【課題】事故やヒヤリハットといったイベントを高精度に検出し、イベントの発生の原因を特定することができることができるドライブレコーダ装置を提供する。
【解決手段】加速度の変化量が加速側で発生した場合、制御部２１は、アクセル開度の変化量が運転者の判断によって操作したと判断される一定値以下であるか否かを判別する（Ｓ３５）。アクセル開度の変化量が一定値以下である場合、制御部２１は、外部エネルギー（外部因子）によるイベント（例えば、もらい事故）であると判断する（Ｓ３６）。一方、アクセル開度の変化量が一定値を越える場合、制御部２１は、運転手の判断によるイベント（例えば、危険運転、危険運転回避）であると判断する（Ｓ３８）。この場合、制御部２１は、ヒヤリハットの事例として、イベント情報、各種センサで収集したデータ、および映像情報を記録部２６に記録する（Ｓ３９）。 （もっと読む）

【課題】作業効率を低下させることなく、電源装置の設置スペースを小さくできるバスバモジュールを実現する。
【解決手段】 正極５と負極７を交互に配置した複数の電池３を複数のバスバ１３で直列接続し、各バスバ１３に電線１７が接続された電圧検出端子１５を接続し、絶縁プレーと２３の固定部１９に各バスバ１３と各電圧検出端子１５を固定し、絶縁プレート２３の配線路に電線１７を収容し、配線路１９の底板３７と側壁３９を延在させて絶縁プレート２３から突出させて形成した電線１７の引出部に、電線１７とともにテープで巻き付けられる舌片４３を形成したバスバモジュール１１において、舌片４３を、引出部３５の側壁３９の反対方向に折り曲げて舌片４３の突出寸法を短くすることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの電線と電線保持片とを固定するテープがずれることを確実に防止できる電気接続箱を提供する。
【解決手段】電気接続箱１は、ワイヤハーネス４２の複数の電線１６，２７が通される開口部４０と、該開口部４０の縁から立設し複数の電線１６，２７に沿う電線保持片２１と、が設けられたケース２を備えている。複数の電線１６，２７と電線保持片２１とは、テープ３８が巻き付けられることにより互いに固定される。また、電線保持片２１には、テープ３８のずれを防止するずれ防止部３７が設けられている。このずれ防止部３７は、スリット状に形成された複数の貫通穴３６で構成されている。複数の貫通穴３６は、電線保持片２１に沿わされた複数の電線１６，２７の長手方向に沿って設けられている。 （もっと読む）

【課題】エネルギ削減量及び／又はＣＯ２排出・削減量の実績をモニタに表示する機能を備えたヒートポンプ給湯器を提供する。
【解決手段】給水が底部に供給される貯湯タンク２の底部の低温水を、沸上げ循環ポンプ５により吸い込んでヒートポンプ装置１で加熱して貯湯タンクの頂部に戻す沸上げ循環管路４を備え、貯湯タンク２の頂部から出湯される湯に給水を混合して所定温度に調節する混合弁１０，１２と、ヒートポンプ給湯器を駆動する電気機器を備えてなり、給水温度の計測値Ｔ１と、給湯温度の計測値（Ｔ２〜Ｔ５）と給湯量の計測値（Ｆ１〜Ｆ３）を取り込んで、給湯負荷に供給される熱量を設定時間にわたって積分した給湯熱量Ｑｏを求める一方、電気機器の電力消費量の計測値Ｗを取り込んで設定時間にわたって積分し、熱量に換算した電力消費熱量Ｑｉを求めてエネルギ削減量Ｑｒ＝Ｑｏ−Ｑｉを求め、求めたエネルギ削減量Ｑｒをモニタ４５に表示することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】インサート成形前の端子の外力によるホルダからの脱落や変形を抑制し、電気的接続の信頼性を向上させることができる中継コネクタを提供すること。
【解決手段】端子２５をホルダ２６に保持した状態のホルダアッセンブリ６０をインサート成形することで形成される中継コネクタであって、ホルダアッセンブリ６０は、ホルダ２６に保持された端子２５をホルダ２６とで挟持するカバー２７を有する。 （もっと読む）

【課題】電線の被覆材との接着性、耐熱性、及び、柔軟性が高く、その結果、止水性に優れたコネクタを提供する。
【解決手段】端子金具とコネクタハウジングと止水体とを備えたコネクタにおいて、止水体が、酸変性されたスチレン系エラストマー（Ａ）と、主としてシンジオタクチック構造を有するポリスチレン系重合体（Ｂ）と、を含有する樹脂組成物であって、かつ、前記酸変性されたスチレン系エラストマー（Ａ）と前記主としてシンジオタクチック構造を有するポリスチレン系重合体（Ｂ）との合計量に対する（Ａ）成分の質量比が、８０質量％を超えて９５質量％以下である熱可塑性エラストマー樹脂組成物で構成されていることを特徴とするコネクタである。 （もっと読む）

【課題】ヒューズ接続端子での発熱をメタルコア基板側に良好に伝達することができると共に、高さ方向の小型化が図れるヒューズ接続部品を提供する。
【解決手段】コアとなるメタルプレート２１の表裏面に絶縁層２２を形成してなるメタルコア基板１１と、メタルコア基板１１上に搭載されるヒューズブロック１２とを有するヒューズ接続部品１０であって、メタルプレート２１の一部を絶縁層２２の端縁から突出させてヒューズ接続端子２３とし、ヒューズ接続端子２３とヒューズブロック１２に設けられたヒューズ接続端子３５とにヒューズ４１が着脱自在に接続される。 （もっと読む）

【課題】レバーを長く形成してコネクタ嵌合・離脱時の操作力を低減させ、ロックに係わる構造を省スペース化し、レバーのロックを確実に行い、ロック解除を容易に行わせる。
【解決手段】コネクタハウジング５の前半に回動自在に装着されるレバー３と、コネクタハウジングの後半に装着されて電線２０を導出させるリアホルダ７とを備え、レバーが回動先端側にロック用の突起４を有し、リアホルダが、電線導出用の左右一対の筒状壁２７と、一対の筒状壁を径方向に連結する連結壁３６と、一対の筒状壁の間で連結壁に立設された可撓性の支持板４３と、支持板の上端に交差して後方に続くロック板８と、ロック板の下側で支持板に設けられ、突起を係合させる孔部９とを有した構造のレバー嵌合式コネクタ１を採用する。 （もっと読む）

【課題】タクシー車両に乗務する乗務員の行動に関する実際の運行状況をタクシー会社側で把握するのに役立つ管理支援システムを提供する。
【解決手段】通信が可能なサーバ２０１と車載器１００と管理装置３０１とでシステムを構成し、理想ルート情報を生成する理想ルート生成部Ｓ１５と、理想ルート情報に従って車両を案内するナビゲーション処理部Ｓ１７と、車両の実際の移動軌跡を把握する移動軌跡管理部Ｓ１８と、車両が理想ルート情報の経路を逸脱した時に路線逸脱情報を前記管理装置からサーバもしくは車載器に与える路線逸脱情報送信部Ｓ２１と、前記車載器もしくはサーバが前記路線逸脱情報を受け取った時に、前記車載器に対する運転者の入力操作を逸脱の原因に関する理由情報の入力として受け付け、前記理由情報を前記サーバから管理装置に送信する理由情報送信処理部Ｓ２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】ノイズ除去性能が高いと共に耐久性が良く、かつ、小型・軽量化と低コスト化及び省スペース化を図ることができるノイズフィルタ付ヒューズを提供する。
【解決手段】互いに並設された一対の端子１３，１３と、この一対の端子１３，１３の各一端部１４をそれぞれ収容するハウジング１１と、一対の端子１３，１３を互いに接続する可溶体１５と、ノイズフィルタとしてのフェライト１７を備えたノイズフィルタ付ヒューズ１０において、一対の端子１３，１３の各一端部１４の少なくとも一方の一端部１４とハウジング１１の間にフェライト１７を介装させた。 （もっと読む）