【課題】小型燃料ポンプを提供し、小型燃料ポンプを組み付けた燃料タンクを可能にし、燃料タンクのデザインの自由度を増し、燃料ポンプ内の構成品の公差範囲を改善する。
【解決手段】燃料ポンプが、空洞と駆動軸を有するハウジングと、該駆動軸の周りに回転するように該空洞内に保持された、電気モータロータと環状インペラと、を有する。該インペラは、該駆動軸の周りに回転する該ロータにより駆動され、該ロータとは別に該空洞内に支持される。前記ロータは駆動部材を有し、前記インペラは該駆動部材と係合するように配置された被駆動部材を有して、前記ロータの回転に応じて前記インペラを回転する。 （もっと読む）

【課題】様々な液体レベルセンサに適応可能で、開回路状態を防止し、比較的高価な貴金属の使用を低減でき、比較的簡単なデザインを有し、製造と組立が経済的であり、丈夫で、もちのよい、長寿命の可変抵抗器アセンブリを提供する。
【解決手段】可変抵抗器アセンブリは燃料レベルセンサと共に使用されるべく適合されていることが好ましい。該可変抵抗器アセンブリは、放射状に配置されて互いに隔たった導電性接触セグメントを複数有する弓形の抵抗区域を含み、さらに、一つのアームと該アームに載る少なくとも二つの接触子を有するワイパを含んでいる。該少なくとも二つの接触子は、前記導電性接触セグメントの一つとの接触が絶たれる前に、隣接する一つの接触セグメントと接触するように、該アーム上に配置されている。該少なくとも二つの接触子は互いに横方向へオフセットされており、及び／又は、前記導電性接触セグメントに対して斜めの方向に配置されている。 （もっと読む）

【課題】軽量化、低コスト化をもたらし、比較的単純な設計で、経済的に製造と組立てができ、無骨で、耐久力があり、信頼性があり、耐用年数の長い、チェックバルブ装置を提供すること。
【解決手段】燃焼型エンジンの燃料システムのためのチェックバルブが、バルブ・ステムとバルブ・ステムを終端するバルブヘッドとを備えた重合体ポペットバルブを有する。バルブシートは前記ポペットバルブのバルブヘッドと協調するように適合し、また、バルブシート本体と、前記バルブシート本体に支持され前記ポペットバルブのバルブヘッドをシールするように適合したゴム状バルブシートシールとを備える。前記チェックバルブは、は、燃料システム内部の燃料ポンプと共に使用するように特に適合している。 （もっと読む）

【課題】ジェトポンプアセンブリを有する燃料装置を提供し、そのジェトポンプアセンブリは、低電圧又は低い電気モータ燃料ポンプ運転の間、エンジンを始動することを妨げない。
【解決手段】燃料噴射式内燃エンジンの液体燃料装置において、燃料タンク内に配置される構成の燃料リザーバと、燃料ポンプとを具備する。該燃料ポンプは該リザーバ内に配置された入口と、燃料出口とを有する。液体燃料装置は、該燃料出口と該内燃エンジンとの間を通じる供給導管と、燃料を該燃料タンクから該リザーバに移送するジェトポンプアセンブリと、該燃料出口と該ジェトポンプアセンブリとを通じる補助導管と、圧力弁とを、具備する。該圧力弁は、該補助導管内に介在し、閉位置に付勢偏倚されており、該燃料ポンプの低出力運転状態の間、閉鎖されて該ジェトポンプアセンブリへの補助燃料の流れを妨げる。 （もっと読む）

【課題】ブラシ式電動燃料ポンプアセンブリを提供し、その燃料ポンプアセンブリは従来のデザインに比較して軸方向全長を減少できる。
【解決手段】燃料ポンプアセンブリがハウジングを有し、そのハウジングは、その一端付近に燃料ポンプと、その他端付近に略軸方向に配置された電気モータとを収容する。その電気モータは、軸方向整流子と、少なくとも一つの軸方向に延設されたブラシとを有し、そのブラシは、横方向に延設されたスプリングにより付勢されて、整流子に接触する。モータは一対のブラシを有して、そのブラシは、別々の横方向に延設されたスプリングにより付勢されて、整流子と接触する。このスプリングは、捩りコイルスプリングであり、そのコイルの軸は、電気モータの縦軸に対して横方向に向いている。そのハウジングの端カバーは、そのブラシとスプリングとを閉囲し、略軸方向に延設された燃料出口ポートを有する。 （もっと読む）

【課題】給油の開始の正確な通知や、給油中のタンクからの比較的迅速な燃料の排気の提供ができて、長期間の実用的な使用ができるバルブアセンブリの提供。
【解決手段】バルブアセンブリが、排気経路の少なくとも一部を構成するバルブ座を有するハウジングと、上記ハウジングに支えられ、圧力室を少なくとも部分的に構成する感圧部材と、上記ハウジングに支持され、上記バルブ座に対し流体が上記排気経路を流れることを許容する開いた位置と、流体が上記排気経路を流れることを少なくとも実質的に制限する閉じた位置の間を移動可能なバルブ栓を有するバルブと、を備えている。圧力室の圧力の変化に応じた上記感圧部材が、上記バルブ栓を動かす。制御経路が一端で圧力源と通じており、他端で圧力室と通じている。電子制御バルブが圧力信号が圧力室内で生成されることを許容する第一位置と圧力室内の圧力が抜け出ることを許容する第二位置の間で移動可能である。 （もっと読む）

【課題】気泡が燃料タンクに進入するおそれを排除する燃料フィルタ配置の提供。
【解決手段】少なくとも一つの実質的に閉じたキャビティを形成する少なくとも一層の液体燃料透過層を有する燃料フィルタと気化燃料セパレーターの配置を提供する。上記透過性材料は、上記キャビティの外側に設けられた高圧燃料ポンプの入り口と上記キャビティの内部との間を液体燃料が流れるための少なくとも一つの開口部を有する。ジェットポンプ及び／又は気化燃料排気口が上記キャビティに対して設けられて、上記高圧燃料ポンプへ流れ込もうとする気化燃料の除去を容易にする。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクからの通気を制御し、燃料タンクへの給油を制限し、環境要因に応じて即時調整が可能な燃料装置を提供する。
【解決手段】燃料装置が、内部に向かう少なくとも一つの開口を有する燃料タンクと、電気作動通気弁とを具え、その通気弁の入口は燃料タンクの内部に通じ、その弁の出口を通って燃料蒸気が燃料タンクから通気される。その通気弁は、燃料蒸気が燃料タンクの内部からその出口を通って流れるのを許容する開位置と、燃料蒸気がその出口を通って流れるのを阻止する閉位置との間で、電気信号に応じて動く。コントローラがその通気弁に作動的に通じて、その通気弁への電気信号の印加を制御して、その開閉位置の間で、その通気弁の動きを少なくとも部分的に制御する。ある実施例では、そのコントローラは、その燃料タンクの給油レベルに応じて、その通気弁の開閉を制御して、燃料タンク内給油レベルを制御する。 （もっと読む）

【課題】制御電子機器パッケージの寸法を減少し、熱損失をより少なくし、運転効率を増進させるコントローラと燃料ポンプ装置とを提供する。
【解決手段】コントローラが、燃料ポンプのモータに電気的に通じて、該モータの速度を変えて、該燃料ポンプがエンジンに燃料を可変流量で送給する。該コントローラは、該モータと直列に配置され制御素子を有する第一スイッチと、該モータと並列に配置され制御素子を有する第二スイッチと、該第一・第二スイッチの該制御素子に接続された電子機器とを具備する。該電子機器は、該モータのオフサイクルで該第一スイッチを非活性化して該モータをオフとし、該第二スイッチを活性化して該モータに対して整流し、該モータのオンサイクルで該第二スイッチを非活性化し、該第一スイッチを活性化して該モータをオンにするように構成される。 （もっと読む）