【課題】伏びの内周面にライナー層を形成する補修方法において、必要基材を軽量化・小型化し、実作業時間の短縮、機動性・安全性の向上を図る方法の提供。
【解決手段】常温で硬化するライニング材料４１をチューブ状に成形し、その内表面及び外表面をガスバリヤ性の高いフィルム４２，４３で被覆した補修用ライナー部材４０を伏びＦ内へ挿通し、一方の端部を閉塞すると共に他方の端部に通気口５１を有する閉塞部材５０ａを装着し、通気口５１からインナーフィルム４２内へ加圧空気を送り込むことによりライナー部材４０を膨らませて伏びＦの内周面に圧接させたのち、ライナー部材４０が地熱で硬化するまで加圧状態を維持して、伏びＦ内周面にライナー層を形成する。従来の水蒸気発生装置が不要なので設備規模が縮小し、人手による機材の運搬・搬入が可能なので機動性が向上し実作業時間も短縮され、熱源を使用しないから安全性に優れる補修方法。 （もっと読む）

【課題】伏び内の堆積物を排出する伏び用浚渫装置において、道路が近くまで通っておらず、且つ、孔芯が一直線でない伏びの内側に堆積した堆積物を排出する。
【解決手段】先端部１１と、スクリュー部１６と、横断面が多角形の棒材の両端に該横断面より食み出さない連結部２３, ２５を有し、スクリュー部１６の軸部１７の後端に連結増しできる回転用シャフト２２と、回転用シャフト２２を回転させない状態で挿通できる横断面形状の貫通孔３７ａを設けたシャフト受け部３７を固定フレーム３２に回転自在に支持した回転用シャフト支持装置３６と、固定フレーム３２に設けた駆動回転力の入力部４１とシャフト受け部３７を回転力伝達具４２で連結した回転駆動装置４０とを備え、連結された回転用シャフトどうし２２は、両者の間の連結部２３, ２５を中心に任意の方向へ揺動するようになっており、回転用シャフト２２は、その外側にストッパ孔４５が設けられている。 （もっと読む）