【課題】 バラスト水として使用する海水中に含まれるプランクトンを膜分離以外の方法で除去する粒子除去装置を提供する。
【解決手段】 上記課題を解決するためのバラスト水の粒子除去装置１０は、取り込んだ海水を貫流させる主流路１２と、前記主流路１２から分岐させた流れを貫流させる支流路１４とを備え、前記主流路１２は減縮拡張を繰り返す構成として、拡張部１２ｂを流れる流体に乱れを生じさせ、前記主流路１２の拡張部１２ｂに前記支流路１４の流体導入口１３を形成し、前記主流路１２を流れる海水に含まれる粒子の量と前記支流路１４を流れる海水に含まれる粒子の量との割合に差を持たせることを特徴とする。また、前述のような構成の粒子除去装置１０では、前記支流路１４の流体導入口１３を除去を望む粒子の粒径よりも狭く形成することが望ましい。 （もっと読む）

【課題】 浮屋根の揺動に対して大きな減揺効果を得られるようにする。
【解決手段】 浮屋根式タンク１０は、液体１４を貯留するタンク本体１２の底部に揺動抑制板２２が起伏自在に設けてある。第１索状体２４は、一端を液体１４の表面に浮かべた浮屋根１８の揺動抑制板２２に対して一側縁部に接続し、他端を揺動抑制板２２の上部に接続してある。この第１索状体２４は、中間部がプーリ２８ａ、２８ｂによってタンク本体１２の揺動抑制板２２に対して他側下部に案内される。第２索状体２６は、一端を前記浮屋根１８の揺動抑制板２２に対して他側縁部に接続し、他端を揺動抑制板２２の上部に接続してある。この第２索状体２６は、中間部がプーリ３０ａ、３０ｂを介してタンク本体１２の揺動抑制板２２に対して一側下部に案内される。 （もっと読む）

【課題】 入出港離着桟時における船舶と岸壁との位置関係、船舶の速度や方位などを容易、正確に把握できるようにする。
【解決手段】 演算制御部３８の船舶位置演算部４６は、現在位置演算部５６がＧＰＳ衛星、静止衛星からの情報に基づいて船舶の位置を求め、距離演算部４８と表示制御部５０とに出力する。距離演算部４８は、現在位置演算部５６の求めた船舶の位置と、情報記憶部５２の港湾情報記憶部６０が記憶している情報とに基づいて、桟橋などと船舶との距離を求めて表示制御部５０に送出する。表示制御部５０は、港湾情報記憶部６０、船舶情報記憶部６２が記憶している情報を読み出し、表示部４２に港湾施設の鳥瞰図に船舶の鳥瞰図を重ねて表示するとともに、船速検出部１４の検出した船速、方位検出部１６の検出した船首の方位、距離演算部４８の求めた船舶と桟橋との距離などを表示する。 （もっと読む）

【課題】 海洋、海底観測装置の回収効率・回収率を向上させることができる海底観測装置を提供する。
【解決手段】 上記課題を解決するための海底観測装置は、海底観測機器２４を搭載した浮遊体１２と、前記浮遊体１２を海底７０へ接地させるための錘１４と、前記錘１４と前記浮遊体１２とを切り離す切り離し手段２８とを有する海底観測装置１０であって、前記浮遊体１２には、前記錘１４から切り離されて海面８０に浮上した後に人工衛星６０からの電波を受信して自己の位置情報を割り出すＧＰＳの受信器１６と、前記受信器１６によって割り出された位置情報を発信する発信器（受・発信器）２０と、前記受信器１６と前記発信器２０と前記切り離し手段２８及び前記海底観測機器２４とに電力を供給する電源部２６とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 物体と液体との接触面に生じる摩擦抵抗を効果的に低減することができる摩擦抵抗低減ユニットを提供する。
【解決手段】 上記課題を達成するための摩擦抵抗低減ユニットは、物体２４と液体２２との接触面に生じる摩擦抵抗を低減するユニットであって、気体を貯留する凹陥部１２０と複数の回転体１１４とを有し、前記回転体１１４を前記凹陥部１２０の開口部に備える構成としたことを特徴とする。このような構成の摩擦抵抗低減ユニット１１０において、前記回転体１１４は前記開口部に対して密に配置する構成とする。さらに、前記回転体１１４は、少なくともその過半部が凹陥部１２０に貯留した気体１６に接触するように備えられると良い。また、好適には前記凹陥部１２０に対して気体１６を供給する気体供給手段１３０を備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】 船体に作用する摩擦抵抗を低減し、かつ摩擦抵抗の低減に関しても少エネルギを実現することが可能な摩擦抵抗低減型船艇を供給する。
【解決手段】 上記課題を達成するための摩擦抵抗低減型船艇は、気体を貯留する凹陥部と複数の回転体とを有し、前記回転体を前記凹陥部の開口部に備える摩擦抵抗低減ユニット１０を船体表面の喫水線以下の箇所に、前記開口部が位置するように備えたことを特徴とする。また、前記回転体は、前記開口部に密接して配置すると良い。また、上記構成の摩擦抵抗低減型船艇において、前記回転体は、少なくとも過半部が気体に接触するように構成すると良い。また、前記凹陥部に対して気体を供給する気体供給手段３０を備える構成とすると良い。 （もっと読む）

【課題】 低風時に高効率で回転する回転円筒体付き風車を提供する。
【解決手段】 回転円筒体付き風車１０は支持軸１２に回転自在に装着した円筒体１４と、この円筒体１４に、半径方向に離間して取り付けられ、前記円筒体１４と一体に回転するブレード１６とを備えている。この場合において、前記円筒体１４の半径をｒとしたときに、前記円筒体１４と前記ブレード１６との距離を０．４ｒ以上０．６ｒ以下としている。 （もっと読む）