【課題】本発明は、２つの部品間に液体の漏洩、および、蒸気の浸透を防止する組合せシールを提供することを目的とする。
【解決手段】組合せシールは外側部材と、前記外側部材に部分的に配された内側部材と、を有する。その断面において、前記外側部材は、Ｃ字形状を有し、チャネルを形成し、そして、前記内側部材は、円形で、前記本体から延在する１対のローブを有する。 （もっと読む）

【課題】燃料噴射エンジンの燃料レール内の燃料圧力を緩和する燃料供給装置を提供する。
【解決手段】エンジンが動作しているとき燃料ポンプ内の燃料を加圧し、燃料レールから燃料ポンプに向かっての燃料の逆流を防止する逆止弁を通して、加圧された燃料を搬送する。バイパス流路が、逆止弁の下流の位置と燃料ポンプの下流の位置の間と、逆止弁の上流とに連通している。装置の動作圧力未満のレベルに逆止弁の下流の燃料圧力を緩和するように、エンジンが動作していないとき、このバイパス流路は開いている。装置はこれを実行するために提供される。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの内部に配置することが可能な電子モジュールを提供する。
【解決手段】電子モジュール２８は、車両の燃料タンク１２の内部に実装することができるように構成され、流体封入剤１２０と、流体封入剤１２０に浸漬された電子部品１１６とを有する。電子モジュール２８は、流体封入剤１２０と、電子部品１１６をその内部に収容する密閉ハウジング７０とを備えている。密閉ハウジング７０は第１ハウジング部７２および第２ハウジング部７４からなる。流体封入剤１２０は、ベース流体と、密閉ハウジング７０の内部に入る可能性のある燃料中に含まれ高い反応性を示す腐食性媒体を中和するためにベース流体に添加される添加剤とから構成される。 （もっと読む）

【課題】燃料のポンピング効率を高め、燃料ポンプモジュールの軸方向の高さを減少させて、様々な燃料ポンプモジュール、燃料タンク、車両応用に適応可能な燃料ポンプとフィルタのアセンブリを提供する。
【解決手段】燃料ポンプとフィルタのアセンブリは、フィルタをフィルタ室内に支持するハウジングを含む。このハウジングは、第１端壁及び第２端壁と、それらの間で延長する外側壁と、該外側壁の内側に放射状に配置された内側壁とによって少なくともその一部分が定められている。燃料ポンプアセンブリは、該ハウジングの該内側壁の内側に放射状に収容されており、ハウジングの第１端壁から第２端壁まで延長したスリーブを有する。 （もっと読む）

【課題】コンポーネントを取付け、保持するために用いられるブラケットを提供する。
【解決手段】ブラケットがそれぞれコンポーネントの個々の部分を保持するように構成された第一接続機構と第二接続機構とを有する。コンポーネントの一部分が第一方向において前記第一開口部に収容され、次にコンポーネントは第二方向に移動して他の部分が第二開口部に収容されるように、第一接続機構は、第二接続機構に対して回転方向に位置ずれしている。接続機構は、コンポーネントの一部が最初にスライド自在に第一開口部に収容され、次にコンポーネントが第一開口部に収容された部分回りに全体的に回転して、コンポーネントの他の部分が第二開口部に収容されるように設けられた開口部を有する。 （もっと読む）

【課題】流量の広領域で調整圧が比較的平坦である圧力調節弁を提供する。
【解決手段】圧力調節弁が弁座を備えた弁ボアを有する弁胴を具備し、該弁ボアは、該弁座に最も近いその上流端から下流端に向かって、直径が非均一に増加する部分を有する。前記弁ボアに少なくとも部分的に収容される弁頭は、前記弁座に対して閉位置に付勢され、該弁座から離間した開位置に移動して前記弁ボア内に流体が流れるのを許容する。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクなどから大気中に放出される炭化水素の放出量を制御する燃料貯蔵機構を提供すること。
【解決手段】燃料蒸気が溜る空間を特定し、燃料タンク内から排出する換気機構を備えた燃料タンクは、その流路を封止するフランジが排出マニホールドに摺接されることが望ましい。さらに、少なくともひとつの屈曲自在の蒸気流路がマニホールドから燃料タンク、そして、油面の浮揚ベントバルブへと伸長する。浮揚ベントバルブは油面上に浮揚するとき開栓され、蒸気流路を介し燃料蒸気溜りに接触し、炭素キャニスタと連通されることが望ましい。油面や車体の傾斜の変化に伴い、燃料蒸気溜りの容積やタンク内での位置が変化し、蒸気流路が燃料蒸気溜りを適正に遊動自在となる。燃料タンクの傾きによって浮揚ベントバルブが油面下に沈み込むと、浮揚ベントバルブは自動的に閉栓され、蒸気流路や、炭素キャニスタを氾濫（流出）することを防止する。 （もっと読む）

【課題】少なくとも１つの燃料タンクと少なくとも２つの燃料室を備えた燃料供給システムが、タンク内燃料ポンプモジュールに組入れた燃料移送アセンブリを備え、少なくとも２つの燃料室間の燃料レベルをコントロールする。
【解決手段】燃料移送アセンブリは、モジュールの燃料ポンプから加圧燃料を受け取る移送噴射と、少なくとも２つのコントロールバルブと、を備えている。コントロールバルブは、移送噴射に流れる低圧燃料源を支配し、そこから排出しモジュールの燃料容器に流す。好ましくは、１つのコントロールバルブを各燃料室に設ける。コントロールバルブは、高い燃料レベルで開き、低い燃料レベルで閉じる。開いたコントロールバルブを含む燃料室は、燃料ポンプモジュールの燃料源となる。 （もっと読む）

【課題】燃料蒸気の逃しを制御し、繰り返しの正確な燃料充填を制御するベントバルブ及び燃料ポンプモジュールを提供する。
【解決手段】蒸気出口を有する燃料タンクのベントバルブが、全開位置、全閉位置及び部分的開位置の間を動く。ベントバルブはハウジングと、該ハウジング内に少なくとも部分的に収容されるケージを有する。ケージは少なくとも一つの貫通開口を備えた環状壁を有する。ケージの環状壁は、少なくとも部分的にフロートを受容するサイズのフロートキャビティを少なくとも部分的に定める。バルブリテーナがフロートによって蒸気出口の方へ運ばれ、燃料と蒸気が蒸気出口を通って流れるのを防止する。バルブリテーナはフロートに対して移動可能になっており、これにより、少なくとも部分的に蒸気出口を開く。バルブリテーナは、フロートと共に蒸気出口から離れて移動可能になっており、これにより、蒸気出口を開いて蒸気が流れるようにする。 （もっと読む）

【課題】液体レベルセンサ等に適用される可変抵抗器に関し、電気的導体路間の電流のリークによる腐食に対向する可変抵抗器構造を提供する。
【解決手段】燃料レベルセンサ用の可変抵抗器板は、ワイパ第一接触域と、そのワイパ第一接触域に電気的に通じる第一電気的導体路と、ワイパ第二接触域と、そのワイパ第二接触域に電気的に通じる第二電気的導体路と、その第一・第二電気的導体路の少なくとも一つ上に設けられた非導電層とを具える。その非導電層は、その電気的導体路の一つ又は両方を電気的に効果的に絶縁する。 （もっと読む）