【課題】 機関への搭載性向上、且つ、装置の耐久性向上を図ることができる内燃機関の可変動弁装置を提供する。
【解決手段】 第２のアーム(22)の揺動変位を第１のアーム(21)に伝達する第３のアーム(23)を備えたロッカアーム機構(20)であって、第２のアームは、ロッカシャフト側の支点としてロッカシャフト(16)の外径よりも外側の位置に配された支点を有し、且つ、ロッカシャフトの回動によって位置変更がなされる偏心軸部材(82)と、偏心軸部材とロッカシャフトとを連結する連結部材(24)とを備え、連結部材は、偏心軸部材を軸支する連結本体部(34)と、連結本体部から延在され、ロッカシャフトを貫通した状態にてロッカシャフトに係止される軸部(44)とを有する。 （もっと読む）

【課題】 装置の耐久性及び機関への搭載性の向上を図ることができる内燃機関の可変動弁装置を提供する。
【解決手段】 第１のアーム(21) 及び第２のアーム(22)にそれぞれ当接され、第２のアームの揺動変位を第１のアームに伝達する第３のアーム(23)を備えたロッカアーム機構(20)であって、第３のアームの支持軸の軸心(C3)は、この支持軸の軸心から第１のアームとの当接点(S1)に作用する力(F1)の作用線までの第１の最短距離(L1)が、支持軸の軸心から第２のアームとの当接点(S2)に作用する力(F2)の作用線までの第２の最短距離(L2)よりも小さくなる位置に設けられている。 （もっと読む）

【課題】 ロック外れを防ぎつつ、車両への取り付けを容易、且つ、精度良く行うことができる車両の荷台構造を提供する。
【解決手段】 荷物室の床面(10)に敷設されたレール(12)に搭載され、レール上を移動可能な台車(14)と、荷物室の床面側に配設され、台車の引き出し時及び押し入れ時における台車の移動を制限するストッパ部材(68,70)と、床面側に配設され、ストッパ部材の機能時に台車の底部側に係合されて台車の位置を保持する床面側係合部材(72)と、台車の底部側に配設され、引き出し時に床面側係合部材に係合される第１係合部材(54)、及び押し入れ時に床面側係合部材に係合される第２係合部材(44)とを具備し、床面側係合部材、或いは第１係合部材若しくは第２係合部材には、台車の上方移動規制部(84)が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 高電圧のバッテリー及びモータコントロールユニット等の車両用電子機器を最小の設置スペースで同一場所に設置可能として、ホイールベースの短い車両にも対応可能なコンパクトな構造で以って高電圧の電力伝達系におけるモータ駆動効率の低下を防止可能とする。
【解決手段】 車輪を駆動するモータを制御する車両用電子機器２とバッテリー１とを有するモータ駆動式車両において、シャーシフレーム５４の側面部に基部が固定されて、車両の側部外方に延出される延出部を有する第１のブラケット１０と、前記延出部の上面に固定されるとともに車両前後方向に延設され車幅方向において所定間隔で複数個配設された第２のブラケット２０とよりなるブラケット装置３０を備え、第２のブラケットの上面にバッテリーを載置し、第１のブラケットと第２のブラケットとに囲まれた収納空間のバッテリーの下方位置に前記車両用電子機器２を配設してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの寒冷地における低温運転時等のような液体還元剤温度が低下するような運転時においても、格別な消費エネルギーを要することなくかつ小型コンパクトな装置で以って、液体還元剤温度を常時凍結温度以上に保持して該液体還元剤の凍結を回避可能とした還元剤利用式排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】 エンジン冷却後の高温冷却水をサージタンクに導入し、該サージタンクにて空気を分離した冷却水をウォータポンプに送り込むようにしたエンジン冷却系を備えるとともに、還元剤タンクに収容された液体還元剤を還元触媒コンバータ内に供給するようにした排ガス浄化システムを備えた還元剤利用式排ガス浄化装置において、前記還元剤タンク内に前記サージタンクを該還元剤タンク内の前記液体還元剤と該サージタンクとを直接熱交換可能にして設置し、該サージタンクの熱で前記液体還元剤を加熱するように構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 広範囲なアイドルアップを可能にしつつ、確実、且つ、安価に行うことができるＰＴＯ装置付きエンジンの制御装置を提供する。
【解決手段】 ガスを燃料とするエンジン(2)に接続され、ガスと空気との混合気を生成してエンジンに供給するミキサー(12)は、エンジンの回転速度をアイドル回転速度よりも高い第１アイドルアップ回転速度或いは更に高い第２アイドルアップ回転速度にすべく、レバー部材(160)を介してスロットルバルブを回動させる第１アクチュエータ(140)及び第２アクチュエータ(150)を具備し、ミキサーに対して信号を出力するコントローラ(48)は、ＰＴＯ装置の作動時に、第１アクチュエータと第２アクチュエータとを切り換えて作動させる切り換え制御回路(50)を具備する。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの燃料貯留容量を増大させ、振動特性の向上を図り、剛性向上を図ったエンドプレートを設けた耐久性に優れた燃料タンクを提供する。
【解決手段】筒状部開口端縁と、エンドプレート４の平面部４ｃ周縁から筒状部２長手軸線Ｌの外方向に折り曲げたフランジ４ａとを、シーム溶接機の上下両電極輪１１，１２の間に挟持してシーム溶接により接合して、筒状部２開口を閉塞して成る燃料タンク１において、エンドプレート４に燃料タンク１外側に曲率を有して膨出する膨出部４ｂを形成するとともに、エンドプレート４のフランジ４ａ近傍に、上電極輪１１よりも小径に形成した下電極輪１２の転動を許容する凹部Ｓを形成する。また、凹部Ｓは、エンドプレート４の膨出部４ｂ、フランジ４ａ、および膨出部４ｂとフランジ４ａとの間に存するエンドプレート４の残存平面部４ｃにより形成した。 （もっと読む）

【課題】 バランサシャフトのバランサウエイトの遠心力に起因する偏心運動を低減してギアの噛み合いで発生する騒音の低減、歯当たりの改善を図るようにしたバランサシャフトの駆動装置を提供する。
【解決手段】 クランクケース２のクランクシャフト３に並んで軸受部１６が軸支され、バランサウエイト１５ｂを有して回転するバランサシャフト１５と、バランサシャフトの端部に取り付けられ、軸受部の穴中心Ｏｈからバランサウエイトの配置位置とは反対方向にオフセットした位置に径中心位置Ｏｇが設けられたバランサギヤ１６と、バランサギヤと噛合され、クランクシャフトの回転をバランサシャフトに伝達する駆動ギヤ１１とを備え、バランサギヤ１６が駆動ギヤ１１との軸間距離を略一定に保ち回転する。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの搭載剛性を高め、その振動周波数をばね下の振動周波数よりも大きくし、耐久性を増大させる燃料タンクを提供する。
【解決手段】セパレータ３，３０外周のフランジ３ｂ、３０ｂを横断面略四角形状の筒状部２内面に溶着して形成される燃料タンク本体１を、サイドフレーム５に取り付けた略Ｌ字状のブラケット６に敷いた摩擦接触部材７上に載せ、燃料タンク本体１にベルト部材８を巻き付けてブラケット６に固定した燃料タンク１において、燃料タンク本体１のセパレータ３，３０をベルト部材８直下に配置し、ベルト部材８の張力の入力部となるセパレータの上コーナー部３ｃ、３０ｃからブラケットのコーナー部６ａにおけるセパレータの下コーナー部３ｄ、３０ｄに沿う対角線方向のセパレータに、骨格となる主ビード３ｅ，３０ｅを設ける。主ビード両端の両側縁を、フランジ３ｂ、３０ｂに、所定の半径を有する湾曲面３ｆ、３０ｆにより連結する。 （もっと読む）

【課題】 荷室に積み込まれて輸送される輸送物の劣化要因をリアルタイムに管理するに好適な簡易な構成の輸送管理システムを提供する。
【解決手段】 荷室に搭載される荷室監視装置を備えて構築される輸送管理システムであって、上記荷室監視装置は、荷室に積み込まれた輸送物の品質に影響を及ぼす要因（温度や湿度等）を検出するセンサと、このセンサを介して検出された情報を予め加入した無線通信網を介して管理センタに通知するデータ通信装置と、前記荷室が搭載された輸送体（船舶等）が備えたローカルエリアネットワークに接続されて前記センサを介して検出された情報の前記管理センタへの通知を前記輸送体が備えた無線通信手段（衛星通信装置）に委ねるＬＡＮ端末と、このＬＡＮ端末を介する情報通信と前記データ通信装置を介する情報通信とを選択的に切り換える通信制御手段とを備える。 （もっと読む）