イコライザシーブの設置装置
【課題】イコライザシーブを備えた移動式クレーンの分解輸送時における作業性を向上できるようにする。
【解決手段】移動式クレーンに備えられる上部旋回体２の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する固定フレーム１４を設け、移動式クレーンの分解時に上部旋回体２の上部に横置きに載置されるＡフレーム５のＡフレームヨーク６との間にワイヤ８が掛けられたイコライザシーブ７を、固定フレーム１４上に設置する。
【解決手段】移動式クレーンに備えられる上部旋回体２の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する固定フレーム１４を設け、移動式クレーンの分解時に上部旋回体２の上部に横置きに載置されるＡフレーム５のＡフレームヨーク６との間にワイヤ８が掛けられたイコライザシーブ７を、固定フレーム１４上に設置する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、イコライザシーブを備えた移動式クレーンの分解輸送時における作業性を向上できるようにしたイコライザシーブの設置装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図５は移動式クレーンの一例であるクローラクレーンの側面図であり、クローラ式下部走行体１上には上部旋回体２が旋回自在に搭載されており、該上部旋回体２の前部にはブーム本体３が起伏自在に取り付けられており、上部旋回体２の中間部に設けた起伏ブーム４ａと後部に設けたバックステー４ｂの上端を連結することによりＡフレーム５を形成している。Ａフレーム５の頂部には複数のシーブを備えたＡフレームヨーク６が回動自在に取り付けられており、このＡフレームヨーク６には複数のシーブを備えたイコライザシーブ７が取り付けられている。上記Ａフレームヨーク６とイコライザシーブ７との間にはワイヤからなるブーム起伏ロープ８が巻回されており、イコライザシーブ７とブーム本体３の先端との間にはワイヤからなるブーム支持ロープ９が張られている。前記ワイヤ８は上部旋回体２に設けられたブーム起伏ドラムによる巻き取り、繰り出しが行われて、Ａフレームヨーク６及びイコライザシーブ７間の距離を調節することによりブーム本体３の起伏を行うようになっている。図中２ａは運転室である。
【０００３】
ブーム本体３の先端にはワイヤからなる巻上げロープ１０が掛けられており、このワイヤ１０にはフック１１が吊り下げられている。前記ワイヤ１０は上部旋回体２に設けられた主巻きドラムによる巻き取り、繰り出しが行われて、フック１１を上下動することにより荷の吊り上げ下げを行うようになっている。
【０００４】
上記したようなクローラクレーンからなる移動式クレーンとしては特許文献１、２に示すようなものがある。
【０００５】
図５及び特許文献１、２に示すような従来の移動式クレーンにおいては、公道を走行して移動することができない場合が多く、そのために、移動式クレーンを移動する際には、移動式クレーンを分解してトレーラ等により輸送することが一般に行われている。
【０００６】
図５に示した移動式クレーンを分解して輸送する際には、図６に示すように、上部旋回体２のブームピン３ａに取付られた前記ブーム本体３を取り外し、起伏ブーム４ａとバックステー４ｂからなるＡフレーム５を折り畳んで上部旋回体２上に横置きに固定し、そして、クローラ式下部走行体１を取り外した状態の下部構造体１ａを、トレーラ１２の荷台１３上に載置している。
【０００７】
又、前記ワイヤ９から切り離したイコライザシーブ７は、前記上部旋回体２上に横置きに固定したＡフレーム５の上部に載置して固定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平１１−２９２４７２号公報
【特許文献２】特開２０００−１１８９５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、図６に示すように、上部旋回体２上に横置きに固定したＡフレーム５上にイコライザシーブ７を載置した場合には、イコライザシーブ７が上方に突出して輸送時の移動式クレーンの機高が高くなってしまい、輸送制限の高さを超過することによって輸送できない場合がある。
【００１０】
このため、前記イコライザシーブ７を上部旋回体２の幅方向側部或いは前後部に設置することが考えられるが、幅方向側部へは車幅制限からイコライザシーブ７を設置することはできず、又、前後部にはイコライザシーブ７を設置できるような構成が備えられていないために設置することはできない。
【００１１】
従って、上記したように上部旋回体２上にイコライザシーブ７を載置できない場合には、イコライザシーブ７をＡフレームヨーク６から切り離して別個に輸送することが行われている。
【００１２】
しかし、イコライザシーブ７をＡフレームヨーク６から切り離すには、相互間に複数回掛け回されているワイヤからなるブーム起伏ロープ８を抜き取る作業が必要であるが、ワイヤ８には撚りがあるために作業が大変且つ重労働であり、切り離し作業に時間が掛かるという問題がある。又、移動式クレーンを輸送後に組み立てる際にも、前記イコライザシーブ７とＡフレームヨーク６間にワイヤ８を掛け回す作業が必要であり、この作業が大変で長時間を要するという問題がある。
【００１３】
本発明は、上記従来の問題に鑑みてなしたもので、イコライザシーブを備えた移動式クレーンの分解輸送時における作業性を向上できるようにしたイコライザシーブの設置装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
請求項１に係る発明は、移動式クレーンに備えられる上部旋回体の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する固定フレームを設け、移動式クレーンの分解時に上部旋回体の上部に横置きに載置されるＡフレームのＡフレームヨークとの間にワイヤが掛けられたイコライザシーブを、前記固定フレーム上に設置したことを特徴とするイコライザシーブの設置装置である。
【００１５】
請求項２に係る発明は、前記固定フレームは、上部旋回体の前部に備えた固定ブラケットへの止めピンによる取り付けと上部旋回体の前面への当接とによって固定されることを特徴とする請求項１に記載のイコライザシーブの設置装置である。
【００１６】
請求項３に係る発明は、前記固定フレームには支持側目付プレートが設けられ、前記イコライザシーブには前記支持側目付プレートと一致する取付側目付プレートが設けられ、前記支持側目付プレートと取付側目付プレートにピンを挿通することによる連結と固定フレーム上へのイコライザシーブの載置とにより、イコライザシーブが固定フレームに設置されることを特徴とする請求項１に記載のイコライザシーブの設置装置である。
【００１７】
請求項４に係る発明は、前記上部旋回体の前部には、Ａフレームヨークとイコライザシーブとの間に掛けられたワイヤが上部旋回体の側部外方へはみ出すのを防止するためのワイヤ係止部材を備えていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載のイコライザシーブの設置装置である。
【００１８】
請求項５に係る発明は、前記下り勾配を有する固定フレームの傾斜角度は水平面に対して２５〜４０゜であることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載のイコライザシーブの設置装置である。
【発明の効果】
【００１９】
本発明のイコライザシーブの設置装置によれば、上部旋回体の前部に固定フレームを設けて、該固定フレーム上にイコライザシーブを設置するようにしたので、イコライザシーブを移動式クレーンに設置しても輸送時の移動式クレーンの機高を低く押えることができると共に、ＡフレームのＡフレームヨークとの間にワイヤが掛けられた状態のイコライザシーブを設置できるために、移動式クレーンの輸送前におけるワイヤの抜取り作業及び輸送後のワイヤリング作業を省略でき、よって、移動式クレーンの分解輸送時における作業性を大幅に向上できるという優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明のイコライザシーブの設置装置を備えた移動式クレーンの一例を示す全体側面図である。
【図２】図１をＩＩ−ＩＩ方向から見た正面図である。
【図３】図２をＩＩＩ−ＩＩＩ方向から見たイコライザシーブの設置装置の側面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ方向矢視図である。
【図５】移動式クレーンの一例であるクローラクレーンの側面図である。
【図６】図５の移動式クレーンを輸送する状態の従来例を示す全体側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態を図示例と共に説明する。
【００２２】
図１は図５に示した移動式クレーンを分解して図６に示す従来の方法によってトレーラで輸送している場合に対応した本発明の構成を示す全体側面図、図２は図１をＩＩ−ＩＩ方向から見た正面図、図３は図２をＩＩＩ−ＩＩＩ方向から見たイコライザシーブの設置装置の側面図、図４は図３のＩＶ−ＩＶ方向矢視図であり、図１〜図４中、図５、図６と同一の構成部分には同じ符号を付して詳細な説明は省略する。
【００２３】
図１に示すように、上部旋回体２の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する固定フレーム１４を設ける。この固定フレーム１４は、図２〜図４に示すように、左右に間隔を隔てて設けた略三角形の側部部材１５（図３参照）と、該側部部材１５の前側の１つのコーナ部１５ａの相互間を連結する支持連結材１６と、該支持連結材１６よりも後方で相互間を連結する連結ロッド１７と、後方下部を連結する水平なプレート材１８とにより組み立てられている。前記固定フレーム１４は、前記側部部材１５における上部後方のコーナ部１５ｂから後方に突設した穴付きのブラケット１９の穴を、上部旋回体２の前面に設けた穴付きの固定ブラケット２０の穴に一致させて止めピン２１を通すことで上部旋回体２に連結しており、側部部材１５の下部後方のコーナ部１５ｃを上部旋回体２の前面へ当接させることで、固定フレーム１４は上部旋回体２に固定されている。
【００２４】
前記固定フレーム１４の側部部材１５における前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する傾斜面２２上には、複数のシーブ７ａを内部に備えた扁平な形状のイコライザシーブ７が設置されている。前記固定フレーム１４に備えられた支持連結材１６の幅方向に間隔を隔てた位置には、支持側目付プレート２３が上方へ突設しており、又、前記イコライザシーブ７の下端下面には前記支持側目付プレート２３に対応して下方に突設した取付側目付プレート２４が設けてあり、前記支持側目付プレート２３と取付側目付プレート２４にピン２５を挿通することにより前記イコライザシーブ７の下端を固定フレーム１４に連結している。又、前記側部部材１５の傾斜面２２には溝２６が形成してあり、前記イコライザシーブ７の下面には前記溝２６に嵌合する係止ピン２７が突出しており、前記溝２６に係止ピン２７を嵌合させて位置決めした状態でイコライザシーブ７を傾斜面２２上に載置することで、イコライザシーブ７は固定フレーム１４に設置される。
【００２５】
前記イコライザシーブ７が設置される固定フレーム１４の側部部材１５に備えた下り勾配を有する傾斜面２２の水平面に対する傾斜角度α（図３参照）は２５〜４０゜の範囲であることが好ましい。
【００２６】
又、上部旋回体２における前記固定フレーム１４に近い前側位置には、前記固定フレーム１４上に設置したイコライザシーブ７と、図１のように上部旋回体２上に横置きに載置したＡフレーム５に備えられたＡフレームヨーク６との間に掛け回されたワイヤ８が上部旋回体２の側部外方へはみ出すのを防止するためのワイヤ係止部材２８を左右に設けている。図では、ワイヤ８を内側へ案内するように上端が外側に向かって曲げられた曲がりロッド２８ａと、相互間にガイドローラ２９を備えた案内部材２８ｂとを備えた場合を示している。
【００２７】
次に、上記実施例の作動を説明する。
【００２８】
本発明では、図１〜図４に示すように、移動式クレーンの上部旋回体２の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有してイコライザシーブ７を設置するための固定フレーム１４が固定されている。この固定フレーム１４は、移動式クレーンが走行しても、又、上部旋回体２が旋回しても干渉するようなことがなく、更に、ブーム本体３が俯仰しても側部部材１５の傾斜面２２によって干渉することはない。
【００２９】
図５に示した移動式クレーンを分解して輸送する際には、図１に示すように、上部旋回体２のブームピン３ａに取付られた前記ブーム本体３を取り外し、起伏ブーム４ａとバックステー４ｂからなるＡフレーム５を折り畳んで上部旋回体２上に横置きに固定し、そして、クローラ式下部走行体１を取り外した状態の下部構造体１ａを、トレーラ１２の荷台１３上に載置する。
【００３０】
又、前記ワイヤ９から切り離したイコライザシーブ７は、前記固定フレーム１４上に設置する。このとき、前記固定フレーム１４の支持連結材１６に備えた支持側目付プレート２３に、イコライザシーブ７の下端下面に備えた取付側目付プレート２４を位置決めしてピン２５を挿通することにより前記イコライザシーブ７の下端を固定フレーム１４に連結し、前記側部部材１５の傾斜面２２に設けた溝２６にイコライザシーブ７の下面の係止ピン２７を嵌合させて位置決めした状態でイコライザシーブ７を傾斜面２２上に載置することで、イコライザシーブ７は固定フレーム１４に設置される。
【００３１】
前記イコライザシーブ７が設置される固定フレーム１４の側部部材１５に有する下り勾配の傾斜面２２は、水平面に対して２５〜４０゜の傾斜角度αとしているので、前記干渉の問題を生じることがないと共に、前記Ａフレーム５のＡフレームヨーク６との間に掛け回されたワイヤ８が緊張するような問題を生じることなく、イコライザシーブ７を確実に保持することができる。
【００３２】
又、上部旋回体２における前記固定フレーム１４に近い前側位置にワイヤ係止部材２８を設けたので、固定フレーム１４上に設置したイコライザシーブ７と、上部旋回体２上に横置きに載置したＡフレーム５に備えたＡフレームヨーク６との間に掛け回されたワイヤ８が上部旋回体２の側部外方へはみ出すことを確実に防止することができる。
【００３３】
上記実施例によれば、上部旋回体２の前部に固定フレーム１４を設けて、該固定フレーム１４上にイコライザシーブ７を設置するようにしたので、イコライザシーブ７を移動式クレーンに設置しても輸送時の移動式クレーンの機高が高くなることはなく、更に、Ａフレーム５のＡフレームヨーク６との間にワイヤ８が掛けられた状態のイコライザシーブ７を固定フレーム１４に設置できるため、移動式クレーンの輸送前におけるワイヤ８の抜取り作業及び輸送後のワイヤリング作業を省略することができ、よって、移動式クレーンの分解輸送時における作業性が大幅に向上できるようになる。又、前記固定フレーム１４は作業員が乗って作業台として利用することができると共に、物置台としても利用することができ、利便性を高めることができる。
【００３４】
尚、本発明のイコライザシーブの設置装置は、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、種々の移動式クレーンに適用できること、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００３５】
２ 上部旋回体
５ Ａフレーム
６ Ａフレームヨーク
７ イコライザシーブ
８ ブーム起伏ロープ（ワイヤ）
１４ 固定フレーム
２０ 固定ブラケット
２１ 止めピン
２２ 傾斜面
２３ 支持側目付プレート
２４ 取付側目付プレート
２５ ピン
２８ ワイヤ係止部材
α 傾斜角度
【技術分野】
【０００１】
本発明は、イコライザシーブを備えた移動式クレーンの分解輸送時における作業性を向上できるようにしたイコライザシーブの設置装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図５は移動式クレーンの一例であるクローラクレーンの側面図であり、クローラ式下部走行体１上には上部旋回体２が旋回自在に搭載されており、該上部旋回体２の前部にはブーム本体３が起伏自在に取り付けられており、上部旋回体２の中間部に設けた起伏ブーム４ａと後部に設けたバックステー４ｂの上端を連結することによりＡフレーム５を形成している。Ａフレーム５の頂部には複数のシーブを備えたＡフレームヨーク６が回動自在に取り付けられており、このＡフレームヨーク６には複数のシーブを備えたイコライザシーブ７が取り付けられている。上記Ａフレームヨーク６とイコライザシーブ７との間にはワイヤからなるブーム起伏ロープ８が巻回されており、イコライザシーブ７とブーム本体３の先端との間にはワイヤからなるブーム支持ロープ９が張られている。前記ワイヤ８は上部旋回体２に設けられたブーム起伏ドラムによる巻き取り、繰り出しが行われて、Ａフレームヨーク６及びイコライザシーブ７間の距離を調節することによりブーム本体３の起伏を行うようになっている。図中２ａは運転室である。
【０００３】
ブーム本体３の先端にはワイヤからなる巻上げロープ１０が掛けられており、このワイヤ１０にはフック１１が吊り下げられている。前記ワイヤ１０は上部旋回体２に設けられた主巻きドラムによる巻き取り、繰り出しが行われて、フック１１を上下動することにより荷の吊り上げ下げを行うようになっている。
【０００４】
上記したようなクローラクレーンからなる移動式クレーンとしては特許文献１、２に示すようなものがある。
【０００５】
図５及び特許文献１、２に示すような従来の移動式クレーンにおいては、公道を走行して移動することができない場合が多く、そのために、移動式クレーンを移動する際には、移動式クレーンを分解してトレーラ等により輸送することが一般に行われている。
【０００６】
図５に示した移動式クレーンを分解して輸送する際には、図６に示すように、上部旋回体２のブームピン３ａに取付られた前記ブーム本体３を取り外し、起伏ブーム４ａとバックステー４ｂからなるＡフレーム５を折り畳んで上部旋回体２上に横置きに固定し、そして、クローラ式下部走行体１を取り外した状態の下部構造体１ａを、トレーラ１２の荷台１３上に載置している。
【０００７】
又、前記ワイヤ９から切り離したイコライザシーブ７は、前記上部旋回体２上に横置きに固定したＡフレーム５の上部に載置して固定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平１１−２９２４７２号公報
【特許文献２】特開２０００−１１８９５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、図６に示すように、上部旋回体２上に横置きに固定したＡフレーム５上にイコライザシーブ７を載置した場合には、イコライザシーブ７が上方に突出して輸送時の移動式クレーンの機高が高くなってしまい、輸送制限の高さを超過することによって輸送できない場合がある。
【００１０】
このため、前記イコライザシーブ７を上部旋回体２の幅方向側部或いは前後部に設置することが考えられるが、幅方向側部へは車幅制限からイコライザシーブ７を設置することはできず、又、前後部にはイコライザシーブ７を設置できるような構成が備えられていないために設置することはできない。
【００１１】
従って、上記したように上部旋回体２上にイコライザシーブ７を載置できない場合には、イコライザシーブ７をＡフレームヨーク６から切り離して別個に輸送することが行われている。
【００１２】
しかし、イコライザシーブ７をＡフレームヨーク６から切り離すには、相互間に複数回掛け回されているワイヤからなるブーム起伏ロープ８を抜き取る作業が必要であるが、ワイヤ８には撚りがあるために作業が大変且つ重労働であり、切り離し作業に時間が掛かるという問題がある。又、移動式クレーンを輸送後に組み立てる際にも、前記イコライザシーブ７とＡフレームヨーク６間にワイヤ８を掛け回す作業が必要であり、この作業が大変で長時間を要するという問題がある。
【００１３】
本発明は、上記従来の問題に鑑みてなしたもので、イコライザシーブを備えた移動式クレーンの分解輸送時における作業性を向上できるようにしたイコライザシーブの設置装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
請求項１に係る発明は、移動式クレーンに備えられる上部旋回体の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する固定フレームを設け、移動式クレーンの分解時に上部旋回体の上部に横置きに載置されるＡフレームのＡフレームヨークとの間にワイヤが掛けられたイコライザシーブを、前記固定フレーム上に設置したことを特徴とするイコライザシーブの設置装置である。
【００１５】
請求項２に係る発明は、前記固定フレームは、上部旋回体の前部に備えた固定ブラケットへの止めピンによる取り付けと上部旋回体の前面への当接とによって固定されることを特徴とする請求項１に記載のイコライザシーブの設置装置である。
【００１６】
請求項３に係る発明は、前記固定フレームには支持側目付プレートが設けられ、前記イコライザシーブには前記支持側目付プレートと一致する取付側目付プレートが設けられ、前記支持側目付プレートと取付側目付プレートにピンを挿通することによる連結と固定フレーム上へのイコライザシーブの載置とにより、イコライザシーブが固定フレームに設置されることを特徴とする請求項１に記載のイコライザシーブの設置装置である。
【００１７】
請求項４に係る発明は、前記上部旋回体の前部には、Ａフレームヨークとイコライザシーブとの間に掛けられたワイヤが上部旋回体の側部外方へはみ出すのを防止するためのワイヤ係止部材を備えていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載のイコライザシーブの設置装置である。
【００１８】
請求項５に係る発明は、前記下り勾配を有する固定フレームの傾斜角度は水平面に対して２５〜４０゜であることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載のイコライザシーブの設置装置である。
【発明の効果】
【００１９】
本発明のイコライザシーブの設置装置によれば、上部旋回体の前部に固定フレームを設けて、該固定フレーム上にイコライザシーブを設置するようにしたので、イコライザシーブを移動式クレーンに設置しても輸送時の移動式クレーンの機高を低く押えることができると共に、ＡフレームのＡフレームヨークとの間にワイヤが掛けられた状態のイコライザシーブを設置できるために、移動式クレーンの輸送前におけるワイヤの抜取り作業及び輸送後のワイヤリング作業を省略でき、よって、移動式クレーンの分解輸送時における作業性を大幅に向上できるという優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明のイコライザシーブの設置装置を備えた移動式クレーンの一例を示す全体側面図である。
【図２】図１をＩＩ−ＩＩ方向から見た正面図である。
【図３】図２をＩＩＩ−ＩＩＩ方向から見たイコライザシーブの設置装置の側面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ方向矢視図である。
【図５】移動式クレーンの一例であるクローラクレーンの側面図である。
【図６】図５の移動式クレーンを輸送する状態の従来例を示す全体側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態を図示例と共に説明する。
【００２２】
図１は図５に示した移動式クレーンを分解して図６に示す従来の方法によってトレーラで輸送している場合に対応した本発明の構成を示す全体側面図、図２は図１をＩＩ−ＩＩ方向から見た正面図、図３は図２をＩＩＩ−ＩＩＩ方向から見たイコライザシーブの設置装置の側面図、図４は図３のＩＶ−ＩＶ方向矢視図であり、図１〜図４中、図５、図６と同一の構成部分には同じ符号を付して詳細な説明は省略する。
【００２３】
図１に示すように、上部旋回体２の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する固定フレーム１４を設ける。この固定フレーム１４は、図２〜図４に示すように、左右に間隔を隔てて設けた略三角形の側部部材１５（図３参照）と、該側部部材１５の前側の１つのコーナ部１５ａの相互間を連結する支持連結材１６と、該支持連結材１６よりも後方で相互間を連結する連結ロッド１７と、後方下部を連結する水平なプレート材１８とにより組み立てられている。前記固定フレーム１４は、前記側部部材１５における上部後方のコーナ部１５ｂから後方に突設した穴付きのブラケット１９の穴を、上部旋回体２の前面に設けた穴付きの固定ブラケット２０の穴に一致させて止めピン２１を通すことで上部旋回体２に連結しており、側部部材１５の下部後方のコーナ部１５ｃを上部旋回体２の前面へ当接させることで、固定フレーム１４は上部旋回体２に固定されている。
【００２４】
前記固定フレーム１４の側部部材１５における前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する傾斜面２２上には、複数のシーブ７ａを内部に備えた扁平な形状のイコライザシーブ７が設置されている。前記固定フレーム１４に備えられた支持連結材１６の幅方向に間隔を隔てた位置には、支持側目付プレート２３が上方へ突設しており、又、前記イコライザシーブ７の下端下面には前記支持側目付プレート２３に対応して下方に突設した取付側目付プレート２４が設けてあり、前記支持側目付プレート２３と取付側目付プレート２４にピン２５を挿通することにより前記イコライザシーブ７の下端を固定フレーム１４に連結している。又、前記側部部材１５の傾斜面２２には溝２６が形成してあり、前記イコライザシーブ７の下面には前記溝２６に嵌合する係止ピン２７が突出しており、前記溝２６に係止ピン２７を嵌合させて位置決めした状態でイコライザシーブ７を傾斜面２２上に載置することで、イコライザシーブ７は固定フレーム１４に設置される。
【００２５】
前記イコライザシーブ７が設置される固定フレーム１４の側部部材１５に備えた下り勾配を有する傾斜面２２の水平面に対する傾斜角度α（図３参照）は２５〜４０゜の範囲であることが好ましい。
【００２６】
又、上部旋回体２における前記固定フレーム１４に近い前側位置には、前記固定フレーム１４上に設置したイコライザシーブ７と、図１のように上部旋回体２上に横置きに載置したＡフレーム５に備えられたＡフレームヨーク６との間に掛け回されたワイヤ８が上部旋回体２の側部外方へはみ出すのを防止するためのワイヤ係止部材２８を左右に設けている。図では、ワイヤ８を内側へ案内するように上端が外側に向かって曲げられた曲がりロッド２８ａと、相互間にガイドローラ２９を備えた案内部材２８ｂとを備えた場合を示している。
【００２７】
次に、上記実施例の作動を説明する。
【００２８】
本発明では、図１〜図４に示すように、移動式クレーンの上部旋回体２の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有してイコライザシーブ７を設置するための固定フレーム１４が固定されている。この固定フレーム１４は、移動式クレーンが走行しても、又、上部旋回体２が旋回しても干渉するようなことがなく、更に、ブーム本体３が俯仰しても側部部材１５の傾斜面２２によって干渉することはない。
【００２９】
図５に示した移動式クレーンを分解して輸送する際には、図１に示すように、上部旋回体２のブームピン３ａに取付られた前記ブーム本体３を取り外し、起伏ブーム４ａとバックステー４ｂからなるＡフレーム５を折り畳んで上部旋回体２上に横置きに固定し、そして、クローラ式下部走行体１を取り外した状態の下部構造体１ａを、トレーラ１２の荷台１３上に載置する。
【００３０】
又、前記ワイヤ９から切り離したイコライザシーブ７は、前記固定フレーム１４上に設置する。このとき、前記固定フレーム１４の支持連結材１６に備えた支持側目付プレート２３に、イコライザシーブ７の下端下面に備えた取付側目付プレート２４を位置決めしてピン２５を挿通することにより前記イコライザシーブ７の下端を固定フレーム１４に連結し、前記側部部材１５の傾斜面２２に設けた溝２６にイコライザシーブ７の下面の係止ピン２７を嵌合させて位置決めした状態でイコライザシーブ７を傾斜面２２上に載置することで、イコライザシーブ７は固定フレーム１４に設置される。
【００３１】
前記イコライザシーブ７が設置される固定フレーム１４の側部部材１５に有する下り勾配の傾斜面２２は、水平面に対して２５〜４０゜の傾斜角度αとしているので、前記干渉の問題を生じることがないと共に、前記Ａフレーム５のＡフレームヨーク６との間に掛け回されたワイヤ８が緊張するような問題を生じることなく、イコライザシーブ７を確実に保持することができる。
【００３２】
又、上部旋回体２における前記固定フレーム１４に近い前側位置にワイヤ係止部材２８を設けたので、固定フレーム１４上に設置したイコライザシーブ７と、上部旋回体２上に横置きに載置したＡフレーム５に備えたＡフレームヨーク６との間に掛け回されたワイヤ８が上部旋回体２の側部外方へはみ出すことを確実に防止することができる。
【００３３】
上記実施例によれば、上部旋回体２の前部に固定フレーム１４を設けて、該固定フレーム１４上にイコライザシーブ７を設置するようにしたので、イコライザシーブ７を移動式クレーンに設置しても輸送時の移動式クレーンの機高が高くなることはなく、更に、Ａフレーム５のＡフレームヨーク６との間にワイヤ８が掛けられた状態のイコライザシーブ７を固定フレーム１４に設置できるため、移動式クレーンの輸送前におけるワイヤ８の抜取り作業及び輸送後のワイヤリング作業を省略することができ、よって、移動式クレーンの分解輸送時における作業性が大幅に向上できるようになる。又、前記固定フレーム１４は作業員が乗って作業台として利用することができると共に、物置台としても利用することができ、利便性を高めることができる。
【００３４】
尚、本発明のイコライザシーブの設置装置は、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、種々の移動式クレーンに適用できること、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００３５】
２ 上部旋回体
５ Ａフレーム
６ Ａフレームヨーク
７ イコライザシーブ
８ ブーム起伏ロープ（ワイヤ）
１４ 固定フレーム
２０ 固定ブラケット
２１ 止めピン
２２ 傾斜面
２３ 支持側目付プレート
２４ 取付側目付プレート
２５ ピン
２８ ワイヤ係止部材
α 傾斜角度
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動式クレーンに備えられる上部旋回体の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する固定フレームを設け、移動式クレーンの分解時に上部旋回体の上部に横置きに載置されるＡフレームのＡフレームヨークとの間にワイヤが掛けられたイコライザシーブを、前記固定フレーム上に設置したことを特徴とするイコライザシーブの設置装置。
【請求項２】
前記固定フレームは、上部旋回体の前部に備えた固定ブラケットへの止めピンによる取り付けと上部旋回体の前面への当接とによって固定されることを特徴とする請求項１に記載のイコライザシーブの設置装置。
【請求項３】
前記固定フレームには支持側目付プレートが設けられ、前記イコライザシーブには前記支持側目付プレートと一致する取付側目付プレートが設けられ、前記支持側目付プレートと取付側目付プレートにピンを挿通することによる連結と固定フレーム上へのイコライザシーブの載置とにより、イコライザシーブが固定フレームに設置されることを特徴とする請求項１に記載のイコライザシーブの設置装置。
【請求項４】
前記上部旋回体の前部には、Ａフレームヨークとイコライザシーブとの間に掛けられたワイヤが上部旋回体の側部外方へはみ出すのを防止するためのワイヤ係止部材を備えていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載のイコライザシーブの設置装置。
【請求項５】
前記下り勾配を有する固定フレームの傾斜角度は水平面に対して２５〜４０゜であることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載のイコライザシーブの設置装置。
【請求項１】
移動式クレーンに備えられる上部旋回体の前部に、前方に向かって高さが低くなる下り勾配を有する固定フレームを設け、移動式クレーンの分解時に上部旋回体の上部に横置きに載置されるＡフレームのＡフレームヨークとの間にワイヤが掛けられたイコライザシーブを、前記固定フレーム上に設置したことを特徴とするイコライザシーブの設置装置。
【請求項２】
前記固定フレームは、上部旋回体の前部に備えた固定ブラケットへの止めピンによる取り付けと上部旋回体の前面への当接とによって固定されることを特徴とする請求項１に記載のイコライザシーブの設置装置。
【請求項３】
前記固定フレームには支持側目付プレートが設けられ、前記イコライザシーブには前記支持側目付プレートと一致する取付側目付プレートが設けられ、前記支持側目付プレートと取付側目付プレートにピンを挿通することによる連結と固定フレーム上へのイコライザシーブの載置とにより、イコライザシーブが固定フレームに設置されることを特徴とする請求項１に記載のイコライザシーブの設置装置。
【請求項４】
前記上部旋回体の前部には、Ａフレームヨークとイコライザシーブとの間に掛けられたワイヤが上部旋回体の側部外方へはみ出すのを防止するためのワイヤ係止部材を備えていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載のイコライザシーブの設置装置。
【請求項５】
前記下り勾配を有する固定フレームの傾斜角度は水平面に対して２５〜４０゜であることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載のイコライザシーブの設置装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１２−１４４３１３（Ｐ２０１２−１４４３１３Ａ）
【公開日】平成２４年８月２日（２０１２．８．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２６３７（Ｐ２０１１−２６３７）
【出願日】平成２３年１月１１日（２０１１．１．１１）
【出願人】（０００１９８２９３）ＩＨＩ建機株式会社 (96)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年８月２日（２０１２．８．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１月１１日（２０１１．１．１１）
【出願人】（０００１９８２９３）ＩＨＩ建機株式会社 (96)
【Ｆターム（参考）】
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