被包具

【課題】特に下方から侵入してくる水及び泥水から被包対象物を保護する被包具を提供する。
【解決手段】被包具１は、可撓性、防水性を有し被包対象物２を被包可能な面積の方形に成形されたシート部材３と、前記シート部材３における方形の一つの角４aと、その角４aと対角線上に位置する角４bとに設けられた開閉手段５とからなる。前記シート部材３の内面６中央部分には、設置面Ｍとの定着手段たる板状の重量物10が設けられ、前記開閉手段５は、シート部材３の四つの角４a、４b、４c、４dのうちの一つの角４aのシート部材３の被包対象物２を包容する側の面（内面）６上に設けられた第１の面ファスナ７と、角４aと対角線上に位置する角４bの被包対象物２を外部から保護する側の面（外面）８上に設けられた前記第１の面ファスナ７と着脱自在な第２の面ファスナ９によって構成されている。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に下方からの水分の侵入を防ぐための被包具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、屋外に置かれ雨風に晒される自動車（自走式車両）又は建築資材等に対し、自動車には防水性を備えた布を、自動車の立体的な形状に対応するように立体裁断して縫製し、下面が開口された乗り物型の袋状の自動車用ボディカバー（特許文献１）を自動車の上方から被せて装着し、また、建築資材等においては、前記布で包む様に巻いて雨風に対し保護してきた。
【特許文献１】特開２００４−３０６８７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、大量の雨水により道路が冠水するなどの場合においては、特許文献１に記載の自動車用ボディカバーでは下方から侵入してくる水又は泥水に対し何ら抵抗することなく、自動車又は建築資材等は浸水を許し、自動車又は建築資材等の所有者は多大な被害を受けてしまうという欠点があった。また、被包対象物が大きい場合に被包作業が困難になるという欠点もあった。
【０００４】
本発明は、特に下方から侵入してくる水及び泥水から被包対象物を保護する被包具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明は、被包対象物を被包可能な面積に成形された防水性を有するシート部材を備えた被包具であって、前記シート部材上に配置された前記被包対象物を下方から上方へと被包することである。
【０００６】
請求項２の発明は、前記被包対象物が自走式車両であることである。
【０００７】
請求項３の発明は、前記シート部材を開閉する開閉手段を備えたことである。
【０００８】
請求項４の発明は、前記シート部材の設置面に対し該シート部材を定着させる定着手段を備えたことである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、被包対象物を下方から上方へと包容することにより、下方からの水又は泥水の侵入を防ぐことができると共に被包対象物の被包を容易にすることができる。また、シート部材を敷広げ、被包対象物をシート部材に配置した後に被包対象物を被包するため、自走式車両等の車輪を有した被包対象物をシート部材に配置する場合に、皺や段差が無いようにシート部材を平坦に敷広げることで車輪による被包具の巻き込みを抑える共に、車高の低い自走式車両を被包する場合においても車体に接触させることなくシート部材に配置することが可能で、被包対象物の配置を簡単にし作業性を向上させることができる。
【００１０】
請求項２の発明によれば、下方からの水分の侵入に弱い自走式車両をシート部材により下方から上方へと被包することにより、下方から侵入してくる水分に抵抗することができると共に、質量及び形状の大きい自走式車両の被包を容易にすることができる。
【００１１】
請求項３の発明によれば、シート部材に開閉手段を備えたことにより、被包対象物を被包してから、開閉手段で被包対象物を包んだシート部材全体を締めるので、被包対象物をコンパクトに被包できる。
【００１２】
請求項４の発明によれば、冠水時の設置面からの被包具の浮き上がりを防ぎ、被包具が内部の被包対象物とともに流されることを防ぐことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明における好適な実施の形態について、添付図面を参照して説明する。尚、以下に説明する実施の形態は、特許請求の範囲に記載された本発明の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本発明の必須要件であるとは限らない。
【実施例１】
【００１４】
図１乃至14は、実施例１を示しており、被包具１は、被包対象物２を被包可能な面積の方形に成形されたシート部材３と、前記シート部材３における方形の一つの角４aと、その角４aと対角線上に位置する角４bとに設けられた開閉手段５とからなる。
【００１５】
前記シート部材３は、防水性を有した強度の高い布を正方形に成形したたもので、被包対象物２として最低限自走式車両が被包可能な面積を有している。
【００１６】
前記開閉手段５は、シート部材３の四つの角４a、４b、４c、４dにおけるうちの一つの角４aのシート部材３の被包対象物２を包容する側の面（内面）６上に設けられた第１の面ファスナ７と、角４aと対角線上に位置する角４bの被包対象物２を外部から保護する側の面（外面）８上に設けられた前記第１の面ファスナ７と着脱自在な第２の面ファスナ９によって構成されている。また第２の面ファスナ９は、第１の面ファスナ７より大きな面積に設けることが好ましい。本実施例においては、角４bから伸びた第２の面ファスナ９は、ほぼ角４aまで達しているが、第２の面ファスナ９の長さがシート部材３の対角線の長さに近いほど様々な大きさ又は形状の被包対象物２に対応可能である。
【００１７】
シート部材３の内面６中央部分には、定着手段たる重量物10が設けられており、重量物10は、本実施例においては板状に形成されたものを用いているが、重量物の変形例として、図４に示す小片状の重量物11をシート部材３に点在させたものでもよいものとする。
【００１８】
更に定着手段の変形例として、図５に示すようにシート部材３に貫通部12を設け、貫通部12を介しシート部材３を被包具１の設置面Ｍへと定着させる杭、アンカー、螺子部材等の定着部材13を備えたものでもよいものとする。
【００１９】
以上の構成について作用を述べると、本実施例の被包具１を用いた被包対象物２の被包方法は、被包具１のシート部材３を内面６が上になるように所望の設置面Ｍに敷広げ、被包対象物である自走式車両２をシート部材３の内面６における任意の位置に配置する（図６参照）。そして、いずれかの角、例えば角４cを折り返す（図７参照）。次いで他の角、例えば角４dを折り返す（図８参照）。さらに残りの角、例えば角４bを折り返す（図９参照）。最後に角４aを折り返し、第一の面ファスナ７と第２の面ファスナ９とを接着する（図10参照）。以上の方法により被包具１による被包対象物２の被包は完了する（図１参照）。
【００２０】
上記の被包手順から分るようにシート部材３の折り返しは、被包対象物２の大きさ、形状に合わせて適宜行えるので、コンパクトに被包対象物２の被包を完了させることができる。なお、被包対象物２を被包していく順序は最後に第１の面ファスナ７と第２の面ファスナ９を接着する限り、どのような手順で進めてもよい。また、手順のみならずシート部材３の折り方も本実施例で図示したものに限られない。さらに、自走式車両等の被包対象物２を包む被包具１は定型を有しないので、被包できる被包対象物２の形状や大きさに対する許容範囲が大きい。同じ被包対象物２であってその形状や大きさが多少変化した場合でも確実にそして容易に被包することができる。
【００２１】
また、以上の被包方法によれば、図３に示すように設置面Ｍが冠水した状態においても、被包具１は下方からの水及び泥水等の水分Ｗの侵入を防ぎ、冠水により被包具１周りを水分Ｗに囲まれた場合に生じる内部の被包対象物２もろとも被包具１を上方へ持ち上げようとする浮力Ｆに対し、被包対象物２の自重Ｇと定着手段10による抵抗力Ｒにより、被包具１は設置面Ｍに接したまま留まる。
【００２２】
本実施例のその他の変形例として開閉手段５は、上記実施例のような面ファスナ７,９を用いたものではなく、図11に示すようなシート部材３の縁に開閉手段５としてファスナ部材14を設け、被包具１を開閉してもよい。また、図12に示すようにシート部材３の角又は縁に開閉手段５として紐部材15を設け、被包具１を開閉してもよい。さらに、開閉手段５を設けずに図13に示すように、角４a,４b同士を直接結んでもよい。
【００２３】
シート部材３の形状は、上記実施例のような正方形に限らず、被包の対象となる物品にあわせて適宜変更することが可能である。例えば図14に示すように方形を崩した菱形に成形してもよい。このように成形すれば大きな被包対象物も容易に被包することができる。
【００２４】
被包対象物２としては、自走式車両に限らず、図15に示すような建築用資材16であっても、更に工具、工具箱又は物置等の箱型形状をしたものであっても構わないこととする。
【００２５】
以上のように、前記実施例では請求項１に対応して、被包対象物２を被包可能な面積に成形された可撓性及び防水性を有するシート部材３であって、前記シート部材３上に配置された前記被包対象物２を下方から上方へと容易に被包することにより、下方からの水又は泥水等の水分Ｗの侵入を防ぐことができると共に被包対象物２の被包を容易にすることができる。また、シート部材３を敷広げ、被包対象物２をシート部材３に配置した後に被包対象物２を被包するため、自走式車両などの車輪を有した被包対象物２をシート部材３に配置する場合に、皺や段差が無いようにシート部材３を平坦に敷広げることで車輪による被包具１の巻き込みを抑える共に、車高の低い自走式車両を被包する場合においても車体に接触させることなくシート部材３に配置することが可能で、被包対象物２の配置を簡単にし作業性を向上させることができる。
【００２６】
また、前記実施例では請求項２に対応して、自走式車両を被包対象物２とすることにより、下方から侵入してくる水分Ｗに抵抗することができると共に、質量及び形状の大きい自走式車両２の被包を容易にすることができる。
【００２７】
さらに、前記実施例では請求項３に対応して、前記被包具１は、シート部材３を開閉する開閉手段５を備えたことにより、被包対象物２を被包してから、開閉手段５で被包対象物２を包んだシート部材３全体を締めるので、被包対象物２をコンパクトに被包できる。
【００２８】
また、前記実施例では請求項４に対応して、前記シート部材３に、前記被包具１の設置面Ｍに対し前記被包具１を定着させる定着手段10を備えたことにより、冠水時の被包具１の浮き上がりを防ぎ、被包具１が内部の被包対象物２とともに流されることを防ぐことができる。
【実施例２】
【００２９】
図16乃至17は、本発明の実施例２を示しており、前記第１実施例と同一機能を有する部分には同一符号を付し、重複する部分の説明を省略し、異なる部分についてのみ説明する。本実施例では、シート部材３の内面６に被包可能な大きさの枠部材17が設けられている。
【００３０】
前記枠部材17は複数の門型のフレーム部材18と、前記門型のフレーム18同士を水平方向に連結する連結部材19とからなる。
【００３１】
以上の構成に付いて作用を述べると、シート部材３の内面６に配置された枠部材17に収まるよう被包対象物２を配置させ、被包対象物２を被包する。そうすると、図17に示すようにシート部材３の内部では、シート部材３の内面６を枠部材17が支持することにより空間Ｋが生じ、この空間Ｋにより、被包対象物２と被包具１とに隙間20,21,22が生じる。
【００３２】
以上のように前記シート部材３に、被包可能な枠部材17を設けたことにより、被包対象物２を被包時に、被包具１の内面６を枠部材17が支持することにより、被包具１内部に空間Ｋが生じ、その空間Ｋにより被包対象物２と被包具１とに隙間20,21,22が生じることで、被包対象物２と被包具１の内面６との接触を抑える為、被包対象物２が被包具１との接触により傷付くことを防ぐことができる。また、外部からの被包具１への衝撃が被包具１の内面６から被包対象物２へ伝わることも防ぐ。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の実施例１における被包具の使用状態を示す斜視図である。
【図２】図２（a）と図２(b)は実施例１における被包具のそれぞれ平面図と背面図である。
【図３】実施例１における被包具の使用状態における断面図である。
【図４】図４（a）と図４（b）は実施例１における重量物の変形例のそれぞれ斜視図と使用状態を示す断面図である。
【図５】図５（a）と図５（b）は実施例１における定着手段の変形例のそれぞれ斜視図と使用状態を示す断面図である。
【図６】本発明の実施例１における被包具の被包方法（１）を示す斜視図である。
【図７】本発明の実施例１における被包具の被包方法（２）を示す斜視図である。
【図８】本発明の実施例１における被包具の被包方法（３）を示す斜視図である。
【図９】本発明の実施例１における被包具の被包方法（４）を示す斜視図である。
【図１０】本発明の実施例１における被包具の被包方法（５）を示す斜視図である。
【図１１】図11（a）と図11（b）は実施例１における開閉手段の変形例を示しており、それぞれ斜視図と、使用状態を示す斜視図である。
【図１２】実施例１における開閉手段の変形例を示す斜視図である。
【図１３】実施例１における開閉手段を用いずに被包した場合の使用状態を示す斜視図である。
【図１４】実施例１におけるシート部材の変形例を示す平面図である。
【図１５】図15（a）と図15（b）は実施例１における被包対象物の変形例を示しており、それぞれ斜視図と、使用状態を示す斜視図である。
【図１６】図16（a）と図16（b）は本発明の実施例２における被包具のそれぞれ斜視図と、使用状態を示す斜視図である。
【図１７】実施例２における被包具の使用状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３４】
１被包具
２,16 被包対象物
３シート部材
５,14,15 開閉手段
10,11,13 定着手段
17 枠部材
Ｍ設置面

【特許請求の範囲】
【請求項１】
被包対象物を被包可能な面積に成形された防水性を有するシート部材を備えた被包具であって、前記シート部材上に配置された前記被包対象物を下方から上方へと被包することを特徴とする被包具。
【請求項２】
前記被包対象物が自走式車両であることを特徴とする請求項１記載の被包具。
【請求項３】
前記シート部材を開閉する開閉手段を備えたことを特徴とする請求項１又は２記載の被包具。
【請求項４】
前記シート部材の設置面に対し該シート部材を定着させる定着手段を備えたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の被包具。

【図１】