【課題】建設機械の油圧制御ブレーキ装置においてブレーキの効き始めを体感できるようにする。
【解決手段】ブレーキペダル３０のストロークに連動して前記ブレーキ装置１０に供給される油を制御する手段とブレーキ制御用ピストン１４の動きを前記ブレーキペダル３０のストロークにフィードバックをかけるフィードバック手段と前記ブレーキ制御用ピストン１４の動きに応じてブレーキペダル３０へのフィードバック量を変化させるフィードバック量変化手段とを備え、前記フィードバック量変化手段は、前記ブレーキペダルの踏み込みによる前記ブレーキ装置１０に供給される油を制御する手段の入力軸の移動量と前記フィードバック手段によってフィードバックされる前記制御用ピストンの移動量とがたし合わされて前記ブレーキペダル３０の移動量に反映させた。ブレーキペダルの踏み込みに連動してフィードバック量を変化させて、ブレーキの効き始めを体感できる。 （もっと読む）

【課題】高負荷時においてもクレーンを起伏操作しつつホイストを昇降操作することが可能なクレーン用油圧回路を提供する。
【解決手段】例えば第２油圧系２の第２ホイスト用油圧モータ２Ｃにより駆動される第２ホイストを使用して吊り荷を地面と平行に運搬する際には、クレーン起伏用油圧モータ３を第１油圧系１の第１油圧ポンプ１Ａのみに選択的に接続する。すると、第２油圧系２の第２油圧ポンプ２Ａには第２ホイスト用油圧モータ２Ｃの負荷が掛り、第１油圧系１の第１油圧ポンプ１Ａはクレーン起伏用油圧モータ２Ｆのみの負荷が掛る。従って、第１油圧ポンプ１Ａまたは第２油圧ポンプ２Ａの過負荷により第１油圧系１または第２油圧系２が作動停止する事態が未然に回避され、クレーンを起伏操作しつつホイストを昇降操作することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 クローラクレーンにブームの一時的煽り現象を解消するための退避行動を可能とさせるクローラクレーン用油圧回路を提供する。
【解決手段】 油圧ポンプ１に連通するメインライン２の油圧を解放可能なメイン切換バルブ３を備える。走行操作用リモコンバルブ５、旋回操作用の油圧シリンダ６およびウインチ操作用リモコンバルブ７は、メイン切換バルブ３の上流側のメインライン２から分岐した各パイロットライン４Ａ，４Ｂ，４Ｃにそれぞれ設ける。ウインチ操作用リモコンバルブ７へのパイロットライン４Ｃには、油圧を解放可能な第１のサブ切換バルブ８を介設する。メイン切換バルブ３は、セーフティレバーリミットスイッチ１４のオフにより油圧を解放するように構成する。第１のサブ切換バルブ８は、バックストップリミットスイッチ１３のオフにより油圧を解放するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 キャビン内よりフロントウインドーを通して作業機の位置を監視しながらキャビン内に設置されている操作レバを操作して作業機を操作する建設機械において、操作レバより手を離すことなくワイパーの作動を可能にする。
【解決手段】 作業機を操作するための操作レバ２０の操作ノブ２１にワイパー２を作動／停止に切り換えるためのスイッチ２３を設け、該スイッチ２３の切り換えにより建設機械のフロントウインドー２に付着した水滴、雨水、泥水等の付着物を拭き落とせるように構成する。 （もっと読む）

【課題】 クレーンのフックロープの掛本数を自動的に検出できるようにし、過負荷防止装置に於ける入力ミスをなくして事故の発生を防止する。
【解決手段】 ブーム１１の先端に設けられた複数のヘッドシーブ１２ａ〜１２ｅ毎に、ヘッドシーブに掛け回したフックロープ１６の存在の有無を検出するセンサ２５ａ〜２５ｅを設ける。また、ブーム１１の先端左右両側に、ロープソケット１８の存在の有無を検出するセンサ２６ａ，２６ｂを設ける。予めフックロープ掛け回しの設定状態毎に、フックロープ１６が掛け回されたヘッドシーブの位置とロープソケット１８の位置のデータをメモリへ記憶しておき、前記各センサの検出結果とメモリに記憶されたデータとを照合して、制御部ではフックロープの掛本数を判定する。 （もっと読む）

【目的】 ジブクレーンのリヤポスト支持ケーブルの組付け作業を容易化して作業性並びに安全性の向上を図る。
【構成】 リヤポスト支持ケーブルを二分割して一方１１の一端部をリヤポスト８に結合し、他方１２の一端部をタワーブーム４に取付ける。タワーブーム４を水平状態とし、リヤポスト８を補助クレーン２２で吊上げてリヤポスト８とブームヘッド５とをリヤポスト支持シリンダ９にて連結する。リヤポスト支持シリンダ９を収縮し、リヤポスト８をタワーブーム４側へ傾斜させて二本のリヤポスト支持ケーブル１１，１２を連結する。油圧によってリヤポスト支持シリンダ９を伸長し、リヤポスト８を所定角度に起立させてリヤポスト支持ケーブル１１，１２を張架した後にタワーブーム４を起立させて作業姿勢となる。 （もっと読む）

【目的】 ロープが切断したり弛んだ場合の安全性を高める。
【構成】 基端アームと、その下端に伸縮自在に設けられた先端アームと、先端アームを吊り下げる一対のロープと、これらロープの送り出し長さを調整することで先端アームを伸縮させることが可能な昇降シリンダ１５とを備える。一対のロープのうち、一方は主ロープとして通常時先端アームの荷重を受け、他方は落下防止ロープとして通常時非荷重状態とされている。さらにこの落下防止ロープに荷重が作用したことを検出するリミットスイッチ３０と、リミットスイッチ３０が信号を発したとき昇降シリンダ１５の動作方向を安全側に制限する電磁切換弁４７とを設ける。 （もっと読む）