【課題】子台車の移動によってスロープ板を回動させることができ、使い勝手を向上させることができる牽引用台車を提供すること。
【解決手段】牽引用台車１は、子台車５を積載し、牽引車に牽引されてフロアーを移動する。牽引用台車１には、その底部１１上に、子台車５が乗車する台車積載部２が形成されている。台車積載部２には、子台車５の車輪５１をガイドする車輪ガイド２２と、車輪ガイド２２にガイドされて積載された子台車５の位置を固定するストッパー３とが設けられている。台車積載部２の入口部２１には、回動支点部４１を中心にして回動可能であるとともに付勢部材４２によってフロアーから浮上する原位置４０１に付勢されたスロープ板４が設けられている。スロープ板４は、子台車５の車輪５１によって踏まれて、フロアーと台車積載部２との橋渡しをするスロープ位置４０２に回動する。 （もっと読む）

【課題】電流路である端子台バスバと電流センサを一体的に構成することで小型化した高電圧端子台を有する電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１０は、電力変換装置ケース３１の中にパワーモジュール３０と、電流センサを一体的に構成した高電圧端子台２０と、を有している。また、高電圧端子台２０は、パワーモジュール端子２１とケーブル端子１４とを電気的に接続する端子台バスバ１２と、パワーモジュール端子２１とケーブル端子１４とを端子台バスバ１２に締結するための締結ボルト１３及び締結ナット２２と、端子台バスバ１２を囲むように環状コアを形成する電流センサ１１と、電流センサ１１を電力変換装置ケース３１に固定するための下部台２８および上部台１９と、を有している。 （もっと読む）

【課題】通常状態時における阻止棒の不用意な回動を防止することができるとともに、リリース動作後の阻止棒を迅速かつ容易に復帰させることが可能な車両通行遮断機を提供する。
【解決手段】アーム２１に対してリリース軸を介して支持された阻止棒３０を備える遮断機において、リリース状態とされた阻止棒３０を通常状態に向かって回動させる復帰駆動部と、アーム２１に設けられ通常状態の阻止棒３０に向かって付勢されたストッパ手段６０と、阻止棒３０に設けられ阻止棒３０が通常状態にある際にストッパ手段６０と係合可能な係合位置と該係合位置から後退した退避位置との間で進退移動可能とされた台座７３と、通常状態の際に台座７３を係合位置に位置させる一方、リリース状態の際には台座７３を退避位置に位置させる台座移動手段とを設ける。 （もっと読む）

【課題】接続端子部の形状変化部に集中する発熱をほとんどなくすことができ、その曲げ強度及びねじり強度を向上させることができるバスバーを提供すること。
【解決手段】 バスバー１は、導電性材料から構成してあり、断面円形状の丸棒導体部２の両端部に、この両端部をそれぞれ平らに潰して形成した接続端子部３を有している。丸棒導体部２は、絶縁被覆材４によって被覆してある。接続端子部３は、均一な厚みを有するとともに中心部分に貫通穴３２１を有する平板部３２と、バスバー１の長手方向Ｌを横切る断面における導体断面積が丸棒導体部２と同じになるように、丸棒導体部２の端部２１から平板部３２へと徐々に横幅を拡大させた形状変化部３１とによって形成してある。 （もっと読む）

【課題】ＭＧコネクタの配置箇所や固定手段を改良する。
【解決手段】ＭＧコネクタ３０が備えるバスバー３２の一方端に二重ボルト２０の外側ボルトが挿入される。二重ボルト２０は、内側ボルトと外側ボルトで構成されている。内側ボルトは、ＩＰＭ１０の冷却水路構成部材１４に設けられた螺子孔に挿入されて締め付けられる。外側ボルトは、内側ボルトに設けられた螺子孔に挿入されて締め付けられる。その際に、外側ボルトと内側ボルトの間にＭＧコネクタ３０のバスバー３２を挟んで、外側ボルトが内側ボルトに締め付けられる。こうして、二重ボルト２０を用いて、ＩＰＭ１０にＭＧコネクタ３０が物理的に固定され、また、二重ボルト２０とバスバー３２が電気的に接続され、さらに二重ボルト２０とバスバー１６が電気的に接続されているため、二重ボルト２０を介して、ＩＰＭ１０とＭＧコネクタ３０が電気的に接続される。 （もっと読む）

【課題】構造を簡単にし、耐荷重及び生産性を向上させることができる剛体ボックス及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】剛体ボックス１は、車両衝突時における衝突荷重を受けて、車両における所定のスペースを維持するために用いる。剛体ボックス１は、互いに平行に配置した一対の平行プレート部２と、一対の平行プレート部２の間において一対の平行プレート部２に対して垂直に配置した垂直プレート部３とを備えている。一対の平行プレート部２の内側面２０１と垂直プレート部３の端面３０１とは、垂直プレート部３の端面３０１の伸びる方向の複数箇所において局所的に溶融させて接合されている。剛体ボックス１は、一対の平行プレート部２の外側面２０２に加わる衝突荷重を、垂直プレート部３によって受け止めることにより、所定のスペースを維持するよう構成してある。 （もっと読む）

【課題】要求特性を満たしつつ、歩留まりを向上させてコストダウンを図ることが可能なインパネリインフォースメントを提供する。
【解決手段】インパネリインフォースメント１０は、インパネリインフォースメント本体１２と閉止部材１４とで構成されている。インパネリインフォースメント本体１２は、一枚の加工用板材（ハイテン材）をプレス成形することにより設けられており、長手方向に対して直交する方向の断面形状がＵ字状とされて運転席側に配置される大径部１８と、同断面形状がＯ字状とされて助手席側に配置される小径部２０と、両者を繋ぐ徐変部２２とで構成されている。閉止部材１４は、大径部１８から徐変部２２に亘って形成された開口部２６に上方側から被せられて溶接されている。さらに、閉止部材１４はインパネリインフォースメント本体１２よりも板厚が厚く設定されている。 （もっと読む）

【課題】ジャッキ駆動ロッドの他端に設けられた嵌合軸部が操作部材のアーム部に形成された嵌合穴から抜けることのない２分割式ジャッキハンドルを提供する。
【解決手段】ジャッキ駆動ロッド１２の一端からそのジャッキ駆動ロッド１２の他端に設けられた嵌合軸部１６までは嵌合穴１８内を通過可能な断面形状に形成され、そのジャッキ駆動ロッド１２の他端に設けられた嵌合軸部１６の軸端にはその嵌合穴１８を通過不能な抜止突起２８が形成されているため、ジャッキ作業中に、ジャッキ駆動ロッド１２の他端に設けられた嵌合軸部１６が操作部材２０のアーム部２２に形成された嵌合穴１８から抜けることがなく、しかも部品点数が増加しないので安価に製造できる。 （もっと読む）

【課題】開弁圧のバラツキが小さく品質が安定しているとともに，確実に品質保証のできる安全弁とその製造方法，密閉型電池とその製造方法，車両，電池搭載機器を提供すること。
【解決手段】本発明の安全弁は，内部に発電要素を収納して密閉された密閉型電池の電池ケースに設けられ，開裂溝を有する安全弁であって，開裂溝には部分的に，他の部分より幅広の測定溝が形成されているものである。開裂溝の他の部分は溝幅のごく小さいものであっても，測定溝の溝深さを測定することにより，開裂溝の溝深さを取得でき，良否判定を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】シールド部材とシールドシェルとの固着作業を容易に行うことが可能なシールドコネクタを提供する。
【解決手段】電線１１の端末部に接続された端子１３を収容可能なハウジング１４と、このハウジング１４を収容可能なシールドシェル２０と、このシールドシェル２０にシールド部材１２の端末部を接続するための接続手段と、を備え、この接続手段は、筒状をなしてその内周側に電線１１を挿通可能であるとともに、外周側にシールド部材１２の端末部が被せられるインナリング２５と、このインナリング２５との間にシールド部材１２の端末部を挟み込んでこのインナリング２５の外周にかしめ付けられるアウタリング２９とからなるものであり、インナリング２５とシールドシェル２０とが、連設部２６を介して一体に形成されている。 （もっと読む）