発明は、それぞれのドライバー関連データを表示できる、少なくとも一つの第一のゾーンと一つの第二のゾーンからなる組み合わせ機器に関する。発明はまた、組み合わせ機器を特注する方法に関する。
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本発明は、事故時に、着座者の頭部に向けられるヘッドレストの少なくとも１つの第１の部分が、本質的に第１の部分と第３の部分との間に配置されるヘッドレストの第２の部分の相対的な移動の効果によって、作動位置から着座者の頭部の方向の安全位置及び快適位置へと移動方向に移動され得るヘッドレストに関する。当該部分の相対的な移動は、移動方向に本質的に平行な回転軸の周囲の回転である。
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本発明は、車両座席用のヘッドレストであって、事故時に、実質的に第１の部分と第３の部分との間に配置される前記ヘッドレストの第２の部分の相対的な移動の効果によって、着座者の頭部の方向で作動位置から安全位置及び／又は快適位置へと移動方向に移動されるヘッドレストに関する。これらの部分の相対的な移動は、移動方向に実質的に平行な回転軸の周囲の回転である。第２の部分に対する第１の部分のマウンティングが、回転軸の周囲の相対的な移動の間にもたらされる。第１の部分は、第１のベアリング面を備え、第２の部分は、第２のベアリング面を備える。
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本発明は、車両座席用のヘッドレストであって、事故時に、基本的に第１の部分と第３の部分との間に配置されるヘッドレストの第２の部分の相対的な移動の効果によって、着座者の頭部に向けられるヘッドレストの少なくとも１つの第１の部分が着座者の頭部の作動位置から安全位置及び快適位置へと移動方向に移動されるヘッドレストに関する。移動方向とは反対のヘッドレストの第１の部分の移動を阻止又は最小化するためのブロッキング装置が設けられる。このブロッキング装置は、ヘッドレストの中心平面に対して非対称であり、この中心平面はヘッドレストの組み込み位置の移動方向に対して基本的に垂直又は平行に延伸し、且つ中心平面に対して対称的に配置可能な作動要素によって作動され得る。
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車両座席用のヘッドレストであって、座席乗員の頭部に面するヘッドレストの少なくとも１つの第１のサブセクションを、事故により、実質的に第１のサブセクションと第３のサブセクションとの間に配置されたヘッドレストの第２のサブセクションの相対運動の作用を受けて、使用位置から座席乗員の頭部に向かって移動方向に沿って安全位置に移動させることができ、サブセクションの相対運動が、移動方向と実質的に平行な回転軸のまわりの回転であり、移動方向に逆行するヘッドレストの第１のサブセクションの移動を妨害又は減少させるために妨害装置が設けられ、妨害装置はサブセクションの少なくとも一部のための歯部と、スペーサ装置とを有するヘッドレストが提供される。
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本発明は、背もたれ及びアクティブヘッドレストを有する車両座席に関し、車両座席は、開放装置及びエネルギー貯蔵部を備える。車両座席の通常の動作の間は、エネルギー貯蔵部のブロッキングが提供され、事故の場合は、エネルギー貯蔵部の開放が提供される。エネルギー貯蔵部の開放によって、アクティブヘッドレストの作動が提供される。エネルギー貯蔵部の開放によって、アクティブヘッドレストの作動が提供される。エネルギー貯蔵部は、アクティブヘッドレスト又は背もたれの中に配置される。背もたれは、作動装置を備え、伝達装置が作動装置とアクティブヘッドレストとの間に配置される。本発明はさらに、シェル構造を備える背もたれを有する車両座席に関する。背もたれは、開放装置及びエネルギー貯蔵部を備え、車両座席の通常の動作の間は、エネルギー貯蔵部のブロッキングが提供され、事故の場合は、エネルギー貯蔵部の開放が提供される。エネルギー貯蔵部の開放によって、アクティブヘッドレストの作動が提供される。
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本発明は、座部（５２）、背もたれ部（５３）及び調節部（５４，５４’）を有する車両座席（５１）、特に後部シートベンチであって、前記背もたれ部（５３）及び前記調節部（５４，５４’）が車両本体に対して第１の回転軸（５６）の周囲を旋回可能に設けられ、前記第１の回転軸（５６）が前記座部（５２）の下側に配置される車両座席（５１）に関する。
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本発明は、背もたれ（３）及び座部（２）を備える車両座席に関し、この背もたれ又は座部は、空洞を有する少なくとも１つの構造要素を有し、空洞の少なくとも一部の中に背もたれ及び／又は座部の安定性及び／又は変形性に影響を与えるための充填物が導入される。充填物は、発泡支持材及び発泡材料を有し、発泡材料は、発泡支持材を少なくとも部分的に取り囲む。発泡材料が電子被覆炉で膨張されることによって発泡構造（１１２）を製造する。
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背もたれ及び座部を有する車両座席が提案される。ここで、背もたれ又は座部は、空洞（５）を有する少なくとも１つの構造要素を有する。空洞は、ベースプレート（２）及び密着材料接合でベースプレートに接続される少なくとも２つの外形（３．１、３．２、３．３、３．４）によって形成される。背もたれ及び／又は座部の安定性及び／又は変形性に影響を与えるために導入される充填物（６）が２つの外形の隅領域に設けられる。充填物は、発泡支持材及び発泡材料を有する。さらに、発泡材料は、発泡支持材を少なくとも部分的に取り囲む。
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本発明は、背もたれ及び座部を有する車両座席に関し、前記背もたれ又は座部は空洞（８）を有する少なくとも１つの構造要素を有し、前記空洞の少なくとも一部に充填物（９）が提供される。本発明によれば、挿入物（１０）が前記充填物の領域において前記空洞に提供され、且つ前記挿入物が前記充填物と結合され得る。
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