車両用飲料容器ホルダ
【課題】飲料容器に蓋をする際の密閉性を高めることで、車両の走行中の振動等により飲料容器内の飲料をこぼさないようにする。
【解決手段】飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７を載置する容器載置部１１と、飲料容器７に蓋をする蓋ユニット２０と、これら容器載置部１１及び蓋ユニット２０を互いに独立して付勢する第１の付勢手段１２及び第２の付勢手段２３と、を備え、蓋ユニット２０は、第２の付勢手段２３の付勢力を利用して、乗員の押下操作で蓋ユニット２０を最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、第２の高さ位置で蓋ユニット２０を維持するロック機構３０を有し、容器載置部１１は、第１の付勢手段１２の付勢力を利用して、少なくとも蓋板２２がロック機構３０により第２の高さ位置に位置する際、蓋板２２に向かって付勢されている。
【解決手段】飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７を載置する容器載置部１１と、飲料容器７に蓋をする蓋ユニット２０と、これら容器載置部１１及び蓋ユニット２０を互いに独立して付勢する第１の付勢手段１２及び第２の付勢手段２３と、を備え、蓋ユニット２０は、第２の付勢手段２３の付勢力を利用して、乗員の押下操作で蓋ユニット２０を最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、第２の高さ位置で蓋ユニット２０を維持するロック機構３０を有し、容器載置部１１は、第１の付勢手段１２の付勢力を利用して、少なくとも蓋板２２がロック機構３０により第２の高さ位置に位置する際、蓋板２２に向かって付勢されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内で飲料容器を保持することが可能な車両用飲料容器ホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用飲料容器ホルダは、車室内で飲料容器を保持するために、センターコンソール、インストルメントパネル及びアームレスト等に断面視凹状の凹部を設け、この凹部内に飲料容器を載置して保持するものが一般的に知られている。
【０００３】
このような場合、車両用飲料容器ホルダは、上述したように、単に、凹部に飲料容器を載置しているだけであるため、車両の走行中の振動等により飲料容器内の飲料を外部に放出、すなわち、飲料がこぼれてしまう可能性がある。
【０００４】
近年、車両用飲料容器ホルダは、飲料がこぼれないように、凹部に載置した飲料容器の開口部を塞ぐための蓋を設けたものが知られている。しかしながら、飲料容器には、様々な高さのものがある。
【０００５】
このため、例えば、飲料容器自体の寸法を大きくすることで、飲料容器内の飲料をこぼさないようにすることが可能になるが、上述したような車両用飲料容器ホルダは、単に、蓋を設けただけであるため、全ての飲料容器に蓋をすることができない可能性がある。
【０００６】
そこで、例えば、特許文献１には、全ての飲料容器に蓋をすることが可能となるように、スプリングの付勢力により蓋を飲料容器の高さに合わせて、位置決めすることが可能な車両用カップホルダが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平０７−２２８１８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、上記特許文献１では、蓋を飲料容器の高さに合わせて、位置決めすることが可能であるが、蓋の高さ位置を手動で合わせる必要がある。このため、上記特許文献１では、飲料容器の開口部の密閉性を向上させる点については改良の余地がある。
【０００９】
また、上記特許文献１では、手動で蓋の高さ位置を合わせているため、蓋の位置決めを手動で行っている。このため、上記特許文献１では、走行中に乗員が蓋に視線を向けるため、安全性について改良の余地がある。
【００１０】
また、上記特許文献１では、例えば、飲料容器の高さが高い場合、飲料容器がセンターコンソール、インストルメントパネル及びアームレスト等の面上から上方に突出しているため、乗員の手にぶつかってしまい、運転操作を妨げてしまうという技術的課題がある。
【００１１】
本発明の目的は、上記従来の実状に鑑みて、飲料容器に蓋をする際の密閉性を高めることで、車両の走行中の振動等により飲料容器内の飲料をこぼさないようにすることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することにある。
【００１２】
また、本発明の他の目的は、上記従来の実状に鑑みて、飲料容器に蓋をする際、飲料容器の高さに合わせて自動で位置決めすることで、乗員の利便性を向上させることが可能になり、走行中の安全性を高めることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することにある。
【００１３】
また、本発明の他の目的は、上記従来の実状に鑑みて、飲料容器の寸法が長い場合であっても、乗員の手にぶつからないように保持することで、乗員の運転操作を妨げないようにすることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
このような課題を解決するために、本発明に係る車両用飲料容器ホルダは、車室内で飲料容器を保持するものであって、上記飲料容器を載置する容器載置部と、上記飲料容器に蓋をする蓋ユニットと、上記容器載置部及び上記蓋ユニットの下方に配置され、上記容器載置部及び上記蓋ユニットを上方に付勢する付勢手段と、を備え、上記蓋ユニットは、上記付勢手段の付勢力を利用して上記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により上記付勢手段の付勢力に対抗して上記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、上記第２の高さ位置で上記蓋ユニットを維持する第１のロック機構を有し、上記容器載置部は、上記付勢手段の付勢力を利用して、上記蓋ユニットが上記第１のロック機構により上記第２の高さ位置に位置する際、上記第１の高さ位置に向かって付勢されている。
【００１５】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダの上記蓋ユニットは、上記飲料容器に蓋をする蓋板と、上記飲料容器の開口部を上記蓋板により開閉可能となるよう当該蓋板を回動可能に支持するユニット本体部と、上記飲料容器の開口部に蓋をした状態で上記蓋板をロックする第２のロック機構と、を備えて構成されている。
【００１６】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダは、上記付勢手段の付勢力を利用して上昇する上記容器載置部の最も高い位置を、上記第２の高さ位置に位置する上記蓋ユニットの最も高い位置よりも下方に位置するように構成されている。
【００１７】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダは、上記付勢手段に当該付勢手段の付勢力を調整可能なダンパを備えて構成されている。
【００１８】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダの上記容器載置部は、上記蓋ユニットが上記第２の高さ位置に位置した後に、上記付勢手段の付勢力により付勢されるように構成されている。
【００１９】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダの上記蓋ユニットの蓋板は、着脱可能に取り付けられている。
【００２０】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダの上記付勢手段は、上記容器載置部及び上記蓋ユニットの夫々に配置され、上記容器載置部及び上記蓋ユニットを互いに独立して付勢する第１及び第２の付勢手段を有し、上記蓋ユニットは、上記第１及び第２の付勢手段のうち、上記第２の付勢手段の付勢力を利用して、上記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により上記付勢手段に対抗して上記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、上記第２の高さ位置で上記蓋ユニットを維持する上記第１のロック機構を有し、
上記容器載置部は、上記第１及び第２の付勢手段のうち、上記第１の付勢手段の付勢力を利用して、上記蓋ユニットが上記ロック機構により上記第２の高さ位置に位置する際、上記第１の高さ位置に向かって付勢されている。
【００２１】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダは、上記蓋ユニットに当接する他部材の当接面及び上記他部材に当接する上記蓋ユニットの当接面の少なくとも何れか一つの当接面が、摩擦係数を高めた粗目状をなして形成され、上記蓋ユニットは、上記付勢手段の付勢力及び上記摩擦係数を利用して、上記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により上記付勢手段の付勢力に対抗して上記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、上記第２の高さ位置で上記蓋ユニットを維持する上記第１のロック機構を有し、上記容器載置部は、上記付勢手段の付勢力を利用して、上記蓋ユニットが上記第１のロック機構により上記第２の高さ位置に位置する際、上記第１の高さ位置に向かって付勢されている。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、飲料容器に蓋をする際の密閉性を高めることで、車両の走行中の振動等により飲料容器内の飲料をこぼさないようにすることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することができる。
【００２３】
また、本発明によれば、飲料容器に蓋をする際、飲料容器の高さに合わせて自動で位置決めすることで、乗員の利便性を向上させることが可能になり、走行中の安全性を高めることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することができる。
【００２４】
また、本発明によれば、飲料容器の寸法が長い場合であっても、乗員の手にぶつからないように保持することで、乗員の運転操作を妨げないようにすることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第１の状態を示した断面図である。
【図２】本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第２の状態を示した断面図である。
【図３】本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第３の状態を示した断面図である。
【図４】本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第１の状態を示した断面図である。
【図５】本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第２の状態を示した断面図である。
【図６】本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第３の状態を示した断面図である。
【図７】本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第４の状態を示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
（実施の形態１）
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。まず、本発明の一実施の形態である車両用飲料容器ホルダ（以下、単に、飲料容器ホルダ１０という。）の構成について、図１乃至図３を用いて説明する。
【００２７】
図１は、本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダ１０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ１０の第１の状態を示した断面図であり、図２は、本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダ１０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ１０の第２の状態を示した断面図であり、図３は、本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダ１０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ１０の第３の状態を示した断面図である。
【００２８】
図１乃至図３に例示されるように、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、車室内で飲料容器７を保持するものであり、例えば、車両のセンターコンソール、インストルメントパネル及びアームレスト等の面状部（以下、総称して面パネル８という。）に断面視凹状の凹部９を形成し、この凹部９内に設けられている。
【００２９】
この凹部９は、この凹部９を側方から断面視すると凹状をなして形成されている。また、凹部９は、この凹部９を上方から平面視すると円形をなして形成されている。すなわち、凹部９は、円形状の底部９ａと、この底部９ａの周縁に配置され、底部９ａから起立した側部９ｂとを有して構成されている。
【００３０】
そして、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、上述したように、凹部９内に配置され、飲料容器７を面パネル８の面上から上方に突出した位置と、凹部９内に埋設された位置との間で昇降可能となるよう保持して構成されている。
【００３１】
具体的には、この飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７を載置する容器載置部１１及び飲料容器７の開口部７ａに蓋をする蓋ユニット２０と、これら容器載置部１１及び蓋ユニット２０の夫々に配置され、容器載置部１１及び蓋ユニット２０を互いに独立して付勢する第１の付勢手段１２及び第２の付勢手段２３と、を備えて構成されている。
【００３２】
容器載置部１１は、上述したように、飲料容器７を載置する役目を果たしている。そして、容器載置部１１は、この容器載置部１１に飲料容器７を載置しながら、第１の付勢手段１２により凹部９内を摺動するものである。
【００３３】
このため、容器載置部１１は、凹部９内で摺動し易いように、凹部９と同様に、この容器載置部１１の上方から平面視すると円形をなして形成されることが好ましい。また、容器載置部１１は、飲料容器７を載置して、保持する役目を果たしているため、側方から断面視すると凹状をなして形成されることが好ましい。すなわち、容器載置部１１は、凹部９と同様に、円形状の底部１１ａと、この底部１１ａの周縁に配置され、底部１１ａから起立した側部１１ｂとを有して構成されている。
【００３４】
この容器載置部１１の底部１１ａの下面側には、第１の付勢手段１２が設けられている。この第１の付勢手段１２は、一端側を容器載置部１１の底部１１ａの下面に固定し、他端側を凹部９の底部９ａに固定している。
【００３５】
そして、この第１の付勢手段１２は、例えば、バネ等により構成されている。すなわち、第１の付勢手段１２は、上述したように、凹部９と容器載置部１１との間に配置されているため、凹部９内で摺動可能な容器載置部１１を上方に向かって付勢している。また、第１の付勢手段１２は、容器載置部１１に飲料容器７が載置された場合、容器載置部１１とともに、容器載置部１１に載置された飲料容器７を上方に付勢している。
【００３６】
なお、本実施の形態において、第１の付勢手段１２は、上述したように、バネにより構成されているが、容器載置部１１を上方に付勢するものであれば、特に限定されず、例えば、モータ、電動ソレノイド等を用いても良い。
【００３７】
本実施の形態において、飲料容器ホルダ１０は、上述したように、飲料容器７を載置して保持する容器載置部１１の他に、飲料容器７の開口部７ａに蓋をする蓋ユニット２０を備えて構成されている。
【００３８】
この蓋ユニット２０は、飲料容器７の開口部７ａに蓋をする蓋板２２と、飲料容器７の開口部７ａを蓋板２２により開閉可能となるよう蓋板２２を回動可能に支持するユニット本体部２１と、を備えて構成されている。
【００３９】
ユニット本体部２１は、円筒状をなして形成されている。すなわち、ユニット本体部２１は、このユニット本体部２１を上方から平面視すると、凹部９と同様に円形をなして形成されている。
【００４０】
そして、ユニット本体部２１の一端側には、このユニット本体部２１の一端側の開口部を開閉可能な蓋板２２が回動可能に取り付けられている。この蓋板２２は、上述したように、ユニット本体部２１の一端側の開口部を開閉可能となるように配設されている。すなわち、蓋板２２は、ユニット本体部２１の開口部とほぼ同じ形状である円形状をなして形成されている。
【００４１】
そして、蓋板２２は、ユニット本体部２１に着脱可能となるように取り付けられている。このため、蓋板２２をユニット本体部２１から取り外して、洗浄したり、取り換えたりすることが可能になる。
【００４２】
また、蓋板２２には、この蓋板２２でユニット本体部２１の開口部に蓋をした際、ロックする図示しないロック機構（第２のロック機構）が設けられている。このロック機構は、例えば、ワンプッシュロック機構の一例であるラチェットカム方式を用いて構成されている。
【００４３】
一方、ユニット本体部２１の他端側には、第２の付勢手段２３が設けられている。この第２の付勢手段２３は、一端側をユニット本体部２１に固定し、他端側を凹部９の底部９ａに固定している。
【００４４】
そして、この第２の付勢手段２３は、第１の付勢手段１２と同様に、例えば、バネ等により構成されている。すなわち、第２の付勢手段２３は、上述したように、凹部９とユニット本体部２１との間に配置されているため、ユニット本体部２１を上方に向かって付勢している。
【００４５】
なお、本実施の形態において、第２の付勢手段２３は、上述したように、バネにより構成されているが、ユニット本体部２１を上方に付勢するものであれば、特に限定されず、例えば、モータ、電動ソレノイド等を用いても良い。
【００４６】
このように、蓋ユニット２０は、第２の付勢手段２３の付勢力を利用してユニット本体部２１を最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置と、蓋板２２への乗員の押下操作に起因して第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置との間を昇降可能となるように構成されている。
【００４７】
なお、本実施の形態において、容器載置部１１及び蓋ユニット２０には、上述したように、互いに独立して付勢する第１の付勢手段１２及び第２の付勢手段２３が設けられているが、第１の付勢手段１２のみで容器載置部１１及び蓋ユニット２０を付勢しても良い。
【００４８】
この場合、容器載置部１１の外周面又は蓋ユニット２０の内周面２１ｂ、すなわち容器載置部１１と蓋ユニット２０とが当接する当接面の何れか一方を粗目状に形成することで摩擦係数を高め、第１の付勢手段１２により付勢された蓋ユニット２０が第１の高さ位置から下降しないようにしている。
【００４９】
また、凹部９の側面９ｂ又は蓋ユニット２０の外周面、すなわち、凹部９と蓋ユニット２０とが当接する当接面の何れか一方を粗目状に形成することで摩擦係数を高め、第１の付勢手段１２により付勢された蓋ユニット２０が第１の高さ位置から下降しないようにしても良い。
【００５０】
また、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、蓋ユニット２０を第２の高さ位置で維持する第１のロック機構３０を備えて構成されている。この第１のロック機構３０は、ワンプッシュロック機構の一例である、いわゆるハート状カム方式を用いて構成されている。
【００５１】
なお、本実施の形態において、第１のロック機構３０は、上述したように、ワンプッシュロック機構の一例である、ハート状カム方式を用いているが、ワンプッシュロック機構であれば、特に限定されず、他例として、回転カム方式、ラチェットカム方式等を用いても良い。
【００５２】
また、第１のロック機構３０を構成するワンプッシュロック機構は、上述したように、ハート式カム方式、回転カム方式、ラチェットカム方式等により構成されるものであるが、これらハート式カム方式、回転カム方式、ラチェットカム方式は、周知の技術であるので、具体的な説明を省略する。
【００５３】
このように、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、蓋板２２をワンプッシュするだけで、第２の付勢手段２３の付勢力を利用して蓋ユニット２０を昇降させている。
【００５４】
そして、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の収容時には、飲料容器７を凹部９内に収容して保持している。これにより、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の収容時には、飲料容器７を面パネル８から突出させていない。
【００５５】
したがって、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７を面パネル８から突出させていないため、収容時には乗員の手がぶつからないように保持している。よって、飲料容器ホルダ１０は、乗員の手にぶつからないように保持しているため、運転操作の妨げにならないように保持することができる。
【００５６】
一方、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７を取り出す際には、面パネル８上よりも飲料容器７を突出させている。これにより、飲料容器ホルダ１０は、上述したように、運転操作の妨げにならないように収容することができるとともに、取り出し時の取り易さを維持して収容することができる。
【００５７】
以上のように、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０によれば、蓋板２２をワンプッシュするだけで、運転操作の妨げにならずに保持することが可能になるとともに、取り出し易さを維持して保持しているため、利便性を向上させることができる。
【００５８】
ここで、飲料容器ホルダ１０の容器載置部１１は、第１の付勢手段１２の付勢力を利用して蓋板２２に向かって付勢されている。すなわち、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の収容時に、容器載置部１１及び蓋板２２により飲料容器７を挟持している。
【００５９】
このように、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の収容時に、飲料容器７を容器載置部１１及び蓋板２２により挟持することで、飲料容器７の開口部７ａの密封性を高めて収容することが可能になる。
【００６０】
また、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の収容時に、飲料容器７容器載置部１１及び蓋板２２により挟持することで、容器載置部１１に載置された飲料容器７を載置した場所で保持することが可能になる。
【００６１】
これにより、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の開口部７ａの密封性を高めているとともに、容器載置部１１に載置された場所で飲料容器７を保持しているため、走行中の振動等による飲料容器７内の飲料の外部への放出、すなわち、飲料のこぼれを抑止することができる。
【００６２】
また、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０によれば、飲料容器に蓋をする際、第１の付勢手段１２に付勢力により飲料容器７の高さに合わせて自動で位置決めすることで、乗員の利便性を向上させることが可能になり、走行中の安全性を高めることができる。
【００６３】
次に、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０の動作について、図１乃至図３を用いて説明する。なお、飲料容器ホルダ１０の動作について、容器載置部１１に飲料容器７を収容し、容器載置部１１に収容した飲料容器７を取り出す順で説明するが、例えば、容器載置部１１に収容した飲料容器７を取り出し、容器載置部１１に取り出した飲料容器７を収容する場合も同様である。
【００６４】
まず、図１に例示されるように、容器載置部１１に飲料容器７を設置する。そして、図２に例示されるように、ユニット本体部２１に蓋板２２で蓋をする。
【００６５】
図３に例示されるように、乗員が蓋板２２を押すことで、蓋ユニット２０が下方に移動する。このとき、蓋板２２の下面が飲料容器７の開口部７ａに当接しながら蓋ユニット２０とともに容器載置部１１も下方に移動する。
【００６６】
これら蓋板２２、飲料容器７及び容器載置部１１が面パネル８よりも下方に位置する状態、すなわち、凹部９内に埋設された状態で第１のロック機構３０によりロックされる。また、第１のロック機構３０によりロックされた状態で、乗員が蓋板２２を押すことで、第１の付勢手段１２及び第２の付勢手段２３の付勢力が開放され、容器載置部１１及び蓋ユニット２０が上方に付勢される。
【００６７】
これにより、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、飲料容器を取り出す際は、飲料容器を面から突出させることが可能になり、飲料容器を収容している際は、面から突出させずに収容している。
【００６８】
このように、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器を収容する際、面パネル８の面上から上方に突出させていないため、運転操作の際、乗員の手があたらないように収容することが可能になる。これにより、飲料容器ホルダ１０は、運転操作を妨げない位置に飲料容器を収容することができ、走行中の安全性の向上を促進している。
【００６９】
ここで、飲料容器ホルダ１０は、容器載置部１１に第１の付勢手段１２による上方への付勢力が作用している。このため、飲料容器ホルダ１０は、上述したように、蓋ユニット２０を下方に移動させる際、飲料容器７の開口部７ａを蓋板２２に密接させながら移動させることが可能になる。
【００７０】
そして、飲料容器ホルダ１０は、蓋ユニット２０が第２の高さ位置に位置する際、第１の付勢手段１２により容器載置部１１を蓋板２２に向かって付勢しているため、容器載置部１１と蓋板２２とで飲料容器７を挟持することが可能になる。
【００７１】
このように、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の開口部７ａを密閉して収容しているため、走行中の振動等による飲料容器７内の飲料の外部への放出、すなわち、飲料のこぼれを抑止することができる。
【００７２】
（実施の形態２）
次に、本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダ４０について、図４乃至７を用いて説明する。図４は、本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダ４０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ４０の第１の状態を示した断面図であり、図５は、本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダ４０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ４０の第２の状態を示した断面図である。
【００７３】
また、図６は、本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダ４０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ４０の第３の状態を示した断面図であり、図７は、本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダ４０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ４０の第４の状態を示した断面図である。
【００７４】
なお、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、上述の実施の形態１に対し、凹部９内に蓋ユニット２０を収容させた後に、容器載置部１１を蓋板２２に向かって付勢させるという動作の点で異なり、構成については、ダンパ４１を設けた点で異なり、他の構成は同様である。したがって、実施の形態１と同一又は相当する部分については、同一の符号を付してその説明を省略する。
【００７５】
図４乃至図７に例示されるように、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、容器載置部１１の底部１１ａの下面側に第１の付勢手段１２及びダンパ４１を備えて構成されている。そして、容器載置部１１の下方には、蓋ユニット２０が配設されている。すなわち、第１の付勢手段１２及びダンパ４１は、容器載置部１１と蓋ユニット２０との間に配置され、容器載置部１１を上方に付勢する役目を果たしている。
【００７６】
次に、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０の動作について、図４乃至図７を用いて説明する。なお、飲料容器ホルダ４０の動作について、飲料容器７を容器載置部１１に収容し、容器載置部１１に収容した飲料容器７を取り出す順で説明するが、例えば、容器載置部１１に収容した飲料容器７を取り出し、取り出した飲料容器７を容器載置部１１に収容する場合も同様である。
【００７７】
まず、図４に例示されるように、容器載置部１１に飲料容器７を設置する。このとき、容器載置部１１は、第１のロック機構３０により第１の付勢手段１２による付勢力が規制されているため、蓋ユニット２０の下方側に位置している。すなわち、容器載置部１１に載置された飲料容器７は、蓋ユニット２０内に収容されている。
【００７８】
図５に例示されるように、ユニット本体部２１に蓋板２２で蓋をする。このとき、容器載置部１１は、第１のロック機構３０により第１の付勢手段１２による付勢力が規制されているため、蓋ユニット２０の下方側に位置している。すなわち、容器載置部１１に載置された飲料容器７は、蓋ユニット２０内に収容されている。
【００７９】
図６に例示されるように、乗員が蓋板２２を押すと、蓋ユニット２０が下方に移動する。ここで、飲料容器７及び容器載置部１１は、上述したように、第１のロック機構３０により第１の付勢手段１２の付勢力が規制され、蓋ユニット２０内に収容されているため、蓋ユニット２０とともに下方に移動する。
【００８０】
そして、蓋ユニット２０の蓋板２２が面パネル８と同じ高さに位置する状態、すなわち、飲料容器７、容器載置部１１及び蓋ユニット２０が凹部９内に埋設された状態で第１のロック機構３０によりロックされる。
【００８１】
これにより、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、飲料容器７を取り出す際は、飲料容器を面パネル８の面上から突出させることが可能になり、飲料容器７を収容している際は、面パネル８の面上から突出させずに収容している。
【００８２】
このように、飲料容器ホルダ４０は、飲料容器７を収容する際、面パネル８の面上から上方に突出させていないため、運転操作の際、乗員の手があたらないように収容することが可能になる。これにより、飲料容器ホルダ４０は、運転操作を妨げない位置に飲料容器７を収容して保持することができ、走行中の安全性の向上を促進している。
【００８３】
図７に例示されるように、第１のロック機構３０により第１の付勢手段１２の付勢力が開放され、容器載置部１１が上方に付勢される。このとき、容器載置部１１には、ダンパ４１が設けられているため、第１の付勢手段１２の付勢力を調整している。
【００８４】
このように、第１の付勢手段１２の付勢力が開放されることで、容器載置部１１が上方に付勢され、この容器載置部１１に載置された飲料容器７の開口部７ａを蓋板２２に密接させることが可能になる。
【００８５】
また、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、容器載置部１１と蓋板２２とにより飲料容器７を挟持しているため、容器載置部１１に載置された飲料容器７を、その場所でずれないように載置することが可能になる。
【００８６】
このように、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、飲料容器７の開口部７ａを密閉するとともに、容器載置部１１に載置された飲料容器７を、その場所でずれないようにしているため、走行中の振動等による飲料容器７内の飲料の外部への放出、すなわち、飲料のこぼれを抑止することができる。
【００８７】
以上のように、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、上述の実施の形態１のように、飲料容器７を蓋ユニット２０により押圧しながら第２の高さ位置に移動させているものに対し、蓋ユニット２０が第２の高さ位置に移動した後に、容器載置部１１が蓋板２２に向かって付勢されているため、例えば、飲料容器７が紙等で構成されている場合に、飲料容器７の折れ曲がりを抑制することが可能になる。
【符号の説明】
【００８８】
７ 飲料容器
８ 面パネル
９ 凹部
１０ 飲料容器ホルダ
１１ 容器載置部
１２ 第１の付勢手段
２０ 蓋ユニット
２１ ユニット本体部
２２ 蓋板
２３ 第２の付勢手段
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内で飲料容器を保持することが可能な車両用飲料容器ホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用飲料容器ホルダは、車室内で飲料容器を保持するために、センターコンソール、インストルメントパネル及びアームレスト等に断面視凹状の凹部を設け、この凹部内に飲料容器を載置して保持するものが一般的に知られている。
【０００３】
このような場合、車両用飲料容器ホルダは、上述したように、単に、凹部に飲料容器を載置しているだけであるため、車両の走行中の振動等により飲料容器内の飲料を外部に放出、すなわち、飲料がこぼれてしまう可能性がある。
【０００４】
近年、車両用飲料容器ホルダは、飲料がこぼれないように、凹部に載置した飲料容器の開口部を塞ぐための蓋を設けたものが知られている。しかしながら、飲料容器には、様々な高さのものがある。
【０００５】
このため、例えば、飲料容器自体の寸法を大きくすることで、飲料容器内の飲料をこぼさないようにすることが可能になるが、上述したような車両用飲料容器ホルダは、単に、蓋を設けただけであるため、全ての飲料容器に蓋をすることができない可能性がある。
【０００６】
そこで、例えば、特許文献１には、全ての飲料容器に蓋をすることが可能となるように、スプリングの付勢力により蓋を飲料容器の高さに合わせて、位置決めすることが可能な車両用カップホルダが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平０７−２２８１８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、上記特許文献１では、蓋を飲料容器の高さに合わせて、位置決めすることが可能であるが、蓋の高さ位置を手動で合わせる必要がある。このため、上記特許文献１では、飲料容器の開口部の密閉性を向上させる点については改良の余地がある。
【０００９】
また、上記特許文献１では、手動で蓋の高さ位置を合わせているため、蓋の位置決めを手動で行っている。このため、上記特許文献１では、走行中に乗員が蓋に視線を向けるため、安全性について改良の余地がある。
【００１０】
また、上記特許文献１では、例えば、飲料容器の高さが高い場合、飲料容器がセンターコンソール、インストルメントパネル及びアームレスト等の面上から上方に突出しているため、乗員の手にぶつかってしまい、運転操作を妨げてしまうという技術的課題がある。
【００１１】
本発明の目的は、上記従来の実状に鑑みて、飲料容器に蓋をする際の密閉性を高めることで、車両の走行中の振動等により飲料容器内の飲料をこぼさないようにすることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することにある。
【００１２】
また、本発明の他の目的は、上記従来の実状に鑑みて、飲料容器に蓋をする際、飲料容器の高さに合わせて自動で位置決めすることで、乗員の利便性を向上させることが可能になり、走行中の安全性を高めることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することにある。
【００１３】
また、本発明の他の目的は、上記従来の実状に鑑みて、飲料容器の寸法が長い場合であっても、乗員の手にぶつからないように保持することで、乗員の運転操作を妨げないようにすることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
このような課題を解決するために、本発明に係る車両用飲料容器ホルダは、車室内で飲料容器を保持するものであって、上記飲料容器を載置する容器載置部と、上記飲料容器に蓋をする蓋ユニットと、上記容器載置部及び上記蓋ユニットの下方に配置され、上記容器載置部及び上記蓋ユニットを上方に付勢する付勢手段と、を備え、上記蓋ユニットは、上記付勢手段の付勢力を利用して上記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により上記付勢手段の付勢力に対抗して上記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、上記第２の高さ位置で上記蓋ユニットを維持する第１のロック機構を有し、上記容器載置部は、上記付勢手段の付勢力を利用して、上記蓋ユニットが上記第１のロック機構により上記第２の高さ位置に位置する際、上記第１の高さ位置に向かって付勢されている。
【００１５】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダの上記蓋ユニットは、上記飲料容器に蓋をする蓋板と、上記飲料容器の開口部を上記蓋板により開閉可能となるよう当該蓋板を回動可能に支持するユニット本体部と、上記飲料容器の開口部に蓋をした状態で上記蓋板をロックする第２のロック機構と、を備えて構成されている。
【００１６】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダは、上記付勢手段の付勢力を利用して上昇する上記容器載置部の最も高い位置を、上記第２の高さ位置に位置する上記蓋ユニットの最も高い位置よりも下方に位置するように構成されている。
【００１７】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダは、上記付勢手段に当該付勢手段の付勢力を調整可能なダンパを備えて構成されている。
【００１８】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダの上記容器載置部は、上記蓋ユニットが上記第２の高さ位置に位置した後に、上記付勢手段の付勢力により付勢されるように構成されている。
【００１９】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダの上記蓋ユニットの蓋板は、着脱可能に取り付けられている。
【００２０】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダの上記付勢手段は、上記容器載置部及び上記蓋ユニットの夫々に配置され、上記容器載置部及び上記蓋ユニットを互いに独立して付勢する第１及び第２の付勢手段を有し、上記蓋ユニットは、上記第１及び第２の付勢手段のうち、上記第２の付勢手段の付勢力を利用して、上記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により上記付勢手段に対抗して上記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、上記第２の高さ位置で上記蓋ユニットを維持する上記第１のロック機構を有し、
上記容器載置部は、上記第１及び第２の付勢手段のうち、上記第１の付勢手段の付勢力を利用して、上記蓋ユニットが上記ロック機構により上記第２の高さ位置に位置する際、上記第１の高さ位置に向かって付勢されている。
【００２１】
また、本発明に係る車両用飲料容器ホルダは、上記蓋ユニットに当接する他部材の当接面及び上記他部材に当接する上記蓋ユニットの当接面の少なくとも何れか一つの当接面が、摩擦係数を高めた粗目状をなして形成され、上記蓋ユニットは、上記付勢手段の付勢力及び上記摩擦係数を利用して、上記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により上記付勢手段の付勢力に対抗して上記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、上記第２の高さ位置で上記蓋ユニットを維持する上記第１のロック機構を有し、上記容器載置部は、上記付勢手段の付勢力を利用して、上記蓋ユニットが上記第１のロック機構により上記第２の高さ位置に位置する際、上記第１の高さ位置に向かって付勢されている。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、飲料容器に蓋をする際の密閉性を高めることで、車両の走行中の振動等により飲料容器内の飲料をこぼさないようにすることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することができる。
【００２３】
また、本発明によれば、飲料容器に蓋をする際、飲料容器の高さに合わせて自動で位置決めすることで、乗員の利便性を向上させることが可能になり、走行中の安全性を高めることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することができる。
【００２４】
また、本発明によれば、飲料容器の寸法が長い場合であっても、乗員の手にぶつからないように保持することで、乗員の運転操作を妨げないようにすることが可能な車両用飲料容器ホルダを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第１の状態を示した断面図である。
【図２】本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第２の状態を示した断面図である。
【図３】本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第３の状態を示した断面図である。
【図４】本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第１の状態を示した断面図である。
【図５】本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第２の状態を示した断面図である。
【図６】本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第３の状態を示した断面図である。
【図７】本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダの構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダの第４の状態を示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
（実施の形態１）
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。まず、本発明の一実施の形態である車両用飲料容器ホルダ（以下、単に、飲料容器ホルダ１０という。）の構成について、図１乃至図３を用いて説明する。
【００２７】
図１は、本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダ１０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ１０の第１の状態を示した断面図であり、図２は、本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダ１０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ１０の第２の状態を示した断面図であり、図３は、本発明の一実施の形態である飲料容器ホルダ１０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ１０の第３の状態を示した断面図である。
【００２８】
図１乃至図３に例示されるように、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、車室内で飲料容器７を保持するものであり、例えば、車両のセンターコンソール、インストルメントパネル及びアームレスト等の面状部（以下、総称して面パネル８という。）に断面視凹状の凹部９を形成し、この凹部９内に設けられている。
【００２９】
この凹部９は、この凹部９を側方から断面視すると凹状をなして形成されている。また、凹部９は、この凹部９を上方から平面視すると円形をなして形成されている。すなわち、凹部９は、円形状の底部９ａと、この底部９ａの周縁に配置され、底部９ａから起立した側部９ｂとを有して構成されている。
【００３０】
そして、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、上述したように、凹部９内に配置され、飲料容器７を面パネル８の面上から上方に突出した位置と、凹部９内に埋設された位置との間で昇降可能となるよう保持して構成されている。
【００３１】
具体的には、この飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７を載置する容器載置部１１及び飲料容器７の開口部７ａに蓋をする蓋ユニット２０と、これら容器載置部１１及び蓋ユニット２０の夫々に配置され、容器載置部１１及び蓋ユニット２０を互いに独立して付勢する第１の付勢手段１２及び第２の付勢手段２３と、を備えて構成されている。
【００３２】
容器載置部１１は、上述したように、飲料容器７を載置する役目を果たしている。そして、容器載置部１１は、この容器載置部１１に飲料容器７を載置しながら、第１の付勢手段１２により凹部９内を摺動するものである。
【００３３】
このため、容器載置部１１は、凹部９内で摺動し易いように、凹部９と同様に、この容器載置部１１の上方から平面視すると円形をなして形成されることが好ましい。また、容器載置部１１は、飲料容器７を載置して、保持する役目を果たしているため、側方から断面視すると凹状をなして形成されることが好ましい。すなわち、容器載置部１１は、凹部９と同様に、円形状の底部１１ａと、この底部１１ａの周縁に配置され、底部１１ａから起立した側部１１ｂとを有して構成されている。
【００３４】
この容器載置部１１の底部１１ａの下面側には、第１の付勢手段１２が設けられている。この第１の付勢手段１２は、一端側を容器載置部１１の底部１１ａの下面に固定し、他端側を凹部９の底部９ａに固定している。
【００３５】
そして、この第１の付勢手段１２は、例えば、バネ等により構成されている。すなわち、第１の付勢手段１２は、上述したように、凹部９と容器載置部１１との間に配置されているため、凹部９内で摺動可能な容器載置部１１を上方に向かって付勢している。また、第１の付勢手段１２は、容器載置部１１に飲料容器７が載置された場合、容器載置部１１とともに、容器載置部１１に載置された飲料容器７を上方に付勢している。
【００３６】
なお、本実施の形態において、第１の付勢手段１２は、上述したように、バネにより構成されているが、容器載置部１１を上方に付勢するものであれば、特に限定されず、例えば、モータ、電動ソレノイド等を用いても良い。
【００３７】
本実施の形態において、飲料容器ホルダ１０は、上述したように、飲料容器７を載置して保持する容器載置部１１の他に、飲料容器７の開口部７ａに蓋をする蓋ユニット２０を備えて構成されている。
【００３８】
この蓋ユニット２０は、飲料容器７の開口部７ａに蓋をする蓋板２２と、飲料容器７の開口部７ａを蓋板２２により開閉可能となるよう蓋板２２を回動可能に支持するユニット本体部２１と、を備えて構成されている。
【００３９】
ユニット本体部２１は、円筒状をなして形成されている。すなわち、ユニット本体部２１は、このユニット本体部２１を上方から平面視すると、凹部９と同様に円形をなして形成されている。
【００４０】
そして、ユニット本体部２１の一端側には、このユニット本体部２１の一端側の開口部を開閉可能な蓋板２２が回動可能に取り付けられている。この蓋板２２は、上述したように、ユニット本体部２１の一端側の開口部を開閉可能となるように配設されている。すなわち、蓋板２２は、ユニット本体部２１の開口部とほぼ同じ形状である円形状をなして形成されている。
【００４１】
そして、蓋板２２は、ユニット本体部２１に着脱可能となるように取り付けられている。このため、蓋板２２をユニット本体部２１から取り外して、洗浄したり、取り換えたりすることが可能になる。
【００４２】
また、蓋板２２には、この蓋板２２でユニット本体部２１の開口部に蓋をした際、ロックする図示しないロック機構（第２のロック機構）が設けられている。このロック機構は、例えば、ワンプッシュロック機構の一例であるラチェットカム方式を用いて構成されている。
【００４３】
一方、ユニット本体部２１の他端側には、第２の付勢手段２３が設けられている。この第２の付勢手段２３は、一端側をユニット本体部２１に固定し、他端側を凹部９の底部９ａに固定している。
【００４４】
そして、この第２の付勢手段２３は、第１の付勢手段１２と同様に、例えば、バネ等により構成されている。すなわち、第２の付勢手段２３は、上述したように、凹部９とユニット本体部２１との間に配置されているため、ユニット本体部２１を上方に向かって付勢している。
【００４５】
なお、本実施の形態において、第２の付勢手段２３は、上述したように、バネにより構成されているが、ユニット本体部２１を上方に付勢するものであれば、特に限定されず、例えば、モータ、電動ソレノイド等を用いても良い。
【００４６】
このように、蓋ユニット２０は、第２の付勢手段２３の付勢力を利用してユニット本体部２１を最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置と、蓋板２２への乗員の押下操作に起因して第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置との間を昇降可能となるように構成されている。
【００４７】
なお、本実施の形態において、容器載置部１１及び蓋ユニット２０には、上述したように、互いに独立して付勢する第１の付勢手段１２及び第２の付勢手段２３が設けられているが、第１の付勢手段１２のみで容器載置部１１及び蓋ユニット２０を付勢しても良い。
【００４８】
この場合、容器載置部１１の外周面又は蓋ユニット２０の内周面２１ｂ、すなわち容器載置部１１と蓋ユニット２０とが当接する当接面の何れか一方を粗目状に形成することで摩擦係数を高め、第１の付勢手段１２により付勢された蓋ユニット２０が第１の高さ位置から下降しないようにしている。
【００４９】
また、凹部９の側面９ｂ又は蓋ユニット２０の外周面、すなわち、凹部９と蓋ユニット２０とが当接する当接面の何れか一方を粗目状に形成することで摩擦係数を高め、第１の付勢手段１２により付勢された蓋ユニット２０が第１の高さ位置から下降しないようにしても良い。
【００５０】
また、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、蓋ユニット２０を第２の高さ位置で維持する第１のロック機構３０を備えて構成されている。この第１のロック機構３０は、ワンプッシュロック機構の一例である、いわゆるハート状カム方式を用いて構成されている。
【００５１】
なお、本実施の形態において、第１のロック機構３０は、上述したように、ワンプッシュロック機構の一例である、ハート状カム方式を用いているが、ワンプッシュロック機構であれば、特に限定されず、他例として、回転カム方式、ラチェットカム方式等を用いても良い。
【００５２】
また、第１のロック機構３０を構成するワンプッシュロック機構は、上述したように、ハート式カム方式、回転カム方式、ラチェットカム方式等により構成されるものであるが、これらハート式カム方式、回転カム方式、ラチェットカム方式は、周知の技術であるので、具体的な説明を省略する。
【００５３】
このように、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、蓋板２２をワンプッシュするだけで、第２の付勢手段２３の付勢力を利用して蓋ユニット２０を昇降させている。
【００５４】
そして、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の収容時には、飲料容器７を凹部９内に収容して保持している。これにより、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の収容時には、飲料容器７を面パネル８から突出させていない。
【００５５】
したがって、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７を面パネル８から突出させていないため、収容時には乗員の手がぶつからないように保持している。よって、飲料容器ホルダ１０は、乗員の手にぶつからないように保持しているため、運転操作の妨げにならないように保持することができる。
【００５６】
一方、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７を取り出す際には、面パネル８上よりも飲料容器７を突出させている。これにより、飲料容器ホルダ１０は、上述したように、運転操作の妨げにならないように収容することができるとともに、取り出し時の取り易さを維持して収容することができる。
【００５７】
以上のように、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０によれば、蓋板２２をワンプッシュするだけで、運転操作の妨げにならずに保持することが可能になるとともに、取り出し易さを維持して保持しているため、利便性を向上させることができる。
【００５８】
ここで、飲料容器ホルダ１０の容器載置部１１は、第１の付勢手段１２の付勢力を利用して蓋板２２に向かって付勢されている。すなわち、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の収容時に、容器載置部１１及び蓋板２２により飲料容器７を挟持している。
【００５９】
このように、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の収容時に、飲料容器７を容器載置部１１及び蓋板２２により挟持することで、飲料容器７の開口部７ａの密封性を高めて収容することが可能になる。
【００６０】
また、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の収容時に、飲料容器７容器載置部１１及び蓋板２２により挟持することで、容器載置部１１に載置された飲料容器７を載置した場所で保持することが可能になる。
【００６１】
これにより、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の開口部７ａの密封性を高めているとともに、容器載置部１１に載置された場所で飲料容器７を保持しているため、走行中の振動等による飲料容器７内の飲料の外部への放出、すなわち、飲料のこぼれを抑止することができる。
【００６２】
また、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０によれば、飲料容器に蓋をする際、第１の付勢手段１２に付勢力により飲料容器７の高さに合わせて自動で位置決めすることで、乗員の利便性を向上させることが可能になり、走行中の安全性を高めることができる。
【００６３】
次に、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０の動作について、図１乃至図３を用いて説明する。なお、飲料容器ホルダ１０の動作について、容器載置部１１に飲料容器７を収容し、容器載置部１１に収容した飲料容器７を取り出す順で説明するが、例えば、容器載置部１１に収容した飲料容器７を取り出し、容器載置部１１に取り出した飲料容器７を収容する場合も同様である。
【００６４】
まず、図１に例示されるように、容器載置部１１に飲料容器７を設置する。そして、図２に例示されるように、ユニット本体部２１に蓋板２２で蓋をする。
【００６５】
図３に例示されるように、乗員が蓋板２２を押すことで、蓋ユニット２０が下方に移動する。このとき、蓋板２２の下面が飲料容器７の開口部７ａに当接しながら蓋ユニット２０とともに容器載置部１１も下方に移動する。
【００６６】
これら蓋板２２、飲料容器７及び容器載置部１１が面パネル８よりも下方に位置する状態、すなわち、凹部９内に埋設された状態で第１のロック機構３０によりロックされる。また、第１のロック機構３０によりロックされた状態で、乗員が蓋板２２を押すことで、第１の付勢手段１２及び第２の付勢手段２３の付勢力が開放され、容器載置部１１及び蓋ユニット２０が上方に付勢される。
【００６７】
これにより、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、飲料容器を取り出す際は、飲料容器を面から突出させることが可能になり、飲料容器を収容している際は、面から突出させずに収容している。
【００６８】
このように、飲料容器ホルダ１０は、飲料容器を収容する際、面パネル８の面上から上方に突出させていないため、運転操作の際、乗員の手があたらないように収容することが可能になる。これにより、飲料容器ホルダ１０は、運転操作を妨げない位置に飲料容器を収容することができ、走行中の安全性の向上を促進している。
【００６９】
ここで、飲料容器ホルダ１０は、容器載置部１１に第１の付勢手段１２による上方への付勢力が作用している。このため、飲料容器ホルダ１０は、上述したように、蓋ユニット２０を下方に移動させる際、飲料容器７の開口部７ａを蓋板２２に密接させながら移動させることが可能になる。
【００７０】
そして、飲料容器ホルダ１０は、蓋ユニット２０が第２の高さ位置に位置する際、第１の付勢手段１２により容器載置部１１を蓋板２２に向かって付勢しているため、容器載置部１１と蓋板２２とで飲料容器７を挟持することが可能になる。
【００７１】
このように、本実施の形態の飲料容器ホルダ１０は、飲料容器７の開口部７ａを密閉して収容しているため、走行中の振動等による飲料容器７内の飲料の外部への放出、すなわち、飲料のこぼれを抑止することができる。
【００７２】
（実施の形態２）
次に、本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダ４０について、図４乃至７を用いて説明する。図４は、本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダ４０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ４０の第１の状態を示した断面図であり、図５は、本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダ４０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ４０の第２の状態を示した断面図である。
【００７３】
また、図６は、本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダ４０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ４０の第３の状態を示した断面図であり、図７は、本発明の他の実施の形態である飲料容器ホルダ４０の構成を側方から模式的に示し、この飲料容器ホルダ４０の第４の状態を示した断面図である。
【００７４】
なお、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、上述の実施の形態１に対し、凹部９内に蓋ユニット２０を収容させた後に、容器載置部１１を蓋板２２に向かって付勢させるという動作の点で異なり、構成については、ダンパ４１を設けた点で異なり、他の構成は同様である。したがって、実施の形態１と同一又は相当する部分については、同一の符号を付してその説明を省略する。
【００７５】
図４乃至図７に例示されるように、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、容器載置部１１の底部１１ａの下面側に第１の付勢手段１２及びダンパ４１を備えて構成されている。そして、容器載置部１１の下方には、蓋ユニット２０が配設されている。すなわち、第１の付勢手段１２及びダンパ４１は、容器載置部１１と蓋ユニット２０との間に配置され、容器載置部１１を上方に付勢する役目を果たしている。
【００７６】
次に、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０の動作について、図４乃至図７を用いて説明する。なお、飲料容器ホルダ４０の動作について、飲料容器７を容器載置部１１に収容し、容器載置部１１に収容した飲料容器７を取り出す順で説明するが、例えば、容器載置部１１に収容した飲料容器７を取り出し、取り出した飲料容器７を容器載置部１１に収容する場合も同様である。
【００７７】
まず、図４に例示されるように、容器載置部１１に飲料容器７を設置する。このとき、容器載置部１１は、第１のロック機構３０により第１の付勢手段１２による付勢力が規制されているため、蓋ユニット２０の下方側に位置している。すなわち、容器載置部１１に載置された飲料容器７は、蓋ユニット２０内に収容されている。
【００７８】
図５に例示されるように、ユニット本体部２１に蓋板２２で蓋をする。このとき、容器載置部１１は、第１のロック機構３０により第１の付勢手段１２による付勢力が規制されているため、蓋ユニット２０の下方側に位置している。すなわち、容器載置部１１に載置された飲料容器７は、蓋ユニット２０内に収容されている。
【００７９】
図６に例示されるように、乗員が蓋板２２を押すと、蓋ユニット２０が下方に移動する。ここで、飲料容器７及び容器載置部１１は、上述したように、第１のロック機構３０により第１の付勢手段１２の付勢力が規制され、蓋ユニット２０内に収容されているため、蓋ユニット２０とともに下方に移動する。
【００８０】
そして、蓋ユニット２０の蓋板２２が面パネル８と同じ高さに位置する状態、すなわち、飲料容器７、容器載置部１１及び蓋ユニット２０が凹部９内に埋設された状態で第１のロック機構３０によりロックされる。
【００８１】
これにより、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、飲料容器７を取り出す際は、飲料容器を面パネル８の面上から突出させることが可能になり、飲料容器７を収容している際は、面パネル８の面上から突出させずに収容している。
【００８２】
このように、飲料容器ホルダ４０は、飲料容器７を収容する際、面パネル８の面上から上方に突出させていないため、運転操作の際、乗員の手があたらないように収容することが可能になる。これにより、飲料容器ホルダ４０は、運転操作を妨げない位置に飲料容器７を収容して保持することができ、走行中の安全性の向上を促進している。
【００８３】
図７に例示されるように、第１のロック機構３０により第１の付勢手段１２の付勢力が開放され、容器載置部１１が上方に付勢される。このとき、容器載置部１１には、ダンパ４１が設けられているため、第１の付勢手段１２の付勢力を調整している。
【００８４】
このように、第１の付勢手段１２の付勢力が開放されることで、容器載置部１１が上方に付勢され、この容器載置部１１に載置された飲料容器７の開口部７ａを蓋板２２に密接させることが可能になる。
【００８５】
また、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、容器載置部１１と蓋板２２とにより飲料容器７を挟持しているため、容器載置部１１に載置された飲料容器７を、その場所でずれないように載置することが可能になる。
【００８６】
このように、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、飲料容器７の開口部７ａを密閉するとともに、容器載置部１１に載置された飲料容器７を、その場所でずれないようにしているため、走行中の振動等による飲料容器７内の飲料の外部への放出、すなわち、飲料のこぼれを抑止することができる。
【００８７】
以上のように、本実施の形態の飲料容器ホルダ４０は、上述の実施の形態１のように、飲料容器７を蓋ユニット２０により押圧しながら第２の高さ位置に移動させているものに対し、蓋ユニット２０が第２の高さ位置に移動した後に、容器載置部１１が蓋板２２に向かって付勢されているため、例えば、飲料容器７が紙等で構成されている場合に、飲料容器７の折れ曲がりを抑制することが可能になる。
【符号の説明】
【００８８】
７ 飲料容器
８ 面パネル
９ 凹部
１０ 飲料容器ホルダ
１１ 容器載置部
１２ 第１の付勢手段
２０ 蓋ユニット
２１ ユニット本体部
２２ 蓋板
２３ 第２の付勢手段
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室内で飲料容器を保持する車両用飲料容器ホルダであって、
前記飲料容器を載置する容器載置部と、
前記飲料容器に蓋をする蓋ユニットと、
前記容器載置部及び前記蓋ユニットの下方に配置され、前記容器載置部及び前記蓋ユニットを上方に付勢する付勢手段と、を備え、
前記蓋ユニットは、前記付勢手段の付勢力を利用して前記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により前記付勢手段の付勢力に対抗して前記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、前記第２の高さ位置で前記蓋ユニットを維持する第１のロック機構を有し、
前記容器載置部は、前記付勢手段の付勢力を利用して、前記蓋ユニットが前記第１のロック機構により前記第２の高さ位置に位置する際、前記第１の高さ位置に向かって付勢されること、
を特徴とする車両用飲料容器ホルダ。
【請求項２】
前記蓋ユニットは、前記飲料容器に蓋をする蓋板と、
前記飲料容器の開口部を前記蓋板により開閉可能となるよう当該蓋板を回動可能に支持するユニット本体部と、
前記飲料容器の開口部に蓋をした状態で前記蓋板をロックする第２のロック機構と、を備えたこと、
を特徴とする請求項１記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項３】
前記付勢手段の付勢力を利用して上昇する前記容器載置部の最も高い位置は、前記第２の高さ位置に位置する前記蓋ユニットの最も高い位置よりも下方に位置すること、
を特徴とする請求項１又は２記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項４】
前記付勢手段は、当該付勢手段の付勢力を調整可能なダンパを具備すること、
を特徴とする請求項１乃至３の何れか一項に記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項５】
前記容器載置部は、前記蓋ユニットが前記第２の高さ位置に位置した後に、前記付勢手段の付勢力により付勢されること、
を特徴とする請求項１乃至４の何れか一項に記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項６】
前記蓋ユニットの蓋板は、着脱可能であること、
を特徴とする請求項２乃至５の何れか一項に記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項７】
前記付勢手段は、前記容器載置部及び前記蓋ユニットの夫々に配置され、前記容器載置部及び前記蓋ユニットを互いに独立して付勢する第１及び第２の付勢手段を有し、
前記蓋ユニットは、前記第１及び第２の付勢手段のうち、前記第２の付勢手段の付勢力を利用して、前記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により前記付勢手段に対抗して前記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、前記第２の高さ位置で前記蓋ユニットを維持する前記第１のロック機構を有し、
前記容器載置部は、前記第１及び第２の付勢手段のうち、前記第１の付勢手段の付勢力を利用して、前記蓋ユニットが前記ロック機構により前記第２の高さ位置に位置する際、前記第１の高さ位置に向かって付勢されること、
を特徴とする請求項１記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項８】
前記蓋ユニットに当接する他部材の当接面及び前記他部材に当接する前記蓋ユニットの当接面の少なくとも何れか一つの当接面は、摩擦係数を高めた粗目状をなして形成され、
前記蓋ユニットは、前記付勢手段の付勢力及び前記摩擦係数を利用して、前記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により前記付勢手段の付勢力に対抗して前記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、前記第２の高さ位置で前記蓋ユニットを維持する前記第１のロック機構を有し、
前記容器載置部は、前記付勢手段の付勢力を利用して、前記蓋ユニットが前記第１のロック機構により前記第２の高さ位置に位置する際、前記第１の高さ位置に向かって付勢されること、
を特徴とする請求項１記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項１】
車室内で飲料容器を保持する車両用飲料容器ホルダであって、
前記飲料容器を載置する容器載置部と、
前記飲料容器に蓋をする蓋ユニットと、
前記容器載置部及び前記蓋ユニットの下方に配置され、前記容器載置部及び前記蓋ユニットを上方に付勢する付勢手段と、を備え、
前記蓋ユニットは、前記付勢手段の付勢力を利用して前記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により前記付勢手段の付勢力に対抗して前記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、前記第２の高さ位置で前記蓋ユニットを維持する第１のロック機構を有し、
前記容器載置部は、前記付勢手段の付勢力を利用して、前記蓋ユニットが前記第１のロック機構により前記第２の高さ位置に位置する際、前記第１の高さ位置に向かって付勢されること、
を特徴とする車両用飲料容器ホルダ。
【請求項２】
前記蓋ユニットは、前記飲料容器に蓋をする蓋板と、
前記飲料容器の開口部を前記蓋板により開閉可能となるよう当該蓋板を回動可能に支持するユニット本体部と、
前記飲料容器の開口部に蓋をした状態で前記蓋板をロックする第２のロック機構と、を備えたこと、
を特徴とする請求項１記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項３】
前記付勢手段の付勢力を利用して上昇する前記容器載置部の最も高い位置は、前記第２の高さ位置に位置する前記蓋ユニットの最も高い位置よりも下方に位置すること、
を特徴とする請求項１又は２記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項４】
前記付勢手段は、当該付勢手段の付勢力を調整可能なダンパを具備すること、
を特徴とする請求項１乃至３の何れか一項に記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項５】
前記容器載置部は、前記蓋ユニットが前記第２の高さ位置に位置した後に、前記付勢手段の付勢力により付勢されること、
を特徴とする請求項１乃至４の何れか一項に記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項６】
前記蓋ユニットの蓋板は、着脱可能であること、
を特徴とする請求項２乃至５の何れか一項に記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項７】
前記付勢手段は、前記容器載置部及び前記蓋ユニットの夫々に配置され、前記容器載置部及び前記蓋ユニットを互いに独立して付勢する第１及び第２の付勢手段を有し、
前記蓋ユニットは、前記第１及び第２の付勢手段のうち、前記第２の付勢手段の付勢力を利用して、前記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により前記付勢手段に対抗して前記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、前記第２の高さ位置で前記蓋ユニットを維持する前記第１のロック機構を有し、
前記容器載置部は、前記第１及び第２の付勢手段のうち、前記第１の付勢手段の付勢力を利用して、前記蓋ユニットが前記ロック機構により前記第２の高さ位置に位置する際、前記第１の高さ位置に向かって付勢されること、
を特徴とする請求項１記載の車両用飲料容器ホルダ。
【請求項８】
前記蓋ユニットに当接する他部材の当接面及び前記他部材に当接する前記蓋ユニットの当接面の少なくとも何れか一つの当接面は、摩擦係数を高めた粗目状をなして形成され、
前記蓋ユニットは、前記付勢手段の付勢力及び前記摩擦係数を利用して、前記蓋ユニットを最も高い位置に位置付ける第１の高さ位置、及び乗員の押下操作により前記付勢手段の付勢力に対抗して前記第１の高さ位置よりも下方に位置付ける第２の高さ位置の間で昇降可能となるよう構成され、前記第２の高さ位置で前記蓋ユニットを維持する前記第１のロック機構を有し、
前記容器載置部は、前記付勢手段の付勢力を利用して、前記蓋ユニットが前記第１のロック機構により前記第２の高さ位置に位置する際、前記第１の高さ位置に向かって付勢されること、
を特徴とする請求項１記載の車両用飲料容器ホルダ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１２−２０１２５７（Ｐ２０１２−２０１２５７Ａ）
【公開日】平成２４年１０月２２日（２０１２．１０．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−６８５４８（Ｐ２０１１−６８５４８）
【出願日】平成２３年３月２５日（２０１１．３．２５）
【出願人】（０００００５３４８）富士重工業株式会社 (3,010)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１０月２２日（２０１２．１０．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年３月２５日（２０１１．３．２５）
【出願人】（０００００５３４８）富士重工業株式会社 (3,010)
【Ｆターム（参考）】
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