【課題】自動車の各種のサブシステムの操作に関する有益な情報を使用者に提供する。
【解決手段】情報提供システム（１６）は、情報提供装置（１８）と、自動車（１０）のサブシステム（１２ａ−１２ｏ）に対して行われた入力を検出するコントローラ（２０）とを有している。このコントローラ（２０）は、サブシステム（１２ａ−１２ｏ）に関する操作情報を情報提供装置（１８）から出力させる。 （もっと読む）

【課題】他の計器からの識別性と、情報の読取性とを改善する。
【解決手段】計器装置は、半透明部４８を有する文字盤３０と、文字盤３０の背後側に配設されるカバー部材３４とを有する。半透明部４８は、文字盤３０の外周部に配置されている。カバー部材３４は、複数の目盛線を形成している。少なくともその一つの目盛線は、半透明部の背後側に延びる第１の部分４５と、文字盤３０の外周部から外側に延びる第２の部分４７を有する。第１の部分４５は、光源により照明されるとき半透明部４８を通して視認できるようになり、一方、光源により照明されていないときは視認できない。 （もっと読む）

【課題】２個以上のカメラからの画像データが組み合わせられたとき、その結果得られる画像は、特に、画像が移動物を含む場合に、理解しにくいものとなることがあるため、解決するための画像データの処理方法を提供する。
【解決手段】方法は、第１の画像センサからの画像データと第２の画像センサからの画像データとに基づいて、オーバーラップエリアを決定し、オーバーラップエリアにおける画像データの相対位置に基づいて、第１の重み及び第２の重みを算出し、第１の重みと第２の重みとに基づいて、第１の画像センサ及び第２の画像センサからの画像データを混合することにより最終画像を生成する。 （もっと読む）

【課題】熱交換器を通過する外部流体の圧力損失を抑える。
【解決手段】熱交換器１０は、一対のヘッダタンク１４、１４と、それら一対のヘッダタンクの間に延在する複数のチューブ２０と、複数のコルゲートフィン２２とを有する。それぞれのコルゲートフィン２２は、一対のヘッダタンク間の方向に一致する長さ（Ｌ）方向に連らなる複数の波状体４０を形成している。それぞれの波状体４０は、幅方向（Ｗ）に延び、コルゲートフィン２２の長さ方向に互いにずれた複数のＶ型区分片５０を形成している。それぞれのＶ型区分片５０は、隣り合うＶ型区分片５０からスリット５２、５４によって分離されている。 （もっと読む）

【課題】吸入システムの過度の圧力に耐えることができ、かつ小型に作られうる、拡張室と清浄空気ダクトカバーとの相互接続部（連結部）を備えた装置を提供する。
【解決手段】拡張室出口と、スロットル本体１６の入口部５０を収容するゴムカバー３６との間の接続構造であって、拡張室はハトの尾形の凹部４２を有する一方、ゴムカバーがハトの尾形の凸部４４を有するようにして、拡張室の壁とゴムカバーとの間にハトの尾形の接続部を備える。ゴムカバーは、拡張室出口の周りにインサートによりモールドされ、その結果、ゴムカバーと拡張室との間に、モールディングにより結合された界面が形成される。ハトの尾形の接続部は、拡張室及びゴムカバーを通過する空気の力による分離を防止する。スロットル本体の移動を防止するために、締め付け具３８がゴムカバーの外径面の周りにはめ込まれる。 （もっと読む）

【課題】単色の光源でもって、多色に発光する指針を備えるアナログ指示計器を提供する。
【解決手段】指示計器である速度計は、光源であるＬＥＤの前方に配置された指針盤と、指針盤上の位置を指し示すように指針盤に近接して回転可能に搭載された、指針３６とを有する。指針３６は、第１ランド５６と第２ランド５８とを定める溝５４を備えた上面５２を有する。指針３６の底面６０は、指針３６の中を通る光を反射するための薄膜層６２を有する。さらに、第１ランド５６及び第２ランド５８は、指針３６から有色光を放つために適用された着色された薄膜材料６４を有する。 （もっと読む）

【課題】目盛をはっきりと区別するための光を伝達することが可能な指示計器を提供する。
【解決手段】指示計器は、内側指針盤２２、外側指針盤２４、目盛数字（指標）３６、及び目盛部４８、５０、５４を備えた指針盤を有する。その目盛部４８、５０、５４は、指針盤プレート４２の裏面から始まり、指針盤プレート４２の外周エッジ５６に向かって半径方向外側に伸び、指針盤プレート４２の外周エッジ５６を包み込むように回り込んで、指針盤プレート４２の表面上に続いている。このようにして、指針盤に３次元構造を構成することができる。 （もっと読む）

【課題】部品同士を結合するねじとともに用いられるスナップフィット構造に関する。
【解決手段】接続結合構造は、突出しているボス部３６とねじ孔４０とを有する第１の部品２６を備える。第２の部品２４は、第１の部品の上に配置され、ボス部３６に対応するとともに、第１の部品の孔４０と一直線状に整列される貫通孔３８を有する。第１の部品上に第２の部品を取り付けるとき、第２の部品の端部に設けられた傾斜面６４が、ボス部３６に最初に接触する。第２の部品にはボス部３６によって片寄りが生じ、その後、第２の部品は、第１の部品に対して、しっかりとフィットする場所にはまり込む。そして、孔３８，４０と揃う孔を有する第３の部品が、第２の部品上に置かれる。孔３８，４０を貫通するねじが、３つの部品を相互に固定する。 （もっと読む）

【課題】燃料フィルタと燃料圧力調整器との間に逆止弁を設け、高い燃料需要の状況下でもジェットポンプを作動出来るようにした。
【解決手段】燃料ポンプモジュールは、燃料ポンプを備え、追加の燃料ポンプがある場合には、マニフォールドが全てのポンプで汲み上げられた燃料を受け入れて、その燃料を、フィルタケース内に収められた燃料フィルタに導く。逆止弁が、第１の位置においてフィルタケースに隣接して設けられ、圧力調整器が、逆止弁に隣接して設けられる。フィルタケースと圧力調整器との間に配置された逆止弁により、エンジンが停止されているとき、高燃料圧力が燃料供給管に維持される一方、エンジン動作の間、圧力調整器は、過剰な燃料圧力を解放して、燃料をエンジンに送り出す。ジェットポンプ供給管は、第２の位置において、フィルタケースから引き出され、１つもしくはそれ以上のジェットポンプに燃料を供給する。 （もっと読む）

【課題】液体容器の中味を、車両の室内温度から独立して、ユーザが選択可能な高温又は低温に維持されえるようにしながら、カップホルダーに飲料容器を確実に保持することができる装置を提供する。
【解決手段】容器ホルダー内に設けられ、空気で膨張可能な内袋７４が、飲料容器７８をグリップし、容器７８のホルダーとして機能する。内袋７４は、ヒーターコアからの加熱空気及びエバポレータからの冷却空気を受け入れる空気導入ダクト２２を利用する。空気導入ダクト２２は、加熱空気、冷却空気、もしくは空気混合弁からの混合空気を受け入れ、その空気を内袋７４に導いて膨張させる。出口オリフィス８２が、内袋７４に設けられ、内袋７４から空気を逃しつつ、内袋７４に背圧を与える。ユーザによって操作されるスイッチにより、ユーザが、加熱空気、冷却空気、混合空気のいずれが空気導入ダクト２２に進入するかを選択することができる。 （もっと読む）