説明

ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハーにより出願された特許

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自動車部品(20)特に車両シートのための調整フィッティング(10)である。調整フィッティングは、第1フィッティング部(1)と、ギアドライブ(3)によって回動軸(30)まわりに第1フィッティング部に対して回動調整可能に設けられた第2フィッティング部(2)とを有する。ギアドライブは、第1フィッティング部の第1ギア(31)と、第1ギアに偏心配置された前記第2フィッティング部の第2ギア(32)とを含む。2つのウェッジセグメント(33、34)が第2ギアに対する第1ギアの偏心配置を固定するべく設けられる。ウェッジセグメントは、ブッシングギア歯(42)を有するスライドブッシング(43)に径方向外側に取り付けられる。調整フィッティングはブレーキ要素(40)を有する。ブレーキ要素はリリース位置ではスライドブッシングの径方向内側に配置され、ロック位置ではブッシングギア歯(42)と係合する。
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車両用座席は背もたれ部調整部材により座席部に結合する背もたれ部を備える。前記背もたれ部調整部材は前記背もたれ部または前記座席部に結合する構成部を有する。
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本発明は車両シートのヘッドレスト用の作動手段(1)に関する。このヘッドレストは、事故の際に、少なくともその一部分を快適位置から安全位置に移動させることができる。この作動手段(1)には、複数のアーム(3.1〜3.4)が設けられ、このアーム(3.1〜3.4)は、圧力印加の結果として初期位置から伸張し、それ故力伝達手段に伝達し得る延伸を惹起する。本発明によれば、そのアーム(3.1〜3.4)が、長い継手ピン(8.3)及び短い継手ピン(8.2)をそれぞれ有する複数の関節継手(6.1〜6.3)によって相互に及び/又は固定要素に連結され、この長い継手ピン(8.3)及び短い継手ピン(8.2)は、関節継手(6.1〜6.3)を形成するために孔(9)の中に軸方向に差し込むことができる。付加方式又は代替方式として、外側のアーム(3.1、3.4)が突起部(15.1、15.2)を有することができる。
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本発明は、結合手段(4)及びリクライナシャフト(21)を有する車両用の調整装置(1)を提案する。リクライナシャフト(21)は、リクライナに結合される。結合手段(4)が軸の方向に動くと、リクライナシャフト(21)は回転軸(20)周りに回転し、同時にリクライナは結果として解放又は固定される。本発明はまたリクライナを解放する方法及びリクライナを固定する方法に関する。
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制御要素(20)、アクチュエータ装置(30)及び電子制御装置(11)を備える車両用の操作設備であって、操作設備(10)が制御要素(20)に加えられる制御動作の起点を識別するための識別センサ(40)をさらに備え、制御要素が非接触式に操作される操作設備。
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車両部品用、特に車両シートの背もたれ用の調整装置が、第1の取り付け部及び第2の取り付け部を有して提案される。前記二つの取り付け装置の相互に対する相対的な位置は、偏芯器手段によって変更され、前記偏芯器手段による回転はドライブ要素手段によって提供され、前記調整装置は、前記第1の取り付け部に回転可能に固定される形態にて結合される中央要素を備え、前記ドライブ要素は、前記中央要素手段によるオーバーラッピング領域に取り付けられて提供される。さらに本発明は、車両部品用、特に車両座席の背もたれ用の調整装置に関し、第1の取り付け部(8)及び第2の取り付け部(11)を有し、トルクをドライブ(4)から前記第1の取り付け部(8)に伝達する偏芯器手段(1)により前記二つの取り付け部(8,11)の相対的な位置が相互に変更され、そのため前記第1の取り付け部は前記第2の取り付け部(11)上で回転し、さらに前記偏芯器(1)は、ドライブ(4)上に配列されるドライバ(3)によって駆動される少なくとも一つの偏芯器手段(2)を備える。
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特には自動車用の据え付け具、及び据え付け具を製造する方法が提案され、据え付け具は第1部分領域及び第2部分領域を有し、第1部分領域は接続領域により第2部分領域に一体的に接続され、且つ第1部分領域は接続領域により第2部分領域に対して事前取り付けすることが出来るように提供される。
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本発明は、背もたれ部(20)、座席部(30)及び前記座席部(30)に対する前記背もたれ部(20)の傾斜を調整するための調整機(1)付きの、特に自動車の座席である車両座席であって、前記調整機(1)は前記背もたれ部(20)に堅固に連結される第1の取り付け部(2)と、前記座席部(30)に堅固に連結される第2の取り付け部(3)とを有し、前記二つの取り付け部(2、3)は調整機構(4)手段により角度に関して円滑に調整されるように相互に連結され、前記第1の取り付け部(2)はラッチング機械部(5‘)手段によって前記調整機構(4)に対してロック可能とされ、さらに前記ラッチング機械部(5’)が解放された後に、前記調整機構(4)に対して旋回可能とされ、前記調整機構(4)は、内側に歯がかみ合うラッチング機構プレート(7)及び/又は内側に歯がかみ合う機構プレート(10)を有し、前記機構プレート(10)及び/又は前記プレートラッチング機構(7)は平坦な押し抜き部品として提供される。
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車両座席用のヘッドレスト取付具手段を備える背もたれを提案する。前記ヘッドレスト取付具手段は、上端部及び下端部を有する少なくとも一つのヘッドレストスリーブを有し、さらにヘッドレストは前記ヘッドレストスリーブの上端部に取り付けられるような仕様で提供され、構成要素は前記下端部に取り付けられる。さらに、ヘッドレスト取付具手段を備える発明の背もたれを製造するための方法を提案する。
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本発明は、少なくとも一つの調整機能を実行するための調整装置に関し、特に自動車用座席用の調整装置であり、駆動部及び出力部(25)、さらに遊星歯車機構(A)上に作用するトルクを前記出力部(25)から大きく離しておくブレーキ装置(B)とを有する遊星歯車機構(A)を備え、前記遊星歯車機構(A)は前記ブレーキ装置(B)の一部でもある遊星キャリア(9)を有する。
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