【課題】簡単に製造でき頑丈に固定できる固定装置とヘッドレストを提供する
【解決手段】本発明は固定装置およびヘッドレスト（１０）に関する。固定装置は、少なくとも一箇所の固定位置でかみあうスプリング要素（３０）を備え、該固定装置は、多くの凹部（２２）を備える少なくとも２つの保持ロッド（２０）に対して移動可能である。スプリング要素（３０）は凹部（２２）と相互作用して、スプリング要素（３０）がその固定位置でかみあうことによって保持ロッド（２０）に対して固定装置を固定することができる。本発明によれば、スプリング要素（３０）は、スプリング要素（３０）をその中央の領域（３５）に機械的に固定することによって、もしくは、その中央の領域（３５）のスプリング要素（３０）を加圧することによって保持ロッド（２０）を固定するように構成される。
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車両用、特に自動車用の内装取り付け品（１６）であって、少なくともある領域において、センサ機能型平面構造（２）と、前記内装に面する側に位置する被覆層（３）とを具備する。この上への作用位置に基づいて、平面構造（２）によって、異なる出力信号が生成され得る。本発明によれば、被覆層（３）は、可撓性設計であり、完全に前記センサ機能型平面構造（２）を覆う。
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本発明は、自動車シートの２つの部品、すなわちシート及び背もたれの傾きを、互いに対して、ロック及び調整するシステムに関する。本発明のシステムは、シートの両側に搭載可能で、調整手段として使用される伝動ロッド（Ｒ）によって相互接続される２つの取付部（Ｂ１、Ｂ２）を具備する。この伝動ロッド（Ｒ）は、取付部（Ｂ１、Ｂ２）の構造要素（ＢＳ）の固定開口部（Ｏ）に軸方向に接続され、内部成形輪郭（Ｋ）内に配置される。本発明の目的は、最適同期化が、シートの両側に搭載可能であるこの２つの取付部（Ｂ１、Ｂ２）の間で得られるように単純な技術的手段によって装置を改良することである。この目的のため、本発明に係るシステムは、固定開口部（Ｏ）内に収容され、固定される追加成形要素（Ｆ）を具備する。前記要素は、伝動ロッド（Ｒ）を、形状にぴったり合うように前記成形輪郭要素（Ｆ）の固定開口部（ＯＦ）内に収容可能に具現化される内部成形輪郭（Ｋ）を備えている。
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本発明は、構成要素、特に自動車座席の背もたれの係止ピンを係止および係止解除する装置に関する。前記装置は係止フックおよび作動コンポーネントを備える。係止フックは、前記構成要素の係止を保証する係止位置において係止ピンと不確実におよび／または確実に相互作用し、作動コンポーネントを回転させることによって前記係止フックを前記構成要素の係止を保証しない係止解除位置へ回転させることができる。本発明の装置は信号手段を備え、それによりこの装置は機械的信号を発信および／または受信することができる。
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本発明は、構成要素内にボルトまたはシャフトを軸方向に固定する装置、または、ボルトまたはシャフトに対して構成要素を軸方向に固定する装置に関するものである。特に、本発明は、アームレストおよびシートに関するものである。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの第１金属シート（１）および第２金属シート（２）をレーザ溶接により接合する方法に関し、前記各シートは少なくとも部分的に互いの上に積層されて重なり領域（５）を形成する。シートが積層された後に、各シートは重なり領域（５）で振動線（４）に沿って溶接される。
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本発明は、ロック（８）を備えた枢動可能な部品（２）を有する車両部品（１）に関し、前記ロック（８）は操作の場合にロック位置からロック解除位置へ第１回転軸線（１１）の回りで回転できる回転止めフック（１７）を有する。ロック解除される枢動可能な部品（２）は、実質的に垂直な停止位置から実質的に水平な装荷位置へ開放方向（３）で第２回転軸線（５）の回りで枢動できる。枢動可能な部品（２）がロック停止位置にある時、第１回転軸線（１１）は枢動可能な部品（２）に関して移動され、および／または回転止めフック（１７）は、枢動可能な部品（２）の開放方向（３）へ作用する力（１５）により、操作位置（１８）から衝突位置（１９）へ第１回転軸線（１１）に関して移動され、そのようにして、回転止めフックは、好ましくは枢動可能な部品（２）と逆に相互に作用する。
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本発明は、シートのための調整体を選択的に設けることができる複数の位置決めモジュール（２、２ｉ、２ｉｉ）を含むシート、特に自動車シートのための構造要素に関するものである。本発明には、さらに、調整体を備えた構造要素を含むシート構造体と、さらに、構造要素またはシートまたはシート構造体を備えたシートに関するものである。
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本発明は、縦に、好ましくは車両縦方向に延びる調整範囲に対して、部品、特に、車両座席の調整可能性を制限する装置（２０）に関するものであり、調整範囲は第１前方部分範囲（１７）と、第２後方部分範囲（１８）とから成り、それにより、前記部品が、部品の通常位置とは異なる機能位置に調整される場合、部品の調整可能性は第１部分範囲（１７）に制限される。
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本発明は、車両の構成要素用の、特に自動車の座席用の調整装置に関する。前記装置は、共通の回転軸上に配置されている第１の取付け部と、第２の取付け部と、偏心カムとを備えている。作動モードにおいて、回転軸が回転し、偏心カムを回転軸の周りで回転させることができる。本発明によれば、少なくとも１個の第１の回転要素が、偏心カムと同軸に配置されており、第１の取付け部から離れて転動し、２個の取付け部の相対的位置を調整することができる。本発明はまた、前記調整装置を製造する方法に関する。
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