある上に、座席構造により前記前方下端縁部に止具を係止する箇所がない場合、使用することができない問題がある。
【０００５】
そこで、本発明は上記した問題点に鑑み、装着性を向上し、座席に確実に保持することができる自動車用座席カバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、自動車の座席に被せられるカバー本体と、前記カバー本体から下方に延設された裾部とを備えた自動車用座席カバーにおいて、前記裾部の上部と下部に伸縮自在な保持部材の両端部を連結し、前記保持部材に、前記座席に係止する係止部材を設けたことを特徴とする。
【０００７】
また、請求項２に係る発明は、前記係止部材は前記保持部材に移動可能に設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の請求項１に記載の自動車用座席カバーによれば、座席に係止部材を係止することにより、座席に対し座席カバーが固定されると共に、座席カバーの裾部を座席側部に密着保持することが可能となり、座席に対する座席カバーの装着性が向上する。
【０００９】
また、本発明の請求項２に記載の自動車用座席カバーによれば、係止部材が保持部材に移動可能に設けられているから、座席側部の形状に係らず安定した装着性が確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本実施例の実施例１を示す座席カバーの斜視図である。
【図２】同上、裾部を裏面から見た断面図である。
【図３】同上、取付作業を説明する斜視図である。
【図４】同上、一部を拡大した説明斜視図である。
【図５】同上、取付手段周りを拡大した説明斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照して、本発明の実施例１について説明する。
【実施例１】
【００１２】
図１〜図５に示すように、自動車用座席カバー１は、四輪自走式車両である自動車の座席101に用いられ、この座席101の座部102を被包し、前記座部102の上面に被せるカバー本体２と、このカバー本体２から下方に延設された裾部３とを備える。また、前記座席101は、前記座部102の後側に背凭れ部103を備える。
【００１３】
前記座席用カバー１は、表面の外皮部１Ａと、裏面のクッション部１Ｂとを一体に有する。前記裾部３は、前記座部102の前面に被せる前面部３Ａと、前記座部102の左右側部に被せる側面部３Ｂ，３Ｂとを一体に備え、該裾部３と上面部たる前記カバー本体２とは、縫着部４により縫着されている。
【００１４】
また、前記カバー本体２の後端縁２Ｆは自由端に形成されている。さらに、前記座席カバー１の前側下部には、前記裾部３の前側下部に下覆い部５が設けられ、この下覆い部５は前記前面部３Ａの全長と前記側面部３Ｂ，３Ｂの前側に縫着され、これにより座席カバー１の前側に、後側が開口した袋部６が形成されている。
【００１５】
前記座席カバー１の裏面には、保持部材たる伸縮帯体11が設けられ、この伸縮帯体11はゴムバンドからなり、１本の連続するものであって、張力を受けると伸張し、この伸張後、収縮する弾性復元力を有する。前記伸縮帯体11は、その両端部11Ｕ，11Ｓが前記裾部３の上下に縫着部12により連結され、上下の端部11Ｕ，11Ｓの前後位置をずらすことにより前記伸縮帯体11は斜めに設けられている。また、前記伸縮帯体11は裾部３の側面部３Ｂの前後にそれぞれ設けられている。
【００１６】
前記伸縮帯体11には、係止部材13が設けられ、この係止部材13は、前記座席101に係止するフック14と、前記伸縮帯体11に移動可能に連結する輪状の連結部15とを一体に備え、金属製の棒材を屈曲して形成される。そして、前記伸縮帯体11と前記係止部材13により取付手段16を構成している。
【００１７】
前記カバー本体２の後端縁２Ｆには、その左右に紐体21，21を設け、また、前記下覆い部５の後端縁５Ｆには、左右に輪部22，22を設け、それら輪部22，22は、紐状物を輪状にし、両端部を縫着して後端縁５Ｆに設けられる。
【００１８】
次に、前記座席カバー１の使用方法につき説明する。図３に示すように、紐体21，21と供にカバー本体２の後端縁２Ｆを、座部102と背凭れ部103の隙間に挿入して座部102の後部に巻き付け、同時に座部102の前部を座席カバー１の袋部６に挿入する。そして、図４に示すように、左右の紐体21，21を対応する左右に輪部21，21に結び目23により結びつける。これにより、座部102に対して、座席カバー１の前後方向の位置決めがなされる。
【００１９】
この後、取付手段16の係止部材13を座席101の被係止部104に係止し、この際、係止部材13は伸縮帯体11に対して移動可能であるから、フック14を持って下方に引っ張って伸縮帯体11を伸張すると、図２の一点鎖線に示すように、伸縮帯体11は連結部15箇所で折り返され、伸縮帯体11の両端部11Ｕ，11Ｓ側がそれぞれ略同一に張った状態となり、裾部３の上下がそれぞれ伸縮帯体11により引っ張られた状態で取り付けられるため、安定した装着状態が得られる。尚、被係止部104は硬質材料からなる。
【００２０】
このように本実施例では、請求項１に対応して、自動車の座席101に被せられるカバー本体２と、カバー本体２から下方に延設された裾部３とを備えた自動車用座席カバーにおいて、裾部３の上部と下部に伸縮自在な保持部材たる伸縮帯体11の両端部11Ｕ，11Ｓを連結し、伸縮帯体11に、座席101に係止する係止部材13を設けたから、座席101に係止部材13を係止することにより、座席101に対し座席カバー１が固定されると共に、座席カバー１の裾部３を座席101の座部102の側部に密着保持することが可能となり、座席101に対する座席カバー１の装着性を向上することができる。
【００２１】
また、このように本実施例では、請求項２に対応して、係止部材13は保持部材たる伸縮帯体11に移動可能に設けられているから、座席101に係止部材13を係止することにより、座席101に対し座席カバー１が固定されると共に、座席カバー１の裾部３を座部102の側部に密着保持することが可能となり、座席101に対する座席カバー１の装着性を向上することができる。
【００２２】
また、実施例上の効果として、カバー本体２の後端縁２Ｆには、複数の紐体21，21を左右に間隔をおいて連結し、下覆い部５の後端縁５Ｆには、左右に輪部22，22を設けたから、座部102の裏面で紐体21を輪部22に連結することにより、座席カバー１の前後の位置決めを行なうことができる。また、左右の裾部３，３に、前後に間隔を置いて、複数の取付手段16を設けたから、裾部３を座部102の側部に安定して取り付けることができる。
【００２３】
尚、本発明は、本実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、本発明の座席カバーは背凭れ部に用いることができる。
【符号の説明】
【００２４】
１ 自動車用座席カバー
２ カバー本体
３ 裾部
11 伸縮帯体
13 係止部材
101 座席
102 座部
103 背凭れ部
104 被係止部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の座席に被せられるカバー本体と、前記カバー本体から下方に延設された裾部とを備えた自動車用カバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のものとして、自動車の座席に被せられるカバー本体と、該カバー本体の前面方裾部に取着され、前記カバー本体を前記座席に被せた状態において該座席の前方下端縁部に係止する止具とを備え、前記止具は、座席係止側の端部が屈曲可能な板片により構成されると共に、端部が適宜位置に折曲げられることにより係止する自動車用座席カバー（例えば特許文献１）が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２８３２７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記自動車用座席カバーでは、止具の端部を折り曲げて、前記座席の前方下端縁部に引っ掛けることができるが、使用者が止具を折り曲げる必要がある上に、座席構造により前記前方下端縁部に止具を係止する箇所がない場合、使用することができない問題がある。
【０００５】
そこで、本発明は上記した問題点に鑑み、装着性を向上し、座席に確実に保持することができる自動車用座席カバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、自動車の座席に被せられるカバー本体と、前記カバー本体から下方に延設された裾部とを備えた自動車用座席カバーにおいて、前記裾部の上部と下部に伸縮自在な保持部材の両端部を連結し、前記保持部材に、前記座席に係止する係止部材を設けたことを特徴とする。
【０００７】
また、請求項２に係る発明は、前記係止部材は前記保持部材に移動可能に設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の請求項１に記載の自動車用座席カバーによれば、座席に係止部材を係止することにより、座席に対し座席カバーが固定されると共に、座席カバーの裾部を座席側部に密着保持することが可能となり、座席に対する座席カバーの装着性が向上する。
【０００９】
また、本発明の請求項２に記載の自動車用座席カバーによれば、係止部材が保持部材に移動可能に設けられているから、座席側部の形状に係らず安定した装着性が確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本実施例の実施例１を示す座席カバーの斜視図である。
【図２】同上、裾部を裏面から見た断面図である。
【図３】同上、取付作業を説明する斜視図である。
【図４】同上、一部を拡大した説明斜視図である。
【図５】同上、取付手段周りを拡大した説明斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照して、本発明の実施例１について説明する。
【実施例１】
【００１２】
図１〜図５に示すように、自動車用座席カバー１は、四輪自走式車両である自動車の座席101に用いられ、この座席101の座部102を被包し、前記座部102の上面に被せるカバー本体２と、このカバー本体２から下方に延設された裾部３とを備える。また、前記座席101は、前記座部102の後側に背凭れ部103を備える。
【００１３】
前記座席用カバー１は、表面の外皮部１Ａと、裏面のクッション部１Ｂとを一体に有する。前記裾部３は、前記座部102の前面に被せる前面部３Ａと、前記座部102の左右側部に被せる側面部３Ｂ，３Ｂとを一体に備え、該裾部３と上面部たる前記カバー本体２とは、縫着部４により縫着されている。
【００１４】
また、前記カバー本体２の後端縁２Ｆは自由端に形成されている。さらに、前記座席カバー１の前側下部には、前記裾部３の前側下部に下覆い部５が設けられ、この下覆い部５は前記前面部３Ａの全長と前記側面部３Ｂ，３Ｂの前側に縫着され、これにより座席カバー１の前側に、後側が開口した袋部６が形成されている。
【００１５】
前記座席カバー１の裏面には、保持部材たる伸縮帯体11が設けられ、この伸縮帯体11はゴムバンドからなり、１本の連続するものであって、張力を受けると伸張し、この伸張後、収縮する弾性復元力を有する。前記伸縮帯体11は、その両端部11Ｕ，11Ｓが前記裾部３の上下に縫着部12により連結され、上下の端部11Ｕ，11Ｓの前後位置をずらすことにより前記伸縮帯体11は斜めに設けられている。また、前記伸縮帯体11は裾部３の側面部３Ｂの前後にそれぞれ設けられている。
【００１６】
前記伸縮帯体11には、係止部材13が設けられ、この係止部材13は、前記座席101に係止するフック14と、前記伸縮帯体11に移動可能に連結する輪状の連結部15とを一体に備え、金属製の棒材を屈曲して形成される。そして、前記伸縮帯体11と前記係止部材13により取付手段16を構成している。
【００１７】
前記カバー本体２の後端縁２Ｆには、その左右に紐体21，21を設け、また、前記下覆い部５の後端縁５Ｆには、左右に輪部22，22を設け、それら輪部22，22は、紐状物を輪状にし、両端部を縫着して後端縁５Ｆに設けられる。
【００１８】
次に、前記座席カバー１の使用方法につき説明する。図３に示すように、紐体21，21と供にカバー本体２の後端縁２Ｆを、座部102と背凭れ部103の隙間に挿入して座部102の後部に巻き付け、同時に座部102の前部を座席カバー１の袋部６に挿入する。そして、図４に示すように、左右の紐体21，21を対応する左右に輪部21，21に結び目23により結びつける。これにより、座部102に対して、座席カバー１の前後方向の位置決めがなされる。
【００１９】
この後、取付手段16の係止部材13を座席101の被係止部104に係止し、この際、係止部材13は伸縮帯体11に対して移動可能であるから、フック14を持って下方に引っ張って伸縮帯体11を伸張すると、図２の一点鎖線に示すように、伸縮帯体11は連結部15箇所で折り返され、伸縮帯体11の両端部11Ｕ，11Ｓ側がそれぞれ略同一に張った状態となり、裾部３の上下がそれぞれ伸縮帯体11により引っ張られた状態で取り付けられるため、安定した装着状態が得られる。尚、被係止部104は硬質材料からなる。
【００２０】
このように本実施例では、請求項１に対応して、自動車の座席101に被せられるカバー本体２と、カバー本体２から下方に延設された裾部３とを備えた自動車用座席カバーにおいて、裾部３の上部と下部に伸縮自在な保持部材たる伸縮帯体11の両端部11Ｕ，11Ｓを連結し、伸縮帯体11に、座席101に係止する係止部材13を設けたから、座席101に係止部材13を係止することにより、座席101に対し座席カバー１が固定されると共に、座席カバー１の裾部３を座席101の座部102の側部に密着保持することが可能となり、座席101に対する座席カバー１の装着性を向上することができる。
【００２１】
また、このように本実施例では、請求項２に対応して、係止部材13は保持部材たる伸縮帯体11に移動可能に設けられているから、座席101に係止部材13を係止することにより、座席101に対し座席カバー１が固定されると共に、座席カバー１の裾部３を座部102の側部に密着保持することが可能となり、座席101に対する座席カバー１の装着性を向上することができる。
【００２２】
また、実施例上の効果として、カバー本体２の後端縁２Ｆには、複数の紐体21，21を左右に間隔をおいて連結し、下覆い部５の後端縁５Ｆには、左右に輪部22，22を設けたから、座部102の裏面で紐体21を輪部22に連結することにより、座席カバー１の前後の位置決めを行なうことができる。また、左右の裾部３，３に、前後に間隔を置いて、複数の取付手段16を設けたから、裾部３を座部102の側部に安定して取り付けることができる。
【００２３】
尚、本発明は、本実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、本発明の座席カバーは背凭れ部に用いることができる。
【符号の説明】
【００２４】
１ 自動車用座席カバー
２ カバー本体
３ 裾部
11 伸縮帯体
13 係止部材
101 座席
102 座部
103 背凭れ部
104 被係止部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の座席に被せられるカバー本体と、前記カバー本体から下方に延設された裾部とを備えた自動車用座席カバーにおいて、前記裾部の上部と下部に伸縮自在な保持部材の両端部を連結し、前記保持部材に、前記座席に係止する係止部材を設けたことを特徴とする自動車用座席カバー。
【請求項２】
前記係止部材は前記保持部材に移動可能に設けられていることを特徴とする請求項１記載の自動車用座席カバー。
【請求項１】
自動車の座席に被せられるカバー本体と、前記カバー本体から下方に延設された裾部とを備えた自動車用座席カバーにおいて、前記裾部の上部と下部に伸縮自在な保持部材の両端部を連結し、前記保持部材に、前記座席に係止する係止部材を設けたことを特徴とする自動車用座席カバー。
【請求項２】
前記係止部材は前記保持部材に移動可能に設けられていることを特徴とする請求項１記載の自動車用座席カバー。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１１−１２６３４６（Ｐ２０１１−１２６３４６Ａ）
【公開日】平成２３年６月３０日（２０１１．６．３０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２８４５４４（Ｐ２００９−２８４５４４）
【出願日】平成２１年１２月１５日（２００９．１２．１５）
【出願人】（３９０００５４３０）株式会社ホンダアクセス (205)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年６月３０日（２０１１．６．３０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１２月１５日（２００９．１２．１５）
【出願人】（３９０００５４３０）株式会社ホンダアクセス (205)
【Ｆターム（参考）】
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