【課題】ガード部の剛性を高め、ガード部及びガイド部を容易に構成し得るシリンダの保護装置を提供する。
【解決手段】シリンダチューブ９から伸縮動するシリンダロッド１０に対して配置されるシリンダの保護装置であって、
シリンダロッド１０の露出面側に位置し且つシリンダロッド１０に沿って延在するガード部１１と、
ガード部１１をシリンダロッド１０側に固定する固定部１２と、
シリンダチューブ９に配置されてガード部１１の一部をガイドする固定ガイド部１３、又は／及び、シリンダチューブ９の外周に沿って位置するようにガード部１１に配置されてガイド部１１の移動をガイドする移動ガイド部とを備え、
ガード部１１は、閉断面の部材で構成される。 （もっと読む）

【課題】低い天井のある場所や狭所での作業性を向上させるようにする。
【解決手段】下部走行体１上の上部旋回体２に基端部を上下方向に回動可能に取り付けた第１段ブーム１４の先端部に、第１リンク２１と第２リンク２２の各一端側をピン２３と２５により上下方向に回動可能に取り付ける。先端にバケット５を取り付けたアーム４の基端部に、第２段ブーム１９の先端部をピン２０にて上下方向に回動自在に取り付ける。上記第２段ブーム１９の基端部に、上記第１リンク２１と第２リンク２２の各他端側をピン２４と２６にて上下方向に回動自在に取り付け、上記第２段ブーム１９が、第１リンク２１と第２リンク２２とからなる平行リンク機構により下方へ折りたたまれるようにした。 （もっと読む）

【課題】イコライザシーブを備えた移動式クレーンの分解輸送時における作業性を向上できるようにする。
【解決手段】移動式クレーンに備えられる上部旋回体２の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する固定フレーム１４を設け、移動式クレーンの分解時に上部旋回体２の上部に横置きに載置されるＡフレーム５のＡフレームヨーク６との間にワイヤ８が掛けられたイコライザシーブ７を、固定フレーム１４上に設置する。 （もっと読む）

【課題】吊上能力を低下させることなく、ウエイトブロックの高さを低減するクレーン及びそのアダプタを提供しようとするクレーン及びそのアダプタを提供する。
【解決手段】ウエイトブロック１６を搭載するウエイトベース１５を旋回体の旋回フレーム後側に着脱し得るように、前記旋回フレーム３にフレーム側着脱部１７を備えると共に、前記ウエイトベース１５にウエイト側着脱部２４を備えるクレーンであって、
前記旋回フレーム３と前記ウエイトベース１５との間にアダプタ３２を配置可能にし、該アダプタ３２は、フレーム側着脱部１７へ着脱可能にする第一着脱部３５と、ウエイト側着脱部２４を着脱可能にする第二着脱部３６とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は架線運搬装置、およびその架線配索方法に関し、ホールバック・ラインと、スラックプリング・ラインと、メイン・ラインとの索材に関連するドラム相互のインターロック制御を行って馬力回生をなし、効率的な運転が行い、木材の集材を最適に行う。
【解決手段】搬器２の後部に一端を結着したホールバック・ライン５を巻取可能なホールバック・ドラムＤ１,Ｄ′１と、方向変換ドラム６を介してメイン・ライン７を捲取可能なメイン・ドラムＤ２,Ｄ′２と、メイン・ラインの他端側のスラックプリング・ライン８を捲取るスラックプリング・ドラムＤ３,Ｄ′３と、方向変換ドラムに連係する吊ドラム１０に捲回され、被運搬物Ｗを吊下げるホイスト・ライン１１とを備え、ホールバック・ドラムと、メイン・ドラムと、スラックプリング・ドラムとをクラッチ手段１２Ａ，１２Ｂを介してモータＭ１，Ｍ２，Ｍ３により回転可能に設ける。 （もっと読む）

【課題】クレーン仕様とタワークレーン仕様とを切り替える際のバックストップの全体の長さの切り替え忘れを防止する。
【解決手段】クローラクレーンのインナーブーム２に、伸縮機構１４付の一対のバックストップ１３をそれぞれ連結すると共に、該各バックストップ１３の長手方向中間部分に、上記インナーブーム２の長手方向中間部分に連結した一対の支持部材６を連結し、且つ上部旋回体１に、各バックストップ１３の端部を受けるためのブラケット１６をそれぞれ設置し、更に、上記伸縮機構１４の伸長状態、収縮状態を検出するバックストップの全長切替検出装置３６を設ける。クレーン仕様とタワークレーン仕様とを切り替える際に、上記伸縮機構１４の伸長状態、収縮状態が上記全長切替検出装置３６により検出されるので、バックストップ１３の全長の切り替え忘れを防止できる。 （もっと読む）

【課題】 起伏ロープの掛け回し作業を容易にし、イコライザ同士やイコライザとロープの衝突を解消させる。
【解決手段】 ブーム先端部に接続した主ペンダントロープ６の基端部を連結するメインイコライザ１８と、ブーム中間位置に接続した中吊りペンダントロープ１０の基端部を連結する中吊りイコライザ２０を、平行リンク２２で上下方向に相対変位可能に連結してイコライザ装置１７を構成する。メインイコライザ１８と中吊りイコライザ２０を平行リンク２２で連結して一体とさせ、各イコライザ１８及び２０の各シーブ１９ａ，１９ｂ，１９ｃ，１９ｄ，１９ｅ及び各シーブ２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ，２１ｅに、クレーン本体側に設けたヨークとの間で、起伏ドラムより繰り出した起伏ロープを掛け回してブーム起伏装置を形成する際、各イコライザ１８，２０に対する起伏ロープの掛け回し作業を１個所で作業可能とさせる。 （もっと読む）

【課題】ドア開口面積がキャブの室寸法による制限を受けることなく広くなり、外部レールを不要にして美観及び管理性が向上したキャブのスライドドア構造を提供する。
【解決手段】開口部４の上端と下端にそれぞれドアパネル２のスライド方向へ延びるよう設けられた上ガイドプレート及び下ガイドプレート１０と、該上ガイドプレート及び下ガイドプレート１０に対し前記ドアパネル２のスライド方向へ移動し得るよう係合された中間スライドフレームＭとを備え、該中間スライドフレームＭに対し、前記ドアパネル２を開口部４に沿う水平方向へ移動し得るよう支持せしめる。 （もっと読む）

【課題】伸縮ブームの段数を増加させることなく、収縮時における伸縮ブームの長さが輸送車両の荷台の後端からはみ出すことを防止し得、且つ伸長時における伸縮ブームの全長の不足を補いつつ、建設現場における実際の作業への対応を柔軟に行い得るクレーンの伸縮ブーム構造を提供する。
【解決手段】伸縮ブーム５の収縮時における全長を、輸送車両７の荷台８へのクレーンの積載時に該荷台８後端から伸縮ブーム５先端がはみ出さない長さに短縮すると共に、前記伸縮ブーム５の先端に、エクステンションブーム９を着脱自在に設ける。 （もっと読む）

【課題】ブラケットを軽量化すると共に剛性を高め、更に油圧ホースの保護を図る建設機械のスイング構造を提供する。
【解決手段】ターンテーブルにピン１９を介して左右方向へ回動可能に配置されるブラケット３１と、ブラケット３１内を通して配置される油圧ホース３０とを備え、
ブラケット３１は、上側ピン固定部３２と、下側ピン固定部３３と、側方固定部３４と、第一側面部３５及び第二側面部と、側方固定部３４の前方に位置して第一側面部３５及び第二側面部に固定される前面部３８とを備え、
前面部３８、側方固定部３４、第一側面部３５、第二側面部は、上側開口４３及び下側開口４４を備えて上下方向に油圧ホース３０を通し得る内部空間４５を形成し、内部空間４５を有する構造は、上側開口４３から下側開口４４まで閉断面で構成される。 （もっと読む）