内燃機関のための噴射装置の燃料噴射弁を操作するために適したアクチュエータユニットを提案する。アクチュエータユニットは、圧電式のアクチュエータ１と、ばねとして形成された中空ボディ４とから成っている。中空ボディ４の、本発明による構成によれば、アクチュエータユニットの寿命が改善されることができる。
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本発明は、ウインドワイパ装置（１０）、特に自動車用のウインドワイパ装置（１０）であって、軸受区分（２８）において少なくとも１つのワイパ軸（１６）を支承する少なくとも１つのワイパ軸受（１４）と、特に自動車における固定のために働く固定エレメント（３０）とが設けられている形式のものに関する。このような形式のウインドワイパ装置において本発明の構成では、ワイパ軸受（１４）の軸受区分（２８）と固定エレメント（３０）とを相対的に可動に結合するための少なくとも１つの第１の手段（３６）が設けられている。
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本発明は、周期的な駆動電圧が静電的に印加される振動駆動部（ＫＡ_１，ＫＩ_１，ＫＡ_２，ＫＩ_２）によって、永続的な、周期的な振動（γ（ｔ））を励振する片持ちばね部材（１，２）に加わる偏向を検出することができるマイクロメカニカルモーションセンサに関する。片持ちばね部材（１，２）の共振周波数特性の生起した非直線性を補償するために、既存のカム駆動部（ＫＡ_１，ＫＩ_１，ＫＡ_２，ＫＩ_２）に、通常の駆動電圧信号と補償駆動信号との和（Ｕ_{ＰＫＡ，Ｇｅｓ}，Ｕ_{ＰＫＩ，Ｇｅｓ}）を印加することができる。択一的な実施例では、振動駆動のために使用されるカム駆動ユニット（ＫＡ_１，ＫＩ_１，ＫＡ_２，ＫＩ_２）に対して付加的に、別個の補償カム駆動ユニットを設けることができ、この補償カム駆動ユニットに、非直線性を補償する補償電圧信号が印加される（図３）。
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本発明は、特に自動車のためのウインドウワイパ装置（１０）であって、車体ボディ（２６）に固定された少なくとも１つの駆動エレメント（１６）が設けられており、該駆動エレメント（１６）に、被駆動軸（２８）と、軸線方向に堅固に配置された少なくとも２つの固定エレメント（２２）とが設けられており、該固定エレメント（２２）が、車両ボディ（２６）に設けられた収容開口（２４）内に係合することができるようになっており、機械的な揺動を緩衝するための少なくとも１つの緩衝エレメント（７６，９０，９６）を有している。該緩衝エレメント（７６，９０，９６）が、ゴム弾性的な材料から成る固定ブロックであり、該固定ブロックが、駆動エレメント（１６）に固定されており、スリット（７８）を有しており、次のように配置されている、すなわち、前記固定ブロックが、第１の組付け方向（６４）に収容開口（２４）内に挿入可能であり、第１の組付け方向に対して横方向の第２の組付け方向（３２）の運動により、収容開口（２４）の縁部（８８）にスリット（７８）により上から係合し、ロックエレメント（３０，５２，６６，８０，９２，９８）が、第２の組付け方向（３２）に最終位置を確保するように配置されている。
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本発明は、液体を制御する弁（１）であって、弁ハウジング（１０）がアクチュエータ室（１１）と、側部に配置された供給孔（１３）とを有していて、該供給孔（１３）が高圧供給部（１２）と接続されており、アクチュエータ室（１１）が、プランジャ（３１）とアクチュエータキャップ（３２）とを備えたアクチュエータ（３０）を有しており、アクチュエータ室（１１）が円錐シールを有していて、該円錐シールが、アクチュエータ室（１１）の端部における円錐面（１４）と、該円錐面（１４）に対応していてアクチュエータキャップ（３２）に設けられたリング状のシール面（３３）とによって形成されており、円錐シールによってケーブル出口（１７）がシール可能である形式のものに関する。このような形式の弁において本発明の構成では、アクチュエータ室（１１）が少なくとも１つの付加的な供給孔（１３）を有している。このように構成されていると、アクチュエータ（３０）への均一な力の導入が可能になる。
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本発明は、内燃機関用の噴射ノズル、特に自動車における内燃機関用の噴射ノズルであって、少なくとも１つの噴射孔を通る燃料の噴射を制御するノズルニードルと、連結ピストン（１５）を駆動するためにアクチュエータが設けられており、ノズルニードル又はノズルニードルを有するニードル複合体（１０）が、制御室（１８）を少なくとも部分的に画成する制御面（１９）を有しており、制御室（１８）が連結室（１６）と連通しており、さらに連結ピストン（１５）が連結室（１６）を少なくとも部分的に画成している形式のものに関する。
このような形式の噴射ノズルにおいて、制御面（１９）が少なくとも１つの噴射孔（５）とは反対の側において、ノズルニードル又はニードル複合体（１０）に配置されており、アクチュエータが連結ピストン（１５）をノズルニードル（４）の開放のために、連結室（１６）の容積が増大するように、駆動するようになっていると、噴射ノズルの簡単化された構造が得られる。
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本発明は、出力段、例えば誘導性負荷（４）をスイッチングするスイッチング出力段に関しており、この出力段は、並列接続された複数の個別出力段を有しており、この個別出力段には負帰還結合されたトランジスタ（１）が含まれており、この負帰還結合路には１つずつのツェナーダイオード（２）が設けられている。上記のツェナーダイオード（２）が、対応するトランジスタ（１ａ，１ｂ）の近くに配置されており、これによってこれらのツェナーダイオードと、それぞれ対応するトランジスタ（１ａ，１ｂ）とが熱結合されて温度上昇時にツェナー電圧が上昇する場合、スイッチオフ過程中の電力を個々の個別出力段ないしはトランジスタ（１）に殊に均等に分配することができる。
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ＵＫＷ受信およびＬＭＫ受信のために設けられている加熱導体フィールドを備えた車両ガラスアンテナでは、ＵＫＷ受信のために少なくとも１つの出力結合素子（６）が設けられており、この出力結合素子（６）は高周波的で低抵抗であるが電気的に直接加熱導体フィールドとは接続されていない。
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組み込まれた点火装置（３８，３９，４１，４２）を備えた燃料噴射弁（１）であって、燃料噴射弁（１）の噴射開口（７）を通って内燃機関の燃焼室内に直接噴射された燃料を点火するための第１の電極対（３８，３９）を有している。該電極対（３８，３９）が、火花ギャップ（４１）によって間隔が保たれているアース電極（３８）と中央電極（３９）とから成っている。燃料噴射弁（１）と点火装置（３８，３８，４１，４２）とが共通のケーシング（４０）内に配置されている。前記装置（３８，３９，４１，４２）が、少なくとも１つの別の火花ギャプ（４６）及び／又は別の電極対（４４，４５）を有している。
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本発明は、ワイパブレード（１０）であって、ワイパリップ（５０）を備えたゴム成形体（４８）と少なくとも１つの保持エレメント（４６）とから構成されており、該保持エレメント（４６）が接続エレメント（１４）及び結合エレメント（２２）を介してワイパアーム（１８）と結合可能であり、さらに接続エレメント（１４）がカバーキャップ（１６）を有していて、ワイパアーム（１８）に固定された結合エレメント（２２）が湾曲部材（５２）で、ワイパブレード（１０）を旋回軸線（２０）に対して横方向に、ワイパブレード（１０）に向かって曲げられた端部（５４）を用いて固定している形式のものに関する。このような形式のワイパブレードにおいて、本発明の構成では、カバーキャップ（１６）がゴム成形体（４８）とは反対側で結合エレメント（２２）の領域に、湾曲部材（５２）の曲げられた端部（５４）のための開口（３４）又は凹設部を有していて、湾曲部材（５２）が組み立てられたポジションにおいてカバーキャップ（１６）を部分的にしか覆っていない。
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