【課題】 防水機能及び耐電磁波ノイズ機能を有し、且つ、電磁波ノイズ対策が不要の構造に変更する場合にスペース効率が良い防水コネクタを提供する。
【解決手段】 コネクタハウジング３に一端が開口された複数の端子収容室５を有し、この各端子収容室５内に電線Ｗの端部に接続された端子１０と該電線Ｗの端部に装着された防水栓１３とを収容し、この防水栓１３で端子収容室１３の開口を閉塞するようにした防水コネクタ１において、防水栓１３をフェライト材が混入されたゴム材にて形成した。 （もっと読む）

【課題】物品の外表面の所望の位置に向かって着色材を一定量ずつ確実に滴射できる着色ノズルを提供する。
【解決手段】着色ノズル３１は物品としての電線３の外表面３ａに向かって液状の着色材を一定量ずつ滴射して該電線３を着色する。着色ノズル３１は着色材を滴射するノズル５４とノズルカバー５５と洗浄液供給源６２を備えている。ノズルカバー５５はノズル５４の少なくとも先端部３７ｂを覆う。ノズル５４の先端面５０ｂとノズルカバー５５の端面５６ａとは同一平面上に位置する。洗浄液供給源６２はノズルカバー５５内に洗浄液を供給する。着色ノズル３１は表面張力により洗浄液がノズルカバー５５内に保たれた状態でノズル５４から着色材を滴射する。 （もっと読む）

【課題】 ワイヤハーネスを容易に所定の向きで被取付部材に固定できるワイヤハーネス固定部材を提供する。
【解決手段】 ワイヤハーネス固定部材３は、ワイヤハーネスＷＨの外周に巻き付けるバンド部４と、このバンド部４をワイヤハーネスＷＨに巻き付けた状態で固定するバンド固定部５と、バンド部４に固定され、被取付部材に係止できるクリップ部６と、バンド部４の長手方向に移動自在に設けられ、クリップ部６との間隔を可変できるクリップ向き規制部７とを備えている。そして、クリップ向き規制部７の凹部７ｂをワイヤハーネスＷＨの帯状目印部材２にはめ込み、バンド部４をワイヤハーネスＷＨの外周に巻き付け、この巻き付けたバンド部４をバンド固定部５で固定し、クリップ部６を被取付部材に係止する。 （もっと読む）

【課題】計器の背面領域の周縁部から光が発せられるように見せることによって、車両用計器の視認性や見栄えを向上させることのできる車両用計器の照明構造を提供する。
【解決手段】本発明の車両用計器の照明構造１は、計器の背面領域に設けられた導光板２と、導光板２の下端面に設けられた発光ダイオード３とを備え、導光板２の周縁部Ｓには反射部材４を形成し、発光ダイオード３から照射された光を反射して周縁部Ｓから光が発せられるように見せることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高精度にアンテナ異常を検出することができ、且つ、消費電力を著しく低減することのできるアンテナ状態検出装置及び反射電力検出モジュールを提供する。
【解決手段】アンテナ１で受信される受信信号の受信感度を検出し、検出された受信感度が所定の受信感度閾値以下に低下した際に、アンテナ１より送信される送信信号の反射電力の検出を開始し、検出された反射電力が所定の反射電力閾値以上である場合にアンテナ１に故障或いは破損が発生しているもの判断する。これにより、消費電力の低減が可能となる。 （もっと読む）

【課題】車内における任意の場所間での無線通信が可能になる車内通信システムを提供する。
【解決手段】エンジン室１０Ｅ、車室１０Ｒ、トランク室１０Ｔを通過するように、ループ型の信号電送路７が設けられている。車室１０Ｒには、誘導無線機１、２、３が配置され、エンジン室１０Ｅには、誘導無線機４、５が配置され、トランク室１０Ｔには、誘導無線機６が配置されている。各誘導無線機１〜６は共に、信号電送路７に近接して配置されている。誘導無線機１は、所定の無線周波数の電波をアンテナ１１より信号電送路７に誘導させ、この信号電送路７に流れる電流により、他の誘導無線機２〜６と通信する。 （もっと読む）

【課題】 同軸ケーブルの編組に対して安定した電気的接続を果たすことができると共に、同軸ケーブルの高周波特性を良好に保つ同軸ケーブル用シールド端子を提供する。
【解決手段】同軸ケーブルＷの端末部に露出された編組Ｗｃと電気的に接続される同軸ケーブル用シールド端子１０は、同軸ケーブルＷの端末部に露出された芯線Ｗａの外側を取り囲むシールド部１１と、中空筒状に形成され、その内部に同軸ケーブルＷの絶縁体Ｗｂを挿嵌されて該絶縁体Ｗｂと露出された編組Ｗｃとの間に挿入されるスリーブ１３と、加締めによりスリーブ１３との間で露出された編組Ｗｃを狭持する編組加締め部１４と、加締めにより同軸ケーブルＷのシースＷｄを把持するシース加締め部１５と、を備え、スリーブ１３に、該スリーブ１３の周壁を周方向に分断するスリット１６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの分岐を効率良く容易に行わせる。
【解決手段】幹線１５と複数の枝線１７ａ〜２５ａと枝線端末側のコネクタ３１〜３７とを備えるワイヤハーネスＷ２で、幹線に沿って配索されるジョイント用の電線３８，３９の両端末部を、枝線の長さの範囲内で各コネクタからの導出電線４０〜４３の端末部にジョイント接続した。ジョイント用の電線３８，３９を幹線１５と共にジョイントコネクタ１６内に通過させた。ジョイント接続をインラインスウェージングによって行う。 （もっと読む）

【課題】 ワイヤーハーネスを損傷させることなく収容でき、しかもワイヤーハーネスの収容作業を良好に行うことが可能なコルゲートチューブを提供する。
【解決手段】 弾性材料からなり、可撓性を有するチューブ本体の筒周に全長にわたりスリットが形成され、該スリットを閉口状態にしてワイヤーハーネスを収容するコルゲートチューブであって、前記スリットの両側が、周方向に所定幅にわたり、収容するワイヤーハーネスを構成する電線の外皮よりも硬度が小さい軟質材料に滑剤を配合してなる軟質材料組成物で形成されていることを特徴とするコルゲートチューブ。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、把持対象物を壊してしまうことなく、より確実かつ安定して対象物を把持することの可能なロボットハンドを提供することにある。
【解決手段】 本発明のロボットハンドは、複数のリンク２とリンク２同士を連結する関節部１とを備えて構成された多関節の指Ｆを持つもので、各関節部１の屈曲内側に関節部１を覆うように弾性体３を備えている。この弾性体３は、その両端が関節部１をまたいでリンク２の屈曲内側表面に取り付けられると共に、その中央部が指Ｆに固定されていない。この中央部は、関節部１の屈曲に伴って屈曲内側に突出する。対象物を把持する際に指Ｆを曲げると、各弾性体の中央部がたわんで対象物の表面に押圧される。この結果、対象物は弾性体３によって押圧されて安定して把持される。弾性体３が程良く変形するため、把持に必要な押圧力を確保しつつも、対象物を握り潰してしまうようなことがない。 （もっと読む）